FACULTAD DE INGENIERÍA

CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

ANÁLISIS ESTRUCTURAL

TEMA:

“PROPIEDADES MECÁNICAS DE LOS MATERIALES ESTRUCTURALES”

INTEGRANTES:

CABRERA RAMÍREZ, Verónica.

CARRIÓN ROJAS, Gonzalo.
FOCÓN COLINA, Luis.
MARÍN CABRERA, Jonathan.
PAREDES MORALES, Otoniel.
SANGAY CABRERA, Ely.
TELLO CASAS, Kevin.

DOCENTE:

MOSQUEIRA MORENO, Miguel.

FECHA:
Viernes, 07 de Abril del 2017.

CAJAMARCA – PERU
 Ingeniería Civil

ACERO
PERFILES DE LAS VARILLAS DE ACERO CORRUGADO

1.1 FIERRO CORRUGADO ASTM A615-Grado 60+

Se produce en barras de 9 metros

de longitud en los siguientes
Diámetros: 6 mm, 8 mm, 3/8", 12
mm, 1/2", 5/8", 3/4", 1" y 1 3/8".
Previo acuerdo, se puede
producir en otros diámetros y
longitudes requeridos por los
clientes.
Se suministra en paquetes de 2
toneladas y en varillas. Las barras
de 6 mm también se
comercializan en rollos de 550 kg.
 PROPIEDADES
MECÁNICAS:

 Límite de Fluencia (fy) =

4,280 kg/cm2 mínimo
 Resistencia a la Tracción (R) = 6,320 kg/cm2 mínimo
 Relación R/fy > 1.25
 Alargamiento en 200 mm:
 Diámetros:
 6 mm, 8 mm, 3/8", 12 mm, 1/2", 5/8" y 3/4"..........= 9% mínimo
 1"...........................................................................= 8% mínimo
 1 3/8".....................................................................= 7% mínimo
 Doblado a 180° = Bueno en todos los diámetros. ADO ASTM A615 –
Grado 60:

 USOS:

pág. 1
 Ingeniería Civil

Se utiliza en la construcción de edificaciones de concreto armado de todo tipo:

en viviendas, edificios, puentes, obras industriales, etc.

 NORMAS TÉCNICAS:

- Composición Química, Propiedades Mecánicas y Tolerancias

- Dimensionales: ASTM A615 Grado 60 / NTP 341.031 Grado 60
- (Norma Técnica Peruana)/ Reglamento Nacional de Edificaciones del
Perú.

1.2 FIERRO CORRUGADO ASTM A706-Grado 60:

El acero A706 puede ser utilizado en

estructuras sismorresistentes,
Relación R/fy > 1.25
Según lo especificado en el
Reglamento Nacional de
Edificaciones del Perú (NORMA
E.060) y el Reglamento del American
Concrete Institute (ACI 318, sección
21).
Se produce en barras de 9 metros de
longitud en los siguientes diámetros:
3/8", 1/2", 5/8", 3/4", 1" y 1 3/8". Previo
acuerdo, se puede producir en otros
diámetros y longitudes requeridos por
los clientes. Se suministra en
paquetes de 2 toneladas y en varillas.
Por su bajo contenido de carbono, es
un material con mayor soldabilidad
que el fierro corrugado ASTM A615 Grado 60.

 PROPIEDADES MECÁNICAS:

pág. 2
 Ingeniería Civil

 Límite de Fluencia (fy) = 4,280 - 5,510 kg/cm2 mínimo

 Resistencia a la Tracción (R) = 5,610 kg/cm2 mínimo
 Relación R/fy > 1.25
 Alargamiento en 203.2 mm:
 Diámetros:
 3/8", 1/2", 5/8" y 3/4"...........................................= 14% mínimo
 1" y 1 3/8"............................................................= 12% mínimo
 Doblado a 180° = Bueno en todos los diámetros.

 USOS:

Se usa como refuerzo para concreto armado, en estructuras sismorresistentes

y donde se requiera el soldado de las estructuras.

 NORMAS TÉCNICAS:

 Composición Química, Propiedades Mecánicas y Tolerancias

 Dimensionales: ASTM A706 Grado 60 y NTP 339.186 Grado 60.

1.3 CORRUGADO 4.7 MM

Se suministra en paquetes de 50
varillas y en paquetones de 2 TM
aproximadamente, formados por 34
paquetes de 50 varillas cada uno.
 PROPIEDADES MECÁNICAS (JIS
G3532, Grado SWM - R):

 Límite de Fluencia (fy) = 44.9

kg/mm² (440 MPa)
 Resistencia a la Tracción (R) =
55.1 kg/mm² mínimo (540
MPa)
 Alargamiento en 23.5 mm =
8% mínimo

pág. 3
 Ingeniería Civil

 Doblado a 180° = Bueno a temperatura ambiente (1).

Doblado con pin de 9.4 mm de diámetro.

 USOS:

Para refuerzo de concreto armado y como refuerzo de temperatura en techos

aligerados y muros.

 NORMAS TÉCNICAS:

JIS G3532 - 1993 / ASTM A496-95a

2. BARRAS Y PERFILES

2.1 LATINAS

Se produce en barras de 6 metros de longitud. Se suministra en varillas y en

paquetones de 2 TM, los cuales están formados por 2 paquetes de 1 TM c/u.

 USOS:

Estructuras metálicas de todo tipo: construcción de puertas, portones, cercos,

marcos de ventanas, rejas de protección y decorativas, barandas, carpintería
metálica artística, muebles, mesas, sillas, adornos, herramientas (martillos,
tenazas, cinceles, etc).

pág. 4
 Ingeniería Civil

 PROPIEDADES MECÁNICAS:

Límite de Fluencia mínimo = 2,530 kg/cm2

Resistencia a la Tracción = 4,080 - 5,620 kg/cm2
Alargamiento en 200 mm:
1/8” = 12.5 % mínimo
3/16” = 15.0 % mínimo
1/4” = 17.5 % mínimo
3/8”, 1/2”, 5/8”, 3/4” y 1” = 20.0 % mínimo

 NORMAS TÉCNICAS:

 Composición Química y Propiedades Mecánicas: ASTM A36

 Tolerancias Dimensionales: ISO 1035/4

2.2 BARRAS REDONDAS LISAS

Se produce en longitudes de 6 metros. Las barras de diámetros mayores a 1"

se entregan además pulidas. Se suministra en varillas y en paquetones de 2
TM, los cuales están formados por 2 paquetes de 1 TM c/u. La calidad 1045
se identifica con los colores blanco, o blanco y negro.
 USOS:

pág. 5
 Ingeniería Civil

Estructuras metálicas de todo tipo, construcción de puertas, portones, cercos,

marcos de ventanas, rejas de protección y decorativas, barandas, carpintería
metálica artística, muebles, mesas, sillas, adornos, herramientas (martillos,
tenazas, cinceles, etc), pernos, tuercas (por recalado o mecanizado), ejes,
pines, pasadores, etc.
 PROPIEDADES MECÁNICAS:

ASTM A36:Límite de Fluencia mínimo = 2,530 kg/cm2

Resistencia a la Tracción = 4,080 - 5,620 kg/cm2
Alargamiento en 200 mm = 20.0 % mínimo
SAE 1045 : Límite de Fluencia mínimo = 4,000 - 5,500 kg/cm2
Resistencia a la Tracción = 6,700 - 8,200 kg/cm2
Alargamiento en 200 mm = 12.0 % mínimo

 NORMAS TÉCNICAS:

Composición Química : ASTM A36, SAE 1045

Tolerancias Dimensionales
- Barras de diámetros < a 1” : ISO 1035/4

2.3 BARRAS CUADRADAS

pág. 6
 Ingeniería Civil

Se produce en barras de 6 metros de longitud. Se suministra en varillas y en

paquetones de 2 TM, los cuales están formados por 2 paquetes de 1 TM c/u.

 USOS:

Estructuras metálicas de todo tipo, construcción de puertas, portones, cercos,

marcos de ventanas, rejas de protección y decorativas, barandas, carpintería
metálica artística, muebles, mesas, sillas, adornos, herramientas (martillos,
tenazas, cinceles, etc).
 PROPIEDADES MECÁNICAS:

Límite de Fluencia mínimo = 2,530 kg/cm2

Resistencia a la Tracción = 4,080 - 5,620 kg/cm2
Alargamiento en 200 mm:
Espesores:
1/4” = 17.0 % mínimo
9 mm, 12 mm, 15 mm, 3/4”, 7/8” y 1” = 20.0 % mínimo

 NORMAS TÉCNICAS:

Composición Química y Propiedades Mecánicas:

ASTM A36 / 36M.
Tolerancias Dimensionales: ISO 1035/4.

2.4 BARRAS CUADRADAS ORNAMENTALES

Se produce en barras de 6 metros de longitud. Se

suministra en varillas y en paquetones de 2 TM, los
cuales están formados por 2 paquetes de 1 TM c/u.

 USOS:

Estructuras metálicas de todo tipo, a las cuales se

les quiera dar un toque artístico o diferencial;
construcción de puertas, portones, cercos, marcos

pág. 7
 Ingeniería Civil

de ventana, rejas de protección y decorativas, barandas, carpintería metálica

artística, muebles, mesas, sillas y adornos. Pueden usarse rectas o
torcionadas.

 PROPIEDADES MECÁNICAS:

Límite de Fluencia mínimo = 2,530 kg/cm2

Resistencia a la Tracción mínimo = 4,080 - 5,620 kg/cm2
Alargamiento en 200 mm = 20.0 % mínimo
Doblado a 180° = Bueno
Soldabilidad = Buena

 NORMAS TÉCNICAS:

Composición Química y Propiedades

Mecánicas: ASTM A36 / A36M
Tolerancias Dimensionales: ISO 1035/4

2.5 TEES:
Se produce en barras de 6 metros de longitud. Se suministra en varillas y en
paquetones de 2 TM, los cuales están formados por 2 paquetes de 1 TM c/u.

pág. 8
 Ingeniería Civil

 USOS:

Estructuras de construcción civil, torres de transmisión, tijerales, construcción

de puertas, rejas de seguridad, marcos de ventana, etc.

 PROPIEDADES MECÁNICAS:

Límite de Fluencia mínimo = 2,530 kg/cm2

Resistencia a la Tracción = 4,080 - 5,620 kg/cm2
Alargamiento en 200 mm:
3,0 mm y 1/8” = 12.5 % mínimo
3/16” = 15.0 % mínimo
1/4” = 17.5 % mínimo
 NORMAS TÉCNICAS:

Sistema Inglés : - Propiedades Mecánicas : ASTM A36 / A36 M

- Tolerancias Dimensionales :ASTM A6 / A6 M
Sistema Métrico:- Propiedades Mecánicas : ASTM A36 / A36 M
- Tolerancias Dimensionales: DIN 1024

2.6 ANGULOS DE ALTA RESISTENCIA

Producto de acero microaleado laminado en caliente, cuya transversal está

formada por dos alas de igual longitud, en ángulo recto.

pág. 9
 Ingeniería Civil

 USOS:

En la fabricación de estructuras de acero de alta resistencia y de poco peso. Son

muy resistentes y vuelven más ligeras las estructuras como: torres de
transmisión, vigas, viguetas, pórticos de celosía, plantas industriales, almacenes,
techado de grandes luces, industria naval, carrocería, etc

 PROPIEDADES MECÁNICAS:

Límite de Fluencia mínimo = 3,520 kg/cm2(50,000 lbs/pulg2).

Resistencia a la Tracción = 4,580 kg/cm2(65,000 lbs/pulg2) mínimo.
Alargamiento en 200 mm:
1/8” = 12.5 % mínimo
3/16” = 13.0 % mínimo
1/4” = 15.5 % mínimo
5/16” = 18.0 % mínimo
3/8” y 1/2” = 20.0 % mínimo

 NORMA TÉCNICA:

ASTM A572 Grado 50.

2.7 BARRAS HEXAGONALES

Se produce en barras de 6 metros de longitud. Se suministra en varillas y en

paquetones de 1 TM.

pág. 10
 Ingeniería Civil

 USOS:

En la fabricación de elementos de máquinas, pernos, tuercas, ejes, pines,

chavetas, barretas, cinceles, puntas, etc. Además, pueden ser usadas en
estructuras metálicas y en carpintería metálica.

 PROPIEDADES MECÁNICAS:

Límite de Fluencia mínimo = 4,500 kg/cm2

Resistencia a la Tracción mínima = 7,500 kg/cm2
Alargamiento en 200 mm mínimo= 14%

 NORMAS TÉCNICAS:

Composición Química: SAE 1045

Tolerancias Dimensionales: ASTM A6 / A6M

2.8 CANALES U:

pág. 11
 Ingeniería Civil

Canales U hasta de 4”, se producen en longitudes de 6 metros. Se entregan

en paquetones de 1 TM. Los canales mayores a 6”, se comercializa en 20
pies (6,096 mm) de longitud.

 USOS:

En la fabricación de carrocerías y estructuras metálicas como vigas,

viguetas, etc.

 PROPIEDADES MECÁNICAS:

Límite de Fluencia, mínimo = 2,530 kg/cm2

Resistencia a la Tracción = 4,080 - 5,620 kg/cm2
Alargamiento en 200 mm, mínimo = 20 % (1)
Soldabilidad = Buena.

 NORMAS TÉCNICAS:

ASTM A36 / A36 M

2.9 VIGAS H

Se comercializa en longitudes de 20, 30 y 40 pies. Se suministra en unidades.

pág. 12
 Ingeniería Civil

 USOS:

En la fabricación de elementos estructurales, como vigas, columnas, cimbras

metálicas, etc. También son utilizadas en la fabricación de estructuras
metálicas para edificaciones, puentes, barcos, almacenes, etc.

 PROPIEDADES MECÁNICAS:

Límite de Fluencia, mínimo = 2,530 kg/cm2

Resistencia a la Tracción = 4,080 - 5,620 kg/cm2
Alargamiento en 200 mm, mínimo = 20 % (*)
Soldabilidad = Buena

 NORMA TÉCNICA:

ASTM A36 / A36 M

2.10 PLANCHAS DELGADAS LAC

 USOS:

pág. 13
 Ingeniería Civil

Construcción de silos, embarcaciones pesqueras, vagones, estructuras y

usos en general.

 PROPIEDADES MECÁNICAS:

Comercial:
Límite de Fluencia mínimo = 2,110 - 3,510 kg/cm2
Alargamiento en 50 mm = 25.0 % mínimo
Doblado = a 180º
Estructural
Límite de Fluencia mínimo = 2,550 kg/cm2
Resistencia a la Tracción = 4,080 - 5,610 kg/cm2
Alargamiento en 50 mm = 20.0 % mínimo
Doblado = a 180º (opcional).
Diámetro Pin = 3e. Sentido Laminación

 NORMAS TÉCNICAS:

Comercial : ASTM A1011 TB

pág. 14
 Ingeniería Civil

Estructural : ASTM A36

2.11 PLANCHAS ESTRIADAS LAC

Las
planchas vienen sueltas en función del espesor o en paquetes de 2.0 TM mínimo.
A solicitud del cliente se emiten certificados de calidad.

 USOS:

En la construcción de plataformas, pisos, escaleras, equipamiento de

transporte y circulación, y estructuras en general.

 PROPIEDADES MECÁNICAS:

Límite de Fluencia mínimo= 2,110 - 3,510 kg/cm2

Alargamiento = 25 % mín.
Doblado al frío = Sin fisura

pág. 15
 Ingeniería Civil

 NORMA TÉCNICA:

ASTM A786 1 A786M

Adicionalmente, estos productos cumplen con las exigencias de la norma
estructural respectiva, como A 1011 / A 1011 M Tipo B.

2.12 PLANCHAS Y BOBINAS ZINCADAS

Las planchas vienen en paquetes de 2 TM aproximadamente.

Las bobinas vienen con peso mínimo de 4 TM.

 USOS:

En la fabricación de paneles, coberturas, carrocerías, instalaciones para la

avicultura, ductos, silos, etc.

 PROPIEDADES MECÁNICAS:

Calidad Comercial:

Límite de Fluencia mínimo = 2,110 - 3,860 kg/cm2

Alargamiento en 50 mm = 20.0 % mínimo (referencial)

pág. 16
 Ingeniería Civil

Revestimiento de Zinc:
G40 = Mínimo 120 g/m2
(total en ambas caras)
G60 = Mínimo 180 g/m2
(total en ambas caras)
Doblado a 180° = Diámetro de Pin = 4e
2.13 PLANCHAS ZINCADAS ONDULADAS

Se suministra en unidades (paquete mínimo de 10 piezas).

 USOS:

En el techado de casas, almacenes, plantas industriales, etc.

 PROPIEDADES MECÁNICAS:

Calidad Comercial:
Límite de Fluencia =2,110 - 3,860 kg/cm2
Alargamiento =20.0 % mínimo
Revestimiento de Zinc =Mínimo 120 g/m2

pág. 17
 Ingeniería Civil

(total en ambas caras).

Producto importado
(1) El espesor es del metal base

 NORMA TÉCNICA:

ASTM A653/A653M Tipo B o JIS G3302 SGCH Modificada, sin restricción del
contenido de P y S.

3. PRODUCTOS LARGOS

3.1 Barras de Construcción

 Descripción
Son barras rectas de acero cuyos resaltes permiten una
alta adherencia con el concreto.
Cumplen con la norma ASTM A615. Antisísmica Grado
60.
Norma NTP 341.031-2008 especificación normalizada
para barras de acero con resaltes y lisas para hormigón
(concreto) armado.

 Aplicación
En el sector de la construcción, como refuerzo de concreto en estructuras con diseño
sismo resistente.

 Características dimensionales de la forma:

pág. 18
 Ingeniería Civil

 Propiedades mecánicas:
Diámetro Nominal Características mecánicas Valores mínimos Doblado a 180º

R F
Milímetros Pulgadas %A Diámetro de
MPa MPa
(mm) (pulg) Lo=203 mm Doblado
2 2
(Kgf/mm ) (Kgf/mm )

8 -

- 3/8

12 -

- ½ 9
3.5d
- 5/8

- ¾ 621 420

- 1 (63.3) (42.8) 8 5d

- 1 3/8 7 7d

R: Resistencia a la tracción; F: Limite de Fluencia; %A: % de Alargamiento; d: Diámetro de barra.

HIERRO

El uso de hierro en la construcción se remonta a los tiempos de la Antigua Grecia; se han

encontrado algunos templos donde ya se utilizaban vigas de hierro forjado. En la Edad
Media se empleaban elementos de hierro en las naves laterales de las catedrales. Pero,
en verdad, comienza a usarse el hierro como elemento estructural en el siglo XVIII; en
1706 se fabrican en Inglaterra las columnas de fundición de hierro para la construcción
de la Cámara de los Comunes en Londres.

pág. 19
 Ingeniería Civil

El hierro es un material muy abundante en la naturaleza (forma parte del núcleo de la

corteza terrestre) y es el Metal más utilizado. Es un metal que comercialmente no se
presenta en forma pura, sino con pequeñas adiciones de otros productos siempre
presentes.

El hierro se obtiene a partir de minerales sometidos a intenso calor en un alto horno,

por lo que industrialmente se designa con el nombre de Hierro a la aleación de Hierro
con otros elementos como el carbono, silicio, manganeso, fosforo, azufre, etc; proceso
que se denomina fundición. Los productos que se obtienen así son los arrabios o
fundición bruta, gases y escoria; estas últimas se desechan o son empleadas como
balasto en las vías o materia prima en la fabricación del cemento.

Propiedades del Hierro:

 Muy abundante en la tierra, pocas veces aparece en estado puro, después del aluminio
es el segundo metal más abundante en la corteza de la tierra.
 Color blanco
 El hierro es un material maleable, ferro magnético y blando.
 Gran densidad
 Al entrar en contacto con el aire, se forma en su superficie una capa de óxido, por lo cual
no puede utilizarse sin protección superficial
 Debido a su poca resistencia su única aplicación es en la fabricación de imanes y
ornamentación.
 Conductividad eléctrica baja
 Sus principales aleaciones son aquellas de la familia de los ferro-carbonos

RESISTENCIA

Lo que diferencia al acero del hierro es la cantidad de carbono que contienen. El hierro
forjado contiene la menor cantidad de carbono, y el hierro fundido contiene la mayor
parte de carbono. El acero se ubica en el medio en términos de contenido de carbono,
el cual es un factor determinante en la dureza y fragilidad del metal.

 Resistencia a la tracción

La resistencia a la tracción es una medida de cuánto resiste una sustancia los esfuerzos
por destrozarla. El hierro fundido tiene la menor cantidad de resistencia a la tracción, y
el acero tiene la mayor cantidad de resistencia. El hierro forjado tiene una resistencia a
la tracción mayor que el hierro fundido, pero no es tan fuerte como el acero.
 Resistencia a la compresión

pág. 20
 Ingeniería Civil

La resistencia a la compresión es una medida de cuánto resiste una sustancia a la fuerza

de aplastamiento. El hierro forjado es el menos resistente a la compresión, y el acero es
el más resistente. El hierro fundido también se caracteriza por una fuerte resistencia a
la compresión, pero no es tan resistente como el acero.

 Soldabilidad

Los metales que se pueden soldar más fácilmente se emplean para crear estructuras
compuestas de múltiples secciones de metal. El hierro forjado es el más fácil de soldar.
El acero, que tiene un menor contenido de carbono, se puede soldar, pero no es una
tarea fácil. El hierro fundido no puede ser soldado.

 Oxidación

Oxidación es otra manera de decir herrumbre. Cuanto más resistente sea un metal a la
oxidación, más tiempo puede durar al aire libre. Entre los tres metales, el acero se oxida
más fácilmente, mientras que el hierro fundido es el más resistente a la oxidación.

 Fragilidad

El metal frágil se rompe de repente y sin previo aviso. El hierro fundido y el acero son
metales altamente frágiles. El hierro forjado es más dúctil y tiende a ceder lentamente,
dando señales de advertencia.

PLASTICOS

Representa la mayor variedad de uso en la construcción de edificios. Las múltiples

propiedades del material y de los procesos de moldeo proporcionan un campo ilimitado
para la imaginación de los proyectistas.

pág. 21
 Ingeniería Civil

En efecto, son las propiedades de los plásticos, explotadas en forma aislada o

combinada, las que hacen una contribución cada vez mayor a las necesidades de la
construcción y equipamiento:

 Durables y resistentes a la corrosión: Por eso los plásticos son ideales en

aplicaciones como los marcos de ventanas y cañerías, y en algunos casos en
donde se requieren aditivos especiales que les confieran propiedades de
resistencia a la luz UV, pudiendo así estas aplicaciones durar por décadas sin
requerir reparaciones o tareas de mantenimiento.
 Efectivos aislantes: tanto del frío como del calor, lo cual permite ahorrar energía,
por lo tanto disminuir riesgos de contaminación. También aíslan los ruidos, por
lo que reducen la contaminación auditiva y contribuyen a un ambiente más
agradable y sano, reduciendo un factor de stress, como el ruido.
 Son costo efectivos, es decir tienen una muy buena relación costo/beneficio
 No requieren de mantenimiento (como pintura, por ejemplo). Reducción de
riesgos de contaminación.
 Son higiénicos y limpios: por ser impermeables y fáciles de limpiar contribuyen a
la dinámica y limpieza del hogar, protegiendo así también a la salud.
 Son de fácil procesado e instalación: así protegen la salud de quienes deben
manipular con estos materiales, al disminuir las posibilidades de accidentes.
 Son amigables con el medio ambiente: pues ahorran recursos a través de una
producción costo efectiva, por su fácil instalación y por su larga vida. Al finalizar
su vida útil, los plásticos de la construcción pueden ser reutilizados, reciclados o
transformados en una fuente de energía.
 Son livianos: por su bajo peso específico frente a otros materiales utilizados en
la construcción y la posibilidad de utilizar menores espesores para iguales
resistencias mecánicas y/o químicas reducen las horas hombre y protegen la
salud de quienes manipulan los plásticos, al no exponerlos a grandes esfuerzos
físicos. También minimizan la necesidad de equipos pesados, como grúas. Los
plásticos son más fáciles de transportar y almacenar. Todos estos factores
disminuyen los riesgos de accidentes, de contaminación y protegen la salud.

Las principales limitaciones son:

 Módulo de elasticidad bajo
 El comportamiento de la temperatura
 Coeficiente de dilatación es a veces muy grande dando lugar a problemas de
estabilidad de forma requerida por algunos elementos constructivos.
 Falta de resistencia al fuego
 Escasa rigidez
 Grandes variaciones por expansión térmica, entre otras.

Los Plásticos pueden clasificarse en:

 Termoestables o termoendurecentes

pág. 22
 Ingeniería Civil

Son aquellos que solamente son blandos o plásticos al calentarlos por primera vez, y que
luego endurecen definitivamente. No son solubles en disolventes ni pueden recuperarse
para transformaciones posteriores.

- Fenólicos
- Urea-Formaldehído
- Melamina
- Silicona
- Epoxi

 Termoplásticos o termomodificables

Son aquellos que se vuelven blandos por la acción del calor y que se pueden volver a
moldear también mediante la aplicación de calor, sin perder sus principales
propiedades.

- Polietileno
- Poliestireno
- Poliuretano
- Metacrilato o Acrílico
- Policarbonato
- Polipropileno
- Nitrato de Celulosa
- Policloruro de Vinilo
- Poliacetato de Vinilo
- Resina Acrílica
- Poliéster

Algunos de los principales usos en la construcción son:

 Sustituto del vidrio: en forma transparente o translucida, como tragaluces
(burbujas, ventanas)
 Revestimiento: rodó, pintura, aplicación de capas (forma liquidad, de películas,
laminas).
 Para proteger muros, techos, muros de cimentación y cubiertas de superficies
planas.
 Adhesivos: resinas epóxicas y pegamentos de matriz para ensamblar y resanar.
 Elementos moldeados: moldura, accesorios, tableros y herrería.
 Espumas: en elementos prefabricados o colados in situ en forma de espuma,
como aislantes o rellenos para diversos usos.

PROPIEDADES
 RESISTENCIA A COMPRESION: Según el tipo de plástico, la resistencia a
compresión puede variar de 500 a 2.500 Kg/cm

pág. 23
 Ingeniería Civil

 RESISTENCIA A TRACCION: En los plásticos la resistencia a tracción ( varía entre

350 y 550 Kg/cm) es muy inferior a la resistencia a compresión, aunque en
algunos casos, para filamentos extruidos en frio se puede llegar a cifras del
orden de 4.500 Kg/cm

 DENSIDAD: El rango de densidades de los plásticos es relativamente bajo y se

varía entre 0.9 y 2.3 g/cm3.

 PERMEABILIDAD: Los films de plástico se emplean extensamente como barreras

de vapor, como capas superpuestas en una gran variedad de estratificados y para
otras muchas aplicaciones similares.

 REFRACCION: El índice de refracción de la mayoría de los plsticos transparentes

esta alrededor de 1.5 no muy diferente de la mayoría de cristales utilizados en
la construcción. Para unos cuantos plásticos el índice de refracción es 1.35 o aun
algo por debajo, y otros es tan alto como 1.60 1.70.

Aluminio Estructural
El aluminio es uno de los principales componentes de la corteza terrestre
conocida, de la que forma parte en una proporción del 8,13%, superior a la del
hierro, que se supone es de un 5%, y solamente superada entre los metales por
el silicio (26,5%).

pág. 24
 Ingeniería Civil

El aluminio no se encuentra puro en la naturaleza, sino formando parte de los

minerales, de los cuales los más importantes son las bauxitas, que están
formadas por un 62-65% de alúmina (Al2O3), hasta un 28% de óxido de hierro
(Fe2O3), 12-30% de agua de hidratación (H2O) y hasta un 8% de sílice (SiO2).
Propiedades
Este metal y sus atributos lo hacen útil como material de ingeniería, para utilizar
en forma este metal es necesario conocer sus propiedades.

Propiedades Físicas

 Metal ligero, cuya densidad es de 2700 kg/m3 (2,7 veces la densidad

del agua), un tercio de la del acero.
 Punto de fusión bajo: 660 ºC (933 k).
 Color blanco brillante, con buenas propiedades ópticas y un alto poder
de reflexión de radiaciones luminosas y térmicas.

Propiedades Mecánicas

 Muy maleable, permite la producción de láminas muy delgadas.

 Bastante dúctil, permite la fabricación de cables eléctricos.
 Material blando, su límite de resistencia en tensión es bajo en estado
puro, en estado aleado el rango aumenta considerablemente. Para su
uso como material estructural se necesita alearlo con otros metales para
mejorar las propiedades mecánicas.
 Material soldable.

Tabla 01: Comparación de propiedades de los materiales estructurales

pág. 25
 Ingeniería Civil

1.1. Aleaciones

Desde el punto de vista físico, el aluminio puro posee una resistencia muy baja
a la tracción y una dureza escasa, en cambio, unido en aleación con otros
elementos, el aluminio adquiere características mecánicas muy superiores. La
Aluminium Association Inc.- AAI, ha clasificado las aleaciones de aluminio
mediante la siguiente nomenclatura:

Serie 1000: Aluminio con un mínimo de pureza de 99%

Serie 2000: Aleado con Cobre

Serie 3000: Aleado con Manganeso

Serie 4000: Aleado con Silicio

pág. 26
 Ingeniería Civil

Serie 5000: Aleado con Magnesio

Serie 6000: Aleado con Silicio - Magnesio

Serie 7000: Aleado con Zinc.

Criterios para utilizar el aluminio como material estructural:

El aluminio puede sustituir

 Al cobre en las aplicaciones eléctricas.

 Al magnesio, titanio y acero en usos en estructuras y transporte
terrestre.
 A los compositos, el acero y la madera en la construcción.
 Al vidrio, el papel en el empaquetado.

Ventajas de las estructuras de aluminio:

a. Periodo muy corto entre el diseño y la fabricación

pág. 27
 Ingeniería Civil

b. Personal no calificado para su manufactura

c. Permite cambios futuros
d. Apariencia estética sin requerir acabados superficiales

Desventajas de las estructuras de aluminio:

Cumple casi con cualquier requerimiento de carga y rigidez, no es

recomendable cuando:

a. El perfil está en contacto con sustancias corrosivas

b. En temperaturas superiores a 200°c
c. Cuando una mínima deflexión afecta el funcionamiento de la misma

Aplicación en construcción
Ventanas, puertas, mamparas, enrejados, fachadas, estructuras, techados y placas para
paredes, accesorios, casas pre fabricadas, cámaras frigoríficas, pisos, barandas, rejas,
señalización y carteles de publicidad, accesorios, etc.

LADRILLO AUTOAJUSTABLE

La pieza autoajustable consiste en la unión de ladrillos para construir viviendas sin

necesidad de utilizar pega, sin necesidad de utilizar mano de obra calificada, agilizando
el proceso de construcción reduciendo el tiempo de construcción, ahorrando costos de
forma importante.

PROPIEDADES MECANICAS LADRILLOS AUTOAJUSTABLES

 Resistencia frente al fuego (no combustibles).

 No oxidables

 Aislamiento térmico.

 Aislamiento acústico.

 Aislamiento eléctrico.

 Dureza.

 No necesita mano de obra calificada.

 Resistencia mecánica

 Resistencia a la corrosión

pág. 28
 Ingeniería Civil

 Alta resistencia a casi todos los agentes químicos.

 Sismo resistente

MADERA
I. DEFINICIÓN:
Sustancia dura y resistente que constituye el tronco de los árboles y se ha utilizado
durante miles de años como combustible y como material de construcción. Aunque
el término madera se aplica a materias similares de otras partes de las plantas,
incluso a las llamadas venas de las hojas

La madera se obtiene en forma de tablas, vigas, pilotes, chapeada y laminada.

Características:
 Material no homogéneo y con comportamiento anisótropo compuesto por
fibras vegetales (celulosa).
 Tiene una baja densidad y baja conductividad térmica, buen comportamiento
acústico y mecánico.
 Fácil de trabajar y conformar por corte y labra. Por otra parte, es combustible,
de volumen inestable (higroscópica) y atacable por insectos y ataques
orgánicos (putrefacción).

Aplicaciones en construcción:Las aplicaciones en la construcción son múltiples

(material estructural, de acabado…)
COMPOSICIÓN Y ESTRUCTURA DE LA MADERA

pág. 29
 Ingeniería Civil

 Está compuesta por: Carbono (50 %), Oxígeno (40 %) e Hidrógeno (5 %).
 Estos elementos forman diferentes compuesto químicos.

 Celulosa (40-50 %): Sustancia de la membrana de las células jóvenes,

presenta la forma de pequeñas fibras (resistencia a tracción). Atacable por
ácidos.
 Liguina (20-30 %): une las fibras de la celulosa (capacidad aglutinante).
 Hemicelulosa (20-30 %): Forma parte de la matriz que aglutina las fibras
(no constituye fibras).
 Componentes secundarios (5-7 %): resinas, grasas, ceras. Influyen en el
olor y toxicidad de la madera y en la atracción que presenta a los agentes
biológicos.
ANISOTROPÍA DE LA MADERA

Debido a su estructura fibrosa, las propiedades físicas y mecánicas de la madera no son

isótropas.

La dirección considerada condiciona las características y el comportamiento de la madera.

Se diferencian tres:

 Axial: en la dirección de las fibras (paralelo al eje del tronco)

 Radial: perpendicular a las fibras (en sentido de los radios medulares)
 Tangencial: tangente a los anillos de crecimiento.

II. USOS DE LA MADERA

A. ESTRUCTURAL:
a) Columnas: Las columnas de madera pueden ser macizas, o de varias piezas
ensambladas, las cuales detallamos a continuación:
 Columnas macizas: Generalmente se unen al techo mediante un ensamble a
media madera, o en forma de U, como muestra la siguiente figura:

 Columnas de piezas ensambladas: De las numerosas variantes, solo

ilustramos la más utilizada, que consiste en dos tablas paralelas separadas por
tacos de madera. El conjunto se prensa por medio de tornillos pasantes.

pág. 30
 Ingeniería Civil

b) Vigas, viguetas
c) Listones y postes
d) Vigas maestras
e) Dinteles, planchas, vigas de amarre
f) Armaduras
g) Miembros estructurales
h) Cubiertas
i) Pilotes

B. PISOS Y ENTREPISOS

Viguetas y entablado sobre cimentación corrida Viguetas y entablado sobre pilotes

C. RECUBRIMIENTOS:
a) MUROS:

Pórtico y entablonado Tableros Entablados

b) TECHOS:

pág. 31
 Ingeniería Civil

Tímpanos y Viguetas
Entramado
Cerchas W
Porticos y correas
Vigas y Viguetas
Vigas y Entablonado

pág. 32
 Ingeniería Civil

c) Escaleras
d) Pasamanos
e) Zócalos
f) Elemenos de vista para exterior

D. EN LA CONSTRUCCION

a) Encofrado
b) Pie derecho
c) Soleras
d) Listones
e) Andamios

E. ALGUNOS USOS DE ACUERDO A LA ESPECIE DE MADERA

MADERAS DURAS

NOMBRE PRINCIPALES USOS

Nogal Pisos
Nogal Blanco Chapas, muebles
Nogal Negro Muebles
Aliso Rojo Muebles
Algarrobo Negro Construcción pesada
Abedul Papel Carretes, bobinas y juguetes
Arce Pisos, chapeados, paneles
Alamo Amarillo Paneles, estructuras de cubiertas laterales para madera laminada
Roble Blanco Pisos, puertas, paneles, pisos
Roble Rojo Pisos, chapeados, trabajos de fábricas
Tilo Marcos, puertas, molduras, chapas, paneles

pág. 33
 Ingeniería Civil

MADERAS BLANDAS

NOMBRE USOS PRINCIPALES

Cedro Turífero Ripias o tejas, paneles de construcción, persiana, lápices
Cipres Desnudo Pilotes, muebles, pisos, puertas, cubiertas, marcos
Pino Acuático Postes, pilares
Pino Blanco Construcción, marcos, puertas, cubiertas
Cedro Rojo Occidental Pilares, postes, pilotes
Cedro Rojo Oriental Pisos, trabajos de fábrica
Abeto Douglas Construcción, chapeados, marcos, puertas, trabajos de fábrica

III. PROPIEDADES FÍSICAS DE LA MADERA

Las propiedades físicas de la madera dependen, del crecimiento, edad, contenido de

humedad, clases de terreno y distintas partes del tronco.

A. HUMEDAD
La madera contiene agua de constitución, inerte a su naturaleza orgánica, agua de
saturación, que impregna las paredes de los elementos leñosos, y agua libre,
absorbida por capilaridad por los vasos y traqueidas.

Como la madera es higroscópica, absorbe o desprende humedad, según el medio

ambiente. El agua libre desaparece totalmente al cabo de un cierto tiempo,
quedando, además del agua de constitución, el agua de saturación correspondiente
a la humedad de la atmósfera que rodee a la madera, hasta conseguir un equilibrio,
diciéndose que la madera esta secada al aire.

La humedad de la madera varía entre límites muy amplios. En la madera recién

cortada oscila entre el 50 y 60 por ciento, y por imbibición puede llegar hasta el 250
y 300 por ciento. La madera secada al aire contiene del 10 al 15 por ciento de su
peso de agua, y como las distintas mediciones físicas están afectadas por el tanto
por ciento de humedad, se ha convenido en referir los diversos ensayos a
una humedad media internacional de 15 por ciento.

La humedad de las maderas se aprecia, además del procedimiento de pesadas, de

probetas, húmedas y desecadas, y el colorimétrico, por la conductividad eléctrica,
empleando girómetros eléctricos. Estas variaciones de humedad hacen que la
madera se hinche o contraiga, variando su volumen y, por consiguiente, su densidad.

B. DENSIDAD

pág. 34
 Ingeniería Civil

La densidad real de las maderas es sensiblemente igual para todas las especies,
aproximadamente 1,56. La densidad aparente varía no solo de unas especies a
otras, sino aún en la misma con el grado de humedad y sitio del árbol, y para hallar
la densidad media de un árbol hay que sacar probetas de varios sitios. Como la
densidad aparente comprende el volumen de los huecos y los macizos, cuanto mayor
sea la densidad aparente de una madera, mayor será la superficie de sus elementos
resistentes y menor el de sus poros.

Las maderas se clasifican por su densidad aparente en:

 Pesadas, si es mayor de 0.8.
 Ligeras, si está comprendida entre 0.5 y 0.7.
 Muy ligeras, las menores de 0.5.

La densidad aparente de las maderas más corrientes, secadas al aire, son:

Kg/dm
Pino Común............... 0.32 – 0.76 3

Kg/dm
Pino Negro................ 0.38 – 0.74
3

Kg/dm
Pino- tea................... 0.83 – 0.85 3

Kg/dm
Albeto...................... 0.32 – 0.62 3

Kg/dm
Pinabette.................. 0.37 –0.75
3

Kg/dm
Alerce....................... 0.44 – 0.80 3

Kg/dm
Roble........................ 0.71 – 1.07
3

Kg/dm
Encina...................... 0.95 – 1.20
3

Kg/dm
Haya........................ 0.60 – 0.90
3

Kg/dm
Alamo..................... 0.45 – 0.70 3

pág. 35
 Ingeniería Civil

Kg/dm
Olmo....................... 0.56 – 0.82 3

Kg/dm
Nogal........................ 0.60 – 0.81 3

Tabla: Densidades de algunas maderas

C. CONTRACCIÓN E HINCHAMIENTO
La madera cambia de volumen según la humedad que contiene. Cuando pierde agua,
se contrae o merma, siendo mínima en la dirección axial o de las fibras, no pasa del
0.8 por ciento; de 1 a 7.8 por ciento, en dirección radial, y de 5 a 11.5 por ciento, en
la tangencial.

La contracción es mayor en la albura que en el corazón, originando tensiones por

desecación que agrietan y alabean la madera.

El hinchamiento se produce cuando absorbe humedad. La madera sumergida

aumenta poco de volumen en sentido axial o de las fibras, y de un 2.5 al 6 por ciento
en sentido perpendicular; pero en peso, el aumento oscila del 50 al 150 por ciento.
La madera aumenta de volumen hasta el punto de saturación (20 a 25 por ciento de
agua), y a partir de él no aumenta más de volumen, aunque siga absorbiendo agua.
Hay que tener muy presente estas variaciones de volumen en las piezas que hayan
de estar sometidas a oscilaciones de sequedad y humedad, dejando espacios
necesarios para que los empujes que se produzcan no comprometan la estabilidad
de la obra.

D. DUREZA
La dureza de la madera es la resistencia que opone al desgaste, rayado, clavar, etc.
Depende de su densidad, edad, estructura y si se trabaja en sentido de sus fibras o
en el perpendicular. Cuanto, más vieja y dura es, mayor la resistencia que opone. La
madera de corazón tiene mayor resistencia que la de albura: la crecida lentamente
obtiene una mayor resistencia que la madera que crece de prisa.

Por su dureza se clasifican en:

 Muy duras; ébano, serbal, encina y tejo.
 Bastante duras; roble, arce, fresno, álamo, acacia, cerezo, almendro.

pág. 36
 Ingeniería Civil

 Algo duras; castaño, haya, nogal, peral.

 Blanda; Abeto, alerce, pino, sauce.
 Muy blandas; tilo, chopo.

E. HENDIBILIDAD
Se llama también facilidad a la raja y es la aptitud de las maderas a dividirse en el
sentido longitudinal bajo la acción de una cuña. El rajado es más fácil, en sentido
de los radios.
Como madera muy hendible se acostumbra citar el castaño, como madera hendible,
el roble, y como madera poco hendible, el carpe.

F. CONDUCTIVIDAD
La madera seca es mala conductora del calor y electricidad, no así cuando está
húmeda. La conductividad es mayor en el sentido longitudinal que en radial o
transversal, y más en las maderas pesadas que en las ligeras o porosas, por lo cual
se emplean como aisladores térmicos en los pavimentos y paredes.

G. DILATACIÓN TÉRMICA
El coeficiente de dilatación lineal de la madera es muy pequeño, pudiendo ser
despreciado.

H. DURACIÓN
La duración de la madera varía mucho con la clase y medio. A la intemperie, y sin
impregnar depende de las alternativas de sequedad y humedad: el roble dura 100
años: álamo, sesenta a noventa años; pino, alerce, cuarenta a ochenta años; sauce
dura treinta años.

Se admite como duración media de la madera enterrada la de diez años.

IV. PROPIEDADES MECANICAS DE LA MADERA

Son aquellas que indican la capacidad de los materiales para resistir fuerzas externas, de
acuerdo a esta capacidad serán los usos a que los materiales son destinados y las secciones
transversales necesarias para asegurar una adecuada estabilidad estructural en las
construcciones.

Se entiende por fuerza externa cualquier solicitación que, actuando exteriormente, altere su
tamaño, dimensión o la deforme.

pág. 37
 Ingeniería Civil

El conocimiento de las propiedades mecánicas de la madera se obtiene a través de la

experimentación, mediante ensayos que se aplican al material, y que determinan los
diferentes valores de esfuerzos a los que puede estar sometida.

Tensión Unitaria: es el esfuerzo que soporta un cuerpo por unidad de superficie.

A. Propiedades mecánicas
Cuando la carga aplicada a un cuerpo aumenta, se produce una deformación que se
incrementa paulatinamente.

Si un material es sometido a una carga, este tiene a llegar al límite elástico, luego si se
continúa ejerciendo una carga mayor se deforma y rompe.

Límite elástico: es el esfuerzo por unidad de superficie, en que la deformación aumenta en

mayor proporción que la carga que se aplica.

El límite proporcional es la carga máxima sin que el material sufra deformaciones.

La madera es sometida a distintos esfuerzos, los que se clasifican de acuerdo a la forma en

que es aplicada la fuerza.

 Compresión
 Paralela a la fibra.
 Normal a la fibra.
 Tracción
 Paralela a la fibra.
 Normal Tangencial.
 Normal Radial.
 Cizalle
 Longitudinal.
 Paralelo Tangencial.
 Paralelo Radial.
Tensiones en Flexión

 Tensión en el límite de Proporcionalidad: Corresponde a la tensión unitaria

máxima en flexión a que se puede someter el material sin que se produzcan
deformaciones permanentes.
 Módulo de Ruptura (Rf): Corresponde a la tensión unitaria máxima en flexión
que soporta un material, antes que se produzca la falla. Cualquier incremento
adicional de carga sobre el material provocará la ruptura de éste.
 Módulo de Elasticidad en Flexión (Ef): Es la medida de la rigidez del material.
Constituye un valor indicativo de la rigidez y es aplicable solamente a
condiciones de trabajo de la zona dentro de la zona elástica de la curva versus
deformación.

pág. 38
 Ingeniería Civil

B. ESFUERZO DE COMPRESION
Compresión Paralela: Es la resistencia de la madera a una carga en
dirección paralela a las fibras, la que se realiza en columnas cortas para
determinar la tensión de rotura, tensión en el límite de
proporcionalidad y módulo de elasticidad.

Compresión Normal: Es la resistencia de la madera a una carga

en dirección normal (perpendicular) a las fibras, aplicada en una
cara radial, determinando la tensión en el límite de
proporcionalidad y tensión máxima.

C. ESFUERZO DE TRACCION
El ensayo de tracción entrega antecedentes respecto a la resistencia que opone una probeta
de madera al ser sometida a cargas de tracción que provocan un estiramiento en ella.

Dependiendo de la dirección de aplicación de la carga, se distinguen dos tipos de

solicitaciones en tracción:

 Tracción Paralela a la fibra.

 Tracción Normal Tangencial.
 Tracción Radial.

a) Tracción Paralela a las fibras:

Es la resistencia que opone una probeta de madera a una
carga de tracción aplicada en la dirección a las fibras

b) Tracción Normal tangencial:

Es la fuerza que se ejerce sobre la pieza es tangencial a los
anillos de crecimiento.

c) Tracción Normal Tangencial

Es aquella en la cual el plano de falla se dispone tangente a
los anillos de crecimiento según se indica en la figura.

d) Tracción Normal Radial

Es aquella en la cual el plano de falla se dispone
perpendicular a los anillos de crecimiento según se indica
en la figura.

D. ESFUERZO DE CIZALLE

pág. 39
 Ingeniería Civil

También llamado esfuerzo de corte, consiste en que dos fuerzas iguales, paralelas y de
sentido contrario, tienden a hacer resbalar, una sobre otra, las superficies contiguas de una
pieza.

Es la capacidad que tiene la madera para resistir fuerzas que tienden a causar el
deslizamiento de una sección sobre otra adyacente a la anterior.

Esta solicitación puede presentarse tanto en sentido paralelo como perpendicular a las fibras,
sin embargo debido a la alta resistencia de la madera a este último esfuerzo, no se considera
el cizalle perpendicular en el estudio de las propiedades mecánicas.

a) Cizalle Longitudinal
Fuerza que actúa de manera contraria en el sentido de
las fibras y que causa un desplazamiento de dos partes
de la probeta.

b) Cizalle paralelo tangencial.

La solicitación es paralela a las fibras y produce un plano de falla,
tangente a los anillos de crecimiento.

c) Cizalle paralelo radial

La solicitación es paralela a las fibras y produce un plano de falla
perpendicular a los anillos de crecimiento

d) Cizalle Paralelo Tangencial

La probeta es sometida a una solicitación de cizalle en
la dirección paralela a la fibra, y origina un plano de falla
tangente a los anillos de crecimiento según se indica en
la figura.

e) Cizalle Paralelo Radial

La probeta es sometida a una solicitación de
cizalle en la dirección paralela a las fibras, y
origina un plano de falla perpendicular a los
anillos de crecimiento.

pág. 40
 Ingeniería Civil

E. ESFUERZO DE FLEXION
El ensayo de flexión estática mide la resistencia que
opone una viga a una carga puntual aplicada en el
centro de la luz o distancia entre apoyos, aplicada en la
cara tangencial más cercana a la médula de la probeta

a) Flexión Estática.
La zona de la pieza correspondiente en lado
cóncava, se encuentra en compresión y la zona
convexa en tracción, mientras que la zona
central de la pieza se encuentra sometida a un
esfuerzo de cizalle.

CLIVAJE
Es la resistencia que ofrece la madera a una solicitación que intenta rajarla en la
dirección paralela a las fibras. Este ensayo entrega antecedentes acerca de la
capacidad de unión entre las células que conforman la madera.

Clivaje Tangencial (Rcvt)

La probeta es sometida a una solicitación que
genera un plano de falla tangente a los anillos de
crecimiento según se muestra en la figura.

Clivaje Radial (Rcvr)

La probeta es sometida a una solicitación que genera un
plano de falla perpendicular a los anillos de crecimiento
según se muestra en la figura.

b) FLEXIÓN DINÁMICA O TENACIDAD

Se refiere al esfuerzo al que se somete la
madera cuando recibe un impacto. Se puede
definir como la capacidad de la madera para
absorber la energía de este impacto.
También se le llama flexión dinámica o resistencia al impacto.

pág. 41
 Ingeniería Civil

En el ensayo de Tenacidad se someten las probetas a dos tipos de esfuerzos que

son:

Tenacidad Radial:
La solicitación se aplica a la cara radial de
las probetas.

Tenacidad Tangencial:
La solicitación se aplica en la cara tangencial de
la probeta.

F. DUREZA
La Dureza determina la resistencia que ofrece la
madera a la penetración de cuerpos de mayor
solidez y consistencia que ella.

a) Dureza Paralela (Rdp)

b) Dureza Normal (Rdn)

pág. 42
 Ingeniería Civil

V. AGRUPAMIENTO DE MADERAS PARA USO ESTRUCTURAL

A. NORMAS A CONSULTAR
ITINTEC 251.001 MADERAS. Terminología.

ITINTEC 251.011 MADERAS. Método de determinación de la densidad.

ITINTEC 251.104 MADERA ASERRADA. Madera Aserrada para Uso Estructural. Clasificación
Visual y Requisitos.

ITINTEC 251.107 MADERA ASERRADA. Madera Aserrada para Uso Estructural. Método de
Ensayo de Flexión para Vigas a Escala Natural.

B. DEFINICIONES
Para los fines de este tema, se define:

Densidad Básica.- Es la relación entre la masa anhidra de una pieza de madera y su volumen
verde. Se expresa en g/cm3.

Esfuerzo Básico.- Es el esfuerzo mínimo obtenido de ensayos de propiedades mecánicas que

sirve de base para la determinación del esfuerzo admisible. Este mínimo corresponde a un
límite de exclusión del 5% (cinco por ciento).

Esfuerzos Admisibles.- Son los esfuerzos de diseño del material para cargas de servicio,
definidos para los grupos estructurales.

Madera Estructural o Madera para Estructuras.- Es aquella que cumple con la Norma
ITINTEC 251.104, con características mecánicas aptas para resistir cargas.

Madera Húmeda.- Es aquella cuyo contenido de humedad es superior al del equilibrio

higroscópico.

Madera seca.- Es aquella cuyo contenido de humedad es menor o igual que el

correspondiente al equilibrio higroscópico.

Módulo de Elasticidad Mínimo (E mínimo).- Es el obtenido como el menor valor para las
especies del grupo, correspondiente a un límite de exclusión del 5% (cinco por ciento) de los
ensayos de flexión.

pág. 43
 Ingeniería Civil

Módulo de Elasticidad Promedio (E Promedio).- Es el obtenido como el menor de los valores

promedio de la especies del grupo. Este valor corresponde al promedio de los resultados de
los ensayos de flexión.

C. AGRUPAMIENTO
El agrupamiento está basado en los valores de la densidad básica y de la resistencia mecánica.

Los valores de la densidad básica, módulos de elasticidad y esfuerzos admisibles para los
grupos A, B y C serán los siguientes:

Densidad Básica:

Módulo de Elasticidad

Estos valores son para madera húmeda, y pueden ser usados para madera seca.

Esfuerzos Admisibles

Estos valores son para madera húmeda, y pueden ser usados para madera seca.

A. MADERA
La madera es el recurso natural más antiguo usando por el hombre. Desde
siempre ha proporcionado combustible herramientas y protección. Los ensayo
de madera se desarollan según la norma técnica NTP E-20

1. ADOBE PROPIEDADES FÍSICAS

pág. 44
 Ingeniería Civil

a. Anisotropía: La madera difieren en las tres direcciones básicas de

anatomía de la madera (axial, radial, tangencial).

 La dirección axial es la dirección de crecimiento del árbol (dirección

de las fibras).
 La radial es perpendicular a la axial, es la dirección de los radios y
corta al eje del árbol.
 La dirección tangencial es paralela a la radial, en la dirección de la
fibra y cortando los anillos anuales.

b. Higroscopicidad: Es la
capacidad de la madera para absorber la humedad del medio ambiente.
Dependiendo del tipo de madera y de su punto de saturación, el exceso
de humedad produce hinchazón

c. Densidad: Cuanto más leñoso sea el tejido de una madera y compactas

sus fibras, tendrá menos espacio libre dentro de sus fibras, por lo que
pesará más que un trozo de igual tamaño de una madera con vasos y
fibras grandes. La densidad de la madera varía con la humedad (12%
es la humedad normal al abrigo y climatizada). La madera verde tiene
valores ge 50% a 60% y se reduce durante el secado.

d. Hendibilidad: Es la resistencia que ofrece la madera al esfuerzo de

tracción transversal antes de romperse por separación de sus fibras. La
madera de fibras largas, con nudos o verde es más hendible.

e. Flexibilidad: Es la capacidad de la madera de doblarse o deformarse

sin romperse y retornar a su forma inicial. Las maderas verdes y jóvenes
son más flexibles que las secas o viejas.

2. PROPIEDADES MECÁNICAS

a. Resistencia: De todas las fuerzas de la madera de su resistencia

a la tracción tiene los valores más altos, mientras que la
resistencia a la compresión de la madera alrededor del 50% y la
resistencia al corte obtenidos (resistencia al corte) sólo el 10% de
los valores de resistencia a la tracción.

pág. 45
 Ingeniería Civil

La resistencia a la tracción del acero convencional es 5 a 6 veces

mayor que la resistencia a la tracción de la madera, pero ésta 16
veces más ligera; por lo tanto, su relación de fuerza peso, es más
favorable.

 Tracción: La mayor resistencia es en dirección paralela a las

fibras y la menor en sentido perpendicular a las mismas. La
rotura en tracción se produce de forma súbita.

 Compresión: La resistencia a compresión aumenta al

disminuir el grado de humedad, a mayor peso específico de
la madera mayor es su resistencia, la dirección del esfuerzo
al que se somete también influye en la resistencia a la
compresión, la madera resiste más al esfuerzo ejercido en la
dirección de sus fibras y disminuye a medida que se ejerce
atravesando la dirección de las fibras.

 Flexión: El esfuerzo aplicado en la dirección perpendicular a

las fibras produce un acortamiento de las fibras superiores y
un alargamiento de las inferiores.

 Elasticidad: El módulo de elasticidad en tracción es más

elevado que en compresión. Este valor varía con la especie,
humedad, naturaleza de las solicitaciones, dirección del
esfuerzo y con la duración de aplicación de las cargas.

 Pandeo: El pandeo se produce cuando se supera la

resistencia las piezas sometidas al esfuerzo de compresión
en el sentido de sus fibras generando una fuerza
perpendicular a ésta, produciendo que se doble en la zona de
menor resistencia.

pág. 46
 Ingeniería Civil

 Fatiga: Llamamos límite de fatiga a la tensión máxima que

puede soportar una pieza sin romperse.

 Resistencia al Corte: Es la capacidad de resistir fuerzas que

tienden a que una parte del material se deslice sobre la parte
adyacente a ella. Este deslizamiento, puede tener lugar
paralelamente a las fibras; perpendicularmente a ellas no
puede producirse la rotura, porque la resistencia en esta
dirección es alta y la madera se rompe antes por otro efecto.

BIBLIOGRAFÍA

 Aceros Arequipa (2016). “Productos barras de construcción”

Recuperado de: www.acerosarequipa.co m/productos-barras-
construccion.html
 Aceros Arequipa (2016). “Información corporativa procesos producción ”
Recuperado de: http://www.acerosarequipa.com/informacion-
corporativa-procesos-produccion.html

pág. 47
 Ingeniería Civil

 Sider (2016). “Productos y Servicios ”

Recuperado de http://www.sider.com.pe/productosyservicios

pág. 48
Ingeniería Civil

pág. 49