PERENCANAAN RODA GIGI MIRING UNTUK

TRANSMISI DAYA PADA MOBIL TOYOTA

CORONA 1600

Disusun oleh

I Wayan Rismawan

ACE 114 032

PROGRAM STUDI PENDIDIKAN TEKNIK MESIN

JURUSAN PENDIDIKAN TEKNOLOGI DAN KEJURUAN

FAKULTAS KEGURUAN DAN ILMU PENDIDIKAN

UNIVERSITAS PALANGKA RAYA

2017
 BAB I

PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang.

Setiap mesin dirancang dan dibuat untuk memberikan fungsi – fungsi

tertentu tertentu yang dapat meringankan pekerjaan manusia. Untuk dapat
memberikan fungsi tersebut, sebuah mesin memerlukan kerjasama dari berbagai
komponen yang bekerja menurut suatu mekanisme. Sebagai penggerak dari
mekanisme tersebut dapat digunakan tenaga hewan atau manusia secara langsung
jika mesinnya sederhana, tetapi karena berbagai alasan, sebagian besar mesin
menggunakan motor penggerak (engine) yang bisa berupa motor bakar maupun
motor listrik. Motor – motor tersebut pada umumnya memberikan daya dalam
bentuk putaran pada sebuah poros, yang disebut poros penggerak, yang selanjutnya
akan diteruskan ke seluruh komponen dalam mekanisme. Sebagai penyambung
antara poros penggerak dan poros yang digerakkan maka digunakan kopling dalam
operasinya.

Salah satu sistem transmisi adalah roda gigi, yang secara umum digunakan
untuk memindahkan atau meneruskan daya dan putaran poros. Dengan adanya roda
gigi dapat dinaikkan atau diturunkan jumlah putaran poros pada poros keluaran
dengan jalan mengatur rasio roda gigi.

Di luar cara transmisi di atas, ada pula cara lain untuk meneruskan daya,
yaitu dengan sabuk atau rantai. Namun demikian, transmisi roda gigi mempunyai
keunggulan dibandingkan dengan sabuk atau rantai karena lebih ringkas, putaran
lebih tinggi dan tepat, dan daya lebih besar. Kelebihan ini tidak selalu menyebabkan
dipilihnya roda gigi di samping cara yang lain, karena memerlukan ketelitian yang
lebih besar dalam pembuatan, pemasangan maupun pemeliharaannya. Pemakaian
roda gigi sebagai alat transmisi telah menduduki tempat terpenting di segala bidang
selama 200 tahun terakhir ini. Penggunaaannya dimulai dari alat pengukur yang
kecil dan teliti seperti jam tangan, sampai roda gigi reduksi pada turbin besar yang
berdaya hingga puluhan megawatt.

1.2 Rumusan Masalah

Rumusan masalah dalam tugas perencanaan ini adalah:

1. Bagaimana perencanaan roda gigi miring untuk transmisi daya pada mobil
toyota corona 1600

1.3 Tujuan

Adapun Tujuan dari perencanaan roda gigi ini adalah untuk mendesain
ulang roda gigi miring untuk transmisi daya pada toyota corona 1600 cc yang
meliputi:

1. Perhitungan
2. Gambar terkait.

1.4 Batasan Masalah

Dalam perencanaan ini, penulis akan membuat batasan-batasan pengerjaan.

Hal ini di lakukan karena mengingat keterbatasan waktu, pengetahuan dan
pengalaman penulis yang masih sangat kurang.

Adapun batasan-batasan yang dibuat dalam perencanaan roda gigi ini adalah
roda gigi miring yang akan dirancang untuk transmisi daya pada mobil Toyota
Corona 1600 hanya untuk satu pasang roda gigi miring untuk kecepatan I saja,
dengan ketentuan sebagai berikut:

Daya N = 100 HP

Putaran n = 6000 rpm

Perancangan meliputi perhitungan komponen – komponen utama sistem

roda gigi menentukan dan memilih bahan yang sesuai disertai dengan gambar kerja
dan detail.
 BAB II

TINJAUAN PUSTAKA

2.1 Transmisi
2.2 Roda Gigi
2.3
 UNIVERSITAS PALANGKARAYA
FAKULTAS KEGURUAN DAN ILMU PENDIDIKAN
JURUSAN TEKNOLOGI DAN KEJURUAN

PENDIDIKAN TEKNIK MESIN

KAMPUS UPR TANJUNG NYAHO JALAN H. TIMANG TELP. (0536) 29107, 29117, 35159
KOTAK POS 2/ PLKUP PALANGKA RAYA (73111A) FAX. (0536) 26975 KALIMANTAN TENGAH

KARTU KONSULTASI TUGAS SISTEM PEMINDAH TENAGA

Nim : Ace 114 032

Nama : I Wayan Rismawan
Jurusan : Ptk
Program Studi : Pendidikan Teknik Mesin
Judul Perencanaan : Perencanaan Roda Gigi Miring Untuk Transmisi Daya Pada Mobil Toyota
Corona 1600

PARAF DOSEN
NO. HARI/TANGGAL URAIAN
PEMBIMBING

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

PALANGKA RAYA, 2017

PEMBIMBING

AIRWAYS PARLINDUNGAN SIAHAAN, ST.