TESINA
AUTOR
DOCENTE
LÍNEA DE INVESTIGACIÓN
LIMA - PERÚ
2017
Presidente:
Secretario:
Vocal:
ii
Dedicatoria
iii
Agradecimiento
El autor.
iv
Declaración de autenticidad
v
Presentación
El autor.
vi
Índice
Pág.
CARÁTULA
PÁGINAS PRELIMINARES
Página del Jurado ii
Dedicatoria iii
Agradecimiento iv
Declaratoria de autenticidad v
Presentación vi
Índice vii
RESUMEN x
ABSTRACT xi
I. INTRODUCCIÓN xii
1.1. Antecedentes 13
1.2. Fundamentación científica 18
1.3. Justificación 23
1.4. Problema 24
1.5. Hipótesis 25
1.6. Objetivos 25
II. MARCO METODOLÓGICO
2.1. Variables 27
2.2. Operacionalización de variables 27
2.3. Metodología 29
2.4. Tipos de estudio 29
2.5. Diseño 30
2.6. Población y muestra 31
2.7. Técnicas e instrumento de recolección de datos 32
2.8. Ficha técnicas del instrumento de medición 35
2.9. Método de análisis de datos 35
III. RESULTADOS
3.1. Descriptivo de la variable 01 y 02 38
3.2. Prueba de hipótesis 39
IV. DISCUSIÓN 48
V. CONCLUSIONES 51
VI. RECOMENDACIONES 54
VII. REFERENCIA BIBLIOGRÁFICA 56
ANEXOS
Anexo 01: Matriz de consistencia 61
Anexo 02: Instrumento de medición de la variable 01 64
Anexo 03: Instrumento de medición de la variable 02 69
Anexo 04 Certificado de validez 74
Anexo 05: Base de datos 76
Anexo 06: Tabla de correlación de Pearson 78
vii
Índice de tablas
viii
Índice de figuras
ix
Resumen
The study deals with Ernest (1987) approach defines not only in Peru and Latin
America invasions have occurred and over time have created urbanized places in
a disorderly manner and have made their buildings empirically, but with the time
have contributed to the urban development of cities and for variable 2 is based on
the approach of Garcia and Alvarez (1987) argue that the populations to be
informal they perform their buildings without any technical professional support or
supervision therefore occurs a risk in this population which is mostly generated
when a major earthquake occurs, causing structural failure and even the collapse
of housing. The objectives were: to determine the relationship between the
informal constructions variable and their respective dimensions with variable risk in
the population of San Juan de Miraflores and their respective dimensions. The
method used during the investigative process was the deductive hypothetical. The
main results were: there is significant relationship between informal constructions
and risk in the population of San Juan de Miraflores; other relationships have also
had a significant correlation between them. Conclusion: The result has been
obtained during the investigation process determines that there is a perfect
positive correlation of 1.000 points variable 1: informal constructions of variable 2:
Risk in the town of San Martin de Porres.
x
xi
I. INTRODUCCIÓN
1.1. Antecedentes:
Una vez conocida las Normas y parámetros que debe cumplir el material
de obra, se es capaz de realizar el control necesario.
Según Miranda (2010, p. 35) las cargas en las que son expuestas el
pavimento hacen que este de deforme. Lo cual, en caso haya sido
construido con material de mala calidad o que su proceso constructivo no
haya sido el adecuado por norma conlleva a la formación de fisuras en la
capa de rodamiento y en casos extremos a fallas desde las capas inferiores.
El citado autor menciona los agentes más comunes que influyen en la vida
del pavimento, los cuales determinan la calidad que este puede poseer y
mantener durante el tiempo para el cual fue diseñado y construido, es por ello que
se debe de realizar una mantenimiento rutinario, especialmente a la capa de
rodadura ya que esta evita la desintegración de las capas subyacentes.
1.3. Justificación:
Teórica
Metodológica
Práctica
Los resultados de la investigación se pondrán en consideración con fines
académicos y en la práctica profesional.
1.4. Problema
Problema general
¿Cómo la calidad en los procesos constructivos evita las fallas estructurales
en carreteras de la provincia de Chincha 2017?
Problemas específicos:
1.5. Hipótesis
Hipótesis general
Hipótesis específicas:
1.5. Objetivos
Objetivo general
Objetivos específicos:
1. Demostrar que el control de calidad en la mano de obra evita las fallas
estructurales en carreteras.
2. Demostrar que las normas y parámetros de calidad evita las fallas
estructurales en carreteras.
3. Demostrar que la calidad en los materiales evita las fallas estructurales.
4. Demostrar que el mejoramiento de la calidad evita las fallas estructurales.
II. MARCO METODOLÓGICO
2.1. Variables
DEFINICIÓN DEFINICIÓN
VARIABLES DIMENSIONES INDICADORES ITEMS ESCALA
CONCEPTUAL OPERACIONAL
- Rendimientos 1
Control de
- Proceso
calidad en la
constructivo 2, 3
mano de obra
Madrigal (2001, - Estudios 4
p.45) afirma: "El - Granulometria 5
nivel de calidad Se elaboró una Normas y
ESCALA NOMINAL
- Limites de
viene siendo el encuesta con 15 parámetros de Atterberg 6
Calidad en los conjunto de ítems para medir calidad en
Procesos características las siguientes - Proctor 7
carreteras
Constructivos cualitativas y dimensiones. - CBR 8
cuantitativas que Calidad en la
deben satisfacer subrasante, sub - Sub Base 9
los materiales, base y base Calidad en el - Base 10
las instalaciones granular. material
y componentes - Carpeta Asfáltica 11, 12
de la obra”. - Mano de obra
Mejoramiento 13, 14
de la calidad - Materiales 15
ESCALA NOMINAL
serán a
que de Carreteras maquinaria
través de la 8
ocasiona
Fallas formulación
una - Rendimientos
estructurales de un 9
reducción
cuestionario - Mantenimiento
en la 10
que este Ciclo de vida
capacidad - Funciones
relacionado de un 11, 12
de carga
con las pavimento - Principales
que debe
dimensiones carreteras 13, 14
poseer.
15
- Tipo de fallas
Fallas en
pavimentos - Identificación de 15
fallas en el
pavimento
Simbología:
2.6. Población y muestra
2.6.1. Población
2.6.2. Muestra
2.6.3. Muestreo
La técnica del muestreo que se empleó fue el intencional porque se
seleccionó directa e intencionadamente a los sujetos de la población, de
acuerdo al criterio de la investigadora.
a. Fuentes Primarias:
b. Fuentes secundarias:
- Las fichas bibliográficas se usaron para anotar los datos referidos a
los libros que se emplearon durante el proceso de la investigación.
Ficha técnica:
Procedencia: Perú
Administración: individual
Duración: 1 hora
Tabla 3
Estadísticas de fiabilidad
Baremo:
Tabla 4
VALOR
NIVELES INTERVALOS
ASIGNADO
5 67--75 Muy de acuerdo
4 54—66 De acuerdo
3 41—53 Indiferente
2 28—40 Desacuerdo
1 15—27 Muy en desacuerdo
Ficha técnica:
Para medir la variable 2: Fallas estructurales en carreteras en el Distrito de
Chincha.
Procedencia: Perú
Administración: individual
Duración: 1 hora
Tabla 5
Estadísticas de fiabilidad
Baremo:
Tabla 6
Donde:
Un pavimento flexible debe estar construido de acuerdo a las normas de diseño de carreteras
RENDIMIENTOS
Porcentaje Porcentaje
Frecuencia Porcentaje válido acumulado
Válido NO 13 43,3 43,3 43,3
SI 17 56,7 56,7 100,0
Total 30 100,0 100,0
INTERPRETACION
En la figura 3 y en la tabla 08 se observan los resultados de la variable 1:
Vulnerabilidad Sísmica en viviendas informales en el Distrito de San Martin de
Porres, donde se evidencia que de las 15 personas encuestadas, 2 personas se
muestran muy en desacuerdo con el 13.3%, 3 personas se muestran en
desacuerdo con el 20%, 7 personas se muestran indiferentes con el 46.7%, 3
personas se muestran en de acuerdo con 20%.