BAB V

KESIMPULAN
5.1 Kesimpulan
Dari hasil analisis data dan perhitungan Tugas Besar “Perencanaan Struktur Jembatan
Konvensional” dapat diperoleh kesimpulan sebagai berikut :
Mutu Beton (fc’) = 30,6 MPa
Mutu Baja Tulangan (fy) = 306 MPa
5.1.1 Hasil perhitungan Struktur Atas Jembatan

Tabel 5.1 Dimensi Struktur Atas Jembatan

Dimensi Struktur
No Elemen Struktur
Panjang (cm) Lebar (cm) Tinggi (cm)
1 Tiang sandaran 15 10 45
2 Trotoar 1260 100 25
3 Lantai Kendaraan 1260 624 25
4 Gelagar 1260 55 110
5 Balok Diafragma 624 30 50
6 Plat Injak 1260 250 20

Tabel 5.2 Dimensi Struktur Atas Jembatan

Kebutuhan Tulangan
No Elemen Struktur
Tul. Pokok (mm) Tul.bagi (mm) Tul.geser (mm)
1 Tiang sandaran 2Ø 12 - Ø 8-100
2 Trotoar 2Ø12 - Ø8-120
3 Lantai Kendaraan Ø16-100 Ø12-250 -
Gelagar Gelagar Tepi = 14Ø25 Ø 12-200
4
Memanjang Gelagar Tengah=21Ø25 Ø 12-100 Ø 12-100
5 Balok Diafragma 4 Ø 16 - Ø 8-200
6 Plat Injak Ø 10-200 Ø 16-250 -
5.1.2 Hasil perhitungan Struktur Bawah Jembatan

Tabel 5.3 Dimensi Struktur Bawah Jembatan

Dimensi Struktur
No Elemen Struktur
Panjang (cm) Lebar (cm) Tinggi (cm)
1 Dinding Abutmen 624 50 370
2 Foot Plate 624 450 60
3 Backwall 624 25 170
4 Wing Wall 624 300 810
5 Pondasi Tiang - 300 925

Tabel 5.4 Dimensi Struktur Bawah Jembatan

Kebutuhan Tulangan
No Elemen Struktur Tul.Pokok Tul.Bagi Tul.Geser
(mm) (mm) (mm)
1 Dinding Abutmen Ø22-300 - Ø12-100
2 Foot Plate Ø19-100 Ø12-90 -
3 Backwall Ø16-500 Ø12-500 Ø12-500
4 Wing Wall Ø19-50 Ø12-150 Ø12-150
5 Pondasi Tiang 6Ø-22 - Ø12-40