DETERMINACIÓN DEL EAL DE DISEÑO

TOTAL, DE VEHÍCULOS CONTABILIZADOS EN LOS DOS SENTIDOS

 LUGAR: Vía Auxiliar Panamericana Norte de Trujillo

 HORA: 1:20pm – 2:20pm

 DÍA: Lunes 02 de abril del 2018

TOTAL
Nº/AÑO Fc Fcre EAL
TIPO DE VEHICULO IMH IMD
x24 (A) (B) (C) (AXBXC)

EJES SIMPLES

AUTOMOVILES-
224 5376 1962 240 0,002 29,78 116 871,01
CAMIONETAS

CAMION 2E – 4R 2 48 17 520 0,05 29,78 26 087,28

CAMION 2E – 6R 69 1656 604 440 0,21 29,78 3 780 046,87

CAMION 2E – 10R 36 864 315 360 0,73 29,78 6 855 737,18

SEMITRAILERS

DE 3 EJES 12 288 105 120 0,45 29,78 1 408 713,12

DE 4 EJES 7 168 61 320 0,73 29,78 1 333 060,01

DE 5 EJES O MAS 54 1296 473 040 0,95 29,78 13 382 774,64

TOTAL (Carga por eje simple

equivalente a 18,000
26 903 290,11
LIBRAS/EJE)- ESAL
DISTRIBUCION DE LA CARGA VEICULAR: Como el número de vehículos ha
sido contabilizado en una vía de dos carriles entonces el EAL obtenido se dividirá
entre dos que será la carga de diseño del pavimento.

𝟐𝟔 𝟗𝟎𝟑 𝟐𝟗𝟎, 𝟏𝟏
= 𝟏𝟑 𝟒𝟓𝟏 𝟔𝟒𝟓, 𝟎𝟔
𝟐

FACTORES CAMION MAS REPRESENTATIVOS (Fc):

• Tipo/Vehículo Vías Vías
urbanas regionales
• LIVIANOS
• Autos-Camionetas 0.0003 0.0002
• Camiones 2/ejes 4 Ruedas 0.075 0.05
• Camiones 2Ejes 6 Ruedas 0.26 0.21
• Camiones 3 Ejes 10Ruedas 1.03 0.73
Pesados Semitrailers
• De 3 ejes 0.47 0.45
• De 4 ejes 0.87 0.73
• De 5 ejes o más 1.02 0.95

FACTOR CRECIMIENTO
Como el número de vehículos usualmente van en aumento y teniendo en
cuenta que el pavimento se diseña para un servicio de un número
determinado de años al futuro, es necesario proyectar su incremento.
Para el efecto, se aplica la sig. Fórmula.

Fc = [(1+r) n -1]/r

Donde:
 Fc= N° de vehículos al año «n» (exponencial)
 r = Tasa de crecimiento anual
 Periodo de diseño: 20 años r: 4%

FC= [(1+0.04) 20 -1]/0.04 = 29.78

IMH: Número de vehículos durante el periodo de 1 hora

Nº/AÑO: Numero de vehículos por año
Fc: Factor camión
Fcre: Factor de crecimiento
EAL: Equivalente aplication load

CONCLUSIONES:
 Para realizar el conteo de vehículos hemos empleado 2 o más
operadores durante el periodo de 1 hora.

 Determinamos el EAL de la vía proponiendo un día laboral como es

lunes.
ANEXO