Asignatura Datos del alumno Fecha

Apellidos: Lastra_Hernandez_LLumiquinga
Electiva I 18/4/201/
Nombres:

Tema prácticas:Sistema de Iluminación

Modulo: Sistema de Iluminación
Objetivos de la actividad:
 Realizar las diferentes conexiones para cada uno de los diagramas del sistema de
iluminación de un vehículo.
 Conocer el funcionamiento del sistema de iluminación y sus respectivas formas de
conexión.
 Aprender la simbología que tiene cada elemento del sistema.

Introducción
La iluminación de un vehículo es un aspecto demasiado importante en la conducción, sin un
foco de luz que alumbre convenientemente la carretera, es imposible conducir en la noche. Unos
faros y luces eficaces tanto en la parte trasera como delantera del vehículo dan la función de ser
y ser vistos
En la práctica nosotros realizamos la conexión del sistema completo de iluminación de un
vehículo como es luces de stop, luces de retro, claxon, luces guías y de carretera, luz de tablero,
luces direccionales y de parque con sus respectivas luces indicadoras del tablero. Siguiendo una
simbología y diagramas estudiados en clase.

Sistema de iluminación
Luces guías y de carretera
Las luces guías se usan de noche, siempre, en todas las vías y de día, en todas las vías con
niebla, mucha lluvia, nevada o nubes de polvo o humo. Por supuesto, en todo momento en
túneles o lugares de poca visibilidad ya que estas permiten dimensionar el área q tiene un
vehículo tanto en la parte delantera como en la parte trasera del mismo.
Las luces de carretera como su nombre ya lo indica son utilizadas para una conducción en
carretera, tener una buena visibilidad de por dónde circular y poder evitar obstáculos que se
presenten en el camino.
Las conexiones de estas luces se las hace desde la fuente que alimenta una vez puesto en
contacto la llave del vehículo(15) conectado a fusibles y a un switch diseñado para tener todas
las funcionalidades de este sistema.

Laboratorio CAN BUS Universidad Politécnica Salesiana

Asignatura Datos del alumno Fecha
Apellidos: Lastra_Hernandez_LLumiquinga
Electiva I 18/4/201/
Nombres:

Luces de freno
Las luces de freno deben advertir a los conductores que siguen a un vehículo que éste está
frenando. Se prescriben dos luces de freno de color rojo en cada vehículo.
La conexión se puede dar desde la salida directa de la batería (30) como también de la salida del
que alimenta después de conectada la llave (15) esta ira a un sistema de switcheo dado al
presionar el freno y prendera las luces rojas mas intensas del vehiculo.

Luces direccionales y parque

Los intermitentes han de servir, como indicadores de dirección, para señalizar un cambio de
dirección intencionado y, como luces de emergencia, para indicar una situación de peligro.
Deben estar ubicados y conformados de manera que la indicación pueda ser percibida con
claridad por los demás participantes en el tráfico cualesquiera que sean las condiciones de
alumbrado y de marcha.
La conexión se da mediante un switch de estados el cual escoje que focos se prenderán, derecha,
izquierda o de parque ademas tiene un rele el cual hara la función de parpadeo de los focos
direccionales. La corriente sale directamente desde la batería en el caso de las luces de parqueo
(30) y de la alimentación dada puesto en contacto (15) para las luces direccionarles.

Luces de marcha atrás

Las luces de marcha atrás deben iluminar la calzada cuando se conduce marcha atrás además de
alertar a los demás vehículos que se está dando una marcha hacia atrás.
La conexión se da desde la alimentación dada puesto en contacto el vehículo (15) pasa por su
respectivo fusible hasta el switcheo que brinda la marcha atrás de la palanca de cambios
activando a la luz de retro

Luz de matrícula
La luz de matrícula debe permitir que los demás participantes en el tráfico puedan leer
la matrícula del vehículo. El encendido de esta luz se da con el encendido de las luces guias del
vehiculo.

Claxon
El claxon utilizado para dar alerta en casos de emergencia de la proximidad del vehículo.
La conexión del mismo se da desde la salida de la batería (30) hacia un relé el cual por medio
del pulso que se da al pitar activa la bobina del relé el mismo que mandara corriente hacia el
claxon.

Laboratorio CAN BUS Universidad Politécnica Salesiana

Asignatura Datos del alumno Fecha
Apellidos: Lastra_Hernandez_LLumiquinga
Electiva I 18/4/201/
Nombres:

Luces de cabina
Utilizada para una visión mas clara dentro del vehículo o como información de que una puerta
no se encuentra cerrada adecuadamente.
La conexión viene con una alimentación desde la batería(30) a un conmutador el que puede
alternar desde prenderse de forma continua o prenderse al ser activado por los switch de las
puertas del vehículo.

Laboratorio CAN BUS Universidad Politécnica Salesiana