0 EMISSÃO INICIAL DD MM MACD 25/03/11

REV. DESCRIÇÃO POR VERIF. APROV. DATA

RESP. TÉCNICO : CREA N.º

MARCO A. C. DOPICO 50.509-D

PROJ.: DES.: VERIF.: APROV.:

DENGE DD DMD MACD
CLIENTE

OBRA :

PCH UNAI BAIXO

TÍTULO : CASA DE FORÇA
PONTE ROLANTE – 500 KN
MANUAL DE COMISSIONAMENTO
DATA : ESCALA : NÚMERO : REV.: FOLHA :
25/03/11 S.E. UBX-4M-706 0 1/18

UBX-4M-706 R0
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ÍNDICE

1 OBJETIVO

2 DOCUMENTOS A CONSULTAR

3 REQUISITOS GERAIS

4 PESSOAL E INSTRUMENTOS

4.1 PESSOAL

4.2 INSTRUMENTOS

5 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS DA PONTE ROLANTE

5.1 GERAL

5.2 CAMINHO DE ROLAMENTO

5.3 ALIMENTAÇÃO ELÉTRICA

5.4 TRANSLAÇÃO DA PONTE ROLANTE

5.5 ELEVAÇÃO E TRANSLAÇÃO DO CARRO GUINCHO

6 ENSAIOS A EXECUTAR

6.1 PLANILHA DE ENSAIOS PRELIMINARES

6.2 PLANILHA DE ENSAIOS PRÉ-OPERACIONAIS

6.3 PLANILHA DE ENSAIOS OPERACIONAIS

7 CERTIFICADO DE ACEITAÇÃO PROVISÓRIA DO EQUIPAMENTO

8 CERTIFICADO DE ACEITAÇÃO DEFINITIVA DO EQUIPAMENTO

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1 – OBJETIVO

Este manual tem por objetivo dar orientações básicas para o comissionamento da ponte
rolante da Casa de Força da PCH Unai Baixo.

A ponte rolante tem como finalidade a elevação e movimentação dos equipamentos no

interior da Casa de Força (turbinas, geradores, auxiliares)

A ponte rolante é constituida de uma estrutura metálica sobre trucks com rodas onde
encontram-se instalados os mecanismos de translação da ponte e o carro guincho de
elevação.

A ponte rolante será operada do piso do gerador ou da área de descarga através botoeira
pendente.

De forma geral, devem ser também observadas as instruções informadas nos repectivos
desenhos de arranjo.

2 – DOCUMENTOS A CONSULTAR

Os documentos abaixo devem ser consultados durante o comissionamento do equipamento.

ARV-1M-708 – PCH Unai Baixo - Casa de Força - Ponte Rolante 500 kN- Caminho de
Rolamento – Conjunto e detalhes

ARV-1M-710 – PCH Unai Baixo - Casa de Força - Ponte Rolante 500 kN - Arranjo

3 – REQUISITOS GERAIS

Os ensaios de comissionamento devem ser executados de acordo com a sistemática e

procedimentos aprovados de comum acordo pelo Cliente e pela Denge.

Antes do início de qualquer ensaio, os componentes do equipamento devem ser

completamente inspecionados pela equipe de comissionamento, com a finalidade de
verificar se as condições dos mesmos são satisfatórias, quanto ao atendimento às
exigências dos ensaios.

Deve também ser verificado, pela equipe de comissionamento, se todos os pré-requisitos

necessários à execução dos ensaios do equipamento/componente foram devidamente
completados e se o ensaio esteja liberado para sua execução.
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4 – PESSOAL E INSTRUMENTOS

4.1 – PESSOAL

Os testes serão executados por pessoal designado pelo Cliente ou responsável pela
montagem e / ou operação da usina, assistidos diretamente pelo inspetor da Denge.

A equipe de comissionamento deverá ser composta no mínimo de :

- 1 técnico mecânico;

- 1 técnico elétrico;

- 2 ajudantes.

4.2 – INSTRUMENTOS

Os instrumentos a serem utilizados durante os ensaios serão providenciados pelo Cliente e

se encontram listados abaixo:

- trena metálica de 20 m;

- trena metálica de 2 m;

- nível de bolha;

- paquímetro de 0 à 150 mm;

- teodolito;

- torquímetro de 0 à 76 m.Kgf;

- mangueira transparente;

- multímetro;

- tacômetro.
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5 – CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS DA PONTE ROLANTE

5.1 – GERAL

Tipo Móvel

Capacidade 500 kN

Peso da ponte 18,00 t

Peso do carro 10,0 t

Acionamento de translação da ponte 2 motoredutores

Acionamento de elevação e direção 1 carro guincho

Nível de instalação da ponte rolante EL.586,40 m

Nível do piso de operação EL.578,40 m

5.2 – CAMINHO DE ROLAMENTO

Vão livre trilhos 21,50 m

Comprimento 34,70 m

Tipo de trilho (Barra Quadrada) 2 1/2”

5.3 – ALIMENTAÇÃO ELÉTRICA

Tipo de alimentação da ponte barramento blindado

Tipo de alimentação do carro guincho cabo chato

Tensão 380 V

Número de fases 3F + Terra

Frequência 60 Hz

Voltagem de comando e controle 220 V (monofásico)

Temperatura ambiente 40º C

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5.4 – TRANSLAÇÃO DA PONTE ROLANTE

Motor 2 x 0,55 Kw

Roda 4 x Ø 500 mm

Velocidade 10,0/1,0 m/min

5.5 – ELEVAÇÃO E TRANSLAÇÃO DO CARRO GUINCHO

5.5.1 – Carro Guincho

Capacidade 500 kN

Vão do carro 3,25 m

Nº x Ø rodas 4 x Ø 500

Nº x Ø cabos de aço principal 4 x Ø 19 (6 x 37 AF) Galvanizado

Curso do guincho principal 24 m

5.5.2 – Velocidade

Elevação principal 5,0/0,5 m/min

Translação 6,0/0,6 m/min

5.5.3 – Motores

Elevação principal 8,5 kw

Translação 2 x 0,37 kw

6 – ENSAIOS A EXECUTAR

Serão efetuados ensaios preliminares , pré-operacionais e operacionais, cujos resultados

serão registrados nas planilhas que servirão de protocolo de liberação do equipamento.

6.1 – PLANILHA DE ENSAIOS PRELIMINARES

6.2 – PLANILHA DE ENSAIOS PRÉ-OPERACIONAIS

6.3 – PLANILHA DE ENSAIOS OPERACIONAIS

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6.1 – PLANILHA DE ENSAIOS PRELIMINARES

OBRA : PCH UNAI BAIXO N NORMAL

EQUIP: PONTE ROLANTE – CASA DE FORÇA A ANORMAL

N
ENSAIOS DATA VISTO OBS
A

1. Pré Requisito:

Finalização da inspeção geral do

término da montagem

2. Isolamento do local para execução

dos ensaios em Segurança

3. Verificação da existência de placas

de identificação

4. Presença de corpos estranhos que

possam comprometer a integridade do
equipamento

5. Limpeza e pintura do equipamento

6. Limpeza do caminho de rolamento

7. Inspeção cuidadosa na ponte rolante

e caminho de rolamento visando
verificar a correta montagem de todas
as peças

8. Verificar através de medições as

X X
seguintes dimensões

8.1 Vão :

8.2 Desvio lateral em relação ao eixo ±

2,0 mm (máx. ± 2,0 a cada 2m)

8.3 Flecha da curvatura horizontal ± 2,0

mm (máx. ± 2,0 a cada 2m)

8.4 Desnível do topo do trilho ± 2,0 mm

(máx. ± 2,0 a cada 2m)

8.5 Desnível entre trilhos ± 8 mm

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N
ENSAIOS DATA VISTO OBS
A

8.6 Desalinhamento das emendas

horizontal : 1,0 mm; vertical : 1,0 mm

9. Parte Mecânica X X

9.1 Estado dos mecanismos: redutores,

tambores, acoplamentos, polias,
rodas, mancais e cabos de aço

9.2 Nível de lubrificante dos

motoredutores.

9.3 Condições de lubrificação dos

mancais e cabo de aço

9.4 Sistema de fixação de todos os

elementos do equipamento e dos
cabos de aço

9.5 Folgas entre rodas, ponte e trilhos

10. Parte elétrica (equipamento

X X
desenergizado)

10.1 Fiação e encaminhamento dos

cabos elétricos

10.2 Dimensionamento correto dos

fusíveis

10.3 Cablagem dos painéis de

comando e reaperto dos bornes e
conexões em geral

10.4 Regulagem dos relés de proteção,

térmicos e temporizados
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N
ENSAIOS DATA VISTO OBS
A

10.5 Conexão da botoeira pendente

11. Parte elétrica (equipamento

X X
energizado)

11.1 Funcionamento dos disjuntores V (f)

dos painéis de comando V (c)

11.2 Nível de tensão dos circuitos de

força e comando

11.3 Aferição dos dispositivos de

comando, controle, sinalização,
proteção e chaves fim de curso

11.4 Sentido de rotação dos motores

12. Ensaios Preliminares considerados

SATISFATÓRIOS
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6.2 – PLANILHA DE ENSAIOS PRÉ-OPERACIONAIS

OBRA : PCH UNAI BAIXO N NORMAL

EQUIP: PONTE ROLANTE – CASA DE FORÇA A ANORMAL

N
ENSAIOS DATA VISTO OBS
A

1. Pré Requisito:

Finalização dos Ensaios Preliminares.

2. Ponte (translação) X X

2.1 Funcionamento da translação à X X

frente / atrás da ponte

2.1.1 Funcionamento do dispositivo de

comando a frente / atrás na botoeira
pendente

2.1.2 Funcionamento dos dispositivos

de comando partida e emergência na
botoeira pendente

2.1.3 Verificar livre movimento da ponte

no caminho de rolamento

2.1.4 Verificar funcionamento das

chaves fim de curso e intertravamentos

2.1.5 Verificar funcionamento dos freios

e percurso de frenagem

2.1.6 Verificar se os parachoques

tocam simultâneamente os batentes

2.1.7 Verificar vibrações, ruidos

vazamentos e aquecimentos nos
motoredutores

2.1.8 Tempo à frente min

Velocidade m/min

2.1.9 Tempo atrás min

Velocidade m/min
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N
ENSAIOS DATA VISTO OBS
A

2.1.10 Desempenho dos motores

elétricos

tensão
V
corrente em vazio
A
corrente em carga
A
rotação
RPM

3. Carro guincho (elevação e direção) X X

3.1 Funcionamento da direção direita / X X

esquerda carro

3.1.1 Funcionamento do dispositivo de

comando direita / esquerda na botoeira
pendente

3.1.2 Funcionamento dos dispositivos

de comando partida e emergência na
botoeira pendente

3.1.3 Verificar livre movimentação do

carro nos trilhos

3.1.4 Verificar funcionamento das

chaves fim de curso e intertravamentos

3.1.5 Verificar funcionamento dos freios

e percurso de frenagem

3.1.6 Verificar se os para choques

tocam simultaneamente os batentes

3.1.7 Verificar vibrações, ruidos

vazamentos e aquecimentos nos
motoredutores

3.1.8 Tempo à direita min

Velocidade m/min
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N
ENSAIOS DATA VISTO OBS
A

3.1.9 Tempo à esquerda min

Velocidade m/min

3.1.10 Desempenho dos motores

elétricos

tensão V

corrente em vazio A

corrente em carga A

rotação RPM

3.2 Funcionamento da elevação subir / X X

descer

3.2.1 Funcionamento do dispositivo de

comando subir / descer na botoeira
pendente

3.2.2 Funcionamento dos dispositivos

de comando partida e emergência na
botoeira pendente

3.2.3 Verificar livre movimentação da

carga

3.2.4 Verificar funcionamento das

chaves fim de curso e intertravamentos

3.2.5 Verificar funcionamento dos freios

e percurso de frenagem

3.2.6 Verificar vibrações, ruidos

vazamentos e aquecimentos na talha

3.2.7 Tempo de subir min

Velocidade m/mim

3.2.8 Tempo de descer min

Velocidade m/mim
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N
ENSAIOS DATA VISTO OBS
A

3.2.9 Desempenho dos motores

elétricos
tensão V
corrente em vazio A
corrente em carga A
rotação RPM

4 Verificação dinâmica de carga X X

4.1 Verificação com 100% da carga (50t) X X

4.1.1 Elevar a carga a uma altura de

0,10 m do piso por 5 min

4.1.2 Reiniciar a subida até 0,50 m do

piso por mais 5 min.

4.1.3 Finalmente elevar a carga até o

limite máximo da elevação por 10 min

4.1.4 Verificar o comportamento dos

mecanismos e a ocorrência de ruidos
anormais

4.1.5 Verificar se há abaixamento da

carga

4.1.6 Descer a carga até a altura de 0,5

m do piso e iniciar os movimentos de
direção da talha e translação da ponte
verificando a atuação das chaves fim de
curso e velocidades

4.1.7 Medir a velocidade, tensão e

corrente do motor

4.2 Verificação com 120% da carga (60t) X X

4.2.1 Elevar a carga a uma altura de

0,10 m do piso por 5 min
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N
ENSAIOS DATA VISTO OBS
A

4.2.2 Reiniciar a subida até 0,50 m e

iniciar os movimentos de direção da
talha e translação da ponte verificando
a atuação das chaves fim de curso e
velocidades

4.2.3 Verificar o comportamento dos

mecanismos e a ocorrência de ruidos
anormais

4.2.4 Verificar se há abaixamento da

carga

4.2.5 Medir a velocidade, tensão e

corrente do motor

4.3 Verificação com 140% da carga

(70t)

4.3.1 Montar sobre macacos

hidráulicos uma carga com 140% da
carga útil. Prender o gancho a esta
carga, esticar o cabo do guincho e
frear.

4.3.2 Aliviar progressivamente os

macacos hidráulicos até que a carga
seja sustentada apenas pelo
equipamento.

4.3.3 Verificar o comportamento dos

mecanismos e a ocorrência de ruidos
anormais

4.3.4 Verificar se há abaixamento da

carga

4.3.5 Atuar os macacos até suportarem

novamente a carga e afrouxar o cabo
do guincho para desconectar a carga.

5 Ensaios Pré-Operacionais
considerado SATISFATÓRIOS.
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6.3 – PLANILHA DE ENSAIOS OPERACIONAIS

OBRA : PCH UNAI BAIXO N NORMAL

EQUIP: PONTE ROLANTE – CASA DE FORÇA A ANORMAL

N
ENSAIOS DATA VISTO OBS
A

1. Pré Requisito:

Finalização dos Ensaios Pré-operacio-

nais

2. Ponte (translação)
X X
Movimentando a carga no caminho de
rolamento

2.1 Funcionamento do dispositivo de

comando à frente / atrás pela botoeira
pendente

2.2 Verificar vibrações, ruídos,

vazamentos e aquecimentos nos
motoredutores

2.3 Tempo à frente min

Velocidade m/mim

2.4 Tempo átras min

Velocidade m/mim

2.5 Ajustes finais no equipamento de

translação da ponte

3. Carro guincho (elevação e direção)

X X
Elevando e movimentando a carga

3.1 Funcionamento do dispositivo de

comando subir / descer pela botoeira
pendente

3.2 Verificar vibrações, ruídos,

vazamentos e aquecimentos na talha
na elevação
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N
ENSAIOS DATA VISTO OBS
A

3.3 Tempo de subir min

Velocidade m/mim

3.4 Tempo de descer min

Velocidade m/mim

3.5 Funcionamento do dispositivo de

comando direita / esquerda na botoeira
pendente

3.6 Verificar vibrações, ruídos,

vazamentos e aquecimentos nos
motoredutores na direção

3.7 Tempo à direita min

Velocidade m/mim

3.8 Tempo à esquerda min

Velocidade m/mim

3.9 Ajustes finais

4. Ensaios Operacionais considerados

SATISFATÓRIOS
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7 – CERTIFICADO DE ACEITAÇÃO PROVISÓRIA DO EQUIPAMENTO

OBRA : PCH UNAI BAIXO

EQUIP: PONTE ROLANTE – CASA DE FORÇA

Considerando que os Ensaios preliminares, pré-operacionais e operacionais do

equipamento foram considerados SATISFATÓRIOS, emitimos nesta data o certificado de
Aceitação Provisória do Equipamento.

Obs:

Inicia-se nesta data o período de garantia de 12 (doze) meses, do equipamento, durante o

qual o CONTRATADO se obriga a reparar, sem onus para o CONTRATANTE, todos os
defeitos provenientes do projeto, materiais e fabricação.

__________, _____ de _______________ de ______.

_________________________________________

CONTRATANTE
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8 – CERTIFICADO DE ACEITAÇÃO DEFINITIVA DO EQUIPAMENTO

OBRA : PCH UNAI BAIXO

EQUIP: PONTE ROLANTE – CASA DE FORÇA

Considerando o final da garantia de 12 (doze) meses do equipamento e o mesmo

encontrando-se em perfeito funcionamento, emitimos nesta data o Certificado de Aceitação
Definitiva do Equipamento.

__________, _____ de _______________ de ______.

_________________________________________

CONTRATANTE