Edição 1 pb
programa 99
Sistema elétrico
N° de peça
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Scania CV AB, Sweden, 2001-01:1
Programa 99
O CONTRATANTE DA INSTALAÇÃO É
RESPONSÁVEL POR UMA INSTALAÇÃO
OPERACIONAL SEGUNDO AS INSTRUÇÕES DE
INSTALAÇÃO DA SCANIA.
Índice
Geral . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Equipamento elétrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Instalação de equipamento elétrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Baterias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Cabos de bateria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Interruptor principal da bateria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Fiação elétrica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Carga de dois grupos de baterias com o uso de um alternador . . . . . . . . . . . . . 13
Alternadores operando em paralelo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Função de bloqueio de partida . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Função de parada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Ajuste do solenóide de parada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Conjunto de instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Monitores e sensores. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Supressão de interferência de rádio para equipamento elétrico . . . . . . . . . . . . 23
Fusíveis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Esquemas elétricos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Painel de instrumentos, caixa de controle remoto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Sensores e caixa de alimentação principal para motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
Caixa de distribuição, cabo de extensão . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
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Geral
Todos os motores são fornecidos com um A caixa de ligação, como os terminais dos cabos e
conjunto completo de instrumentos bipolares, dispositivos de conexão, é instalada com protetor
segundo o padrão. contra borrifos.
O equipamento completo consiste em monitores e O painel de instrumentos deve ser protegido
sensores fixados sobre o motor e conectados a contra borrifos d’água.
uma caixa de ligação. Os instrumentos são flexíveis e de fácil extensão
A caixa de ligação contém fusíveis automáticos através da adição de uma caixa de controle remoto
8A e 25A, os relés de partida e de parada e um e de um painel de instrumentos extra, por
relé que impede a operação do motor de partida exemplo.
com o motor já em funcionamento. O sistema de comando do motor DEC2 também
Um cabo de extensão com 8 m. é fornecido com a pode ser conectado aos instrumentos através de
caixa de ligação para a conexão com o painel de contatos de encaixe completo. Para obter uma
instrumentos. Os cabos de extensão estão descrição mais detalhada do DEC2, consulte o
disponíveis nos comprimentos padrão de 2, 5 ou módulo 19:01-18 e 19:01-19, Sistema de
8 m, se o painel de instrumentos estiver distante comando Scania DEC2.
do motor. As figuras a seguir mostram exemplos de várias
Não coloque a caixa de ligação diretamente sobre opções de equipamentos.
o motor. Coloque-a em local não suscetível de
vibração, p.ex. sobre a base do motor ou sobre o
anteparo no compartimento do motor.
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Motor com dois painéis de instrumentos, caixa de controle remoto e sistema de comando DEC2
conectado
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Equipamento elétrico
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Baterias
Devem ser usadas baterias de chumbo, do tipo Capacidade a Capacidade a
bateria de partida. Este tipo de bateria pode +20 °C -18 °C
proporcionar corrente alta mesmo a baixas
temperaturas, por tempo suficiente para a partida 100 % 50 %
do motor.
70 % 35 %
Conecte duas baterias de 12 volts em série para
obter voltagem no sistema de 24 volts. 40 % 25 %
É recomendável a seguinte capacidade de partida A amperagem da manivela a frio acima indica a
caso sejam usadas baterias de chumbo do tipo corrente mais alta com que uma bateria de
padrão: 12 volts pode ser descarregada a -18 °C para uma
voltagem terminal após 30 segundos de, no
Motores D12 e D14 mínimo, 8,4 volts e tempo de descarga para
6 volts não inferior a 120 segundos.
Mínimo de 160 Ah, à amperagem da manivela a
frio de 600 A.
Nota: Se o motor for instalado com
alternadores, os interruptores
Motor D9 principais da bateria não deverão
Mínimo de 135 Ah, à amperagem da manivela a ser desligados nem as baterias
frio de 500 A. desconectadas durante o
funcionamento do motor, pois os
Em climas quentes, em que poucas vezes a picos de voltagem poderão
temperatura cai abaixo de 0 °C, podem ser usadas danificar componentes do
baterias com capacidade mínima de 118 Ah e uma alternador e do regulador de tensão.
amperagem da manivela a frio de 490 A a 0 °C
para todos os tipos de motor. As baterias colocadas em unidades de emergência
A capacidade da bateria (capacidade de 20 horas) e de reserva devem ter o estado da carga e o nível
indica a corrente mais alta que pode ser usada para do fluido verificados e, se necessário, devem ser
descarregar a bateria em 20 horas à temperatura carregadas. As baterias podem ser carregadas
ambiente, ou seja, uma bateria de 100 Ah pode ser durante o teste de direção (uma vez ao mês) por
descarregada no máximo a 5 A em 20 horas. aproximadamente 1 hora, ou com o uso de um
A baixas temperaturas, a capacidade da bateria é carregador de baterias e de um temporizador.
consideravelmente reduzida, como mostra a A carga rápida e incompleta resulta em menor
tabela a seguir. vida útil da bateria.
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Dimensão dos cabos entre a bateria e o motor de Nota: Conecte os cabos de bateria
partida conforme mostra o diagrama abaixo. Isso corretamente. Negativo (-) com o
indica a área mínima do cabo em diferentes parafuso terminal do motor de
comprimentos para os vários tipos de motor. partida “31”. Os diodos do
O comprimento do cabo no diagrama é relativo ao retificador do alternador serão
comprimento total dos cabos positivo e negativo. danificados se este cabo for
conectado incorretamente. Não
A área mínima do cabo permitida é 70 mm2. À desligue as conexões com o motor
temperatura ambiente que constantemente em funcionamento, pois isso
ultrapasse +10 °C, a área mínima do cabo poderá danificar o regulador de
permitida é 50 mm2. tensão.
Posicione os cabos de modo que eles não fiquem
sujeitos à abrasão ou a outros tipos de danos. - Remoção:
Desligue sempre o cabo negativo antes do
positivo.
- Instalação:
Fixe sempre o cabo positivo antes do negativo,
para que a ferramenta que você está usando
tenha menos possibilidades de causar um
curto-circuito.
- Limpe a caixa de bateria, as baterias e os
terminais dos cabos.
- Não bata nos terminais dos cabos.
As colunas terminais e as placas das células
soltam-se com facilidade.
- Lubrifique os terminais dos cabos e as colunas
terminais usando vaselina ou graxa.
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Ao instalar um componente elétrico com uma A área mínima permitida para cabos no motor é de
carga (I, amps.) e localização conhecidas, o que 1,5 mm2 por motivos de força (desgaste, esforço
fornece o comprimento do cabo L, a área do cabo mecânico).
necessária é determinada por: A área do cabo mínima permitida para uma carga
específica também depende do tipo de cabo
0, 0175 × L elétrico usado.
A = I × ---------------------------
Uf É recomendável que seja usado RK do tipo
chumbo, elétrico, PVC 105 °C.
A queda de tensão para pontos de conexão e
junções é subtraída do máximo permitido Uf antes
do cálculo da área A.
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Motores D9 e D12
Verificação da posição do braço de parada
O braço de parada deve apenas tocar a
extremidade final nas posições de funcionamento
e de parada.
Se necessário, ajuste a porca de ajuste do tirante.
D14 motor
Verificação da posição final do pistão
Verifique se o indicador de posição final, um
bujão plástico branco, está empurrado 1-2 mm
para fora quando o solenóide estiver na posição
totalmente puxada.
Se o bujão for movido em mais de 1 mm, há risco
de que o contato da bobina de tração não possa ser
interrompido, o que poderá causar dano ao
contato e à bobina de tração.
Se necessário, ajuste usando a porca de ajuste do
tirante ou a porca de ajuste auxiliar. 1 Indicação de posição final, bujão plástico
branco
A Medida de controle, 1-2 mm
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Painel de instrumentos
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Sensor de nível
Um sensor de nível do líquido de arrefecimento
pode ser instalado em todos os tipos de motor.
Conecte conforme mostra o diagrama.
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Fusíveis
Se forem usados fusíveis principais, eles deverão
ser posicionados o mais próximo possível das
baterias.
Use fusíveis com conexões de parafuso para evitar
dano a unidades devido a sobrevoltagem causada
por filamentos soltos nos fusíveis.
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Esquemas elétricos
O sistema elétrico é dividido em três esquemas elétricos, com uma chave comum para todos os
componentes incluídos. O diagrama de circuito básico abaixo mostra esses componentes.
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Código Cor
pt preto
mr marrom
vm vermelho
la laranja
am amarelo
vd verde
az azul
vi violeta
cz cinza
br branco
ro rosa
15D.bn-1.5
significa:
15D rótulo do cabo
bn cor do cabo
1.5 área do cabo
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