MOTORES ELECTRICOS.

REGULACION Y CONTROL
DE LA VELOCIDAD

MOTORES ELECTRICOS. REGULACION Y CONTROL DE LA

VELOCIDAD
Horas: 48 Teoría: 17 Práctica: 31
Acción:
Alumnos: 0 Fecha de Inicio: Por determinar
Horario: Fecha de Fin: Por determinar
Calendario: Lugar: CENTRO DE FORMACIÓN
FREMM
Aula/Taller: Profesores:
Gestor: Estado: No programado

OBJETIVOS
"Reconocer y diferenciar las características de los diferentes tipos de motores eléctricos,
prestaciones y contraprestaciones.
"Calcular la sección de la línea que alimenta al motor, así como determinar los elementos de
protección y maniobra necesarios.
"Localización de averías, reparación y mantenimiento de motores eléctricos.
"Conocer funcionamiento y aplicaciones de componentes electrónicos básicos.
"Reconocer y diferenciar las características de los diferentes tipos de arrancadores estáticos y
variadores eléctricos, prestaciones y contraprestaciones.
"Conocer y manejar las diferentes tecnologías usadas en los variadores de velocidad.
"Adquirir la formación teórica práctica necesaria para la selección de los motores y variadores de
velocidad o arrancadores estáticos, necesarios para cada aplicación industrial: Ventilación,
climatización, bombeo, cintas transportadoras, .etc.
"Conocer y aplicar normas y comportamientos preventivos en el puesto de trabajo.

CONTENIDO
MÓDULO 1: MOTORES ELÉCTRICOS (14 Horas)

FREMM · C/. del Metal nº 4, 30009 MURCIA · Servicios Generales: Telf: 968931502 · Formación: Telf: 968931501 Fax: 968931410 · e-mail: fremm@fremm.es · Web: http://www.fremm.es/
CONTENIDOS TEÓRICOS: (5 Horas)
"Motores síncronos y asíncronos.
"Motores asíncronos trifásicos.
"Motores asíncronos monofásicos.
"Motores de corriente continua.
"Características de arranque de motores.
"Regulación de la velocidad en motores asíncronos.
"Regulación de la velocidad en motores de corriente continua.
"Motores de varias velocidades.
"Calcular la sección de la línea que alimenta al motor, así como determinar los elementos de
protección y maniobra necesarios.
"Localización de averías, reparación y mantenimiento de motores eléctricos.

CONTENIDOS PRÁCTICOS (9 Horas)

"Se realizarán sesiones prácticas relativas a los contenidos teóricos descritos para facilitar el
aprendizaje de la materia objeto.

MÓDULO 2: COMPONENTES ELECTRÓNICOS BÁSICOS (4 Horas)

CONTENIDOS TEÓRICOS: (2 Horas)

"Resistencia eléctrica. Tipos. Características
"Condensadores. Tipos. Características
"Diodos. Tipos. Características
"Transistores. Tipos. Características
"Tiristores. Tipos. Características
"Diac. Tipos. Características
"Triac. Tipos. Características

CONTENIDOS PRÁCTICOS (2 Horas)

"Se realizarán sesiones prácticas relativas a los contenidos teóricos descritos para facilitar el
aprendizaje de la materia objeto.

MÓDULO 3: REGULACIÓN Y CONTROL DE VELOCIDAD DE MOTORES

ELÉCTRICOS (28 Horas)

CONTENIDOS TEÓRICOS: (8 Horas)

"Generalidades sobre regulación. Lazo abierto. Lazo cerrado.
"Regulación analógica, digital, PID.
"Arrancadores estáticos. Composición. Tipos. Características. Instalación y configuración.
"Arrancador ALTISTAR 01 y ALTISTAR 48 (Telemecanique)
"Arrancador SIRIUS (Siemens)

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"Variadores electrónicos de velocidad. Composición. Tipos. Características. Instalación y
configuración.
"Instalación de variadores multifunción.
"Resistencias de frenado. Filtros de entrada. Filtros de salida.
"Variador SINAMICS G 110 (Siemens)
"Variador MICROMASTER 420 (Siemens)
"Variador OMRON 3G3JV
"Variador ALTIVAR 1.1 (Telemecanique)
"Variador ALTIVAR 3.1 (Telemecanique)
"Variador ALTIVAR 6.1 (Telemecanique)
"Variador ALTIVAR 7.1 (Telemecanique)
"Criterios de selección para elegir el arrancador estático o variador de velocidad más apropiado
para cada aplicación industrial.

CONTENIDOS PRÁCTICOS (20 Horas)

"Realizar montaje y cableado de los elementos de protección y maniobra para la instalación de

los distintos arrancadores estáticos y motores.
"Realizar arranque de motor controlando rampas de aceleración, deceleración y par de arranque.
"Realizar montaje y cableado de los elementos de protección y maniobra para la instalación de
los distintos variadores electrónicos de velocidad y motores.
"Realizar puesta en servicio rápida y arrancar desde BOP.
"Control analógico y marcha - paro externo con inversión de giro.
"Establecer límites de velocidad. Rampas de aceleración y frenado.
"Velocidades preseleccionadas: Control por frecuencias fijas.
"Más o menos velocidad: Control por entradas digitales.
"Formas de paro: Control por entradas digitales.
"Frecuencias de corte: Parametrizar el variador para disminuir ruidos.
"Control del variador por PC mediante programas informáticos específicos.
"Mensaje de fallos: Diagnóstico.

MÓDULO 4: PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES (2 Horas)

CONTENIDOS TEÓRICOS: (2 Horas)

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"Conocer y aplicar normas y comportamientos preventivos en el puesto de trabajo

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