RESUMO P2- MOTORES  Velocidade do motor em rad/s:

4𝜋. 𝑓
Dado um circuito equivalente de um 𝑤𝑚 = (1 − 𝑠)
𝑝
motor de fase simples:
Parâmetros do circuito:

 Zf: Impedância da malha positiva:

𝑅
0,5. 𝑗𝑋𝑚. [ 𝑠2 + 𝑗𝑋2 ]
𝑍𝑓 =
𝑅
( 𝑠2 + 𝑗(𝑋2 + 𝑋𝑚 )

𝑍𝑓 = 𝑅𝑓 + 𝑗𝑋𝑓

 Zb: Impedância da malha negativa

𝑅
0,5. 𝑗𝑋𝑚. [ 𝑠 2 + 𝑗𝑋2 ]
𝑏
𝑍𝑏 =
𝑅
( 𝑠 2 + 𝑗(𝑋2 + 𝑋𝑚 )
𝑏

𝑍𝑏 = 𝑅𝑏 + 𝑗𝑋𝑏

 Impedância 1:
 Escorregamento na direção de
Z1 = 𝑅1 + 𝑗𝑋1
rotação:
𝑛𝑠 − 𝑛𝑚  Impedância da entrada:
𝑠=
𝑛𝑠 𝑍𝑖𝑛 = 𝑍1 + 𝑍𝑓 + 𝑍𝑏
 Escorregamento na direção oposta:
 Corrente total:
−𝑛𝑠 − 𝑛𝑚
𝑠𝑏 = 𝑉
−𝑛𝑠 𝐼1 =
𝑍𝑖𝑛
𝑠𝑏 = 2 − 𝑠
 Potência de entrada:
 Resistência efetiva na malha
𝑃𝑖𝑛 = 𝑅𝑒𝑎𝑙[𝑉. 𝐼 ∗ ]
positiva:
𝑅2 troca o sinal do ângulo da corrente
2𝑠 e em seguida multiplica pela tensão. No
 Resistência efetiva na malha final muda para coordenada polar e pega
negativa: somente a parte real do resultado.
𝑅2
2𝑠𝑏 Para encontrar o valor da corrente
 Velocidade síncrona em rpm: na malha positiva e negativa é só pegar o
120. 𝑓 valor da corrente total e fazer um divisor
𝑛𝑠 = de corrente para cada uma das malhas.
𝑝
 Velocidade síncrona em rad/s:
 Potência do entre ferro:
4𝜋. 𝑓
𝑤𝑠 = 𝑃𝑎𝑔 = 𝑃𝑎𝑔𝑓 − 𝑃𝑎𝑔𝑏
𝑝
𝑃𝑎𝑔 = 𝐼12 . 𝑅𝑓 − 𝐼12 . 𝑅𝑏
 Velocidade do motor em rpm:
120. 𝑓  Potência mecânica desenvolvida:
𝑛𝑚 = (1 − 𝑠) 𝑃𝑑 = (1 − 𝑠). 𝑃𝑎𝑔
𝑝
  Potência de saída:

𝑃𝑜 = 𝑃𝑑 − 𝑃𝑟
𝑃𝑟 : Perdas rotacionais: fricção,
resistência e aerodinâmicas.

 Torque do eixo:
𝑃𝑜
𝑇𝑑 =
𝑤𝑚
 Eficiência:
𝑃𝑜
𝜂= O torque é de 150% a 200% do torque a
𝑃𝑖𝑛
plena carga.
Tipos de Motores de Indução de Fase
Simples: Motor com capacitor de partida:

Motor de Fase Dividida:

O motor tem dois enrolamentos (principal

e auxiliar) separados em quadratura
espacial e conectados em paralelo a uma
fonte de uma só fase, tem correntes
defasadas e campo girante não balanceado
e isto habilita ao motor dar a partida. O
enrolamento auxiliar é deslocado da
alimentação quando o motor atinge uma
velocidade próximo a 75% da velocidade
síncrona.

Enrolamento principal: R e L

Enrolamento auxiliar: R e L

Corrente de partida: 6 a 8 vezes a corrente

de plena carga.

O enrolamento auxiliar e o capacitor são

desconectados em aproximadamente 75%
da velocidade síncrona

Mais caro e consegue uma defasagem de

90° da corrente do auxiliar.

Motor com capacitor de partida e motor

com capacitor dividido permanente de
funcionamento:

A eficiência de um MFS pode ser
melhorada utilizando outro capacitor
quando o motor está funcionando na
velocidade nominal. CSCR (capacitor de
partida e capacitor de funcionamento),
utiliza um capacitor de partida do tipo
eletrolítico AC e o capacitor de operação é
do tipo óleo AC. O enrolamento auxiliar
fica no circuito todo o tempo, porém a
chave comuta o capacitor de início para o
capacitor de operação quando atinge 75%
da velocidade síncrona. É mais caro e
possui eficiência alta quando comparado
aos motores de fase dividida e capacitor de
partida.
Um motor PSC usa o mesmo capacitor
para partida como para plena carga, o
torque de partida é menor que do motor
CSCR.
Análise de ambos os enrolamentos:
Enrolamento principal e auxiliar estão em
quadratura espacial.
Razão “a” é o número de voltas no
enrolamento auxiliar para o número de
voltas no enrolamento principal.
Quando os enrolamentos principal e
auxiliar são excitados, eles produzem seus
próprios campos girantes + e - . Portanto
há quatro campos girantes num motor de
fase simples.
Cada enrolamento pode ser representado
por um circuito equivalente em duas
malhas paralelas. Os campos girantes de
cada malha do enrolamento auxiliar
induzem fem no enrolamento principal e
vice-versa.
O principal e o auxiliar estão defasadas em
90°.
Circuito equivalente de um motor PSC:  Potência desenvolvida: semelhante
ao anterior.
 Potência de saída: semelhante ao
anterior.
 Torque do eixo: semelhante ao
anterior.
 Tensão no capacitor:

𝑉𝑐 = −𝑗𝐼2 𝑋𝑐

Para um motor de fase dividida: Za=Ra

Para um motor com capacitor de partida:

Za= Ra-jXcs

Para um motor CSCR: Za= Ra-jXcs , enquanto

a velocidade do motor está abaixo da
velocidade de operação da chave
centrífuga. Depois disso: Za= Ra-jXcr, , onde
Xcr é a reatância do capacitor de operação.

Parâmetros do circuito:

Za e Zb : igual anteriormente.

𝑧11 = 𝑅1 + 𝑗𝑋1 + 𝑍𝑓 + 𝑍𝑏

𝑧12 = −𝐽𝑎[𝑍𝑓 − 𝑍𝑏 ]

𝑧21 = −𝑍12

𝑧22 = 𝑍𝑎 + 𝑎2 [𝑗𝑋1 + 𝑍𝑓 + 𝑍𝑏 ]

𝑉1 [𝑍22 − 𝑍12 ]
𝐼1 =
𝑍11 . 𝑍22 − 𝑍12 . 𝑍21
𝑉1 [𝑍11 − 𝑍21 ]
𝐼2 =
𝑍11 . 𝑍22 − 𝑍12 . 𝑍21

 Corrente de linha:
𝐼𝑙 = 𝐼1 + 𝐼2
 Potência de entrada: igual
anteriormente.
 Potência do entre-ferro:
𝑃𝑎𝑔 = 𝑃𝑎𝑔𝑓 − 𝑃𝑎𝑔𝑏
𝑃𝑎𝑔𝑓 = 𝑅𝑒[(𝐼1 𝑍𝑓 − 𝑗𝑎𝐼2 𝑍𝑓 )𝐼1∗ + (𝐼2 𝑎2 𝑍𝑓 + 𝑗𝑎𝐼1 𝑍𝑓 )𝐼2∗ ]

𝑃𝑎𝑔𝑏 = 𝑅𝑒[(𝐼1 𝑍𝑏 + 𝑗𝑎𝐼2 𝑍𝑏 )𝐼1∗ + (𝐼2 𝑎2 𝑍𝑏 − 𝑗𝑎𝐼1 𝑍𝑏 )𝐼2∗ ]