FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
Antecedentes:
Durante el siglo XIX, Inglaterra fue pionera en implementar leyes de pavimentación, con
la creación del Comisionado de Pavimentación, dependiente del Parlamento del Reino
Unido. Su tarea se remitía al cuidado y mejora de la red vial.
La Europa del siglo XIX se caracteriza por un desarrollo en la construcción de caminos
pavimentados. En pueblos como Tressaget (en Francia) se observaron los primeros
caminos realizados a base de piedras de gran tamaño.
Con la llegada de la Era Industrial se explora con mayor cuidado la realización de rutas
de pavimento, utilizando piedras más pequeñas (adoquines). La aparición del automóvil
fomenta la diagramación de caminos más extensos y aptos para el traslado de vehículos
de peso.
El alquitrán se incorpora al pavimentado de calles de Londres y Madrid. Pero los grandes
avances en la materia se dan en los Estados Unidos, a través de la fabricación de nuevas
capas asfálticas, que permiten una mayor flexibilidad en el desplazamiento de los autos.
El uso de los pavimentos rígidos se dio en Estados Unidos, debido a la necesidad del país
del Norte de caminos y rutas transitables para el transporte masivo. El crecimiento
demográfico experimentado durante el siglo XIX procuraba nuevas vías de transporte.
Con el trascurso del tiempo en el pavimento rígido se emplean diferentes tipos de
materiales como son
Base estabilizada con cemento (suelo-cemento)
Base de hormigón pobre
Base de hormigón simple normal
Base de hormigón armado
Base de hormigón postensado
Base estabilizada con cemento (suelo-cemento) y Base de hormigón pobre
Son los más usados en los últimos tiempos, debido a lo más económico de los mismos
por el incremento de la velocidad de ejecución y una mayor garantía en la calidad de los
resultados. En los casos en que se emplea el hormigón simple, y el hormigón armado, se
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POBLACION
Formaran como unidad de observación los estudios de suelo tramo por tramo.
MUESTRA DE INVESTIGACION
CUESTIONARIO
Estimado colega
Junto con saludarle, desea invitarle a responder el presente cuestionario. Sus
respuestas, confidenciales y anónimas, tienen por objeto recoger su importante
opinión. Le agradezco y tiempo y colaboración
1. Usted considera que la falta de pistas y veredas afecta en la transitabilidad
peatonal?
SI NO
2. Usted considera que es necesario que las calles deben estar pavimentadas?
SI NO
3. Usted considera que la falta de pavimentación afecta en su vida diaria?
SI NO
4. Usted considera que la falta de pavimentación afecta en el tránsito vehicular?
SI NO
5. Alguna vez un automóvil se quedó atascado en el lodo?
SI NO
6. Cuál es el estado de las calles del centro poblado?
BUENO REGULAR MAL
7. Hace cuantos años se abrió la calles del centro poblado?
3-5 Años 6-8 Años 10-15 Años
8. Cuanto el la longitud de las calles pavimentadas del centro poblado?
2 -3KM 5-7 KM 8-10 KM
9. Cuanto es la longitud de las calles que están sin pavimentar?
5 -6KM 8-10 KM 15-20 KM
10. ¿Qué cantidad de mano de obra crees que se necesite en la pavimentación de
las calles?
5-10 10-15 15-20
11. ¿las calles del centro poblado presentan huecos?
SI NO
12. ¿Qué tamaño son los huecos?
Grande Mediano Pequeño
13. Cuantos accidentes ocurren a diario en las calles a causa de los huecos?
1-2 3-5 Ninguno
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P P P P P P
Nª P1 P2 P3 P4 P5 P6 P7 P8 P9
10 11 12 13 14 15
1 Si Si Si Si Si M 10 2 15 10 Si R N No No
2 Si Si Si Si Si M 10 2 15 10 Si G N No Si
3 Si Si Si Si Si M 10 2 15 8 Si R N No Si
4 Si Si Si Si Si M 10 2 15 12 Si R 1 No Si
5 Si Si Si Si Si R 10 2 15 15 Si R N No Si
6 Si Si Si Si Si R 10 2 15 7 Si R N No No
7 Si Si Si Si Si R 10 2 15 10 Si R N No Si
8 Si Si Si Si Si M 10 2 15 11 Si R N No Si
9 Si Si Si Si Si M 10 2 15 10 Si G N No Si
10 No Su No Si No M 10 2 15 10 No R N No Si
11 Si Si Si Si No M 10 2 15 5 Si R N No No
12 Si Si Si Si No M 10 2 15 10 Si G 1 No Si
13 Si Si Si No Si R 10 2 15 15 Si R 1 No Si
14 No Si Si Si Si M 10 2 15 20 Si R N No No
15 No Si No Si No R 10 2 15 20 Si G N No Si
16 Si Si No Si Si M 10 2 15 15 Si R N No Si
17 No No No Si No R 10 2 15 20 No R N No Si
18 Si Si Si Si Si M 10 2 15 10 Si R N No No
19 Si Si No Si Si M 10 2 15 8 Si g N No Si
20 Si Si Si Si Si M 10 2 15 10 Si R N No Si
21 No Si No Si Si M 10 2 15 12 Si R N No Si
22 No No Si No Si M 10 2 15 15 Si G N No No
23 Si Si Si Si No M 10 2 15 5 Si P N No Si
24 Si Si Si Si Si M 10 2 15 10 Si R 1 No No
25 Si Si Si Si Si M 10 2 15 15 Si R N No Si
26 No Si Si No No M 10 2 15 15 Si G N No Si
27 Si Si Si No Si M 10 2 15 20 Si G N No Si
28 Si Si No Si No R 10 2 15 10 Si G N No No
29 No Si No Si Si R 10 2 15 15 No G N No Si
30 Si Si Si Si Si M 10 2 15 10 Si R 1 No Si
31 Si Si Si Si No R 10 2 15 20 Si P N No Si
32 No Si No No No R 10 2 15 15 Si R N No No
33 No Si No No No R 10 2 15 8 Si P N No Si
35 Si no Si Si Si M 10 2 15 7 Si R N No Si
PRUEBA DE CAMPO
Densidad (Dr)
Según densidad relativa (lambe & whiman, 1969)
0-15 Muy suelto
15-50 Suelto
50-70 Medianamente denso
70-85 Denso
85-100 Muy denso
Limite Líquido %
Según la norma AASHTO T89-68 / ASTM D 4318
El límite liquido se define como el contenido de humedad expresado en por ciento con
respecto al peso seco de la muestra con lo cual el suelo cambia del estado líquido al
plástico. De acuerdo con esta definición los suelos los suelos plásticos tienen en el
límite líquido, una resistencia muy pequeña al esfuerzo de corte pero definida es
de25gr./cm2 , según Atterberg. La cohesión de un suelo en el límite líquido es
prácticamente nula. El límite líquido se calcula así:
L.L= Ph-Ps
𝑃ℎ − 𝑃𝑠 Pw
L. L = ∗ 100 = ∗ 100
𝑃𝑠 𝑃𝑠
Limite Plástico %
Según la norma AASHTO T90-70 / ASTM D 4318
El limite plástico se define como el contenido de humedad expresado en por cientocon
respecto al peso seco de la muestra secado en horno, para el cual los suelos cohesivos
pasan de un estado semi -solido a un estado plástico. Para determinar el limite plástico
generalmente se hace uso del material, que mezclado con agua, a sobrado de la
prueba del límite liquido y al cual se le evapora humedad por medio delmezclado hasta
tener una mezcla plástica que sea fácilmente moldeable. Se forma luego una pequeña
bola que deberá enseguida rodillarse en la palma de la mano o enuna placa de vidrio
aplicando la suficiente presión a efecto de formarse filamentos. El límite plástico se
determina mediante:
𝑃ℎ − 𝑃𝑠 Pw
Lp = ∗ 100 = ∗ 100
𝑃𝑠 𝑃𝑠
Índice Plástico %
H. Natural %
Según la norma ASTM D-2216 / NTP 339.127
Pasa T 200 %
Clasificación De Suelos
a) Suelo Arenoso
b) Suelo Arcilloso
c) Suelos Caliza
d) Suelo limoso
e) Suelo pedregoso
f) Suelo humifero
Colapsabilidad
GONZÁLEZ DE VALLEJO. Propuso la siguiente tabla, en función de
Resistencia
Permeabilidad
Según la norma norma INV E – 151
TABLA DE FRECUENCIA
ANALISIS
los resultados del estudio de laboratorio sobre el tipo de suelo establecidos en la tabla
de frecuencia nos indica que 13 de las muestras obtenidas conforman el 37% de suelo
arcilloso, constituido por estratos de arcilla y no son muy resistentes a la compresión su
capacidad portante es de 6 tn/m2, esta resistencia disminuye debido a que 9 de las
muestras del 26% está conformado por un suelo arcilloso; que contiene silicato de
aluminio hidratado el cual disminuye la capacidad portante del suelo debido a su alto
grado de absorción del agua, tienden a contener exceso de agua, producen
asentamientos, inestabilidad volumétrica factores que producen deformaciones.
1. R.37 -13=24
2. K=1+3.3Log (35)=6
3. C=24/6= 4
13 19 25 27 25 33
25 18 18 19 23 14
23 15 37 23 26 21
27 25 19 21 24 32
18 25 26 16 21 24
31 32 25 21 15
Chart Title
12
28.5%
10
ENSAYOS DE H NATURAL
8
20%
17.1%
6
14.2%
4 11%
PROYECTO ESTADISTICA Y PROBABILIDADES 2018 8.5% Página 12
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GRAFICO 01
“ESTUDIO DE SUELSO INFLUYE EN LA PAVIMENTACION DE LAS CALLES DE DISTRITO DE CHAPIMARCA, AÑO
2018”
SEGÚN HUMEDAD NATURAL DEL SUELO
RESULTADOD ELABORATORIO
El tratamiento de los suelos arcillosos con cal para su empleo en la obra civil
La cal produce en contacto con un suelo arcilloso un efecto de secado, un proceso de
intercambio iónico y una reacción puzolánica que se manifiestan en una reducción de la
http://www.fao.org/fishery/static/FAO_Training/FAO_Training/General/x6706s/x6706
s09.htm