Anda di halaman 1dari 5

Bhopal : Ketika Standar Keamanan Berbeda.

Bhopal adalah sebuah kota di India tengah dengan populasi, pada tahun 1984. dari 800.000.
Karena itu, pada waktu itu, rumah ke masjid terbesar di India. Bhopal adalah persimpangan
kereta api utama. Industri utamanya adalah memproduksi peralatan listrik berat, menenun dan
mencetak kain katun dan tepung mailling.

Pada tahun 1969, American Union Carbide Corporation, sebuah perusahaan yang berkantor
pusat di Danbury, Connecticut mencapai kesepakatan dengan pemerintah India untuk
pembangunan pabrik Union Carbude di Bhopal. Union Carbude akan memegang 51% saham di
pabrik itu melalui bagian kepemilikannya atas anak perusahaan Indian American Union Carbide.
Kesepakatan itu dilihat sebagai win-win situatuion. India akan memiliki pabrik dan pekerjaannya
serta produksi produk pestisida, produk yang sangat dibutuhkan oleh petani India untuk
meningkatkan produktivitas pertanian. Selain itu, Union Carbide juga setuju bahwa akan
menggunakan manajer lokal, yang akan diberikan keterampilan dan pelatihan manajemen yang
diperlukan agar pabrik benar-benar dioperasikan secara lokal.

Pabrik ini menggunakan gas methyl isocyanate (MIC) sebagai bagian dari proses produksi
pestisida. MIC sangat beracun dan bereaksi kuat dengan agen lain, termasuk air. Pengoperasian
rencana dengan proses MIC memerlukan pemantauan rinci serta prekok keamanan untuk
mencegah sabotase.

Sementara celana mulai beroperasi dengan harapan besar,

pada tahun 1980, ralationship menjadi tegang karena rencana itu tidak menguntungkan. Union
Carbide telah meminta pemerintah India untuk premis untuk menutup pabrik tetapi pemerintah
merasa produk dari pabrik serta pekerjaan yang dibutuhkan untuk Ekonomi India.

Kadang-kadang pada dini hari tanggal 3 Desember 1984. MIC yang disimpan dalam tangki di
pabrik Bhopal bersentuhan dengan air, dan hasilnya adalah efek mendidih di dalam tangki.
Sistem keamanan cadangan di pabrik, termasuk komponen coling untuk tank, tidak berfungsi.
Hasilnya adalah kacang campuran beracun untuk bocor dan pekerja di pabrik merasakan sensasi
terbakar di mata mereka. Perebusan air dan MIC menyebabkan katup pengaman di tangki
meledak. Setelah ledakan, asap putih dari campuran mematikan keluar melalui gumpalan asap
dan mulai menyebar ke seluruh area kota Bhopal.

Ketika gas menyebar, ia menjelajah melalui kota-kota kumuh yang terletak di dekat pabrik. Para
penghuni dari pondok-pondok gubuk ini adalah termiskin Bhopal. Ketika gas melayang melalui
lingkungan darurat ini, 3.500 nyawa hilang dan 20.000 terluka. Cedera termasuk kebutaan, luka
bakar, dan lesi di sistem pernapasan.

Kematian dan cedera awal diikuti oleh efek kesehatan jangka panjang. Di antara perempuan yang
hamil dan mengidap MIC, seperempatnya mengalami keguguran atau memiliki bayi dengan
defek brith. Anak-anak mengembangkan masalah pernapasan kronis. Anak-anak kecil yang
selamat dari gas beracun yang sakit karena mounths dan lemah karena kekurangan nutrisi dan
penyakit yang berkelanjutan, juga meninggal. MIC juga menghasilkan bisul-bisul aneh di tubuh
banyak penduduk, bisul yang tidak bisa disembuhkan. Masalah tuberkulosis di daerah itu
diperparah oleh cedera paru-paru yang disebabkan oleh kebocoran MIC.

Pada tahun setelah kecelakaan itu, pemerintah India menghabiskan $ 40 juta untuk makanan dan
perawatan kesehatan para korban Bhopal. Warren M. Anderson, ketua dewan Union Carbide
pada saat kecelakaan terjadi. berjanji bahwa ia akan mencurahkan sisa karirnya untuk
memecahkan masalah yang diakibatkan oleh kecelakaan itu. Namun, pada akhir tahun pertama.
Mr Anderson mengatakan kepada Business Week. "Aku bereaksi berlebihan. Mungkin mereka,
sejak awal, karena kita akan menyerahkan tokonya. [Sekarang] kita dalam mode litigasi. Aku
tidak akan berguling dan bermain mati.

Setelah kecelakaan itu, saham Union Carbide turun 16 poin dan menjadi, di go-go 80s, target
pengambilalihan. Ketika GAF Corporation membuat penawaran, Union Carbide mengeluarkan $
3,3 milyar dalam bentuk hutang untuk membeli 56 persen dari sahamnya sendiri untuk mencegah
pengambilalihan. Sepanjang 1992, Union Carbide tetap dalam mode defensif karena menghadapi
litigasi, upaya pengambilalihan, dan tindakan para penjahat India dalam upaya menuntut para
petugas, termasuk Anderson dengan kejahatan.

Para pengacara AS membawa tuntutan di Amerika Serikat melawan Union Carbide atas nama
ratusan korban Bhopal, tetapi kasus itu ditolak karena pengadilan tidak memiliki yurisdiksi atas
para korban dan juga pabrik. Union Carbide menyelesaikan kasus ini dengan pemerintah India
untuk pembayaran% 470 juta. Ada 592.635 klaim yang diajukan oleh korban Bhopal. Para
korban menerima, rata-rata, sekitar $ 1000 masing-masing. Pembayaran biasa dari pemerintah
India, seperti ketika bus pemerintah merugikan seseorang, adalah $ 130 hingga $ 700, tergantung
pada tingkat cedera. Penghargaan individu didasarkan pada kapasitas penghasilan, jadi,
misalnya, jendela kecelakaan Bhopal menerima $ 7000.

Pemerintah India juga mengejar dakwaan kriminal, termasuk terhadap Tn. Anderson. Pengacara
untuk perusahaan dan Mr. Anderson terus melawan tuduhan, sebagian besar atas dasar bahwa
pengadilan tidak memiliki yurisdiksi atas Mr.Anderson. Namun, untuk berada di sisi yang aman,
Mr.Anderson tidak kembali ke India karena ketakutannya akan penangkapan.

Pada bulan Mei 1992, pemerintah India menyita rencana dan asetnya dan mengumumkan
penjualan 50 persen kepemilikannya di pabrik. Ketika penjualan terjadi dan Union Carbide
menerima bagiannya dari hasil penjualan, ia menyumbang $ 17 juta kepada pemerintah India
untuk tujuan membangun rumah sakit dekat Bhopal. Pabrik sekarang membuat baterai sel kering.

menyusul kecelakaan, Union Carbide mengurangi tenaga kerjanya hingga 90 persen, Karena
pembelian saham, Union Carbide memiliki rasio utang terhadap ekuitas sebesar 80 persen. Selain
itu, merek Union Carbide dipengaruhi oleh kecelakaan dan perusahaan tidak dapat memperoleh
traksi. Dow Chemical akan mengakuisisi perusahaan pada tahun 1996 seharga $ 11,6 miliar.

pada tahun 2008, sebuah penelitian mengungkapkan bahwa residu pestisida dalam pasokan air
untuk daerah di sekitar pabrik berada pada tingkat di atas yang diperbolehkan. Ada sekitar 245
ton sampah yang terkubur di dekat bekas pabrik. Advokat terus muncul pada kepemilikan Dow,
tidak ada tanggung jawab dan tidak ada kewajiban untuk tragedi Bhopal atau akibatnya.

Questions.

1. apakah pabrik Bhopal telah dioperasikan dengan menggunakan standar Keselamatan dan
Lingkungan AS? Apa yang akan kebijakan AS berada di kota-kota kumuh?

2. Haruskah kasus ini dipindahkan ke Amerika Serikat untuk dipulihkan?

3. daftar semua biaya kecelakaan ke Union Carbide?

4. Mengevaluasi posisi Dow saat bersih-bersih?


5. Penelitian selanjutnya menunjukkan bahwa penyebab kecelakaan adalah sabotase. Bagaimana
ini mempengaruhi analisis Anda?

Jawaban

1. Menurut saya pabrik di kota Bhopal telah menyalahi aturan keselamatan dan
keamanan kerja apalagi untuk standar USA karena MIC yang disimpan dalam tangki bisa
bersentuhan dengan air, dan hasilnya adalah efek mendidih di dalam tangki. Lalu Sistem
keamanan cadangan di pabrik yaitu komponen coling untuk tank, tidak berfungsi ini
menyhebabkan campuran beracun bocor dan pekerja di pabrik merasakan sensasi
terbakar di mata mereka. Perebusan air dan MIC menyebabkan katup pengaman di tangki
meledak. Ledakan menyebabkan asap putih dari campuran mematikan keluar melalui
gumpalan asap dan mulai menyebar ke seluruh area kota Bhopal. Ketika gas menyebar
menjelajahi seluruh kota Bhopal yang daerah kumuh di dekat pabrik sehingga penduduk
kota Bhopal yang daerah kumuh terkena asap dari ledakan dipabrik yang menyebabkan
3.500 nyawa hilang dan 20.000 terluka. Cedera termasuk kebutaan, luka bakar, dan lesi di
sistem pernapasan. Seharus nya kebijakan AS di tempat kumuh untuk membangun pabrik
harus dibuat sebagus mungkin agar kejadian seperti di kota Bhopal ini tidak terjadi lagi.
Ini menjadi konsen untuk perusahaan dan pemerintah apabila membangun pabrik di
tempat atau di daerah kumuh harus memenuhi standarisasi keselamatan dan keamanan
yang bagus, jangan hanya mementingkan keuntungan perusahaan dan keuntungan di
pihak pemerintahan semata dan mengesampingkan keselamatan dan keamaan kerja
walopun untuk standar keamanan dan keselamatan kerja memakai biaya yang besar tetapi
ini harus sesuai peraturan dan harus di tegakkan agar tidak ada kejadian seperti di kota
Bhopal.
2. Kasus ini tidak harus dipindahkan ke AS karena kasus ini berada di India dan
penyelesaian nya harus di india agar korban dapat mengetahui kejelasan kasus ini dengan
transparan tanpa ada yang ditutupi oleh pemerintah dan perusahaan karena sudah
membuat banyak korban jiwa. Apabila dipindahkan ke AS makan bisa jadi kasus ini tidak
akan ada ujung nya dan kasus ini tidak dapat terungkap karena perusahaan yang membuat
kerusakan itu juga berasal dari AS dan kemungkinan bisa ditutupi tanpa adanya
penyelesaian yang baik. Buktinya Pemerintah India juga mengejar dakwaan kriminal,
termasuk terhadap Tn. Anderson. Pengacara untuk perusahaan dan Mr. Anderson terus
melawan tuduhan, sebagian besar atas dasar bahwa pengadilan tidak memiliki yurisdiksi
atas Mr.Anderson. Namun, untuk berada di sisi yang aman, Mr.Anderson tidak kembali
ke India karena ketakutannya akan penangkapan. Maka apabila pindah ke AS
kemungkinan kasus nya tidak akan selsai.
3. Union Carbide menyelesaikan kasus ini dengan pemerintah India untuk
pembayaran% 470 juta. Ada 592.635 klaim yang diajukan oleh korban Bhopal. Para
korban menerima, rata-rata, sekitar $ 1000 masing-masing. Pembayaran biasa dari
pemerintah India, seperti ketika bus pemerintah merugikan seseorang, adalah $ 130
hingga $ 700, tergantung pada tingkat cedera. Penghargaan individu didasarkan pada
kapasitas penghasilan, jadi, misalnya, jendela kecelakaan Bhopal menerima $ 7000. Jadi
semua biaya dari perusahaan dan poemerintah yang membuat kerjasama itu harus
bertanggung jawab terhadap korban karen kelalaian perusahaan dan pemerintah yang
mengesampingkan sistem keamanan dan keselamatan dalam membuat pabrik di kota
Bhopal dengan daerah yang kumuh.
4.
5. Walopun dalam keadaan sabotase atau tidak disengaja makan pemerintah dan
perusahaan jangan menghindari keselamatan dan keamanan dalam bekrja karena itu
penting bukan hanya untuk pekerja yang bekerja didalam pabrik tetapi itu penting juga
untuk keselamatan dan keamanan untuk lingkungan masyarakat sekitar pabrik yang
daerah nya dibuat untuk pabrik. Apabila terbukti disabotase maka pelaku sabotase juga
harus di hukum yang berat karena merugikan banyak masyarakat dan lingkungan di
sekitar kota Bhopal.