Las industrias extractivas

Las industrias extractivas son aquellas que se dedican a extraer y explotar los recursos del subsuelo:
minerales, gas y petróleo.
La minería y la explotación de hidrocarburos son las actividades económicas que más conflictos
han generado entre las comunidades indígenas, el Estado y las empresas, durante las últimas
décadas. En América Latina, aunque los pueblos indígenas sean dueños de sus territorios, los
Estados se reservan la propiedad del subsuelo, concesionándolo a empresas que extraen esos
valiosos recursos.
Generalmente, los Estados otorgan estas concesiones a la industria extractiva sin cumplir con el
Derecho de los Pueblos Indígenas a la Consulta y al Consentimiento Previo Libre e Informado. Y
este Derecho es aún menos respetado en el caso de aquellos territorios indígenas que aún no han
sido titulados.

Industrias agropecuarias
La agroindustria es la actividad económica que comprende la producción, industrialización y
comercialización de productos agropecuarios, forestales y otros recursos naturales biológicos.
Implica la agregación de valor a productos de la industria agropecuaria, la silvicultura y la pesca.
Facilita la durabilidad y disponibilidad del producto de una época a otra, sobre todo aquellos que
son más perecederos. Esta rama de industrias se divide en dos categorías, alimentaria y no
alimentaria, la primera se encarga de la transformación de lo producido por la agricultura,
ganadería, pesca y silvicultura en productos elaborados, en esta transformación se incluye los
procesos de selección de calidad, clasificación (por tamaño), embalaje-empaque y almacenamiento
de la producción agrícola, a pesar que no haya transformación en sí y también las transformaciones
posteriores de los productos y subproductos obtenidos de la primera transformación de la materia
prima agrícola.

Industrias fabriles
El arte de modificar las cosas que el hombre toma de las manos de la naturaleza o produce mediante
el cultivo de la tierra, constituye la industria fabril. Quien aplica su trabajo a la fabricación,
transforma los objetos, los cambia y altera, ya comunicándoles propiedades que antes no tenían, ya
variando su tamaño o figura, y de todos modos haciéndolos útiles a la satisfacción de nuestras
necesidades. La riqueza producida está representada en el artefacto.
Nació la industria fabril con la agrícola, y crecieron juntas en su infancia, porque el labrador de los
tiempos primitivos molía el grano de su cosecha, é hilaba y tejía el vellón de sus corderos.
La prosperidad de una y otra hizo forzosa la división del trabajo. Hubo desde entonces labradores
y artesanos: aquéllos habitaron los campos y éstos fundaron las ciudades. La industria agrícola
necesita aire, sol y espacio, y no puede vivir sino debajo de la anchurosa y elevada bóveda del
cielo, mientras que la fabril requiere talleres limitados, concentración de fuerzas, recíproco auxilio,
grande actividad y movimiento. Por eso se refugia en las ciudades populosas que son a la vez
centros de producción y focos de consumo.

Industrias de transporte
El sector del transporte es esencial para el funcionamiento de los países; por eso es el Estado quien
construye las infraestructuras viarias: carreteras, vías de ferrocarril, puertos y aeropuertos, que
todos pueden utilizar más o menos libremente. Para cualquier zona subdesarrollada la construcción
de una carretera es una garantía, y una condición, de desarrollo.
Los precios del transporte dependen de la distancia, el volumen, los cuidados necesarios durante el
traslado (frío, por ejemplo), y de las operaciones de carga y descarga. El precio del transporte puede
influir de manera decisiva en el precio unitario del producto. Cuando este coste unitario total es
menor que el coste del unitario de producción, el artículo se importa de los lugares donde se fabrica
más barato. Esto facilita la especialización funcional de las regiones. Ello permite conseguir
ventajas comparativas en las que la dedicación exclusiva a un producto, o a una gama pequeña de
productos, eleva las rentas lo suficiente como para permitir el transporte y la importación de las
mercancías que se han dejado de producir.

Origen y evolución de la industria

La evolución de la industria desde las ultimas décadas del S.XVIII ha estado relacionada con la
innovación técnica y con la modificación en las formas de la empresa. Los principales cambios se
han dado:-En el sector; A pesar de la rapidez con la que los países pioneros como Gran Bretaña y
Holanda modificaron su estructura económica, el cambio estructural a favor de la industria no se
produjo en el mundo occidental hasta mediados del S.XX.Los más adelantados fueron
G.Bretaña,Holanda,Alemania,Francia y EEUU y los más atrasados Australia, Canadá y Japón.-En
el producto final; La nota más significativa ha sido la perdida de la importancia de la industria
ligera a favor de la industria pesada y los bienes de equipo. Tanto los 1º países como los más tardíos
comenzaron produciendo bienes de consumo para más tarde especializarse en bienes de capital. -
En la localización geografica; Las industrias principales se han trasladado de Europa Occidental a
EEUU, Japón, Australia y Canadá, y en los últimos años hacia los países más ricos de Europa
Occidental.

La manufactura
es una fase de la producción económica de los bienes. El término puede referirse a un rango de
actividad humana, desde la artesanía hasta la alta tecnología, pero se aplica más comúnmente a la
producción industrial, que consiste en la transformación de materias primas en productos
manufacturados, productos elaborados o productos terminados para su distribución y consumo a
gran escala. También involucra procesos de elaboración de productos semi-manufacturados o
productos semielaborados.
La ingeniería de fabricación o el proceso de fabricación son los pasos a través de los cuales las
materias primas se transforman en un producto final. El proceso de fabricación comienza con el
diseño del producto y la especificación de los materiales con los que se fabrica el producto. Estos
materiales se modifican a través de procesos de fabricación para convertirse en la parte requerida.

Revolución industrial

La Revolución Industrial o Primera Revolución Industrial es el proceso de transformación

económica, social y tecnológica que se inició en la segunda mitad del siglo XVIII en el Reino de
Gran Bretaña, que se extendió unas décadas después a gran parte de Europa occidental y América
Anglosajona, y que concluyó entre 1820 y 1840. Durante este periodo se vivió el mayor conjunto
de transformaciones económicas, tecnológicas y sociales de la historia de la humanidad desde el
Neolítico,1 que vio el paso desde una economía rural basada fundamentalmente en la agricultura y
el comercio a una economía de carácter urbano, industrializada y mecanizada.2
La Revolución Industrial marca un punto de inflexión en la historia, modificando e influenciando
todos los aspectos de la vida cotidiana de una u otra manera. La producción tanto agrícola como de
la naciente industria se multiplicó a la vez que disminuía el tiempo de producción.
Etapas de la revolución industrial
a revolución industrial se dividió en dos etapas:
Primera revolución: Se dio entre 1760 y 1830. Se usan materias primas como el carbón y el
petróleo, sin embargo, en esta etapa se utilizaron otras materias primas que también marcaron
importancia como la madera y el algodón. Con la madera por ejemplo se construían barcos y con
el algodón se sacaba el hilo para usar en los telares.
En esta primera etapa se desarrolló algo denominado la mecanización la cual pretendía eliminar la
mano de obra y reemplazarla por maquinaria. El objetivo principal en esta etapa fue producir
mucho y vender lo más barato posible. A raíz de tantas ansias de producir en gran cantidad la
esclavitud aumentó hasta el punto en donde solo las personas adineradas tenían la oportunidad de
ser cultas. Desde el punto de vista económico, en esta etapa aparece la propiedad privada y pública.
Segunda revolución: Se dio entre 1870 y 1914. Para esta etapa aparecen las materias primas
derivadas del petróleo, también las materias primas químicas como el plástico y otro tipo de tejidos
que se utilizaron en la industria textil. Para tal época se dejó de usar la madera.
Esta etapa está centrada en la automatización. Las empresas eran grandes propiedades de grandes
grupos de empresarios donde cada una de las empresas trataba de agrupar el mercado mundial para
disminuir la competencia. Dentro de los sucesos más importantes de esta etapa se encuentra:
La invención de la dinamo que transformaba la energía mecánica en energía eléctrica.
La invención del motor de explosión el cual extraía la energía del petróleo y fue el responsable de
la invención del automóvil.
La invención del cinematógrafo y el teléfono: Uno de los inventos que en la actualidad se utilizan
y que en su momento revolucionaron el mundo de las telecomunicaciones.

Demográficas: Traspaso de la población del campo a la ciudad (éxodo rural) — Migraciones

internacionales — Crecimiento sostenido de la población — Grandes diferencias entre los pueblos
— Independencia económica
Económicas: Producción en serie — Desarrollo del capitalismo — Aparición de las grandes
empresas (Sistema fabril) — Intercambios desiguales
Sociales: Nace el proletariado — Nace la Cuestión social
Ambientales: Deterioro del ambiente y degradación del paisaje — Explotación irracional de la
tierra.

La aplicación de la ciencia y tecnología

A primeros del siglo XVIII se habían creado las condiciones que posibilitaron el desarrollo del
capitalismo. La producción era en esos momentos casi artesanal, pero empezaba a ser controlada
por los comerciantes y manufactureros capitalistas, lo que llevaba a los campesinos y artesanos a
la condición de asalariados. Puede decirse que la revolución industrial surgió en la zona norte de
Gran Bretaña y que las dos industrias típicas que dieron lugar a su desarrollo fueron la textil de
algodón y la siderurgia.
No es éste el lugar adecuado para hacer un estudio socioeconómico de las condiciones que dieron
lugar al nuevo modo de producción. Sólo diremos que la producción en gran escala abarataba los
costes, lo que hacía más competitiva la producción de las fábricas que la de los artesanos. Por otro
lado, la acumulación de capital que hizo posible las inversiones en las fábricas se había producido
debido a los beneficios que había generado el comercio con las colonias.
La despersonalización de las relaciones de trabajo
Fuerte, casi inconmovible, es el prejuicio de que, en el mundo del trabajo y los negocios, la �tica
es una extranjera. Cuando digo �tica, primordialmente y por debajo o por encima de cualquier
código moral concreto, me refiero al �mito de las relaciones interpersonales, es decir, el �mito
donde el otro, antes que un mero polo en el sistema económico es una persona de carne y hueso.
Cuando uno anda por la calle, los rostros se suceden unos a otros, pero esos rostros no tienen detrás
para nosotros y los pasamos de lado, relación impersonal. En el banco se cobra un cheque y el
rostro de la cajera no es más que el de una cajera, nos relacionamos de manera impersonal. Distinto
es cuando el rostro del otro es el de un amigo, inmediatamente se detiene uno y el otro es la persona.
El uso de nuevas fuentes energéticas
A finales de del sigo IX las revistas especializadas predecían la "electricidad gratuita" en un futuro
cercano, pero, aunque si bien es cierto que esto no se ha logrado, si ha habido avances importantes
en la producción de la energía eléctrica en estos años.
En un futuro las civilizaciones se verán forzadas, más que ahora, a buscar nuevas fuentes de energía
para satisfacer sus crecientes demandas por recursos y con la tasa actual de consumo de
combustibles fósiles estamos a décadas de que se acaben y se desencadene una crisis energética a
nivel mundial si no se halla un sustituto efectivo que supla las necesidades de los consumidores.
La revolución en el transporte
En la segunda mitad del siglo XIX se produjo la revolución en los transportes y viene marcada
fundamentalmente por la aplicación de la máquina de vapor a los barcos y al ferrocarril.
La Revolución Industrial no hubiese podido prosperar sin el concurso y el desarrollo de los
transportes, que llevarán las mercancías producidas en la fábrica hasta los mercados donde se
consumían. Estos nuevos transportes son necesarios no sólo en el mercado interior sino también en
el comercio internacional, ya que en esta época se crean los grandes mercados nacionales e
internacionales.
Aunque la navegación a vela seguiría dominando los mares hasta que los nuevos barcos a vapor
fueran superando los inconvenientes iniciales. El problema del almacenamiento de carbón para
alimentar la máquina de vapor, que ocupaba demasiado espacio en los barcos iba en detrimento de
la carga comercial que éstos podían transportar. Pero se solucionó creando en las rutas marítimas
unos puestos de abastecimiento de carbón. Cuando se aplicó el invento de la hélice, los barcos a
vapor resultaron el medio de transporte por excelencia en las grandes travesías.
Sin duda alguna, el desarrollo del ferrocarril fue la gran empresa del siglo XIX y las consecuencias
de su utilización fueron enormes para la economía facilitando el traslado de mercancías, así como
la exportación e importación a otros países. Desde el punto de vista industrial, impulsó de manera
considerable la producción de raíles, vagones, locomotoras, etc., lo que requería mucha más mano
de obra.
Principios fundamentales de la industria
Uno de los principios fundamentales de la industria moderna es que nunca considera a los procesos
de producción como definitivos o acabados. Su base técnico-científica es revolucionaria,
generando así, el problema de la obsolescencia tecnológica en períodos cada vez más breves. Desde
esta perspectiva puede afirmarse que todas las formas de producción anteriores a la industria
moderna (artesanía y manufactura) fueron esencialmente conservadoras, al trasmitirse los
conocimientos de generación en generación sin apenas cambios. Sin embargo, esta característica
de obsolescencia e innovación no se circunscribe a la ciencia y la tecnología, sino debe ampliarse
a toda la estructura económica de las sociedades modernas. En este contexto la innovación es, por
definición, negación, destrucción, cambio, la transformación es la esencia permanente de la
modernidad. Principios fundamentales de la industria moderna es que nunca considera a los
procesos de producción como definitivos o acabados. - El desarrollo de nuevas tecnologías, como
ciencias aplicadas, en un receptivo clima social, es el momento y el sitio para una revolución
industrial de innovaciones en cadena, como un proceso acumulativo de tecnología, que crea bienes
y servicios, mejorando el nivel y la calidad de vida
Tipos de industria
La industria es la actividad que tiene como finalidad transformar las materias primas en productos
elaborados o semielaborados utilizando una fuente de energía. -Además de materiales, para su
desarrollo, la industria necesita maquinaria y recursos humanos organizados habitualmente en
empresas por su especialización laboral. Existen diferentes clases de industrias en virtud del
propósito ético fundacional de su actividad (p. ej. ecológicas: fundamentos ecologistas) y tipos que
la demarcan en ámbitos sectoriales según sean los productos que fabrican. Por ejemplo, la industria
alimentaria se dedica a la elaboración de productos destinados a la alimentación, como, el queso,
los embutidos, las conservas, etc.
La industria alimentaria
La industria alimentaria es la parte de la industria que se encarga de todos los procesos relacionados
con la cadena alimentaria. Se incluyen dentro del concepto las fases de transporte, recepción,
almacenamiento, procesamiento, conservación, y servicio de alimentos de consumo humano y
animal. Las materias primas de esta industria consisten principalmente de productos de origen
vegetal (agricultura), animal (ganadería) y fúngico (perteneciente o relativo a los hongos). Gracias
a la ciencia y la tecnología de alimentos el progreso de esta industria se ha visto incrementado y
nos ha afectado actualmente en la alimentación cotidiana, aumentando el número de posibles
alimentos disponibles en la dieta. El aumento de producción ha ido unido con un esfuerzo
progresivo en la vigilancia de la higiene y de las leyes alimentarias de los países intentando regular
y unificar los procesos y los productos.
La industria textil
La industria textil es el sector de la industria dedicado a la producción de fibras —fibra natural y
sintética—, hilados, telas y productos relacionados con la confección de ropa. Aunque desde el
punto de vista técnico es un sector diferente, en las estadísticas económicas se suele incluir la
industria del calzado como parte de la industria textil.1
Los materiales textiles —fibras, hilos, telas y ropa— son productos de consumo masivo razón por
la que la industria textil y de la confección genera gran cantidad de empleos directos e indirectos,
un peso importante en la economía mundial y una fuerte incidencia sobre el empleo y la tasa de
desempleo en los países donde se instala. Es uno de los sectores industriales más controvertido,
tanto en la definición de tratados comerciales internacionales como por su tradicional
incumplimiento de mínimas condiciones laborales y salariales por su deslocalización constante.2
Las fábricas textiles son los lugares donde se desarrolla el trabajo y elaboración de los distintos
materiales. Inicialmente el trabajo se realiza por mujeres en sus domicilios, luego en talleres más
o menos adecuados y finalmente en instalaciones fabriles para la elaboración de hilaturas y
confección de prendas. En la actualidad en América Latina se denominan maquiladoras.3
Industria del metal
Es el sector industrial que incluye las actividades relacionadas con el procesamiento de metales
para la fabricación de piezas, máquinas y herramientas que se necesitan en la industria y en otros
sectores de la economía.
Por ejemplo, actividades de: fabricación de láminas de acero, acero y planchas para hornos,
ingeniería de precisión, construcción de maquinaria eléctrica, fabricación de equipos electrónicos,
y materiales, para transporte aéreo, terrestre, astilleros, ...

- Es una industria con frecuencia altamente mecanizada, donde se usan sistemas controlados por
ordenador, etc. y se han ido desarrollando nuevas técnicas y procedimientos de trabajo.
- Los materiales utilizados son múltiples: de tipo férreo (hierro fundido con aleaciones de níquel,
silicio, cromo, aluminio,...), y materiales no férreos como: aluminio, cobre, zinc (y sus respectivas
aleaciones), carburos (de tungsteno, tantalio, titanio..), cadmio y otros metales,... así como
materiales plásticos: resinas fenólicas (fenol formaldehído, resorcinol formaldehído), resinas
acídicas (urea formaldehído) alquinos poliésteres, sistemas epoxi, resinas termoplásticas
(polivinilos: poliestireno, polietileno, poli flúor), lubricantes, y otros materiales (fibra de vidrio, de
asbesto, pinturas esmaltes, metalizados,...),etc.
La industria avícola
La industria avícola juega un importante papel en la conversión de granos y otros productos en
huevos. Constituye, por tanto, una importante fuente para satisfacer fundamentalmente la demanda
de proteínas de una población que crece aceleradamente. Cerca del 10% de los ingresos
provenientes de las explotaciones pecuarias en el mundo, corresponden a la Avicultura, pero hay
factores que influyen en que esta no se desarrolle debidamente haciendo que personas carezcan de
alimentos y es ahí donde la avicultura puede jugar su papel ya que la misma aporta productos de
alto valor biológico por su elevado contenido de proteína y aportes energéticos en la dieta humana,
artículos de primerísimo necesidad y de elevada demanda por su precio, su valor nutritivo y su
oferta que es de forma permanente (Parra, 1999, Hernández et al, 2004).
La industria azucarera
La caña de azúcar fue traída por los españoles desde las Canarias a partir del segundo viaje de
Cristóbal Colón (1494) y fue plantada en la Isabela. Esta zona poseía las condiciones climáticas
favorables para que se desarrollara a toda capacidad la plantación de esta gramínea, no es hasta
1503, bajo el gobierno de Nicolás de Ovando, que dos vecinos, en la Concepción de la Vega, uno
llamado Pedro de Atienza produjo rústicamente melaza. En 1506, el otro de nombre Aguilón, ahí
se hicieron los primeros ensayos para cristalizar azúcar. Por su parte, Miguel de Ballester, alcalde
de dicha población, construyó en 1514 un pequeño trapiche para la fabricación de azúcar. Pero no
fue hasta que, en el 1516, que gubernamentalmente, la base para el establecimiento de la industria
azucarera la sientan los padres Jerónimo cuando ordenan que a cada vecino que vaya a instalar un
ingenio se le presten 500 pesos oro y cuando solicitan formalmente la libertad de entradas de
esclavos negros a la isla, petición que tendrá resultado definitivo a partir de la primera licencia
importante, concedida al gobernador de Breza, quien la traspasó a comerciantes genoveses.

La industria cerámica
La cerámica puede ser vidriada o no vidriada, porosa o vitrificada. Durante el proceso de cocción
de materiales cerámicos se produce una transformación de los minerales constituyentes,
dependiente del tiempo y de la temperatura, que da lugar a una mezcla de nuevos minerales y fases
vítreas generalmente.

Entre las propiedades características de los productos cerámicos se encuentran una elevada
resistencia mecánica, una gran resistencia al desgaste, una vida útil larga, son inertes e inocuos
químicamente, una gran resistencia al calor y al fuego, una resistencia eléctrica, y a veces también
una porosidad específica.
Las materias primas cerámicas se encuentran distribuidas por toda Europa, de manera que ciertos
productos cerámicos como los ladrillos, que son relativamente baratos (pero que suponen costes de
transporte elevados debido a su peso) se fabrican en casi todos los Estados miembros. Debido a las
tradiciones de construcción y a las consideraciones patrimoniales, la dimensión de las unidades
difiere de un país a otro. Los productos más especializados, que exigen precios más elevados,
suelen fabricarse principalmente en los países que disponen de las materias primas especiales
necesarias para su elaboración y que tienen conocimientos técnicos suficientes para desarrollarlos.
la industria de la construcción
La industria de la construcción cumple un importante rol en el desarrollo de un país, tanto cultural
como económico ya que, a través de la construcción se satisface las necesidades de infraestructura
de la mayoría de las actividades económicas y sociales de una nación. Pese a ello, la industria de
la construcción es, probablemente, una de las industrias que presenta un menor grado de desarrollo,
frente a otras, tales como la informática o las telecomunicaciones.
La industria de la construcción se puede dividir en dos grandes grupos: diseño y ejecución. Dando
lugar a un gran grupo de profesionales, tales como arquitectos, ingenieros civiles, ingenieros en
construcción y constructores civiles. Derivando estos en muchos más, como es el caso de dibujantes
técnicos, o técnicos de nivel superior o universitario en construcción
La industria del petróleo
La industria petrolera incluye procesos globales de exploración, extracción, refino, transporte
(frecuentemente a través de buques petroleros y oleoductos) y mercadotecnia de productos del
petróleo. Los productos de mayor volumen en la industria son combustibles (fueloil) y gasolina. El
petróleo es la materia prima de muchos productos químicos incluyendo productos farmacéuticos,
disolventes, fertilizantes, pesticidas y plásticos.
La industria del petróleo se divide normalmente en tres fases:
"Astrea": Exploración y producción.
"Mainstream": Transporte, procesos y almacenamiento.
"Downstream": Refino, venta y distribución.
Las operaciones medias generalmente se incluyen en la categoría final.
La industria farmacéutica
Es un sector empresarial dedicado a la fabricación, preparación y comercialización de productos
químicos medicinales para el tratamiento y también la prevención de las enfermedades. Algunas
empresas del sector fabrican productos químicos farmacéuticos a granel (producción primaria), y
los preparan para su uso médico mediante métodos conocidos colectivamente como producción
secundaria. Entre los procesos de producción secundaria, altamente automatizados, se encuentran
la fabricación de fármacos dosificados, como pastillas, cápsulas o sobres para administración oral,
disoluciones para inyección, óvulos y supositorios. Debido a que su actividad afecta directamente
a la salud humana, esta industria está sujeta a una gran variedad de leyes y reglamentos con respecto
a las investigaciones, patentes, pruebas y comercialización de los fármacos.

La industria minera
La industria minera comprende el desarrollo de las siguientes actividades: cateo, prospección,
exploración, explotación, labor general, beneficio, comercialización y transporte minero.
La calificación de las actividades mineras corresponde al Estado.
El ejercicio de las actividades mineras, excepto el cateo, la prospección y la comercialización, se
realiza exclusivamente bajo el sistema de concesiones, al que se accede bajo procedimientos que
son de orden público. Las concesiones se otorgan tanto para la acción empresarial del Estado,
cuanto de los particulares, sin distinción ni privilegio alguno.

Industria tabacalera
La industria tabacalera produce y promueve un producto que es adictivo y causa enfermedad,
discapacidad y muerte. Sus objetivos y el desarrollo de políticas de salud pública son
irreconciliables. Cuando un gobierno admite su influencia, está protegiendo las ganancias de las
transnacionales a costa de la vida y la salud de la población.
 INSTITUTO DIVERSIFICADO
DE PERITO EN ADMINISTRCION PUBLICA

GRADO Y SECCION: 5TO PERITO EN ADMINISTRACION “A”

TEMA: LA INDUSTRIA

DOCENTE: DONALD ADALBERTO PEREZ VASQUEZ

ESTUDIANTES:
• FERNANDO JOSUE GOMEZ ORDOÑEZ
• DALSY AMERICA JIMENEZ AGUILAR
• ANGEL ALEXANDER MERIDA VASQUEZ
• DORIS ARACELY PERUCH SALES
• ELEAZAR SANTIAGO SAMAYOA ORDOÑEZ
• YHONY CHRISTOPHER VILLATORO ROBLERO

HUEHUETENANGO 14 DE MAYO DE 2018