ENTREGA Nª3

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA

FACULTAD DE INGENIERÍA INDUSTRIAL Y DE SISTEMAS

ABP Nº 2: “ACELERADORES
DETECTORES DE PARTÍCULAS”

ENTREGA N° 2

INTEGRANTES:

- CONTRERAS VARGAS, Jefrey Anthony 20144053I

- ZEVALLOS ORIHUELA, Blue Hendrich 20152190A
- MANUEL GOMERO, Brayan 20151042I
- RIESCO VÁSQUEZ, Dioni Gabriel 20152150J
- SALAS SANCHEZ, Aldo Efraín 20131085D

CURSO: FÍSICA MODERNA

PROFESOR: Mg. Percy Víctor Cañote Fajardo

Aceleradores y Detectores de Partículas 1

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OBJETIVOS

1. Comprender el funcionamiento de los aceleradores y detectores de partículas y sus

aplicaciones.

2. Reconocer los diferentes tipos de aceleradores y detectores, así como sus

características.

3. Enunciar un problema ABP relacionado al tema de Aceleradores y Detectores de

Partículas.

4. Lograr la interacción activa entre expositor y oyente al tema ABP.

TIPOS DE ACELERADORES

1. ACELRADORES LINEALES

El acelerador lineal también llamado LINAC (linear accelerator) es un tipo de acelerador que le
proporciona a la partícula subatómica cargada pequeños incrementos de energía cuando pasa
a través de una secuencia de campos eléctricos alternos.

Ekmax =

2. CICLOTRON

Un ciclotrón es un tipo de acelerador de partículas cargadas que combina la acción de un campo

eléctrico alterno, que les proporciona sucesivos impulsos, con un campo magnético uniforme
que curva su trayectoria y las redirige una y otra vez hacia el campo eléctrico.

Cuando las partículas tienen una velocidad pequeña comparada con el límite superior de
velocidades (la velocidad de la luz), se les puede aplicar la mecánica de Newton y tienen un
movimiento circular y uniforme dentro de cada “D” a tener en cuenta que el campo magnético
ejerce sobre ella la fuerza de Lorentz, se obtiene que la velocidad y el radio se relacionan
mediante la siguiente expresión.

Aceleradores y Detectores de Partículas 2

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Con lo que la velocidad angular del movimiento (w = v/r) vale:

La frecuencia correspondiente a esta velocidad angular (f=w/2p) se llama frecuencia de

resonancia del ciclotrón y es la misma que se tiene que aplicar a la oscilación del campo eléctrico
para sincronizarse con las partículas, de forma que cada vez las acelere.

3. SINCROTON

El sincrotrón presenta algunas ventajas con respecto a los aceleradores lineales y los

ciclotrones. Principalmente que son capaces de conseguir mayores energías en las partículas
aceleradas. Sin embargo, necesitan configuraciones de campos electromagnéticos mucho más
complejos, pasando de los simples dipolos eléctricos y magnéticos que usan el resto de
aceleradores a configuraciones de cuádruplos, séxtuplos, óctuplos y mayores.

4. BEATRON

El betatrón se diferencia básicamente del ciclotrón en que usa un campo magnético oscilante,
llamado campo de inducción, para mantener los electrones en una órbita circular.

El acelerador consistía en un tubo toroidal en el que se había hecho el vacío, y se situaba entre
las piezas polares de un electroimán.

Aceleradores y Detectores de Partículas 3

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Los electrones, acelerados mediante una diferencia de potencial de unos 50000 voltios por un
cañón electrónico, entraban tangencialmente dentro del tubo, donde el campo magnético les
hacía dar vueltas en una órbita circular de 5 m de longitud.

5. LHC

El Gran Colisionador de Hadrones, GCH (en inglés Large Hadron Collider, LHC) es un acelerador
y colisionador de partículas ubicado en la Organización Europea para la Investigación Nuclear.
Fue diseñado para colisionar haces de hadrones, más exactamente de protones, de hasta 7 TeV
de energía, siendo su propósito principal examinar la validez y límites del Modelo Estándar

PROBLEMA ABP

La necesidad de disponer de instrumentos para generar proyectiles con los cuales el

experimentador pudiera controlar el tipo de partícula (protones, deuterones, alfas, etc.) así
como su energía y flujo de estos (corriente eléctrica) fue lo que originó el invento de esos
instrumentos a los cuales se les llamó aceleradores de partículas. La satisfacción de construir el
primer acelerador de partículas para bombardear núcleos y producir la primera reacción nuclear
o transmutación nuclear controlada totalmente por el hombre provocó una carrera para lograr
este objetivo entre algunos de los científicos de la primera década de este siglo. Esta carrera
duró 20 años y los ganadores fueron los ingleses Cockcroft y Walton, quienes, en el año de 1932,
fueron los primeros en construir el primer acelerador de iones positivos, con el que generaron
un haz de protones de bajas energías y lo usaron para bombardear isótopos de litio 7Li. El
resultado de este bombardeo fue producir la primera transmutación nuclear hecha totalmente
por el hombre. Por este evento Cockeroft y Walton recibieron el premio Novel de Física en 1933

La reacción nuclear observada en este experimento fue:

donde Qm es la energía debido a la diferencia de masa de las partículas antes y después de la

reacción. Aquí los núcleos blancos se consideran en reposo. Para determinar el propósito se
necesita que el protón colisione con una energía cinética de 0.15 MeV sobre el blanco de litio.

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Es por ello que la reproducción de este experimento se busca un dispositivo capaz de acelerar
al protón lo necesario para que al colisionar con el blanco de litio genere la reacción nuclear
presentada.

Por ello la Universidad Nacional de Ingeniera, Facultad de Ciencias, busca reproducir el

experimento, Por ello dispone de un acelerador Lineal y un Ciclotrón con las siguientes
características:

ACELERADOR LINEAL

 Funciona conectado a un oscilador: v=100sent(wt)

 El numero de tubos conectados es igual a 5

CICLOTRON

 El radio del dispositivo es 0.5 m

 Un campo B regulable con un rango de valores que va de:

1 m T < B < 0.2 T

¿Qué dispositivo acelera al protón de tal modo que se lleve a cabo la reacción nuclear?

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Aceleradores y Detectores de Partículas 6

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CONCLUSIONES

1. Un acelerador de partículas sirve para aumentar al máximo la velocidad de las partículas

cargadas de cierta energía con el propósito de bombardear un blanco y provocar
reacciones nucleares.

2. A través de la fig. X se aprecia la clasificación y características de los aceleradores.

3. A través del problema ABP planteado, y su(s) posterior(es) solución(es), se logra aplicar
la teoría aprendida producto de la investigación a un problema en un escenario real.

4. Mediante preguntas previamente formuladas se busca que el oyente este en constante

participación y tenga mejor entendimiento sobre el tema tratado.

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