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UNIVERSIDAD CESAR VALLEJO

ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL

PROYECTO INTEGRADOR DE OBRAS HIDRAULICAS

TRAZO Y DISEÑO DE CANAL DE CONDUCCION Y OBRAS CONEXAS

TERMINOS DE REFERENCIA

I.GENERALIDADES

Mediante la derivación de las aguas de la Quebrada de Punguy se irrigará las zonas agrícolas de
Kanchal y otras, mediante un canal de conducción de aproximadamente 12 km.

La Bocatoma se encuentra ubicada en la margen derecha de la quebrada punguy donde se inicia el


canal “Kanchal”, que en sus inicios atraviesa por zonas de suelos rocosos con fracturas, y por suelos
arcillosos con presencia de gravas. A lo largo de su recorrido atraviesa diferentes tipos de suelos, de
geología, y características físicas e hidráulicas. El tramo del canal a diseñar, presenta tres sub-
tramos, cuyas condiciones se presentan en el Anexo de acuerdo a las variables asignadas para cada
grupo de trabajo.

Se desea realizar el trazo y diseño definitivo del canal en el tramo comprendido entre las
progresivas 8+000 – 9+000, siendo la capacidad máxima del canal aguas arriba de la progresiva
8+000, de 10.00 m3/s.
La cota de la rasante en la progresiva 8+000, será 2599.50 msnm y en la progresiva 9+000 deberá
llegar a la rasante 2,549.02 msnm. Existen dos quebradas que cruzarán el canal de conducción, en las
progresivas 8+214,con cota de fondo 2585.40 msnm y 8+322,con cota fondo 2576.60 msnm,
El tramo a diseñar tiene que atender los requerimientos para las Tomas laterales (T1, y T2),y la de un
Partidor en la progresiva 8+720 que reparte a dos subcanales (T3 y T4). (Ver Cuadro Anexo Nº01)
El canal será cruzado en su recorrido por dos caminos rurales proyectados, en la progresiva 8+370, y
en la progresiva 8+650.
Las hectáreas a irrigar (has),y las variables de las condiciones geológicas según la información básica
para el eje del canal distribuido en tres subtramos se encuentran en el Cuadro Anexo Nº03, por
grupo de trabajo : Sub Tramo 1 (km 8+000 – 8+300), SubTramo 2(km 8+300 – 8+600), SubTramo 3
(km 8+600 – 9+000).

Cuadro Nº 01
TOMAS T1 T2 T3 T4
Ubic.Progres.(km) 8+100 8+500 8+720 8+720
Margen Izquierda Derecha Izquierda Derecha
Cota ras.(msnm) 2589.60 2569.57 2560.20 2559.80
M.Riego(lts/s/ha) 0.85 0.75 0.95 0.90

II.- INFORMACION BASICA


TOPOGRAFIA.-
-Plano en Planta a curvas de nivel del tramo del canal a analizar Escala 1 : 2000, y Perfil
longitudinal a Escalas H=1:2000 ; V= 1:200 (Plano PP-09)
(Se señala un trazo preliminar en el Plano en Planta del canal, que debe tomarlo como referencial para
su Trazo definitivo,en el que incluirón el trazo de las curvas)

1
-Secciones Transversales del tramo en estudio, a escala 1:200 (Plano S-9) ( trazo preliminar)
- Ubicación, a escala 1:25,000 (Plano U-01)

CANTERAS
Las canteras disponibles y distancias promedias a la zona de la obra se indican en el Cuadro Nº02:
Cuadro Nº02
CANTERA DISTANCIA (KM)
A.- Roca Granítica 6.00
B.-Agregados (Grava y arena) 5.50

GEOLOGIA y CONDICIONES ESPECIFICAS EN EL EJE DEL CANAL


Profundidad Promedio del estrato : 2.50 m

(A) : Roca caliza - Muy fracturada (F) : Presencia de sulfatos


(B) : CL con 40% de GW (G) : Presencia de Carbonatos de Calcio
(C) : SM-SC (H) : Estratos de Arcillas Expansivas
(D) : SP (I) : Nivel Freático Alto
(E) : GW con 50% de OH (J) : Zona de Derrumbes o inestabilidad de taludes

III-SE PIDE :

PRIMERA PARTE
a) Trazo y Diseño Definitivo del canal, indicando las progresivas y niveles de rasante desde la
Progresiva km 8+000,hasta la Progresiva km 9+000 km, así como indicar las posibles obras
conexas a presentarse en el Tramo requerido.
b) Diseñar hidráulicamente el Canal de Irrigación indicado, de acuerdo a las variables
correspondientes en el Anexo Adjunto, y a lo descrito en el ítem II. Para lo cual, se debe tener
en cuenta:
 Criterios de diseño a usar
 Cálculos previos al diseño del canal(Infiltración, y otros)
 Máxima Eficiencia y Mínima Infiltración.
c) Elección del tipo de revestimiento.
 Tipos de revestimiento . Criterios de Selección. Elección de tipo de revestimiento.
d) Memoria Descriptiva.
e) Partidas Necesarias para elaborar el Presupuesto de Obra.
f) Especificaciones Técnicas y Sistema Constructivo (precisar por tramos)
g) Conclusiones y Recomendaciones (específicas)
h) Planos (Auto Cad):
 Trazo y Diseño del Canal de Conducción por Tramos (Planta , Perfil Longitudinal, y Secciones
Transversales) en la que debe aparecer las progresivas desde el inicio hasta el final del tramo,
indicando: Rasante definitiva, niveles y ubicación de las obras conexas al canal. Secciones de
diseño del canal: Características hidráulicas y Geométricas, asimismo las especificaciones
técnicas y detalles constructivos de acuerdo a la zona que atraviesan.
- Toda la información debe ser presentada impresa y en medio magnético (CD), el texto en
WORD y los cálculos hidráulicos y estructurales en Excel
- NOTA ; Asumir con criterio debidamente justificado los datos complementarios al proyecto.

i) La Presentación y Sustentación se hará el día del Examen Parcial (condición previa para
ingresar a rendir su evaluación correspondiente).

2
SEGUNDA PARTE

j) Ubicación definitiva del Tipo de Obras consideradas a lo largo del canal.


k) Diseño Hidráulico de cada una de las Obras Conexas al Canal (Saltos de Agua, Obras de Cruce
y/o Pase, Obras Complementarias)
l) Memoria Descriptiva.
m) Especificaciones Técnicas y Sistema Constructivo
n) Conclusiones y Recomendaciones (específicas)
o) Planos (Auto Cad):
 Planos del Trazo del Canal de Conducción (Perfil Longitudinal, Rasante definitiva, Secciones
del canal, Características hidráulicas y Geométricas por tramos, indicando la ubicación
definitiva de las obras conexas y la información complementaria.
 Planos de Encofrados de las Obras Conexas (Planta, Secciones, Detalles, de cada uno)
p) Toda la información debe ser presentada impresa y en medio magnético (CD), el texto en
WORD y los cálculos hidráulicos y estructurales en Excel.
q) La Presentación y Sustentación se hará el día del Examen Final. (condición previa para
ingresar a rendir su evaluación correspondiente).

TERCERA PARTE

r) Diseño Estructural del Canal de Conducción y de cada una de las Obras conexas al canal
s) Memoria Descriptiva.
t) Especificaciones Técnicas y Sistema Constructivo
u) Conclusiones y Recomendaciones (específicas)

v) Planos (Auto Cad):


 Planos de Encofrados y Armadura de las Obras Conexas (Planta, Secciones, Detalles, de cada
uno)
q)Toda la información debe ser presentada impresa y en medio magnético (CD), el texto en WORD
y los cálculos hidráulicos y estructurales en Excel.

w) La Presentación y Sustentación se hará el día del Examen Final. (condición previa para
ingresar a rendir su evaluación correspondiente).

NOTA: Implementar en cada uno de los ítems solicitados, la información última resultante de los
trabajos de investigación presentados en el desarrollo del curso (traducciones del inglés).
Se puede asumir con criterio los datos complementarios al Proyecto, debidamente justificados.

EL PROFESOR DEL CURSO

Dr. Ing.JOSE ARBULU R.

ABR-2018

3
ANEXO
Condiciones
AREAS A IRRIGAR POR TOMAS (ha) Geologicas por EVALUACION
Tramos
Nº GRUPOS Ex Su Pr
T1 T2 T3 T4 1 2 3

1,550 1,645 2,260 1,650 B C A


1 F G H
C D B
2 3,550 2,860 1,920 2,050 H I J

2,850 3,830 5,100 2,760 B C D


3 F G H

1,653 4,050 2,930 2,330 A B E


4 I H J

5 3,620 4,850 1,960 2,380 C D E


F I J

6 2,890 5,850 3,200 5,852 B C D


F G I

1,660 3,850 2,890 4,560 C A B


7 G I F

8 2,850 2,890 3,450 3,560 A B C


G H I

9 3,440 2,850 4,560 5,850 C D B


H I F
B A B
10 2,960 2,560 2,350 1,800 I F H

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