Informe de laboratorio del Torno

Esta práctica se realizó con la finalidad de conocer el proceso de manufactura en el

trabajo del torno mediante la utilización de una barra de acero para ampliar nuestros
conocimientos y así familiarizarnos con este tipo de máquina. Así mismo
conceptualizando al torno debemos tener en cuenta su origen o el origen del nombre por
el cual se denomina torno (del latín tornus, y este del griego, giro, vuelta) a un conjunto de
máquinas herramienta que permiten mecanizar piezas por revolución arrancando material
en forma de viruta mediante una herramienta de corte, siendo una de las maquinas más
antiguas y una de las más importante en uso en la actualidad.

Conceptos del torno

Es la máquina usada para trabajo de torneado, principalmente de materiales metálicos

que, a través dela realización de operaciones, permite dar a las piezas las formas
deseadas.

El torno es un conjunto de máquinas y herramientas industriales que permiten dar formar

a distintos materiales como: cobre, aluminio, madera entre otros.

Esta maquinas operan haciendo girar la pieza a mecanizar (sujeta en el cabezal o fijada
entre los puntos de centraje) mientras una o varias herramientas de corte son empujadas
en un movimiento regulado de avance contra la superficie de la pieza, cortando la viruta
de acuerdo con las condiciones tecnológicas de mecanizado adecuadas.
Torneado

El torneado es una operación mecánica que consisten en labrar una gran variedad de
cuerpos de revolución, en unas máquinas especiales llamadas tornos. Este trabajo
mecánico se efectúa mediante herramientas de corte cuya posición en la maquina es fija
y cuya posibilidad de desplazamiento lateral les permite separar una viruta. El corte se
efectúa gracias a una fuerte presión de la arista cortante sobre la superficie trabajada,
mientras la pieza esta, siempre, animada de un movimiento de rotación.

Movimiento del torno (longitudinal)

El carro principal se mueve e izquierda a derecha, la cuchilla avanza paralela a la pieza.

Movimiento transversal:

El carro transversal se desliza transversalmente sobre el carro principal. La cuchilla

penetra contra la pieza cortando parte de ella formándose virutas.

Partes del torno

 Bancada:
Constituye la superficie de apoyo y la columna vertebral de un torno. Su rigidez y
alineación afectan la precisión de las partes maquinadas en el torno. La bancada
puede ser escotada o entera, según tengan o no un hueco llamado escote, cuyo
objeto principal es permitir el torneado de piezas de mayor diámetro. Este escote
se cubre con un puente cuando no se requiere el volteo adicional.
 Cabezal fijo:
Es la caja principal donde se generan los movimientos de rotación del torno, está
atravesado por el husillo de trabajo, el mismo que esta soportado por robustos
cojinetes de rodamiento. El husillo de trabajo es hueco para que pueda pasar el
material en forma de barras. Las revoluciones por minuto que debe girar el plato
se establece por la posición de los engranajes y una tabla de velocidades que hay
pegado en el cabezal.
 Carro longitudinal
Se desliza longitudinalmente sobre la bancada y sobre el corre el carro transversal.
Sus movimientos son accionados manualmente o de modo automático a través de
los mecanismos del tablero delantal. Sobre este carro se desliza el carro
transversal, carro superior y la torreta porta herramienta.
 Caja Norton
Contiene los engranajes y mecanismos para los distintos avances de corte, así
como para establecer los pasos entre filetes para ejecución de roscas.
 Para cambio rápido de velocidad, es el elemento de unión que transmite la
potencia entre el husillo y el carro
 Cabezal móvil
Sirve como soporte cuando se tornea entre puntas, así como para operaciones de
taladrado, avellanado o escariado; se desliza a lo largo de la bancada guiado por su
perfil prismático, pudiéndose asegurar en cualquier posición de la bancada.