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SOCAVACIÓN EN PUENTES

Tipos de socavación a considerar


en un puente
Tipos de socavación
1) Socavación a largo plazo y agradación

2) Socavación por migración lateral de la


corriente.

3) Socavación general por contracción y


otras causas.

4) Socavación local en pilas y estribos.


Socavación a largo plazo
Se refiere a la tendencia a la
degradación que el lecho
presenta a lo largo del tiempo
debido a causas externas, ya
sean naturales o inducidas por el
hombre, pero sin tenerse en
cuenta eventos extremos o
crecientes.
Se considera de tipo permanente.
Causas de la socavación a largo plazo
Corte natural o artificial de meandros

Canalizaciones

Cambios en el control aguas abajo

Extracción de materiales

Desviación de agua desde o hacia el cauce

Modificaciones en el uso del suelo de la cuenca de


drenaje
Corte de meandros
Degradación aguas abajo de presas
Socavación progresiva o regresiva
Si la degradación del cauce por ejemplo, es causada por la construcción de
una presa aguas arriba, el proceso de erosión es progresivo hacia aguas abajo,
lento y asintótico en el tiempo; pero si es causada por el corte súbito de un
meandro, la erosión progresiva hacia aguas abajo y regresiva hacia aguas
arriba y puede ser bastante mas rápida que la erosión progresiva porque
empieza con pendientes mayores. El efecto se puede sentir a lo largo de varios
kilómetros, alcanzar varios metros de profundidad y en tiempo variable.
Agradación del cauce

Sedimentación en
un tramo del río de
materiales erodados
del cauce o de la
cuenca.

Puente Jones
Degradación a largo plazo Migración lateral
Se presenta por la tendencia
de los ríos a moverse hacia la
parte externa y hacia aguas
abajo de las curvas.
Es de tipo permanente.

Ocurre principalmente en
las curvas del río en que
la capacidad de arrastre
de los sólidos es mayor
en la parte externa que
en la parte interna.
Migración lateral: problemas en pilas y estribos
Migración lateral
Cortesía: Ing. Jorge Molina R.
Degradación a largo plazo Socavación general
Migración lateral

Es el descenso generalizado
del fondo del río como La socavación general
consecuencia de una mayor por contracción es
capacidad de la corriente
causada principalmente por
para arrastrar y transportar
sedimentos del lecho la disminución del ancho del
durante crecientes. cauce, ya sea natural o
Puede ser de tipo artificial.
transitorio. Ésto ocasiona la aceleración
del flujo y aumenta la
Se debe principalmente a la capacidad de transporte de
contracción del cauce por sedimentos en la zona del
pilas, estribos y terraplenes puente.
de aproximación al puente.
Socavación general por contracción

HEC-18. 1993
HEC-18. 1993
HEC-18. 1993
HEC-18. 1993
Socavación general por contracción

Ds = f (Q1, Q 2, B1, B 2, h, V , w)
Socavación general por otras causas

Otras condiciones de socavación general


resultan de las características relacionadas
con la corriente (recta, meándrica o
entrenzada), controles variables del flujo
aguas abajo, flujo en codos, confluencias y
otros cambios que ocasionen degradación del
cauce.
Controles variables del flujo

Erosión en el tributario

Q Descenso del nivel de agua


Socavación local en pilas
Es la remoción del
material que circunda
las pilas de un puente.

Está causada por el


cambio de dirección
de las líneas de
corriente, la
turbulencia, la
aceleración del flujo y
los vórtices
resultantes inducidos
por la obstrucción.

HEC-18. 1993
Cortesía: Ing. Jorge Molina R.
Cortesía: Ing. Jorge Molina R.
Factores que afectan la socavación local en pilas

ds ⎛V h D2

= f⎜ , , ,σ g , F ,φ⎟
a ⎝ gD a a ⎠

B. W. Melville
Factores que afectan la
socavación local en pilas
Ancho y longitud de la pila
Angulo de ataque del flujo
Profundidad del agua
h/a

ds
l l

a a a

( a ) Pila cuadrada ( b ) Pila redonda ( c ) Cilindro

(# de Pilas ) . ( a ) = l
l

a a

( d ) Pila puntuda ( e ) Grupo de cilindros

Cabezal
Cabezal

Pared de
Pila en la pila
Concreto

Cimentación

PILA ABIERTA PILA SÓLIDA

Cabezal Cabezal

Columna Columna

Cimentación Zapata

PILAS CON COLUMNA Y ZAPATA CORRIDA PILA CON COLUMNAS SEPARADAS

Cabezal en martillo
Cabezal metálico

Riostras
Pila en Cuerpo
Acero o Madera

Cimentación

PILA EN ACERO O EN MADERA ABIERTA PILA EN CANTILIVER O MARTILLO U. S. Department of Transportation. 1979.
Forma de la pila y
ángulo de ataque

Maza J. A. 1967.
Velocidad del flujo

Raudkivi, A. J. 1986.
Material del lecho

Raudkivi A. J. 1986.
Gradación del sedimento

Raudkivi A. J. 1986.
Tamaño y posición de la cimentación

Melville B. W. y Raudkivi A. J., 1996.


OTROS FACTORES

Estratificación o no del suelo


Formas del lecho
Hielo y material flotante
Tiempo
Socavación local en estribos
Se refiere a la remoción Vórtices
del material que circunda débiles
estribos, diques o
terraplenes de acceso a un
puente.
Vórtices
Esta obstrucción forma un horizontales
vórtice de eje horizontal que
empieza en la parte aguas
arriba y corre a lo largo de
la estructura y un vórtice de
eje vertical al final de la
misma.

HEC-18, (2001)
Factores que afectan la socavación local en estribos

Estribos cortos (L<h)

ds ⎛ 2
V h D ⎞
= f ⎜⎜ , , , σ g , F ,θ , G ⎟⎟
L ⎝ gD L L ⎠

Estribos largos (L > 25h)

ds ⎛ 2
V L D ⎞
= f ⎜⎜ , , ,σg , F,θ , G⎟⎟
h ⎝ gD h h ⎠
Longitud del estribo
Profundidad del agua

HEC-18, 1993.
Longitud del estribo
Profundidad del agua

Estribo corto
L<h

Estribo largo
L > 25h

Melville, W. B., 1992.


Forma del estribo

Melville B. W., 1992.


Forma del estribo
Angulo de ataque del flujo
Angulo de ataque del flujo
Geometría del cauce

Melville B. W. 1995
Material del lecho

Melville B. W. 1992
Dificultades y limitaciones
Modelo del Bureau of Public Roads. EUA.
CVC, 1974

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