I.-INTRODUCCION:
Las acciones que se desarrollan para enfrentar los problemas de drenaje de las
aguas lluvias en los sectores urbanos requieren una gran coherencia y continuidad
debido a la intervención de múltiples agentes y a la interacción que presentan las
acciones que se pueden plantear. El propio escurrimiento de las aguas sobre la
superficie urbana hace que en cada sector se sufran las consecuencias de lo que ocurre
aguas arriba, y genere a su vez obligaciones y efectos hacia aguas abajo. Parece
importante entonces establecer ciertas normas mínimas para compatibilizar los
diferentes desarrollos dentro de un esquema general coherente.
II.-OBJETIVOS:
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III.-MARCO TEORICO:
1
Tr
1 P
- Función.
- Uso de tierra.
- Tipo de vía terrestre.
- Instalaciones Especiales.
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Vialidad Arterial:
Autopistas urbanas y avenidas que garantizan la comunicación 10
básica de la ciudad
Vialidad Distribuidora:
Vías que distribuyen el tráfico proveniente de la vialidad o que la 05
alimentan.
Vialidad Local:
Avenidas y calles cuya importancia no traspasa la zona servida. 02
Vialidad Especial:
Acceso a instalaciones de seguridad nacional y servicios públicos 10
vitales.
1. Servicios
Servicios de Educación
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Servicios de Salud
2. Tipo de edificaciones
3. Vías de Comunicación
4. Actividades Comerciales
5. Transporte Público
Transporte
Esta área está dada por el Centro Comercial el Quinde, el cual se ubica entre la
av. Hoyos Rubio, Jr. Manuel Seoane, Prolong. Revilla Pérez, Jr. Sta. Teresa de
Journet y Jr. Sor Manuela Gil.
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La mayor parte del área de estudio está conformada por viviendas unifamiliares
y multifamiliares. Estas zonas corresponden al barrio San Luis, Lot. Raymina,
Urb. Santa Mercedes, Lotización San Roque y demás.
De acuerdo a la zonificación esta área de estudio cuenta son dos zonas para el
cálculo de su periodo de retorno, según el uso del suelo:
Vialidad Local:
Tr = 02 Años
- Resto de las calles.
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RECOMENDACIONES
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