Marco de referencia
La importancia que tiene el sector turístico en México, cómo se creó y como se ha
ido evolucionando hasta llegar lo que es hoy en día, se ha desarrollado
paulatinamente y ha tenido una gran aceptación para muchos turistas tanto
nacionales como internacionales que disfrutaban de estas bellezas de centros
recreativos así como centros culturales, zonas arqueológicas, monumentos,
gastronomía y playas con las que cuenta esta gran nación, gracias a este sector
México puede contar con una gran cantidad de empleo, aunque haya afectado
mucho al rango de la agricultura ya que mucha gente que trabajaba en ello ahora
se dedica a este sector terciario.
Conociendo este gran sector sabremos que es de suma importancia
apoyarlo, simplemente con el hecho de visitar México para cualquier tipo de
turismo que le gusta realizar, no dejar de explorarlo y conocer más de sus grandes
culturas y tradiciones. (Guerra Pineda, 2003)
Marco histórico
Historia básica del turismo en México.
Uno de los factores primordiales de México es precisamente el terciario que es el
turismo, existe desde los años veinte, y ha sido un motor fundamental para la
economía mexicana y ha generado muchas fuentes de empleo, de hecho, existen
estados que solamente se dedican a esta labor.
Se consideran tres etapas de crecimiento en México, el primero abarca
cuando se empezaron a crearse todas las leyes para que cualquier extranjero
pudiera entrar al país con respecto al tema claro, y todos los reglamentos para que
cualquier empresario u hotelero pudiera crear su establecimiento, se creó todo
organismo de agencias de viajes y hoteleros, que fue en los años 20 y 40, para la
segunda etapa fue en el desarrollo de los grandes hoteles y la explotación de los
lugares turísticas hasta los años 58, y la tercera abarca desde esa fecha hasta la
actualidad que se puede apreciar más playas y mejores establecimientos de
hoteles y grandes restaurantes.
Durante el gobierno del Licenciado Miguel Alemán, el turismo toma
importancia en la planeación del desarrollo social y económico del país, al
gobierno le parece de gran importancia este sector y surgen los grandes centros
turísticos. Finalmente, México logra gran éxito en el mercado mundial del turismo.
Así llega a constituirse el turismo como una de las más importantes industrias de
la economía nacional, a pesar de todo esto ya realizado el 31 de diciembre de
1949 fue cuando se publica la primera Ley Federal de turismo en el país. (Guerra
Pineda, 2003)
Al Licenciado Miguel Alemán se le considera el gran impulsor y constructor
de esta actividad, gracias a que proyectó al exterior una nueva imagen del México
contemporáneo. Durante su gobierno se impulsó significativamente la creación de
los primeros centros o lugares turísticos del país, como Acapulco, Manzanillo,
Mazatlán, Puerto Vallarta, Cabo San Lucas, Isla de Cozumel, Isla Mujeres,
Veracruz, Mérida, Guadalajara y la Ciudad de México. Uno de los avances más
importantes durante este gobierno fue la promulgación de la primera Ley Federal
de Turismo, en el año de 1949. En ese tiempo, la política del turismo estaba a
cargo de la Secretaría de Gobernación, y para ser independiente y darle mayor
atención se creó la Dirección General de Turismo, que posteriormente se
convertiría en el Departamento de Estado de Turismo. (Guerra Pineda, 2003)
Según mi criterio la relación entre los diversos tipos de turismo se ha dado
desde sus inicios y podrían ser algunos de los siguientes.
Turismo de Negocios
Este es otro de los tipos de turismo. Es un conjunto de corrientes turísticas cuyo
motivo de viaje está vinculado con la realización de actividades laborales y
profesionales llevadas a cabo en reuniones de negocios con diferentes propósitos
y magnitudes. Puede ser individual o grupal. (Alonso, 2017)
Turismo Cultural
El Turismo Cultural se define como “Aquel viaje turístico motivado por conocer,
comprender y disfrutar el conjunto de rasgos y elementos distintivos, espirituales y
materiales, intelectuales y afectivos que caracterizan a una sociedad o grupo
social de un destino específico.
Turismo Religioso
Desde tiempos ancestrales, los desplazamientos por motivos de fervor y devoción
religiosa han estado presentes en la humanidad, no importando sexo, credo o
status social.
Turismo Gastronómico
Hay quienes visitan un destino en particular sólo para conocer y experimentar
determinados tipos de comidas y bebidas particulares de la región
Turismo Arqueológico
El Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH) ha registrado más de 20
000 zonas arqueológicas precolombinas en México. De éstas, 106 zonas
arqueológicas diseminadas por todo México pueden ser visitadas y cuentan con
todos los servicios de infraestructura necesarias para el turismo arqueológico, vías
de comunicación, museo de sitio, hospedaje, alimentación y lugares de
esparcimiento.
Turismo de Salud
México cuenta con diversos sitios en donde se presentan aguas curativas, idóneas
para la recreación, esparcimiento, restablecimiento y recuperación del cuerpo
humano.
Turismo de Aventura
Sus riquezas naturales, privilegiada posición geográfica y diversidad biológica,
hacen de México un territorio por explorar. (Alonso, 2017)
Turismo Rural
Se define al turismo rural como viajes que tienen como fin realizar actividades de
convivencia e interacción con una comunidad rural, conociendo sus expresiones
sociales, culturales y productivas tales como tradiciones, folclor, ferias, fiestas,
gastronomía y artesanías.
Ecoturismo
El ecoturismo es otro de los tipos de turismo. Es frecuentemente confundido con
los deportes de riesgo, pero en realidad consiste en visitas a las áreas geográficas
relativamente inalteradas, con la finalidad de disfrutar y apreciar sus atractivos
naturales o culturales, por medio de un proceso que promueve la conservación,
tiene bajo impacto ambiental y propicia la participación activa de las poblaciones
locales en los procesos de planificación y en la distribución de sus beneficios.
(Alonso, 2017)
● Transporte Terrestre
En la prehistoria especialmente en el neolítico apareció la rueda, uno de los
inventos más maravillosos de la historia que facilitaba el transporte de materiales
pesados y con ella se inició el desarrollo de todo tipo de transportes terrestres.
La rueda permitió la evolución de los medios de transporte terrestres y la
llegada del hombre a lugares lejanos en cada vez menos tiempo. Así podemos
distinguir la siguiente evolución de la rueda:
El carro: está fue la primera aplicación que el hombre le dio a la rueda para
sus propios fines. El carro dispone de dos ruedas y utiliza la tracción animal para
lograr el desplazamiento.
En la plena edad media aparece la bicicleta. La bicicleta evolucionó a la
motocicleta la cual incluía todos los elementos de la bicicleta más una caldera de
vapor en la parte trasera, esta ha ido evolucionando hasta nuestros días
suprimiendo poco a poco elementos como los pedales, mejorando el tipo de
motor…hasta llegar a la moto que conocemos hoy en día. (La máquina del,
2011)
El ferrocarril: su nacimiento se asocia a la invención de la máquina de vapor
durante la Revolución Industrial. Su invención tuvo lugar a principios del siglo XIX
por George Stephenson. Esta nueva forma de transporte, precisaba además de la
fuerza impulsora de la máquina de vapor, otro elemento: los rieles. El primer
ferrocarril constaba de un conjunto de vagones arrastrados por una locomotora
que utilizaba esta energía.
La evolución más destacada del ferrocarril es el tren de alta velocidad
(AVE) que surgió en 1992 (siglo XX) en España, cuya característica principal es
que puede alcanzar los 300km/h.
Aunque ya en 1769 (siglo XVIII) se desarrolló el primer vehículo propulsado
a vapor, no fue hasta 1866 (siglo XIX) cuando Gottlieb Daimler inventa el primer
vehículo con motor. En la actualidad los automóviles llamados coches han
evolucionado notablemente.
El sueño de todo ser humano en cualquier época ha sido el de volar, con
una visión envidiosa ante el vuelo de los pájaros, trasladarse, ver otros lugares
desde la perspectiva del espacio. Hacia el siglo V de nuestra era se diseñó el
primer aparato volador: la cometa.
En el siglo XIII el inglés Roger Bacon tras años de estudio, llegó a la
conclusión que el aire podría soportar un objeto de la misma manera que el agua
soporta un barco. El globo aerostático: la idea surgió cuando los hermanos Joseph
y Jacques Montgolfier estaban sentados frente a una fogata, notaron que el humo
se elevaba y pensaron en la oportunidad de aprovechar dicha cualidad. Durante el
siglo XIX los dirigibles fueron los grandes protagonistas del aire, dejando en un
segundo plano a los globos de aire caliente. Fue el primer artefacto volador capaz
de ser controlado en un vuelo largo. Se dejó de usar porque sus capacidades
fueron superadas por la aeronave.
El estallido de la Primera Guerra Mundial hizo pensar, además, en la
necesidad de aplicar este invento a fines militares y los gobiernos dedicaron
muchos recursos a la investigación y al desarrollo de los aviones. El transporte
aéreo es la forma de transporte moderno que más rápidamente se desarrolló. (La
máquina del, 2011)
Tras la Segunda Guerra Mundial, el transporte aéreo comercial aumentó
cuando los aviones se hicieron más grandes y eficientes. Más tarde, en el siglo
XIII se inventó el cohete, una aeronave que se mueve en el espacio por un
movimiento generado a partir de una fuerza, y que se emplea con fines militares o
científicos. (La máquina del, 2011)
Conclusión.
Los medios de transporte son un punto fundamental de nuestra historia y gracias a
ellos nuestra comodidad y nuestra calidad de vida ha incrementado infinitamente.