UNIVERSIDAD CATÓLICA DE HONDURAS

NUESTRA SEÑORA REINA DE LA PAZ

CAMPUS SAN PEDRO Y SAN PABLO

ASIGNATURA:
Mecánica de Sólidos II

Catedrática:
Ing. Blanca Iris Saravia

Tema:
Biografía de Otto Mohr y sus aportes en la ingeniería civil.

NOMBRE Y NUMERO DE CUENTA DEL ALUMNO:

Kenneth Joseph Hernández Tábora
0501-1998-02512

LUGAR Y FECHA DE ENTREGA:

San Pedro Sula, Cortés
Martes 13 de febrero del 2018
Christian Otto Mohr.

Christian Otto Mohr (Wesselburen, 8 de octubre de 1835 - Dresde, 2 de octubre de

1918) fue un ingeniero civil alemán, uno de los más celebrados del siglo XIX.

Vida
Mohr perteneció a una familia terrateniente de Wesselburen en la región de Holstein
y estudió en la Escuela Politécnica de Hanóver.
En los inicios de 1855, durante su vida laboral temprana estuvo trabajando en el
diseño de vías de ferrocarriles para las vías de los estados de Hanóver y Oldenburg,
diseñando algunos puentes famosos y creando algunas de las primeras armaduras
de acero.
Aún en sus primeros años construyendo vías de tren, Mohr se sentía muy interesado
por las teorías de mecánica y la resistencia de materiales y en 1867, se hizo profesor
de mecánica en el Politécnico de Stuttgart y en 1873 en el Politécnico de Dresde.
Mohr tenía un estilo directo y sencillo que era muy popular entre sus estudiantes.

Logros científicos
En 1874, Mohr formalizó, la hasta entonces solo intuitiva, idea de una estructura
estáticamente indeterminada.
Mohr fue un entusiasta de las herramientas gráficas y desarrolló un método para
representar visualmente tensiones en tres dimensiones, previamente propuesto por
Carl Culmann. En 1882, desarrolló el método gráfico en dos dimensiones para el
análisis de tensión conocido como círculo de Mohr y lo usó para proponer la nueva
teoría de resistencia de materiales, basada en el esfuerzo cortante. También
desarrolló el diagrama Williot-Mohr para el desplazamiento de armaduras y la teoría
de Maxwell-Mohr para el análisis de estructuras estáticamente indeterminadas.
Los teoremas de Mohr, describen la relación entre el momento flector y las
deformaciones que éste produce sobre una estructura. Los teoremas de Mohr
permiten calcular deformaciones a partir del momento y viceversa. Son métodos de
cálculo válidos para estructuras isostáticas e hiperestáticas regidas por un
comportamiento elástico del material.
Principio de superposición:
El principio de superposición o teorema de superposición es un resultado
matemático que permite descomponer un problema lineal en dos o más
subproblemas más sencillos, de tal manera que el problema original se obtiene
como "superposición" o "suma" de estos subproblemas más sencillos.
Técnicamente, el principio de superposición afirma que cuando las ecuaciones de
comportamiento que rigen un problema físico son lineales, entonces el resultado de
una medida o la solución de un problema práctico relacionado con una magnitud
extensiva asociada al fenómeno, cuando están presentes los conjuntos de factores
causantes A y B, puede obtenerse como la suma de los efectos de A más los efectos
de B.
Viga conjugada:
Es una viga ficticia cuya longitud es la misma que el de la viga propuesta o viga real
y cuya carga es el diagrama de momentos reducido aplicados de la viga real.
Postulados:
1) El giro en cualquier sección de la viga real, es igual al cortante en la sección
correspondiente de la viga conjugada.
2) La flecha en cualquier sección de la viga real, es igual al momento flector en
la viga conjugada en la sección correspondiente.
Usualmente estos teoremas son conocidos como Teoremas de Mohr, sin embargo
fueron presentados por el matemático británico Green en 1873.
Se retiró en 1900 y murió en Dresde en 1918