TIPOS DE DINAMOS

Tipos de dínamos
Los dínamos se dividen en tres clases, seún la construcción de su inductor y sus
conexiones: dínamo SHUNT o excitación en derivación, dinamo SERIE o exitacionen en
serie y dinamo compound o con exitacion compuesta.
El dínamo shunt, tiene sus bobinas inductoras conectadas en paralelo con el inducido.
Las bobinas inductoras de los dínamosshunt están compuestas de un gran número de
vueltas de alambre de pequeño diámetro y con una resistencia suficiente para que
puedan estar permanentemente conectadas a través de las escobillas y soportar todo el
voltaje del inducido durante el funcionamiento. Por consiguiente, la corriente que
circula por esas bobinas depende de su resistencia y del voltaje del inducido.
El generador con excitación shunt suministra energía eléctrica a una tensión
aproximadamente constante, cualquiera que sea la carga, aunque no tan constante
como en el caso del generador con excitación independiente. Cuando el circuito exterior
está abierto, la máquina tiene excitación máxima porque toda la corriente producida se
destina a la alimentación del circuito de excitación; por lo tanto, la tensión en bornes es
máxima. Cuando el circuito exterior está cortocircuitado, casi toda la corriente
producida pasa por el circuito del inducido y la excitación es mínima, la tensión
disminuye rápidamentc y la carga se anula. Por lo tanto, un cortocircuito en la línea no
compromete la máquina, que se desexcitaautomáticarnente, cesando de producir co-
rriente; esto es una ventaja sobre el generador de excitación independiente en donde
un cortocircuito en la línea puede producir graves averías en la máquina, al no existir
este efecto de desexcitación automática.
Los generadores shunt presentan el inconveniente de qu.e no pueden excitarse si no
están en rnovimiento, ya que la excitación procede de la misma máquina.
El circuito de excitación no lleva fusibles por las razones ya indicadas en el caso del
generador de excitación independiente; en este circuito no es necesario un interruptor
porque para excitar la máquina basta con ponerla en marcha y para desexcitarla no hay
más que pararla. El amperímetro en el circuito de excitación puede también suprimirse,
aunque resulta conveniente su instalación para comprobar si, por alguna avería, el
generador absorbe una corriente de excitación distinta de la normal.
Para la regulación de la tensión a las distintas cargas, se dispone también un reostato de
campo, provisto, como en el caso anterior, de borne de cortocircuito.
Cuando se dispone permanentemente de tensión en las barras especiales generales,
muchas veces se prefiere tomar la corriente de excitación de estas barras y no de las
escobillas del generador.
Si, al poner en marcha el generador, hay tensión en las barras generales, la máquina se
comporta como generador de excitación independiente; si no hay tensión, como
generador shunt.
Para la puesta en marcha, debe cuidarse de que el interruptor general esté abierto y que
el reostato de campo tiene todas las resistencias intercaladas en el circuito. En estas
condiciones, se pone en marcha la máquina motriz, aumentando paulatinamente su
velocidad hasta que ésta alcance su valor nominal; al mismo tiempo, aumenta la co-
rriente de excitación y, por lo tanto, la tensión en los bornes del generador, lo que
indicará el voltímetro. Si en la red no existen baterías de acumuladores, se acopla a ella
el generador a una tensión algo inferior a la nominal, por las razones ya indicadas al
estudiar el generador de excitación independiente; para conseguir esta tensión, se ma-
niobra el reostato de campo paulatinamente, quitando resistencias. No resulta
conveniente acoplar el generador a la red antes de excitarlo o a una tensión muy baja,
porque si la resistencia exterior fuese muy baja (es decir, que la red estuviese en
condiciones próximas al cortocircuito), la corriente de excitaciórn sería muy pequeña e
insuficiente para excitar la máquina.
De la misma forma que para el caso del generador con excitación independiente, si en
la red hubiese baterías de acumuladores, se cerrará el interruptor general, solamente
cuando la tensión en bornes de la máquina sea igual a la tensión de la red. Conviene
atender a que las baterías de acumuladores no descarguen sobre la máquina, para lo
cual es conveniente que el circuito del generador vaya provisto de un interruptor de
mínima tensión.
Cuando se necesite parar el generador, se descargará, disminuyendo la excitación por
medio del reostato de campo teniendo cuidado de que las baterías no se descarguen
sobre el generador y, por Io tanto, manteniendo siempre la tensión nominal. Si no hay
baterías acopladas a la red, puede disminuirse la velocidad de la máquina motriz. En
cuanto el amperímetro indique una intensidad de corriente nula o casi nula, se abre el
interruptor principal, y se para la máquina motriz. Por efecto de la inercia, el gobernador
seguirá girando durante algún tiempo y se desexcitará poco a poco; si hubiera necesidad
de desexcitarlo rápidamente, se abrirá el circuito de excitación con las debidas
precauciones y se frenará el volante de la máquina motriz.
Dínamo Serie:En este tipo de máquina. las bobinas inductoras están conectadas en serie
con el inducido y la carga. El bobinado inductor suele estar compuesto de alambre o
platina de cobre muy gruesos, de modo que pueda soportar sin recalentarse la corriente
de plena carga.
Si no hay ninguna carga conectada a la línea, será imposible que pase ninguna corriente
por el arrollamiento inductor en serie y que por consiguiente, la dínamo no podrá
desarrollar voltaje. Por lo cual, para que un dínamo serie desarrolle voltaje cuando
arranca es preciso que haya alguna carga conectada al circuito de línea.
Dinamo compound
En los dínamos compound, las bobinas inductoras están formadas por arrollamientos en
serie y en paralelo, sobre cada polo están conectados dos bobinados distintos.
La bobina inductora shunt está conectada en paralelo. La bobina inductora en serie,
estando en serie con el inducido y Ia carga tendrá su intensidad variable según la carga.
Por consiguiente estas máquinas tendrán algunas de las características de los dínamos
Shunt y de los Serie.
Hemos visto que el voltaje del dínamo shunt tiende a bajar cuando aumenta la carga y
que el voltaje del dínamo serie aumenta con la carga. Por consiguiente, diseñando un
dínamo compound con las proporciones adecuadas entre los inductores en derivación y
en serie, podemos construir una máquina. que mantenga, un voltaje casi constante con
cualquier variación de la carga.
El bobinado inductor shunt de una dínamo Compound suele ser el principal y produce
la mayor parte, con mucho del flujo inductor. Los bobinados inductores en serie suelen
componerse de sólo unas cuantas vueltas, o sea las suficientes para reforzar el campo
magnético cuando aumenta la carga y compensar la caída, de voltaje en el inducido y las
escobillas. El campo magnético en derivación de estos dínamos puede ajustarse
mediante un reóstato en serie con el arrollamiento, también por medio de un shunt en
paralelo con las bobinas inductoras en serie. sin embargo, el reóstato de campo shunt
de esas máquinas no suele emplearse, por lo general, para hacer frecuentes ajustes en
su voltaje, sino que se destina a establecer un ajuste correcto entre las intensidades
inductoras en serie en derivación cuando los dínamos se ponen en marcha.
La variación en la intensidad del campo magnético en serie, que compensa la caída de
voltaje al variar la carga, hace innecesario el uso frecuente del reóstato de campo shunt,
que se hace en los dínamos shunt.
El generador con excitación compound tiene la propiedad de que puede trabajar a una
tensión prácticamente constante, es decir, casi independiente de la carga conectada a
la red, debido a que, por la acción del arrollamiento shunt, la corriente de excitación
tiende a disminuir al aumentar la carga, mientras que la acción del arrollamiento serie
es contraria, o sea, que la corriente de excitación tiende a aumentar cuando aumenta la
carga. Eligiendo convenientemente ambos arrollamientos puede conseguirse que se
equilibren sus efecto siendo la acción conjunta, una tensión constante, cualquiera que
se la carga. Incluso, se puede obtener, dimensionando convenientemente el
arrollamiento serie, que la tensión en bornes aumente si aumenta la carga, conexión
que se denomina hipercompound y que permite compensar la pérdida de tensión en la
red, de forma que la tensión permanezca constante en los puntos de consumo.
El generador compound tiene la ventaja, respecto al generador shunt, de que no
disminuye su tensión con la carga, y, además, que puede excitarse aunque no esté
acoplado al circuito exterior, tal como vimos que sucedía en el generador shunt.
Durante la puesta en marcha, funciona como un generador shunt; una vez conectado a
la red, la tensión en bornes del generador shunt, tendería a disminuir si no fuera por la
acción del arrollamiento serie, que compensa esta tendencia. Es decir, que el
arrollamiento serie sirve para regular la tensión del generador, en el caso de que la
resistencia exterior descienda más allá de cierto límite.
Un generador conpound no puede utilizarse para cargar baterías de acumuladores. Si la
contratensión de la batería es mayor que la tensión en bornes del generador, la
corriente en el circuito tiene el sentido indicado por la flecha de puntos, y por lo tanto,
pasa en sentido contrario por la excitación en serie; si esta corriente es mayor que la
correspondiente al arrollamiento shunt, estando también invertida la popularidad del
inducido, mientras que el sentido de rotación permanece invariable, el generador está
en serie con la batería lo que facilita la descarga peligrosa.
Para invertir el sentido de giro sin suprimir el magnetismo remanente, es necesario
invertir las conexiones de los dos circuitos de excitación; de esta forma, queda invertida
solamente la polaridad de las escobillas.
Para terminar, diremos que el generador compound (igual que sucedía con el generador
de excitación independiente), no puede funcionar en cortocircuito porque entonces, la
acción del arrollamiento serie puede llegar a ser superior al efecto del arrollamiento
shunt, y como consecuencia la corriente en el inducido puede alcanzar un valor de dos
a tres veces mayor del normal, con el consiguiente peligro para los arrollamientos de la
máquina.
Los generadores compound tienen aplicación en las centrales para tracción eléctrica que
precisan de una tensión constante y en todos aquellos casos en que se haya de contar
con variaciones bruscas de carga, como sucede en los talleres con grúas de gran
potencia, laminadores, etc..., suponiendo que no se disponga de sistemas compensado-
res, y que se desee la mayor constancia posible para la tensión en las barras colectoras.
También puede emplearse en pequeñas instalaciones que precisen de tensión
constante, sustituyendo al generador shunt, para evitar una vigilancia continua a causa
dc las variaciones dc carga; sin embargo, hay que tener en cuenta que, en este caso, la
autorregulación no es perfecta por lo que, en instalaciones de mayor importancia en
que se desee una tensión constante sin vigilancia, debe sustituirse el generador
compound por otros procedimientos.
Acoplamiento en paralelo de generadores con excitación shunt
En la figura 494 se representa el conexionado de dos generadores con excitación shunt,
con 3 voltímetros, uno para cada máquina y otro para medir la tensión de barras. En el
caso de más unidades, los esquemas de los circuitos se repiten y las maniobras para el
acoplamiento en paralelo son idénticas.
Lo mismo que cuando hablamos de los generadores de excitación independiente,
pueden modificarse las conexiones de los voltímetros: en la figura 495 se representa el
caso en que cada máquina está provista de su correspondiente voltímetro que,
mediante la conveniente conmutación, se utiliza también como voltímetro de barras, y
en la figura 496 se expresa la variante con un solo voltímetro para todas las máquinas y
para las barras. Las ventajas y los inconvenientes de cada variante, son los mismos que
ya indicamos para los generadores de excitación independiente.
Cuando existen en la red, baterías de acumuladores, el circuito de cada generador debe
tener intercalado un interruptor automático de mínima intensidad o lo que es preferible,
un interruptor de contracorriente. En estos casos, y tal como se expresa en las figuras
anteriores se sustituye el interruptor general bipolar por un interruptor unipolar manual
y el interruptor automático, también unipolar. En otras variantes de montaje, se
conserva el interruptor automático unipolar.
La puesta en marcha de una sola máquina, o la parada de la única máquina que está en
funcionamiento, se efectúa de forma idéntica al caso de una sola máquina, que hemos
estudiado en un capítulo anterior.
La forma de acoplar en paralelo un generador estando ya otros generadores
suministrando energía eléctrica a la red, se efectúa de forma idéntica a lo ya explicado
para el caso de generadores con excitación independiente. Únicamente cambia la forma
de excitar o desexcitar los generadores que se acoplan en paralelo, de acuerdo con lo
dicho en un capítulo anterior al hablar de las características generales de los
generadores shunt.
En resumen, se pone en marcha el generador y se cierra el interruptor general cuando
su tensión en bornes es igual o algo superior a la de las barras. Se realiza después la
distribución de la carga entre los generadores acoplados, teniendo cuidado en
maniobrar lentamente los reóstatos de campo para evitar variaciones bruscas de la
carga, las cuales originarían variaciones bruscas de la velocidad y, por lo tanto, de la
tensión.
Durante el funcionamiento de los generadores acoplados en paralelo, debe cuidarse de
que la carga esté distribuida entre todas las máquinas de forma proporcional a su
potencia, por lo que se accionará cuidadosamente el reóstato de campo.
La parada de una máquina mientras las demás siguen en funcionamiento se efectúa de
la forma ya descrita para el caso de generadores con excitación independiente; es decir,
se descarga la máquina gradualmente, por medio del reóstato de campo o variando la
velocidad de la máquina motriz y cuando se ha llevado la carga a cero, o casi cero, lo
cual será indicado por el amperímetro, se abre bruscamente el interruptor general.
Después, se desexcita el generador de la forma ya conocida.
Cuando en las barras colectoras se dispone de una tensión constante, por estar
conectada a ellas, por ejemplo, una batería de acumuladores, en vez de tomar la
corriente de excitación de las escobillas se toma directamente de las barras. De esta
manera, se pasa de la excitación shunt, a la excitación independiente. Con esta
disposición se puede efectuar con mayor rapidez el acoplamiento en paraIeIo.
Efectivamente, Ios generadores shunt, especialmente si son de gran potencia, son más
lentos en excitarse ; si, por el contrario, la excitación se toma directamente de las barras,
desde el principio se dispone de la tensión normal en el circuito de excitación y no hay
que esperar a que la máquina esté en movimiento; es decir, que el generador se excita
rápidamente.
Aún existe otra ventaja y es que se suprimen los riesgos de la inversión del sentido de la
corriente. Como contrapartida para desconectar el circuito de excitación hay que tener
en cuenta las precauciones que ya se indicaron al hablar de los generadores con
excitación independiente ; puede adoptarse el sistema representado en la figura 497;
para conectar el generador, se cierra el interruptor común a una escobilla de la máquina
y a un polo del circuito de excitación y después es, que cierra el otro polo del circuito de
excitación y, de esta manera, el circuito de excitación está recorrido, en el sentido
previsto, por la corriente procedente de las barras.
ACOPLAMIENTO EN PARALELO DE GENERADORES CON EXCITACIÓN COMPOUND
En instalaciones que presentan con frecuencia grandes variaciones de carga, por
ejemplo, centrales para tracción eléctrica, es preferible emplear generadores con
excitación compound, sobre todo, en aquellos casos en que deba mantenerse constante
o casi constante la tensión de las barras colectoras.
El acoplamiento en paralelo de generadores compound se realiza de forma análoga a la
empleada para acoplar generadores shunt. Pero la existencia de un nuevo arrollamiento
de excitación, el conectado en serie, provoca una serie de problemas que, por lo general,
se solucionan con la denominada barra de compensación, que es un conductor de gran
sección (25 a 30 por ciento mayor que el de los conductores principales de la máquina)
y, por lo tanto, de pequeña resistencia eléctrica. Esta barra no está en comunicación con
el circuito exterior, sino que a ella van conectados todos los arrollamientos de excitación
serie, de forma que éstos quedan conectados en paralelo.
Supongamos primero el caso en que las máquinas no tienen barra de compensación. Por
un motivo accidental cualquiera, la tensión del generador GI, es mayor que la tensión
del generador G2. Por lo tanto, circula una corriente de compensación del generador GI
al generador G2, que tiende a invertir el sentido de la corriente suministrada por G2; en
el arrollamiento de excitación shunt de G2 no sucede nada, porque la corriente no se
invierte, pero sí puede suceder que se invierta la corriente en el arrollamiento de
excitación serie de este mismo generador, lo cual significa que el generador G2 trabaja
como máquina compound diferencial ya que son opuestos los sentidos de las dos
corrientes de excitación. Como resultado, disminuye la corriente total de excitación en
G2 y, por lo tanto, disminuye también su tensión en bornes; como consecuencia, aún es
mayor la corriente que circula por G2, lo que ocasiona una nueva disminución de la
corriente de excitación. Como puede apreciarse, los efectos son acumulativos: cada vez
es menor la tensión en los bornes de G2, cada vez es mayor la intensidad de corriente
en sentido opuesto al normal. Esta corriente podría alcanzar un valor tal, que la
polaridad del generador G2, quedaría invertida, con lo que ambas máquinas estarían
acopladas en serie y cerradas prácticamente en cortocircuito, ya que la resistencia
eléctrica de los arrollamientos de excitación serie es muy pequeña. En este momento,
el valor de la corriente podría resultar muy peligroso para ambas máquinas y para el
personal de servicio.
Al disponer la barra de compensación, tal como se indica en la misma figura 498, el
exceso de corriente del generador GI se reparte entre los arrollamientos de excitación
serie de los dos generadores, en razón inversa a sus resistencias; si por un procedimiento
cualquiera, se consigue que las resistencias dé los arrollamientos serie de los dos
generadores tengan el mismo valor, la carga se repartirá exactamente entre ambas
máquinas ya que la corriente que atraviesa sus arrollamientos serie, es la misma para
ambos generadores.
Algunas veces, la excitación shunt de las máquinas se deriva de la barra de equilibrio
que une las escobillas positivas (o negativas) y de la barra negativa (o, en su caso, de la
positiva); de esta forma, la tensión queda regulada por igual para todas las máquinas.
Un generador eléctrico es todo dispositivo capaz de mantener una diferencia de
potencial eléctrico entre dos de sus puntos, llamados polos, terminales o bornes. Los
generadores eléctricos son máquinas destinadas a transformar la energía
mecánica en eléctrica. Esta transformación se consigue por la acción de un campo
magnético sobre los conductores eléctricos dispuestos sobre una armadura
(denominada también estator). Si mecánicamente se produce un movimiento relativo
entre los conductores y el campo, se generara unafuerza electromotriz (F.E.M.)
Generador de excitación serie

El devanado inductor se conecta en serie con el inducido, de tal forma que toda la
corriente que el generador suministra a la carga fluye por igual por ambos devanados.
Dado que la corriente que atraviesa al devanado inductor es elevada, se construye con
pocas espiras de gran sección.
Tiene el inconveniente de no excitarse al trabajar en vacío. Así mismo se muestra muy
inestable por aumentar la tensión en bornes al hacerlo la carga, por lo que resulta poco
útil para la generación de energía eléctrica.
Para la puesta en marcha es necesario que el circuito exterior esté cerrado.
La excitación de un generador en serie se lleva a cabo cuando los devanados de
excitación y del inducido se conectan en serie y, por lo tanto la corriente que atraviesa
el inducido en este tipo de generador es la misma que la que atraviesa la excitación. Este
último devanado, está constituido por pocas espiras con hilo conductor de gran sección,
pues la f.e.m. necesaria para producir el campo principal se consigue con fuertes
corrientes y pocas espiras
Generador en derivación (shunt )
Siendo el generador shunt una maquina autoexitada, empezara a desarrollar su voltaje
partiendo del magnetismo residual tan pronto como el inducido empiece a girar.
Después a medida que el inducido va desarrollando voltaje este envía corriente a través
del inductor aumentando él número de líneas de fuerza y desarrollando voltaje hasta su
valor normal.
voltaje del generador shunt

Puesto que circuito inductor y el circuito de la carga están ambos conectados a través
de los terminales de la dinamo, cualquier corriente engendrada en el inducido tiene que
dividiese entre esas dos trayectorias en proporción inversa a sus resistencias y, puesto
que la parte de la corriente pasa por el circuito inductor es relativamente elevada, la
mayor parte de la corriente pasa por el circuito de la carga, impidiendo así el aumento
de la intensidad del campo magnético esencial para producir el voltaje normal entre los
terminales.
Características del voltaje del generador shunt.
El voltaje de un generador shunt variara en razón inversa de la carga, por la razón
mencionada en el párrafo anterior. El aumento de la carga hace que aumente la caída
de voltaje en el circuito de inducción, reduciendo así el voltaje aplicado al inductor, esto
reduce la intensidad del campo magnético y por con siguiente , el voltaje del generador
. Si se aumenta bruscamente la carga aplicada a un dinamo shunt la caída de voltaje
puede ser bastante apreciable; mientras que si se suprime casi por entero la carga, la
regulación de voltaje de una dinamo shunt es muy defectuosa debido a que su
regulación no es inherente ni mantiene su voltaje constante.
Adaptan bien a trabajos fuertes, pero pueden emplearse para el alumbrado por medio
de lámparas incandescentes o para alimentar otros aparatos de potencia constante en
los que las variaciones de carga no sean demasiado pronunciadas.
El generador shunt funciona con dificultad en paralelo por que no se reparte por igual la
carga entre ellas.
El generador con excitación shunt suministra energía eléctrica a una tensión
aproximadamente constante, cualquiera que sea la carga, aunque no tan constante
como en el caso del generador con excitación independiente. Cuando el circuito exterior
está abierto, la máquina tiene excitación máxima porque toda la corriente producida se
destina a la alimentación del circuito de excitación; por lo tanto, la tensión en bornes es
máxima. Cuando el circuito exterior está cortocircuitado, casi toda la corriente
producida pasa por el circuito del inducido y la excitación es mínima, la tensión
disminuye rápidamente y la carga se anula. Por lo tanto, un cortocircuito en la línea no
compromete la máquina, que se desexcita automáticamente, dejando de producir
corriente. Esto es una ventaja sobre el generador de excitación independiente en donde
un cortocircuito en línea puede producir graves averías en la máquina al no existir éste
efecto de desexcitación automática.

Respecto a los generadores de excitación independiente, los generadores shunt

presentan el inconveniente de que no pueden excitarse si no están en movimiento, ya
que la excitación procede de la misma máquina.
El circuito de excitación no lleva fusibles por las razones ya indicadas en el caso del
generador de excitación independiente; en este circuito no es necesario un interruptor
porque para excitar la máquina simplemente hay que ponerla en marcha y para
desexcitarla no hay más que pararla. El amperímetro en el circuito de excitación puede
también suprimirse, aunque resulta conveniente su instalación para comprobar si, por
alguna avería, el generador absorbe una corriente de excitación distinta de la normal.
Cuando se dispone permanentemente de tensión en las barras especiales generales,
muchas veces se prefiere tomar la corriente de excitación de éstas barras y no de las
escobillas del generador, es decir, si al poner en marcha el generador hay tensión en las
barras generales, la máquina se comporta como generador de excitación independiente;
si no hay tensión, como generador shunt.

Para la puesta en marcha, debe cuidarse de que el interruptor general esté abierto y que
el reóstato de campo tiene todas las resistencias intercaladas en el circuito. En estas
condiciones, se pone en marcha la máquina motriz, aumentando paulatinamente su
velocidad hasta que éste alcance su valor nominal, al mismo tiempo, aumenta la
corriente de excitación y, por lo tanto, la tensión en los bornes del generador lo que
indicará el voltímetro.
Si en la red no existen baterías de acumuladores, se acopla a ella el generador a una
tensión algo inferior a la nominal; para conseguir esta tensión, se maniobra el reóstato
de campo paulatinamente, quitando resistencias.
No resulta conveniente acoplar el generador a la red antes de excitarlo o a una tensión
muy baja, porque si la resistencia exterior fuese muy baja (es decir, que la red estuviese
en condiciones próximas al cortocircuito), la corriente de excitación sería muy pequeña
e insuficiente para excitar la máquina.

Cuando se necesite detener el generador, se descargará, disminuyendo la excitación por

medio del reóstato de campo teniendo cuidado de que las baterías no se descarguen
sobre el generador y, por lo tanto, manteniendo siempre la tensión nominal. Si no hay
baterías acopladas a la red, puede disminuirse la velocidad de la máquina motriz. En
cuanto el amperímetro indique una intensidad de corriente nula o casi nula, se abre el
interruptor principal, y se detiene la máquina motriz. Por efecto de la inercia, el
gobernador seguirá girando durante algún tiempo y se desexcitará gradualmente; si
hubiera necesidad de desexcitarlo rápidamente, se abrirá el circuito de excitación con
las debidas precauciones y se frenará el volante de la máquina motriz.
Los generadores shunt se recomiendan cuando no haya cambios frecuentes y
considerables de carga o bien cuando haya elementos compensadores, tales como
generadores auxiliares, baterías de acumuladores, entre otros.

ARRANCADORES
Son necesarios los arrancadores para limitar la corriente de armadura que fluye cuando
el motor se conecta. El arrancador se usa para llevar al motor a su velocidad normal y
luego se retira del circuito. El aparato de control ajusta entonces la velocidad del motor
según sea necesario.
ARRANCADORES DE CONTACTO TRIPLE PARA MOTORES DE DERIVACION Y
COMPOUND

El arrancador de tres puntos toma su nombre de las tres conexiones que deben
efectuarse entre él y el motor al cual ha de arrancar.
El arrancador de contacto triple para motores de derivación que se ilustra es visible y se
opera manualmente. El elemento resistor del reóstato se conecta en derivación por
medio de seis botones de contacto. El brazo móvil del reóstato regresa a su primera
posición mediante un resorte, y está dispuesto de manera que se puede mover de un
botón de contacto a otro para puentear secciones del resistor en derivación.
Después de cerrar el interruptor de línea, el operador coloca manualmente y mueve el
brazo del reóstato de la posición de apagado al primer botón de contacto A. Este
transmite todo el voltaje de la línea de alimentación al campo en derivación, energiza el
imán de sujeción y conecta toda la resistencia de arranque en serie con la armadura. En
la práctica, el valor de esta resistencia se selecciona de manera que limite la corriente
de arranque a un 150% de la corriente nominal de la armadura a plena carga.
Cuando el motor comienza a ganar velocidad, el operador mueve gradualmente el brazo
del reóstato hacia el contacto B, venciendo la tensión del resorte. En esta forma, la
resistencia se va desconectando de la armadura y queda conectada en serie con el
circuito de campo, donde prácticamente no tiene efecto, ya que su resistencia es mucho
menor que la del campo y, así, no influye en la velocidad del motor ni en la intensidad
del campo.
Cuando el brazo del arrancador de triple contacto está en B, la armadura queda
conectada directamente a la línea de alimentación y se considera que el motor funciona
a su velocidad normal. Entonces el imán de sujeción M, fija al brazo en la posición B,
oponiéndose a la tensión del resorte y no permite que el brazo del reóstato regrese a la
posición de apagado. Como el imán de sujeción está en serie con el campo en derivación,
detecta cualesquiera variaciones que ocurran en el devanado del campo.
En el motor de derivación, al disminuir la intensidad del campo, la armadura tiende a
acelerarse. Como es posible alcanzar un punto de desboque cuando la intensidad de
campo se reduce demasiado el imán de sujeción está diseñado para desenergizarse
hasta determinado valor de la corriente de campo. En este punto, el brazo unido al
resorte regresa automáticamente a la posición de apagado. Esta misma disposición hace
también que el brazo regrese a la posición de apagado cuando el voltaje de alimentación
se interrumpe por alguna razón; en este caso será necesario que el operador repita el
ciclo de arranque para hacer que el motor funcione otra vez, al restaurarse la energía en
la línea.
El mismo arrancador de contacto triple que tiene el motor Shunt se puede usar en un
motor compuesto acumulativo. La ilustración muestra que la única diferencia existente
entre ambas posiciones está en el otro devanado de campo en serie del motor
compuesto.

Motor shunt
Para otros usos de este término, véase Shunt.

Motor eléctrico paralelo.

El motor shunt o motor de excitación en paralelo es un motor eléctrico de corriente
continua cuyo bobinado inductor principal está conectado en derivación o paralelo con el
circuito formado por los bobinados inducido e inductor auxiliar.
Al igual que en las dinamos shunt, las bobinas principales están constituidas por muchas
espiras y con hilo de poca sección, por lo que la resistencia del bobinado inductor principal
es muy grande.
En el instante del arranque, el par motor que se desarrolla es menor que en el motor serie
(también uno de los componentes del motor de corriente continua). Al disminuir la
intensidad absorbida, el régimen de giro apenas sufre variación.
Es el tipo de motor de corriente continua cuya velocidad no disminuye más que
ligeramente cuando el par aumenta. Los motores de corriente continua en derivación son
adecuados para aplicaciones en donde se necesita velocidad constante a cualquier ajuste
del control o en los casos en que es necesario un rango apreciable de velocidades (por
medio del control del campo).
El motor en derivación se utiliza en aplicaciones de velocidad constante, como en los
accionamientos para los generadores de corriente continua en los grupos
motogeneradores de corriente continua.