Experimentos
Experimento 1
Experimento 2
Experimento 3
Experimento 4
Experimento 5
Experimento 6
6-Movimiento de un proyectil
Experimento 7
Experimento 8
8-Coeficiente de fricción
Experimento 9
Experimento 10
Equipo necesario
-Reglas métricas -Calibrador digital 111-101G
Propósitos
-Diferenciar medidas directas e indirectas
Teoría
Clases de errores
Los errores por lo general se clasifican en tres categorías principales:
Errores burdos: Son en gran parte de origen humano, por desconocimiento de lo que se está haciendo; como por
ejemplo: usar instrumentos inapropiados (usar una regla cuando debe usarse un Pie de Rey), equivocaciones en los
cálculos, no saber interpretar las lecturas. Estos pueden reducirse teniendo cuidado en la lectura y registro de los
datos de medición.
Errores Sistemáticos: Se deben a las fallas de los instrumentos, como partes defectuosas o gastadas, y a los efectos
ambientales sobre el equipo del usuario. La fallas en los instrumentos se pueden detectar verificando si hay
comportamiento errático; una forma rápida y fácil de verificar un instrumento es compararlo con otro de las mismas
características o con uno más exacto. Los errores ambientales se deben a los efectos de cambio de temperatura,
humedad, presión barométrica, campo magnético y electrostático, etc.
Errores Aleatorios o accidentales: Se deben a causas desconocidas. En experimentos bien diseñados, por lo general
se presentan pocos errores aleatorios pero llegan a ser importantes en trabajos de gran exactitiud.La única forma
para compensar estos errores es incrementar el número de lecturas y usar medios estadísticos para obtener la mejor
aproximación del valor real de la cantidad medida.
Medida
Cuando medimos una magnitud lo que hacemos es comparar cuantas veces el patrón de medida está contenido en
dicha magnitud. Si al colocar el patrón de medida en la magnitud obtenemos un resultado sin realizar ningún otro
esfuerzo se dice que la medida es directa. Si además de colocar el patrón de medida y obtener valores, tenemos que
hacer cálculos matemáticos entonces la medida es indirecta. A saber, si medimos la longitud de una pizarra el
resultado que obtenemos no requiere ningún tipo de cálculo adicional, por lo tanto, esta medida sería directa; si lo
que queremos medir es su área necesitamos medir el ancho y el largo y realizar un cálculo posterior. En este caso la
medida sería indirecta.
Números aproximados
Es un número tal que difiere ligeramente de un número exacto y se utiliza en los cálculos en lugar del exacto. Si se
sabe que un número aproximado es menor que el número verdadero decimos que el número aproximado es una
aproximación por defecto del número verdadero. Si el aproximado es mayor que el verdadero decimos que es una
aproximación por exceso.
Análisis Estadístico
El análisis estadístico de datos de mediciones es una práctica común ya que permite obtener una determinación
analítica de la incertidumbre del resultado final. Para mejorar la fiabilidad de los métodos estadísticos se necesita un
número considerable de mediciones.
Valor promedio
Cuando se mide una magnitud se aconseja realizar varias mediciones y calcular un promedio entre ellas, hacemos
esto así, porque no podemos priorizar una medida sobre las demás. Este criterio recibe el nombre de valor promedio.
Definición: Sean x1, x2,………., xn mediciones por lo general distintas y n el numero de mediciones, entonces el valor
promedio denotado en este texto por xm.
Se define por:
Xm =(x1+x2+….+xn)/n
Definición: sean xm y xi el valor promedio y una de las mediciones respectivamente, entonces la desviación de x i que
se denota por di se define como:
dxi = xi-xm
Exi=IdxiI =I xi-xmI
Definición: Sean E1x,E2x,……Enx errores absolutos de la medición x y n el número de ellos, entonces el error absoluto
promedio denotado por Emx se define como:
Emx= (Ex1+Ex2+……+Exn)/n
Margen de seguridad
Definición: si Xm y Exm son el valor promedio de la medida y el error absoluto promedio de la medida entonces el
margen de error denotado por x, se define por:
X=Xm±Exm
Consecuencia de la definición anterior es que el valor real de la medida se encuentra en el siguiente intervalo:
Xm-Exm≤ X ≤ Xm+Exm
Error relativo
Dos medidas diferentes pueden tener el mismo error absoluto por lo que al decir cuál de las dos es más precisa el
error absoluto no es suficiente. Por lo que sí solo conocemos el error absoluto de una medida no podemos no
podemos decir si esa medida es precisa o no.
Definición: si Xm y Exm son el valor promedio de la medida y el error absoluto promedio de la medida entonces el
error relativo denotado por e se define como:
e= Exm/ xm
El error relativo expresa el error cometido en cada unidad de la magnitud medida y determina la precisión de la
medida. Mientras menor sea el error relativo, más precisa será la medición.
Definición: Si e es el error relativo de un conjunto de mediciones, entonces el error relativo en porciento denotado
por %e se define como:
%e = (e)*100
El resultado solo debe tener una cifra decimal, por tanto la respuesta es 24.6cm.
Multiplicación y o división
El resultado debe tener el mismo número de cifras significativas que la que menos tenga de las medidas.
Multiplicando normalmente se obtiene 191.160m2, pero utilizando el criterio de las cifras significativas el resultado es
191m2.
Dividiendo normalmente se obtiene 271m/s, pero utilizando el criterio de las cifras significativas el resultado es
3x102m/s.
Potenciación y o radicación
El resultado debe tener el mismo número de cifras significativas de la medida.
Operando normalmente se obtiene 6.25cm2, pero aplicando el criterio de las cifras significativas se obtiene 6.3cm2
Operando normalmente se obtiene 25s, pero aplicando el criterio de las cifras significativas se obtiene 25.0s.
El error absoluto de una suma y o resta de medidas es igual a la suma de los errores absolutos de cada medida.
E= E1 +E2+…..+En
Ejemplo: Exprese la acumulación de errores de la formula P=a+b+c, donde p es el perímetro y a,b y c son los lados
de un triangulo. Entonces aplicando la fórmula anterior se tiene Ep=Ea +Eb +Ec
b) Error de un producto:
Primeramente se calculan los errores relativos de cada medida y luego de calcula el error relativo resultante como: e
= e1 +e2+…..+en , entonces el error absoluto correspondiente se calcula como E=e*X , donde x es el valor que resulta
del producto de las medidas.
c) Error de un cociente:
el error relativo de un cociente es igual a la suma de los errores relativos del numerador y el denominador. Si u=X/Y el
error relativo de u es
eu = ex + ey
d) Error de la radicación: el error relativo de una raíz es igual al error relativo de la cantidad subradical,
dividido entre el índice de la raíz. Si u=(x)1/n entonces el error relativo de u es
eu = ex /n
e) Error de la potenciación: el error relativo de una medida elevada a una potencia dada (n)es igual al
exponente por el error relativo de la base. si u=xn el error relativo de u es
eu = n ex
Procedimiento
En este experimento se calculará varias veces el volumen de un cilindro con ayuda de diferentes
instrumentos de medida, que simularan distintas precisiones y estimaciones. Si se utiliza el mismo
instrumento de medida es probable que se tengan las mismas mediciones y además un estudiante podría
influir sobre otro para que estimen las mediciones de la misma forma. Para fines prácticos siempre se
utilizara el instrumento de mayor precisión, pero para este experimento estos instrumentos se utilizaran
con el fin de garantizar medidas diferentes del mimo objeto.
1-Mida con una regla métrica de 1mm de precisión la altura y el diámetro del cilindro. Anotar los valores
en la tabla 1.1.
2-Mida con el pie de Rey digital la altura y el diámetro del cilindro. Anotar los valores en la tabla 1.1.
3-Mida con el pie de rey analógico la altura y el diámetro del cilindro. Anotar los valores en la tabla 1.1.
Tabla 1.1
Regla Métrica
C.Digital
C. Analógico
Análisis de datos
1-Calcule el valor promedio tanto para la altura como para el diámetro en milímetros
2-Calcule las desviaciones de las medidas de la altura y también las del diámetro, anotar los resultados en
la tabla 1.1.
Preguntas y ejércitos
3-Mencione los tipos de errores y de una breve explicación de cada uno de ellos.
Ejercicios
1-Si se toman las siguientes medidas del largo de una pizarra: 31.32pies, 32.05 pies, 31.87pies, 31.93pies, 31.65pies y
32.00pies.Determine: a) El valor promedio de las medidas, b) Las desviaciones y los errores absolutos de cada
mediada c) El error absoluto promedio d) La medida expresada en forma científica (El margen de seguridad) y e) El
error relativo y el error relativo porcentual porcentual.
3-Determine la densidad probable (ρ), de un cilindro solido y sus errores (porcentual y absoluto) que tiene
las medidas del volumen y la masa respectivamente de 23.1cm3±1% y 181.4g±2%
4-Diga cuantas cifras significativas hay en cada una de las siguientes medidas
Propósito
1-Aprender el uso del calibrador manual
5-Aplicar el método de la diferencia en porciento para comparar dos medidas tomando una de estas como
referencia.
Teoría
En este experimento se presentaran dos instrumentos muy utilizados por los ingenieros y técnicos, el pie de rey y
el tornillo micrométrico.
b) Estimación de lectura: es el menor intervalo que un observador puede estimar con ayuda de la escala. Es decir,
la estimación que se hace al medir una cantidad que se encuentra entre dos divisiones consecutivas más pequeñas
de la escala.
c) Precisión del instrumento (p): viene dada por el cociente de la apreciación del instrumento y el valor máximo
que puede medirse con el instrumento.
Ejemplo: si el valor máximo que un pie de Rey puede medir es 150mm y su apreciación es 0.1mm entonces su
precisión será:
P= 0.1mm/150mm=0.00066
Este último término (p) corresponde al error relativo del instrumento. Generalmente esta información viene
registrada en el instrumento de medida.
d) Precisión de una medida: está dada por el error relativo de la medida, es decir es el cociente entre el error
absoluto promedio y el valor promedio de la medida.
Calibrador o pie de Rey
El calibrador o pie de Rey, es un instrumento para medir dimensiones de objetos relativamente pequeños, desde
centímetros hasta fracciones de milímetros (1/10 de milímetro, 1/20 de milímetro, 1/50 de milímetro). En la escala
de las pulgadas tiene divisiones equivalentes a 1/16 de pulgada, y, en su nonio, de 1/128 de pulgada.
Es un instrumento sumamente delicado y debe manipularse con habilidad, cuidado y delicadeza, con precaución
de no rayarlo ni doblarlo (en especial, la coliza de profundidad). Deben evitarse especialmente las limaduras, que
pueden alojarse entre sus piezas y provocar daños.
La elección de un instrumento de medición depende de la precisión requerida y de las condiciones físicas que
rodean la medición. Para un mecánico o un maquinista la opción básica con frecuencia es la regla graduada. Si se
desea mayor precisión o tomar medidas de interior, exterior y profundidades hará uso del calibrador o pie de Rey.
Componentes
Consta de una "regla" con una escuadra en un extremo, sobre la cual se desliza otra destinada a indicar la medida
en una escala. Permite apreciar longitudes de 1/10, 1/20 y 1/50 de milímetro utilizando el nonio. Mediante piezas
especiales en la parte superior y en su extremo, permite medir dimensiones internas y profundidades. Posee dos
escalas: la inferior milimétrica y la superior en pulgadas.
La apreciación del pie de Rey se determina dividiendo el valor de una división de la escala principal (1mm), y el
número de divisiones de la escala del nonio o escala móvil.
A=1mm/n
Existen Pie de Rey con apreciaciones diferentes, dependiendo de las divisiones que tenga el nonio.
2-Verificar si los ceros de la escala principal y la escala del nonio coinciden. En caso de no coincidir se anota la
lectura inicial, luego que se realiza la medida se suma o se resta a la lectura inicial.
3-Seleccionar el objeto a medir, ajustar los topes del pie de Rey suavemente sobre el cuerpo para no deformarlo.
4-Toma de lecturas
a) Que el cero del nonio coincida con una decisión de la escala principal. Ejemplo:
b) Que la longitud medida tenga un número entero de milímetros y una fracción, en este caso la cantidad entera se
lee en la escala principal frente al cero del nonio y la fracción se determina con la división de la reglilla que mas
coincide con una división de la escala principal. Ejemplo:
El Tornillo micrométrico
El tornillo Micrométrico es uno de los instrumentos manuales de alta precisión que se usa para medir longitudes
pequeñas, generalmente diámetros y espesores.
Consta de un cuerpo en forma de herradura y un tornillo que avanza a través de una tuerca, construida de manera
que la longitud determinada por una vuelta completa del tornillo (llamado paso de rosca) entre el número de
divisiones de la escala circular grabada en el tambor del tornillo, determina la elevada precisión del instrumento.
En el caso del instrumento que vamos a utilizar, el tornillo avanza 0.500mm (paso de rosca) en cada vuelta del
tambor. El tambor tiene 50 divisiones(N=50).
Toma de
lecturas con el
tornillo
micrométrico
Ejemplo 1
¿Cómo leer?
Sean A, B y C:
A: Escala principal
B: Escala circular
C: Medición total
Figura 2.3
A: 23.000mm
B: 0.250mm
C: 23. 250mm
En la figura 2.3 podemos observar que la escala fija marca 14mm, y la diferencia que sobrepasa aparece registrada
en la escala del tambor.Fijese que la línea de lectura de la escala principal coincide exactamente con la división
0.350mm del tambor y este no ha dado una vuelta completa. La medida final será: 23.250mm o 2.3250cm.
En la figura 2.3 se puede observar que la escala fija marca 4.5mm (l4 espacios de arriba mas medio espacio entre
la ultima raya de arriba y al ultima de abajo) y como el cero del tambor o dial vertical coincide con el cero de la
escala fija entonces se tiene un 0 para la escala circular, por lo tanto la medida es 4.50mm
Ejemplo 2
A: 23.000mm
B: 00.250mm
C: 23.250mm+0.500mm
C: 23.750mm
Figura 2.4
Para este caso la escala principal pasa de 23mm y vemos que el tambor coincide con la línea de la escala principal
fija y este además a dado una vuelta completa, esto lo sabemos porque la división en la escala fija que indica el
avance de 0.500mm se puede ver.
Diferencia en porciento
A pesar de que la acumulación de errores garantiza el intervalo en donde se encuentra la medida real, resulta un
tanto complicado tener que utilizar los errores absolutos y o relativos cada vez que se realicen distintas
mediciones. Puesto que la intensión principal de los experimentos en física es comprobar la validez o no de las
leyes establecidas, es necesario utilizar otro método o criterio que permita comparar un valor teórico o esperado
con un valor medido.
Definición: Si x1 y x2 son valores medidos de una cantidad Física y si x 1 es la referencia, la diferencia en porciento
de X2 con respecto de x1 denotada por %dif se define como
Procedimiento
1-Utilice la balanza para medir la masa de la esfera metálica y regístrelo en la tabla 2.1
2-Mida el diámetro de la esfera con el calibrador y calcule el volumen de la esfera y regístrelo en la tabla 2.1
3-Mida el diámetro de la esfera con el Tornillo micrométrico y calcule el volumen de la esfera y regístrelo en la
tabla 2.1
4- Mida el diámetro de la esfera con una regla métrica y calcule el volumen de la esfera y regístrelo en la tabla 2.1
5-Con los respectivos volúmenes obtenidos con los diferentes instrumentos calcule la densidad correspondiente
utilizando el valor de la masa de la esfera del inciso 1. Registre las densidades en la tabla 2.1.
Instrumentos Masa Diámetro Volumen Densidad
Calibrador manual
Tornillo
Micrométrico
Regla métrica
Análisis de datos
5-Con los respectivos volúmenes obtenidos con los diferentes instrumentos calcule la densidad correspondiente
utilizando el valor medido de la masa de la esfera. Registre las densidades en la tabla 2.1.La densidad se obtiene
dividiendo la masa del objeto entre su volumen.
6-Tome la densidad correspondiente a la utilización del micrómetro como referencia y calcule la diferencia en
porciento para las densidades correspondientes a la utilización del calibrador como de la regla métrica.
7-Utilizando las definiciones de apreciación y precisión de un instrumento determine ambas para: a) el Calibrador
Digital b) el calibrador de dial c) el calibrador manual y d) El micrómetro.
Preguntas
1-¿De qué material es la
esfera metálica utilizada
en el experimento?
Equipo necesario
-Polea plástica -Indicador de ángulo ME-9495 -2 soportes universales
Propósito
Comprobar la utilidad de los vectores en la determinación de las fuerzas que actúan sobre un cuerpo en equilibrio.
Teoría-
Vector
Es una cantidad que se especifica por completo mediante un número y unidades apropiadas para una dirección.
Cuando la cantidad en cuestión queda definida solo por un número y unidades apropiadas se dice que es una
cantidad escalar.
Para indicar que una cantidad es un vector se utiliza una letra con una flecha sobre si. Por ejemplo si se requiere la
representación de una fuerza de magnitud F y dirección hacia el este, entonces se tiene F=Fi, donde i es un vector
unitario que indica que el movimiento en hacia el este. Si F se expresase en Newton (N) y tuviese un valor numérico
de 10 entonces F = (10i) N.
d) Para todo vector A existe un vector (-A) tal que A+ (-A)=0, donde (-A) es el negativo de A.
Consideremos un vector en el primer cuadrante a un ángulo Ѳ respecto del eje x positivo (ver la figura 3.1), si se
quisiera representar la magnitud de dicho vector en dos partes una sobre el ejex y otra sobre el eje y, entonces es
necesario utilizar tanto el coseno como el seno de Ѳ(esto no es más que el teorema de Pitágoras).
Si La magnitud del vector es A entonces A x=AcosѲ y Ay=AsenѲ son las componentes de A. Para representar
debidamente el Vector A en termino de sus componentes es necesario definir dos vectores unitarios (vectores cuyas
magnitudes son la unidad) en cada eje de coordenadas. Si A x representa la componente de A en eje X , entonces A x=
Axi representa un vector a lo largo del eje x y de la misma manera A y= Ayj representaría la componente vectorial de
de A sobre el eje y.
Dado los vectores: A=2i +3j, B=-4i+6j Determinar: a) A+B, b)A-B, c)Determinar la magnitud y dirección(Angulo) de A
Solución
c) IAI=(22+32)1/2=3.60,
Suma de fuerzas
Como las fuerzas son vectores, entonces también la suma realizada en el ejemplo anterior se aplica a
dichas cantidades. Para demostrar la utilidad de los vectores se empleara la primera ley de Newton, la cual
establece que la suma de las fuerzas que actúan sobre un objeto en equilibrio es igual a cero.
Supongamos el caso particular de tres fuerzas F 1, F2 y F3 (ver la figura 3.2) que actúan sobre un punto
inmóvil z en equilibro y que nuestro objetivo es determinar F 3 dado los ángulos (Ѳ1, Ѳ2, Ѳ3) y la magnitud de
F2. Como se trata de un estado de equilibrio entonces F1+ F2 + F3=0.En términos de componentes se tiene:
Nota: el -1 que multiplica a F3 en la ecuación anterior se obtiene del senѲ3, ya que Ѳ3 es igual a 270o se tiene que
senѲ3=-1
Procedimiento
1-Monte el experimento mostrado en la figura 3.3
2-Mantenga fija la masa MA y anote su valor debajo de la tabla 3.1 y utilice el indicador de ángulos para medir los
ángulos Ѳ1 y Ѳ2 debidos a tres masas diferentes de M B y anotarlo en la tabla 3.1.Es indispensable que la polea tenga
muy poca fricción para que F1 sea casi igual al peso de MA .
3-Utilice la ecuación w = F1senѲ1 - F1cos Ѳ1tan Ѳ2 para determinar el valor del peso de M A para cada masa B.Para
determinar F1 utilice un dinamómetro, pues F1 es igual al peso de MB(incluido el peso del porta masas).
004-Utilice un dinamómetro para medir el peso de M A (wm ) y anótelo debajo de la tabla 3.1
Figura 3.3
Tabla 3.1
Análisis de datos
1-Calcule el valor promedio para w denotado por wc , es decir: wc= (w1+w2+w3)/3
2-Compare el valor medido con el calculado utilizando la diferencia en por ciento con respecto del valor
medido, es decir: Diff% = [(wc-wm)/ wm ]*100
Preguntas
1) De acuerdo con la Diff%, ¿que se podría decir de los vectores como método para calcular fuerzas?
2) ¿A que es igual la fuerza resultante de las fuerzas F1 y F2 mostradas en la figura 3.3?, resuélvalo
analíticamente.
Propósito
Teoría
recorrerla. Su magnitud se designa en este texto como . La rapidez es una magnitud escalar con
dimensiones de [L]/[T]. La rapidez se mide en las mismas unidades que la velocidad, pero no tiene el
carácter vectorial de ésta. La velocidad instantánea representa justamente el módulo de la velocidad
instantánea.
Rapidez instantánea
Procedimiento
1-Monte el experimento mostrado en la figura 4.1
2-Deje rodar el carro dinámico antes de la posición A, al pasar por esta posición el cronometro se activará
y contara hasta que el carro llegue a la posición B.Para los incisos siguientes el carro siempre se dejará
rodar desde la posición inicial de la fotocelda A.
3-Repita 4 veces el inciso 2 y anote los diferentes intervalos de tiempo ∆t en la tabla 4.1.En este caso la
distancia desde el punto A al punto B se mantiene fija y debe ser anotada en la tabla 4.1.Para cada ∆t
medido calcular la rapidez media.
4-Mueva la fotocelda desde el punto A de modo que su distancia al punto A sea de 1/3 del de la distancia
inicial entre A y B.Para dicho caso deje rodar el carro desde esta nueva posición de A y anote el ∆t
correspondiente así como la distancia recorrida.
5-Repita el inciso 4 tres veces y anote los resultados de ∆s y ∆t en la tabla 4.2
6-Acerque lo mas que pueda la fotocelda A de la fotocelda B y registre la distancia en la tabla 4.2.Deje
rodar el carro y anote el ∆t correspondiente en la tabla 4.2
( cm) ( s) ( cm/s)
Tabla 4.1
Pruebas Desplazamiento(∆s) entre A y B Intervalo de Rapidez media( v
tiempo(∆t) )
( cm)
( s) ( cm/s)
2
Tabla 4.2 3
Análisis 5 de datos
1-Con los datos de la tabla 4.1 calcule el promedio de la rapidez media del carro al moverse del punto A
hasta el punto B.
2-Con los datos de la tabla 4.2 calcule la rapidez media para cada distancia ∆s y en especial cuando d es
muy pequeña. Anotar los resultados en la tabla 4.2
Preguntas
1-¿Qué sucede con ∆t cuando la fotocelda A se acerca a la fotocelda B? ¿Cómo se comporta la rapidez
media?
2-¿En caso de que la fotocelda B sea quien se mueva hacia el punto A, que sucedería con la rapidez media
y porque?
3-Deacuerdo con este experimento, ¿Cuál es aproximadamente la rapidez instantánea del carro en el
punto B?
Propósito
Determinar la aceleración de la gravedad en la superficie de la tierra por medio del modelo de aceleración
Constante.
Teoría
En términos de una caída vertical de algún objeto sobre la superficie de la tierra se sabe que el modelo
de aceleración contante arroja la siguiente ecuación
Donde:
Ɵ: ángulo de lanzamiento
Si la posición vertical final es cero entonces Y=0 , además si el objeto se suelta en un estado de reposo su velocidad
inicial es cero y la ecuación (*) se reduce a:
0=Y0 –0.5gt2
Despejando g se tiene:
g = (2 Y0/t2) (**)
Procedimiento
1-Monte el experimento mostrado en la figura 5.1.
3-Deje caer la esfera lo más cerca posible de las fotoceldas y luego registre el tiempo medido por el temporizador
4-Repita el inciso 3 cinco veces y anote los tiempos correspondientes en la tabla 5.1.
Posición inicial(Y0) Tiempo Aceleración de la
Pruebas transcurrido(t) gravedad(g)
(m)
(s) (m/s)
Tabla 5.1
Análisis de datos
1-Calcule el valor g para cada tiempo t registre los resultados en la tabla 5.1
3-Calcule la diferencia en porciento entre este valor obtenido para g y el valor de 9.8m/s, tome como
referencia 9.8m/s.
Pregunta
1-¿De acuerdo con el valor de la diferencia en porciento ¿qué podría decir de la ecuación (**) como
modelo de la realidad?
-Cinta métrica
Propósito
Teoría
El movimiento de proyectil es un movimiento en el cual un objeto es lanzado con una velocidad inicial V 0 hacia un
campo uniforme (en nuestro caso un campo gravitacional), Luego del lance, el movimiento del objeto queda
totalmente determinado por el valor de la gravedad.
Figura
6.1
Movimiento de un proyectil
La velocidad Vi tiene dos componentes, una horizontal V ix y una vertical Viy como se muestra en la figura 6.1 .El
movimiento del objeto lanzado se puede descomponer en dos movimientos independientes, un movimiento
uniformemente acelerado en el eje vertical y un movimiento rectilíneo uniforme en el eje horizontal. El lector
debe saber que del modelo de aceleración uniforme se tiene que el alcance máximo horizontal está dado por
R= [V02sen(2Ɵ0)]/g (a)
Donde
R: alcance máximo
V0 : Velocidad inicial g: aceleración de la gravedad
Procedimiento (A)
1-Determine la rapidez inicial o de lanzamiento. Monte el diagrama mostrado en la figura 6.2 y utilice las siguientes
relaciones para determinar la rapidez inicial.
t =(2y/g)1/2 (b)
Sabiendo que X=V0t y que tanto y como X pueden ser medidos, entonces V0 puede ser determinada por
V0=X/t (C)
2-Realice tres lanzamientos y mida el valor de X para cada lance y anótelos en la tabla 6.1.Con la
ecuación (b) calcule el valor de t para cada caso y registrarlos en la tabla 6.1
( m) ( s) ( cm/s)
Procedimiento (B)
3-busque una caja que coincida horizontalmente con la posición de lanzamiento de tal manera que la bola caiga
sobre esta.
4-Realizar 4 lanzamientos y medir el alcance en cada caso. Anotar los resultados en la tabla 6.2
Análisis de datos
1-Con los datos de la tabla 6.1 calcular el valor promedio del alcance medido R m
2-Con la ecuación (c) determine el valor teórico del alcance de R t utilizando el valor promedio de V0 y el ángulo de
lanzamiento Ɵ0.
Preguntas
De acuerdo con la diferencia en porciento calculada, ¿Qué puede decir del modelo utilizado para predecir el
alcance?
Experimento7-Segunda Ley de Newton
7.1-Segunda ley de Newton
EQUIPO NECESARIO:
Propósito
El propósito es verificar la segunda ley de Newton, F=ma.
Teoría
Según la segunda ley de Newton, F= ma. F es la fuerza neta que actúa sobre el objeto de masa m y a es la
aceleración resultante del objeto.
Para un carro de masa m1 sobre una pista horizontal con una cuerda atada a una polea a una masa m 2 (ver Figura
7.1), la fuerza F neta en todo el sistema (carro y la masa colgante) es el peso colgado F = m 2g, suponiendo que la
fricción es despreciable.
De acuerdo a la Segunda Ley de Newton, la fuerza neta debe ser igual a ma, donde m es la masa total que se está
acelerando, lo que en este caso es m1 + m2. Este experimento de verificación es para ver si m2g es igual a (m1 + m2)a
cuando la fricción es despreciable.
Para obtener la aceleración, el carro iniciará desde el reposo y el tiempo (t) que se necesita para que pueda viajar
una cierta distancia (d) se medirá. Como d = (1 / 2) at2, la aceleración puede calcularse utilizando
Procedimiento
1-Montar el experimento mostrado en la figura 7.1
2-Coloque el riel sobre la mesa para ver en qué dirección rueda el carro dinámico. Ajuste las patas niveladoras del
riel para subir o bajar los extremos hasta que el carro no se mueva.
3-Utilice la balanza para medir la masa del carro y regístrela en la tabla 7.1
5-Mueva el carro alejándolo de la polea hasta que el porta masas toque la polea. Registrar esta posición en la parte
superior de la tabla. Esta será la posición de liberación para todas las pruebas. Haga una prueba para determinar con
que masa en el porta masas el carro se toma aproximadamente 2 segundos en hacer el recorrido. Porque el tiempo
de reacción podría causar mucho error, si el carro se mueve muy lentamente este tiempo será muy grande y la
fricción no será despreciable. Registrar la masa agregada en la tabla 7.1
6-Mueva el carro desde la posición de liberación hasta el extremo de parada y registre esta posición final en la tabla
7.1.
7-Medir el tiempo cinco veces y registrar los valores en la tabla 7.1
8-Incrementar la masa del carro (m1) y repetir el procedimiento
Figura 7.1
Tabla 7.1
Posición del lanzamiento inicial = _________________
Posición final = _________________
Distancia total (d) = _______________
Análisis de Datos
1-Calcule los tiempos promedio y regístrelo en la Tabla 7.1.
2- Calcule la distancia total recorrida tomando la diferencia entre la posición inicial y final
del carro como se indica en la Tabla 7.1.
4-Para cada caso, multiplicar la masa total por la aceleración y registrar el resultado en la Tabla 7.2.
5- En cada caso, calcular la fuerza neta que actúa sobre el sistema y registro de la Tabla 7.2
6-Calcular la diferencia en porciento entre FNET y (m1 + m2)g y un registro de la Tabla 7.2.
Tabla 7.2
Preguntas
1-¿Los resultados de este experimento comprueban que F = ma?
2- Teniendo en cuenta las fuerzas de fricción, que fuerza se puede esperar que sea mayor: el
peso del porta masa o la masa total resultante por la aceleración? ¿Los resultados de este experimento muestran
consistentemente que una era más grande que la otra?
Propósito
El carro dinámico posee un embolo de resorte que puede producir una colisión elástica relativa pero
también puede ser usado para proveer de una velocidad inicial de lanzamiento.
Teoría
Para este y los demás experimentos será necesario determinar la constante del resorte K correspondiente
al embolo del carro dinámico. Cómo la fuerza de compresión es aplicada al resorte el resorte se
comprimirá a una distancia x con respecto a la posición inicial cuando no había compresión o posición de
equilibrio. Si F es graficado versus x en un papel de graficas la constante del resorte será la inclinación de
la grafica dada por:
K=∆F/∆x ec-1
Si K es conocida es posible predecir la velocidad de lanzamiento V 0 utilizando la conservación de la
energía. Cuándo el resorte es comprimido se tiene una energía potencial elástica que luego se convierte
en energía cinética cuando es liberado y se obtiene la siguiente igualdad:
v0 = x0(k/m)1/2 ec-3
Esto muestra que la rapidez de lanzamiento puede ser comprobada experimentalmente midiendo la
distancia total de rodamiento d sobre la superficie horizontal en un tiempo correspondiente t para dadas
condiciones de lanzamiento. Esto nos lleva a
v0 = 2d/t ec-4
Donde se asumió que la aceleración es constante así que la velocidad inicial o de lanzamiento es
justamente la rapidez promedio de la distancia recorrida por el carro. embolo
Procedimiento
1-poner el carro dinámico como se muestra en la figura 8.1.Utilizar cinta pegante para pegar ela regla al
carro y asegurarse que el extremo de la regla coincida con la posición final del embolo como se muestra
en la figura 8.1-3
2-Cuidadosamente agregue 8una cantidad de masa en la cabeza del embolo. Anotar esta masa y la
distancia de compresión del resorte correspondiente en la tabla 8.1.
5-Graficar la fuerza versus la distancia de compresión usando los datos y trazar la mejor línea recta
posible entre los puntos. La pendiente de esta gráfica es la constante del resorte. Mostrar el cálculo de la
pendiente y anotar el valor de K debajo.
6-Medir la masa del carro dinámico utilizando la balanza y anotar su valor debajo.
7-Usar la ecuación 3 y las evaluaciones de m y X0 (la compresión máxima del resorte) que tú has
encontrado y K para predecir la velocidad inicial o de lanzamiento y anotarlo debajo.
8-Poner el resorte en la posición de X0 que tú has elegido como posición inicial y lanzarlo. Usando un
cronometro y una cinta métrica para determinar la distancia promedio d y el tiempo empleado para
recorrerla t. Anotar esto debajo.
9-Usar la ecuación 4 para determinar el valor observado de V0 y compárela con el valor predicho.
8
Experimento 9: Cantidad de movimiento lineal en explosión
Equipo necesario
-Cinta métrica
-Balanza de masas
Propósito
El propósito de este experimento es demostrar la conservación del momento lineal para
dos carros que chocan uno contra otro.
Teoría
Cuando los dos carros chocan y no existe fuerza neta, el momento lineal total de ambos
carros se conserva. Por que el sistema esta inicialmente en reposo, el momento lineal final
de ambos carros deben ser iguales en magnitud y opuestos en dirección así que el
momento resultante del sistema es cero.
Por lo tanto , la relación de la rapidez final de los carros es igual a la relación de las masas
de los carros
Procedimiento
1-Elevar el riel y poner un carro sobre el para observar en que dirección se mueve.Ajustar
los pies de nivelación para elevar o subir los extremos hasta que el carro se mantenga sin
moverse.
Figura 10.1
2-Para cada uno de los siguientes casos ,colocar los dos carros uno contra otro con el
embolo del carro dinámico pulsado completamente hacia adentro(ver la figura 10.1).
3-Pulsar el botón para desplazar el embolo con un breve toque y tratar de que los dos
carros se muevan hasta los extremos del riel. Experimente con diferentes posiciones
iniciales hasta que los dos carros se lleguen a los extremos en el mismo tiempo. Entonces
pese los dos carros y registrar las masas y la posición inicial en la tabla 10.1
CASO 1: CARROS DE IGUAL MASA (Use dos carros sin ninguna masa adicional)
CASO 2: CARROS CON IFERENTES MASAS(Poner una masa en forma de barra en un carro,
ninguna en el otro)
CASO 3: CARROS CON IFERENTES MASAS (Poner dos masas en forma de barra en un carro,
ninguna en el otro)
CASO 4: CARROS CON IFERENTES MASAS (Poner dos masas en forma de barra en un carro,
Una masa en el otro)
Tabla 10.1
Análisis de datos
1-para cada uno de los casos, calcular las distancia viajada desde la posición inicial hasta
el final del riel. Registrar el resultado en la tabla 10.1
Preguntas
1-Es la relación de las distancias igual a la relación de las masas en cada uno de los casos?
En otras palabras, es el momento conservado?
2-Cuando los carros con diferentes masas se alejan uno de otro, cual carro tiene mayor
momento?
3- Cuando los carros con diferentes masas se alejan uno de otro, cual carro tiene mayor
energía cinética?
4-Es la posición inicial depende de que carro tiene su émbolo amartillado? ¿Por qué?