MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE MEGANTONI

UNIDAD DE ESTUDIOS Y PROYECTOS

“Año del Dialogo y la Reconciliación Nacional”

PROYECTO : “CONSTRUCCION Y EQUIPAMIENTO DE

LA INFRAESTRUCTURA DE CONTINGENCIA
MUNICIPAL PARA MEJORAR LA PRESTACION DE
SERVICIOS MUNICIPALES EN EL DISTRITO DE
MEGANTONI - LA CONVENCION – CUSCO”.

MEMORIA DE CÁLCULO
1° COMPONENTE
INFRAESTRUCTURA ADMINISTRATIVA (Incluye cisterna,
Pozo, Ptar, Tanque elevado)

2018

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“Año del Dialogo y la Reconciliación Nacional”

Contenido
MEMORIA DE CÁLCULO ................................................................................................................... 1
1° COMPONENTE................................................................................................................................ 1
INFRAESTRUCTURA ADMINISTRATIVA (Incluye cisterna, Pozo, Ptar, Tanque elevado)
................................................................................................................................................................. 1
1. OBJETIVO ........................................................................................................................................ 3
MATERIALES .................................................................................................................................... 3
2. PROCEDIMIENTO DE CÁLCULO UTILIZADO..................................................................................... 3
3. ANALISIS DE CARGAS ..................................................................................................................... 3
3.1 CARGAS GRAVITACIONALES .................................................................................................. 3
3.2 CARGAS VIVAS ........................................................................................................................ 4
3.3 FUERZAS DE VIENTO ............................................................................................................... 4
3.4 COMBINACIONES DE DISEÑO: ................................................................................................. 6
4. DISEÑO DEL PORTICO METALICO BLOQUES ADMINISTRATIVOS ................................................... 6
4.1 VERIFICACION DE DISEÑO....................................................................................................... 9
4.2 VERIFICACIÓN DE DEFORMACIONES .................................................................................... 13
5. DISEÑO DE CIMENTACION BLOQUES ADMINISTRATIVOS............................................................. 14

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1. OBJETIVO
La presente memoria corresponde al análisis y diseño estructural de las estructuras de acero del
área correspondientes a l o s b l o q u e s p r i n c i p a l e s d e l p r o y e c t o “CONSTRUCCION Y
EQUIPAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA DE CONTINGENCIA MUNICIPAL PARA MEJORAR
LA PRESTACION DE SERVICIOS MUNICIPALES EN EL DISTRITO DE MEGANTONI - LA
CONVENCION – CUSCO”.

MATERIALES
Acero Estructural:
Planchas y barras ASTM A36
Perfiles Tubulares ASTM A36

Conexiones:
Pernos de alta resistencia
Tuercas de alta resistencia
Soldaduras
ASTM A325, tipo 1 Tuercas
ASTM A563, grado A
ASTM A563, grado DH
AWS D 1.1, E-60XX y E-70XX

2. PROCEDIMIENTO DE CÁLCULO UTILIZADO

El Cálculo manual está basado en un cuerpo libre de tijeral, donde la confirmación de la resistencia
de los elementos que conforman la estructura será determinada por resistencia de materiales. Es
un método bastante practico para estructuras ligeras como la que estamos tratando.
Por otro lado, el procedimiento está desarrollado en un programa Excel donde ingresamos los
datos de geometría y requerimiento de cargas.
Al final los perfiles tubulares seleccionados serán verificados a través de su Coeficiente de
Utilización del programa SAP 2000, que es nada más la relación de la fuerza interna axial
resultante en el elemento entre la capacidad de carga máxima que puede soportar el perfil.

3. ANALISIS DE CARGAS
3.1 CARGAS GRAVITACIONALES
CARGAS MUERTAS
Están referidas a todas aquellas cargas que actuaran por un lapso de tiempo prolongado sobre la

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estructura, el peso de propio, acabados, accesorios, etc.

Peso propio de la estructura=Determinado automáticamente por el SAP 2000

Viguetas, Correos, Otros 12.00 kg/m2

Cobertura 13.00 kg/m2
Total CM 25.00 kg/m2

3.2 CARGAS VIVAS

Están referidas al tipo de cargas que actúan por cortos periodos de tiempo o que a lo largo de la vida
útil de la estructura cambian de valor y de lugar. Para este caso en particular consideraremos una
carga viva de:
Carga viva =30 Kg/m2

3.3 FUERZAS DE VIENTO

Las fuerzas de viento actuantes sobre la estructura se estimaron de acuerdo a las recomendaciones
dadas en la NTP E020.

VELOCIDAD DE DISEÑO
La velocidad de diseño del viento hasta 10m de altura será la velocidad máxima adecuada a la zona
de ubicación de la edificación pero no menos de 75 Km/h. La velocidad de diseño del viento en cada
altura de la edificación se obtendrá de la siguiente expresión.

Dónde:
Vh= es la velocidad de diseño en la altura h en Km/h.
V= es la velocidad de diseño hasta 10m de altura en Km/h (Esta se puede obtener del mapa eólico
del Perú)
h= es la altura sobre el terreno en metros.

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Variación del viento con la altura, según la NTP E020

CARGA EXTERIOR DEL VIENTO

La carga exterior (presión o succión) ejercida por el viento se supondrá estática y perpendicular a la
superficie sobre la cual actúa. Se calculara de la expresión:

Dónde:
Ph= Presión o succión del viento a una altura h en Kg/m2.
C= es un factor de forma adimensional indicado en la tabla 5.4 de la NTP E020.
Vh= Velocidad de diseño a la altura h, en Km/ hora, definida en la sección anterior.
Según el mapa eólico del Perú la velocidad máxima esperada en la zona de interés es de 75 Km/h,
en el cuadro siguiente se muestra un cuadro con los valores de la presión de barlovento a diferentes
alturas respecto al nivel del suelo, según lo expuesto en la sección correspondiente.
La presión del viento estimada para el presente caso será:
Resumiendo se tienen las siguientes cargas:

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3.4 COMBINACIONES DE DISEÑO:

Comb1: 1.4D
Comb2: 1.2D + 1.6L + 0.5 (𝐿𝑟 ó S ó R)
Comb3: 1.2D + 1.6(𝐿𝑟 ó S ó R) + (0.5L ó 0.8W)
Comb4: 1.2D + 1.3W + 0.5L + 0.5 (𝐿𝑟 ó S ó R)
Comb5: 1.2D ± 1.0E + 0.5L + 0.2S
Comb6: 0.9D ± (1.3W ó 1.0E)

4. DISEÑO DEL PORTICO METALICO BLOQUES ADMINISTRATIVOS

Ancho tributario del tijeral 3.76 m

Carga muerta
VIGUETAS, CORREAS,
OTROS 12 Kg/m2
COBERTURA 13 Kg/m2
TOTAL CM 25 Kg/m2

CARGA VIVA
S/C 30 Kg/m2

Carga de Viento

Velocidad de Viento 75 Km/h

Velocidad de Diseño 66.90 Km/h
Presión del Viento 65.98 Kg/m2

Separación entre nudos 1.12 m

CM 105.28 Kg
CV 126.34 Kg
CW 65.98 Kg

Es así que a cada nudo le llega la siguiente carga:

CM 105.28 Kg
CV 126.34 Kg
CW 65.98 Kg

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VISTA 3D

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Modelo estructural para análisis

Carga muerta aplicada (105.28 kg/nudo)

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Carga viva aplicada (126.34 kg/nudo)

Carga de viento aplicada (65.98 kg/nudo)

4.1 VERIFICACION DE DISEÑO

Con las cargas ingresadas y las combinaciones mostradas se procedió al diseño del pórtico metálico
de tubo de 6”x4”x3MM en las vigas y de 6”x4”x4.5MM en los arriostres y en las columnas del pórtico
lo cual se muestra a continuación.

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Fuerzas axiales en los elementos estructurales de la envolvente de diseño (Ton).

Fuerzas cortantes en los elementos estructurales de la envolvente de diseño (Ton).

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Diagrama de momentos en los elementos estructurales de la envolvente de diseño (Ton).

Ratio de demanda de la capacidad de la estructura frontal (0.796)

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Se aprecia que la relación de los esfuerzos aplicados últimos con el esfuerzo capaz de resistir el
elemento está por debajo de la unidad.

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4.2 VERIFICACIÓN DE DEFORMACIONES

Deformaciones del pórtico por carga muerta: 13.68 mm
Deformaciones de viga por carga viva: 14.81 mm
Deformación de viga total: 28.51 mm <42.22mm= (L/360) OK

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5. DISEÑO DE CIMENTACION BLOQUES ADMINISTRATIVOS

NOMBRE DEL PROYECTO :

OBRA : “CONSTRUCCIÓN Y EQUIPAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA DE CONTINGENCIA MUNICIPAL PARA
MEJORAR LA PRESTACIÓN DE SERVICIOS MUNICIPALES EN EL DISTRITO DE MEGANTONI - LA CONVENCIÓN-
CUSCO"
NOMBRE DE MÓDULO O BLOQUE :

UBICACIÓN : CC.NN CAMISEA DISTRITO : MEGANTONI

PROVINCIA : LA CONVENCION DEPARTAMENTO : CUSCO
FECHA mar-18

I.- PARAMETROS DE DISEÑO

1.1.- Parametros de diseño
Resistencia del concreto: f'c 210.00 kg/cm2 Sobrecarga s/c: 0.20 tn/m2
Esfuerzo de fluencia del Acero: fy 4200.00 kg/cm2 Talud de Relleno
Resistencia del Terreno (σt): 0.86 Kg/cm2 θ: 0.00 Grados
Peso Especifico (γs): 1.70 tn/m3 Angulo de Falla del terreno
Angulo de fricción Interna Ø: 12.50 ° Ø: 12.5 °
Peso del concreto: 2.40 tn/m3 Coeficiente de Empuje Activo (Ca) y Pasivo (Cp)
Recubrimiento pantalla: 4.00 cm Ca: 0.644
Recubrimiento Zapata: 5.00 cm Cp: 1.552
Coef. Fricción (f): 0.60

II.- DIMENSIONES PRELIMINARES DEL MURO

2.1.- Dimensiones Preliminares 2.2.- Dimensionamiento de Pantalla Inferior (ti)
Altura Total del Muro (H) : 1.50 m Mto Resultante Mn: 0.20 tn-m
Pantalla Sup. Muro (ts) : 0.125 m Mto Ultimo Mu: 0.32 tn-m
Pantalla Inf. Muro (ti) : 0.125 m w: 0.080
Altura de Zapata (hz) : 0.50 m d min: 4.73 cm
L: 0.13 m ti min: 9.00 cm
P: 0.48 m z min: 14.00 cm
Dimen. Total de Zapata B : 0.60 m d: 7.87 cm
Ancho de Dentellón (Ld) 0.00 m d usado: ≈ 7.87 cm
Altura de Dentellón (hd) 0.00 m

2.3.- Verificación por Corte de Pantalla Inferior (ti) - a una distancia "d" de la base
Corte debido al suelo a "d" de la zapata Corte resistente del concreto a "d" de la zapata
Altura de la Pantalla (hp) : 1.00 m Peralte Efect. a "d" de la base : 7.87 cm
Altura de Sobrecarga (ho) : 0.12 m Vc : 6.04 Tn
Peralte efectivo (d) : 7.87 cm 2/3*Vc : 4.03 Tn
Vd : 0.47 Tn Condicion Vdu<ØVc : Conforme
Vdu : 0.75 Tn Condicion Vdu<0.5ØVc : Conforme
Vdu/Ø : 1.00 Tn

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III.- VERIFICACION DE ESTABILIDAD DEL MURO Y PRESIONES SOBRE EL TERRENO

FUERZAS VERTICALES ESTABILIZADORAS:

Elemento Pi (Tn) Xi (m) Mi (Tn x m)

P1 1.450 0.54 0.78
P2 0.570 0.24 0.14
P3 0.000 0.00 0.00

Σ= 2.02 (ΣM R) 0.91

3.1.- Estabilidad al deslizamiento 3.3.- Verificacion del Centro de Carga

Fza. Vertical Hv: 2.02 tn Xo: 0.42 m
Fza. Horiz. Ha: 0.55 tn Excentricidad e: -0.12 m
Fza. Horiz. Hp: 0.33 tn
Coef. Segurid obtenido f*Hv/Ha: 2.81 Excentricidad. Adm. B/6: 0.10 m
Coef. de Seguridad minimo: 1.50 Conforme Conforme

3.2.- Estabililidad al Volteo 3.4.- Verificacion de la Presion Sobre el Terreno

Mr: 0.91 tn-m σ1: -0.72 tn/m2
Mr (pasivo) 0.05 σ2: 7.45 tn/m2
Ma: 0.12 tn-m Presión Admisible σt: 8.60 tn/m2
Mr/Ma: 8.17 Conforme
Coef. de Seguridad minimo: 2.00 Conforme

IV.- DISEÑO DE PANTALLA

4.1.- DISEÑO POR FLEXION
4.1.1.- Refuerzo Vertical - (Cara con Relleno) 4.1.3.- Refuerzo Vertical - (Cara sin Relleno)
Mto Resultante Mu: 0.32 tn-m Refuerzo min.req. As min: 1.42 cm2
Mto Agrietamiento Mcr: 0.75 tn-m Ref.Vert. prov : Ø 3/8 pulg 0.71 cm2
w: 0.02 Espaciamiento Req. : S 50.33 cm
p: 0.0012 Espaciamiento Propor. :S 20.00 cm
Ref. Vert. Req. As: 1.02 cm2
Refuerzo min. As min: 1.42 cm2
Ref.Vert. prov : Ø 3/8 pulg 0.71 cm2
Espaciamiento Req. : S 50.33 cm
Espaciamiento Propor. :S 20.00 cm

4.1.2.- Corte Refuerzo Vertical - (Cara con Relleno)

Alt. de Corte por Mom Resist. (Xo): 0.21 m
Peralte efectivo (d) 7.87 cm
Altura total de Corte (Xo + d): 0.30 m

4.1.4.- Refuerzo Horizontal - Parte Superior 4.1.5.- Refuerzo Horizontal - Parte Inferior
Cara con Relleno Cara con Relleno
Refuerzo min.req. As min: 0.83 cm2 Refuerzo min.req. As min: 0.83 cm2
Espaciamiento max : S ≤ 40 cm Espaciamiento max : S ≤ 40 cm
Ref.Vert. prov : Ø 3/8 pulg 0.71 cm2 Ref.Vert. prov : Ø 3/8 pulg 0.71 cm2
Espaciamiento Req. : S 85.51 cm Espaciamiento Req. : S 85.51 cm
Espaciamiento Propor. :S 20.00 cm Espaciamiento Propor. :S 20.00 cm

Cara sin Relleno Cara sin Relleno

Refuerzo min.req. As min: 1.67 cm2 Refuerzo min.req. As min: 1.67 cm2
Espaciamiento max : S ≤ 40 cm Espaciamiento max : S ≤ 40 cm
Ref.Vert. prov : Ø 3/8 pulg 0.71 cm2 Ref.Vert. prov : Ø 3/8 pulg 0.71 cm2
Espaciamiento Req. : S 42.75 cm Espaciamiento Req. : S 42.75 cm
Espaciamiento Propor. :S 20.00 cm Espaciamiento Propor. :S 20.00 cm
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