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IMPACTO A UN CHORRO DE AGUA

ING. CRISÓSTOMO PERALTA HERNÁNDEZ

LABORATORIO DE MECÁNICA DE FLUIDOS

UNIVERSIDAD DEL ATLÁNTICO


FACULTAD DE INGENIERÍA
DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA MECÁNICA
BARRANQUILLA, ATLÁNTICO
2017- I

IMPACTO A UN CHORRO DE AGUA

OBJETIVOS
UNIVERSIDAD DEL ATLÁNTICO
DEPARTAMENTO DE INGENIERIA
PROGRAMA DE INGENIERIA MECANICA

 Calcular la fuerza de un chorro del agua, al impactar en diferentes


superficies, a partir de variables como: El caudal de la bomba, presión,
longitud y pérdidas en tuberías, diámetro de las boquillas.
 Estudiar los métodos directos de medición de flujo: gravimétricos y
volumétricos.
 Aplicar las ecuaciones de conservación de la masa y cantidad de
movimiento para calcular la fuerza de impacto de un chorro sobre una placa
fija.
 Estudiar el procedimiento experimental para medir la fuerza de impacto de
un chorro sobre una placa fija.
 Comparar la fuerza de impacto, teórica y experimental de un chorro sobre
una placa plana y sobre una placa semi-esférica.

RESUMEN
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PROGRAMA DE INGENIERIA MECANICA

La práctica de laboratorio consistió en estudiar el impacto de un chorro de agua


sobre la placa plana, una placa cóncava y una placa inclinada. Específicamente se
determinó la fuerza generada por el chorro de agua cuando golpea a cada placa,
aplicando la ecuación de cantidad de movimiento lineal, basándose en el principio
de las turbomáquinas. Para el desarrollo de la práctica se utilizó, una barra
horizontal, un peso cilíndrico, la bomba que proporciona el caudal y un cilindro
hueco donde se ajustan las placas y dentro del cual se lleva a cabo todo el
proceso. Se tomó nota de la longitud desplazada por el peso cilíndrico sobre
labarra horizontal, una vez que la placa era golpeada por el fluido y también del
tiempo para el método gravimétrico para diferentes caudales. A través de los
cálculos se obtuvieron para cada medición (6 en total) los valores
correspondientes a los caudales y velocidades de fluido necesarias para obtener
el valor de la fuerza que ejercía el chorro de agua sobre la placa (para ambos
casos) de manera real y teórica. Con éstos datos se construyeron gráficas de
fuerza real en función de la fuerza teórica, fuerza real en función de la velocidad
(expresada en términos de la velocidad de la boquilla) y el error de las fuerzas real
y teórica en función del caudal. Esta última, permite apreciar con mayor claridad el
porcentaje de error obtenido que es indicativo del valor de la pendiente de la
curva; para cada caso (placa plana y semi-esférica).

Palabras claves

chorro, plana, cóncava,inclinada, caudal, boquilla,semi-esférica.

ABSTRACT
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PROGRAMA DE INGENIERIA MECANICA

The laboratory practice consisted of studying the impact of a water jet on the flat
plate, a concave plate and a slanted plate. Specifically, the force generated by the
water jet was determined when it strikes each plate, applying the linear momentum
equation, based on the turbomachinery principle. For the development of the
practice was used, a horizontal bar, a cylindrical weight, the pump that provides the
flow and a hollow cylinder where the plates fit and within which the whole process
is carried out. Note was taken of the length displaced by the cylindrical weight on
the horizontal bar, once the plate was struck by the fluid and also the time for the
gravimetric method for different flow rates. Through the calculations, the values
corresponding to the flow rates and fluid velocities necessary to obtain the value of
the force exerted by the water jet on the plate (for both cases) were obtained for
each measurement (6 in total) in a real way And theoretical. With these data real
force graphs were constructed as a function of theoretical force, real force as a
function of velocity (expressed in terms of die velocity) and the error of the real and
theoretical forces as a function of the flow. The latter makes it possible to see more
clearly the percentage of error obtained that is indicative of the slope value of the
curve; For each case (flat and semi-spherical plate).

Keywords

Water jet, concave, slanted,turbomachinery, pump, cylindrical, velocity.

MARCO TEÓRICO
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La segunda ley de newton para un sistema de masa m sometido a una fuerza F se


expresa como:

⃗⃗
𝑑𝑉 𝑑
∑ 𝐹⃗ = 𝑚𝑎⃗ = 𝑚 ⃗⃗ )𝐸𝑐𝑢𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 1
= (𝑚𝑉
𝑑𝑡 𝑑𝑡

⃗⃗es el momento lineal del sistema. Tanto la densidad como la velocidad


Donde 𝑚𝑉
pueden cambiar de un punto a un punto dentro del sistema, la segunda ley de
newton se puede expresar de manera más general como:

𝑑
∑ 𝐹⃗ = ⃗⃗ 𝑑∀) 𝐸𝑐𝑢𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 2
∫ (𝜌𝑉
𝑑𝑡
𝑆𝑖𝑠𝑡

⃗⃗ 𝑑∀
Donde 𝛿𝑚 = 𝜌𝑑∀ es la masa de un elemento diferencial de volumen 𝑑∀ y 𝜌𝑉
es su cantidad de movimiento. Por lo tanto, la segunda ley de Newton se puede
establecer como la suma de todas las fuerzas externas que actúan sobre un
sistema es igual a la tasa de tiempo de cambio del momento lineal del sistema.
Esta declaración es válida para un sistema de coordenadas que está en reposo o
se mueve con una velocidad constante, denominado sistema de coordenadas
inercial o marco de referencia inercial. La aceleración de los sistemas tales como
aviones durante el despegue se analizan mejor utilizando sistemas de
coordenadas no inerciales (o aceleración) fijados a la aeronave. Tenga en cuenta
que la ecuación 2 es un vector de relación, y por lo tanto las cantidades 𝐹⃗ y 𝑉
⃗⃗
tienen dirección, así como la magnitud.

La ecuación 2 es para una masa dada de un sólido o líquido y es de uso limitado


en la mecánica de fluidos desde la mayoría de los sistemas de flujo se analizan
utilizando volúmenes de control. El teorema de transporte de Reynolds
desarrollado en la proporciona las herramientas necesarias para pasar de la
formulación del sistema a la del ⃗⃗ y
el Volumen de control. Si se hace 𝑏 = 𝑉
⃗⃗, el teorema de transporte de Reynolds puede expresarse para
entonces 𝐵 = 𝑚𝑉
el momento lineal como:
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𝑑(𝑚𝑉⃗⃗ )𝑠𝑖𝑠𝑡 𝑑
= ∫ 𝜌𝑉 ⃗⃗ 𝑑∀ + ∫ 𝜌𝑉 ⃗⃗𝑟 ∙ ⃗⃗⃗⃗⃗
⃗⃗ (𝑉 𝑛)𝑑𝐴
𝑑𝑡 𝑑𝑡 𝑉𝐶 𝑆𝐶

Ecuación 3

Obtención de la ecuación lineal.

Sin embargo, por la ecuación 1, el lado izquierdo de esta ecuación es igual a la


sumatoria de fuerzas. Sustituyendo, la forma general de la ecuación de cantidad
de movimiento que se aplica a volúmenes de control fijos, en movimiento, o
deformación, se obtiene que:

𝑑
∑ 𝐹⃗ = ∫ 𝜌𝑉⃗⃗ 𝑑∀ + ∫ 𝜌𝑉 ⃗⃗𝑟 ∙ ⃗⃗⃗⃗⃗
⃗⃗ (𝑉 𝑛)𝑑𝐴
𝑑𝑡 𝑉𝐶 𝑆𝐶

Ecuación 4
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Lo cual se puede enunciar como “La suma de todas las fuerzas externas que
actúan sobre un VC serán igual a la razón de cambio respecto al tiempo del
momento lineal del contenido VC mas el flujo neto del momento lineal hacia fuera
de la superficie de control por el flujo de masa.

⃗⃗𝑟 = 𝑉
En este caso, 𝑉 ⃗⃗ − 𝑉
⃗⃗𝑆𝐶 es la velocidad del fluido en relación con la superficie
de control (para su uso en cálculos de la tasa de flujo de masa en todos los
⃗⃗ es la velocidad del
lugares donde el fluido atraviesa la superficie de control), y 𝑉
⃗⃗𝑟 ∙ ⃗⃗⃗⃗⃗
fluido según se ve desde un sistema de referencia inercial. El producto 𝜌(𝑉 𝑛)𝑑𝐴
Representa elflujo de masa que pasapor elelemento de area dA, hacia dentro o
hacia fuera del volumen de control.

Para un volumen fijo de control (no hay movimiento ni deformacion del columen de
⃗⃗𝑟 = 𝑉
control), 𝑉 ⃗⃗ y la ecuacion delmomento lineal queda, para un VC fijo:

𝑑
∑ 𝐹⃗ = ∫ 𝜌𝑉⃗⃗ 𝑑∀ + ∫ 𝜌𝑉⃗⃗ (𝑉 ⃗⃗⃗⃗⃗𝑑𝐴
⃗⃗ ∙ 𝑛)
𝑑𝑡 𝑉𝐶 𝑆𝐶

Ecuación 5

Note que la ecuación de la cantidad de movimiento es una ecuación vectorial y


donde, cada termino debe tratarse como un vector. Asimismo, por conveniencia,
las componentes de esta ecuación pueden resolverse a lo largo de coordenadas
orotogonles como (x,y,z en el sistema de coordenandas cartesiana). En la mayoría
de los casos, la fuerza 𝐹⃗ , consiste en fuerza de peso, fuerzas de presión y fuerzas
de reacción. La ecuación de cantidad de movimiento es de uso común para
calcular las fuerzas (por lo general sobre los sistemas o conectores de apoyo)
inducidas por el flujo.
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DESCRIPCIÓN DEL EQUIPO

El equipo sirve para estudiar las fuerzas de un fluido sobre distintos cuerpos de
choque. Las fuerzas de impulsión se generan mediante un chorro de agua.

Agua almacenada en un tanque, será succionada por una bomba, que impulsará
el agua a través del sistema de tuberías. El agua, al acercarse al final de su
recorrido, pasará por boquilla acoplada a un tubo (que se encuentra en el interior
de un cilindro de acrílico) impactará una superficie la cual moverá una regla (con
soporte a la superficie de la mesa) que alcanzará el equilibrio con un contrapeso
fijo y un peso móvil.

El cilindro de acrílico es el encargado de recuperar el agua expulsada por la


boquilla y devolverla al tanque.

El sistema posee una válvula reguladora de caudal, con la cual se varia el flujo y la
presión del fluido.

El caudal y la presión son medidos por un fluxómetro y un manómetro,


respectivamente.
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1. Superficie de impacto 11. Manómetro

2. Boquilla 12. Válvula reguladora de caudal

3. Pesa móvil 13. Válvula de paso

4. Regla de equilibrio 14. Línea de entrada de agua

5. Cilindro de acrílico15. Línea de retomo de agua

6. Soporte de regla

7. Contrapeso

8. Tanque

9. Bomba

10. Rotámetro
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RESULTADOS Y DISCUSION

Para la experimentación tenemos el siguiente esquema:

Donde Lo es la longitud desde el punto de giro y el contrapeso, L es la longitud del


punto de giro al punto donde se ensambla el tipo de superficie y Z es la longitud la
cual debe estar posicionada la pesa de 565 g para establecer el equilibrio.

Según el esquema tenemos las dos fuerzas gravitacionales generadas por ambas
pesas (W1 y W2) y asimismo la fuerza de chorro.

Inicialmente, sin que esté actuando la fuerza de chorro, cuando el sistema se


encuentre en equilibrio tenemos que:

∑ 𝑀1 = ∑ 𝑀2 𝑊1 ∙ 𝐿𝑜 = 𝑊2 ∙ 𝐿

Ecuación 6
Considerando la fuerza de chorro, se realiza momento en el punto de giro, para
obtener lo siguiente (Para un sentido anti horario positivo):

∑ 𝑀0 = 0

0 = 𝑊1 ∙ 𝐿𝑜 + 𝐹𝑐 ∙ 𝐿 − 𝑊2 (𝐿 + 𝑍)
0 = 𝑊1 ∙ 𝐿𝑜 + 𝐹𝑐 ∙ 𝐿 − 𝑊2 ∙ 𝐿 − 𝑊2 ∙ 𝑍
Como 𝑊1 ∙ 𝐿𝑜 = 𝑊2 ∙ 𝐿(Ecuación 6), tenemos:
0 = 𝑊1 ∙ 𝐿𝑜 + 𝐹𝑐 ∙ 𝐿 − 𝑊1 ∙ 𝐿𝑜 − 𝑊2 𝑍
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𝑊2 𝑍
𝐹𝑐 =
𝐿
Ecuación 7
A continuación se presentan las siguientes tablas, donde se muestra las
características respectivas para cada pasada, cada superficie y cada boquilla.

Diámetro de la boquilla: 9,5mm – Superficie: Cóncava


F (HZ) Q(L/MIN) Z(cm) FX(N)
22,31 11,15 2 50,6603774
25,42 12,77 4 101,320755
28,33 14,78 6 151,981132
30,46 15,23 8 202,641509
32,43 16,57 10 253,301887

Diámetro de la boquilla: 9.5mm – superficie: Inclinada


F (HZ) Q(L/MIN) Z(cm) FX(N)
18,45 9,38 0,25
6,33254717
20,72 11,15 0,5
12,6650943
22,35 13,42 0,75
18,9976415
24,61 15,01 1
25,3301887
26,62 16,97 1,25
31,6627358

Diámetro de la boquilla: 9.5mm – superficie: Plana


F (Hz) Q(L/Min) Z(cm) Fx(N)
31,08 16,32 2 50,6603774
34,72 20,12 4 101,320755
39.01 23,43 6 151,981132
43,22 26,31 8 202,641509
47,03 29.81 10 253,301887
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Datos para boquilla de 6,8mm

Diámetro de la boquilla: 6,8mm – Superficie: Cóncava


F (HZ) Q(L/MIN) Z(cm) FX(N)
20,8 8,75 2 50,6603774
22,98 10,79 4 101,320755
25,23 11,53 6 151,981132
27,79 13,70 8 202,641509
29,72 15,46 10 253,301887

Diámetro de la boquilla: 6,8mm – Superficie: Inclinada


F (HZ) Q(L/MIN) Z(cm) FX(N)
21,47 10,79 0,25
6,33254717
23,72 11,71 0,5
12,6650943
25,83 12,83 0,75
18,9976415
27,97 13,45 1
25,3301887
30,01 14,71 1,25
31,6627358

Diámetro de la boquilla: 6,8mm – Superficie:Plana


F (HZ) Q(L/MIN) Z(cm) FX(N)
34,76 19,23 2 50,6603774
39,01 23,72 4 101,320755
43,12 26,08 6 151,981132
46,58 29,42 8 202,641509
48,92 32,45 10 253,301887
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El cálculo de Fx se da por:

DCL sistema

Se obtiene por sumatoria de fuerzas para el sistema en equilibrio que

𝐹𝑥 = 𝐹2 ∗ 𝑍/𝑙

Dónde:

l= 21.2 cm=0.212 m;
W2= (0.565 kg)(9.81 m/s2)= 5.54265 N;

Z es una variable dependiente del arreglo boquilla-superficie.

𝑣𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛
El cálculo de Q se dio a través de la fórmula 𝑄 = 𝑡𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜
, teniendo en cuanta que para

cada superficie y boquilla respectiva se tomaron los tiempos para un mismo volumen (500
cm3= 0.5 lt)
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PREGUNTAS

1. Realizar una gráfica Q vs Fx

Diametro: 9,5mm
300
32.45,
250
253.301887
29.42,
200
202.641509
Fx[N]

26.08,
150
151.981132
23.72,
100
101.320755
19.23,
50
50.6603774
0
0 5 10 15 20 25 30 35
Q[L/min]
a.
Vale la pena aclarar, que con el solo hecho de ver las tablas anteriores,
notamos que Q es directamente proporcional a Fx, lo que generara un
comportamiento muy parecido para distintas frecuencias y distintos
diámetros de boquilla. Aunque la relación entre Fx y Q no corresponda
siempre a un mismo valor, el comportamiento es muy similar.

2. ¿Qué conclusiones se obtiene a partir de la gráfica?


Claramente puede observarse que el Caudal ∝Fx. Al aumentar la
frecuencia, aumenta la velocidad del flujo de agua, el cual pasa por una
boquilla más pequeña que la tubería inicial, lo que genera un aumento de
presión. Este aumento de velocidad aumenta el caudal; y el aumento de
presión de agua, dada sobre un área constante, evidencia un aumento de
fuerza.

3. ¿Cómo influye el diámetro de las boquillas en la fuerza del fluido?


El diámetro de las boquillas influye en el caudal de salida, porque reduce la
sección de salida del fluido, en este caso del agua; no obstante, esta
disminución de área transversal, genera en para una misma altura del
batiente, una mayor velocidad de salida, lo cual explica los cambios
observados experimental y teóricamente en la práctica.

4. ¿Cómo influye la variación de la frecuencia en la fuerza y el caudal del fluido?


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La relación entre la variación de la frecuencia y el caudal del fluido es


directamente proporcional, se ve que cuando aumenta la frecuencia el
tiempo de llenado de un recipiente, es menor; como caudal es volumen
sobre tiempo, donde el volumen es constante, entonces a menor tiempo
mayor caudal. Se concluye que a mayor frecuencia, menor tiempo de
llenado por lo tanto mayor caudal.

5. ¿Qué otro mecanismo se le ocurre a usted para calcular la fuerza de un chorro de


agua?
Podríamos tener un sistema dado por la manguera que expulsa el chorro
de agua que esté perpendicular al área de una superficie conectada con un
resorte cuya constante sea conocida (Una especie de dinamómetro), de
esa forma solo se necesitaría conocer el desplazamiento del resorte para
calcular la fuerza.

RECOMENDACIONES

 Mantener la bomba apagada, mientras no esté en uso.


 Mantenga limpio el banco de pruebas.
 Cada vez que se tome un dato, colocar la pesa movible en 0.
 Desmonte el equipo al terminar
 Cerciórese de que el tanque siempre mantenga un nivel adecuado de agua
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CONCLUSIÓN

Como un breve análisis final de lo realizado en la experimentación puede inferirse


que la frecuencia establecida en el controlador de la bomba centrifuga es
directamente proporcional a el caudal, la distancia Z, fuerza de chorro y la
velocidad inicial de salida, ya que de esta forma se necesita una fuerza de chorro
mayor con el fin de contrarrestar el sistema de pesas y llegar al equilibrio estático.

Se puede apreciar que la superficie que presenta una menor frecuencia para
mantener el sistema en equilibrio es la cóncava, para ambos diámetros de la
boquilla.

Debe tenerse claro la seguridad al momento de realiza la práctica, ya que tanto las
boquillas como la superficies de contacto deben estar bien ajustadas y así evitar
accidentes; También mantener un ambiente de trabajo limpio, para realizar una
medición de datos con mayor precisión.
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BIBLIOGRAFÍA

[1] CENGEL Yunus A. CIMBALA John M. Mecánica de fluidos, Fundamentos y


aplicaciones. Primera edición.

[2] STREETER V. Mecánica de fluidos. Novena edición.

[3] HEWITT Paul G. Física conceptual. Tercera edición.

[4] DÍAZ O. Jaime. Mecánica de los fluidos e hidráulica. Primera edición.]

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