FACULTAD DE CIENCIAS
Departamento de Ingeniería Ambiental, Física y Meteorología
ASIGNATURA: CC5008 EVALUACION DE IMPACTO AMBIENTAL
PRACTICA 1
ANÁLISIS DEL MARCO JURIDICO ADMINISTRATIVO DE LA
EVALUACION DE IMPACTO AMBIENTAL EN EL PERU
Introducción.
Las primeras regulaciones sobre estudios de impacto ambiental en el Perú se encuentran contenidas
en el Código de Medio Ambiente y los Recursos Naturales. Dicha norma establecía que a partir de setiembre
de 1990 la obligación para todo proyecto, obra o actividad de presentar un Estudio de Impacto Ambiental,
estableciéndose un listado de las actividades que requerían necesariamente de este Estudio.
A partir de la derogación de ese listado a través del Decreto Legislativo 757 se normó que las
autoridades sectoriales competentes determinan las actividades que por su riesgo ambiental pudieran
exceder los niveles o estándares tolerables de contaminación o deterioro del ambiente, de tal modo que
requerirán necesariamente de la elaboración de Estudios de Impacto Ambiental previos al desarrollo de
dichas actividades.
Ello significó que las normas referidas a Estudios de Impacto Ambiental sean competencia de cada
uno de los sectores que conforman el Gobierno Central, existiendo diferencias en los avances con relación a
la Evaluación de Impacto Ambiental.
La creación del Sistema Nacional de Evaluación del Impacto Ambiental (SEIA) en el 2001, como un
sistema único y coordinado de identificación, prevención, supervisión, control y corrección anticipada de los
impactos ambientales negativos derivados de las acciones humanas expresadas por medio del proyecto de
inversión. Así, como el establecimiento de un proceso uniforme que comprenda los requerimientos, etapas, y
alcances de las evaluaciones del impacto ambiental de proyectos de inversión. Sin embargo, tras más de 8
años se aprueba el 2009 su reglamento, herramienta vital para la gestión ambiental en el Perú. Con su
aprobación, el Estado peruano contará con un sistema integrado de evaluación de impacto ambiental, con
criterios y procedimientos armonizados y transparentes, a ser aplicados por las autoridades competentes en
la materia, en los tres niveles de gobierno.
La presente práctica pretende analizar las normas legales a nivel nacional, la normatividad y
administración de la Evaluación de Impacto Ambiental a nivel sectorial.
Objetivo.
Procedimiento.
1. Realizar un análisis de la Ley del Sistema Nacional de Evaluación de Impacto Ambiental y su reglamento.
2. Leer y analizar el caso propuesto para la presente práctica.
3. Determinar la autoridad competente ambiental para el caso propuesto (fundamentar su respuesta).
4. Recopilar las normas legales relacionadas con la evaluación de impacto ambiental del ministerio o sector
(autoridad competente ambiental).
5. Con la información recopilada en el paso anterior, aplicar el formulario de Análisis del Procedimiento de
EIA del Ministerio.
6. Analizar los resultados de cada ítem desarrollado por el formulario.
7. Confeccionar un diagrama de flujo del procedimiento de evaluación de impacto ambiental del sector (Ver
ejemplo)
8. Desarrollar un análisis comparativo entre los resultados del examen realizado a nivel sectorial para el
caso propuesto y los del estudio realizado a la Ley del Sistema Nacional de Evaluación de Impacto
Ambiental y su reglamento.
9. Elaborar un informe de la práctica que será presentado y expuestos en la fecha de entrega.
Referencias Bibliográficas.
El incremento del parque automotor producido en los últimos años ha provocado indirectamente el
aumento de la cantidad de neumáticos usados generados, por lo que se hace necesario planificar
acciones que permitan una gestión de los mismos.
Los neumáticos presentan determinados problemas para ser eliminados en rellenos, pues han sido
fabricados para resistir a la mayor parte de los agentes degradantes, a parte de ocupar un gran
volumen debido a su forma. Además al no ser factible su compactación, la presencia de
neumáticos en la superficie de los rellenos generan avería o desperfectos de las maquinas para el
tratamiento de los residuos sólidos urbanos, además de servir de nido de insectos y roedores. Por
otra parte, su tratamiento en plantas incineradoras convencionales por su alto poder calorífico
(7.500 a 8.000 kcal/kg) puede provocar elevaciones locales de temperatura, su combustión se
produce a 900 °C y 1200 °C, que dañarían el revestimiento de los hornos. Además la incineración
al aire libre produce una gran cantidad de gases nocivos a la salud y medio ambiente.
El presente proyecto pretende valorar los neumáticos usados, a través de los procedimientos
correspondientes, el caucho que es el componente principal de los neumáticos puede
transformarse en otro producto o generar materias primas de segunda generación que pueden ser
utilizadas en otros procesos productivos. El proyecto realizará la construcción de tratamiento y
valorización de neumáticos usados para posteriormente realizar la explotación del servicio. Dicha
explotación comprenderá tanto la gestión adecuada del residuo como su puesta en valor para su
posterior comercialización como producto de segunda generación.
El Centro Integral de Gestión será la instalación donde se recibirán los neumáticos usados para
proceder a su clasificación y almacenamiento, asegurando la reutilización, trituración y posterior
valorización. Dicha planta se ha dimensionado para poder tratar en un primer momento 4 toneladas
por hora (lo cual significa procesar al año entre 7.000 y 8.000 toneladas métricas) hasta un máximo
de 9 10 Toneladas/hora (15.000 a 17.000 toneladas métricas por año). Los tres procesos básicos
de la planta serán:
El mencionado Centro Integral de Gestión, en el desarrollo de sus funciones como gestor del
servicio de tratamiento y valorización de los neumáticos usados, cobrará una tarifa al usuario del
servicio en el momento de su entrega para su gestión. Además podrá comercializar en el mercado
los productos valorizados a partir del residuo, generando un volumen de negocio por encima del de
la simple gestión del residuo.
Las dimensiones de la planta son de 150 m de largo por 80 m de ancho, obteniendo una superficie
de 12.000 m2. La planta se ubicará a 40 Km. al sur de la ciudad de Lima.
Proyecto