SKALA PENUH (STUDI KASUS PADA MODEL JEMBATAN KJI : Dragon Arch)
TUGAS AKHIR
Diajukan kepada
Oleh :
201110340311065
FAKULTAS TEKNIK
2015
i
LEMBAR PENGESAHAN
NIM : 201110340311065
Pada hari Sabtu 29 Agustus 2015, telah diuji oleh tim penguji :
Mengetahui,
ii
KATA PENGANTAR
Segala puja dan puji bagi ALLAH SWT atas semua nikmat dan karunia-
Nya yang tak terhingga yang diperuntukkan bagi semua hamba-Nya. Shalawat
dan salam juga bagi NABI MUHAMMAD SAW berserta keluarga, para sahabat
Kasus Pada Model Jembatan KJI : Dragon Arch) untuk memenuhi salah satu
Malang.
Dalam masa perkuliahan sampai penulisan tugas akhir ini tentunya banyak
suka duka yang terjadi, namun berkat bantuan berbagai pihak kami dapat
menyelesaikan penulisan tugas akhir ini, untuk itu tidak lupa kami sampaikan
Muhammadiyah Malang
Muhammadiyah Malang
3. Ibu Ir. Rofikatul Karimah, MT. selaku Ketua Jurusan Teknik Sipil
7. Seluruh Staf Jurusan Teknik Sipil, Staf Laboratorium Teknik Sipil dan
tugas akhir ini dan semoga tugas akhir ini membawa manfaat bagi perkembangan
Penulis
iv
DAFTAR ISI
v
2.1.1. Teori Umum Jembatan Busur ............................................................... 5
vi
3.2. Metode Penyusunan ........................................................................................ 41
vii
4.2.4. Hasil Analisa Staadpro ........................................................................ 54
viii
4.3.3. Perencanaan Gelagar Induk Tepi ........................................................ 91
ix
4.5.1.1. Pembebanan ......................................................................... 118
4.6.2. Sambungan antar gelagar Melintang dan Box Tepi .......................... 134
4.6.4. Sambungan antar Gelagar Box Tepi dan Batang Penggantung ........ 144
4.6.7. Sambungan antar Box Busur dan Pengaku Ikatan Angin ................. 156
4.6.8. Sambungan Ujung Box Tepi dan Ujung Box Busur ......................... 161
x
BAB V PENUTUP................................................................................................ 169
LAMPIRAN
xi
DAFTAR GAMBAR
Gambar 2.13. Faktor Beban Dinamis untuk BGT Pembebanan Lajur “D” ............ 25
xii
Gambar 3.1. Layout Jembatan Busur Bentang Panjang ........................................ 42
xiii
Gambar 4.18. Displacement Akibat Beban Truk .................................................... 75
Gambar 4.24. Distribusi Beban Hidup pada Gelagar Melintang kondisi a ............. 84
Gambar 4.25. Distribusi Beban Hidup pada Gelagar Melintang kondisi b............. 84
Gambar 4.29. Faktor Beban Dinamis Beban BGT untuk Pembebanan Lajur “D” . 94
Gambar 4.35. Gaya Geser Akibat Beban Kombinasi pada Kondisi a..................... 96
xiv
Gambar 4.36. Lendutan Akibat Beban Kombinasi pada Kondisi a ........................ 97
Gambar 4.37. Pengaku pada Profil Box Induk Tepi ............................................. 100
Gambar 4.44. Momen Maksimum pada Ikatan Angin Atas ................................. 118
Gambar 4.45. Gaya Geser Maksimum pada Ikatan Angin Atas ........................... 119
Gambar 4.46. Lendutan Maksimum pada Ikatan Angin Atas ............................... 119
Gambar 4.47. Profil Box pada Penampang Ikatan Angin Atas ............................. 120
Gambar 4.50. Gaya Aksial pada Ikatan Angin Bawah ......................................... 125
Gambar 4.51. Profil WF pada Penampang Ikatan angin bawah ........................... 126
Gambar 4.52. Sambungan antar Gelagar Memanjang dan Melintang .................. 133
Gambar 4.53. Sambungan antar Gelagar Melintang dan Box Tepi ...................... 137
xv
Gambar 4.54. Sambungan antar Gelagar Box Tepi .............................................. 143
Gambar 4.55. Sambungan antar Batang Penggantung dan Box Tepi ................... 147
Gambar 4.58. Sambungan antar Box Busur dan Pengaku Ikatan Angin Atas ...... 160
Gambar 4.59. Sambungan Ujung Busur Box dan Tepi Box ................................. 164
xvi
DAFTAR TABEL
xvii
Tabel 4.6. Momen Lapangan Pada Lantai Kendaraan ...................................... 54
Tabel 4.7. Gaya Dalam Akibat Beban Kombinasi pada Gelagar Tepi .............. 97
xviii
DAFTAR PUSTAKA
Septiawan, Hilmy Gugo. 2013, Desain Jembatan Baru Pengganti Jembatan Kutai
Setiawan, Agus. 2008. Perencanaan Struktur Baja dengan Metode LRFD (sesuai
Setiawan, Agus. 2013. Perencanaan Struktur Baja dengan Metode LRFD edisi 2.
Jakarta: Erlangga.
Perletakan Jembatan.
xix