TRABAJO COLABORATIVO 3

ESTATICA Y RESISTENCIA DE MATERIALES

PRESENTADO POR:
YURAIMA DEL C. WILCHES P. COD. 64522841
ALBERTO JULIO AMARIS. COD. 73138566
JOSE M. REDONDO. COD. 73548114
Grupo # 38

VICTOR HUGO RODRIGUEZ

Tutor

Universidad Nacional Abierta y a Distancia – UNAD

Mayo de 2016
Cartagena
 INTRODUCCION

En el presente informe se evidencia el aprendizaje basado en proyecto desarrollado en el

curso de Estática y resistencia de Materiales unidad 3. Este trabajo se llevó a cabo con el
propósito de que el grupo colaborativo tenga un conocimiento de los temas a tratar durante
el desarrollo del trabajo, reconociendo el entorno en que se van a desarrollar las tareas,
identificando cada paso para ejecutar lo propuesto en la guía, con las herramientas y ayudas
disponibles para un buen desempeño de lo que se quiere.

Inicialmente se presenta una síntesis de los contenidos de la Unidad Tres del curso,
inmediatamente se procede al cálculo de los factores de seguridad para cada una de las
barras de la armadura seleccionada. Luego se procede a dimensionar el pasador que actúa
como apoyo en el extremo de la armadura y selección de un perfil estructural S o W.
Finalmente se presenta unos ejercicios individuales desarrollados sobre diseño y/o
verificación de elementos estructurales bajo torsión.
 OBJETIVOS.

Objetivo General

Conceptualizar la economía teniendo en cuenta su inicio, su desarrollo y evolución,

superando así las expectativas propuestas en la unidad 3, de este curso y analizar desde el
punto de vista grupal por un mapa conceptual y también hacer los ejercicios propuestos con
el diseño y/o verificación de elementos estructurales bajo carga axial aplicado a la
estructura

Objetivos Específicos

 Analizar los mapas conceptuales de la unidad 3 de los compañeros de grupo

 Manejar adecuadamente las respuestas a los ejercicios planteados referentes a la
estructura escogida.

.
APORTE YURAIMA WILCHES PRIMERA - SINTESIS UNIDAD III
APORTE ALBERTO JULIO
APORTE JOSE MARIO REDONDO
PUNTO 1. DISEÑO Y/O VERIFICACIÓN DE ELEMENTOS ESTRUCTURALES
BAJO CARGA AXIAL APLICADO A LA ESTRUCTURA

Figura 1. Estructura seleccionada como cubierta

BARRA LONGITUD (m) FUERZA ( N ) TIPO DE FUERZA Esfuerzo(MPa)

AB 1,15 14.000 C 11,438

AL 1 12.124 T 11,535
LK 1 12.124 T 11,535
LB 0,58 0 Amarre 0
BC 1,15 12.599 C 10,293
BK 1,15 13.422 C 10,965
CD 1,15 12599 C 10,293
CK 1,15 2799 C 2,280
KD 1,97 7.750 T 7,373
KJ 1 1.538 T 1,460
JI 1 1.609 T 1,531
JD 1,7 0 Amarre 0
DE 1,15 12.856 C 10,550
DI 1,97 7.982 T 7,605
EF 1,15 12.700 C 10,390
EI 1,15 2.587 C 2,068
IF 1,15 13.250 C 10,793
IH 1 12.150 T 11,561
FH 0,58 0 Amarre 0
GH 1 12.124 T 11,535
GF 1,15 14.000 C 11,437
Tabla 1. Tabla-resumen del análisis de la estructura con las barras clasificadas como
de tracción o de compresión.
Vamos a verificar si el perfil seleccionado de manera preliminar, en este caso ángulo doble
de lados iguales L51x51x6,4 resiste el esfuerzo que está presente en cada barra.

Figura 2. Perfil de acero seleccionado de manera preliminar

VERIFICACION DE LOS ELEMENTOS A TRACCIÓN

Para las barras a tracción, el factor de seguridad se define, a partir de la expresión

(6.10)

De donde F.S. /

Expresión que nos permite calcular el factor de seguridad mínimo para el material. Como el
material es acero estructural, del apéndice A.1 se obtiene que 400 MPa y = 250
MPa, de modo que:

F.S. > (400 MPa/ 250 MPa) = 1,6

En este caso diremos que la selección se verifica si cumple con el criterio de que F.S. 3.0

(F.S. = 3,0 sería el factor de seguridad mínimo admisible o factor de seguridad de diseño)
También de la expresión (6.10), por el lado de la igualdad, se puede afirmar que:

F:S. { | ( )} ( )

Expresión que nos permite calcular el factor de seguridad del diseño que tenemos. En
suma, reuniendo los dos términos encontrados, el criterio de verificación que se aplica para
el diseño preliminar es:

F:S. ( )

= esfuerzo en la barra (columna 5 de la tabla)

Quedaría entonces para

BARRA AL BARRA LK

BARRA KD BARRA KJ

BARRA JI BARRA DI

BARRA IH BARRA GH

BARRA ESFUERZO (MPa) F.S.= (400/ )

AL 11,535 34,67
LK 11,535 34,67
KD 7.373
KJ 1.460 273,97
JI 1.531
DI 7.605
IH 11.561
GH 11535
Tabla 2. Tabla-resumen de los factores de seguridad para los elementos a tracción

El significado de los factores de seguridad encontrados es que, para que el elemento se

rompa bajo tracción la carga se debe multiplicar por ese valor. En nuestra cercha, en el peor
de los casos, la carga se puede incrementar hasta 34,59 veces antes de que la barra IH se
rompa, lo cual supera ampliamente el valor 3,0 que se puso como valor de factor de
seguridad de diseño. Inclusive se puede afirmar que las barras están sobredimensionadas.
DISEÑO ALTERNATIVO: Como las barras están sobredimensionadas, un ejercicio
interesante sería hacer una selección de un perfil que cumpla con el requisito del factor de
seguridad de diseño. En este caso se procede a calcular, partir de la expresión 6.10 el área
mínima admisible.
{ | }= con F.S. = 3,0 y = 400 MPa

Luego = 400 MPa / 3,0 = 133,33 MPa

= F/133,33 MPa ( )
BARRA FUERZA (N) TIPO DE
FUERZA
AL 12.124 T 90,93
LK 12.124 T 90,93
KD 7.750 T 58,12
KJ 1.538 T 11,53
JI 1.609 T 12,06
DI 7.982 T 59,86
IH 12.150 T 91,12
GH 12.124 T 90,93
Tabla 3. Tabla-resumen del área mínima de la sección transversal para las barras a tracción bajo
un factor de seguridad de 3,0

Para unificar el resultado, diríamos que se debe seleccionar un perfil que tenga un área
mínima de (91,12 mm2/2) = 45,56 mm2 (se toma el valor más grande de la tabla 3 y se
divide entre dos porque el ángulo que se va a seleccionar es doble); vamos al Apéndice C
(Propiedades de perfiles laminados de acero. Unidades SI. Ángulos) y se concluye de esa
tabla se puede seleccionar ángulo doble de lados iguales L51x51x3,2 con un área de
316mm2 x 2 = 632 mm2 (inclusive se pudo seleccionar uno de menores dimensiones, lo
que pasa es que no se dispone de más información para hacer una selección más adecuada).

Verificación de los elementos a compresión:

El Factor de Seguridad se define a partir de:

Padm  Pcr / F .S. (1.1)

Dónde: F .S.  Pcr / Padm

Siendo Padm la fuerza en la barra calculada por el método de los nodos (columna 3 de la
Tabla 1) y
 2 EI
Pcr  2 (1.2)
Le
En este caso diremos que la selección se verifica si cumple con el criterio de que F.S. ≥ 3.0
(F.S. = 3,0 sería el factor de seguridad mínimo admisible o factor de seguridad de diseño)
En la expresión (1.2) como el material es acero estructural E = 200 GPa (Apéndice A.1); la
longitud efectiva de la columna (Le) es la longitud de la barra (columna 2 de la Tabla 1)
puesto que se considera a la barra como una columna, o columna de Euler, y el valor “I”
de la fórmula de Euler corresponde al valor mínimo entre Ix e Iy el cual se debe calcular.
Como el área de la sección transversal de la columna es una figura compuesta por dos
ángulos L51x51x6,4, se debe calcular el centroide con la fórmula:

X   Ai X i /  Ai ; Y   Ai Y i /  Ai

Y los momentos de inercia aplicando el teorema de los ejes paralelos:


lX COMP   IX i  Ai d i
2
 ; 
lYCOMP   IYi  Ai d i
2

Siendo di la distancia correspondiente del centroide del área compuesta al centroide de
cada área simple:

Perfil de acero seleccionado como área compuesta (fig.1)

Cálculo del centroide del área compuesta:

El centroide se calcula mediante la siguiente tabla:

Item Componente Ai (mm 2 ) X i (mm) Yi (mm) Ai X i (mm3 ) Ai Yi (mm3 )

Angulo 612 15.1 15.1 9.241.2 9.241.2
derecho
Angulo 612 -15.1 15.1 -9.241.2 9.241.2
Izquierdo
A i
1224 A Xi i 0 AY i i  15.1
De donde:

X= A X /A
i i i 0 ; Y= A Y /A
i i i  18.482.4mm2  1.224mm2  15.1mm

Luego, las coordenadas del centroide C del área compuesta, en mm, son: C(0, 15,1) como
se muestra en la figura 2:

Centroide del área compuesta (fig.2)

Cálculo de los momentos de inercia centroidales del área compuesta:

Del Apéndice C se toma el valor correspondiente de los momentos de inercia centroidales

de las figuras simples (ángulos), obteniéndose el valor:

IX  IY  0.147  10 6 mm4 :

Para efectos de introducirlos en la fórmula de la carga crítica se debe convertir el valor a la

unidad básica correspondiente (metros) aplicando factores de conversión:

IX  IY  0.147  10 6 mm4  1m  (103 mm) 4  147  10 9 m 4

4

Ahora si se aplica el teorema de los ejes paralelos teniendo cuidado de expresar los
valores de las magnitudes que intervienen en la unidad básica correspondiente (metros):


IX COMP   ( IX i  Ai d i )  (147  10 9 m 4  (612  10 6 m 2 )(0.0151m) 2  (147  10 9 m 4 )  0
2

 433.5  10 9 m 4

 
IX COMP   ( IX i  Ai d i )  (147  10 9 m 4  0  (147  10 9 m 4 )  0  294  10 9 m 4
2
De estos dos valores se toma el menor, luego el valor de “I” que entra en el cálculo de la
carga crítica es I  294  10 9 m 4

Cálculo de la carga crítica en términos de la longitud efectiva:

Se reemplazan los valores obtenidos en la expresión (1.2) para obtener la carga crítica en
términos de la longitud efectiva:

Pcr   2 (200  109 N / m 2 )(294  10 9 m 4 ) / L2 e  580.3  103 N  m 2 / L2 e

En la siguiente tabla se calculan la carga crítica y el factor de seguridad de los elementos a

compresión mediante la relación:

F .S.  Pcr / Padm

Siendo Padm la fuerza en la barra calculada por el método de los nodos (columna 3 de la
Tabla 1)

BARRA LONGITUD FUERZA ( TIPO DE Esfuerzo(MPa)

(m) N) FUERZA

AB 1,15 14.000 C 11,438

BC 1,15 12.599 C 10,293
BK 1,15 13.422 C 10,965
CD 1,15 12599 C 10,293
CK 1,15 2799 C 2,280
DE 1,15 12.856 C 10,550
EF 1,15 12.700 C 10,390
EI 1,15 2.587 C 2,068
IF 1,15 13.250 C 10,793
GF 1,15 14.000 C 11,437

Tabla 4. Tabla-resumen del área mínima de la sección transversal para las barras a compresión
bajo un factor de seguridad de 3,0
BARRA Longitud  (m), L  Le Fuerza  Padm (N ) L2 e (m 2 ) Pcr  (580.3  10 3 ) / Le ( N )
2
F .S.  Pcr / Padm

AB 1,15 12.599 1.32 439.621 34.9

BC 1,15 13.422 1.32 439.621 32.7
BK 1,15 12.599 1.32 439.621 34.9
CD 1,15 2.799 1.32 439.621 157
CK 1,15 12.856 1.32 439.621 34.2
DE 1,15 12.700 1.32 439.621 34.6
EF 1,15 2.587 1.32 439.621 170
EI 1,15 13.250 1.32 439.621 33.2
IF 1,15 12.599 1.32 439.621 34.9
GF 1,15 14.000 1.32 439.621 31.4

Tabla 5. Tabla-resumen de los factores de seguridad para las barras a compresión

El significado de los factores de seguridad encontrados es que, para que el elemento falle
por estabilidad (pandeo) la carga se debe multiplicar por ese valor. En nuestra cercha, en el
peor de los casos, la carga se puede incrementar hasta 31.4 veces antes de que la barra GF
se pandee, lo cual supera ampliamente el valor 3,0 que se puso como valor de factor de
seguridad de diseño. Inclusive, igual que en el caso de la verificación en tracción, se puede
afirmar que las barras están sobredimensionadas.

Conclusión: Se verifica la selección preliminar hecha del ángulo doble de lados iguales
L51x51x6,4 tanto para las barras en tracción, con un factor de seguridad mínimo de 11.53;
como para las barras en compresión, con un factor de seguridad mínimo de 31.4. Como los
factores de seguridad encontrados son muy generosos se concluye que la estructura no se
debe redimensionar el elemento y que alternativamente se podría usar un perfil de ángulo
doble de lados iguales L51x51x3,2 sin afectar el factor de seguridad de diseño de 3,0.
PUNTO 2. DIMENSIONAR EL PASADOR QUE ACTÚA COMO APOYO EN EL
EXTREMO DE LA ARMADURA, PARA UN FACTOR DE SEGURIDAD DE 3,0 Y
CONSIDERANDO QUE ACTÚA A CORTANTE DOBLE.

Dimensionar el pasador consiste en encontrar el área mínima que debe tener la sección
transversal del pasador, y a partir de este valor se calcula el diámetro mínimo admisible:

A = F x F.S./2 τu

Siendo

A = π d2/4

d = √4A/ π

Figura 1. Estructura seleccionada con las reacciones en los apoyos.

Se conoce que F = RA = 8.400 N; como factor de seguridad se ha escogido el valor F.S. =

3,0 y se define que el material es acero estructural para el cual = 250 MPa1,
reemplazando estos valores en la expresión que permite calcular el área se tiene:

Se tiene que:
 √ √

Se puede concluir que el diámetro mínimo que debe tener el pasador en A es d = 8,01 mm

PUNTO 3. VERIFICACIÓN DE ELEMENTOS ESTRUCTURALES BAJO

FLEXIÓN

PRELIMINAR.
Las vigas son elementos estructurales sometidos a carga transversal, la cual origina, desde
el punto de vista de la resistencia de materiales, una situación particular de esfuerzo y
deformación llamada flexión. Para su estudio en este curso se considera que las vigas
actúan en flexión pura. Una viga en flexión pura es un elemento prismático sometido en sus
extremos a pares o momentos de flexión M y M´ que actúan en el mismo plano
longitudinal. Por convención se asignará signo positivo al momento flector M cuando actúa
como se muestra en la figura 1 y signo negativo cuando el sentido de los pares M y M´ sean
contrarios.

Figura 1. Una viga en flexión pura.

La consecuencia de que sólo actúen pares como carga es que los esfuerzos presentes en la
viga van a ser únicamente esfuerzos normales (tanto de tracción como de compresión), por
eso el problema se llama de flexión pura. Otra restricción que facilita el análisis de la viga
bajo flexión es considerar solamente vigas que sean simétricas con respecto al plano en el
que actúan los pares. En el caso del acero estructural las vigas de norma americana (vigas
S) y las vigas de ala ancha (vigas W) mostradas en la figura 2 son preferidas sobre otros
perfiles.
 Figura 2. Perfiles estructurales S y W.

CRITERIOS DE DISEÑO.
El esfuerzo σm representa el esfuerzo flexionante máximo en la viga:
σm = Mc/Ix
En esta ecuación los valores Ix y c dependen únicamente de la sección transversal, si se
reúnen en el denominador se escribirían como la razón Ix/c, la cual se denota por Sx y se
denomina módulo elástico de la sección de manera que la ecuación se puede escribir de
manera alterna como:
σm = M/Sx
Puesto que σm es inversamente proporcional a Sx es claro que las vigas deben ser diseñadas
con el mayor valor de Sx posible.
Más que diseñar una viga lo que se hace es seleccionar el perfil S o W más adecuado para
las condiciones de carga sobre la viga. El perfil S o W se selecciona con el valor Sx que
ofrece comparado con el valor Sx que se calcula a partir de la siguiente expresión que se
deriva de la ecuación anterior:

Sx = M/σm

En esta expresión M es el momento flector aplicado a la viga y σm (el esfuerzo flexionante

máximo en la viga) lo hacemos igual al valor del esfuerzo admisible que se define como:

σm = σadm = σu /F.S.
SELECCIÓN DE UN PERFIL ESTRUCTURAL “S” O “W”

Una cercha reemplaza a, o actúa como, una viga. Quiere decir que en vez de la cercha se
pudo poner una viga. Vamos entonces a seleccionar una viga, de la misma longitud que la
cercha y bajo las mismas condiciones de carga. Conceptualmente hay un problema y es que
la viga está en flexión bajo carga transversal (esto es, bajo cortante) y no en flexión pura,
que es la modelación teórica que se tiene; de manera que se va a hacer una aproximación
(aproximación porque se ignorará el efecto del cortante) mediante la siguiente equivalencia.

Se seleccionará entonces un perfil estructural S o W que actúe bajo un momento flector M

= +RA (L/2), para un factor de seguridad de 3,0. (RA es el valor que se encontró para la
reacción en el extremo izquierdo de la cercha, y L es la longitud de a cercha)
En nuestro problema se conoce que RA = 8.400 N y L = 6 m , de manera que el momento
flector M equivalente al sistema de carga es.

M = +RA (L/2) = + (8.400 N)(6m/2) = 25.200 Nm

De otro lado se ha definido que el factor de seguridad que se va a usar en el problema es

F.S. = 3,0 y como se tiene que el material es acero estructural para el cual σu = 400 MPa
(Apéndice A.1) se calcula σm como:
σm = σadm = σu /F.S. = 400 MPa /3,0 = 133,3 MPa

De donde se obtiene Sx como:

Sx = M/σm = (25.200 Nm) / (133,3 x 106 N/m2) = 189,04 x 10-6 m3

Para poder entrar a la tabla del Apéndice C se debe pasar el valor a miles de mm3

Sx = 189,04 x 10-6 m3 x (103 mm)3 /1m3 = 189,04 x 103 m3

Con este valor se entra a las tablas del Apéndice C (Propiedades de perfiles laminados de
acero, Perfiles S y W) correspondientes al SI (Sistema Internacional) y se encuentra que se
pueden seleccionar los siguientes perfiles que tienen un valor igual o superior (pero
aproximado) a Sx = 30,6 x 103 mm3:
 Los perfiles aproximados son:

1.

2.

De estos perfiles se selecciona el más liviano (el de menos peso por unidad de longitud, que
es el segundo valor que aparece en la designación del perfil, expresado en kg/m), en este
caso el número 1: W200 x 22,5 que ofrece un peso por unidad de longitud de 22.5 kg/m y
un Sx de

CONCLUSIÓN: El perfil estructural que puede reemplazar la cercha del ejercicio es un

perfil de aleta ancha designado como (unidades SI) el cual fue seleccionado
aplicando como criterio de diseño que actúa bajo flexión pura (se ignora el efecto cortante).
PUNTO 4. PROBLEMA INDIVIDUAL (Este problema lo debe desarrollar cada
estudiante del grupo de acuerdo con su número de código: Diseñar a) un eje sólido de
acero que permita transmitir una potencia de x HP* a 900 rpm para un factor de
seguridad de 3,0. b) determinar el espesor mínimo que debe tener un eje tubular bajo
las mismas condiciones de la parte (a) si el diámetro interior es la mitad del diámetro
hallado en la parte (a) NOTA *: Para resolver este problema haga “x” igual al último
dígito de su código (si es “0” haga x = 10). Restricción: Resolver el problema bajo el
Sistema Inglés (USCS), de ninguna manera haga conversión al Sistema Internacional

APORTE YURAIMA DEL C. WILCHES P

CODIGO 64522841

a) un eje sólido de acero que permita transmitir una potencia de x HP* a 900 rpm para un
factor de seguridad de 3,0.

b) determinar el espesor mínimo que debe tener un eje tubular bajo las mismas condiciones
de la parte (a) si el diámetro interior es la mitad del diámetro hallado en la parte (a)

Hp = 11 rpm = 900 F.S.= 3,0

a.- Diseño del eje sólido. Se calcula el esfuerzo cortante admisible definido como tadm =
tu / F.S. Se sabe que se va a usar acero de alta resistencia ver tabla apéndice A2 con tu =
Para el acero A36, el = 21 ksi y ya se definió que el factor de seguridad es 3,0, luego:

El par torsión para el eje se determina con la ecuación P = T*W

P=TW donde la potencia P = 1 hp = 504,2 pie.lib/s

Operamos W para llegar a radianes sobre segundos así W = rad/s

 ( )( )( )

Ahora para llegar a pies por libras así:

Como ya se había definido anteriormente para el acero A36, el = 21 ksi, entonces

operamos el factor de seguridad de la siguiente forma

Se remplaza en

Ahora él , con esta ecuación de la siguiente manera: donde

Tmax = Esfuerzo cortante máximo en el eje

T = Par de Torsión interno (resultante que actúa en la sección transversal)

c = radio exterior del eje

j = Momento polar de inercia del área de la sección transversal

Por consiguiente: Se despeja C para buscar el radio exterior

( ) [( )]
⁄

Este resultado 0,8486 se multiplica por 25,4 mm que es a lo que equivale una pulgada en
milímetros. Su resultado es 21,55mm

Se puede utilizar un eje con diámetro de 22 mm que en pulgadas equivalen 7/8”, este
resultado nos entrega como radio 7/16”

b.- Sección tubular- va a consistir en encontrar el espesor de pared mínimo (eje hueco),
que debe tener el árbol para que el esfuerzo cortante admisible no sea excedido cuando el
eje transmite la potencia requerida a la frecuencia de rotación especificada.
Ya teníamos el diámetro interior di = 7/16”

El radio interior tomamos la mitad del diámetro interior, entonces este radio Interior =
7/32”

La ecuación para

Entonces:

remplazamos y queda

⁄ remplazamos para llegar en

operamos para llegar a pulgadas

Por lo tanto C es igual a

Podemos observar que el radio es similar para eje solido, entonces el espesor que se ha
encontrado para el tubular queda así:

⁄ ⁄
⁄

En conclusión se puede transmitir con potencia de 11 hp a 900 rpm con un factor de

seguridad de 3,0 la operación de trasmisión tanto para el eje solido como para el eje tubular
sin peligro de ruptura.
APORTE ALBERTO JULIO AMARIS CODIGO 73138566

Potencia de 6 HP
900 rpm
Factor de seguridad de 3,0

El momento de torsión para el eje se determina bajo la formula

Operamos W para llegar a radianes sobre segundos así W = rad/s

( )( )( )

Entonces:

Como ya se había definido anteriormente para el acero A36, el = 21 ksi, entonces

operamos el factor de seguridad de la siguiente forma

Aplicando la ecuación:
 {

Obtenemos

Este resultado 0,6734 se multiplica por 25,4 mm que es a lo que equivale una pulgada en
milímetros. Su resultado es 16,51mm.

Se puede utilizar un eje con diámetro de 16.51 mm que en pulgadas equivalen 6/8”, este
resultado nos entrega como radio 6/16”

b.- Sección tubular- va a consistir en encontrar el espesor de pared mínimo (eje hueco),
que debe tener el árbol para que el esfuerzo cortante admisible no sea excedido cuando el
eje transmite la potencia requerida a la frecuencia de rotación especificada

Diámetro Interior, di= 6/16

El radio interior tomamos la mitad del diámetro interior, entonces este radio Interior =
6/32”

La ecuación para

Entonces:

remplazamos y queda

( )

( )

Aquí se desprecia el término 0.00123 por ser cercano a 0

Como se observa este radio es el mismo obtenido para el eje sólido.

Así que el espesor buscado para el tubular es

Conclusión:

Se puede transmitir la misma potencia con el eje sólido que con el tubular.
APORTE JOSE MARIO REDONDO CODIGO: 73548114

a) Diseñar un eje sólido de acero que permita transmitir una potencia de 14 HP a 900 rpm
para un factor de seguridad de 3,0.

Diseño del eje sólido. En primer lugar se calcula el esfuerzo cortante admisible definido
como  adm   u  F.S. Se sabe que se va a usar acero de alta resistencia con
 u  25000 psi y ya se definió que el factor de seguridad es 3,0, luego:

 max   adm   u / F.S.  25500 psi / 3.0  8500 psi

De otro lado se encuentra T en términos de la Potencia y de la frecuencia:

lb
6600 In 
p  (14 Hp)( s  92400 In lb
1Hp s

1Hz
f  (900rpm)  15Hz  15s 1
60rpm
Ahora:

lb
92400 In
P s  980.8lb  In
T 
2f 2 (15s 1 )

Sustituyendo T y Tmax se tiene que:

J T 980.8lb  In
   115.4  10 3 in 3
C Tmax 8500 psi

Entonces:

j 1 3
 c Para un eje sólido .Se tiene por lo tanto:
c 2

1 3
c  115.4  10 3 in 3
2

c  2.097in
1
d  2C  4.194in  4 in .
5
1
Debe usarse un eje de 4 in
5
b) Determinar el espesor mínimo que debe tener un eje tubular bajo las mismas
condiciones de la parte (a) si el diámetro interior es la mitad del diámetro hallado en
la parte (a)

Diámetro Interior = 2in = 25.4mm * 2 = 50.8 mm

J  (C 2 4  C14
K 
C 2C 2

 (C 2 4  C14
K Con:
2C 2

C 4in
C1    2in  2  10 3 m y C 2  C1  t
2 2

2K

(C 2 4  C14
=
2K

(C1  t ) C14 )
4

 C2  C1  t

Reemplazando tenemos:

2  50.8mm
3.14mm
 
 (2  10 9 m 3  t ) 4  (2  10 39 (2  10 3 m  t

 
32.35mm  (2  10 9 m3  t ) 4  (2  10 3 t (2  10 3 m  t

32.35mm  (0.000002m  t )  (0.02) 6 m  t  32.35mm  8.8mm  23.55mm

4

CONCLUSIÓN: El diámetro mínimo que debe tener un eje sólido de acero 300Mpa para

transmitir una potencia de 14 hp a una frecuencia de 900rpm, para un factor de seguridad

1
de 3,0, es de 50.8 mm (ó φ 2 in ”. Si se usa un eje tubular que tenga un diámetro interior
5

de 1in, o sea la mitad del valor del diámetro del eje sólido, el espesor de pared debe ser de
 1
(aprox.) 1 in mm, lo que da un diámetro exterior de 2 in obsérvese que es el mismo, lo
5

cual significa que se puede transmitir la misma potencia con un eje tubular del mismo

diámetro que el sólido

 CONCLUSIONES.

El desarrollo del presente trabajo colaborativo permitió la unificación de aportes y criterios

en la solución del ejercicio planteado, los cual nos prepara para nuestro desempeño laboral

al estar preparados para afrontar los retos que nos imponga la vida profesional y a

establecer roles dentro de un equipo de trabajo.

Se profundizaron los conceptos de la unidad 3 y se realizaron ejercicios de aplicación al

tema propuesta de manera individual y colaborativa con participación de todo el equipo.

Se calcularon las reacciones o apoyos de acuerdo a las fuerzas que soporte la estructura,

esfuerzos a tensión y compresión de los elementos internos de la armadura, esfuerzos de

torsión, y los esfuerzos cortantes.

 BIBLIOGRAFIA

Lin Alquibla. (2000). Esfuerzos en las estructuras. (Moodle) Recuperado el 28 de abril de

2016, de http://www.linalquibla.com/TecnoWeb/estructuras/contenidos/esfuerzos.htm

Beer, Ferdinand y Johnston, Russell. Mecánica Vectorial para Ingenieros. Estática. México:
Mc Graw Hill. 5ta. ed.