FACULTAD DE INGENIERIAS Y ARQUITECTURA

ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE

INGENIERIA CIVIL

TRABAJO ENCARGADO N° 01:

MAQUINARIA DE EXTENTIDO
Y COMPACTACIO

CURSO : CAMINOS II

SEMESTRE : VII

APELLIDOS Y NOMBRE

 CAHUANA QUISPE FREDY SIXTO

 AYMA INQUILLA JHON

DOCENTE:

 ING. VICTOR FLORES FLORES

AÑO
2018

2018
MAQUINARIA DE EXTENDIDO Y COMPACTACION

CONSIDERACIONES GENERALES

Como hemos vistos en las fases operacionales del movimiento de tierra el extendido y
compactación de tierras se realiza después del de finalizadas las fases de excavación y carga y
trasporte.

El extendido y compactación de suelos es una de las operaciones más importantes en la

construcción de terraplenes ya que se realización y futura estabilidad depende principalmente
de la calidad de compactación.

II EXTENDIDO

Las maquinas utilizadas a tal efecto son:

- Tractor de cadenas
- Cargadoras
- Traíllas
- Motoniveladoras

De todas las maquinas mencionadas la motoniveladora es las más característica de todas ellas y
es la que vamos a dedicar este tema haciendo una breve introducción a las otras máquinas en
su trabajo de extendido

TRACTOR DE CADENAS: EL tractor realiza el extendido con la hoja no consiguiendo un buen

acabado y solo medianamente si lo realiza marcha atrás con el reverso de la hoja. Siendo por
otro lado la maquina con un coste horario muy alto compensando solamente en el extendido
de pequeños montones.

CARGADORA: La calidad del extendido y su coste es algo mejor que la del tractor de cadenas. La
manera de realizado es con la cuchara baja y marcha atrás.

TRAILLA: el material se puede extender en capas uniformes de espesor deseado gracias a la

regulación de la altura de la caja, pudiendo nivelar con bastante precisión sin necesidad de un
pase posterior del referido
 1. NIVELADORA – MOTONIVELADORA

1.2. Introducción

Evolución y desarrollo histórico

Esta máquina aparece por primera vez en el año 1923 con ruedas de hierro y orugas para
tracción. Más tarde 1935, aproximadamente se consiguieron ya motoniveladoras sobre
neumáticos, bastidor de una viga, tres ejes y cabina con todo, teniendo ya los aspectos de las
motoniveladoras usadas hoy en día

En la actualidad en las motoniveladoras se están introduciendo constantemente innovaciones

como son la informatización de las tareas repetitivas y los chasis articulados que dotan a la
máquina de mayor maniobrabilidad.
1.2. Clasificación

Atendiendo a la tracción de la maquina

- Niveladora
- motoniveladora

La niveladora es una maquina remolcada por otra máquina, la mayoría de las veces por un
tractor de cadena.

Una motoniveladora es una niveladora autopropulsada que en la actualidad ha desplazado

a las niveladoras.

1.3. Descripción de las motoniveladoras

Parte general de grupo

- chasis

Se compone d una o dos vigas curvas en “U” o en cajón

Es bastante resistente, ya que durante los trabajos de excavación, este chasis queda sometido
a esfuerzos muy importantes

Partes características

- cuchilla

Esta construido de acero especial su sección es curva estudiada de modo que se facilite su
excavación, además de que no se salga el material por la superior.

El tipo de trabajo requiere materiales más o menos sueltos, por lo que la cuchilla es más simple,
más baja y más larga que la de un tractor de cadenas. su forma de trabajo es similar al de la
cuchilla del engledozer; levanta el material, este sigue le recorrido de la curvatura de la cuchilla
y sale por un lateral. Según la orientación que tenga la cuchilla, respecto al eje de la maquina
saldrá por la derecha o por la izquierda.
Puede colocarse horizontal, vertical o inclinada, respecto al eje de la máquina y sus posiciones
intermedias.

La cuchilla va situada en el centro de la maquina ya que si estuviese en la parte delantera no

podría corregir las desviaciones del terreno, como ocurre en el tractor de cadenas y su hoja de
empuje, que cualquier obstrucción multiplica la desviación de la cuchilla la hoja es

La hoja es soportada por un sistema porta hojas, constituido por un anillo móvil provisto de
una corona dentada la cual le proporciona el giro.

El anillo móvil puede efectuar una rotación completa, y como la distancia entre las ruedas
traseras y delanteras es superior a la longitud de la hoja este puede dar vuelta entera sin
tropezar con las ruedas. La sujeción de la hoja del anillo móvil esta resuelta mediante unos
brazos, dispuestos de modo que se pueda regular rápidamente el ángulo de ataque de l hoja al
suelo. Este sistema permite también desplazamientos longitudinales de la hoja hacia uno u otro
lado.

La niveladoras pueden llevar un estabilizador de cuchilla que apoya en el suelo ya nivelado para
evitar vibraciones de la misma.

- Ejes

El eje delantero es generalmente curvado con objeto de aumentar el espacio disponible debajo
de él, evitando así el paso por encima de los materiales sin tropezar con la misma.
 - Ruedas

Suelen ser cuatro o seis

Como hemos dicho anteriormente, al colocarse la cuchilla lateralmente, el movimiento del

material hacia un lado ejerce un empuje contra la cuchilla en direcciones opuesta, que tiende a
desviar lateralmente la maquina

Este empuje se controla mediante la inclinación de las ruedas delanteras para dar un mayor
apoyo de la rueda del suelo y compensar de esta manera la desviación lateral producida
 - Accesorios

A todos los elementos anteriores han de añadirse otros accesorios tales como escarificador,
hoja d empuje, ripper cortadora de taludes, limpiadoras de nieves , cabrestante, etc.

2.2.4. Métodos de trabajo

Aplicaciones generales ocupan u puesto destacado en las obras de movimiento de tierras. Su

especialidad son los desplazamientos de tierras a corta distancia y los trabajos de extendido y
nivelación, sobre todo el desplazamiento lateral a muy poca distancia de grandes cantidades de
materiales formando una alienación de montones de cordón

Las aplicaciones generales son

- Excavación, explanación y retiro

- Desbroce de terrenos
- Extensión y nivelación de materiales sueltos
- Desplazamiento de tierras
- Apertura de cunetas llevando el material a terraplén, paseos, o explanadas
- Mescla de materiales
- Regulación y refino de taludes
- Conservación de pistas y carreteras, donde se realizan limpiezas de cunetas, ensanches
entre otro trabajos

Procedimientos de trabajo

- Excavación

Para la excavación, es imprescindible que se trate de materiales sueltos. En este trabajo la hoja
de la niveladora se inclina de modo que penetre bien en el suelo y e vaya dejando un profundo
surco
Los productos de la excavación deslizan a lo largo de la hoja llegando al extremo opuesto; esto
será más fácil cuanto la hoja este con un menor ángulo de inclinación con respecto a la dirección
del avance.

Cundo se cumple el escarificador, es necesario que los dientes deslicen sobre el suelo porque de
esta forma resultan inútiles, y, por el contrario, se procurara que penetren el terreno a la mayor
profundidad posible. En terrenos duros puede reducirse el número de tientes, para aumentar
su penetración al suelo.

- Nivelación explanación, distribución y refino

Se emplean con frecuencia para extender y nivelar las tierras depositadas por otras máquinas,
tales como dumpers, dragalinas, etc.

Para todos los trabajos de nivelación, la hoja se coloca formando un ángulo de 50 grados con el
eje longitudinal de la máquina. De esta forma arrastra los montículos y rellena los surcos con la
tierra extraída de estos, vertiendo el exceso lateralmente.

Para la última operación del refino la hoja se dispone casi perpendicular al eje longitudinal de a
máquina.

Para trabajos de extendido, es conveniente inclinar la hoja hacia adelante en función de la

velocidad de marcha de las niveladoras.

- Desplazamiento de tierras

La hoja se orienta de modo que se excave con uno de sus extremos y la tierra deslice hacia el
opuesto. Repitiendo sucesivamente esta operación se desplaza la tierra y se construyen
terraplenes con cualquier talud.

- Mezclado y puesta en obra de los materiales

Los materiales se dejan a lo largo de la carretera, la niveladora efectúa un mezclado previo,

desplazando estos materiales de un lado a otro de la carretera luego los extiende y nivela.

Es conveniente utilizar varias motoniveladoras en tándem y de forma que cada máquina lleve a
cabo su trabajo en una sola pasada.

- Desbrozado

Tanto la niveladora como la motoniveladora se utilizan para la limpieza de terrenos cubiertos de

broza o de arbustos. Para este trabajo la hoja debe estar en poción casi perpendicular al eje de
la maquina los materiales arrastrados por la hoja se ven dejando a los lados, de trecho en trecho,
siendo quemados posteriormente.
 - Trabajos a media ladera

El trabajo a media ladera no siempre se puede efectuar a plena velocidad, pues la maquina
marchando por una ladera es tanto menos estable cuanto mayor sea su velocidad.

- Construcción de pequeños canales y cunetas

Si se ha de construir un canal mediante una niveladora, la sección más cómoda es la triangular.

Al ir realizando la excavación la niveladora va extrayendo la tierra, haciéndola deslizar a lo largo

de la hoja inclinada.

Las técnicas de empleo para este tipo de trabajo en general son las siguientes:

La excavación es la primera pasada debe ser superficial para evitar que la maquina se desvié.
Esta operación se realiza con la motoniveladora marchando hacia adelante.

Una vez realizada una primera excavación que sirve de guía, es conveniente seguir trabajando
durante una o dos pasadas más en marcha hacia adelante. Para trabajar marcha atrás, el foso
previamente excavado debe tener profundidad suficiente para que las ruedas posteriores no
puedan salirse de él.

Cuando se llega a una determinada profundidad es conveniente extraer las tierras excavadas en
cada pasada, alejándolas de la zanja, para alejar las tierras depositadas a lo largo de la zanja se
saca la hoja (con referencia hacia la derecha) mediante el dispositivo de desplazamiento lateral
de la porta hoja y se inclinas las ruedas delanteras hacia el lado opuesto.

En resumen, da buen resultado proceder a la última excavación marchando hacia atrás, empujar
las tierras excavadas marcha adelante y extenderlas luego yendo de nuevo marcha atrás.

2.2.5. Costes

Rendimientos

Para estimar el rendimiento de una niveladora es necesario conocer previamente el plan de

trabajo que se ha de seguir, las velocidades y el número de pasadas necesarias, el tamaño, forma
ángulo y en general el rendimiento de la cuchilla y el itinerario. El rendimiento de esta máquina
varía mucho con la naturaleza del suelo y también, y en mayor escala que en otras máquinas
con la habilidad del conductor. Como dato orientativo para una motoniveladora de 150 HP
puede extender en una hora de 250 a 400 m3

Factor a tener en cuenta en el rendimiento de la motoniveladora hoy día es el tipo de

construcción del chasis de la máquina, afectara a la producción en gran medida el que el chasis
sea articulado o rígido, debido a la diferencia qué supone en la forma de ejecutar el trabajo.

2.2.6 selección

Elección de la maquina: La elección de un determinado tipo de maquina depende en primer

lugar de trabajo a que vaya a aplicarse; en el caso de una niveladora remolcada del tractor
disponible.
Para los trabajos de conservación, limpieza de cunetas es aconsejable maquinas ligeras. Para
trabajos de mesclados y extendido de materiales se utilizan máquinas de tipo medio y para
trabajos de excavación o de relleno es conveniente máquinas pesadas y de gran peso.

En resumen los puntos más importantes que es necesario estudiar en la adquisición de una
motoniveladora son:

- Dimensiones de la máquina y de los elementos del chasis principal y de la barra de

tracción.
- Peso de la maquina en orden de marcha, así como peso qué actúa sobre las ruedas
delanteras y traseras.
- Longitud, altura y espesor de la hoja, amplitud de los movimientos dela hoja.
- Radio de giro de la maquina
- Nuero de velocidades
- Marca, tipo, potencia y numero de r.p.m. del motor

III MAQUINARIA DE COMPACATACION

1. CONSIDERACIONES GENERALES

1.1 INTRODUCCION

La compactación es la operación más importante en la formación de terraplenes que deben

tener estabilidad, uniforme y resistente para aguantar las condiciones atmosféricas cargas a las
que se ve sometido.

La compactación se pretende conseguir reducir el índice del hueco del material compactado
que conduce a un aumento de la densidad del mismo

Un terreno es capaz de aguantar cargas con menores deformaciones cuando:

- Mayor es su compacidad (mayor densidad seca)

- Mayor trabazón presente su estructura
- Más se aproxima su contenido de humedad
- Menor sea la presión de sus gases

1.1.1 proceso seguido de la compactación

Consiste en someter al terreno a esfuerzos de compresión que produzcan un movimiento de las

partículas en el suelo que le lleven a posiciones de mayor compacidad con el mínimo consumo
de energía.

En general durante la compactación se efectúan las siguientes operaciones

- compresión del terreno

- expulsión del parte del agua
- expulsión de parte de los gases
- recolocación de las partículas solidas
 La compactación final se consigue paulatinamente mediante sucesivas pasadas del
compactador. El número de pasadas depende de los distintos elementos que intervienen
en la compactación

1.1.2. Elementos que intervienen en la compactación de suelos

- características de los materiales con qu se forman el terraplén o el suelo a compactar

- contenido de la humedad del suelo
- espesor de la capa o tongada
- maquinas utilizadas en la compactación

en la compactación de un suelo va a tener gran importancia en el método a emplear y en el tipo

de maquinaria a utilizar de los materiales de que están compuesto dicho suelo su naturaleza,
tamaño, curva granulométrica, contenido de finos, forma de las partículas etc. Existen muchas
clasificaciones de suelo atendiendo a sus características frente a la compactación, aunque una
de las clasificaciones más utilizadas es la debida a Casagrande. Entre las propiedades más
importantes a tener en cuenta se encuentran.

- Plasticidad. Es la propiedad de deformarse rápidamente el suelo bajo la acción de una

Carga, sin llegar romperse o disgregarse y sin que se recupere al dejar de actuar la carga.
Este tipo de terreno como se comprenderá no es utilizable pues se producirán
deformaciones plásticas en las partes del terraplén sobre las que circulan las ruedas lo
que producida una deformación y rotura de las capas del firme.

- Elasticidad. Es la habilidad que tiene el suelo de recobrar su forma primitiva al

desaparecer la carga que lo deformaba.

- Influencia del contenido de humedad en el comportamiento de un suelo. Conviene

distinguir los tipos de terreno en su comportamiento frente al contenido de humedad y
las sobrecargas.

- Terrenos permeables. Con fácil evacuación de agua. Da terrenos resistentes sin

deformación posterior, siempre que pueda evacuarse el exceso de agua.

- Humedad óptima. en cuanto a la importancia del contenido de humedad diremos que,

si amasamos una muestra de suelo con distintas proporciones de agua y compactamos,
siempre en condiciones idénticas, podremos que la densidad obtenida es diferente en
cada caso.

- Espesor de la tongada. Como formas generales a la hora de seleccionarse el espesor

más adecuado de capas pueden darse los siguientes.

- A mayor dificultad de compactación del material más débil deberá ser el espesor de la
capa.

- Mientras mayor sea la carga por centímetro de generatriz del rodillo mayor podrá ser el
espesor de la tongada.
En general resulta más rápido y eficaz la compactación en espesores pequeños, encareciéndose
en este caso el extendido, debiéndose hacer por tanto un estudio, en cada caso, para encontrar
la solución de tongada más económica.

2. EQUIPOS DE COMPACTACION.

2.1. Definición.

Según normas UNE 115-405-88 define el compactador como “maquina autopropulsada o

remolcada sobre ruedas, rulo o masa diseñada para aumentarla densidad d los materiales: peso
estático, impacto, vibración, amasado (presión dinámica) o combinación de efectos.

2.2. Máquinas utilizadas en la compactación de suelos.

Hay varias acciones fundamentales sobre el material, aunque en la mayoría de los casos el efecto
se consigue por una combinación de algunas o de todas ellas. Las mencionadas acciones.

- Estáticos
- Dinámicos { impactos, vibración con oscilación

- Cargas estática. es la ejercida por la fuerza aplicada de forma continua, que origina una
compresión sobre el material en función del área del contacto y como consecuencia de
la presión resultante. También influye en la compactación los sucesivos ciclos de carga
descarga originada en cada pasada del compactador, a través de la capa del material.

- Compactación por impacto. este efecto se produce `por los impactos producidos sobre
el suelo por la caída de un peso desde una altura, originando unas ondas de presión que
se propagan en ondas esféricas por toda la masa del suelo.

- vibratoria. Es la ejercida por una repetición de la fuerza aplicada de forma variable y con
una frecuencia tal, que es de capaz de transmitir al terreno las vibraciones producidas.

- Amasado. Es el efecto que origina las tensiones tangenciales y que también ayudan a la
recolocación de las partículas. Su acción es evidente y muy importante en los materiales
cohesivos aunque difícil de cuantificar; no está realmente estudiada a nivel teórico pero
a nivel de practica es de mucha importancia en los rodillos de pisones para suelos
cohesivos, algo menor que las compactadores de neumáticos, de poca importancia en
los vibratorios lisos y casi nulo en los estáticos lisos metálicos.

Las máquinas de compactación desarrolladas y empleadas en las actualidad utilizan

alguna, o combinando varias, de las acciones antes consideradas.

Atendiendo a la propulsión pueden ser: autopropulsados o remolcados

3.1. COMPACTADORES ESTATICOS

Introducción

Este tipo de compactadores trabaja fundamentalmente mediante una elevada presión estática,
que debido al a fricción interna de los suelos, tiene un efecto de compactación limitado, sobre
todo en terrenos granulares donde se produce un encastramento de las partículas gruesas.

CLASIFICACION

Distinguimos tres modalidades

Triciclo

- Rodillos de llantas lisas

Tándem
- Rodillos de cilindros con salientes
- Rodillos de neumáticos

3.1.1. Rodillos de llantas lisas

Actúan por su propio peso ejerciendo una gran presión sobre el suelo (apisonadoras
metálicas lisas, de triciclo, o de tándem) y como consecuencia consigue una compactación
efectiva en superficie pero nula a cierta profundidad.

Desde hace ya tiempo han sido desplazados, por los compactadores vibratorios, por lo que
en la actualidad prácticamente han dejado de usarse.

3.1.2. Rodillos con salientes

Clasificación, descripción y características principales.

Emplean el principio dinámico del impacto como medio de llevar a cabo la compactación.
Distinguimos tres variantes:

Rodillos de pata de cabra. Pueden ser remolcados o autopropulsados.

Los remolcados están constituidos por un chasis que puede llevar un solo cilindro provistos de
unos salientes denominados; patas de cabra, o de cilindros en el mismo eje dispuestos a una y
otra parte de un timón.

Los autopropulsados tienen mayor movilidad sobre el terreno que los remolcados, siendo las
características similares en ambos rodillos.

Estos chasis están constituidos de tal forma que pueden engancharse a un mismo tractor dos
máquinas, detrás de la otra.

El diámetro del cilindro oscila entre 1 y 1.80 m y su longitud entre 1.20 y 2 m.

La tongada máxima es el orden de 20 cm, necesitando de 6 a8 pasadas para ser eficaces, su

utilización está indicada en terrenos coherentes y sin piedras, poco eficaz en arenas y gravas.

Los rodillos estáticos de pata de cabra están siendo sustituidos por sus homónimos vibratorios,
mucho más potentes.
Este sistema (estático o vibratorio) une perfectamente las tongadas, debido a que los seis
últimos cm de una tongada siempre viene distorsionados, por lo que adhiere mejor y queda
perfectamente unida cada capa con la siguiente:

Rodillo de rejilla. En estas máquinas, las partes protuberantes se han sustituido por huecos.

Las presiones ejercidas sobre los alambres de la rejilla son muy elevados y logran triturar los
elementos más gruesos cuando no están constituidos por rocas muy duras.

Este compactador tiene aplicaciones en terraplenes de rocas blandas (calizas y margas).

Rodillos de segmentos. En este tipo de rodillos, en lugar de patas de pequeña sección se

emplean rectángulos alargados.

El rodillo de segmentos desarrolla un trabajo intermedio entre el de pata de cabra y el de llantas

lisas.

Tiene un dispositivo que le permite hacer girar cada pata alrededor de un eje paralelo al del
cilindro, de tal forma que puede adoptar una posición donde se presenta como una pata, o una
posición en la que trabaja como un segmento y además una posición en la que todas las patas
están recogidas obteniendo prácticamente un cilindro liso.

El hecho de que pueda adoptar varias posiciones hace que la labor de amasado del rodillo sea
más importante.

3.1.3. Compactadores de neumáticos.

El fundamento de este tipo de compactadores se basa en las elevadas cargas por unidad de
superficie a las que queda sometido el terreno, lo que provoca la deformación plástica e
irreversible del mismo.

Clasificación, descripción y características principales.

Los compactadores de los neumáticos pueden ser remolcados y autopropulsados pudiendo ser
ambos con ruedas lisas o con dibujo.

Están constituidas esencialmente por un chasis que constituye la caja de lastre. Este chasis lleva
las ruedas alineadas en una o varias filas, o agrupadas de dos en dos, siendo la mayoría de las
veces, independientes unas ruedas de otras. Este grado de independencia es muy importante
para la acción del compactador sobre el suelo a compactar. Además los compactadores de
neumáticos agrupan las ruedas sobre un balancín. Este va apoyado en un pivote paralelo al eje
de marcha de la máquina. Los ejes de las ruedas en vez de ser perpendiculares al pivote, forman
con él un ángulo diferente de 90 grados.

La huella que deja el neumático puede modificarse aumentando o disminuyendo la presión de

inflado (cosa que puede realizarse desde la propia cabina de la maquina por el operador).

Procedimiento d trabajo

Producen una compactación superficial cuyos resultados disminuyen acusadamente con la

profundidad.

Además introducen un determinado efecto de amasado, debido a la deformabilidad de los

neumáticos.
Puede modificar rendimiento con ayuda de lastres o modificando la presión de los neumáticos;
como consecuencia se puede jugar con más variable para conseguir los resultados deseados.

Aplicaciones deseables.

El efecto de la compactación con neumáticos es eficaz únicamente en una zona superficial

pequeña, es decir, tienen una baja penetración; este hecho ha condicionado el que hayan sido
desplazados de las obras de tierra, en la que no podían, en modo alguno, competir con los
compactadores vibratorios.

Sin embargo, su utilización en la compactación de mesclas bituminosas ha estado hasta el

presente totalmente generalizada, quedando su utilización, en la actualidad, reducida a una
mejora de la calidad superficial.

3.2. COMPACTACION DE ALTA VELOCIDAD

En estos compactadores interesa un gran peso y una gran velocidad de traslación.

Unas ventajas más importantes de este sistema de compactación son:

- El gran efecto de amasado que producen los pisones al entrar y salir del material, por lo
que es muy conveniente y a veces imprescindible para suelos plásticos y granulares algo
plásticos.
- El hecho de que, al clavarse los pisones sobre el material blando en las primeras pasadas,
la compactación se produce en cada tongada de abajo hacia arriba, con lo que la
densidad que se obtiene es más homogénea en profundidad.

Tienen gran utilidad en la compactación de residuos.

La capa superior de la tongada queda sin compactar, por las marcas que sobre la misma
dejan los pisones, pero esto es una gran ventaja para el “cosido” de las tongadas; hay
que tenerlo en cuenta a la hora de tomar densidades en los ensayos y para “sellarlas”
en el caso de tratarse de la última de ellas o si las condiciones meteorológicas amenazan
lluvia que inundaría el material.

Tienen la posibilidad de extender el material con una hoja empujadora que al efecto
llevan en la parte delantera. Esta hoja les permite ahorrar el trabajo de la niveladora, a
la vez que realiza un pre compactación del mismo mientras los extiende.

3.3. COMPACTACION VIBRATORIA.

3.3.1. Introducción

Teorías de la compactación:

Existen numerosas teorías sobre el fenómeno de la compactación vibratoria, de entre dichas

teorías, explicativa del fenómeno, podrían destacarse las siguientes:

- Las basadas en la disminucion de las fuerzas de rozamiento interno de las partículas al

entrar en vibración.
- Las basadas en el fenómeno de resonancia suelo-compactador.
- Las basadas en la presión dinámica ejercida al suelo.
- Las basadas en el concepto del impacto mecánico.

Durante la vibración de un suelo, se pueden observar en sus partículas dos tipos de

movimientos. Uno es de cambio de posición relativa de un respecto a otra. Esto da lugar
a asentamientos permanentes, una vez que cesa la vibración. El otro es el movimiento
oscilatorio de las partículas debido a las deformaciones por compresión y expansión de
cada grano, ocasionadas por los esfuerzos alternativos a que le somete el equipo de
vibración utilizado.

Un modelo elemental que nos ayuda a comprender lo que pasa en un suelo, es mostrado
en las figuras siguientes donde vemos una colección de granos esféricos oscilando bajo
la acción de un vibrador.

Procedimiento de trabajo

El elemento activo de estas máquinas, dejando a un lado las planchas vibrantes y los
pisones, es un cilindro que rueda sobre el suelo a compactar y que gracias a un
mecanismo vibrante está animado de un movimiento oscilatorio.

El cilindro puede, además, estar animado de un movimiento de rotación que asegura el

avance de la máquina.

El mecanismo vibrante está constituido por masas excéntricas (desequilibradas) que

giran a gran velocidad.

A partir de la masa y tamaño de la excéntrica puede calcularse el momento excéntrico

y por su velocidad de giro determinarse la frecuencia.

Durante el trabajo la frecuencia se ve influenciada por las propiedades del suelo. Al

entrar en resonancia el sistema vibrador/suelo, la amplitud será mayor que la nominal.

El trabajo producido `por el giro de la masa m alrededor del eje excéntrico da dos tipos
de trabajo:
- Trabajo por impacto
- Trabajo por presión dinámica variable o trabajo por concordancia

A continuación reseñamos los parámetros y datos técnicos más importantes:

3.3.2. Parámetros y datos técnicos de los compactadores vibratorios

- Peso estático (carga estática lineal)

El peso estático es el peso del rodillo (sin vibración). Las pruebas de compactación han
confirmado que la influencia sobre la profundidad es aproximadamente proporcional al
peso del rodillo, manteniendo los otros factores (frecuencia, amplitud, etc.) inalterables.
 - Amplitud
El movimiento vibratorio del cilindro es armónica sinusoidal con una amplitud (A) y una
frecuencia.
La amplitud es la distancia vertical en la que el tambor vibrante se despega del suelo
debido a las fuerzas que los mecanismos vibrantes crean en dicho tambor. Si
definiésemos correctamente la amplitud seria la mitad de la longitud entre los puntos
máximos de los movimientos verticales, aunque algunas veces se usa incorrectamente.

Es función directa del momento excéntrico y es inversamente proporcional al peso del

tambor vibrante.
Un incremento en la amplitud proporciona un pronunciado incremento en los efectos
de compactación y en el de profundidad en toda la gama de frecuencias.

Frecuencia

La frecuencia viene determinada por la velocidad rotacional del excéntricas, se mide en

vibraciones por minuto (oscilan de 1100 a 4500 r.p.m. dependiendo el tipo de rodillo)

La frecuencia de las ondas de presión generadas en el suelo es la misma que la

frecuencia del vibrador.

Fuerza centrifuga

Es la fuerza producida por la rotación de la excéntrica o excéntricas al girar en el interior

del tambor.

La fuerza centrífuga es una función de la frecuencia al cuadrado por el momento

excéntrico y consecuentemente es también aproximadamente una función de la
frecuencia al cuadrado por la amplitud.

Velocidad del rodillo

Es la velocidad de desplazamiento del rodillo. Un mayor número de pasadas compensara

una mayor velocidad del rodillo vibrante, ya que la compactación es aproximadamente
proporcional al tiempo de vibración sobre un área dada.

La velocidad óptima de los rodillos, normalmente está comprendida entre 3 y 6km/h.

3.3.3. Ampliación practica en el uso de los compactadores

Seguidamente daremos un breve repaso a las dos formas de trabajo reseñadas:

Trabajo por impacto y trabajo por presión dinámica variable. De una forma suficientemente
grafica se podrían asimilar el trabajo por impacto al que se realiza cuando se golpea el suelo con
una maza, y el trabajo por concordancia al amado del terreno con un rodillo sobre el que
ejerciéramos diferente presión rítmicamente.
En la eficacia del trabajo por impacto influyen varios factores: Resistencia de la capa soporte,
espesor de la misma. Teniendo en cuenta que la onda reflejada al no encontrar un soporte del
material superficial lo proyecta hacia el exterior, des compactándolo.

Trabajo por presión dinámica variable

También llamado trabajo por concordancia es una forma más delicada que el impacto, aunque
ello no quiera en absoluto decir que sea menos eficaz, pues a igualdad de energía puesta en
juego los volúmenes compactados en unidad de tiempo pueden ser similares con ambas formas
de trabajo, aunque lo normal es que, por el diseño de los compactadores, los campos de
concordancia sean de menor energía que los de impacto, lo cual, por otro lado, es conveniente
en las aplicaciones prácticas en las obras.

El fenómeno del despegue

Cuando un compactador trabajando por alto impacto, llega a suceder que al golpear el rulo
contra el suelo, este último absorbe toda la energía, sino que devuelve una porción importante
de ella en forma de rechazo. Este rebote hace que al comenzar el nuevo ciclo de la mesa
excéntrica, el rulo posea una velocidad inicial ascendente y, por tanto, no se encuentre en el
reposo supuesto teóricamente. La consecuencia es que al sumarse esta velocidad inicial con el
impulso que da al rodillo la fuerza centrífuga, alcanza este una altura muy superior a la
teóricamente prevista, de tal forma que no le da tiempo de tocar el suelo antes de que empiece
el ciclo siguiente y sea de nuevo elevado. Este fenómeno es el denominado “despegue”.

Cuando la maquina trabaja en despegue la compactación sigue siendo eficiente, pues el valor
de los impactos aumente considerablemente y aunque solo parte de su energía sea útil esta
parte están elevada como la existente antes de producirse el despegue. No obstante, las
amplitudes son muy grandes, por lo que no suele ser aconséjale, ni para los mecanismos ni para
el sistema de amortiguación de las maquinas, el trabajar en esta forma, ya que no fueron
diseñados para ello.

Optimización de la frecuencia de vibración

Hemos visto que las deformaciones permanentes producidas por el paso del cilindro del
compactador eran causadas por la carga estática y facilitadas por el estado de agitación de las
partículas ocasionadas por la vibración. Cuando mayor es a amplitud de este movimiento mayor
es la facilidad para la recolocación de las partículas, que llevan a estado de mayor compactación
del suelo. Esta mayor amplitud del movimiento vibratorio de las partículas pueden conseguirse
o bien aumentando la amplitud de la vibración del rodillo, o bien tratando de que la frecuencia
de vibración este próxima a la resonancia del conjunto rodillo-suelo (cada suelo tiene una
frecuencia de resonancia).

Ahora bien, a media que se dan pases del cilindro sobre el suelo, se va compactando y variando
la frecuencia de resonancia y por tanto para seguir compactando en condiciones óptimas
deberíamos variar en cada pase de frecuencia de vibración.
 3.4. Equipos para la compactación por vibración

Clasificación de las maquinas

Hacemos una clasificación de los compactadores vibratorios según lo descrito anteriormente

- Maquinas que trabajan por presión dinámica variable

- Rodillos vibrantes
- Placas vibrantes
- Maquinas que trabajan por impacto
- Pisones vibrantes

Rodillos vibrantes

Los rodillos vibrantes pueden ser

- Remolcados
- Autopropulsados

3.4.1. Rodillos vibrantes remolcados

Consiste en un chasis, o un marco, apoyado elásticamente en un rodillo vibrante sobre el que

se sitúa un motor de combustión interna que proporciona la energía necesaria para la vibración.
Necesitan una unidad tractora con potencia necesaria.

Dentro de las compactadores remolcados se encuentran los mayores compactadores vibratorios

existentes.

3.4.2. Rodillos vibrantes autopropulsados

Los rodillos vibrantes tienen un bastidor el cual está aislado de los tambores con elementos de
caucho.

Monocilindricos: Los rodillos vibrantes autopropulsados con dos ruedas neumáticas en su eje
posterior, surgen de los remolcados y han llegado a ser más populares en la obra. Lógicamente
son más rápidos y fáciles de maniobra que los rodillos remolcados. El rodillo es vibrante, la
tracción esta aplicada a las ruedas y también al rulo lo cual le proporciona una mejor tracción.

Constan de dos chasis articulados centralmente que dividen a la maquina en dos partes bien
diferenciadas.

El peso más común es de diez toneladas, de las cuales la mitad recae sobre el tambor vibrante
existiendo evidentemente, unidades más ligeras y más pesadas. La transmisión es hidrostática
así como el giro y la vibración.

Tándem: Es un compactador con dos cilindros, siendo al menos un tractor. Son utilizados en la
reparación y trabajos de construcción de carreteras, autopistas y aeropuertos, estando
relegados en la compactación de suelo. Existen rodillos de pequeños tamaños aun que se ha
ido incrementando paulatinamente y en la actualidad se utilizan unidades con peso superior a
los 15 toneladas.
Los modelos modernos poseen tracción y vibración sobre ambos tambores. Consiguiéndose de
esta manera su efecto en más de un 50% pudiendo ser articuladas o rígidos.

Mixtos: Los rodillos vibrantes mixtos combinan la compactación vibrante con la estática,
montando en su eje delantero un rodillo liso vibrante y en el trasero tres o cinco neumáticos.

Son utilizados para la compactación de suelos y aglomerados asfalticos, siendo desplazados en

esta labor por los modelos tándem.

Rodillo vibrante manual (dúplex): los rodillos de doble tambor, uno junto al otro, se utilizan
con amplitud en numerosas obras.

Ventajas e inconvenientes de los rodillos vibrantes

Ventajas. Las ventajas de los rodillos vibrantes son:

- Son sumamente eficaces y casi irremplazables para ciertos materiales, para firmes con
ángulo de rozamiento interno elevado y para arenas secas con granulometría cortada.
- Dan una mejor compactación en profundidad
- Precisan solo un pequeño número de pasadas
- Son máquinas relativamente pequeña

Inconvenientes: los inconvenientes son los siguientes

- No compactan en superficie y, a veces pueden des compactarla

- Su rendimiento es pequeño, por su reducida velocidad de desplazamiento, lo que hace
también necesario cargarlos en un vehículo para desplazarlos de una obra a otra.
- Si se aumenta mucho el número de pasadas pueden fragmentar los segmentos en el
grado que se quiere compactar.
- Son mecánicamente frágiles

3.4.3. Bandejas vibrantes

Consiste en una placa metálica, ordinariamente rectangular, acoplada a un elemento vibrante

accionado por un motor. Se utilizan para trabajos de apisonado de pequeña escala y como
equipos auxiliares de máquinas más grandes en aquellos sitios que estas no pueden entrar, por
ejemplo trasdós de obras de fábrica, zanjas etc.

Procedimientos de trabajo

Su manera de actuar es análoga a la de los rodillos vibrantes es decir, que la vibración suprime
o disminuye los rozamientos internos. Se realizan para trabajos de apisonado de pequeña escala
y como equipos auxiliares de máquinas más grandes

Remolcadas por otras maquina: consiste en varias placas remolcadas por una maquina
compactadora que puede ser un camión o un tractor de cadenas. En el primer caos las placas
pueden tener varias disposiciones: entre las ruedas, en la parte trasera del vehículo o en la parte
delantera del dicho vehículo.
Manuales: utilizando el movimiento vibratorio, se consigue que la maquina se auto propulse,
siendo guiada por el operador mediante por una lanzadera o similar.

Se utilizan para trabajos de apisonado de pequeña escala

3.4.4. Pisones vibrantes

El sistema de funcionamiento es el mismo que el de los anteriores distinguiéndose de estos por

la frecuencia más elevada de los choques.

La acción dela apisonado de estas, maquinas produce elevadas fuerzas de presión, de ahí la
eficacia de compactación que desarrollan se buena sobre a casi totalidad de los suelos aun los
arcillosos.

Ventajas e inconvenientes

En relación con las maquinas estáticas de placas y pisones vibrantes tienen las mismas ventajas
e inconvenientes que los rodillos vibrantes.

La mayor ventaja de estas máquinas es su pequeño tamaño. Por otro lado tiene el inconveniente
de ser más lentas siendo su producción pequeña (algunos metros cúbicos por hora)lo que
originan costos más elevados que para rodillos.

Por el contrario, las maquinas transportadas se desplazan facialmente y son fáciles de manejar.
En superficies las placas compactan mejor que los rodillos y una buena eficacia a profundidades
medias.

El empleo de la maquina se limita, lo más corrientemente, a pequeños trabajos en el caso en el

que se dispone de pequeños espacios o zonas de difícil acceso.

3.4.5. Pisones de caída libre

El principio de esta máquina consiste en la caída libre de una masa sobre el suelo a compactar.

Su empleo es de eficacia reducida pero cómodo en zonas de difícil acceso.

El peso de los pisones ligero es del orden a los 100kg. Los ligeros pero llegan a los 1200kg lo más
pesados.

El avance de esta máquina se obtiene por inclinación del eje del aparato respecto a la vertical.

Los pisones grúa de caída libre son pisones montados en un grúa. Estos pisones tienen en general
80cm de lado y su altura de caída obtenida después de su elevación por el cabrestante de la
grúa, es del orden de 1.50 a 2 metros. Su peso varía de dos a tres toneladas.

La irregularidad de la superficie obtenida deberá ser nivelada a continuación por un rodillo de

llantas lisas.

La frecuencia de los golpes es baja (5 a 20 golpes por minuto). Los pisones de grúa, por la presión
del contacto elevada, son muy convenientes para la compactación de suelos rocosos, debido a
la rotura y reducción de huecos en el terraplén.
4 SELECCIÓN DEL COMPACTADOR

Para la elección del compactador más adecuado para un determinado trabajo y la forma como
ha de trabajar este compactador; número de pasadas, velocidad de trabajo, frecuencia de
vibración, etc. Hay que tener en cuenta muchos factores que aquí no podemos estudiar, así que,
solamente expondremos el siguiente cuadro en el que se detalla los tipos de compactadores y
sus usos más generales.

La práctica de la compactación: extendido del material, control de humedad etc. Y las normas
generales para la compactación se estudiaran someramente en el último punto d este tema.

4.1. Compactación de suelos y firmes.

TIPO DE FACTOR SUELOS DONDE ESTADO ACTUAL

COMPACTADOR SE UTILIZA DE USO
ARRASTRADO LISO suelos granulares y algunos Cada día se usa menos salvo
VIBRANTE plásticos dependiendo de su lo muy pesado en
peso pedraplenes
ARRASTRADO PATA DE Arcillas, limos arcillosos
CABRA VIBRANTE ,arcillas limosas y grava con Prácticamente en desuso
aglomerantes arcillosos
ARRASTRADO DE PISONES Arcillas, limos arcillosos,
VIBRANTES arcillas limosas , arcillas Se utiliza muy poco
arenosas y grava
AUTOPROPULSADO Preferentemente suelos
LISO VIBRANTE granulares y dependiendo Es el más popular
del peso, su aplicación puede
llegar a suelos plástico
AUTOPROPULSADO DE Suelos plásticos y granulares Muy apto para suelos muy
PISONES VIBRANTES difíciles (pueden tener
tándem)
AUTOPROPULSADO DE Asfalto, zahorra y suelos Cada vez es más sustituido
VARIANTE DE ASFALTO preferentemente granulares por el tándem vibratorio
TANDEM VIBRATORIO Asfalto y suelos granulares Es el idóneo para asfalto
NEUMATICOS Como sierre en capas Su utilización va
asfálticas y en arenas disminuyendo debido a los
saturadas de agua tándem vibratorio
ALTA VELOCIDAD Suelos plásticos y granulares En condiciones especiales de
algo plásticos extendido comparación

4.2. Otros compactadores

Compactación por oscilación: una variante de la compresión vibratoria es la compactación por

oscilación, el principio oscilatorio es el siguiente; se utilizan dos ejes gemelos con masas en
posiciones opuestos y rotando sincronizadamente. De esta forma el terreno es compactado por
repetidas anulaciones de las tensiones de cizallamiento.
Compactadores de alto impacto: en los compactadores de alto impacto consigue una amplitud
mayor que el los convencionales, así la energía cinética en cada impacto es mayor, y el
compactador disminuye su masa total, resultado una maquina más ligera, con menos potencia
pero con más energía de compactación en capas gruesas

5. NORMAS GENERALES DE COMPACTACION

5.1. Extendido del material

Ya hemos visto anteriormente la necesidad de extender el material a compactar en capas

uniformes, siendo también conveniente que las superficies sean planas y con poca irregularidad
para evitar la formación de hoyos que puedan anegarse.

5.2. Control de humedad

Si el material no tiene grado de humedad conveniente hay que añadir o eliminar la cantidad de
agua necesaria para conseguir al grado óptimo de compactación siendo, en general, más fácil y
frecuente la adición de agua que su eliminación

Normalmente la adición de agua se utiliza una vez extendida la capa a compactar

Cuando hay que eliminar exceso de agua se recurre a remover el material para que el aire y el
sol realicen la operación del secado.

5.3. Normas para la compactación

Una vez extendido el material y con la humedad correcta se procede ala compactación de forma
ordenada, controlando el número de pasadas y con una distribución homogénea en toda la
superficie.

Para evitar la pérdida de tiempo en las maniobras la compactación, si el compactador lo permite

se debe realizar marcha adelante y atrás, con lo que también se evitara evitar arrollar el materia.

En la compactación de superficies, frecuentes en canales y presas se procede con un

compactador trabajando en la línea de máxima pendiente ayudado por un cabrestante o grúa.

Control de campo tradicionalmente más empleado ha sido el de sacar testigos, sin embargo la
aparición de los métodos continuos de control, es casi seguro que hará desaparecer los métodos
tradicionales.

5.4. Medición del grado de compactación

Métodos discontinuos

Cuando los materiales a compactar son uniformes, como bases, subbases etc. Esta justificado
hacer un tramo de prueba

Métodos continuos

Los métodos continuos de control se puedan realizar tanto en suelos como mezclas asfálticas se
clasifican en:
 - Mecánicos
- Nucleares

Mecánico: se instala unido rígidamente al tambor vibrante del rodillo el medidor de

compactación que registra la aceleración vertical del tambor al impactar sobre el material.
Cuando mayor sea la rigidez del material, como consecuencia de aumento de densidad, mayor
será la componente vertical de la aceleración

Nuclear o DOR: consiste en una fuente radioactiva que actuando a modo de sonda nos define
cada una de los parámetros que definen el grado de compactación.

ECONOMIA Y RENDIMIENTO DE LA MAQUINA DE COMPACTACION

RENDIMIENTO DE UNA PLANCHA VIBRADORA

¿Cómo se procede para el cálculo del rendimiento de compactación de una plancha vibradora?
Desgraciadamente el rendimiento de una plancha es juzgado en muchos casos en base a la
velocidad de avance de la misma. Sin embargo solo es posible alcanzar una alta velocidad de
marcha a cambio de una compactación insuficiente y un efecto de profundidad reducido, tal
como ya hemos visto anteriormente.

Para calcular correctamente el rendimiento de compactación de una plancha vibradora se

deberán tomar en consideración los siguientes parámetros: ancho de la placa base, velocidad
real de avance sobre el material a compactar y profundidad de compactación verificada, más el
número de pasadas requerido para llegar a una compactación homogénea y uniforme del
material.

Una vez determinados estos parámetros se podrá pasar a calcular el rendimiento de

compactación en m3 /hr mediante la utilización de la siguiente fórmula:

Q = rendimiento de compactación (en m3 /hora)

V = velocidad de trabajo (m/min)

B = ancho de la placa base, inclusive las placas adicionales (en metro)

H = profundidad de la capa compactada (metro).

Z = número de pasadas necesarias para alcanzar la compactación requerida.

RENDIMIENTO DE LOS RODILLOS DE COMPACTACIÓN Y VIBROAPISONADORES

También con rodillos y vibro apisonadores la base para juzgar el rendimiento de compactación
no deberán ser criterios aparentes cualesquiera, tal como en el caso de las planchas vibradoras.
Las verdaderas variables o parámetros que ejercen una influencia sobre el rendimiento de
compactación son el número de pasadas, el ancho de trabajo o compactación, la velocidad de
marcha y el espesor de la capa del material de relleno. El ancho de trabajo es un valor conocido
desde el inicio mientras que la velocidad de marcha, número de pasadas y espesor de la capa
depende en alto grado de la acción de compactación del equipo y de la capacidad del material
a ser compactado. Todos estos parámetros deberán ser estimados previamente para realizar los
estudios correspondientes

La fórmula a utilizar para el cálculo del rendimiento de compactación de un rodillo y un vibro

apisonador es igual a la que fuera utilizada para las planchas vibradoras.

ECONOMIA POR RENDIMIENTO

Al calcular los costos de la compactación se deberá tomar en consideración, los costos de

adquisición de la máquina misma, los costos de la mano de obra, los costos de funcionamiento
como así también los costos de depreciación y mantenimiento