MATERIALES DE CONSTRUCCION MODERNOS

1. CONCRETO TRASLUCIDO

El concreto translúcido es un concreto polimérico diseñado bajo patente

mexicana, que incluye cemento, agregados y aditivos. Permite el paso de la luz
y desarrolla características mecánicas superiores a las del concreto tradicional.
Este producto permite levantar paredes casi transparentes y más resistentes y
menos pesadas que el cemento tradicional.

La estructura de este concreto (hormigón) permite hasta un 70 % el paso de la

luz, haciéndolo ideal para el ahorro de luz eléctrica y el uso de materiales de
acabado como yeso y pintura logrando así una disminución en las emisiones de
gases de efecto invernadero.

Las cualidades del concreto translúcido son poder introducir objetos, luminarias
e imágenes ya que tiene la virtud de ser translúcido hasta los dos metros de
grosor, sin distorsión evidente; alcanzar una resistencia de hasta 450 kg/cm2; al
mezclarse se sustituye la grava y la arena por resinas y fibras ópticas; y ofrecer
una consistencia impermeable junto con una mayor resistencia al fuego.

El concreto traslúcido representa un avance en la construcción de plataformas

marinas, presas, escolleras y taludes en zonas costeras, ya que bajo el agua sus
componentes no se deterioran y es un 30 % más liviano que el concreto
convencional.

Su fabricación es igual a la del concreto común. Para ello se emplea cemento

blanco, resinas, fibras ópticas, agua y el aditivo cuya fórmula es secreta, llamado
“ilum”. Actualmente el cemento translúcido se comercializa en dos formas:
prefabricado y el aditivo ilum.

Una de las desventajas es que por su alto grado de transparencia, las estructuras
internas de la construcción quedan a la vista, lo que al cabo de un tiempo podría
resultar antiestético. Pero se busca la forma de que con un buen acabado, los
hierros de las columnas y otros materiales, puedan ser agradables para la vista.
Hemos hecho varias pruebas y es posible; incluso se ve natural, muy orgánico.
Desde el momento de su creación y comercialización, el cemento translúcido ha
estado en un constante proceso de mejoramiento tanto en su acabado, precio,
estabilidad y translucidez. Los concretos tradicionales tienen una resistencia que
va de los 250 a los 900 kg/cm2; en cambio el concreto traslucido, por ejemplo,
puede alcanzar una resistencia de hasta 4500 kg/cm2 y el gris de 2500 kg/cm2.
Los estudiantes de ingeniería civil Joel Sosa Gutiérrez de 26 años y Sergio
Omar Galván Cáceres de 25 años, de procedencia mexicana, crearon en el
2005 el concreto translúcido.
El aditivo "ilum" es único en el mundo, ya que le confiere al concreto 15 veces
más resistencia 4,500Kg./cm2 con nula absorción de agua, permite el paso de
la luz es traslúcido, tiene un peso volumétrico 30 por ciento inferior al comercial
y puede ser colado bajo el agua.

2. GEOTEXTILES
Los geotextiles son materiales genéricos desarrollados para obras de ingeniería
en diferentes aplicaciones; sin embargo, no de manera específica para la
conformación de muros de contención en suelo reforzado. Por otra parte, las
geomallas poseen propiedades mecánicas e hidráulicas, que las hacen
idóneas para el reforzamiento de suelos en este tipo de estructuras

Los geotextiles se pueden definir como un material textil plano, permeable y

polimérico, que se emplea en contacto con suelos y otros materiales para
aplicaciones geotécnicas en ingeniería civil. Los polímeros utilizados en la
fabricación de geotextiles suelen ser de origen sintético debido a su mayor
durabilidad frente a los naturales.
2.1. APLICACIONES
 Filtración: El geotextil retiene las partículas de grano fino al fluir el
agua de la capa de grano fino a la capa de grano grueso.
 Separación: Separa dos capas de suelo de diferentes propiedades
físicas (granulometría, plasticidad, consistencia) y así evita la
mezcla de materiales.
 Refuerzo: Aumenta la capacidad portante (resistencia al corte) del
suelo y la estabilidad en la construcción.
 Protección: El geotextil protege a membranas y otros productos
relacionados contra ataques físicos (perforaciones y desgaste).
2.2. VENTAJAS
  Facilidad de puesta en obra
 Son económicos
 Permiten ahorros de tiempos de ejecución
 Posibilitan soluciones medioambientales correctas

3. GEOMALLAS
Los principales usos de las Geomallas Uniaxiales son el refuerzo de muros,
taludes y terraplenes, mientras que las Biaxiales están enfocadas para la
estabilización de suelos blandos, refuerzo en cimentaciones, pavimentos y
terraplenes, entre otros. Estas Geomallas proporcionan un confinamiento lateral
en el suelo, aumentando su resistencia. Así mismo, como una solución para el
refuerzo de carpetas asfálticas, tenemos las Geomallas de Fibra de Vidrio, las
cuales son utilizadas entre capas de concreto asfáltico con el fin de controlar
agrietamientos por reflexión, agrietamientos por fatiga y deformaciones plásticas
para vías de alto y bajo tráfico, autopistas, aeropuertos, plataformas y
estacionamientos

El concepto de muro en suelo reforzado hace que trabajen en conjunto, por un

lado, los suelos friccionantes con la capacidad de absorción de los esfuerzos de
compresión, y por otro lado, las Geomallas con la capacidad de absorber los
esfuerzos de tensión, logrando entre sí una trabazón Suelo-Geomalla que dará
como resultado la obtención de taludes más verticales. Los proyectos donde se
emplean este tipo de soluciones con Geomallas Uniaxiales son: construcción de
terraplenes de vías o ampliación de éstas, rampas de acceso a puentes con
taludes completamente verticales, construcción de terrazas residenciales en
laderas y en toda obra donde se requiera un talud con pendientes mayores a las
que permite el ángulo de reposo natural del suelo. Las Geomallas Biaxiales
también pueden ser usadas para reforzar taludes pequeños, complementando el
refuerzo proporcionado por las Geomallas Uniaxiales.

3.1. GEOMALLA BIAXIAL

 Para estabilización de suelos blandos.
 Como refuerzo de capas granulares en terraplenes y pavimentos.
 Permite disminuir espesores en las capas granulares.
 Terraplenes para vías.
  Refuerzo de suelos blandos.
 Refuerzo de materiales granulares.
 Terraplenes para vías férreas.
 Refuerzo de pistas en aeropuertos.

3.2. GEOMALLA UNIAXIAL

 Como refuerzo de muros y taludes.
 Para el refuerzo de terraplenes.
 Elemento principal en la fabricación de Geocolchones.

3.3. GEOMALLA DE FIBRA DE VIDRIO

 Ideal para el refuerzo de pavimentos asfálticos nuevos y rehabilitación
de pavimentos asfálticos e hidráulicos.
 Reduce la fisuración en las carpetas asfálticas.
 Aumenta la resistencia a la fatiga de los materiales bituminosos.

4. GEOCOLCHON

El Geocolchón, es una solución flexible y durable de tipo anfibio, que se utiliza

principalmente en la protección de riberas y zonas donde los cauces generan
una alta socavación o arrastre de suelos. Se le ha denominado anfibio debido a
que trabaja sumergido bajo agua, dando solución a problemas de control de
erosión. Este sistema está compuesto por una Geomalla Uniaxial de polietileno
de alta densidad, soga de polietileno de alta densidad con protección ultravioleta,
canto rodado de tamaño mediano y pasadores de fibra de vidrio.

El Geocolchón debe su resistencia mecánica, química, biológica y rayos UV a

las Geomallas (mono orientadas coextruidas de polietileno de alta densidad
HDPE), las cuales son aptas para trabajar bajo condiciones extremas como agua
salada, vertimientos industriales o lixiviados, sin producir ningún deterioro o
corrosión en la Geomalla. El Geocolchón, se adapta a las condiciones del sitio y
a las necesidades del proyecto para proporcionar una protección eficiente contra
la erosión.
 4.1. Aplicaciones
 Protección de taludes y accesos a puentes.
 Construcción de diques.
 Revestimiento de canales.
 Protección contra la socavación de taludes y estribos de
puentes.
 Cimentaciones.
4.2. Ventajas
 Estructura flexible
 Alta resistencia y durabilidad.
 No hay corrosión.
 Fácil de instalar.
 Por su resistencia, el sistema permite ser izado con grúas.

5. CONCRETO PERMEABLE

La construcción de nuestras ciudades modernas se caracteriza por

materializarse en grandes extensiones de superficies impermeables que alteran
radicalmente el ciclo natural del agua, aumentan la temperatura, incrementan la
acumulación y flujo de agua en superficie desbordando la capacidad de los
sistemas de drenaje y transportando residuos contaminantes y agua a
temperaturas elevadas que ingresan a los ecosistemas y vulneran la calidad de
vida a todos los niveles.

Dicho esto, la utilización del concreto permeable es parte de una solución

integral que permite abordar estos problemas de una manera sostenible,
mediante un desarrollo urbano de bajo impacto.

El primer registro de aplicación en construcción del concreto permeable

(concreto sin finos o arena) data del año 1852 (ACI 522R-10, 2010) en la
construcción de dos casas en el Reino Unido.
Actualmente, la aplicación más común del concreto permeable es en pavimentos
de bajo tráfico en calles residenciales, parqueaderos, parques, áreas para
peatones y bicicletas.

En Estados Unidos su uso es respaldado por la Agencia de Protección

Medioambiental (EPA) como una de las buenas prácticas para gestionar
el agua lluvia, el Instituto Americano del Concreto (ACI) tiene un comité
específico trabajando sobre este tema (Committe 522) y la Sociedad Americana
para Ensayos y Materiales (ASTM) se ha enfocado en el desarrollo de
estándares para caracterización de sus propiedades, producción y uso.

En Europa se valora no solo por su capacidad drenante, sino por sus

propiedades de absorción acústica. En Japón se ha trabajado no solo para
construir superficies para el tránsito de vehículos y peatones, sino también para
estabilizar la vegetación en las márgenes de los ríos.

5.1. Definición

El concreto permeable en su definición más simple es una mezcla

de cemento, agua, agregado grueso y aditivos, que resulta en un
material con una estructura de vacíos interconectados que permiten
al agua y al aire, entre otros, pasar a través.

FOTO N°: Corte de un cilindro de concreto permeable dejando pasar el agua a

través de su estructura de vacíos interconectados.
 Los pavimentos de concreto permeable son una estructura compuesta
por una capa superior de concreto permeable, una base como
cualquier pavimento, que en este caso tiene capacidad de
almacenamiento y gestión del agua, opcionalmente un sistema de
drenaje que en función de las necesidades puede ser más o menos
complejo, y el suelo natural de soporte, que en función de sus
propiedades puede infiltrar el agua.

FIGURA N°: Esquema de estructura típica y funcionamiento de un pavimento

de concreto permeable.

La estructura de pavimento permeable permite que el agua al caer

sobre la superficie se infiltre instantáneamente e ingrese al sistema de
drenaje donde puede ser: infiltrada al terreno natural y alimentar las
reservas subterráneas, almacenada para su utilización y/o dirigida a la
línea de alcantarillado de aguas lluvias.

5.2. Ventajas del concreto permeable en pavimentos

 Mayor vida útil que sus competidores directos.

 Otorga puntos en certificaciones para construcciones
sostenibles.
 Simplifica los sistemas de drenaje y reduce costos.
  Reduce la acumulación de flujos de agua, limpia el agua lluvia y
baja la temperatura, protegiendo el equilibrio de los
ecosistemas.
 Reduce o elimina el impacto de la urbanización en las líneas
de alcantarillado existente.
 Alimenta las reservas de agua subterránea.
 Permite el paso de agua y oxígeno a las raíces de los arboles.
 Mitiga el aumento de la temperatura ambiente debido a la
urbanización tradicional.
 Elimina el empozamiento del agua después de lluvias fuertes.
 Reduce el riesgo de hidroplaneo y salpicaduras.

5.3. Factores de éxito para el correcto funcionamiento de un

pavimento de concreto permeable

 Diseño del pavimento de concreto permeable: desde un

punto de vista estructural para garantizar la capacidad de
absorber los esfuerzos y mantener su integridad durante la vida
de diseño. Y por otro lado, desde un punto de vista hidráulico
para así validar la capacidad de gestionar el agua.
 Diseño, fabricación y entrega del concreto permeable:
el concreto permeable se debe diseñar evaluando los mismos
criterios que el pavimento, estructural e hidráulico
 Construcción: debe ser realizada por contratistas con
experiencia específica en la aplicación de este tipo de
concretos. La rapidez en su aplicación y el posterior curado, son
puntos clave para garantizar su correcto desempeño a largo
plazo.
 Uso y mantenimiento: darle el uso para el que fueron
diseñados, para así garantizar su vida de diseño y evitar
un deterioro acelerado, estos pavimentos son para tráfico
liviano además de la obstrucción de los vacíos, ocasiona una
pérdida de capacidad hidráulica, que se puede restaurar con
mantenimiento como hidrolavado o aspirado.