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INTRODUCCION AL CONTROL ELECTROMECANICO

Fecha de realización de la práctica: 08/10/2015


Practica N°1

INSTALACIONES INDUSTRIALES

INFORME DE PRÁCTICAS N 7

AUTOR:

Viviana Caicedo email: vcaicedom@est.ups.edu.ec


UNIVERSIDAD PILITECNICA SALESIANA
Luis Chacaguasay email: lchacaguasay@est.ups.edu.ec
Laboratorio de Instalaciones Industriales
MOTORES DE 2 VELOCIDADES Y ESPECIALES
Informe Práctica N°6

FRENADO DE MOTORES
Aimacaña Jami Alex
aaimacana@est.ups.edu.ec

RESUMEN: El siguiente informe rotor del motor, deteniéndolo de manera


detallamos lo que realizamos en la inmediata; por eso el frenado por esta
práctica, en la cual pudimos frenar un técnica debe ser por un instante de tiempo
motor mediante dos maneras por muy pequeño de cuestión de un par de
medio de un selector. segundos.
1. OBJETIVOS En el segundo método, frenado por
 Conocer las principales técnicas de contracorriente, no es más que la
frenado de motores eléctricos. aplicación de la técnica de inversión de
 Realizar prácticas referentes a giro, esta técnica difiere de la inversión de
frenados de motores eléctricos giro directa en que el momento que se le
(contracorriente y corriente hace la inversión de giro es por unos
continua). segundos, en el momento que se va a
realizar la inversión de giro se desconecta
2. MARCO TEORICO al motor que está girando en un sentido e
instantáneamente lo hace funcionar en
En algunas procesos industriales se
sentido contrario por unos pocos segundos
requiere de exactitud en algunas
para vencer la fuerza de inercia del motor,
maniobras como es la parada de los
tratando de cambiar el sentidos de giro e
motores eléctricos, pero de manera
inmediatamente apagándose, este motor
instantánea, logrando la parada completa
se apaga debido a que el sentido de giro
del motor, esto se logra con las técnicas
por contracorriente no tiene la debida
denominadas frenado. Estas técnicas de
retención para que quede funcionando
frenado se motores eléctricos son muy
permanentemente.
utilizados en industria de las grúas, en
detener bandas transportadoras, etc. Entre
los principales métodos de frenado de
motores de corriente continua tenemos los Diagrama de control
siguientes.
• Frenado por contracorriente.
• Frenado por corriente continua o directa.
El primero método, frenado por corriente
continua inyecta una corriente continua a
los bobinados estatóricos del motor de
corriente continua, convirtiendo de esta
manera en un electroimán al estator del
motor, este electroimán genera un campo
magnético pero no es variable, entonces
este campo magnético genera una fuerza
de atracción muy fuerte que atraerá el
 Presente 4 ejemplos prácticos en
donde se aplica la técnica de
frenado por contracorriente.
i. Máquinas de fresado
ii. Prensas perforadoras  Presente 4 ejemplos prácticos en
donde se aplica la técnica de
frenado por corriente continua.
1. Sierra cortadora de madera

2. Ascensores

3. Escaleras eléctricas

iii. TORNOS

4. Máquinas prensadoras
accionamos mal el freno este puede
dañarse.

5. COMENTARIOS
 La práctica fue muy interesante ya
pudimos frenar un motor de 2
maneras
 El tiempo para la realizar la práctica
es muy poco.
 En el laboratorio existen muy pocos
motores de este tipo por o que la
práctica no todos la pueden realizar
correctamente.
 El circuito anteriormente armado
3. MATERIALES Y EQUIPO
existió muchos conflictos ya que el
circuito de control no estaba bien
 Motor Dahlander realizado.
 Cuando aplicamos el frenado
 Cable rígido AWG #16 y #12 primero se desconectaba el motor y
luego se frenaba.
 Contactores

 Fusibles

 Breakers

 Pulsadores

 Luz guía

 Cable Banana-macho

4. CONCLUSIONES

 Se concluye que un motor


Dahlander puede tener frenar de
dos maneras diferentes.
 P= 12 HP=para
Se usa un selector 8952poder
w frenar
de las dos maneras
Estrella: diferentes.
 Primero se apaga y luego aplica el
freno del motor P
porque podemos
ILL= Ifase= =
VLL∗cos ∅∗√ 3
dañar el motor y los módulos.
 8952 el frenado es
En un motor eléctrico
= 27 A
muy importante
220∗0.87∗ ya √ 3 que si

Delta:

ILL= √3 x Ifase =27

ILL
Ifase=

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