CENTRO DE capacitación profesional en computación e ingeniería

“AÑO DEL DIÁLOGO Y LA RECONCILIACIÓN NACIONAL”

I. INTRODUCCIÓN

La nivelación es un trabajo muy importante para diversos trabajos como en carreteras,

vías, irrigaciones, etc. Estos trabajos son muy importantes puesto que implican una
mayor precisión en os cálculos he inversiones en trabajos.

II. OBJETIVOS

2.1.OBJETIVO PRINCIPAL

 Aprender el procedimiento de una nivelación adecuada de una determinada

zona, el perfilado y el cálculo volumétrico de dicha zona.

2.2.OBJETICO SECUNDARIO

 Aprender los conceptos teóricos y prácticos de una nivelación con nivel de

ingeniero.
 Aprender el procedimiento del perfilado y calculo volumétrico en CIVIL 3D.
 Aprender la correcta manipulación de un instrumento de nivelación (nivel de
ingeniero).

III. GENERALIDADES

3.1. Ubicación

3.2. Tipo de terreno

3.3. Tipo de trabajo

IV. MARCO TEÓRICO

4.1. Nivel de ingeniero

4.1.1. Usos

4.2. Gps

4.2.1. Usos

4.3. Otros materiales

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 Brújula
 wincha
 Mira
 Estacas o clavos
 Libreta de campo

4.4.Manipulación

4.5.Campo de utilización y tipos de trabajo

4.6.B

V. TRABAJO DE CAMPO

5.1. Procediendo

a) Ubicación de una zona donde realizaremos el proyecto.

b) Ubicación del punto de partida y colocar un inicio (BM) como punto de
referencia para el proyecto.
c) Estacionar el equipo de nivelación apropiadamente en el primer punto,
colocando una estaca en el punto inferior marcado y ubicado con la plomada.
d) Tomar una vista atrás donde se colocó el punto referencial (BM), y anotar los
datos visados de la mira en una libreta de campo.
e) Medimos la distancia existente entre el BM y el primer punto de estación.
f) Con una brújula medimos el azimut resultante entre el BM y el primer punto
de estación.
g) Continuamos tomando vistas adelante, con sus distancias y azimut
respectivamente; anotando los datos en la libreta y marcando con una estaca
los respectivos puntos.
h) Una vez alcanzado el límite de visión del instrumento, procedemos a realizar
el cambio de estación.
i) Posicionamos en el nuevo punto de estación (PC1), estacionando el equipo en
el nuevo punto.
j) Realizamos nuevamente una vista atrás en el último punto visado, tomando
los datos necesarios (distancia y azimut).
k) Continuamos con las vistas adelante y repitiendo este procedimiento hasta
finalizar y tener los datos necesarios de toda la zona del proyecto.
l) Llevar los datos de campo a gabinete y realizar los cálculos necesarios en el
CIVIL 3D.
m) Presentar el proyecto en un plano según las indicaciones necesarias.

5.2. Datos de campo

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PUNTO AZ V. ATRÁS H. INSTRUMENTAL V. ADELANTE COTA DISTANCIA D. ACUMIULADA

BM-1 313 1.875 2450 14 14
E0 2451.875
1 268 2.461 0.228 2451.647 6.7 20.7
PC1 292 2454.108 12.5 33.2
2 288 0.912 1.21 2452.898 20 53.2
PC2 286 2453.81 15.3 68.5
3 252 1.605 2452.205 12.6 81.1
4 252 1.249 1.986 2451.824 24.7 105.8
PC3 252 2453.073 12.2 118
5 238 0.922 1.572 2451.501 15.2 133.2
PC4 246 2452.423 15.5 148.7
6 313 1.052 1.548 2450.875 17.5 166.2
PC5 290 2451.927 15.2 181.4
7 280 2.15 2449.777 15.4 196.8

COTA CONOCIDA + VISTA ATRAS = ALTURA INSTRUMENTAL

ALTURA INSTRUMENTAL - V. ADELANTE = COTA

5.3. Resultados

VI. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

6.1.CONCLUSIONES

 Los cálculos necesarios fueron satisfactorios, aunque existieron errores

comprobados en el replanteo.
 Toda la zona del proyecto se realizará corte de profundidades de hasta 2
metros de profundidad demostrando así los cálculos realizados en gabinete.
 Se logro con los objetivos establecidos; la correcta manipulación y los
cálculos necesarios en gabinete.

3.4.RECOMENDACIONES
 Se recomienda tener mucho cuidado en la toma de datos al momento de
realizar el levantamiento, puesto que esto resulto en errores muy graves
demostrados en el replanteo.
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 Verificar y anotar debidamente los datos siguiendo el procedimiento antes

mencionado.
 Usar equipamiento en condiciones optimas para evitar mayores errores.

VII. ANEXOS

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