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Facultad de Ingeniería Civil

UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN AGUSTIN


FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

“ANALISIS DE UN EDIFICIO ASIMETRICO DE 10 NIVELES DE CONCRETO ARMADO CON


AMORTIGUADORES DE MASA SINTONIZADA”

Tesis para optar el título de:


INGENIERO CIVIL

Presentado por:
RAY PAUL COTACALLAPA TURPO

Asesor de tesis:
ING. FIDEL COPA PINEDA

Arequipa – Perú
2017
Facultad de Ingeniería Civil

RESUMEN
El tema de tesis es el diseño estructural de un edificio de concreto armado incorporando un
sistema de masa sintonizada en el último nivel con el objeto de reducir la respuesta sísmica
de la estructura. y a efecto de comparar costo- beneficio de este sistema se diseña el edificio
con y sin la inclusión de dicha masa sintonizada.
Es muy importante la etapa de estructuración, es ahí en donde se define el comportamiento
de la estructura si el edificio es rígido, flexible o hibrido. si la arquitectura en planta y
elevación es regular y/o irregular básicamente en esta etapa es multidisciplinaria, pero se
debe interactuar, para mejorar la estructura como la arquitectura ya que el edificio es uno
solo, y debe ser seguro, funcional y económico.
Primero se estructura el edificio en la cual se busca que la estructura sea la más simple
posible para su idealización al realizar el análisis sísmico, se acerque más al comportamiento
real de la estructura. Luego se realiza el predimensionamiento de todos los elementos
estructurales y el metrado de cargas.
Se realiza el análisis sísmico, donde hacemos una “idealización” de la estructura que sea
simple y que cumpla los requisitos de la norma E-030.
Al incorporar los amortiguadores de masa sintonizada en una estructura de mediana o gran
altura, se modifica su respuesta dinámica, se logran menores derivas de entrepiso, menores
esfuerzos en la estructura, se logran estructuras más seguras y el costo de los
amortiguadores de masa son económicos, las limitaciones son que no es recomendable
usarlas en estructuras de baja altura, el tipo de amortiguador como el de la presente tesis
solo actúa en un rango limitado de frecuencias (las más críticas para la estructura).
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SUMMARY

The present thesis aims at the structural design in reinforced concrete of a building of 10
levels and a semibasement, destined for houses. The building is located in the District of
Cerro Colorado, Department of Arequipa, on a land of 1216.69 m2 and with a ground
capacity of 4.8 kg / cm2 for structurally connected shoes and 3.16 kg / cm2 for insulated
shoes.

The building consists of a semi-basement for parking and ten typical flats for housing. For
the vertical circulation has an elevator and a staircase.

The reinforced concrete design of the structural elements was carried out following the
rules established by the National Building Regulations.

First the structure is structured in which it is sought that the structure is the simplest
possible for its idealization when performing the seismic analysis, is closer to the actual
behavior of the structure. Then the pre-dimensioning of all the structural elements and
the metering of loads is carried out.

The seismic analysis is performed, where we make a "idealization" of the structure that is
simple and meets the requirements of the E-030 standard.

In order to reduce vibrations, the tuned mass dampers are implemented.

The results are compared for a dynamic analysis of the structure with AMS and without
AMS.

With the stresses of AMS and non-AMS analysis by vertical loads and earthquakes, the
elements of the building were designed in concrete: slabs, beams, plates, walls, ladders,
etc.

Finally, a metric and budgeting of the structure is carried out with AMS and without AMS,
to proceed to the comparison in costs.
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CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES:

CONCLUSIONES:

1.- A pesar de que la estructura es regular, en los análisis preliminares del ETABS se
presentaron como modo predominantes de vibración el estado torsional, lo que
posteriormente se corrigió.

2.- Las nuevas exigencias de la norma E030-2016 (tabla N° 09) en cuanto a irregularidad
torsional, hace que la estructura requiera mayor rigidez, esto efecto generalmente es mayor
en edificios medianos y altos.

3.- Con respecto a la ubicación de los TMD se probaron 3 posibles lugares, resultando la
más favorable la ubicación donde la línea que une los TMD intercepta lo más cerca posible
al CM de la estructura en forma equidistante.

4.- Debido a la necesidad de colocar 320 ton de peso del TMD, se decidió colocar 02 TMD
(160 ton en cada una).

5.- El cortante dinámico en el edificio sin TMD es de 537.82 ton en la dirección X-X y 668.86
ton en la dirección Y-Y, y el cortante dinámico con TMD es de 397.09 ton en la dirección X-
X y 541.48 ton en la dirección Y-Y, con lo cual se tiene una reducción del 35% en dirección
X (critico) y una reducción de 24% en la dirección Y.

6.- La reducción de derivas con el uso de los TMD, en la dirección X-X es de 36.9%, y en la
dirección Y-Y es de 26.1%.

7.- Debido a la incorporación de los TMD hay un incremento de los periodos de la estructura,
esto a la vez nos lleva a la parte inferior del espectro obteniéndose cortantes menores.

SIN TMD CON TMD

Modo 1 0.804 1.004

Modo 2 0.657 0.923

Modo 3 0.639 0.917


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8.- Con respecto a las fuerzas de diseño, no hay norma que especifique el procedimiento de
análisis y diseño, por esa razón se deicidio aplicar el procedimiento convencional de la
norma E030-2016 de nuestra norma peruana.

9.- Respecto al diseño de elementos de concreto armado de utilizo algunas consideraciones


de la norma ACI 318-14.

10.- El Costo de estructuras sin TMD es de S/. 2 635 070.67 nuevos soles y costo de
estructuras con TMD es de S/. 2 675 386.66, resultando un 1.5% más caros.

11.- Los cálculos para hallar las características de los TMD son considerando solo los modos
de la estructura, estos variaran debido a que la estructura incursionara en un rango
inelástico durante un sismo severo, además hay una gran cantidad de frecuencias que no
se están considerando, esto puede llevar a una sintonización menos eficiente (Queda como
trabajos futuros investigar un análisis más completo).
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RECOMENDACIONES:

La eficiencia de los TMD en edificios de mediana altura como la presente tesis, no son muy
eficientes frente a sismos, queda aún evaluar su eficiencia en edificios de gran altura para
sismos, ya que son bastante eficientes para efectos de viento según la literatura.

El análisis espectral o tiempo historia aun no son suficiente para definir el comportamiento
que tendrá la estructura con los TMD, se recomienda realizar en lo posterior un análisis IDA
para ver lo que ocurrirá en el rango inelástico.

En el diseño de elementos estructurales de concreto armado se recomienda usar además


de las normas internacionales, dar énfasis a los criterios sísmicos, ya que generalmente los
sismos siempre han superados los códigos y normativas.

Se recomienda realizar la construcción con los aceros de la estructura convencional y


colocar los TMD como un plus, para controlar los desplazamientos y daños que ocurrirán
durante el sismo, resultando más caros, pero aumentando la seguridad, disminuyendo la
vulnerabilidad y reduciendo los costos de reparación posteriores.
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LISTA DE PLANOS

ESTRUCTURA CONVENCIONAL

PLANOS DE CIMENTACIONES EC-1

PLANOS DE COLUMNAS Y PLACAS EP-1, EP-2

PLANOS DE VIGAS EV-01 HASTA EV-14

PLANOS DE TECHOS ET-1, ET-2

ESTRUCTURA CON AMORTIGUADORES DE MASA SINTONIZADA (TMD)

PLANOS DE CIMENTACIONES EC-1

PLANOS DE COLUMNAS Y PLACAS EP-1, EP-2

PLANOS DE VIGAS EV-01 HASTA EV-14

PLANOS DE TECHOS ET-1, ET-2


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CAPITULO 1: INTRODUCCION
1.1.- Planteamiento del problema
En edificios asimétricos, no necesariamente irregulares en los cuales el centro de masa no
coincide con el centro de rigidez, se produce un acoplamiento entre las vibraciones
flexionales y torsionales que pueden llevar a un incremento de solicitaciones en secciones
críticas conduciendo al colapso estructural, una de las soluciones frente a la seguridad
estructural e incomodad ante las vibraciones en edificios, es la utilización del concepto de
control pasivo de vibraciones (amortiguadores de masa sintonizada AMS).

Los AMS por un lado disipan la energía ingresada por el sismo a la estructura y por otro
disminuye los esfuerzos torsionales al aplicar un momento torsor fuera de fase con la
excitación.

Los AMS consiste en una masa, un resorte (rigidez) y un amortiguador que colocado en el
sistema principal, atenúa las vibraciones, cuando esta sintonizado con la frecuencia de la
estructura principal.

1Fig. 1.1: Efecto de un Amortiguador de Masa Sintonizada (SIRVE 2010).

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2Fig. 1.1: Estructura convencional (Modelo estructural en el ETABS).

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AMS
AMS

a b

AMS AMS

3Fig. 1.2: Estructura con Protección Sísmica (AMS) que contrarresta el movimiento (Modelo
estructural en el ETABS) (a) 3D, (b) elevación (c) planta.

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1.2. Objetivos
1.2.1. Objetivo General
 Mejorar la respuesta dinámica de la estructura con el uso de los
amortiguadores de masa sintonizada (AMS).

1.2.2. Objetivos Específicos


 Estudio de las características optimas de un amortiguador de masa
sintonizada sometida a aceleraciones armónicas en la base.

 Comparar la respuesta de la estructura con y sin amortiguadores de masa


sintonizada para medir su eficiencia.

 Comparar los costos de la estructura con y sin amortiguadores de masa


sintonizada.

1.3.- Metodología
1. Comprender el concepto de dinámica de estructuras, utilizando amortiguadores de
masa sintonizada con dos grados de libertad.

2. Se nombran las principales antecedentes de edificios con amortiguadores de masa


sintonizada en el mundo, así como los dispositivos desarrollados.

3. Se estructura el edificio convencional hasta que en el análisis estructural se cumplan


las derivas máximas propuestas por la norma.

4. Se realiza el análisis estructural de la estructura convencional.

5. Se diseñan los amortiguadores de masa sintonizada.

6. Se realiza el análisis estructural incorporando los amortiguadores de masa


sintonizada.

7. Diseño de la estructura convencional y no convencional de acuerdo a la normativa


vigente.

8. Se realiza comparación de la estructura con AMS y sin AMS, reducción de esfuerzos,


cortantes y derivas, para cuantificar la eficiencia de este tipo de sistema de
protección sísmica.

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9. Comparar costos es la estructura con AMS y sin AMS para tomar una decisión sobre
su uso para esta estructura en particular.

1.4.- Alcances y limitaciones


En el presente estudio se trata de comparar el comportamiento de una edificación de 10
niveles y un semisótano con y sin AMS (Amortiguadores de Masa sintonizada), el análisis y
diseño de la estructuras son dentro del rango lineal.

1.5.- Aspectos generales


El edificio que se desarrolla en esta tesis consiste en una estructura con un área total de
1216.69 m2, son 10 niveles y un semisótano, cada nivel está dividido en dos
departamentos, cada departamento cuenta con un área de aproximadamente 207.00 m2
y consta de comedor, sala, cocina, hall, estar, dormitorios y patio.

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4Fig. 1.: Planta de arquitectura del piso típico

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5Fig. 1.3 Corte de arquitectura A-A

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La estructura es de concreto armado con una resistencia nominal de f’c=280 kg/cm2 en


todos los elementos estructurales. El sistema estructural que se plantea es en base a placas
y para los techos se usan losas aligeradas. La tabiquería y parapetos son de albañilería.
El acero de refuerzo para el concreto es de grado 60 siguiendo las especificaciones ASTM-
A615 con un esfuerzo de fluencia del acero fy=4200 kg/cm2.
La capacidad portante del suelo es de 4.8 kg/cm2 para zapatas conectadas
estructuralmente y 3.16 kg/cm2 para zapatas aisladas.
Para el análisis y diseño sísmico del edificio se utilizó el Reglamento Nacional de
Edificaciones.

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CAPITULO 2: SISTEMAS DE PROTECCION SISMICA


2.1.- Sistemas de Control estructural ante sismo.
El control estructural ante acciones sísmicas está planteado como una alternativa al diseño
sismorresistente convencional, basado en la ductilidad y el hiperestatismo estructural. Los
sistemas sismorresistentes avanzados tienen por objetivo el control de los desplazamientos
de una estructura haciendo uso de alguno o varios de los siguientes factores (Cahis 2000).

 La modificación de las propiedades dinámicas del edificio, de forma que este


reduzca su “input” energético o evite actitudes resonantes.

 La disipación de energía introducida al sistema a partir de dispositivos mecánicos.

 El control con dispositivos que ejerzan fuerzas que contrarresten la acción sísmica.

La noción de control estructural, tal como se conoce actualmente, tiene sus raíces hace
más de 100 años, cuando un profesor de ingeniería en Japón construyó una casa pequeña
de madera sobre rodillos, con el fin de demostrar que se podía aislar la estructura de los
sismos (Housner et al. 1997). Los conceptos modernos de aislamiento de vibración,
absorción de vibración y amortiguamiento apenas fueron desarrollados y aplicados en las
estructuras de las aeronaves en la Segunda Guerra Mundial, y sólo a partir de los años
sesenta, se comenzó a pensar que estos conceptos también serían aplicables a estructuras
civiles sometidas a la acción de viento o sismo.

Han pasado cerca de tres décadas desde que las técnicas de control de respuesta sísmica
empezaron a ser ampliamente implementados en las estructuras civiles con el propósito
de reducir y controlar los daños producidos por los sismos o el viento. Según Kelly (1990),
la primera edificación construida con gomas para aislamiento basal se construyó en 1969
en Yugoslavia. Se instalaron grandes gomas en la base de un colegio de tres pisos para
alargar su periodo fundamental de vibración y reducir la demanda sísmica. Para este
tiempo en el Japón ya se habían realizado varias aplicaciones de aislamiento basal en
templos, pero con otras técnicas, tales como con el aislamiento con capas finas de arena.

Una clasificación aceptada internacionalmente para estas técnicas es la que presenta la ISO
3010-2001 “Basis for design of structures – Seismic actions on structures”, la cual se incluye
en la tabla 1 Ovedo y Duque (2006) presentan una descripción de cada técnica.

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Técnicas de
Tipo Tipo Dispositivo
control
Control pasivo Aislamiento Mecanismos Apoyo en rodillos
sísmico deslizantes o de Apoyo en placa deslizante,
rodillos tipo péndulo, basculantes.
Capa deslizante
Otro
Elemento flexible Elastómero de multicapas
Dispositivo flexible
Otros
Disipación de De tipo histérico, Acero
energía HD Plomo
Otros
De tipo friccionante
De tipo fluido Hidráulico
Viscoso, VD
Otro
De tipo visco elástico
Efecto masa De masa y resorte AMS
adicional De tipo pendular
Vibración de líquido TLD
Otro
Otro
Control Control de Sistema de De tipo hidráulico
semiactivo amortiguamiento amortiguamiento
variable Otro
Control de Sistemas de rigidez Riostra
rigidez variable Otro
Otro
Control activo e Efecto de masa Amortiguamiento activo de masa, AMD
hibrido Amortiguamiento hibrido de masa, HMD
Control de fuerza Tendón activo
Otro
Otro
1Tabla 2.1. Clasificación de las técnicas de control de respuesta sísmica (Oviedo y Duque, 2006)
Hoy en día Japón, Estados Unidos, Italia, Nueva Zelanda (Robinson, 1998) y China son los
países que más han aportado al desarrollo de estas técnicas, y con sus avances y
aplicaciones han hecho que otros países, como México, Chile y Argentina, empiecen
también a contribuir.

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Japón

Se cuenta con una economía desarrollada y una cultura visionaria enfocadas a la


investigación, lo que hace que tenga facultades y oportunidades de estudiar más a fondo
esta clase de tecnologías y su aplicación. El desarrollo de estas técnicas es muy alto y su
uso en estructuras comunes está aumentando.

Hasta agosto de 2004 se contaba con cerca de 500 estructuras proyectadas con control de
respuesta sísmica. Ese gran número se debe al rápido desarrollo de dispositivos y de su
aplicación después del terremoto de Hanshin Awaji (Kobe) ocurrido en 1995. A partir de
esta fecha, el número de edificaciones con dispositivos aumento con rapidez, alcanzando
un pico histórico en el 2002 (Higashino y Okamoto, 2006; Kitamura et al., 2004).

Estados Unidos

En estados Unidos, el diseño de edificaciones con control de respuesta sísmica está regido
por las disposiciones recomendadas para el diseño de edificios nuevos y otras estructuras,
FEMA 450, the 2003 NEHRP recomended provisions for new buildings and other structures
(BSSC, 2004) y el International building code, IBC, 2006 del Internacional Code Council, ICC.

2.1.1.- Sistemas de Control Pasivo


Los dispositivos pasivos son elementos de carácter reactivo cuya respuesta no es
controlable y depende únicamente de las condiciones de trabajo en que se encuentren.
Son sistemas que intervienen alterando las propiedades dinámicas del edificio, provocando
una reducción de su respuesta estructural. Entre sus ventajas se encuentra su
competitividad, economía y robustez de comportamiento (Oviedo 2006).

2.1.2.- Sistemas de Control Semiactivo


Los sistemas semiactivos tienen un esquema de funcionamiento muy similar a los sistemas
activos, diferenciándose de éstos en que el control estructural se obtiene a partir de
dispositivos de carácter reactivo, cuyas características mecánicas (rigidez y
amortiguamiento) son controlables, lo cual permite modificar las propiedades dinámicas
de la estructura con costos energéticos muy reducidos.

Algunas de las técnicas de control empleadas por los sistemas semiactivos son:

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I. La fricción variable.

II. El movimiento de la masa de líquido en el interior de tanque (“Tuned Sloshing


Dampers”) o columnas dentro del edificio (“Tuned Liquid Column Dampers”)

III. La incorporación de dispositivos hidráulicos oleodinámicos de rigidez o


amortiguamiento variable, y

IV. Amortiguadores con fluidos de viscosidad controlable a partir de campos eléctricos


o magnéticos (Oviedo 2006).

2.1.3.- Sistemas de control Activo


Un sistema de control estructural activo puede consistir en:

I. Sensores situados en la propia estructura empleados para medir variables


correspondientes a la excitación externa, o variables de la respuesta estructural, o
de ambos tipos.

II. Sistemas controladores que, basándose en las medidas de los sensores y a través
de un algoritmo de control, calculan la fuerza a aplicar por los actuadores para
contrarrestar los efectos sísmicos

III. Actuadores, habitualmente alimentados por fuentes de energía externas, para


ejercer las fuerzas.

En comparación con los sistemas pasivos, los sistemas activos presentan numerosas
ventajas.

I. Mayor efectividad en el control de la respuesta estructural.

II. Efectividad menos sensible a las condiciones del suelo y a las características de los
terremotos.

III. Aplicaciones antes solicitaciones diversas: un sistema activo puede ser usado tanto
para control estructural ante vientos fuertes como terremotos, y

IV. Selección de los objetivos de control, lo cual permite enfatizar, por ejemplo, el
confort humano sobre otros aspectos del movimiento estructural en momentos no

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críticos, e incrementar la seguridad estructural ante una acción dinámica severa. Sin
embargo presenta serios inconvenientes:

 Elevado costo en mantenimiento.

 Dependencias respecto a fuentes de alimentación externa.

 La respuesta dinámica de edificios con muchos grados de libertad y un posible


comportamiento no lineal resulta imprevisible, y su control a partir de un número
limitado de sensores y actuadores plantea un problema dinámico complejo (Oviedo
2006).

Sensores Sensores Sensores

Actuadores de
control

Excitación ESTRUCTURA Respuesta

6Fig. 2.1: Estructura con sistema de control activo (Oviedo 2006).

2.1.4.- Sistema de Control Hibrido


Los sistemas híbridos son las combinaciones se sistemas activos y pasivos. Debido a que el
control se consigue a partir de la actuación de un dispositivo pasivo, los sistemas híbridos
suponen mejoras con relación a los activos:

I. En caso de fallo del componente activo, y aunque de forma menos efectiva, el


sistema pasivo sigue ejerciendo funciones de control.

II. Los requerimientos energéticos son inferiores.

Dos de los sistemas híbridos que han despertado mayor interés son el HMD (“Hibrid Mass
Damper”) y el aislamiento de base con control activo del desplazamiento de base.

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2.1.5.- Control pasivo mediante sistemas inerciales acoplados (Amortiguadores de masa


sintonizada).
Un Amortiguador de masa sintonizada (AMS) es un dispositivo que consiste de una masa,
un resorte y un amortiguador que es incorporado a una estructura para reducir la respuesta
dinámica de la estructura. La frecuencia del amortiguador es sintonizado a la frecuencia de
la estructura en particular de modo que cuando esa frecuencia es excitada, el amortiguador
resonará fuera de fase con el movimiento estructural. La energía es disipada por la fuerza
de inercia amortiguadora que actúa sobre la estructura.

El concepto de AMS (Amortiguador de masa sintonizada) fue aplicado por primera vez por
Frahm en 1909 (Frahm, 1909) para reducir el movimiento de balanceo de los buques, así
como la vibración del casco de la nave. Una teoría para el AMS fue presentada después en
el paper por Ormondroyd y Den Hartog (1928), seguido por una discusión detallada de la
sintonización óptima y los parámetros de amortiguación en el libro Den Hartog sobre
Vibraciones Mecánicas (1940). La teoría inicial fue aplicable para un sistema de un grado
de libertad sin amortiguamiento sometida a una fuerza de excitación sinusoidal. (Jerome J.
Connor, MIT)

2.1.5.1.- Amortiguador de masa sintonizada sin amortiguamiento


Consiste en un segundo sistema masa-resorte que se añade al componente principal para
evitar que vibre.

El efecto mayor de añadir un segundo sistema masa-resorte es cambiar el sistema de un


grado de libertad a un sistema de dos grados de libertad. El nuevo sistema tiene dos
frecuencias naturales. El sistema masa resorte añadido se llama absorbedor (conocido más
con ese nombre en la Ingeniería Mecánica). Los parámetros del absorbedor (masa y rigidez)
se eligen de manera que el movimiento del componente original este en un mínimo. Esto
se acompaña con un movimiento sustancial del sistema absorbedor.

Los absorbedores son usualmente utilizados en máquinas que funcionan a una velocidad
constante, tales como lijadoras, compresoras, cortadoras eléctricas, etc.

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7Fig. 2.2: Efecto de una Amortiguador de Masa Sintonizada (SIRVE 2012).

8Fig. 2.3: Idealización de un Amortiguador de Masa Sintonizada.

Sistema masa-resorte con un absorbedor dinámico de vibraciones.

𝑚 0 𝑥̈ 𝑘 + 𝑘𝑎 −𝑘𝑎 𝑥 𝐹 sin 𝜔𝑡
[ ][ ]+ [ ] [𝑥 ] = [ 0 ] (2.1)
0 𝑚𝑎 𝑥̈ 𝑎 −𝑘𝑎 𝑘𝑎 𝑎 0

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De la ecuación diferencial presentada, se quiere determinar la solución en términos de los


parámetros del sistema (m, k, ma, ka). Para esto, podemos definir la solución estacionaria
de la forma:

𝑥(𝑡) = 𝑋𝑠𝑒𝑛𝜔𝑡 (2.2)

𝑥𝑎 (𝑡) = 𝑋𝑎 𝑠𝑒𝑛𝜔𝑡 (2.3)

Substituyendo estas soluciones estacionarias:

𝑘 + 𝑘𝑎 − 𝑚𝜔2 −𝑘𝑎 𝑋 𝐹0
[ 2 ] [𝑋 ] 𝑠𝑒𝑛𝜔𝑡 = [ 0 ] 𝑠𝑒𝑛𝜔𝑡 (2.4)
−𝑘𝑎 𝑘𝑎 − 𝑚𝑎 𝜔 𝑎

De donde podemos despejar X y Xa:

(𝑘𝑎 − 𝑚𝑎 𝜔2 )𝐹0
𝑋= (2.5)
(𝑘 + 𝑘𝑎 − 𝑚𝜔 2 )(𝑘𝑎 − 𝑚𝑎 𝜔 2 ) − 𝑘𝑎2

𝑘𝑎 𝐹0
𝑋𝑎 = (2.6)
(𝑘 + 𝑘𝑎 − 𝑚𝜔 )(𝑘𝑎
2 − 𝑚𝑎 𝜔 2 ) − 𝑘𝑎2

De las ecuaciones, los coeficientes del absorbedor se pueden elegir de forma que la
magnitud de la vibración estacionaria de la masa principal X, sea exactamente cero. Esto se
cumple si:

𝑘𝑎
𝜔2 = (2.7)
𝑚𝑎

Por lo tanto, si se eligen ka y ma de manera de satisfacer la ecuación, la respuesta


estacionaria de la masa principal es cero. En este caso, la respuesta estacionaria del
absorbedor viene dada por: 𝑘𝑎 = 𝑚𝑎 𝜔2 .

𝐹0
𝑋𝑎 = − 𝑠𝑒𝑛𝜔𝑡 (2.8)
𝑘𝑎

Por lo tanto, cuando el absorbedor es sintonizado a la frecuencia de excitación y ha llegado


a un estado estacionario, la fuerza provista por el absorbedor es igual en magnitud y de

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dirección contraria a la fuerza de excitación. Entregando una fuerza neta igual a cero sobre
la masa principal, la que no se mueve. Notar que mientras que la fuerza aplicada sobre el
sistema es absorbida completamente por el movimiento del absorbedor, el sistema no está
experimentando una resonancia puesto que la frecuencia natural del absorbedor no es una
frecuencia natural del sistema de dos gados de libertad.

La efectividad de un absorbedor de vibraciones depende de varios factores. Primero la


excitación armónica debe ser conocida y no desviarse mucho de su valor constante. Si la
frecuencia de excitación varía mucho, el absorbedor ya no estará sintonizado y la masa
principal va a experimentar alguna oscilación. Existe también el peligro que la frecuencia
de excitación varíe y tome el valor de alguna de las dos frecuencias naturales del sistema.
En el último caso el sistema entraría en resonancia y potencialmente fallaría.

Definimos la razón de masa como:

𝑚𝑎
𝜇= (2.9)
𝑚

Adicionalmente definimos las frecuencias:

𝑘
𝜔𝑝 = √ (2.10)
𝑚

𝑘𝑎
𝜔𝑎 = √ (2.11)
𝑚𝑎

Con estas definiciones, se puedes notar que:

𝑘𝑎 𝜔𝑎2
= 𝜇 2 = 𝜇𝛽2 (2.12)
𝑘 𝜔𝑝

Donde 𝛽 = 𝜔𝑎 ⁄𝜔𝑝 es la razón de frecuencias. Substituyendo los valores de µ, ω p y ωa en la


ecuación:

𝑋𝑘 1 − (𝜔⁄𝜔𝑎 )2
= (2.13)
𝐹0 [1 + 𝜇𝛽2 − 𝛽2 (𝜔⁄𝜔𝑎 )2 ][1 − (𝜔⁄𝜔𝑎 )2 ] − 𝜇𝛽2

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Y podemos hacer una gráfica para la amplificación dinámica.

Para µ=0.25 y β=1

Este grafico ilustra cuanta variación en la frecuencia de excitación se puede tolerar en el


diseño del absorbedor.

9Fig. 2.4: Amplificación dinámica con AMS (Singiresu Mechanical Vibrations 2011).

Notar que si la frecuencia varía a 0.781ωa o 1.28ωa el sistema combinado entra en


resonancia y falla. De hecho, si la frecuencia de excitación varia de manera que Xk/F o es
mayor a 1, la fuerza transmitida al sistema principal es mayor a la fuerza original y el
absorbedor deja de ser una mejora.

El área sombreada en la figura indica los valores ω/ωa de manera que la amplificación
dinámica es menor a 1. En este caso, el rango operativo del absorbedor de vibraciones es
0.908ωa menor a ω menor a 1.118ωa. Es este rango el absorbedor va a entregar algo de
protección en el sistema principal al reducir la magnitud de sus vibraciones estacionarias.

2.1.5.2.- Amortiguador de masa sintonizada con amortiguamiento


El amortiguamiento está usualmente presente en distintos componentes y puede disminuir
la capacidad de un absorbedor de vibraciones de lograr que la masa principal no oscile. A
pesar de esto, el amortiguamiento se añade usualmente en los absorbedores para prevenir

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resonancias o para mejorar la banda efectiva de operación del absorbedor de vibraciones.


También se puede utilizar un amortiguador solo como absorbedor de vibraciones, ya que
disipa energía. Estos dispositivos se denominan amortiguadores de vibración en vez de
absorbedores.

(a) (b)

10Fig. 2.5: (a) y (b) Modelo matemático de una estructura con AMS.

Consideramos primero el efecto de añadir amortiguamiento en un absorbedor de


vibraciones estándar. En la figura se ilustra un ejemplo de un absorbedor de vibraciones
con amortiguación en el sistema principal y en el absorbedor. Las ecuaciones de
movimiento de este sistema son:

𝑚 0 𝑥̈ 𝑐 + 𝑐𝑎 −𝑐𝑎 𝑥̇ 𝑘 + 𝑘𝑎 −𝑘𝑎 𝑥 𝐹 sen 𝜔𝑡


[ ][ ]+ [ ][ ] + [ ] [𝑥 ] = [ 0 ] (2.14)
0 𝑚𝑎 𝑥̈ 𝑎 −𝑐𝑎 𝑐𝑎 𝑥̇ 𝑎 −𝑘𝑎 𝑘𝑎 𝑎 0

Debido al amortiguamiento estas ecuaciones no se pueden desacoplar, sin embargo, se


puede calcular la solución estacionaria asumiendo una solución de forma exponencial. Para
ello, definimos la fuerza de excitación de a forma:

𝐹 (𝑡) = 𝐹0 𝑒 𝑗𝜔𝑡 (2.15)

Asumimos una solución de la forma:

𝑋 𝑗𝜔𝑡
𝑥 (𝑡) = 𝑋𝑒 𝑗𝜔𝑡 = [ ]𝑒 (2.16)
𝑋𝑎

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Donde X es la amplitud de vibración de la masa principal y X a la amplitud de vibración del


absorbedor.

Reemplazando:

(𝑘 + 𝑘𝑎 − 𝑚𝜔2 ) + 𝑗𝜔(𝑐 + 𝑐𝑎 ) −𝑘𝑎 − 𝑗𝜔𝑐𝑎 𝑋 𝐹


[ ] [ ] 𝑒 𝑗𝜔𝑡 = [ 0 ] 𝑒 𝑗𝜔𝑡 (2.17)
𝑘𝑎 − 𝑗𝜔𝑐𝑎 (𝑘𝑎 − 𝑚𝑎 𝜔 ) + 𝑗𝜔𝑐𝑎 𝑋𝑎
2 0

Simplificando la ecuación se obtiene:

[(𝑘𝑎 − 𝑚𝑎 𝜔2 ) + 𝑗𝜔𝑐𝑎 ]𝐹0


𝑋= (2.18)
det(𝐾 − 𝜔 2 𝑀 − 𝑗𝜔𝐶)

[𝑘𝑎 + 𝑗𝜔𝑐𝑎 ]𝐹0


𝑋𝑎 = (2.19)
det(𝐾 − 𝜔 2 𝑀 − 𝑗𝜔𝐶)

Estas expresiones corresponden a la versión de dos grados de libertad de la función de


respuesta en frecuencia. Es importante notar, que a diferencia del casi sin
amortiguamiento, la respuesta de la masa principal no puede ser cero aun si la condición
se sintonización se satisface. Por lo tanto, la presencia de amortiguamiento impide la
capacidad del absorbedor de anular completamente el movimiento de la masa principal.

Las ecuaciones arriba mencionadas se pueden estudiar para distintos casos específicos.
Consideraremos primero, el caso en que el amortiguamiento del sistema principal es
despreciado (c=0). Si el sistema principal está hecho de concreto o metal, el
amortiguamiento interno es muy pequeño y es razonable despreciarlo. En este caso, la
ecuación se reduce a.

𝑋 (𝑘𝑎 − 𝑚𝑎 𝜔 2 )2 + 𝜔 2 𝑐𝑎2
| |=√ (2.20)
𝐹0 [(𝑘 − 𝑚𝜔 2 )(𝑘𝑎 − 𝑚𝑎 𝜔 2 ) − 𝑚𝑎 𝑘𝑎 𝜔 2 ]2 + [(𝑘 − (𝑚 + 𝑚𝑎 )𝜔 2 )𝑐𝑎 𝜔]2

Utilizando los parámetros:

𝜔𝑎 = √𝑘𝑎 ⁄𝑚𝑎 ; 𝜔𝑝 = √𝑘 ⁄𝑚; 𝛽 = 𝜔𝑎 ⁄𝜔𝑝 ; 𝑟 = 𝜔⁄𝜔𝑝 ; 𝜇 = 𝑚𝑎 ⁄𝑚 (2.21)

E introduciendo el “factor de amortiguamiento mixto (amortiguamiento del


amortiguador)” definido por:

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𝑐𝑎
𝜁= (2.22)
2𝑚𝑎 𝜔𝑝

La ecuación puede expresarse como:

𝑋𝑘 (2𝜁𝑟)2 + (𝑟 2 − 𝛽2 )2
=√ (2.23)
𝐹0 (2𝜁𝑟)2 (𝑟 2 − 1 + 𝜇𝑟 2 )2 + [𝜇𝑟 2 𝛽2 − (𝑟 2 − 1)(𝑟 2 − 𝛽2 )]2

La que se encuentra determinada por cuatro parámetros físicos:

µ es la razón entre la masa del absorbedor y la masa principal

β es la razón entre las frecuencias naturales desacoplada

r es la razón entre la frecuencia de excitación y la frecuencia natural principal.

𝜁 es la razón entre amortiguamiento del absorbedor y 2mawp.

Estos cuatro parámetros se puede considerar como variable de diseño y se eligen de


manera de obtener el menor valor posible en la respuesta de la masa principal X, para una
aplicación en particular se ilustra en la siguiente figura:

Para µ=0.25 y β=1.0

11Fig. 2.6: Amplificación dinámica con AMS (Singiresu Mechanical Vibrations 2011).

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Absorbedor de Vibración óptimamente sintonizado

12Fig. 2.7: Amplificación dinámica con AMS con amortiguamiento cero e infinito (Singiresu
Mechanical Vibrations 2011).

En la figura se observa que todas las curvas se cortan en los puntos A y B


independientemente del valor de amortiguamiento. Estos puntos se pueden localizar
sustituyendo los casos extremos de 𝜉=0 y 𝜉=∞ en la ecuación e igualando las dos:

4
1 + 𝑓 2 + 𝜇𝑓 2
2
2𝑓 2
𝑔 − 2𝑔 ( )+ =0 (2.24)
2+𝜇 2+𝜇

Las dos raíces de la ecuación indican los valores de la relación de frecuencias g A=ωA/ω y
gB=ωB/ω, correspondientes a los puntos A y B. Las ordenadas de A y B se determinan
sustituyendo los valores de gA y gB. Se ha observado que el absorbedor de vibración más
eficiente es uno para el cual las ordenadas de los puntos A y B son iguales. Esta condición
requiere que:

1
𝑓= (2.25)
1+𝜇

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13Fig. 2.8: AMS óptimamente sintonizado (Singiresu Mechanical Vibrations 2011).

Aunque la ecuación anterior indica como sintonizar un absorbedor, no indica el valor


óptimo de la relación de amortiguamiento 𝜁 y el valor correspondiente X1/δest. El valor
optimo 𝜉 se determina haciendo la curva de respuesta X1/ δest lo más plana posible en los
picos A y B. Esto se logra haciendo la curva horizontal ya sea en A o B, como se muestra en
la figura. Para esto primero se sustituye la ecuación:

1
𝑓= (2.26)
1+𝜇

En la ecuación:

1/2
𝑋1 (2𝜁𝑔)2 + (𝑔2 − 𝑓 2 )2
=[ ] (2.27)
𝛿𝑒𝑠𝑡 (2𝜁𝑔)2 (𝑔2 − 1 + 𝜇𝑔2 )2 + {𝜇𝑓 2 𝑔2 − (𝑔2 − 1)(𝑔2 − 𝑓 2 )}2

Para que la ecuación resultante sea aplicable al caso de sintonización óptima. Entonces la
ecuación modificada se diferencia con respecto a g para encontrar la pendiente de la curva
X1/δest. Al igualar a cero en los puntos A y B, obtenemos:

𝜇
𝜇{3−√ }
𝜇+2
𝜁2 = Para el punto A (2.28)
8(1+𝜇)3

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𝜇
𝜇{3+√ }
𝜇+2
𝜁2 = Para el punto B (2.29)
8(1+𝜇)3

Un valor promedio conveniente se utiliza en el diseño de modo que:

2 3𝜇
𝜁𝑜𝑝𝑡𝑖𝑚𝑎 = (2.30)
8(1 + 𝜇)3

El valor óptimo correspondiente se escribe como:

𝑋1 𝑋1 2
( ) =( ) = √1 + (2.31)
𝛿𝑒𝑠𝑡 𝑜𝑝𝑡𝑖𝑚𝑜 𝛿𝑒𝑠𝑡 𝑚𝑎𝑥 𝜇

2.1.6.- Edificios acoplados con amortiguadores de masa sintonizada.


El destino arquitectónico cambiante en la vida útil de un edificio, los costos y la practicidad
definen una tendencia a construcciones livianas de grandes luces. Razones estéticas
definen estructuras delgadas y con escasos apoyos que puedan interferir con la
habitabilidad o la belleza. Desde el punto de vista estructural, esto conduce naturalmente
a altas flexibilidades, periodos naturales elevados y consecuentemente a grandes
desplazamientos por cargas dinámicas tales como el viento o sismo. La inclusión de
dispositivos mecánicos es las estructuras puede corregir adecuadamente sus propiedades,
de manera que la respuesta dinámica sea compatible con las necesidades estructurales. La
modificación de la rigidez, la masa o el amortiguamiento es un camino para solucionar esos
problemas. En el primer y segundo caso, se logra una diferencia de las frecuencias naturales
que desintonizan la estructura del rango de frecuencias donde la energía espectral es
preponderante. El incremento de amortiguamiento es en ingeniería sísmica un hecho
asociado al propósito de aumentar artificialmente la ductilidad, con la finalidad de disipar
energía de forma controlada y estable, reduciendo la respuesta estructural dinámica (Bozzo
y Barbat, 2000)

Una alternativa muy interesante y eficaz, es la disipación de la energía que ingresa a la


estructura a través de amortiguadores sísmicos que pueden ser incorporados sin mayores
inconvenientes a la estructura. La verificación analítica y experimental de la transferencia
de energía de un sistema principal excitado externamente a otro sistema secundario no
excitado, acoplado al primero, dio origen a los AMS (Den Hartog 1985). Después de su

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invención por Frahm en 1909, el concepto de amortiguadores de masa sintonizada ha


atraído la atención de investigadores de diferentes campos para su aplicación en el control
de vibraciones causadas por diferentes tipos de fuerzas. Según Ambrosini (2004), ya está
definitivamente probada en la literatura su eficiencia en la reducción de vibraciones
provenientes de acciones de viento, encontrándose todavía en discusión la eficiencia de los
AMS en relación con acciones sísmica.

El modelo dinámico se define como:

14Fig. 2.9: Modelo matemático de un AMS (Bassotti, 2004).

Dentro de este tipo de amortiguadores existen principalmente de dos tipos


Amortiguadores de masa sintonizada (“Tuned Mass Damper”) y los Amortiguadores de
líquido Sintonizado. Estos sistemas transfieren energía de un subsistema principal excitado
externamente a otro subsistema secundario no excitado, acoplado al primero.

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15Fig. 2.10: Modelo matemático de un AMS (a), y ALS (b) (Ambrosini, 2004).

La principal desventaja de este sistema es que se requiere de una gran masa e importante
disponibilidad de espacio para su instalación. Otro inconveniente del sistema es que su
efectividad se reduce a una banda estrecha de frecuencia cercanas al periodo fundamental
del edificio y pueden presentarse situaciones en las que el edificio se sitúe fuera de su
periodo fundamental, por ejemplo en un edificio esbelto se puede manifestar con distinta
intensidad modos de vibración diferentes al fundamental, en función de las características
de la excitación o también terremotos severos la estructura puede llegar a comportarse
plásticamente, alargando el periodo de la estructura y comportando una pérdida de
sintonía con el AMS.

Dispositivo S-AMS

Este dispositivo de tipo pasivo, es un amortiguador de masa sintonizada denominado S-


AMS (Shimizu Tuned Mass Dampers) y es desarrollado por la empresa japonesa Shimizu
Corporation.

El S-AMS está compuesto de una masa auxiliar soportada por apoyos de goma
multiplataformas, los cuales son usados como resortes que al mismo tiempo se deforman
suavemente en una dirección horizontal. Las vibraciones del edificio son reducidas
haciendo resonar la masa auxiliar del amortiguador con el edificio, es decir, se iguala la
frecuencia del amortiguador de masa con la frecuencia del edificio.

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Un sistema de freno de aire es equipado contra la deformación extremadamente grande o


para algunos problemas del sistema, de esta forma cuando la barra limite ubicada a los
lados de los apoyos de goma llega a su límite, se activa el sistema de freno, controlando la
deformación excesiva.

(a)

(b)

16Fig. 2.11: (a) y (b) Esquema y foto del modelo S-AMS.

El S-AMS es efectivo para vibraciones producidas por vientos y no tan apropiado para
sismos pequeños. Este tipo de dispositivo se instala en la parte superior del edificio, que
puede ser el último piso o la azotea, necesitando un espacio pequeño para su ubicación.
Además, es necesaria la instalación de una fuente de energía para el freno de aire.

En cuanto al costo del dispositivo, la empresa calcula que la razón de costo


dispositivo/edificio es entre 0.5 y 1.0%. Por otra parte, la razón de peso entre
dispositivo/edificio es 0.3 y 0.4%.

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Este tipo de dispositivo de control de vibraciones es efectivo si el periodo de éste es bien


sintonizado al del edificio, o el periodo fundamental de la respuesta del edificio difiere con
el del dispositivo, la efectividad del S-AMS no puede ser mantenida.

Existe una gran variedad de edificios que poseen un sistema AMS, entre los cuales se puede
citar a un famoso edificio de los Estados Unidos, el Citicorp Center ubicado en New York.
En este edificio de 280 m. de altura, fue instalado en el piso Nº 63. Pruebas y observaciones
actuales han demostrado que el sistema proporciona un amortiguamiento efectivo de 4%
en comparación con el 1% de amortiguación que poseía la estructura original, lo cual logra
reducir la aceleración del edificio en aproximadamente un 50%. Algunas de las
especificaciones del sistema AMS se encuentran en la tabla.

17Fig. 2.12: Citicorp Center, New York, Estados Unidos.

La torre John Hancock de Boston, Estados Unidos, posee un sistema AMS basado en los
mismos principios de diseño que el Citicorp Center, sin embargo, en este caso el AMS
consiste en dos masas de 300 ton, cada una. Algunas especificaciones del sistema están en
la tabla.

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18Fig. 2.13: Torre Jhon Hancock, Boston, Estados Unidos.

19Fig. 2.14: Esquema del Sistema AMS doble que utiliza la Torre Jhon Hancock.

2Tabla 2.2: Características del AMS.

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Otra aplicación del sistema AMS es la torre Chiba Port, ubicada en la bahía de Tokyo Japón.
En esta torre fue la primera vez que se instaló un sistema AMS en Japón. La torre posee
una estructura de acero y tiene una altura de 125 m. La masa del sistema AMS de esta torre
se puede mover en la dirección x o y pero no puede rotar. El dispositivo y los parámetros
pertinentes de éste sistema se puede apreciar en la figura:

20Fig. 2.15: Torre Chiba Port, Tokio, Japón.

21Fig. 2.16: Dispositivo AMS utilizado en la torre Chiba Port.

3Tabla 2.3: Características del AMS

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Dispositivo SSD
Este dispositivo de tipo pasivo, es un amortiguador de masa liquida sintonizada
denominado SSD cuyo nombre proviene de “Super Sloshing Damper” y es desarrollado por
la empresa japonesa Shimizu Corporation.
El SSD consiste en un tanque con varias divisiones horizontales que contienen agua. El
propósito del principio del SSD es reducir la vibración del edificio utilizando la resonancia
entre el agua y el edificio, es decir, sintonizar la frecuencia del amortiguador de masa
líquido con la frecuencia del edificio. En la figura se muestra el comportamiento dinámico
de un edificio convencional con el dispositivo SSD.

22Fig. 2.17: Comportamiento dinámico de un edificio convencional con el dispositivo SSD.

El SSD es efectivo para controlar las vibraciones en edificios altos producidas por vientos y
no tan apropiado para sismos pequeños. Este tipo de dispositivo, se instala en la parte
superior del edificio, que puede ser el último piso o la azotea, necesitando un espacio
amplio para su ubicación, además de instalaciones complementarias como cañerías,
tuberías, plomería en general. Sin embargo, su instalación es fácil y bastante económica
comparado con otros tipos de dispositivos, puesto que, según Shimizu Corporation la razón
de costo dispositivo/edificio es entre un 0.2 y 0.5%. La razón de peso dispositivo/edificio es
0.3 y 0.4%.

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La efectividad del SSD está demostrada. Un ejemplo de instalación real es en el Shin


Yokohama Prince (SYP) Hotel de 149.4 metros de alto y un diámetro de 3802 m. mostrado
en la figura 2.60, donde en 1992 se instalaron 30 dispositivos cilíndricos SSD como el que
se presenta en la figura 2.61, ubicados en el último piso del edificio. Cada dispositivo está
constituido por 9 divisiones de 2 mt. de diámetro y 22 cm. de alto (figura 2.62) y cada
división horizontal se encuentra llena con agua hasta los 12 cm. La altura total de cada
dispositivo es de aproximadamente 2mt. la masa total del sistema SSD es de 101.7 ton y la
del edificio es de 26400 ton.

23Fig. 2.18: SYP Hotel.

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24Fig. 2.19: Dispositivo SSD del SYP Hotel.

25Fig. 2.20: Esquema del dispositivo SSD (arriba) y ubicación de los dispositivos en el techo del
edificio (abajo).

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Como otro ejemplo de aplicación del sistema SSD se puede destacar a la Yokohama Marine
Tower (YMT) figura 2.63, cuyo sistema fue instalado en el año de 1987. Está constituido por
39 dispositivos cilíndricos similares a los del SYP Hotel, pero con una altura de 0.5 mt, y un
diámetro de 0.49 mt. Además, cada dispositivo posee 10 divisiones horizontales de 5 cm.
Cada una, las cuales se encuentran con agua solo hasta los 2.1 cm. la masa total del sistema
SSD es de 1.54 ton. y la de la torre es de 540 ton.

(a)

(b)
26Fig. 2.21: (a) y (b) Yokohama Marine Tower.

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Tres edificios con amortiguadores de masa pendular


Un nuevo amortiguador para reducir la vibración lateral de edificios ha sido desarrollado e
instalado en edificios altos en Japón, dos edificios de oficinas y un edificio de hotel.

27Fig. 2.22: (a), (b) y (c) Edificios con amortiguadores de masa pendular.

4Tabla 2.4: Características del AMS, 12WCEE Tadashi NAGASE-EARTHQUAKE RECORDS OBSERVED
IN TALL BUILDINGS WITH TUNED PENDULUM MASS DAMPER

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5Tabla 2.5: Reducciones con el AMS, 12WCEE Tadashi NAGASE-EARTHQUAKE RECORDS OBSERVED
IN TALL BUILDINGS WITH TUNED PENDULUM MASS DAMPER

Control de Vibraciones en el edificio Taipei 101 usando amortiguadores de masa


sintonizada
El uso del AMS fue usado para mitigar los efectos de las respuestas dinámicas estructurales,
bajo la acción de vientos y excitaciones sísmicas.

28Fig. 2.23: Modelo TAIPE 101.

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29Fig. 2.24: AMS instalado en el Modelo TAIPE 101.

6Tabla 2.6: Parámetros óptimos del AMS

7Tabla 2.7: Aceleraciones máximas en una excitación sísmica

30Fig. 2.25: Tiempo historia del desplazamiento en la dirección Y en el último nivel (Journal of
Applied Science and Engineering Vol. 17 No 2 pp 141-156 – 2014, Alex Y. Tuan and G. Q. Shang)

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Edificios en Chile con Amortiguadores de Masa Sintonizada


En palabras simples, los AMS son masas de concreto rellenas, en algunos casos, con bolones
de acero, que se instalan en los techos de edificios altos, (generalmente con más de 15
pisos) sobre apoyos elásticos y que se sintonizan al movimiento de la obra.
- Edificio Geocentro Agustinas es uno de los proyectos residenciales que incorpora
sistemas de protección sísmica.2012

31Fig. 2.26: Edificio Geocentro, Chile.

Estructuración Muero de concreto armado


Protección sísmica AMS
N° pisos 35
N° subterráneos 4
Cantidad de dispositivos 2 AMS de 200 ton c/u
Periodo de la estructura 1.6 s (Y), 1.4 s (X), 1.2s (Z)
8Tabla 2.8: Parámetros óptimos del AMS

SISMOS REDUCCION PROMEDIO


DRIFTS ENTREPISO 27.4%
ROTACION DE PISO 26.3%
DESPLAZAMIENTOS TECHO 13.6%
9Tabla 2.9: Reducciones con el uso de AMS

- Edifico Parque Araucano

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(a) (b)

(c)
32Fig. 2.27: (a)Edificio Parque Araucano, (b)Modelo estructural edificio Parque Araucan con AMS,
Chile y (c) Instalacion de AMS.

Estructuración Muros de Concreto Armado


Protección sísmica AMS
N° Pisos 22
N° Sótanos 2
Cantidad de dispositivos 2 AMS de 100 ton c/u
Superficie en planta Aprox. 15 000 m2 totales
10Tabla 2.10: Parámetros óptimos del AMS.

DIRECCION X REDUCCION PROMEDIO


DRIFTS ENTREPISO 22.5 %
DESPLAZAIENTOS TECHO 21.6 %
ACELERACIONES TECHO 18.2 %
11Tabla 2.11: Reducciones con el uso de AMS.

Edificio Construido en el Perú con Amortiguadores de Masa Sintonizada.


- Policlínico Espíritu Santo – Arequipa

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(a) (b)

(c)
33Fig. 2.28: (a)Corte Policlínico Espíritu Santo, (b) AMS Instalado y (c) Instalacion de AMS, Arequipa,
Perú.

Estructuración Muros de concreto armado


Protección sísmica AMS
N° Pisos 8
N° Sótanos 2
Cantidad de AMS 2 AMS de 100 ton c/u
Peso de la Estructura 5 544.29 ton totales
12Tabla 2.12: Parámetros óptimos del AMS.

SISMOS Y REDUCCIONES REDUCCION PROMEDIO


Aceleración máxima 58%
Esfuerzos en placas 41%
Deformaciones de entrepiso 50%
13Tabla 2.13: Reducciones con el uso de AMS.

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CAPITULO 3: ESTRUCTURACION
3.1.- Criterios de estructuración
Un objetivo del diseño, es poder estructurar la edificación, de tal manera que esta tenga
un buen comportamiento sísmico. Por ello se han tenido en cuenta los principales criterios
a tomar en cuenta para lograr una estructura sismo-resistente. Los cuales son:

 Simplicidad y simetría.

 Resistencia y ductilidad.

 Hiperestaticidad y monolitismo.

 Uniformidad y continuidad en la estructura.

 Rigidez lateral.

 Existencia de las losas que permitan considerar a la estructura como una unidad
(Diafragma Rígido).

 Influencia de los elementos no estructurales.

3.1.1.- Simplicidad y Simetría


Existen dos razones por las que es muy importante contar con una estructura simple:

1. Mayor capacidad o probabilidad del ingeniero de predecir el comportamiento


sísmico de la estructura.

2. Mayor confiabilidad en el modelo idealizado de la estructura

En planta tenemos una estructura simple y asimétrica debido a que el centro de rigidez no
coincide con el centro de masas. En elevación se tiene simplicidad y simetría.

3.1.2.- Resistencia y ductilidad


Debido al sistema estructural empleado del edificio de muros y pórticos en sus dos
direcciones principales, este cuenta con una adecuada resistencia sísmica.

3.1.3.- Hisperestaticidad y monolitismo


Básicamente el sistema estructural es de muros estructurales.

3.1.4.- Rigidez lateral


Unos de los objetivos principales del análisis y diseño de una estructura, es de restringir los
desplazamiento laterales según los valores estipulados en la norma NTE-0.30, para ello es

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necesario que la estructura esté provista de una adecuada rigidez lateral, para así evitar
deformaciones importantes producidas por los sismos.

Existencia de losas que permiten considerar a la estructura como una unidad (diafragma
rígido)

Se ha tomado como hipótesis, considerar las losas de la edificación como elementos rígidos
en su plano. Esto nos garantiza que las fuerzas sísmicas se distribuyan de acuerdo a la
rigidez de los elementos en planta y que los elementos estructurales de un mismo nivel.

3.1.5.- Influencia de los elementos no estructurales


Se puede decir que el haber prescindiendo de la tabiquería en el modelo estructural, no
debería afectar de manera importante los resultados del análisis sísmico.

3.2.- Estructuración de techo


Se ha escogido el sistema de losa aligerada unidireccional, ya que es un sistema común en
nuestro país por su menor peso y porque los ladrillos entre viguetas proporcionan acústica,
aislamiento, además facilita las instalaciones eléctricas y sanitarias. Los ladrillos encofran a
las viguetas de concreto armado, estas se dispondrán en el sentido de menor longitud del
ambiente.

La losa aligerada está compuesta por ladrillos de 30x30x20, que se colocan entre viguetas
de 10 cms. De ancho, espaciadas cada 40 cms, y una losa superior de 5 cms.

3.3.- Estructuración de vigas


Las vigas se dispondrán de tal manera que una las placas y columnas entre si y formen
pórticos y pórticos mixtos con placas de concreto armado.

Tendrán el mismo peralte en las dos direcciones para mantener el diseño arquitectónico
del edificio. En la dirección principal soportaran las cargas de gravedad y en la otra dirección
recibirán momentos importantes por carga sísmica.

Se usaran vigas chatas para soportar los tabiques de ladrillo cuando estos sean paralelos
en la dirección del aligerado y para confinar los ductos de ventilación.

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3.4.- Estructuración de columnas


Las columnas se dispondrán en la parte interior del área del edificio. Las columnas estarán
ubicadas y distanciadas de tal manera de formar pórticos y respetando el requerimiento
arquitectónico del edificio.

Las columnas serán peraltadas en las dos direcciones debido a cargas de gravedad y sismo.

3.5.- Estructuración de placas


Las placas tienen como finalidad tomar el mayor porcentaje de fuerza sísmica a la vez que
proveen a la estructura de rigidez lateral evitando desplazamientos excesivos, que pueden
dañar a los elementos estructurales y no estructurales.

Debido a la presencia de uno estacionamiento se ha tratado de aprovechar todos los muros


continuos como placas en ambas direcciones.

3.6.- Estructuración de escaleras


La escalera es un elemento que sirve de escape en caso ocurra un siniestro (sismo, incendio,
etc.), por lo que debe prestársele especial atención a su diseño.
La escalera es un elemento muy rígido por lo que es conveniente aislarlo de la estructura.
En nuestro proyecto aislaremos la escalera.

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CAPITULO 4: PREDIMENSIONAMIENTO
El predimensionamiento de los elementos estructurales se ha realizado utilizando las
exigencias del RNE.

4.1.- Predimensionamiento de techo


Se usara el techo aligerado armado en la dirección más corta y se uniformizara el sentido
de las viguetas. Los peraltes mínimos para no verificar deflexiones, recomendado por la
norma peruana de concreto armado (h ≥ l/25) en losas aligeradas continuas conformadas
por viguetas de 10 cms de ancho, ladrillo de 30 cms y losa superior de 5 cms, con
sobrecargas menores de 300 kg/cm2 y luces menores a 5.65 m.

El aligerado se armara en la dirección x-x predimensionando:

Peralte de losa:

𝑳
𝒉=
𝟐𝟓
5.65
ℎ= = 0.226 𝑚
25

Para uniformizar la losa usaremos un peralte de 25 cms. para todos los tramos de acuerdo
a la arquitectura.

h = 0.25 m

4.2.- Predimensionamiento de vigas


Para el predimensionamiento de vigas tomaremos las siguientes recomendaciones:

𝑳
𝒉≥
𝟏𝟐

El ancho se recomienda que este comprendido entre 0.5 y 0.7 h.

Direccion X-X:

5.65
ℎ= = 0.47 𝑚.
12

Direccion Y-Y:

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7.10
ℎ= = 0.59 𝑚.
12

Usaremos h = 0.60 m y b = 0.40 m

Asimismo tendremos vigas chatas en zonas donde existan tabiques en dirección al armado
del aligerado (según se requiera en el diseño).

4.3.- Predimensionamiento de columnas


Las columnas son elementos sometidos a flexocompresion y cortante.
Predimensionaremos en función de la carga vertical.

Predimensionaremos para la columna más cargada y uniformizaremos estas medidas para


las demás columnas.

Usaremos la siguiente formula:

Columnas centradas 𝑃(𝑠𝑒𝑟𝑣𝑖𝑐𝑖𝑜)


𝐴𝑟𝑒𝑎 𝑑𝑒 𝑐𝑜𝑙𝑢𝑚𝑛𝑎 =
0.45 ∗ 𝑓′𝑐

Columnas excéntricas o esquinadas 𝑃(𝑠𝑒𝑟𝑣𝑖𝑐𝑖𝑜)


𝐴𝑟𝑒𝑎 𝑑𝑒 𝑐𝑜𝑙𝑢𝑚𝑛𝑎 =
0.35 ∗ 𝑓′𝑐

Siendo:

P(servicio) = P.A.N.

Edificios categoría A P = 1500 kg/m2

Edificios categoría B P = 1250 kg/m2

Edificios categoría C P = 1000 kg/m2

A: Área tributaria.

N: Número de pisos.

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Escogemos la columna más cargada:

Área tributaria: 32 m2

Número de pisos: 11

Peso por piso: 1000 kg/m2

f’c: 280 kg/cm2

Área de columnas: 𝑘𝑔
(32 𝑚2) ∗ (11) ∗ (1000 )
𝑚2
0.45 ∗ (280 𝑘𝑔/𝑐𝑚2)

Área de columnas: 2794 cm2

Adoptaremos el área de la columna según arquitectura:

C 40x80 Área= 3200 cm2

4.4.- Predimensionamiento de placas


Generalidades

Las placas al igual que las columnas están sometidas a esfuerzos de flexocompresion y
cortante. Se colocan en las edificaciones para dar rigidez lateral. Se trata de ubicarlas de
manera simétrica de tal forma que no originen problemas de torsión en el edificio.

Para dimensionarlo se usan dos criterios:

1. Carga vertical

2. Esfuerzo cortante actuante

Por el primer criterio podemos predimensionar con un ancho de 20 o 30 cms ya que el


edificio en estudio tiene una altura considerable (31.56 mt).

En base al segundo criterio, debemos estimar el cortante total originado por el sismo y
tratar de determinar cuál es el cortante actuante en cada placa. Luego verificamos que el
cortante nominal o resistente de cada placa sea mayor al cortante último.

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Predimensionamiento de placas en X-X

En esta dirección se verificará corte, puesto que es la condición más crítica, pues hay menor
área de corte en esta dirección.

Según la Norma Peruana de Diseño Sismoresistente E – 030, podemos calcular el cortante


basal que recibe un edificio con la siguiente formula:

𝑍∗𝑈∗𝐶∗𝑆
𝑉= ∗𝑃
𝑅

Donde:

Z: 0.35 Factor de zona


U: 1 Uso
S: 1.15 Tipo de suelo
R: 6 Coeficiente de reducción

Factor de amplificación dinámica “C”:

𝑇𝑝 ℎ
𝐶 = 2.5 ∗ ; 𝐶 ≤ 2.5 𝑇=
𝑇 𝐶𝑡

h: 32.66 Altura de la edificación (m)


Ct: 60 Muros de corte
T: 0.804 Periodo de la edificación (seg)
Tp: 0.6 Periodo del suelo (seg)
C: 1.866 Coef. De amplificación

Asumiremos un peso de 1 ton/m2 para el peso:

Área = 501.74 m2

0.35 ∗ 1.0 ∗ 1.866 ∗ 1.15


𝑉= ∗ 1 ∗ 501.74 ∗ 11
6

V = 690.87 ton

Se debe verificar que Vu <φ Vn; Vn = Vc + Vs

Pag. 47
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- Vn = Resistencia nominal al corte del elemento

- Vc = Contribución del concreto a la resistencia al corte

- Vs = Contribución del acero a la resistencia al corte

Donde:

𝑉𝑐 = 0.53 ∗ √𝑓 ′𝑐 ∗ 𝑡 ∗ 𝑑; (𝑛𝑜 𝑐𝑜𝑛𝑠𝑖𝑑𝑒𝑟𝑎𝑚𝑜𝑠 𝑙𝑎 𝑐𝑜𝑛𝑡𝑟𝑖𝑏𝑢𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑐𝑜𝑚𝑝𝑟𝑒𝑠𝑖𝑜𝑛)

d= 0.8*L Longitud efectiva de las placas (m)


2.75+4.15,
L= Longitud de Muros de corte (m)
2.65
0.40 y
t= Espesor de muro de corte (m)
0.65
f’c= 280 Kg/cm2
Vc= 319.43 ton

𝑑
𝑉𝑠 = 𝐴𝑣 ∗ 𝑓𝑦 ∗
𝑠

d= 7.64 Longitud efectiva de las placas (m)


Av= 4.00 Consideramos 2 Ø 5/8” (cm2)
s= 0.20 Espaciamiento de estribos (m)
fy= 4200 Kg/cm2
Vs= 641.76 Ton

Luego: Vn = 319.43+641.76 = 961.19 ton, Ø = 0.85 (factor de reducción para cortante),

ØVn = 0.85x961.19 = 817.01 ton.

Se concluye que placas con un espesor de 40cms y una de 65 cm son adecuadas.

Pag. 48
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CAPITULO 5: METRADO DE CARGAS


5.1.- Generalidades
Las estructuras deberán resistir las cargas que se les imponga como consecuencia de su uso
previsto. Estas cargas actuarán en las combinaciones prescritas y no causarán esfuerzos
que excedan los esfuerzos admisibles de los materiales (diseño por resistencia).

El metrado de cargas verticales es un complemento del metrado para el diseño


sismoresistente.

El metrados de cargas es un proceso mediante el cual se estiman las cargas actuantes sobre
los distintos elementos estructurales. El metrado de cargas es un proceso simplificado ya
que por lo general se desprecian los efectos hiperestáticos producidos por los momentos
flectores, salvo que sean muy importantes.

Los tipos de cargas que se usarán en el metrados son los siguientes:

Carga muerta: Es el peso de los materiales, dispositivos de servicio, equipos, tabiques y


otros elementos soportados por la edificación, incluyendo su peso propio, que sean
permanentes o con una variación en su magnitud, pequeña en el tiempo.

Carga viva: Es el peso de todos los ocupantes, materiales, equipos, muebles y otros
elementos movibles soportados por la edificación.

Las cargas unitarias que usaremos son las siguientes:

Densidad del concreto: 2400 kg/m3


Aligerado (h=25 cms): 350 kg/m2
Acabados: 100 kg/m2
Tabiquería fija (pandereta): 1400 kg/m3
Sobrecargas:
Sobrecarga semisótano al 9no piso: 200 kg/m2
Azotea: 100 kg/m2
Tabiquería móvil: 50 Kg/m2
14Tabla 5.1: Cargas unitarias de elementos.

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5.2.- Metrado de losas


Peso CARGA CARGA
AREA Acabados Sobrecarga
Propio MUERTA VIVA
(m2) (ton) (ton)
PISO (ton) (ton) (ton)
SEMISOTANO 726.39 254.2365 72.639 145.278 326.88 145.28
PRIMER NIVEL 383.6 134.26 38.36 76.72 172.62 76.72
SEGUNDO NIVEL 383.6 134.26 38.36 76.72 172.62 76.72
TERCER NIVEL 383.6 134.26 38.36 76.72 172.62 76.72
CUARTO NIVEL 383.6 134.26 38.36 76.72 172.62 76.72
QUINTO NIVEL 383.6 134.26 38.36 76.72 172.62 76.72
SEXTO NIVEL 383.6 134.26 38.36 76.72 172.62 76.72
SEPTIMO NIVEL 383.6 134.26 38.36 76.72 172.62 76.72
OCTAVO NIVEL 383.6 134.26 38.36 76.72 172.62 76.72
NOVENO NIVEL 383.6 134.26 38.36 76.72 172.62 76.72
DECIMO NIVEL 383.6 134.26 38.36 38.36 172.62 38.36
2053.08 874.12
15Tabla 5.2: Tabla metrado de losas.

5.3.- Metrado de tabiques


Tabiqueria
Alfeizer
fija (ton) CARGA
MUERTA
Longitud h=2.52m Longitud h=1.10m
(ton)
(m) (m)
PISO 2.52 1.1
SEMISOTANO 40.96 27.87 0 0.00 27.87
PRIMER NIVEL 169.95 115.63 56.6 16.81 132.44
SEGUNDO
NIVEL 169.95 115.63 56.6 16.81 132.44
TERCER NIVEL 169.95 115.63 56.6 16.81 132.44
CUARTO NIVEL 169.95 115.63 56.6 16.81 132.44
QUINTO NIVEL 169.95 115.63 56.6 16.81 132.44
SEXTO NIVEL 169.95 115.63 56.6 16.81 132.44
SEPTIMO NIVEL 169.95 115.63 56.6 16.81 132.44
OCTAVO NIVEL 169.95 115.63 56.6 16.81 132.44
NOVENO NIVEL 169.95 115.63 56.6 16.81 132.44
DECIMO NIVEL 169.95 115.63 56.6 16.81 132.44
1352.31
16Tabla 5.3: Metrado de tabiques.

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5.4.- Metrado de vigas


VIGAS 40X60 VIGAS 40X25 VIGAS 25x25
PESO
AREA(m2)= 0.24 AREA(m2)= 0.1 AREA(m2)= 0.0625
Longitud Peso Longitud Peso Longitud Peso
PISO (ton)
(m) (ton) (m) (ton) (m) (ton)
SEMISOTANO 251.54 144.89 4.80 1.15 10.35 1.55 147.59
PRIMER NIVEL 170.90 98.44 4.80 1.15 34.40 5.16 104.75
SEGUNDO
NIVEL 170.90 98.44 4.80 1.15 34.40 5.16 104.75
TERCER NIVEL 170.90 98.44 4.80 1.15 34.40 5.16 104.75
CUARTO NIVEL 170.90 98.44 4.80 1.15 34.40 5.16 104.75
QUINTO NIVEL 170.90 98.44 4.80 1.15 34.40 5.16 104.75
SEXTO NIVEL 170.90 98.44 4.80 1.15 34.40 5.16 104.75
SEPTIMO NIVEL 170.90 98.44 4.80 1.15 34.40 5.16 104.75
OCTAVO NIVEL 170.90 98.44 4.80 1.15 34.40 5.16 104.75
NOVENO NIVEL 170.90 98.44 4.80 1.15 34.40 5.16 104.75
DECIMO NIVEL 170.90 98.44 4.80 1.15 34.40 5.16 104.75
1195.10
17Tabla 5.4: Metrado de vigas.

5.5.- Metrado de columnas


C3 C4
C1 40x110 C2 (50) C5 (40x80)
(40x85) (40x65)
Area Peso
0.44 0.1963 0.34 0.26 0.32
(m2) (ton)
Altura
Cantidad 2.00 2.00 2.00 4.00 8.00
(m)
4.36 9.21 4.11 7.12 10.88 26.79 58.10
2.72 5.74 2.56 4.44 6.79 16.71 36.25
2.72 5.74 2.56 4.44 6.79 16.71 36.25
2.72 5.74 2.56 4.44 6.79 16.71 36.25
2.72 5.74 2.56 4.44 6.79 16.71 36.25
2.72 5.74 2.56 4.44 6.79 16.71 36.25
2.72 5.74 2.56 4.44 6.79 16.71 36.25
2.72 5.74 2.56 4.44 6.79 16.71 36.25
2.72 5.74 2.56 4.44 6.79 16.71 36.25
2.72 5.74 2.56 4.44 6.79 16.71 36.25
2.72 5.74 2.56 4.44 6.79 16.71 36.25
420.58
18Tabla 5.5: Metrado de columnas.

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5.6.- Metrado de placas


P1 P2 P3 P4 P5 P6
(40x400) (275x40) (40x315) (375x40) (40x250) (265x65)
Area Peso
1.6 1.1 1.26 1.26 1 1.7225
(m2) (ton)
Altura Cantidad 2.00 1.00 2.00 1.00 2.00 1.00
(m)
4.36 33.48 11.51 26.37 13.18 20.93 18.02 123.50
2.72 20.89 7.18 16.45 8.23 13.06 11.24 77.05
2.72 20.89 7.18 16.45 8.23 13.06 11.24 77.05
2.72 20.89 7.18 16.45 8.23 13.06 11.24 77.05
2.72 20.89 7.18 16.45 8.23 13.06 11.24 77.05
2.72 20.89 7.18 16.45 8.23 13.06 11.24 77.05
2.72 20.89 7.18 16.45 8.23 13.06 11.24 77.05
2.72 20.89 7.18 16.45 8.23 13.06 11.24 77.05
2.72 20.89 7.18 16.45 8.23 13.06 11.24 77.05
2.72 20.89 7.18 16.45 8.23 13.06 11.24 77.05
2.72 20.89 7.18 16.45 8.23 13.06 11.24 77.05
893.97
19Tabla 5.6: Metrado de placas.

5.7.- Metrado de escaleras


Escalera exterior

ESCALERA EXTERIOR
Peso
Acabados Sobrecarga CARGA CARGA
propio
(ton) (ton) MUERTA VIVA
(ton)
(ton) (ton)
Área
0.6 0.10 0.20
(m2)
SEMISOTANO 13.56 8.14 1.36 2.71 9.49 2.71
PRIMER NIVEL 13.56 8.14 1.36 2.71 9.49 2.71
SEGUNDO
8.14 1.36 2.71 9.49 2.71
NIVEL 13.56
TERCER NIVEL 13.56 8.14 1.36 2.71 9.49 2.71
CUARTO NIVEL 13.56 8.14 1.36 2.71 9.49 2.71
QUINTO NIVEL 13.56 8.14 1.36 2.71 9.49 2.71
SEXTO NIVEL 13.56 8.14 1.36 2.71 9.49 2.71
SEPTIMO NIVEL 13.56 8.14 1.36 2.71 9.49 2.71
OCTAVO NIVEL 13.56 8.14 1.36 2.71 9.49 2.71
NOVENO NIVEL 13.56 8.14 1.36 2.71 9.49 2.71
DECIMO NIVEL 13.56 8.14 1.36 2.71 9.49 2.71
104.41 29.83
20Tabla 5.7.1: Metrado de escalera exterior.

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Escalera interior

ESCALERA INTERIOR
Peso
Acabados Sobrecarga CARGA CARGA
propio
(ton) (ton) MUERTA VIVA
(ton)
(ton) (ton)
Area
0.6 0.10 0.20
(m2)
SEMISOTANO 4.23 2.54 0.42 0.85 2.96 0.85
PRIMER NIVEL 4.23 2.54 0.42 0.85 2.96 0.85
SEGUNDO
2.54 0.42 0.85 2.96 0.85
NIVEL 4.23
TERCER NIVEL 4.23 2.54 0.42 0.85 2.96 0.85
CUARTO NIVEL 4.23 2.54 0.42 0.85 2.96 0.85
QUINTO NIVEL 4.23 2.54 0.42 0.85 2.96 0.85
SEXTO NIVEL 4.23 2.54 0.42 0.85 2.96 0.85
SEPTIMO NIVEL 4.23 2.54 0.42 0.85 2.96 0.85
OCTAVO NIVEL 4.23 2.54 0.42 0.85 2.96 0.85
NOVENO NIVEL 4.23 2.54 0.42 0.85 2.96 0.85
DECIMO NIVEL 4.23 2.54 0.42 0.85 2.96 0.85
32.57 9.31
21Tabla 5.7.2: Metrado de escalera interior.

5.8.- Metrado de ascensor

CM (ton) CV (ton)
DECIMO NIVEL 1.00 1.00
22Tabla 5.8: Metrado de ascensor.

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CAPITULO 6: ANALISIS SISMICO CON Y SIN IMPLEMENTACION DE AMORTIGUADORES


DE MASA SINTONIZADA (AMS)
6.1.- Generalidades
Para realizar el análisis sísmico del edificio, se siguieron las pautas de la norma E-030 del
Diseño Sismorresistente.

Como el edificio clasifica como regular (cumple con los requerimientos del capítulo 3
artículo 11 de la norma E-030 y además tiene una altura menor de 45mt, se podría realizar
un análisis estático, pero analizaremos para ambos casos: estáticamente y dinámicamente
y luego elegiremos el cortante basal más crítico para el diseño.

El periodo fundamental de la estructura se halló, mediante un análisis dinámico utilizando


un programa de computación.

6.2.- Modelaje estructural


El análisis sísmico se realizó en el programa etabs

Se consideró las siguientes propiedades del concreto:

- Módulo de elasticidad E = 2509980 ton/m2

- Módulo de Poisson γ = 0.20

- Módulo de corte G = 1045825 ton/m2

Pag. 54
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6.3.- Parámetros óptimos de los AMS


Para determinar los parámetros, se requieren previamente obtener los periodos de la
estructura y el peso.

DIRECCION X-X

(a)

(b)

34Fig. 6.1: (a)Peso de la estructura sin AMS, (b)Periodos de la estructura sin AMS.

Pag. 55
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Peso de la estructura:

𝑊 = 6401.64 𝑡𝑜𝑛𝑓

Periodo fundamental de la estructura X-X:

𝑇 = 0.804 𝑠𝑒𝑔

Masa de la estructura:

𝑀 = 652.762 𝑠𝑒𝑔

Frecuencia natural de la estructura:

𝜋
𝑤𝑛 = 2 ∗ = 7.815 𝑟𝑎𝑑/𝑠𝑒𝑔
𝑇

Rigidez de la estructura:

𝐾 = 𝑤𝑛 2 ∗ 𝑀 = 20622.318 𝑡𝑜𝑛/𝑚

Relación de masas:

Para la elección de la masa, hay que recordar que según la teoría mientras mayor sea
la masa, la eficiencia de los AMS es mayor, pero debido a factores constructivos y el
comportamiento que tendrá la estructura se optó por considerar una masa del 5% de
la masa principal, no se .

𝑚 = 𝜇 ∗ 𝑀 = 0.05 ∗ 𝑀 = 32.638 𝑡𝑜𝑛𝑓 ∗ 𝑠𝑒𝑔2 /𝑚

Para la relación de frecuencias óptima usaremos la ecuación de Den Hartog:

1 1
𝑓= = = 0.952
1 + 𝜇 1 + 0.05

Razón de amortiguamiento optimo según Den Hartog:

3∗𝜇
𝜁=√ = 0.127
8 ∗ (1 + 𝜇)3

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Amortiguamiento crítico:

𝐶𝑐𝑟 = 2 ∗ 𝑚 ∗ 𝑤𝑛 = 510.128

Frecuencia natural del amortiguador:

𝑤𝑛𝑎 = 𝑓 ∗ 𝑤𝑛 = 7.443

Rigidez del amortiguador:

𝑘𝑎 = 𝑤𝑛𝑎 2 ∗ 𝑚 = 1808 𝑡𝑜𝑛/𝑚

Coeficiente de amortiguamiento del AMS:

𝑐 = 𝜁 ∗ 𝐶𝑐𝑟 = 64.923

Relación de frecuencias:

𝑤
𝑔=
𝑤𝑛

Graficaremos la curva de amplificación dinámica con distintas razones de


amortiguamiento dirección X-X:

𝜁1 = 0.05
1/2
𝑋1 (2𝜁1𝑔)2 + (𝑔2 − 𝑓 2 )2
=[ ]
𝛿𝑒𝑠𝑡 (2𝜁2𝑔)2 (𝑔2 − 1 + 𝜇𝑔2 )2 + {𝜇𝑓 2 𝑔2 − (𝑔2 − 1)(𝑔2 − 𝑓 2 )}2

𝜁2 = 0.10
1/2
𝑋1 (2𝜁2𝑔)2 + (𝑔2 − 𝑓 2 )2
=[ ]
𝛿𝑒𝑠𝑡 (2𝜁2𝑔)2 (𝑔2 − 1 + 𝜇𝑔2 )2 + {𝜇𝑓 2 𝑔2 − (𝑔2 − 1)(𝑔2 − 𝑓 2 )}2

𝜁3 = 0.127
1/2
𝑋1 (2𝜁3𝑔)2 + (𝑔2 − 𝑓 2 )2
=[ ]
𝛿𝑒𝑠𝑡 (2𝜁3𝑔)2 (𝑔2 − 1 + 𝜇𝑔2 )2 + {𝜇𝑓 2 𝑔2 − (𝑔2 − 1)(𝑔2 − 𝑓 2 )}2

𝜁4 = 0.25

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1/2
𝑋1 (2𝜁4𝑔)2 + (𝑔2 − 𝑓 2 )2
=[ ]
𝛿𝑒𝑠𝑡 (2𝜁4𝑔)2 (𝑔2 − 1 + 𝜇𝑔2 )2 + {𝜇𝑓 2 𝑔2 − (𝑔2 − 1)(𝑔2 − 𝑓 2 )}2

35Fig. 6.2: Grafica de amplificación dinámica usando AMS en la direccion X-X, para un rigidez del
aislador de 1808 ton/m.

36Fig. 6.3: Grafica de amplificación dinámica usando AMS en la direccion Y-Y, para un rigidez del
aislador de 2713 ton/m.

Como se puede observar el valor óptimo del amortiguamiento se encuentra cuando:

𝜁1 = 0.127

Pag. 58
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Como se tiene diferente rigidez para cada dirección, se optara por usar la rigidez de la
dirección X debido a que es la más flexible y con mayores desplazamientos en esa dirección,
es lógico pensar que en la dirección Y disminuirá su eficiencia.

6.4.- Diseño de los Aisladores del amortiguador de Masa Sintonizado


Debido al costo, se optara por usar aisladores con núcleo de plomo.

Definimos las dimensiones y características del aislador sísmico que usaremos:

37Fig. 6.4: Aislador sísmico con núcleo de plomo.

CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DEL AISLADOR:

Do= 60 cm Diametro del aislador


Diametro del nucleo de
Di= 9 cm
plomo
capas de goma 26 und Capas de goma
tr= 0.5 cm espesor capa goma
ts= 0.3 cm espesor de la capa acero
L= 65 cm long placa cuadrada
t= 2 cm espesor placa
N pernos 4 und numero pernos
Ø perno 3.8 cm diametro de perno
Altura total H 29.25 cm
Tr=Σtr= 13 cm
H= 24.5 cm debe estar en la altura total

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Con las características definidas podemos construir la curva de histéresis que desarrollaría
el amortiguador:

38Fig. 6.5: Curva de histéresis del aislador sísmico con núcleo de plomo.

Con la curva de histéresis definida ya se puede implementar en el programa Etabs las


características del aislador a usarse en los amortiguadores que serán colocados en la
estructura (el desplazamiento máximo del aislador es de 18.37 cm, el cual es mucho mayor
que el desplazamiento máximo de la estructura, por lo tanto tiene mayor capacidad frente
a sismos mayores).

6.5.- Modelamiento de los AMS en Etabs


En análisis se desarrollará en el programa Etabs, se realizará un análisis estático, dinámico
y tiempo historia.

Debido al peso del AMS, se optó por usar 2 AMS es de 160 tonf cada una.

Para la ubicación de los AMS, se hicieron varias corridas en diferente posiciones, llegando
a la conclusión que la que mejor comportamiento tenia fue la presentada en la figura,
además se observó que era mejor mientras era lo más simétrico posible y la línea de unión
de los AMS pasaba por el centro de masa de la estructura.

En el análisis dinámico se realizará con fines de diseño.

El análisis tiempo historia se desarrollará con fines de verificación.

Todos los elementos estructurales se analizan en el rango lineal a excepción de los


aisladores que se analizaran en el rango no lineal.

Pag. 60
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(a)

(b)

(c)

39Fig. 6.6: Modelo en ETABS con dos AMS s de la estructura (a) Modelo 3D (b) Cuadro para
ingresar propiedades en cada direccion del aislador, (c) Propiedades del aislador.

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6.6.- Cortante basal del edificio


6.6.1.- Análisis estático
La fuerza cortante total en la base de la estructura, se determinó usando la expresión dada
por la Norma E-030 en su capítulo 4.2.3

𝑍∗𝑈∗𝐶∗𝑆
𝑉= ∗𝑃
𝑅

Donde:

El coeficiente Z (factor de zona), representa la aceleración máxima del terreno con una
probabilidad de 10% de ser excedida en 50 años, Z = 0.35, pues el edificio se encuentra en
la zona 3, Arequipa).

El coeficiente U (coeficiente de uso), nos indica el uso y la importancia de una edificación,


U = 1, pues el edificio tiene un uso para oficinas y clasifica como categoría C, que son
edificaciones comunes.

El coeficiente C (Factor de amplificación sísmica), se interpreta como el factor de


amplificación de la respuesta estructural respecto a la aceleración del suelo, C = 2.5 x (Tp/T)
donde:

Tp = Periodo del final de la plataforma del espectro (suelo intermedio).

T = Periodo del edificio.

Txx = 0.804 seg. (Hallado con el programa Etabs).

Tyy = 0.657 seg. (Hallado con el programa Etabs) .

Cortante basal del edificio

Con los coeficientes determinados procedemos hallar los cortantes basales para cada
dirección:

𝑍∗𝑈∗𝐶∗𝑆
𝑉= ∗𝑃
𝑅

Z = 0.35 (Factor de zona: Zona 3)

U = 1 (factor de uso: Vivienda)

Cxx = 1.866, Txx = 0.804 seg.

Pag. 62
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Cyy = 2.283, Tyy = 0.657 seg.

S = 1.15 (Suelo intermedio)

R = 6 (Sistema estructural en base a muros de corte)

Finalmente el cortante basal será:

𝑍∗𝑈∗𝐶∗𝑆 0.35 ∗ 1 ∗ 1.866 ∗ 1.15


𝑉𝑥 = ∗𝑃 = ∗ 6401.64 = 801.34 𝑡𝑜𝑛𝑓
𝑅 6
𝑍∗𝑈∗𝐶∗𝑆 0.35 ∗ 1 ∗ 2.283 ∗ 1.15
𝑉𝑦 = ∗𝑃= ∗ 6401.64 = 980.42 𝑡𝑜𝑛𝑓
𝑅 6

6.6.2.- Análisis dinámico


El análisis dinámico del edificio se puede realizar mediante procedimientos de
superposición espectral o por medio de análisis tiempo historia, en nuestro caso por ser
una edificación convencional usaremos el procedimiento de superposición espectral.

Para cada una de las direcciones se utiliza un espectro inelástico de pseudo aceleración
definida por:

𝑍∗𝑈∗𝐶∗𝑆
𝑆𝑎 = ∗𝑔
𝑅

Para hallar el valor de la fuerza cortante basal de cada dirección se realiza la combinación
de las fuerzas cortantes de los modos de vibración considerados por el método de
combinación cuadrática completa.

En cada dirección del análisis se consideran aquellos modos de vibración cuyas sumas de
masas efectivas es por lo menos el 90% de la masa de la estructura.

Con estos modos de vibración se hallaron los siguientes resultados de fuerzas cortantes en
la base del edificio.

Pag. 63
Facultad de Ingeniería Civil

ESPECTRO DE SISMO DE DISEÑO 10/50


0.18
0.16
0.14
0.12
0.10
Sa/g

0.08
0.06
0.04
0.02
0.00
0.00 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00
T (s)

40Fig. 6.7: Espectro inelástico de la norma E 030.

Modos de vibración de la estructura (se usaron 20 modos)

Period
Case Mode UX UY
sec
Modal 1 0.804 0.627 0.0038
Modal 2 0.657 0.0052 0.6352
Modal 3 0.639 0.0095 0.0106
Modal 4 0.21 0.1307 0.0029
Modal 5 0.167 0.0055 0.1452
Modal 6 0.163 0.0018 0.008
Modal 7 0.097 0.0577 0.0021
Modal 8 0.075 0.0022 0.0779
Modal 9 0.072 0.0013 0.0005
Modal 10 0.058 0.0419 0.0011
Modal 11 0.045 0.0007 0.0562
Modal 12 0.042 0.007 0.0002
Modal 13 0.04 0.0351 0.0007
Modal 14 0.031 0.0409 0.0001
2.63E-
Modal 15 0.031 0.0333
05
Modal 16 0.029 0.0002 0.0016
Modal 17 0.026 0.0227 0.0001
Modal 18 0.023 0.0002 0.0142
Modal 19 0.023 0.0004 0.0004
Modal 20 0.022 0.0071 0.0001
99.713 99.420
23Tabla 6.1: Periodos de la estructura sin AMS.

Pag. 64
Facultad de Ingeniería Civil

CORTANTES POR PISO SISMOS X-X sin AMS


SISMO ESTATICO SISMO ESPECTRAL

10 105.08
103.23
9 218.99
191.25
8 322.54
264.61
7 415.75
325.96
6 498.61
378.38
5 571.12
423.07
4 633.29
460.70
3 685.10
490.90
2 726.57
512.86
1 757.69
525.92
0 801.20
537.82

41Fig. 6.8: Cortantes sísmicos en dirección X-X sin AMS.

CORTANTES POR PISO SISMOS Y-Y sin AMS


SISMO ESTATICO SISMO ESPECTRAL

10 128.59
123.17
9 267.98
233.37
8 394.71
325.54
7 508.77
404.57
6 610.17
471.75
5 698.91
528.22
4 774.98
574.54
3 838.39
610.66
2 889.13
636.70
1 927.22
652.80
0 980.46
668.86

42Fig. 6.9: Cortantes sísmicos en dirección Y-Y sin AMS.

Pag. 65
Facultad de Ingeniería Civil

V estático 80% V estático V dinámico


Dirección
(tonf) (tonf) (tonf)
X-X 801.34 641.07 537.82
Y-Y 980.42 784.34 668.86

24Tabla 6.2: Cortante basal sin AMS.

Luego los cortantes que utilizaremos para el diseño de los elementos estructurales serán el
80% del V estático.

Vxx = 641.07 ton

Vyy = 784.34 ton

6.6.3.- Análisis estático con Amortiguadores de Masa Sintonizada


La fuerza cortante total en la base de la estructura, se determinó usando la expresión dada
por la Norma E-030 en su capítulo 4.2.3

𝑍∗𝑈∗𝐶∗𝑆
𝑉= ∗𝑃
𝑅

Donde:

Tp = periodo del final de la plataforma del espectro (suelo intermedio)

T (periodo del edificio)

Txx = 1.004 seg. (Hallado con el programa Etabs)

Tyy = 0.917 seg. (Hallado con el programa Etabs)

Cortante basal del edificio

Con los coeficientes determinados procedemos hallar los cortantes basales para cada
dirección:

𝑍∗𝑈∗𝐶∗𝑆
𝑉= ∗𝑃
𝑅

Z = 0.35 (Factor de zona: Zona 3)

U = 1 (factor de uso: Vivienda)

Pag. 66
Facultad de Ingeniería Civil

Cxx = 1.494, Txx = 1.004 seg.

Cyy = 1.636, Tyy = 0.917 seg.

S = 1.15 (Suelo intermedio)

R = 6 (Sistema estructural en base a muros de corte)

Finalmente el cortante basal será:

𝑍∗𝑈∗𝐶∗𝑆 0.35 ∗ 1 ∗ 1.494 ∗ 1.15


𝑉𝑥 = ∗𝑃 = ∗ 6722.92 = 673.8 𝑡𝑜𝑛𝑓
𝑅 6
𝑍∗𝑈∗𝐶∗𝑆 0.35 ∗ 1 ∗ 1.636 ∗ 1.15
𝑉𝑦 = ∗𝑃= ∗ 6722.72 = 737.72 𝑡𝑜𝑛𝑓
𝑅 6

6.6.4.- Análisis dinámico con Amortiguadores de Masa Sintonizada.


El análisis dinámico del edificio se puede realizar mediante procedimientos de
superposición espectral o por medio de análisis tiempo historia, en nuestro caso por ser
una edificación convencional usaremos el procedimiento de superposición espectral.

Para cada una de las direcciones se utiliza un espectro inelástico de pseudo aceleración
definida por:

𝑍∗𝑈∗𝐶∗𝑆
𝑆𝑎 = ∗𝑔
𝑅

Para hallar el valor de la fuerza cortante basal de cada dirección se realiza la combinación
de las fuerzas cortantes de los modos de vibración considerados por el método de
combinación cuadrática completa.

En cada dirección del análisis se consideran aquellos modos de vibración cuyas sumas de
masas efectivas es por lo menos el 90% de la masa de la estructura.

Con estos modos de vibración se hallaron los siguientes resultados de fuerzas cortantes en
la base del edificio.

Pag. 67
Facultad de Ingeniería Civil

ESPECTRO DE SISMO DE DISEÑO 10/50


0.20

0.15
Sa/g

0.10

0.05

0.00
0.00 1.00 2.00 T (s) 3.00 4.00 5.00

43Fig. 6.10: Espectro inelástico según la norma E 030.

Modos de vibración de la estructura (se usaron 33 modos)

Periodo
Case Mode UX UY
seg
Modal 1 1.004 0.3688 0.0017
Modal 2 0.923 0.0285 0.0001
Modal 3 0.917 0.0006 0.2521
Modal 4 0.674 0.2584 0.0022
Modal 5 0.599 0.003 0.4079
Modal 6 0.577 0.0015 0.0039
Modal 7 0.209 0.1199 0.0029
Modal 8 0.167 0.0047 0.1377
Modal 9 0.162 0.0014 0.0065
Modal 10 0.093 0.0401 0.006
Modal 11 0.074 0.0002 0.0681
Modal 12 0.07 3.44E-05 0.0034
Modal 13 0.05 0.0198 0.0141
Modal 14 0.042 0.0002 0.0171
Modal 15 0.031 2.00E-03 0.0008
Modal 16 0.011 0.013 0.0032
Modal 17 0.008 0.0001 0.005
Modal 18 0.002 0.0606 0.0335
Modal 19 0.000 0.0076 0.0014
Modal 20 0.000 0.0359 4.3E-05
Modal 21 0.000 0.0002 0.001
Modal 22 0.000 0.0001 0.0042
Modal 23 0.000 0.0024 0.0091
Modal 24 0.000 0.0189 0.0048
Modal 25 0.000 0.0046 0.0024
Modal 26 0.000 0.0005 0.0007
Modal 27 0.000 0.0005 0.0029

Pag. 68
Facultad de Ingeniería Civil

Modal 28 0.000 0.0028 0.0041


Modal 29 0.000 0.0034 0.0026
Modal 30 0.000 0.0001 0.0001
Modal 31 0.000 4.73E-06 0.0002
Modal 32 0.000 0.0001 0.0001
Modal 33 0.000 0 1.67E-05
99.994 99.986
25Tabla 6.3: Periodos de la estructura con AMS.

CORTANTES POR PISO SISMOS X-X con AMS


SISMO ESTATICO SISMO ESPECTRAL

10 86.95
118.02
9 182.58
167.97
8 269.52
215.00
7 347.77
253.72
6 417.34
287.24
5 478.21
318.39
4 530.40
348.04
3 573.91
374.22
2 608.72
392.86
1 634.85
400.23
0 673.80
397.09

44Fig. 6.11: Cortantes sísmicos en dirección X-X con AMS.

CORTANTES POR PISO SISMOS Y-Y con AMS


SISMO ESTATICO SISMO ESPECTRAL

10 95.20
115.36
9 199.90
187.98
8 295.09
255.75
7 380.77
315.69
6 456.93
368.67
5 523.58
415.20
4 580.73
455.04
3 628.35
487.48
2 666.47
511.92
1 695.08
528.08
0 737.72
541.78

45Fig. 6.12: Cortantes sísmicos en dirección Y-Y con AMS.

Pag. 69
Facultad de Ingeniería Civil

V estático 80% V estático V dinámico


Dirección
(tonf) (tonf) (tonf)
X-X 673.8 539.04 397.09
Y-Y 737.72 590.18 541.48

26Tabla 6.4: Cortante basal con AMS.

Luego los cortantes que utilizaremos para el diseño de los elementos estructurales serán el
80% del V estático.

Vxx = 539.04 ton

Vyy = 590.18 ton

6.7.- Desplazamientos laterales con AMS y sin AMS


Se verificó los desplazamientos laterales, según los requisitos de la Norma E-030 en su
capítulo 3 articulo 15.1. Los desplazamientos laterales se calcularán multiplicando por 0.75
R los resultados obtenidos del análisis lineal y elástico con las solicitaciones sísmicas
reducidas.

Desplazamiento Lateral Permisible

El máximo desplazamiento relativo permisible de entrepiso es:

Di = 0.007 x hei (estructura predominante es concreto armado)

Hei = distancia de entrepiso

Di = 0.007 x 3.0 m = 0.21 mt.

Pag. 70
Facultad de Ingeniería Civil

DERIVA X-X sin AMS


Load X Y Z DERIVA
Piso Direccion Drift Label
Case/Combo m m m
PISO 10 SISESPXX Max X 0.00104 65 33.7 3.55 32.66 0.0047
PISO 9 SISESPXX Max X 0.001134 65 33.7 3.55 29.94 0.0051
PISO 8 SISESPXX Max X 0.001231 65 33.7 3.55 27.22 0.0055
PISO 7 SISESPXX Max X 0.00132 65 33.7 3.55 24.5 0.0059
PISO 6 SISESPXX Max X 0.001382 65 33.7 3.55 21.78 0.0062
PISO 5 SISESPXX Max X 0.001405 37 22.85 3.55 19.06 0.0063
PISO 4 SISESPXX Max X 0.001375 65 33.7 3.55 16.34 0.0062
PISO 3 SISESPXX Max X 0.001272 65 33.7 3.55 13.62 0.0057
PISO 2 SISESPXX Max X 0.001072 65 33.7 3.55 10.9 0.0048
PISO 1 SISESPXX Max X 0.000708 65 33.7 3.55 8.18 0.0032
SEMISOTANO SISESPXX Max X 6.80E-05 44 16.8 0 5.46 0.0003
Dmax= 0.0063
27Tabla 6.5: Derivas de la estructura sin AMS dirección X-X.

DERIVA X-X con AMS


Load X Y Z DERIVA
Piso Dirección Drift Label
Case/Combo m m m
AMORTIGUADOR SISESPXX Max X 0.17112 14 33.7 9.35 32.96 0.7700
PISO 10 SISESPXX Max X 0.00082 65 33.7 3.55 32.66 0.0037
PISO 9 SISESPXX Max X 0.00088 37 22.85 3.55 29.94 0.0040
PISO 8 SISESPXX Max X 0.00094 37 22.85 3.55 27.22 0.0042
PISO 7 SISESPXX Max X 0.00099 65 33.7 3.55 24.5 0.0045
PISO 6 SISESPXX Max X 0.00102 65 33.7 3.55 21.78 0.0046
PISO 5 SISESPXX Max X 0.00103 65 33.7 3.55 19.06 0.0046
PISO 4 SISESPXX Max X 0.00101 65 33.7 3.55 16.34 0.0045
PISO 3 SISESPXX Max X 0.00093 65 33.7 3.55 13.62 0.0042
PISO 2 SISESPXX Max X 0.00079 65 33.7 3.55 10.9 0.0035
PISO 1 SISESPXX Max X 0.00052 65 33.7 3.55 8.18 0.0023
5.00E-
SEMISOTANO SISESPXX Max X 44 16.8 0 5.46
05 0.0002
Dmax= 0.0046
28Tabla 6.6: Derivas de la estructura con AMS dirección X-X.

En la dirección X-X con el uso de AMS se obtiene una reducción de derivas en un 36.9%.

Pag. 71
Facultad de Ingeniería Civil

DERIVA Y-Y sin AMS


Load X Y Z DERIVA
Piso Direccion Drift Label
Case/Combo m m m
PISO 10 SISESPYY Max Y 0.000932 77 33.7 20.15 32.66 0.0042
PISO 9 SISESPYY Max Y 0.000995 86 33.7 6.45 29.94 0.0045
PISO 8 SISESPYY Max Y 0.001063 77 33.7 20.15 27.22 0.0048
PISO 7 SISESPYY Max Y 0.001123 84 5.95 6.45 24.5 0.0051
PISO 6 SISESPYY Max Y 0.001172 84 5.95 6.45 21.78 0.0053
PISO 5 SISESPYY Max Y 0.001186 84 5.95 6.45 19.06 0.0053
PISO 4 SISESPYY Max Y 0.001152 84 5.95 6.45 16.34 0.0052
PISO 3 SISESPYY Max Y 0.001055 84 5.95 6.45 13.62 0.0047
PISO 2 SISESPYY Max Y 0.000875 84 5.95 6.45 10.9 0.0039
PISO 1 SISESPYY Max Y 0.000583 84 5.95 6.45 8.18 0.0026
SEMISOTANO SISESPYY Max Y 0.000136 65 33.7 3.55 5.46 0.0006
Dmax= 0.0053
29Tabla 6.7: Derivas de la estructura sin AMS dirección Y-Y.

DERIVA Y-Y con AMS


Load X Y Z DERIVA
Piso Direccion Drift Label
Case/Combo m m m
AMORTIGUADOR SISESPYY Max Y 0.19132 8 5.95 13 32.96 0.8610
PISO 10 SISESPYY Max Y 0.00072 86 33.7 6.45 32.66 0.0032
PISO 9 SISESPYY Max Y 0.00077 77 33.7 20.15 29.94 0.0035
PISO 8 SISESPYY Max Y 0.00082 86 33.7 6.45 27.22 0.0037
PISO 7 SISESPYY Max Y 0.00088 84 5.95 6.45 24.5 0.0039
PISO 6 SISESPYY Max Y 0.00092 84 5.95 6.45 21.78 0.0041
PISO 5 SISESPYY Max Y 0.00093 84 5.95 6.45 19.06 0.0042
PISO 4 SISESPYY Max Y 0.00091 84 5.95 6.45 16.34 0.0041
PISO 3 SISESPYY Max Y 0.00084 84 5.95 6.45 13.62 0.0038
PISO 2 SISESPYY Max Y 0.0007 84 5.95 6.45 10.9 0.0031
PISO 1 SISESPYY Max Y 0.00047 84 5.95 6.45 8.18 0.0021
SEMISOTANO SISESPYY Max Y 0.00011 65 33.7 3.55 5.46 0.0005
Dmax= 0.0042
30Tabla 6.8: Derivas de la estructura con AMS dirección Y-Y.

En la dirección Y-Y con el uso de AMS se obtiene una reducción de derivas en un 26.1%.

Pag. 72
Facultad de Ingeniería Civil

6.8.- Comparaciones de derivas y cortantes espectral sin AMS vs con AMS

CORTANTES POR PISO X-X ESPECTRAL sin AMS VS con AMS


SIN TMD CON TMD

10 103.23
118.02
9 191.25
167.97
8 264.61
215.00
7 325.96
253.72
6 378.38
287.24
5 423.07
318.39
4 460.70
348.04
3 490.90
374.22
2 512.86
392.86
1 525.92
400.23
0 537.82
397.09

46Fig. 6.13: Comparación de cortantes X-X sin AMS vs con AMS.

CORTANTES POR PISO Y-Y ESPECTRAL sin AMS VS con AMS


SIN TMD CON TMD

10 123.17
115.36
9 233.37
187.98
8 325.54
255.75
7 404.57
315.69
6 471.75
368.67
5 528.22
415.20
4 574.54
455.04
3 610.66
487.48
2 636.70
511.92
1 652.80
528.08
0 668.86
541.78

47Fig. 6.14: Comparación de cortantes Y-Y sin AMS vs con AMS.

Pag. 73
Facultad de Ingeniería Civil

DERIVAS POR PISO X-X ESPECTRAL sin AMS VS con AMS


SIN TMD CON TMD

10 0.0047
0.0037
9 0.0051
0.0040
8 0.0055
0.0042
7 0.0059
0.0045
6 0.0062
0.0046
5 0.0063
0.0046
4 0.0062
0.0045
3 0.0057
0.0042
2 0.0048
0.0035
1 0.0032
0.0023
0 0.0003
0.0002

48Fig. 6.15: Comparación de derivas X-X sin AMS vs con AMS.

DERIVAS POR PISO Y-Y ESPECTRAL sin AMS VS con AMS


SIN TMD CON TMD

10 0.0042
0.0032
9 0.0045
0.0035
8 0.0048
0.0037
7 0.0051
0.0039
6 0.0053
0.0041
5 0.0053
0.0042
4 0.0052
0.0041
3 0.0047
0.0038
2 0.0039
0.0031
1 0.0026
0.0021
0 0.0006
0.0005

49Fig. 6.16: Comparación de derivas Y-Y sin AMS vs con AMS.

Pag. 74
Facultad de Ingeniería Civil

Sin AMS Con AMS REDUCCION (%)

Cortante X-X (ton) 537.82 397.09 35.4

Cortante Y-Y (ton) 668.86 541.78 23.5

DERIVAS X-X 0.0063 0.0046 36.9

DERIVAS Y-Y 0.0053 0.0042 26.2

31Tabla 6.8: Comparaciones Análisis dinámico espectral.

La diferencia de reducción que hay entre los ejes X e Y, es porque se usó la misma rigidez
de AMS para ambas direcciones, la rigidez usada fue de la dirección X por ser la más crítica,
es por eso que se tiene mayor eficiencia en esa dirección.

6.9.- Junta de separación sísmica


El edificio se retirará de los límites de propiedades adyacentes la mayor de las siguientes
distancias:

s1 = 3 + 0.004(h-500) = 3 + 0.004*(3152-500) = 13.6 cms.

h = 3152; h es la altura medida desde el nivel del terreno natural hasta el nivel considerado
para evaluar s. Se tomará como medida crítica el nivel de la azotea.

s2 = 2/3 x (Desplazamiento máximo calculado); s2xx = 2/3 x 16 cms = 11 cms.

En la dirección yy no es necesario el cálculo de retiro porque no hay edificaciones


adyacentes en esta dirección.

Por lo tanto se considerará una separación sísmica de 15.5 cms.

6.10.- Control de giros en planta


Se debe verificar que en cada una de las direcciones de análisis el desplazamiento relativo
máximo entre dos pisos consecutivos, no debe ser mayor que:

Para el chequeo de irregularidad por torsión se debe verificar que el ratio que resulta de
dividir el desplazamiento máximo entre el desplazamiento del centro de masa sea menor
o igual a 1.20, este chequeo se hace si la deriva es la mitad o mayor de la deriva máxima
(0.007) en cada nivel.

Pag. 75
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CONTROL DE GIROS EN X-X sin AMS

Load UX Deriva
Story Diaphragm altura desplaz drift ratio
Case/Combo m CM
PISO 10 D10 SISESPXX Max 0.0280 2.7200 0.0024 0.0009 0.0040 1.181
PISO 9 D9 SISESPXX Max 0.0256 2.7200 0.0026 0.0010 0.0043 1.183
PISO 8 D8 SISESPXX Max 0.0230 2.7200 0.0028 0.0010 0.0047 1.182
PISO 7 D7 SISESPXX Max 0.0202 2.7200 0.0030 0.0011 0.0050 1.181
PISO 6 D6 SISESPXX Max 0.0172 2.7200 0.0032 0.0012 0.0053 1.177
PISO 5 D5 SISESPXX Max 0.0140 2.7200 0.0033 0.0012 0.0054 1.173
PISO 4 D4 SISESPXX Max 0.0107 2.7200 0.0032 0.0012 0.0053 1.169
PISO 3 D3 SISESPXX Max 0.0075 2.7200 0.0030 0.0011 0.0049 1.164
PISO 2 D2 SISESPXX Max 0.0045 2.7200 0.0025 0.0009 0.0042 1.158
PISO 1 D1 SISESPXX Max 0.0020 2.7200 0.0017 0.0006 0.0028 1.145
SEMISOTANO DSEMI SISESPXX Max 0.0003 5.4600 0.0003 0.0001 0.0003 1.089
32Tabla 6.9: Control de giros para el sismo X-X sin AMS.

CONTROL DE GIROS EN X-X con AMS

Load UX Deriva
Story Diaphragm altura desplaz drift ratio
Case/Combo m CM
AMORTIG. AMORTIG. SISESPXX Max 0.0597
PISO 10 D10 SISESPXX Max 0.0213 2.72 0.0019 0.0007 0.0031 1.187
PISO 9 D9 SISESPXX Max 0.0195 2.72 0.0020 0.0007 0.0034 1.182
PISO 8 D8 SISESPXX Max 0.0174 2.72 0.0022 0.0008 0.0036 1.176
PISO 7 D7 SISESPXX Max 0.0153 2.72 0.0023 0.0009 0.0038 1.165
PISO 6 D6 SISESPXX Max 0.0129 2.72 0.0024 0.0009 0.0040 1.154
PISO 5 D5 SISESPXX Max 0.0105 2.72 0.0025 0.0009 0.0041 1.144
PISO 4 D4 SISESPXX Max 0.0081 2.72 0.0024 0.0009 0.0040 1.136
PISO 3 D3 SISESPXX Max 0.0057 2.72 0.0022 0.0008 0.0037 1.130
PISO 2 D2 SISESPXX Max 0.0034 2.72 0.0019 0.0007 0.0031 1.126
PISO 1 D1 SISESPXX Max 0.0015 2.72 0.0013 0.0005 0.0021 1.115
SEMISOTANO DSEMI SISESPXX Max 0.0003 5.46 0.0003 0.0000 0.0002 1.062
33Tabla 6.10: Control de giros para el sismo X-X con AMS.

Pag. 76
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CONTROL DE GIROS EN Y-Y sin AMS

Load UY Deriva
Story Diaphragm altura desplaz drift ratio
Case/Combo m CM
PISO 10 D10 SISESPYY Max 0.0236 2.7200 0.0021 0.0008 0.0035 1.209
PISO 9 D9 SISESPYY Max 0.0215 2.7200 0.0022 0.0008 0.0037 1.208
PISO 8 D8 SISESPYY Max 0.0192 2.7200 0.0024 0.0009 0.0040 1.200
PISO 7 D7 SISESPYY Max 0.0168 2.7200 0.0026 0.0009 0.0042 1.192
PISO 6 D6 SISESPYY Max 0.0143 2.7200 0.0027 0.0010 0.0044 1.195
PISO 5 D5 SISESPYY Max 0.0116 2.7200 0.0027 0.0010 0.0045 1.198
PISO 4 D4 SISESPYY Max 0.0089 2.7200 0.0026 0.0010 0.0043 1.201
PISO 3 D3 SISESPYY Max 0.0063 2.7200 0.0024 0.0009 0.0039 1.203
PISO 2 D2 SISESPYY Max 0.0039 2.7200 0.0020 0.0007 0.0033 1.204
PISO 1 D1 SISESPYY Max 0.0019 2.7200 0.0013 0.0005 0.0022 1.183
SEMISOTANO DSEMI SISESPYY Max 0.0006 5.4600 0.0006 0.0001 0.0005 1.272
34Tabla 6.11: Control de giros para el sismo Y-Y sin AMS.

CONTROL DE GIROS EN Y-Y con AMS

Load UY Deriva
Story Diaphragm altura desplaz drift ratio
Case/Combo m CM
AMORTIGUADOR AMORTIG SISESPYY Max 0.0503
PISO 10 D10 SISESPYY Max 0.0183 2.72 0.0016 0.0006 0.0026 1.228
PISO 9 D9 SISESPYY Max 0.0167 2.72 0.0017 0.0006 0.0028 1.223
PISO 8 D8 SISESPYY Max 0.0150 2.72 0.0018 0.0007 0.0030 1.210
PISO 7 D7 SISESPYY Max 0.0131 2.72 0.0020 0.0007 0.0033 1.211
PISO 6 D6 SISESPYY Max 0.0112 2.72 0.0021 0.0008 0.0034 1.212
PISO 5 D5 SISESPYY Max 0.0091 2.72 0.0021 0.0008 0.0035 1.211
PISO 4 D4 SISESPYY Max 0.0070 2.72 0.0020 0.0007 0.0034 1.214
PISO 3 D3 SISESPYY Max 0.0050 2.72 0.0019 0.0007 0.0031 1.214
PISO 2 D2 SISESPYY Max 0.0031 2.72 0.0016 0.0006 0.0026 1.214
PISO 1 D1 SISESPYY Max 0.0015 2.72 0.0011 0.0004 0.0018 1.190
SEMISOTANO DSEMI SISESPYY Max 0.0005 5.46 0.0005 0.0001 0.0004 1.265
35Tabla 6.12: Control de giros para el sismo Y-Y con AMS.

Pag. 77
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6.11.- Análisis Tiempo Historia con AMS y sin AMS.

Es un análisis paso-paso de la respuesta de la estructura cuando se somete a carga que


varía en el tiempo.
Para nuestro análisis usaremos 03 registros sísmicos, 1966, 1970 y 1974:

REGISTRO DE SISMO 1966


300
Aceleraion (cm/s2)

200
100
0
-100 0 10 20 30 40 50 60 70

-200
-300
Tiempo (s)

REGISTRO DE SISMO 1970


200
Aceleraion (cm/s2)

100

0
0 10 20 30 40 50
-100

-200
Tiempo (s)

REGISTRO DE SISMO 1974


200
Aceleraion (cm/s2)

100
0
0 20 40 60 80 100 120
-100
-200
-300
Tiempo (s)

50Fig. 6.17: Registros sísmicos de los años 1966, 1970 y 1974.

Pag. 78
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Fuerzas Cortante Basal de la estructura sin AMS vs con AMS:

CORTANTE BASAL SISMO 1966


1500
Cortante Basal (ton)

1000
500
0
-500 0 10 20 30 40 50 60 70 80
SIN TMD
-1000
CON TMD
-1500
Tiempo (seg)

CORTANTE BASAL SISMO 1970


2000
Cortante Basal (ton)

1000

0
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50
-1000 SIN TMD
CON TMD
-2000
Tiempo (seg)

CORTANTE BASAL SISMO 1974


2000
Cortante Basal (ton)

1000

0
0 20 40 60 80 100 120
-1000 SIN TMD
CON TMD
-2000
Tiempo (seg)

51Fig. 6.18: Comparación de cortantes sísmico usando AMS con sismos de 1966, 1970 y 1974.

Pag. 79
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Desplazamientos de la estructura sin AMS vs con AMS:

0.06
DESPLAZAMIENTOS SISMO 1966
Desplazamientos (m)

0.04 SIN TMD

0.02 CON TMD


0
-0.02 0 10 20 30 40 50 60 70 80

-0.04
-0.06
Tiempo (seg)

DESPLAZAMIENTOS SISMO 1970


0.1
SIN TMD
Desplazamientos (m)

0.05
CON TMD
0
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50
-0.05

-0.1
Tiempo (seg)

0.15
DESPLAZAMIENTOS SISMO 1974
Desplazamientos (m)

0.1 SIN TMD

0.05 CON TMD


0
0 20 40 60 80 100 120
-0.05

-0.1
Tiempo (seg)

52Fig. 6.19: Comparación de desplazamientos usando AMS con sismos de 1966, 1970 y 1974.

Pag. 80
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SISMOS Reducción para cortante Reducción para cortante


máximo (%) X-X máximo (%) Y-Y
SISMO 1966 51.53 2.39
SISMO 1970 58.51 68.78
SISMO 1974 12.88 15.60
36Tabla 6.13: Reducción de la fuerza cortante basal.

SISMOS Reducción para Reducción para


desplazamiento máximo desplazamiento máximo
(%) X-X (%) Y-Y
SISMO 1966 69.85 20.54
SISMO 1970 75.70 49.37
SISMO 1974 30.90 30.66
37Tabla 6.14: Reducción de desplazamientos.

Pag. 81
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CAPITULO 7: DISEÑO DE ELEMENTOS ESTRUCTURALES CON Y SIN AMORTIGUADORES DE


MASA SINTONIZADA
7.1.- Principio de diseño (Diseño por Resistencia)

En sus inicios se le denominó Diseño por Resistencia Ultima o Diseño a la Rotura (Ultimate
Strength Design USD), hoy en día se le conoce principalmente con el nombre de Diseño por
Resistencia (Strength Design Method).

Este método es en esencia un diseño por estados límites, con la particularidad que la
atención se centra en los estados límites últimos.

La norma a usar será E0.60 basada en la norma americana ACI 318-05.

𝜙𝑅𝑛 ≥ 𝐶1 ∗ 𝑆1 + 𝐶2 ∗ 𝑆2 + 𝐶3 ∗ 𝑆3 … … … … … 𝐶𝑛 ∗ 𝑆𝑛

Donde:

𝜙𝑅𝑛 : Resistencia de diseño o resistencia suministrada o proporcionada.

𝜙 : Factor de reducción de resistencia.

𝑆1, 𝑆2, 𝑆3 : Efecto De las cargas de servicio especificadas (muertas, vivas, vientos, sismo,
etc).

𝐶1, 𝐶2, 𝐶3 : Factores de carga o de amplificación o de mayoración.

La NTE – 060 indica que la resistencia requerida (U), para cargas muertas (CM), vivas (CV)
y de sismo (CS) deberá ser como mínimo:

Tipo de carga Combinación de carga última (U)

Cargas muerta y viva U = 1.4 CM + 1.7 CV

Cargas de sismo U = 1.25 (CM + CV) ± CS


U = 0.9 CM ± CS
38Tabla 7.1: Combinación de cargas.

Se puede observar que las cargas sísmicas, están al nivel de resistencia, por eso no
requieren factores de amplificación.

Asimismo la NTE – 060 indica que el factor de reducción de resistencia Ø deberá ser:

Pag. 82
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Solicitación Factor de Reducción Ø (E.060)

Flexión 0.90

Tracción y tracción con flexión 0.90

Cortante 0.85

Torsión 0.85

Compresión y flexo compresión:


- Elementos con espirales 0.75
- Elementos con estribos 0.70

Aplastamiento en el concreto 0.70

Concreto simple 0.65


39Tabla 7.2: Factores de reducción.

7.2.- Diseño de losas aligeradas


Estructuralmente tienen la función de trasmitir las cargas hacia las columnas, muros, vigas
además de comportarse como un diafragma rígido.

Cargas muertas:

- Peso de losa aligerada 350 kg/m2

- Piso terminado 100 kg/m2

- Tabiques (carga distrib.) 100 kg/m2

Cargas vivas:

- Sobrecarga en viviendas 200 kg/m2

El ancho tributario de cada vigueta es de 0.40 m.

Por lo tanto la carga última será:

CU = 0.4*(1.4CM+1.7CV)

CU = 0.4*(1.4*(350+100+100)+1.7*(200)) = 444 kg/m

Pag. 83
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Viguetas EJE 1,4 Y A, D (Semisótano – Alternancia de cargas):

53Fig. 7.1: Alternancia de cargas para la vigueta.

Envolvente de momentos:

54Fig. 7.2: Envolvente de momentos para la vigueta.

Envolvente de cortantes:

Pag. 84
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55Fig. 7.3: Envolvente de cortantes para la vigueta.

MOMENTOS RESISTENTES Datos


Resultados

FLEXION
f'c (Kg/cm2)= 280.00 d= 21.05 cm
fy(Kg/cm2) = 4200.00 As (min) = 0.59 cm2
B (cm) = 10.00 ρb = 0.0283
T (cm) = 25.00 ρ (min) = 0.0028
recub.(cm) = 2.00 ρ (max) = 0.75ρb = 0.0213
As (cm2) = 1.27 As (máx) = 4.47 cm2

Mu = ø*Mn = 957 Kg.m

CORTANTE
Vu (Kg) = 6,000 øVc = 1,734 Kg.
Ø Estribos (cm) = 0.00 øVs = 0 Kg.
s (separación estribos)(cm) = 10.00 øVc+øVs = 1,734 Kg.

VIGUETAS
f'c= 280 Kgf/cm2
Ø As Mu (Kgf.m)
H = 25 cm
1Ø3/8" 0.71 548
1Ø3/8"+1Ø1/4" 0.96 733
1Ø1/2" 1.27 957
2Ø3/8" 1.42 1,063
1Ø3/8"+1Ø1/2" 1.98 1,445
2Ø1/2" 2.54 1,806
1Ø5/8"+1Ø3/8" 2.71 1,911
1Ø5/8"+1Ø1/2" 3.27 2,245
2Ø5/8" 4.00 2,649

40Tabla 7.3: Tabla de momentos resistentes.

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56Fig. 7.4: Diseño final de la vigueta.

Calculo de deflexiones:

Calculo de deflexión para el límite de la norma:

Δi cv = L/480 = 565/480 = 1.177 cm

Deflexión inmediata debido a la carga viva:

Ief = 0.45*Ig (Conservadoramente asumiremos la inercia efectiva como el 45 % de la inercia


bruta de la sección).

Cargas de Servicio:

WD = 220 kg/m (por vigueta)

WL = 80 kg/m (por vigueta)

Deflexiones por carga muerta y viva:

5𝑊𝐿4 5(220)(565)4
ΔD = = = 5.12𝑚𝑚
384𝐸𝐼 384(250998)(22708.33)(10)

5𝑊𝐿4 5(80)(565)4
ΔL = = = 1.86𝑚𝑚
384𝐸𝐼 384(250998)(22708.33)(10)

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Deflexión diferida:

𝜉 2.00
ΔLP = ΔD ( ) = 5.12 ( ) = 8.98𝑚𝑚
1 + 50𝜌´ 1 + 50(0.0028)

ΔMAX = ΔLP + ΔL = 10.84𝑚𝑚 ≤ 11.77𝑚𝑚 … 𝑜𝑘

7.3.- Diseño de vigas


Como ejemplo se diseñara la viga del eje 5 entre los ejes E y F.

57Fig. 7.5: Viga V-308 idéntica a V-108.

Resultados del análisis:

58Fig. 7.6: Envolvente de momentos y cortantes para la viga V-308.

Pag. 87
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Diseño por flexión:

Acero mínimo:

√𝑓´𝑐 √280
𝐴𝑠𝑚𝑖𝑛 = 0.7 𝑏 ∗ 𝑑 = 0.7 40 ∗ 54 = 6.03 𝑐𝑚2
𝑓𝑦 280

Se decidió por poner 3 Ø 3/4¨ = 8.52 cm2.

El acero mínimo permite una mejor transición entre el estado no agrietado y el agrietado
de una sección, provee cierta ductilidad y ayuda a controlar parcialmente el ancho de las
grietas térmicas y de retracción que se producen bajo condiciones normales.

El ACI-11 especifica un acero mínimo de:

√𝑓´𝑐
𝐴𝑠𝑚𝑖𝑛 = 0.8 𝑏∗𝑑
𝑓𝑦

Acero máximo:

0.85(0.85)𝑓´𝑐 6000 0.85(0.85)280 6000


𝐴𝑠𝑚𝑎𝑥 = ( )𝑏 𝑑 = ( ) 40(54.05)
𝑓𝑦 6000 + 𝑓𝑦 4200 6000 + 4200

𝐴𝑠𝑚𝑎𝑥 = 45.94 𝑐𝑚2

La idea de limitar el acero máximo en una sección es que la falla debe ser por tracción
(sección sub reforzada) y no permitir a falla por compresión la cantidad de acero no debe
exceder de 0.75 de la cuantía balanceada.

Diseño por flexión


M(+) M(-)
As min. (cm2) 6.03 6.03
As máx. (cm2) 45.94 45.94
Mu (ton.m) 44.30 16.13
As Colocado 4 Ø 1¨+ 2 Ø 1¨ 2 Ø 1¨
ØMn (Ton.m) 44.54 19.6

41Tabla 7.4: Diseño por flexión.

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Diseño por corte


𝑴𝒏𝑨 + 𝑴𝒏𝑩 1.25(44.54 + 44.54)/0.9
𝑽𝒖(𝒕𝒐𝒏) = 𝑽𝒖𝒊𝒔𝒐𝒔𝒕𝒂𝒕𝒊𝒄𝒐 + 20 + = 39.33
𝑳 6.4
𝑽𝒖𝒎𝒂𝒙(𝒕𝒐𝒏) = 𝟐. 𝟔𝟑𝝓√𝒇´𝒄 𝒃𝒘 𝒅 2.63(0.85)√280 (40)(54.05)/1000 = 80.87
𝑽𝒔(𝒕𝒐𝒏) = 𝟎. 𝟓𝟑√𝒇´𝒄 𝒃𝒘 𝒅 0.53√280 (40)(54.05)/1000 = 19.17
𝑽𝒖 39.33
𝑽𝒔(𝒕𝒐𝒏) = − 𝑽𝒄 − 19.17 = 27.10
𝝓 0.85
2 ∗ 0.71 ∗ 4200 ∗ 54.05
= 11.9 𝑐𝑚
24100
𝑨𝒗 ∗ 𝒇𝒚 ∗ 𝒅 Se decide trabajar con estribos de 𝜙 3/8´´ cada
𝒔(𝒄𝒎) = 10 cm
𝑽𝒔
42Tabla 7.5: Diseño por corte.
Diseño final

(a)

(b)
59Fig. 7.7: (a) y (b)Diseño final de la viga V-308.

Pag. 89
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7.4.- Diseño de columnas


Para el diseño de columnas se considera que los momentos flectores y cargas axiales actúan
simultáneamente, a este efecto se denomina flexo tracción o flexo compresión.

Ejemplo de diseño:

60Fig. 7.8: Columna entre ejes E y 6.

Sección 40 x 80, f´c=280 kg/cm2.

P V2 (X) V3 (Y) T M2 (Y) M3 (X)


PISO 1 Combinación
tonf tonf tonf tonf-m tonf-m tonf-m
PISO 1 1.4CM+1.7CV -354.38 0.29 -12.02 -0.02 -17.03 0.49
PISO 1 1.25(CM+CV) -305.45 0.25 -10.28 -0.02 -14.56 0.43
PISO 1 0.9CM+CSX Max -165.72 7.28 -5.29 0.15 -6.92 10.96
PISO 1 0.9CM+CSX Min -200.42 -6.98 -6.45 -0.18 -9.72 -10.44
PISO 1 0.9CM+CSY Max -127.66 1.14 0.73 0.10 5.47 1.68
PISO 1 0.9CM+CSY Min -238.48 -0.84 -12.46 -0.12 -22.11 -1.16
PISO 1 1.25(CM+CV)+CSX Max -288.09 7.37 -9.70 0.15 -13.17 11.12
PISO 1 1.25(CM+CV)+CSX Min -322.80 -6.88 -10.86 -0.18 -15.96 -10.27
PISO 1 1.25(CM+CV)+CSY Max -250.04 1.24 -3.68 0.09 -0.78 1.85
PISO 1 1.25(CM+CV)+CSY Min -360.85 -0.74 -16.87 -0.13 -28.35 -0.99
43Tabla 7.6: Combinación de cargas.

Pag. 90
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DIAGRAMA DE INTERACCION X-X


1000

800

600

400
P (ton)

200

0
0 10 20 30 40 50 60 70

-200

-400
M (ton.m)

61Fig. 7.9: Diagrama de interacción de la columna dirección X-X.

DIAGRAMA DE INTERACCION Y-Y


1200

1000

800

600
P (ton)

400

200

0
0 20 40 60 80 100 120
-200

-400
M (ton.m)

62Fig. 7.10: Diagrama de interacción de la columna dirección Y-Y.

Pag. 91
Facultad de Ingeniería Civil

Diseño por corte

𝑉𝑢 = 28.35 𝑡𝑜𝑛

La contribución del concreto para miembros sujetos a compresión es:

𝑉𝑐 = 0.53√𝑓´𝑐 𝑏 𝑑 = 0.53√280 (40)(74) = 26.25 𝑡𝑜𝑛

𝑉𝑢 28.35
𝑉𝑠(𝑡𝑜𝑛) = − 𝑉𝑐 = − 26.25 = 7.10 𝑡𝑜𝑛
𝜙 0.85

𝐴𝑣 ∗ 𝑓𝑦 ∗ 𝑑 2 ∗ 0.71 ∗ 4200 ∗ 74
𝑠(𝑐𝑚) = = = 62.16 𝑐𝑚
𝑉𝑠 7100

Estribos de confinamiento:

Se disponen estribos en ambos extremos de la columna medida desde la cara de cada nudo
a distancia Lo no menor de:

- Ln/6 = 45cm

- La máxima dimensión de la columna = 80 cm

- 50 cm

Los estribos irán espaciados según el menor valor de:

- 8db = 15.24 cm

- La mitad de la menor dimensión de la columna = 15 cm

- 10 cm

Fuera de la zona de confinamiento se van a colocar estribos separados a 25 cm.

Finalmente usaremos estribos de 𝜙 3/8´´ 3@0.05, 7@0.10, 3@0.15, Rsto@0.25m.

7.5.- Diseño de placas


Las placas para esta estructura en particular absorben un poco más del 80% del cortante
basal, es por esa razón que el sistema estructural es en base a muros de estructurales de
concreto armado.

El diseño se realizara de acuerdo a la norma E060.

Pag. 92
Facultad de Ingeniería Civil

Diseño por flexo-compresión: P-1 (Primer nivel)

63Fig. 7.11: Placa entre ejes F y 2.

Combinación de cargas:

Plac P V2 V3 T M2 M3
Piso Combinación
a tonf tonf tonf tonf-m tonf-m tonf-m
PISO 1 P1 1.4CM+1.7CV -473.5 28.2 3.0 -2.2 3.2 110.8
PISO 1 P1 1.25(CM+CV) -411.4 24.3 2.6 -1.9 2.7 95.1
PISO 1 P1 0.9CM+CSX Max -188.3 53.1 8.3 2.4 19.5 366.0
PISO 1 P1 0.9CM+CSX Min -327.9 -24.2 -5.1 -4.6 -16.2 -254.6
PISO 1 P1 0.9CM+CSY Max -194.3 109.3 2.6 -0.3 4.7 764.9
PISO 1 P1 0.9CM+CSY Min -321.8 -80.5 0.6 -2.0 -1.4 -653.5
PISO 1 P1 1.25(CM+CV)+CSX Max -341.6 63.0 9.3 1.6 20.6 405.4
PISO 1 P1 1.25(CM+CV)+CSX Min -481.2 -14.4 -4.1 -5.4 -15.1 -215.2
PISO 1 P1 1.25(CM+CV)+CSY Max -347.7 119.2 3.6 -1.0 5.8 804.3
PISO 1 P1 1.25(CM+CV)+CSY Min -475.2 -70.6 1.6 -2.7 -0.3 -614.1
44Tabla 7.7: Combinación de cargas.

Pag. 93
Facultad de Ingeniería Civil

DIAGRAMA DE INTERACCION
4000

3500

3000

2500

2000
P (ton)

1500

1000

500

0
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000
-500

-1000
M (ton.m)

64Fig. 7.11: Diagrama de interacción de la placa.

Diseño por corte:

𝑉𝑢 < 𝜙𝑉𝑛

𝑉𝑛 = 𝑉𝑐 + 𝑉𝑠

Pag. 94
Facultad de Ingeniería Civil

Donde:

𝑉𝑐 = 0.53√𝑓´𝑐 𝑡 𝑑 = 0.53√280(40)(0.8 ∗ 350) = 99.3 𝑡𝑜𝑛

Y Vn no debe exceder de: 𝑉𝑛 = 2.6√𝑓´𝑐 𝑡 𝑑 = 2.6√280(40)(350) = 609.1

La fuerza cortante de diseño deberá cumplir con lo siguiente:

𝑀𝑢𝑡𝑒𝑜𝑟𝑖𝑐𝑜
𝑉𝑢 ≥ 𝑉𝑢𝑎𝑛𝑎𝑙𝑖𝑠𝑖𝑠 ( )
𝑀𝑢𝑎𝑛𝑎𝑙𝑖𝑠𝑖𝑠

Mu teórico: Momento flector teórico asociado a Pu, que resiste la sección con el refuerzo
realmente proporcionado y sin considerar el factor de reducción de capacidad Ø.

1200
𝑉𝑢 = 120 ( ) = 178.8 𝑡𝑜𝑛
805

Calculamos Vs de acuerdo a la siguiente expresión:

𝑉𝑢 178.8
𝑉𝑠 = − 𝑉𝑐 = − 99.3 = 111.1 𝑡𝑜𝑛
𝜙 0.85

𝐴𝑠 𝑓𝑦 𝑑 (2 ∗ 1.27 ∗ 4200 ∗ 0.8 ∗ 350)


𝑆(𝑐𝑚) = = = 25.3 𝑐𝑚
𝑉𝑠 111120

Refuerzo mínimo:

Tanto para el refuerzo vertical como para el refuerzo horizontal la cuantía mínima es:

𝜌 ≥ 0.0025

7.6.- Diseño de cimentaciones


El objetivo es hallar dimensiones y refuerzo de acero necesario para transmitir las cargas
hacia el suelo, de tal forma que los esfuerzos producidos sean menores al esfuerzo
admisible del suelo.

Ejemplo de diseño:

Pag. 95
Facultad de Ingeniería Civil

65Fig. 7.12: Zapata Z-7.

P (ton) Mx (ton*m) My (ton*m)

Carga muerta 159.95 0.09 0.07

Carga viva 29.71 0.02 0.01

Cargas de sismo SX 0.95 0.2 0.4

Cargas de sismo SY 2.71 0.13 1.5

45Tabla 7.8: Cargas ultimas.


Verificación por gravedad:

CM+CV:

1.1 𝑃 6 𝑀
𝜎= ±
𝐵𝐿 𝐵 𝐿2

𝜎 (+) = 29.5𝑡𝑜𝑛/𝑚2 𝜎 (−) = 29.3𝑡𝑜𝑛/𝑚2 𝜎 (𝑎𝑑𝑚) = 31.6 𝑡𝑜𝑛/𝑚2 ….OK

CM+CV+CSX:

Pag. 96
Facultad de Ingeniería Civil

𝜎 (+) = 28.3 𝑡𝑜𝑛/𝑚2 𝜎(−) = 27.6𝑡𝑜𝑛/𝑚2 𝜎 (𝑎𝑑𝑚) = 41.1 𝑡𝑜𝑛/𝑚2 ….OK

CM+CV-CSX:

𝜎 (+) = 28.9 𝑡𝑜𝑛/𝑚2 𝜎(−) = 28.2𝑡𝑜𝑛/𝑚2 𝜎 (𝑎𝑑𝑚) = 41.1 𝑡𝑜𝑛/𝑚2 ….OK

Verificación por punzonamiento:

𝐴𝑜 = (𝑏 + 𝐻 − 𝑟) ∗ (𝑡 + 𝐻 − 𝑟) = (65 + 50 − 10) ∗ (40 + 50 − 10) = 8400 𝑐𝑚2

𝑏𝑜 = 2(𝑏 + 𝐻 − 𝑟) + 2(𝑡 + 𝐻 − 𝑟) = 2(65 + 50 − 10) + 2(40 + 50 − 10) = 370 𝑐𝑚

𝐴𝑜 8400
𝑉𝑢 = 𝜎 max (𝐿 ∗ 𝐵 − ) = 33.8 (2.8 ∗ 2.6 − ) = 217.6 𝑡𝑜𝑛
10000 10000

1.06√𝑓´𝑐 (𝑏𝑜)(𝐻 − 𝑟) 1.06√280 (370)(50 − 10)


𝑉𝑐 = = = 262.5 𝑡𝑜𝑛
1000 1000

𝑉𝑐 > 𝑉𝑢 … . 𝑜𝑘

Verificación por corte:

𝐿 𝑏 𝐻−𝑟 2.8 65 50 − 10
(2 − 200 − 100 ) ( 2 − 200 − 100 )
𝑉𝑢 = 𝜎 max = 33.8 = 26.8 𝑡𝑜𝑛
0.85 0.85
100 100
𝑉𝑐 = 0.53√𝑓´𝑐 (𝐻 − 𝑟) ∗ = 0.53√280 (50 − 10) ∗ = 35.5 𝑡𝑜𝑛
1000 1000

𝑉𝑐 > 𝑉𝑢 … . 𝑜𝑘

Diseño por flexión:

𝐿 𝑏 2 2.8 65 2
(2 − 200) ( 2 − 200)
𝑀𝑢 = 𝜎 max = 33.8 = 19.5 𝑡𝑜𝑛. 𝑚
2 2

Pag. 97
Facultad de Ingeniería Civil

Para la demanda de momento se colocara 13 varillas de 3/4´´.

66Fig. 7.11: Diseño final de la zapata Z-7.

Pag. 98
Facultad de Ingeniería Civil

CAPITULO 8: METRADOS Y PRESUPUESTO.

PRESUPUESTO - ESTRUCTURAS - SIN AMS


Item Descripción Und. Metrado Precio S/. Parcial S/.
01.00 OBRAS PROVISIONALES, SEGURIDAD Y SALUD 280610.69
01.01 SEGURIDAD 221910.00
01.01.01 ELAB., IMPLEMENTAC., Y ADM. DEL PLAN DE SEG. Y SALUD glb 1.00 25,000.00 25000.00
01.01.02 EQUIPOS DE PROTECCION INDIVIDUAL u 202.00 455.00 91910.00
01.01.03 EQUIPOS DE PROTECCION COLECTIVA glb 1.00 60,000.00 60000.00
01.01.04 SEÑALIZACION TEMPORAL DE SEGURIDAD glb 1.00 30,000.00 30000.00
01.01.05 CAPACITACION EN SEGURIDAD Y SALUD glb 1.00 15,000.00 15000.00
01.02 MITIGACION DE IMPACTO AMBIENTAL 12000.00
01.02.01 MITIGACION AMBIENTAL mes 12.00 1,000.00 12000.00
01.03 CONSTRUCCIONES PROVISIONALES 11881.55
01.03.01 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA DE 3.60 X 2.40 m u 1.00 877.15 877.15
01.03.02 CONSTRUCCIONES PROVISIONALES - CERCO m2 60.00 7.58 454.80
01.03.03 CONSTRUCCIONES PROVISIONALES - OFICINAS m2 40.00 131.87 5274.80
01.03.04 CONSTRUCCIONES PROVICIONALES - ALMACENES m2 40.00 131.87 5274.80
01.04 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION 7819.14
01.04.01 MOVILIZACION DE MAQUINARIAS HERRAMIENTAS PARA LA
glb 1.00 7,819.14 7819.14
OBRA
01.05 INSTALACIONES PROVISIONALES 27000.00
01.05.01 AGUA PARA LA CONSTRUCCION glb 1.00 13,000.00 13000.00
01.05.02 DESAGUE PARA LA CONSTRUCCION glb 1.00 4,000.00 4000.00
01.05.03 ENERGIA ELECTRICA glb 1.00 10,000.00 10000.00
02.00 TRABAJOS PRELIMINARES 21823.60
02.06 TRAZOS NIVELES Y REPLANTEO 21823.60
02.06.01 TRAZOS, NIVELES Y REPLANTEO PRELIMINAR m2 363.00 2.15 780.45
02.06.02 TRAZO DURANTE LA EJECUCION DE LA OBRA m2 6,596.60 3.19 21043.15
03.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS 93008.14
03.01 NIVELACION DE TERRENO 4631.03
03.01.01 NIVELACION Y COMPACTADO AL 95% PROCTOR CAPAS DE
m2 882.10 5.25 4631.03
H=0.30M
03.02 EXCAVACIONES 33009.87
03.02.01 EXCAVACION MASIVA A MAQUINA EN TERRENO NORMAL CON
m3 2,777.04 8.64 23993.63
RETROEXCAVADORA DE 5Y3
03.02.02 EXCAVACION DE ZANJAS TERRENO NORMAL H=1.00 M m3 325.61 27.69 9016.24
03.04 RELLENOS 55367.25
03.04.01 RELLENO CON MATERIAL PROPIO m3 1,072.75 27.30 29286.08
03.04.02 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE CON EQUIPO m3 2,638.87 8.00 21111.00
03.04.03 NIVELACION INTERIOR Y COMPACTADO A MAQUINA m2 946.70 5.25 4970.18

Pag. 99
Facultad de Ingeniería Civil

04.00 OBRAS DE CONCRETO SIMPLE 12415.19


04.01 SOLADOS Y SUBZAPATAS 12415.19
04.01.01 SOLADO CONCRETO f'c=100 kg/cm2 h=4" m2 465.16 26.69 12415.19
05.00 OBRAS DE CONCRETO ARMADO 2365341.51
05.01 ZAPATAS 126758.27
05.01.01 CONCRETO PREMEZCLADO PARA ZAPATAS F'C=280 KG/CM2
m3 280.22 390.00 109285.31
INCLUYE SERV. DE BOMBA
05.01.02 ACERO FY=4200 KG/CM2 ZAPATAS kg 3,587.88 4.87 17472.96
05.02 VIGAS DE CIMENTACION 35392.89
05.02.01 CONCRETO PREMEZCLADO PARA VIGAS DE CIMENT. F'C=280
m3 45.40 390.00 17704.05
KG/CM2 INC. SERV. DE BOMBA
05.02.02 ACERO FY=4200 KG/CM2 VIGAS DE CIMENTACION kg 3,632.20 4.87 17688.84
05.03 MUROS DE SOSTENIMIENTO 106008.05
05.03.01 CONCRETO PREMEZCLADO PARA MUROS F'C=280 KG/CM2
m3 91.34 390.00 35623.19
INC. SERV. DE BOMBA
05.03.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE MUROS m2 913.42 46.20 42199.77
05.03.03 ACERO FY=4200 KG/CM2 MUROS m2 5,787.49 4.87 28185.09
05.04 PLACAS 526117.38
05.04.01 CONCRETO PREMEZCLADO PARA PLACAS F'C=280 KG/CM2
m3 449.57 390.00 175330.69
INC. SERV. DE BOMBA
05.04.02 ENCOFRADO DESENCOFRADO PLACAS m2 2,407.79 38.78 93374.10
05.04.03 ACERO FY=4200 KG/CM2 PLACAS kg 52,856.80 4.87 257412.60
05.05 COLUMNAS 130335.11
05.05.01 CONCRETO PREMEZCLADO PARA COLUMNAS F'C=280
m3 32.56 390.00 12698.61
KG/CM2 INC. SERV. DE BOMBA
05.05.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL EN COLUMNAS m2 295.58 49.65 14675.60
05.05.03 ACERO FY=4200 KG/CM2 COLUMNAS kg 21,141.87 4.87 102960.90
05.06 VIGAS 652617.02
05.06.01 CONCRETO PREMEZCLADO PARA VIGAS F'C=280 KG/CM2 INC.
m3 475.17 390.00 185315.09
SERV. DE BOMBA
05.06.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL EN VIGAS m2 1,788.48 54.51 97489.99
05.05.03 ACERO FY=4200 KG/CM2 VIGAS kg 75,936.74 4.87 369811.94
05.07 LOSAS
05.07.01 LOSAS ALIGERADAS 788112.80
05.07.01.01 CONCRETO PREMEZCLADO PARA LOSAS DE CIMENT. F'C=280
m3 646.87 390.00 252279.50
INC. SERV. DE BOMBA
05.07.01.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL EN LOSAS
m2 4,312.47 43.94 189489.93
ALIGERADAS
05.07.01.03 ACERO FY=4200 KG/CM2 LOSAS ALIGERADAS kg 36,334.37 4.87 176948.38
05.07.01.04 LADRILLO HUECO DE ARCILLA H=25 CM PARA TECHO
u 34,500.00 4.91 169395.00
ALIGERADO
PRESUPUESTO COSTO DIRECTO ESTRUCTURAS 2773199.14

Pag. 100
Facultad de Ingeniería Civil

PRESUPUESTO - ESTRUCTURAS - CON AMS


Item Descripción Und. Metrado Precio Parcial S/.
S/.
01.00 OBRAS PROVISIONALES, SEGURIDAD Y SALUD 280610.69
01.01 SEGURIDAD 221910.00
01.01.01 ELAB., IMPLEMENTAC., Y ADM. DEL PLAN DE SEG. Y SALUD glb 1.00 25,000.00 25000.00
01.01.02 EQUIPOS DE PROTECCION INDIVIDUAL u 202.00 455.00 91910.00
01.01.03 EQUIPOS DE PROTECCION COLECTIVA glb 1.00 60,000.00 60000.00
01.01.04 SEÑALIZACION TEMPORAL DE SEGURIDAD glb 1.00 30,000.00 30000.00
01.01.05 CAPACITACION EN SEGURIDAD Y SALUD glb 1.00 15,000.00 15000.00
01.02 MITIGACION DE IMPACTO AMBIENTAL 12000.00
01.02.01 MITIGACION AMBIENTAL mes 12.00 1,000.00 12000.00
01.03 CONSTRUCCIONES PROVISIONALES 11881.55
01.03.01 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA DE 3.60 X 2.40 m u 1.00 877.15 877.15
01.03.02 CONSTRUCCIONES PROVISIONALES - CERCO m2 60.00 7.58 454.80
01.03.03 CONSTRUCCIONES PROVISIONALES - OFICINAS m2 40.00 131.87 5274.80
01.03.04 CONSTRUCCIONES PROVICIONALES - ALMACENES m2 40.00 131.87 5274.80
01.04 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION 7819.14
01.04.01 MOVILIZACION DE MAQUINARIAS HERRAMIENTAS PARA LA
glb 1.00 7,819.14 7819.14
OBRA
01.05 INSTALACIONES PROVISIONALES 27000.00
01.05.01 AGUA PARA LA CONSTRUCCION glb 1.00 13,000.00 13000.00
01.05.02 DESAGUE PARA LA CONSTRUCCION glb 1.00 4,000.00 4000.00
01.05.03 ENERGIA ELECTRICA glb 1.00 10,000.00 10000.00
02.00 TRABAJOS PRELIMINARES 21823.60
02.01 TRAZOS NIVELES Y REPLANTEO 21823.60
02.01.01 TRAZOS, NIVELES Y REPLANTEO PRELIMINAR m2 363.00 2.15 780.45
02.01.02 TRAZO DURANTE LA EJECUCION DE LA OBRA m2 6,596.60 3.19 21043.15
03.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS 92025.34
03.01 NIVELACION DE TERRENO 4631.03
03.01.01 NIVELACION Y COMPACTADO AL 95% PROCTOR CAPAS DE
m2 882.10 5.25 4631.03
H=0.30M
03.02 EXCAVACIONES 33009.87
03.02.01 EXCAVACION MASIVA A MAQUINA EN TERRENO NORMAL CON
m3 2,777.04 8.64 23993.63
RETROEXCAVADORA DE 5Y3
03.02.02 EXCAVACION DE ZANJAS TERRENO NORMAL H=1.00 M m3 325.61 27.69 9016.24
03.03 RELLENOS 54384.45
03.03.01 RELLENO CON MATERIAL PROPIO m3 1,072.75 27.30 29286.08
03.03.02 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE CON EQUIPO m3 2,516.02 8.00 20128.20
03.03.03 NIVELACION INTERIOR Y COMPACTADO A MAQUINA m2 946.70 5.25 4970.18
04.00 OBRAS DE CONCRETO SIMPLE 12415.19
04.01 SOLADOS Y SUBZAPATAS 12415.19

Pag. 101
Facultad de Ingeniería Civil

04.01.01 SOLADO CONCRETO f'c=100 kg/cm2 h=4" m2 465.16 26.69 12415.19


05.00 OBRAS DE CONCRETO ARMADO 2321241.93
05.01 ZAPATAS 127258.29
05.01.01 CONCRETO PREMEZCLADO PARA ZAPATAS F'C=280 KG/CM2
m3 280.22 390.00 109285.31
INCLUYE SERV. DE BOMBA
05.01.02 ACERO FY=4200 KG/CM2 ZAPATAS kg 3,690.55 4.87 17972.98
05.02 VIGAS DE CIMENTACION 35392.89
05.02.01 CONCRETO PREMEZCLADO PARA VIGAS DE CIMENT. F'C=280
m3 45.40 390.00 17704.05
KG/CM2 INC. SERV. DE BOMBA
05.02.02 ACERO FY=4200 KG/CM2 VIGAS DE CIMENTACION kg 3,632.20 4.87 17688.84
05.03 MUROS DE SOSTENIMIENTO 131759.75
05.03.01 CONCRETO PREMEZCLADO PARA MUROS F'C=280 KG/CM2 INC.
m3 157.37 390.00 61374.89
SERV. DE BOMBA
05.03.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE MUROS m2 913.42 46.20 42199.77
05.03.03 ACERO FY=4200 KG/CM2 MUROS m2 5,787.49 4.87 28185.09
05.04 PLACAS 482893.14
05.04.01 CONCRETO PREMEZCLADO PARA PLACAS F'C=280 KG/CM2 INC.
m3 449.57 390.00 175330.69
SERV. DE BOMBA
05.04.02 ENCOFRADO DESENCOFRADO PLACAS m2 2,407.79 38.78 93374.10
05.04.03 ACERO FY=4200 KG/CM2 PLACAS kg 43,981.18 4.87 214188.36
05.05 COLUMNAS 130335.11
05.05.01 CONCRETO PREMEZCLADO PARA COLUMNAS F'C=280 KG/CM2
m3 32.56 390.00 12698.61
INC. SERV. DE BOMBA
05.05.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL EN COLUMNAS m2 295.58 49.65 14675.60
05.05.03 ACERO FY=4200 KG/CM2 COLUMNAS kg 21,141.87 4.87 102960.90
5.06 VIGAS 625489.94
05.06.01 CONCRETO PREMEZCLADO PARA VIGAS F'C=280 KG/CM2 INC.
m3 475.17 390.00 185315.09
SERV. DE BOMBA
05.06.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL EN VIGAS m2 1,788.48 54.51 97489.99
05.06.03 ACERO FY=4200 KG/CM2 VIGAS kg 70,366.50 4.87 342684.86
05.07 LOSAS
05.07.01 LOSAS ALIGERADAS 788112.80
05.07.01.01 CONCRETO PREMEZCLADO PARA LOSAS DE CIMENT. F'C=280
m3 646.87 390.00 252279.50
INC. SERV. DE BOMBA
05.07.01.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL EN LOSAS
m2 4,312.47 43.94 189489.93
ALIGERADAS
05.07.01.03 ACERO FY=4200 KG/CM2 LOSAS ALIGERADAS kg 36,334.37 4.87 176948.38
05.07.01.04 LADRILLO HUECO DE ARCILLA H=25 CM PARA TECHO
u 34,500.00 4.91 169395.00
ALIGERADO
06.00 AMORTIGUADOR DE MASA SINTONIZADA 131344.00
06.01 AISLADOR ELASTOMERICO CON NUCLEO DE PLOMO LRB u 8.00 13,918.00 111344.00
06.02 CONTRAPESO DE 160 TON u 2.00 10,000.00 20000.00
PRESUPUESTO COSTO DIRECTO ESTRUCTURAS 2859460.75

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CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES:
CONCLUSIONES:
1. La respuesta de la estructura depende la de rigidez sin embargo su ubicación define
la rigidez torsional.

2. La nueva exigencia de la norma E030-2016 en cuanto a irregularidad en planta, hace


que la estructura tenga mayor rigidez torsional, por lo tanto, la planta debe ser
regular en lo posible.

3. La posición en planta de los AMS (Amortiguadores de Masa Sintonizada) en la


estructura, que da la mejor respuesta dinámica es donde, la línea que une los AMS
intercepta lo más cerca posible al centro de masa de la estructura en forma
equidistante.

4. Debido a la necesidad de colocar 320 ton de peso del AMS, se decide colocar 02
AMS (160 ton cada una).

5. El cortante del análisis dinámico espectral en el edificio sin AMS es de 537.82 ton
en la dirección X-X y 668.86 ton en la dirección Y-Y, y el cortante con la incorporación
de AMS es de 397.09 ton en la dirección X-X y 541.48 ton en la dirección Y-Y, con lo
cual se tiene una reducción con el uso de AMS del 35% en dirección X (critico) y una
reducción de 24% en la dirección Y.

6. Con el uso de AMS en la estructura se logró la reducción de derivas, en la dirección


X-X en un 37%, y en la dirección Y-Y en 26%.

7. Con la incorporación de los AMS hay un incremento de los periodos de la estructura,


en el primer modo un 25%, en el segundo modo un 40.5% y en el tercer modo
43.5%, el incremento del periodo de acuerdo al espectro da menores pseudo-
aceleraciones y menor cortante basal.

8. El Costo de estructuras sin AMS es de S/. 2 773 199.14 nuevos soles y costo de
estructuras con AMS es de S/. 2 859 460.75, resultando un 3.11 % más caros la
estructura con AMS.

9. El costo de Incorporar AMS en una estructura es mínimo, entonces la estructura se


debe construir como convencional y añadir los AMS para aumentar la seguridad

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Facultad de Ingeniería Civil

estructural, resultando más caros a corto plazo, pero viviendo más seguro y
reduciendo los costos de reparación frente a un sismo.

10. Los cálculos para hallar las características de los AMS son considerando solo los
modos de vibración, la rigidez y la masa de la estructura principal, estos variaran
debido a que la estructura incursionara en un rango inelástico durante un sismo
severo, los AMS actúan solo en un ancho de banda determinado, esto puede llevar
a una sintonización menos eficiente (Queda como trabajos futuros investigar un
análisis más completo “análisis dinámico no lineal”).

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RECOMENDACIONES:
1. La eficiencia de los AMS en edificios de mediana altura como la presente tesis,
efectivamente reducen los esfuerzos en la estructura frente a sismos, queda aún
evaluar su eficiencia en edificios de gran altura para sismos, ya que son bastante
eficientes para efectos de viento según la experiencia.

2. El análisis espectral o tiempo historia lineal aun no son suficiente para definir el
comportamiento que tendrá la estructura con los AMS, se recomienda realizar en
lo posterior un análisis dinámico no lineal para ver lo que ocurrirá en el rango
inelástico.

3. En el diseño de elementos estructurales de concreto armado se recomienda usar


además de las normas internacionales, dar énfasis a los criterios sísmicos, ya que
generalmente los sismos siempre han superado los códigos y normativas.

4. Se recomienda realizar la construcción con los aceros de la estructura convencional


y colocar los AMS como un plus, para controlar los desplazamientos y daños que
ocurrirán durante el sismo, resultando más caros, pero aumentando la seguridad, y
reduciendo los costos de reparación posteriores a un sismo.

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BIBLIOGRAFIA

- Anil K. Chopra (2014), Dinámica de estructuras, cuarta edición, México: Pearson


Educación.

- Connor, J.J. (2002) Introduction to Structural Motion Control, Massachusetts


Institute of Technology, Boston: Pearson education.

- Constantin Christopulus (2013) Elements of earthquake engineering and structural


dynamic, 3rd edition USA: editorial Presses internationales Polytechnique.

- Den Hartog, J.P. (1958) Mechanical Vibration. 4ta edición N.Y.: Mc. Graw Hill Book
Co.

- Enrique Bazán y Roberto Meli (2002) Diseño sísmico de edificios, México: Editorial
Limusa, S.A.

- Franklin Y. Cheng (2008) Smart structure innovative systems for seismic response
control,USA: editorial CRC Press.

- Gianfranco Ottazzi Pasino (2015) Apuntes del curso de concreto armado I,


Decimoquinta Edición Lima: Oficina de Publicaciones para la Docencia de la PUCP.

- Jose Antonio Inaude (1992) A Friction Mass Damper for Vibration Control,
University of California: editorial Earthquake Engineering Research Center.

- Luis M. Bozzo (2000) Diseño Sismorresistente de edificios, Técnicas convencionales


y avanzadas, España: Editorial Reverte S.A.

- Mario Paz (1992) Dinámica estructural, teoría y cálculo, México: Reverté S.A.

- Nikos D. Lagaros (2012) Design optimization of active and passive structural control
system, 1 edition USA: Editorial IGI Global.

- Ray W. y Joseph Penzien (2010) Dynamics of structures. 3ra edition, Berkeley USA:
Computers & Structures.

- Salvador Ismael Gómez Chávez (2007) Análisis Sísmico Moderno (ética aplicada),
México: editorial Trillas.

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ANEXOS

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INDICE
CAPITULO 1: INTRODUCCION ......................................................................................... 1
1.1.- Planteamiento del problema ...................................................................................... 1
1.2. Objetivos .................................................................................................................... 4
1.2.1. Objetivo General ..................................................................................................... 4
1.2.2. Objetivos Específicos .............................................................................................. 4
1.3.- Metodología .............................................................................................................. 4
1.4.- Alcances y limitaciones ............................................................................................ 5
1.5.- Aspectos generales .................................................................................................... 5
CAPITULO 2: SISTEMAS DE PROTECCION SISMICA .......................................................... 9
2.1.- Sistemas de Control estructural ante sismo............................................................... 9
2.1.1.- Sistemas de Control Pasivo .............................................................................. 11
2.1.2.- Sistemas de Control Semiactivo ...................................................................... 11
2.1.3.- Sistemas de control Activo .............................................................................. 12
2.1.4.- Sistema de Control Hibrido ............................................................................. 13
2.1.5.- Control pasivo mediante sistemas inerciales acoplados (Amortiguadores de
masa sintonizada). ....................................................................................................... 14
2.1.6.- Edificios acoplados con amortiguadores de masa sintonizada. ....................... 24
CAPITULO 3: ESTRUCTURACION ................................................................................... 41
3.1.- Criterios de estructuración ...................................................................................... 41
3.1.1.- Simplicidad y Simetría ..................................................................................... 41
3.1.2.- Resistencia y ductilidad ................................................................................... 41
3.1.3.- Hisperestaticidad y monolitismo ...................................................................... 41
3.1.4.- Rigidez lateral .................................................................................................. 41
3.1.5.- Influencia de los elementos no estructurales ................................................... 42
3.2.- Estructuración de techo ........................................................................................... 42
3.3.- Estructuración de vigas ........................................................................................... 42
3.4.- Estructuración de columnas .................................................................................... 43
3.5.- Estructuración de placas.......................................................................................... 43
3.6.- Estructuración de escaleras ..................................................................................... 43
CAPITULO 4: PREDIMENSIONAMIENTO ........................................................................ 44
4.1.- Predimensionamiento de techo ............................................................................... 44
4.2.- Predimensionamiento de vigas ............................................................................... 44
4.3.- Predimensionamiento de columnas ......................................................................... 45
4.4.- Predimensionamiento de placas .............................................................................. 46
CAPITULO 5: METRADO DE CARGAS ............................................................................. 49

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5.1.- Generalidades .......................................................................................................... 49


5.2.- Metrado de losas ..................................................................................................... 50
5.3.- Metrado de tabiques ................................................................................................ 50
5.4.- Metrado de vigas ..................................................................................................... 51
5.5.- Metrado de columnas .............................................................................................. 51
5.6.- Metrado de placas ................................................................................................... 52
5.7.- Metrado de escaleras ............................................................................................... 52
5.8.- Metrado de ascensor................................................................................................ 53
CAPITULO 6: ANALISIS SISMICO CON Y SIN IMPLEMENTACION DE AMORTIGUADORES
DE MASA SINTONIZADA (AMS) ..................................................................................... 54
6.1.- Generalidades .......................................................................................................... 54
6.2.- Modelaje estructural................................................................................................ 54
6.3.- Parámetros óptimos de los AMS............................................................................. 55
6.4.- Diseño de los Aisladores del amortiguador de Masa Sintonizado .......................... 59
6.5.- Modelamiento de los AMS en Etabs ...................................................................... 60
6.6.- Cortante basal del edificio....................................................................................... 62
6.6.1.- Análisis estático ............................................................................................... 62
6.6.2.- Análisis dinámico............................................................................................. 63
6.6.3.- Análisis estático con Amortiguadores de Masa Sintonizada ........................... 66
6.6.4.- Análisis dinámico con Amortiguadores de Masa Sintonizada. ....................... 67
6.7.- Desplazamientos laterales con AMS y sin AMS .................................................... 70
6.8.- Comparaciones de derivas y cortantes espectral sin AMS vs con AMS ................ 73
6.9.- Junta de separación sísmica .................................................................................... 75
6.10.- Control de giros en planta ..................................................................................... 75
6.11.- Análisis Tiempo Historia con AMS y sin AMS. ................................................ 78
Fuerzas Cortante Basal de la estructura sin AMS vs con AMS: ...................................... 79
Desplazamientos de la estructura sin AMS vs con AMS: .............................................. 80
CAPITULO 7: DISEÑO DE ELEMENTOS ESTRUCTURALES CON Y SIN AMORTIGUADORES DE
MASA SINTONIZADA .................................................................................................... 82
7.1.- Principio de diseño (Diseño por Resistencia) ......................................................... 82
7.2.- Diseño de losas aligeradas ...................................................................................... 83
7.3.- Diseño de vigas ....................................................................................................... 87
7.4.- Diseño de columnas ................................................................................................ 90
7.5.- Diseño de placas ..................................................................................................... 92
7.6.- Diseño de cimentaciones......................................................................................... 95
CAPITULO 8: METRADOS Y PRESUPUESTO. ................................................................... 99

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CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES: ..................................................................... 103


CONCLUSIONES: ....................................................................................................... 103
RECOMENDACIONES: .............................................................................................. 105
BIBLIOGRAFIA ............................................................................................................ 106
ANEXOS ..................................................................................................................... 107

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INDICE DE FIGURAS

Fig. 1.1: Efecto de un Amortiguador de Masa Sintonizada (SIRVE 2010). ......................... 1


Fig. 1.1: Estructura convencional (Modelo estructural en el ETABS). ................................ 2
Fig. 1.2: Estructura con Protección Sísmica (AMS) que contrarresta el movimiento
(Modelo estructural en el ETABS) (a) 3D, (b) elevación (c) planta. .................................... 3
Fig. 1.: Planta de arquitectura del piso típico ........................................................................ 6
Fig. 1.3 Corte de arquitectura A-A ........................................................................................ 7
Fig. 2.1: Estructura con sistema de control activo (Oviedo 2006). ..................................... 13
Fig. 2.2: Efecto de una Amortiguador de Masa Sintonizada (SIRVE 2012). ..................... 15
Fig. 2.3: Idealización de un Amortiguador de Masa Sintonizada. ...................................... 15
Fig. 2.4: Amplificación dinámica con AMS (Singiresu Mechanical Vibrations 2011). ..... 18
Fig. 2.5: (a) y (b) Modelo matemático de una estructura con AMS.................................... 19
Fig. 2.6: Amplificación dinámica con AMS (Singiresu Mechanical Vibrations 2011). ..... 21
Fig. 2.7: Amplificación dinámica con AMS con amortiguamiento cero e infinito (Singiresu
Mechanical Vibrations 2011). ............................................................................................. 22
Fig. 2.8: AMS óptimamente sintonizado (Singiresu Mechanical Vibrations 2011). .......... 23
Fig. 2.9: Modelo matemático de un AMS (Bassotti, 2004). ............................................... 25
Fig. 2.10: Modelo matemático de un AMS (a), y ALS (b) (Ambrosini, 2004). ................. 26
Fig. 2.11: (a) y (b) Esquema y foto del modelo S-AMS. .................................................... 27
Fig. 2.12: Citicorp Center, New York, Estados Unidos. ..................................................... 28
Fig. 2.13: Torre Jhon Hancock, Boston, Estados Unidos.................................................... 29
Fig. 2.14: Esquema del Sistema AMS doble que utiliza la Torre Jhon Hancock. .............. 29
Fig. 2.15: Torre Chiba Port, Tokio, Japón. ......................................................................... 30
Fig. 2.16: Dispositivo AMS utilizado en la torre Chiba Port. ............................................. 30
Fig. 2.17: Comportamiento dinámico de un edificio convencional con el dispositivo SSD.
............................................................................................................................................. 31
Fig. 2.18: SYP Hotel. .......................................................................................................... 32
Fig. 2.19: Dispositivo SSD del SYP Hotel. ......................................................................... 33
Fig. 2.20: Esquema del dispositivo SSD (arriba) y ubicación de los dispositivos en el techo
del edificio (abajo)............................................................................................................... 33
Fig. 2.21: (a) y (b) Yokohama Marine Tower. .................................................................... 34
Fig. 2.22: (a), (b) y (c) Edificios con amortiguadores de masa pendular. ........................... 35
Fig. 2.23: Modelo TAIPE 101. ............................................................................................ 36
Fig. 2.24: AMS instalado en el Modelo TAIPE 101. ......................................................... 37
Fig. 2.25: Tiempo historia del desplazamiento en la dirección Y en el último nivel (Journal
of Applied Science and Engineering Vol. 17 No 2 pp 141-156 – 2014, Alex Y. Tuan and
G. Q. Shang) ........................................................................................................................ 37
Fig. 2.26: Edificio Geocentro, Chile. .................................................................................. 38
Fig. 2.27: (a)Edificio Parque Araucano, (b)Modelo estructural edificio Parque Araucan con
AMS, Chile y (c) Instalacion de AMS. ............................................................................... 39
Fig. 2.28: (a)Corte Policlínico Espíritu Santo, (b) AMS Instalado y (c) Instalacion de AMS,
Arequipa, Perú. .................................................................................................................... 40
Fig. 6.1: (a)Peso de la estructura sin AMS, (b)Periodos de la estructura sin AMS. ........... 55
Fig. 6.2: Grafica de amplificación dinámica usando AMS en la direccion X-X, para un
rigidez del aislador de 1808 ton/m. ..................................................................................... 58
Fig. 6.3: Grafica de amplificación dinámica usando AMS en la direccion Y-Y, para un
rigidez del aislador de 2713 ton/m. ..................................................................................... 58
Fig. 6.4: Aislador sísmico con núcleo de plomo. ................................................................ 59

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Fig. 6.5: Curva de histéresis del aislador sísmico con núcleo de plomo. ............................ 60
Fig. 6.6: Modelo en ETABS con dos AMS s de la estructura (a) Modelo 3D (b) Cuadro
para ingresar propiedades en cada direccion del aislador, (c) Propiedades del aislador. .... 61
Fig. 6.7: Espectro inelástico de la norma E 030. ................................................................. 64
Fig. 6.8: Cortantes sísmicos en dirección X-X sin AMS. ................................................... 65
Fig. 6.9: Cortantes sísmicos en dirección Y-Y sin AMS. ................................................... 65
Fig. 6.10: Espectro inelástico según la norma E 030. ......................................................... 68
Fig. 6.11: Cortantes sísmicos en dirección X-X con AMS. ................................................ 69
Fig. 6.12: Cortantes sísmicos en dirección Y-Y con AMS. ................................................ 69
Fig. 6.13: Comparación de cortantes X-X sin AMS vs con AMS. ..................................... 73
Fig. 6.14: Comparación de cortantes Y-Y sin AMS vs con AMS. ..................................... 73
Fig. 6.15: Comparación de derivas X-X sin AMS vs con AMS. ........................................ 74
Fig. 6.16: Comparación de derivas Y-Y sin AMS vs con AMS. ........................................ 74
Fig. 6.17: Registros sísmicos de los años 1966, 1970 y 1974. ............................................ 78
Fig. 6.18: Comparación de cortantes sísmico usando AMS con sismos de 1966, 1970 y
1974. .................................................................................................................................... 79
Fig. 6.19: Comparación de desplazamientos usando AMS con sismos de 1966, 1970 y
1974. .................................................................................................................................... 80
Fig. 7.1: Alternancia de cargas para la vigueta. .................................................................. 84
Fig. 7.2: Envolvente de momentos para la vigueta. ............................................................ 84
Fig. 7.3: Envolvente de cortantes para la vigueta. .............................................................. 85
Fig. 7.4: Diseño final de la vigueta. .................................................................................... 86
Fig. 7.5: Viga V-308 idéntica a V-108. ............................................................................... 87
Fig. 7.6: Envolvente de momentos y cortantes para la viga V-308..................................... 87
Fig. 7.7: (a) y (b)Diseño final de la viga V-308. ................................................................. 89
Fig. 7.8: Columna entre ejes E y 6. ..................................................................................... 90
Fig. 7.9: Diagrama de interacción de la columna dirección X-X. ....................................... 91
Fig. 7.10: Diagrama de interacción de la columna dirección Y-Y. ..................................... 91
Fig. 7.11: Placa entre ejes F y 2. ......................................................................................... 93
Fig. 7.11: Diagrama de interacción de la placa. .................................................................. 94
Fig. 7.12: Zapata Z-7. .......................................................................................................... 96
Fig. 7.11: Diseño final de la zapata Z-7. ............................................................................. 98

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INDICE DE TABLAS
Tabla 2.1. Clasificación de las técnicas de control de respuesta sísmica (Oviedo y Duque,
2006).................................................................................................................................... 10
Tabla 2.2: Características del AMS. .................................................................................... 29
Tabla 2.3: Características del AMS ..................................................................................... 30
Tabla 2.4: Características del AMS, 12WCEE Tadashi NAGASE-EARTHQUAKE
RECORDS OBSERVED IN TALL BUILDINGS WITH TUNED PENDULUM MASS
DAMPER ............................................................................................................................ 35
Tabla 2.5: Reducciones con el AMS, 12WCEE Tadashi NAGASE-EARTHQUAKE
RECORDS OBSERVED IN TALL BUILDINGS WITH TUNED PENDULUM MASS
DAMPER ............................................................................................................................ 36
Tabla 2.6: Parámetros óptimos del AMS ........................................................................... 37
Tabla 2.7: Aceleraciones máximas en una excitación sísmica ............................................ 37
Tabla 2.8: Parámetros óptimos del AMS ........................................................................... 38
Tabla 2.9: Reducciones con el uso de AMS ....................................................................... 38
Tabla 2.10: Parámetros óptimos del AMS. ........................................................................ 39
Tabla 2.11: Reducciones con el uso de AMS. .................................................................... 39
Tabla 2.12: Parámetros óptimos del AMS. ........................................................................ 40
Tabla 2.13: Reducciones con el uso de AMS. .................................................................... 40
Tabla 5.1: Cargas unitarias de elementos. ........................................................................... 49
Tabla 5.2: Tabla metrado de losas. ...................................................................................... 50
Tabla 5.3: Metrado de tabiques. .......................................................................................... 50
Tabla 5.4: Metrado de vigas. ............................................................................................... 51
Tabla 5.5: Metrado de columnas. ........................................................................................ 51
Tabla 5.6: Metrado de placas. ............................................................................................. 52
Tabla 5.7.1: Metrado de escalera exterior. .......................................................................... 52
Tabla 5.7.2: Metrado de escalera interior. ........................................................................... 53
Tabla 5.8: Metrado de ascensor. .......................................................................................... 53
Tabla 6.1: Periodos de la estructura sin AMS. .................................................................... 64
Tabla 6.2: Cortante basal sin AMS. .................................................................................... 66
Tabla 6.3: Periodos de la estructura con AMS. ................................................................... 69
Tabla 6.4: Cortante basal con AMS. ................................................................................... 70
Tabla 6.5: Derivas de la estructura sin AMS dirección X-X............................................... 71
Tabla 6.6: Derivas de la estructura con AMS dirección X-X. ............................................ 71
Tabla 6.7: Derivas de la estructura sin AMS dirección Y-Y............................................... 72
Tabla 6.8: Derivas de la estructura con AMS dirección Y-Y. ............................................ 72
Tabla 6.8: Comparaciones Análisis dinámico espectral. ..................................................... 75
Tabla 6.9: Control de giros para el sismo X-X sin AMS. ................................................... 76
Tabla 6.10: Control de giros para el sismo X-X con AMS. ................................................ 76
Tabla 6.11: Control de giros para el sismo Y-Y sin AMS. ................................................. 77
Tabla 6.12: Control de giros para el sismo Y-Y con AMS. ................................................ 77
Tabla 6.13: Reducción de la fuerza cortante basal. ............................................................. 81
Tabla 6.14: Reducción de desplazamientos. ....................................................................... 81
Tabla 7.1: Combinación de cargas. ..................................................................................... 82
Tabla 7.2: Factores de reducción......................................................................................... 83
Tabla 7.3: Tabla de momentos resistentes........................................................................... 85
Tabla 7.4: Diseño por flexión. ............................................................................................. 88
Tabla 7.5: Diseño por corte. ................................................................................................ 89
Tabla 7.6: Combinación de cargas. ..................................................................................... 90

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Tabla 7.7: Combinación de cargas. ..................................................................................... 93


Tabla 7.8: Cargas ultimas. ................................................................................................... 96

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