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725 Articulated Truck B1L00001-UP (MACHINE) POWERED BY C11 Engine(SEBP...

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Producto: ARTICULATED TRUCK


Modelo: 725 ARTICULATED TRUCK B1L01664
Configuración: 725 Articulated Truck B1L00001-UP (MACHINE) POWERED BY C11 Engine

Pruebas y Ajustes
725 y 730 Camiones articulados Sistemas de máquina
Número de medio -RSNR6725-01 Fecha de publicación -01/11/2006 Fecha de actualización -15/01/2014

i05539339

Tabla de informaci eneral


SMCS - 4300; 5050; 7200

Tabla 1
Prueba 725 730
Tiempo de giro de la dirección (tope a tope) 4 ± 1 segundos 4 ± 1 segundos
Consulte Pruebas y Ajustes, "Revisiones de Girar el volante de Girar el volante de
operación". dirección a 60 rpm dirección a 60 rpm
Tiempo de SUBIDA del dispositivo de
levantamiento No más de 10 No más de 13
Consulte Pruebas y Ajustes, "Revisiones de segundos segundos
operación".
Tiempo de BAJADA del dispositivo de
levantamiento No más de 12 No más de 12
Consulte Pruebas y Ajustes, "Revisiones de segundos segundos
operación".
Presión del dispositivo de levantamiento
(subida)
Consulte Pruebas y AjustesB, "omba de pistones
20.700 ± 700 kPa 20.700 ± 700 kPa
(dirección, dispositivo de levantamiento) -
(3.000 ± 100 lb/pulg²) (3.000 ± 100 lb/pulg²)
Probar y ajustar" y Pruebas y Ajustes, "Bomba
de pistones (freno, dispositivo de levantamiento,
ventilador) - Probar y ajustar".
Presión del sistema de dirección (presión
máxima)
20.700 ± 700 kPa 20.700 ± 700 kPa
Consulte Pruebas y AjustesB, "omba de pistones
(3.000 ± 100 lb/pulg²) (3.000 ± 100 lb/pulg²)
(dirección, dispositivo de levantamiento) -
Probar y ajustar".

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Presión marginal (dirección y dispositivo de


levantamiento)
Consulte Pruebas y AjustesB, "omba de pistones 2.200 ± 350 kPa (320 2.200 ± 350 kPa (320
(dirección, dispositivo de levantamiento) - ± 50 lb/pulg²) ± 50 lb/pulg²)
Probar y ajustar".
Presión de respaldo (dirección y dispositivo
de levantamiento)
Consulte Pruebas y AjustesB, "omba de pistones 3.450 ± 700 kPa (500 3.450 ± 700 kPa (500
(dirección, dispositivo de levantamiento) - ± 100 lb/pulg²) ± 100 lb/pulg²)
Probar y ajustar".
Presión marginal (freno, dispositivo de
levantamiento y ventilador)
Pruebas y AjustesB, "omba de pistones (freno, 2.200 ± 350 kPa (320 2.200 ± 350 kPa (320
dispositivo de levantamiento, ventilador) - ± 50 lb/pulg²) ± 50 lb/pulg²)
Probar y ajustar".
Presión de respaldo (freno, dispositivo de
levantamiento y ventilador)
Consulte Pruebas y AjustesB, "omba de pistones 2.750 ± 700 kPa (400 2.750 ± 700 kPa (400
(freno, dispositivo de levantamiento, ventilador) ± 100 lb/pulg²) ± 100 lb/pulg²)
- Probar y ajustar".
Presión de la dirección secundaria (presión de
respaldo)
2.100 ± 700 kPa (300 2.100 ± 700 kPa (300
Consulte Pruebas y AjustesB, "omba de mando
± 100 lb/pulg²) ± 100 lb/pulg²)
eléctrico (dirección secundaria) - Revisar".
Presión de la dirección secundaria (presión
máxima) 13.800 ± 700 kPa 13.800 ± 700 kPa
Consulte Pruebas y AjustesB, "omba de mando (2.000 ± 100 lb/pulg²) (2.000 ± 100 lb/pulg²)
eléctrico (dirección secundaria) - Revisar".
Presión de precarga del acumulador del freno
de servicio 8.000 ± 200 kPa 8.000 ± 200 kPa
Consulte Pruebas y Ajustes, "Acumulador del (1.160 ± 30 lb/pulg²) a (1.160 ± 30 lb/pulg²) a
freno (servicio) - Probar y cargar". 21 °C70 ( °F) 21 °C70 ( °F)

Presión de desactivación (sistema de frenos)


16.900 ± 1.050 kPa 16.900 ± 1.050 kPa
Consulte Pruebas y Ajustes, "Sistema de freno -
(2.450 ± 150 lb/pulg²) (2.450 ± 150 lb/pulg²)
Revisar presión de carga".

Presión de activación (sistema de frenos)


13.500 ± 700 kPa 13.500 ± 700 kPa
Consulte Pruebas y Ajustes, "Sistema de freno -
(1.950 ± 100 lb/pulg²) (1.950 ± 100 lb/pulg²)
Revisar presión de carga".

11.000 ± 700 kPa 11.000 ± 700 kPa

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Presión del freno delantero (1.600 ± 100 lb/pulg²) (1.600 ± 100 lb/pulg²)
Consulte Pruebas y AjustesP, "resión de la
tubería del freno del eje delantero - Probar".
Presión del freno trasero
Consulte Pruebas y AjustesP, "resión de la 10.850 ± 700 kPa 10.850 ± 700 kPa
tubería del freno del eje central y trasero - (1.575 ± 100 lb/pulg²) (1.575 ± 100 lb/pulg²)
Probar".
Presión de precarga del acumulador del freno
de estacionamiento 9.600 ± 170 kPa 9.600 ± 170 kPa
Consulte Pruebas y Ajustes, "Acumulador del (1.400 ± 25 lb/pulg²) a (1.400 ± 25 lb/pulg²) a
freno (estacionamiento) - Probar y cargar". 21 °C70 ( °F) 21 °C70 ( °F)
Presión de alivio del freno de
estacionamiento. 17.250 ± 4150 kPa 17.250 ± 4150 kPa
Consulte Pruebas y Ajustes, "Aliviar la presión (2.500 ± 600 lb/pulg²) (2.500 ± 600 lb/pulg²)
para el freno de estacionamiento - Probar".
Presión piloto del dispositivo de
levantamiento
Consulte Pruebas y Ajustes, "Válvula de
3.450 ± 700 kPa (500 3.450 ± 700 kPa (500
reducción de presión (presión piloto del
± 100 lb/pulg²) ± 100 lb/pulg²)
dispositivo de levantamiento) - Probar y ajustar".

Presión de alivio (bajada)


7.600 ± 700 kPa 7.600 ± 700 kPa
Consulte Pruebas y ajustesVálvula de alivio,
(1.100 ± 100 lb/pulg²) (1.100 ± 100 lb/pulg²)
" (bajada del dispositivo de levantamiento) -
a velocidad baja en a velocidad baja en
Probar y ajustar."
vacío vacío
Velocidad mínima del ventilador
Consulte Pruebas y Ajustes, "Sistema de mando 600 ± 100 rpm 600 ± 100 rpm
del ventilador - Probar".
Velocidad máxima del ventilador
Consulte Pruebas y Ajustes, "Sistema de mando
Mayor que 1.800 rpm Mayor que 1.800 rpm
del ventilador - Probar".
Máquinas que NO ESTÁN equipadas con
Supresión del sonido 284-2233 (1)
Velocidad máxima del ventilador
Consulte Pruebas y Ajustes, "Sistema de mando
Mayor que 1.600 rpm Mayor que 1.600 rpm
del ventilador - Probar".
Máquinas que ESTÁN equipadas con Supresión
del sonido 284-2233 (1)
Altura de la amortiguación de la suspensión Aro en el guardabarros Aro en el guardabarros
delantera en la posición en la posición
Consulte Pruebas y Ajustes, "Cilindro de completamente bajada completamente bajada
suspensión (delantero) - Purgar y cargar". más más

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105 ± 10 mm (4,15 ± 105 ± 10 mm (4,15 ±


0,4") 0,4")
(1)
Supresión del sonido 284-2233 estaba disponible como un accesorio en el fábrica en los modelos 725(N/S: B1L635-y
sig.) y 730(N/S: B1M557-y sig.).

Copyright 1993 - 2018 Caterpillar Inc. Thu May 24 08:59:12 EST 2018
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