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JORGE BASADRE GROHMANN

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
on mucho agrado y satisfacción, mi persona presenta los

siguiente informes, el cual es un fruto de los conocimientos

adquiridos en este tiempo de práctica en el campo de la

topografía. Y del constante asesoramiento (teórico y práctico) del

docente encargado, considero que este primer trabajo será mejorado

en las siguientes presentaciones.

Este trabajo tiene como objetivo dar a conocer las diversas aplicaciones

de la topografía, definiciones teóricas y diferentes análisis para

solucionar problemas, en el cual el alumno encuentra diversas

dificultades, motivo por el cual en este texto se presentan trabajos

prácticos y diversos ejercicios propuestos por el docente, que

posteriormente fueron resueltos por mi persona.

En especial quiero expresar mi agradecimiento al docente del curso,

por los conocimientos brindados y por la confianza depositada en mi

persona.

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ÍNDICE

 VISITA AL GABINETE DE TOPOGRAFÍA


 CARTABONEO
 RUMBO Y AZIMUT
 RUMBO, AZIMUT Y ÁNGULO VERTICAL
 NIVELACIÓN RADIAL
 VIVELACION RADIAL Y COMPUESTA
 MOVIMIENTO DE TIERRAS
 INSTALACIÓN DE TUBOS DE DESUAGUE

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VISITA AL GABINETE DE TOPOGRAFÍA


(GABINETE DE MINAS)

1. RESUMEN:
En la visita a gabinete se logró un objetivo principal; la de conocer algunos equipos
topográficos que dispone dicho gabinete, y familiarizarnos con dichos equipos, que
posteriormente en las prácticas de campo se han de utilizar, por ser de necesidad,
para lograr nuestros objetivos de cada práctica en campo.

También se pudo percibir con el asesoramiento del docente, las partes que lo
componen a cada equipo, para de esa manera saber lo que está en tus manos, saber
lo importante y necesario que puede ser dichos equipos. Lo valioso y lo costoso que
puede ser.

Finalmente una vez terminada la visita a dicho gabinete se pudo llegar a ciertas
conclusiones.

2. OBJETIVO:
 Poder percibir, palpar y conocer cada instrumento topográfico.

 Saber la composición de cada equipo.

 Saber dónde y cuándo utilizar cada uno de ellos.

 Saber diferenciar cada equipo, sabiendo sus ventajas y sus desventajas.

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3. EQUIPOS TOPOGRÁFICOS:

LAS QUE SE VIO EN DICHO GABINETE:

 cinta métrica de lona

 Se emplea para hacer medidas en el campo, de


distancias horizontales. En la topografía la más
común es la de acero y mide de 50 a 100 mts. La
cinta métrica no ocupa de mucho cuidado
porque es un aparato muy manejable y
duradero.

 nivel de jalón
 Es un nivel de escuadra metálica para bastón o jalón y
también se utiliza para una mira topográfica (calibrado),
con ranuras para atornillarlos a los bastones o miras.

 jalón
 Un jalón o baliza es un accesorio para realizar mediciones con
instrumentos topográficos, En la actualidad, se fabrican en aluminio,
chapa de acero, o fibra de vidrio, en tramos de 1,50 m. o 1,00 m.
de largo, Algunos se encuentran pintados (los de acero) o
conformados (los de fibra de vidrio) con franjas alternadas
generalmente de color rojo y blanco de 25 cm de
longitud para que el observador pueda tener mayor
visibilidad del objetivo.

 brújula

 Instrumento que sirve de orientación y que


tiene su fundamento en
la propiedad de las
agujas magnéticas. por
medio de una aguja
imantada señala el rote
magnético, que es
diferente para cada
zona del planeta, del rote geográfico. Utiliza como medio de
funcionamiento el magnético terrestre.

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 nivel de ingeniero
 El nivel topográfico, también
llamado nivel óptico o
equialtímetro es un
instrumento que tiene como
finalidad la medición de
desniveles entre puntos que
se hallan a distintas alturas
y en distintos lugares, o
también el traslado de cotas
de un punto conocido a otro
desconocido.

 mira topográfica o estadía vertical


 Consiste en una regla vertical graduada utilizada
en taquimetría y nivelación para medida de
distancia y cálculo de altura (desniveles), las
miras utilizadas en taquimetría suelen llevar la
división en cm, las miras usadas en nivelación
suelen ir divididas en mm ó 2 mm.

 plomada
 Una plomada es una pesa de plomo normalmente,
pero puede ser hecha de cualquier otro
metal de forma cilíndrica o prismática,
la parte inferior de forma cónica, que
mediante la cuerda de la que pende
marca una línea vertical; de hecho la
vertical se define por este instrumento.

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 nivel de mano
 Es un instrumento también sencillo, la
referencia de horizontalidad es una burbuja
de vidrio o gota…

 trípode topográfico
 Se denomina trípode a un armazón que cuenta
con tres pies y que se utiliza como sostén de diversos
instrumentos o dispositivos. Es un instrumento
auxiliar.

 teodolito
 Instrumento de medición mecánico-óptico universal
que sirve para medir ángulos verticales y, sobre todo,
horizontales, ámbito en el cual tiene una precisión
elevada. Con otras herramientas auxiliares puede
medir distancias y desniveles.

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 estación total óptico


 Es la integración de tres equipos: teodolito
electrónico, distanciómetro y computadora.

LAS QUE NO SE VIERON EN DICHO GABINETE:

 distanciometro
 Dispositivo electrónico para medición
de distancias, funciona emitiendo un
haz luminoso ya sea infrarrojo o láser,
este rebota en un prisma o
directamente sobre la superficie, y
dependiendo del tiempo que tarda el
haz en recorrer la distancia es como
determina esta.

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 odómetro
 Se emplean en algunos campos de la
construcción para la cuantificación de
instalaciones, trazo de líneas, para medir la
longitud de una guarnición o pavimento de una
vía, localizar el sitio de una obstrucción o
cuando
solamente se
desea conocer
una distancia en
forma
aproximada.

 los gps
 Por ultimo, surgen los GPS (Global Positioning System).
 Hoy en día, el GPS es parte vital de las actividades topográficas y cartográficas en
todo el mundo. Cuando lo utilizan profesionales calificados, el GPS proporciona
datos topográficos y cartográficos de la más alta precisión…

 y así como estos equipos existen muchos más, y cada vez la tecnología hace que cada equipo
se renueve y mejore más en la precisión y que demande menos tiempo y costo…

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4. RECONOCIMIENTO DE LAS PARTES DE LOS INTRUMENTOS:

El Nivel de Ingeniero - el aparato geodésico para la definición de la altura relativa de los


puntos o el traslado del horizonte a los objetos exigidos.

1 - El tornillo elevador.

2 - el soporte.

3 - el tornillo fijador.

4 - el objetivo.

5 - el tubo.

6 - el ocular.

7 - el nivel.

La brújula

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El Teodolito: el aparato típico para la medida o la recepción en la naturaleza de las


esquinas horizontales y verticales.

1 - El tornillo elevador,

2 - el soporte del teodolito,

3 - el círculo horizontal,

4 - el nivel,

5 - el soporte del tubo,

6 - el ocular,

7 - el círculo vertical,

8 - el tubo,

9 - el objetivo,

10 - los tornillos fijadores

5. CONCLUSIONES

 Se llegó a ver los instrumentos y a manipular con el debido cuidado de algunos


instrumentos.
 Se explicó las partes de los instrumentos topográficos (de la brújula, del nivel de ingeniero,
del teodolito, etc.).
 Con el previo reconocimiento que tuvimos en el gabinete y con la explicación que se nos dio
podemos saber el uso de cada uno de ellos.
 Y por la presencia de los instrumentos cada uno podemos diferenciar de diferentes
maneras.

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BLIBLIOGRAFÍA:

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Lugares donde se hizo las prácticas, del cual se hace presente estos informes…

PLANO DE UBICACIÓN

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CARTABONEO

1) INTRODUCCION
Uno de los objetivos de la topografía es la
denominación de distancias lineales,
utilizando para ello métodos e
instrumentos desde los más simples hasta
los más sofisticados (mediciones a pasos,
con wincha, con instrumentos ópticos y
electrónicos). Por lo que el principiante de
topografía deberá conocerlos y aplicarlos
durante las prácticas de campo. La
medición por pasos o cartaboneo es un
proceso que tiene por finalidad determinar
la longitud del paso del topógrafo, operador
u estudiante de topografía.

2) OBJETIVO

 Determinar la medida de nuestros pasos.


 Determinar una distancia aproximadamente a lo real mediante nuestros pasos.
3) INFORMACION

 Grupo: individual

 Lugar: zona limitada por el comedor universitario y facultad de ciencias de la salud.

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4) EQUIPOS Y ELEMENTOS A EMPLEAR

 Cinta métrica.
 jalones.
 Nivel de mano
 estacas

5) PROCEDIMIENTO

Practica 1

PLANO DE UBICACIÓN

 Trazarse dos puntos, de una línea recta aproximadamente 100m, luego fraccionar esa
línea en tramos más pequeños, para evitar errores de medición con la cinta.
 Para fraccionar los tramos se debe de tener 3 jalones como mínimo, dos a los extremos
para mantener la alineación y la otra es para dividir en tramos más pequeños (para el
intermedio).
 Una vez ya obtenida la línea recta (ya dividida) y hecha la medida real de todo el tramo
a medir con los pasos posteriormente. En este caso el tramo total de A a B fue de 97.90m.

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 Realizar pasos reiteradas veces (de ida y regreso, en total 6 veces)


del punto inicial al punto final (de A a B y de B a A), mejor si es posible
hacer más de 6 veces, para así poder disminuir errores de medición.
 Luego sacar el promedio aritmético de la cantidad de pasos que se obtuvo.
(Total de pasos de las 6 pasadas)/6=promedio aritmético de los pasos
 Sabiendo que:

L= (m/n)

Donde:
L: longitud de tu paso.

n: promedio de la cantidad de pasos que se ha realizado(en unidades).

m:la distancia medida con la cinta métrica (distancia de todo el tramo)en metros.

pasadas N° de pasos
obtenidos

1ra pasada (A-B) 132

2da pasada (B-A) 131

3ra pasada (A-B) 131

4ta pasada (B-A) 132

5ta pasada (A-B) 131

6ta pasada (B-A) 131

EJERCICIO PROPUESTO POR EL DOCENTE:

 Se trazó un polígono 4 lados (un cuadrilátero).


 Luego se realizó la medición de dicho cuadrilátero con puro pasos reiteradas veces
(como indicó el docente), similar a lo anterior, pero el objetivo en este caso es llegar a
la medida real (medida con cinta), pero con la medida de tus pasos.
 Una vez obtenida la distancia total de dicho cuadrilátero con los pasos, se procede a
medir con la cinta métrica cada tramo obteniendo así una medida real, para luego
comparar y ver si hay o no hay error.

PLANO DE UBICACIÓN

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6) RESULTADOS DEL EJERCICIO PROPUESTO:

Hoja De Cálculo:

 Nro. Del promedio de los pasos (total)= 108 pasos.


 Distancia de mi paso (obtenido anteriormente)= 0.744m
 De la formula anterior: L=m/n ⇒ m=Lxn…. En este caso m: será la distancia medida con
mis pasos, medida real supuestamente.
 Entonces calculamos con dicha fórmula la distancia de todo el cuadrilátero (mediante
los pasos):
 m= Lxn= (0.744m)( 108)= 80.352
 Longitud real de todo el cuadrilátero (medido con la cinta)= 81.052m

7) DISCUCIÓN

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⇒ el error es = 81.052-80.352= 0.70m=70cm

8) CONCLUSION

 Hubo una desproporción de los pasos ( por el cual nos dificulto la medición.
 Otro obstáculo fue al momento de realizar la medición por pasos.
 Porque todos los compañeros se amontonaron y ocasionó un desorden.
 Otro factor también fue la falta de concentración al momento de contar los
pasos.

9) RECOMENDACIONES:

Tratar de que tus pasos sean iguales y equidistante, tratar de caminar en línea recta y si
es posible evitar (sacar) los obstáculos del el terreno a medir.
La seriedad y precisión al momento de realizar la práctica es fundamental porque esta
evitará posibles errores en el conteo de pasos y la medición de distancia.

RUMBO, AZIMUT Y EL ÁNGULO VERTICAL (con brújula)

1. INTRODUCCION

Azimut

El azimut de una línea es el ángulo horizontal medido en el


sentido de las manecillas del reloj a partir de un meridiano
de referencia. Lo más usual es medir el azimut desde el
Norte (sea verdadero, magnético o arbitrario), pero a veces
se usa el Sur como referencia.
Los azimuts varían desde 0° hasta 360° y no se requiere
indicar el cuadrante que ocupa la línea observada.

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Rumbo

El rumbo de una línea es el ángulo horizontal agudo (<90°)


que forma con un meridiano de referencia, generalmente
se toma como tal una línea Norte-Sur que puede estar
definida por el N geográfico o el N magnético (si no se
dispone de información sobre ninguno de los dos se suele
trabajar con un meridiano, o línea de Norte arbitraria).

2. OBJETIVO

Aprender a medir los ángulos con brújula, también aprenderemos el cálculo de rumbo y
azimut de una poligonal. Conocer los errores y cálculos presentes en las mediciones.

3. INFORMACION

 Grupo:

 Lugar: zona ubicada a espaldas de la escuela de FAIM y al costado de la loza deportiva.

3. EQUIPOS Y ELEMENTOS A EMPLEAR:

 Brújula
 Cinta metálica
 Jalón
 Romana
 Nivel de mano
 Estacas

4. PROCEDIMIENTO

Practica N°1
Cálculo de rumbo y azimut con dos jalones (dos puntos referenciales).
 Primeramente se puso (se plantó) dos jalones en el montón de piedra chancada.

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 Luego se colocó unos puntos (en la losa deportiva), de donde


se va a hacer las lecturas hacia los jalones.

 El siguiente cuadro nos mostrará las lecturas obtenidas:


 Lectura de azimut:
punto Hacia el jalón 1 Hacia el jalón 2
X6 298° 330°
X5 295° 324°
X4 290° 322°
X3 286° 314°
X2 281° 322°
 Cálculo de rumbo:
punto Hacia el jalón 1 Hacia el jalón 2
X6 N62°W N30°W
X5 N65°W N36°W
X4 N70°W N38°W
X3 N74°W N46°W
X2 N79°W N38°W

Practica N°2
Cálculo de azimut, rumbo y ángulo vertical (todo con la brújula).

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 Trazar una poligonal de 4 lados, fijar cada vértice con una piedra
plana (debe de estar sobre la tierra bien firme) marcada con
corrector (con una X) las cuales serán nuestros puntos donde se harán las lecturas
necesarias.
 Para el cálculo del azimut se hizo de ida (A-B, B-C, C-D, D-A) y vuelta (A-D, D-C, C-B,
B-A) (en todo el cuadrilátero), pues de esa manera se pudo observar algunos errores
cometidos, y se hizo uso de un jalón en el punto hacia donde se va a hacer la lectura en
cada tramo (del azimut y ángulo vertical).
 En la brújula, la aguja imantada (aguja magnética) con la letra N, nos indicará la medida
del azimut, y se hace uso de la siguiente manera:
 Para calcular el azimut, se debe hacer coincidir LA LÍNEA AXIAL, LA MIRA
PLEGABLE (visado sobre el punto inicial de donde se va a hacer cada lectura),
LA PUNTA DE LA PÍNULA Y EL JALÓN (colocado en el otro extremo).
 Y para medir el ángulo vertical, dicho ángulo nos indicará el clinómetro de la brújula
(medida en grados), se hace uso de la brújula de la siguiente manera:
 En este caso se debe hacer uso del jalón pero ya con el nivel de jalón
(posicionada verticalmente), y en dicho jalón se debe de hacer una marca
aproximadamente a la altura de la vista del que va a hacer dicha lectura.
 Una vez posicionado el jalón, se debe hacer coincidir LA LÍNEA AXIAL sobre la
MIRA PLEGABLE y LA MARCA EN DICHO JALÓN, el que va a hacer dicha lectura,
en el momento de visar debe de hacer que el nivel del clinómetro debe de estar
bien nivelado (con la burbuja bien centrada).

Plano de ubicación

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1. CÁLCULO Y DISCUCIÓN DE RESULTADOS:

AZIMUT (de ida):


TRAMO LECTURA DE AZIMUT OBTENIDA
A-B 252°
B-C 26°
C-D 58°
D-A 143°
Dibujo del polígono:

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Por lo visto en este cálculo de azimut no se encontró el error de cierre poligonal.


AZIMUT (de ida):
TRAMO LECTURA DE AZIMUT OBTENIDA
A-D 252°
D-C 26°
C-B 58°
B-A 143°
Dibujo dl polígono:

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Análisis: como el error no excede a la tolerancia, entonces es procedente a la


compensación de los ángulos internos; en este caso se ha decidido por una distribución
equitativa del error (por defecto) detectado anteriormente:
Corrección para cada ángulo interior=6°/4=1°30´

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Otra manera de ver el error que hay sería haciendo la diferencia


de azimutes de cada tramo (dicha diferencia tiene que ser 180°).
Veamos:
Az.AB - Az.BA=
Az.CB - Az.BC=
Az.DC - Az.CD=
Az.AD - Az.DA=
ÁNGULO VERTICAL:

2. ANEXOS:
 Fotografías:

 Otros Datos Adicionales :

BRÚJULA BRUNTON

Conocida como Brújula de geólogo, o tránsito de


bolsillo Brunton, es un tipo de brújula de precisión
hecha originalmente por la compañía Brunton,
Inc. de Riverton,Wyoming
Para obtener mediciones de grados direccionales
(azimut) mediante el campo magnético de la Tierra.
Sosteniendo la brújula a la altura de la cintura, el
usuario mira el espejo integrado y se alinea la línea
objetivo, guiando la aguja que está en el espejo. Una
vez que estas tres están alineadas y la brújula está a
nivel, se pueden hacer la lectura de azimut.

3. DIFICULTADES

Mantener bien direccionada la brújula en dirección al extremo superior.


Hacer coincidir el jalón con la línea de referencia de la brújula.

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4. SUGERENCIAS

Procurar
Tratar de que la brújula este bien apegada al jalón y tratar de ser preciso en la lectura de la
medición del Angulo

NIVELACIÓN SIMPLE
(ESTACIONAMIENTO Y CALCULO DE COTAS)
1. INTRODUCCION

La nivelación ha contribuido en forma muy


importante al desarrollo de la civilización,
ya que las construcciones de caminos,
conductos de agua o canales, las grandes
obras de arquitectura, entre otras, tanto de
la era moderna como de la antigüedad, son
una prueba palpable de éste, sorprendente
descubrimiento. No se sabe con exactitud
el origen de esta rama de la topografía,
pero se piensa que desde que el hombre
quiso ponerse a cubierto, tanto del clima
como de las bestias, se tuvo una idea de la
nivelación; desde apilar materiales y dar
cierta estabilidad a ésta, como el hecho de cursar las aguas para los cultivos, pensando
incluso ya en las pendientes. Lo cual condujo a la fabricación de ingeniosos instrumentos,
desarrollándose las técnicas, los estudio, lo que originó las nuevas teorías, desarrollo
tecnológico y científico, originando los nombres que utilizamos cotidianamente en estos
días.

2. OBJETIVO

Reconocer el uso de otros Instrumentos en Topografía como el nivel de ingeniero y la mira


de Nivel.
Aprender la estación del nivel de ingeniero y los cálculos de altura a partir de un punto de
referencia (cota relativa) por radiación.

3. INFORMACION

 Grupo:

 Lugar: zona limitada por el comedor universitario y facultad de ciencias de la salud.

5. EQUIPOS Y ELEMENTOS A EMPLEAR:

 nivel de ingeniero
 Mira de nivel

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 Trípode

6. PROCEDIMIENTO

Practica 1

 Practicar la estación del nivel del ingeniero con las recomendaciones previas del
profesor.
 Trazarse una poligonal, luego calcular las cotas de cada vértice si le ponemos cota inicial
500m

7. RESULTADOS Y CONCLUSIONES

Hojas De Cálculo

Calculo de cotas:

punto 1 2 3 4 5 6 7 8
hilo 0.73m 0.94m 1.02m 1.3m 0.95m 1.33m 15.9m 16.5m
medio

Desnivel de lectura (5) y (4):


0.95m -1.3m=0.35m

8. DIFICULTADES

Hubo dificultades en la lectura, fue por la iluminación del sol.

9. SUGERENCIAS
Es recomendable trabajar en la tarde o en la mañana cuando no hay tanta luz porque es un
factor que impide la correcta lectura en el nivel de ingeniero

NIVELACIÓN RADIAL Y COMPUESTA


(GRADIENTES cancha y pista)

1. INTRODUCCION

La nivelación compuesta

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Son aquellas nivelaciones que llevan consigo un encadenamiento de


observaciones, esta consiste en estacionar en varios puntos
intermedios, arrastrando la nivelación, esta se utiliza para cuando la distancias de dos
puntos a nivelar es grande, cuando los puntos extremos no son visibles entre sí, o la
diferencia de nivel es superior a la que se puede leer de una sola estación.

La nivelación radial

Es aquella con la cual desde un solo punto en estación podemos obtener todas las cotas de
los puntos así mismo esta solo se usa para terrenos planos con poco desnivel.

2. OBJETIVO

Aprender a medir cotas en terrenos grandes con el concepto de nivelación compuesta y


calcular la gradiente de terrenos inclinados como pistas terrenos llanos etc.

3. INFORMACION

 Grupo:

 Lugar: zona ubicada a espaldas de la escuela de FAIM y al costado de la loza deportiva.

3. EQUIPOS Y ELEMENTOS A EMPLEAR

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 Metro de lona
 Nivel de ingeniero
 Trípode
 Mira
 Jalones

Jalone
s
Nivel de Ingeniero
Trípode

4. PROCEDIMIENTO

Practica 1

Medir la gradiente de la pista


 Primeramente ubicar un punto donde se estaciono el nivel de ingeniero, luego se
colocara puntos guías en el borde de la pista para luego colocar en cada punto la mira y
comenzar con la nivelación por radiación.
 Se leerán y anotaran en este caso solo las lecturas de los hilos medios
 Con las lecturas halladas se procederá a determinar el desnivel de la pista

Practica 2

Medir la gradiente de la loza deportiva


 Ubicar un punto en el cual se estacionara el nivel de ingeniero, luego será necesario tan
solo colocar dos puntos en los cuales se colocaran las miras para visar y obtener las
respectivas lecturas de hilos medios.
 Se espera obtener un gradiente cero por tratarse de una loza deportiva.

5. RESULTADOS Y CONCLUSIONES

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Cálculo (1)

Distancia horizontal = 46.52 m


Desnivel = -1.993m
−1.993
𝐺% = 𝑥100 = −4.284%
46.52
Cálculos 2

Distancia horizontal = 32.49m

Desnivel = 1.751 m -1.749 =0.002


0.002
𝐺% = 𝑥100 = 0.00615%
32.49

6. DIFICULTADES

 Es necesario que se trabaje en grupo, al momento de dar las señales al operario que visa
con el nivel de ingeniero.
 No se pudo visar bien ya que había mucha luz y eso juega en contra, porque genera
mucho brillo.

6. SUGERENCIAS

 Usar los instrumentos de adecuadamente como por ejemplo: al colocar la mira al suelo,
se debe poner con las graduaciones mirando arriba, el nivel de ingeniero debe de estar
bien ajustado al trípode y evitar distracciones.
 Al usar la mira tener cuidado con postes, arboles u objetos que se puedan encontrar por
ahí. También ajustarla bien al guardarla, ya que puede causar accidentes de no hacerlo.
 Cargar el trípode de manera correcta, es decir con al espaldar y con las patas hacia abajo.

LEVANTAMIENTO DE UN PERFIL TOPOGRAFICO

1. INTRODUCCION

Un perfil topográfico o corte topográfico es una representación del relieve del terreno que se
obtiene cortando transversalmente las líneas de un mapa de curvas de nivel, o mapa

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topográfico. Cada curva de nivel puede definirse como una línea
cerrada que une puntos del relieve situados a igual altura sobre el
nivel del mar.

2. OBJETIVOS

El siguiente trabajo nos servirá para diseñar muchas obras civiles con mayor precisión
principalmente carreteras, canales. Etc. Por el cual es de gran importancia en el campo de la
ingeniería.

3. GRUPO:

4. EQUIPOS Y ELEMENTOS A EMPLEAR

 Jalones
 Cinta métrica de lona
 Nivel de Ingeniero
 Trípode
 Plomada
 Estacas
 Mira

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5. LUGAR

 Cerca de la loza deportiva de la Escuela de Ingeniería de Minas de la UNJBG

6. PROCEDIMIENTO:

Para el siguiente trabajo se debe aliñar puntos en la dirección que se quiere hacer el perfil
topográfico tratando de ubicar las estacas en los puntos de cambio de pendiente esta parte del
trabajo se necesitan los jalones, posteriormente se debe medir las distancias horizontales con
la cinta métrica con ayuda de los jalones, luego con el nivel de ingeniero ya puesto en estación
se debe proceder a la nivelación por radiación de todos puntos con la mira este proceso debe
realizarse de ida y de vuelta para detectar errores, una vez terminado, con los datos
debidamente anotado se procese a hacer la gráfica en un plano cartesiano

7. CALCULOS

Hojas De Cálculo (1)

punto A B C D E F
LECURA 1.11m 1.4m 1.604m 1.87m 2.269m 2.836m

TRAMO AB BC CD DE EF
LONGITUD 12.07 13.39 10.19 17.72 24

PLANOS

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8. SUGERENCIAS

 Al momento de colocar las estacas coloque unas piedras a su alrededor para poder visar
fácilmente el punto marcado
 Anote los datos obtenidos, si es posible, confirme el dato de cada punto como mínimo 2
veces en caso de un posible error.
 Tener cuidado con la luminosidad del sol este dificulta los visamientos de los puntos
por ello siempre procure poner su equipo dando la espalda al sol.

MOVIMIENTO DE TIERRAS

1. INTRODUCCION

Los movimientos de Tierras son


aquellas actuaciones que realiza el
hombre para variar o modificar la
topografía de un área o zona , con vista a
adaptarla al proyecto previamente
confeccionado, generalmente de forma
mecanizada , mediante el empleo de
maquinarias diseñadas especialmente
con esta finalidad.

2. OBJETIVOS

El siguiente trabajo nos ayudara a modificar el terreno de trabajo y confeccionarlo a


nuestra conveniencia para realizar una obra civil.

3. LUGAR

Cerca de la loza deportiva de la Escuela de Ingeniería de Minas

4. GRUPO

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5. EQUIPOS Y ELEMENTOS A
EMPLEAR

 Jalones
 Cinta métrica de lona
 Nivel de Ingeniero
 Trípode
 Plomada
 Estacas
 Mira

6. PROCEDIMIENTOS

Mediante el siguiente trabajo procederemos a realizar nuestra primera experiencia en


el tema de levantamiento de tierras por lo cual primero tenemos que marcar la zona con
unos puntos que nos servirán de referencia por ello situaremos 100 puntos en un
cuadrilátero para mayor precisión, luego de este procedimiento pondremos en estación
nuestro nivel de ingeniero en un lugar propicio para poder visar los puntos con la mira,
así mismo anotaremos los datos obtenidos y realizaremos los cálculos aprendidos en
clase.
Del dato nos dan la cota de A-1=500m.s.n.m.
⇒el nivel de horizontalidad donde se encuentra el nivel de ing.= (500+0,934)=500,934
⇒Las demás cotas se calcularán solo restando las lecturas hechas de cada punto.
Por ejemplo:
⇒la cota de A-2= (500+0,934)-0,946=499,988
⇒para los demás puntos se harán similarmente…

LECTURA DESDE EL PUNTO E- LECTURA CON EL NIVEL DE LA COTA DE CADA PUNTO


1 HACIA EL: ING. (m.s.n.m)
A-1 0,934m 500
A-2 0,946m 499,988
A-3 0,995m 499,939
A-4 0,966m 499,905
A-5 1,030m 499,904
B-1 1,070m 499,864
B-2 1,022m 499,912
B-3 1,040m 499,894
B-4 1,078m 499,856
B-5 1,025m 499,909
C-1 1,085m 499,849
C-2 1,055m 499,879

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C-3 1,112m 499,822
C-4 1,135m 499,799
C-5 1,121m 499,813

⇒Del dato tenemos que la cota del fondo es=495m.s.n.m


A continuación se muestra el cuadro de las alturas de cada punto (la profundidad hasta la base
del fondo que estás a una cota de 495m.s.n.m).
En el punto: Cálculo: Alturas:
A-1 5000-495 5,000
A-2 499,988-495 4,988
A-3 499,939-495 4,939
A-4 499,905-495 4,905
A-5 499,904-495 4,904
B-1 499,864-495 4,864
B-2 499,912-495 4,912
B-3 499,894-495 4,894
B-4 499,856-495 4,856
B-5 499,909-495 4,909
C-1 499,849-495 4,849
C-2 499,879-495 4,879
C-3 499,822-495 4,822
C-4 499,799-495 4,799
C-5 499,813-495 4,813
⇒ahora procederemos a calcular el volumen de la cantidad de tierra a mover.
Considerando que cada cuadradito es de 3mx3m y para cada cuadradito se hallará su volumen
sabiendo la profundidad hasta la base del fondo (nivelada con su cota de 495m.s.n.m). se
calculará de la siguiente manera, ya que no es un cubo perfecto:

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7. DATOS

COTA RELATIVA EN EL PUNTO A 500

8. CALCULOS

VOLUMEN

20 + 20.306 + 19.974 + 19.63


𝑉= 𝑥27𝑥27 = 14563.5975 𝑚3
4
PLANOS

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FOTOGRAFIAS:

9. SUGERENCIAS

Al momento de señalar los 100 puntos ya mencionados debe tener cuidado al momento de
cerrar la poligonal ya que esta debe de coincidir los puntos de cierre.

INSTALACIÓN DE TUBO DE DESAGUE

1.- INTRODUCCION:
Las instalaciones de tuberías de desagüe o alcantarillado, son aquellos trabajos que
realiza el ser humano por ser de necesidad, son trabajos que sea realizan con ciertos
equipos (maquinarias) pesados y con el apoyo importante de la TOPOGRAFÍA, que es la
base para todo movimiento de tierras a realizarse en dicho trabajo, en donde se harán
excavaciones de zanjas ya con dimensiones fijadas. Teniendo en cuenta ya una
gradiente (pendiente de caída) fijada para dicha instalación.
2.- OBJETIBOS:

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 Adaptarse más con los equipos de nivelación (nivel de ingeniero,
mira, jalones, etc.) y con los cálculos de cotas y gradientes, ya sea
por encima o debajo de la tierra.
 En este caso llegar a calcular las cotas por debajo de la tierra, y de esa manera
poder determinar el volumen (la cantidad) de tierra que se va a sacar (de la
zanja) de dicho terreno o lugar del proyecto.
3.- EQUIPOS QUE SE UTILIZÓ:
 JALONES.
 NIVEL DE INGENIERO.
 MIRAS.
 TRÍPODE.
 CINTA MÉTRICA.
4. MÉTOD Y PROCEDIMIENTO DE TRABAJO:

PRÁCTICA N°1: (trazado y cálculo de volumen en un cierto tramo)


 Primeramente se puso 6 jalones colonialmente, los cuales serán los puntos que
separe cada tramo. La medida total (del 1er jalón al último jalón) aproximadamente
60m.
 Hacer la nivelación compuesta de dichos puntos (de los 5 tramos), necesariamente
de ida y vuelta (o regreso).
 Luego de haber obtenido la lectura, anotar dichos resultados.
 Luego también hacer la medición de las distancias horizontales (dH) de cada tramo,
o sea obtener las distancias de los 5 tramos, y de igual manera anotar dichos
resultados.
 Con dichos resultados se procede a calcular teóricamente las cotas y las distancias
necesarias para el cálculo de volumen de tierra.
 Finalmente con los cálculos ya obtenidos, se podrá lograr nuestro objetivo.

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5.- CÁLCULO Y DISCUCIÓN DE RESULTADOS:

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 Para calcular el valor de “n” se debe tener la diferencia de cotas


de M y N:
 Cota de M (m)=500-2=498…………………………………… (CM)
 Cota de N (m)=500+1,405-1,395-n=500,01-n………..(CN)
 Por dato la gradiente de M a S= -7%.........................(GrMS)
 La distancia horizontal del tramo es (m)= 12…………..(dH)
 Entonces calculamos:
 Sabemos que los puntos sobre esa gradiente todos son colineales:
⇒Se sabe que: GrMN= GrNP= GrPQ= GrQR= GrRS= GrMS=-7%

 Para calcular el valor de “p” se debe tener la diferencia de cotas de M y N:


 Cota de N (m)=497,16…………………………………… (CM)
 Cota de P (m)=497,16+2,85+1,25-1,73-p=499,53-p………..(CN)
 Por dato la gradiente de M a S= -7%.........................(GrMS)
 La distancia horizontal del tramo es (m)= 12…………..(dH)

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 Entonces calculamos:

 Para calcular el valor de “q” se debe tener la diferencia de cotas de M y N:


 Cota de P (m)=496,32…………………………………… (CM)
 Cota de Q (m)=499,53+3,21+1,234-1,78-q=502,194-q ………..(CN)
 Por dato la gradiente de M a S= -7%.........................(GrMS)
 La distancia horizontal del tramo es (m)= 12…………..(dH)
 Entonces calculamos:

 Para calcular el valor de “r” se debe tener la diferencia de cotas de M y N:


 Cota de Q (m)=495,48…………………………………… (CM)
 Cota de R (m)=495,48+6,714+1,389-1,57-r=502,013-r………..(CN)
 Por dato la gradiente de M a S= -7%.........................(GrMS)
 La distancia horizontal del tramo es (m)= 12…………..(dH)
 Entonces calculamos:

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 Para calcular el valor de “s” se debe tener la diferencia de cotas de M y N:


 Cota de R (m)=494,64…………………………………… (CM)
 Cota de S (m)=494,64+7,373+1,45-1,351-s=502,112-s………..(CN)
 Por dato la gradiente de M a S= -7%.........................(GrMS)
 La distancia horizontal del tramo es (m)= 12…………..(dH)
 Entonces calculamos:

6.- CONCLUSIÓN:
Se concluyó de una manera satisfactoria, habiendo hecho los cálculos basándonos en la
teoría, y poder aplicarlo en la práctica de campo.
También se llegó a determinar el volumen de tierra que se debe de extraer, debajo del
nivel del terreno natural. Para así posteriormente hacer la instalación del tubo de
desagüe.
7.- RECOMENDACIONES:
o Primeramente antes de empezar cualquiera práctica de campo o algún trabajo a
realizarse con los equipos topográficos, se debe de verificar que no haya fallas y que
estén en buenas condiciones (operables).

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o Que en el terreno donde se vaya a hacer algunas lecturas, si hubiese
algún estorbo, pues despejar todo tipo de obstáculo que pueda
dificultar nuestro objetivo.
o Y durante el trabajo siempre tratar de cuidar los equipos, mantener una buena
coordinación con el grupo que se está trabajando.
o Y responsabilidad ante todo, ya que la topografía y la ingeniería se basa mucho en las
precisiones, mientras sea más preciso es mejor.
o Y una vez finalizada la práctica o trabajo, se debe de recoger y guardar los equipos con
mucho cuidado.

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