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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL


Departamento Académico de Ingeniería Civil

Trabajo Escalonado

“Recuperación y ampliación del sistema de abastecimiento de


agua potable y saneamiento del campus de la Universidad
Nacional de Ingeniería”

Curso : Tecnología de la Construcción, C0421-I


Autores:
- Arroyo Crispin , Julio 20090249H
- Bazan Vásquez, Alberto 20151129G
- Chaparro Lujan, Miguel Angel 20152559E
- Mata Alvarez, Etson 20151020E
- Villafuerte Merino, Felix 20165010G

Grupo: 2
Fecha : 26 de mayo de 2016

Rímac – Perú
INTRODUCCION
El presente informe está basado en información técnica, recopilación de datos y
visitar por parte del grupo 2 a la obra elegida, llamada “Recuperación y
ampliación del sistema de abastecimiento de agua potable y saneamiento del
campus de la Universidad Nacional de Ingeniería”.

La obra consiste en:


 El mejoramiento del sistema de abastecimiento de agua.
 Construcción de 01 pozo subterráneo para que se una al ya existente
pozo ubicado cerca del CEPS UNI.
 El mejoramiento del sistema de alcantarillado. Actualmente el sistema de
alcantarillado de la UNI está conformado de tubos de concreto
normalizado con más de 50 años de antigüedad. El cambio se realizara
con tuberías de PVC, además de creación de nuevos buzones.
 Construcción de 01 tanque apoyado en la ladera adyacente del cerro
controlado por el sistema Scada para el abastecimiento de Agua.

El grupo vio por conveniente tomar el obra consistente en mejoramiento del


alcantarillado.

Para el Inicio de la visita, se recurrió a la Oficina de Obras Internas de la UNI,


donde se pidió iotización para hacer seguimiento a la obra, donde se nos asignó
como guía al residente de Obra, el ing. Manco.

Semanalmente se realizaba visitas a la parte avanzada de la Obra. Pero en las


últimas semanas, por recomendación del profesor del curso ing. Huari, se decidió
realizar el seguimiento a un par de buzones (Bz 82 y bz 83), de donde se analizó
todo el proceso constructivo y las fases de esa parte del proyecto.
Ubicación del proyecto

El proyecto de mejoramiento de Alcantarillado abarca toda la Universidad de Ingeniería,


teniendo líneas principales y domesticas (a cada facultad), pozos iniciales, pozos de
descarga y puntos de salida a la red de Sedapal en la Av. Tupac Amaru por la puerta 2,
4 y 5.
Ubicación especifica:
La parte del proyecto que se analizo fue entre los buzones 82 y 83.
Resumen del proceso constructivo
El proceso consiste básicamente en:
 Cavar zanja con maquina o manualmente.
 Cavar zona de buzón

 Instalar el buzón comprado o hacerlo allí mismo.

 Colocar cama de arena para la tubería y las tuberías propias.


 Realizar pruebas hidráulica a zanja abierta y cerrada.

 Rellenar con material zarandeado.


 Reponer la vereda o pavimento roto.
ESPECIFICACIONES TECNICAS

01.03.01.13 RELLENO COMP. ZANJA (C/MAQ)P/TUB T-SEMIROCOSO DN 200-250


MM DE 2.51 M A 3.10 M PROF.
Descripción:

El relleno de la tubería PVC debe ser efectuado conforme a las recomendaciones del
proyectista y Teniendo en cuentas las precauciones siguientes:

El relleno deberá ser ejecutado en tres etapas distintas:

Relleno lateral.

Relleno Superior.

Relleno Final.

Los propósitos básicos para los rellenos lateral y superior son:

1.- Proporcionar un soporte firme y continuo a la tubería para mantener la pendiente


del alcantarillado.

2.- Proporcionar al suelo el soporte lateral que es necesario para permitir que la
tubería y el suelo tajen en conjunto para soportar las cargas de diseño.

Relleno Lateral.

Está formado por material selecto que envuelve a la tubería y debe ser compactado
manualmente a ambos lados simultáneamente, en capas sucesivas de 10 a15 cm. de
espesor, sin dejar vacíos de relleno.

Debe tenerse cuidado con el relleno que se encuentra por debajo de la tubería
apisonándola adecuadamente.

La compactación debe realizarse a los costados de la tubería, es decir, en el área de la


zona ubicada entre el plano vertical tangente al diámetro horizontal de la tubería y el
talud de la zanja, a ambos lados simultáneamente, Tener cuidado con no dañar la
tubería.

Relleno Superior.

Tiene por objeto proporcionar un colchón de material aprobado de 15 cm. por lo menos
y preferiblemente 30 cm. por encima de la clave de la tubería y entre la tubería y las
paredes de la zanja, de acuerdo con las especificaciones del proyecto.

Está conformado por material seleccionado, compactado con pisón de mano al igual
que el relleno inicial o con pisón vibrador.

La compactación se hará entre el plano vertical tangente al tubo y la pared de la zanja,


en capas de 10 a 15 cm. La región directamente encima del tubo no debe ser
compactada a fin de evitar deformaciones en el tubo.

El compactado con pisón de mano, se puede obtener resultados satisfactorios en suelos


húmedos, gredosos y arenas. En suelos más cohesivos son necesario los pistones
mecánicos.
Relleno Final.

Completa la operación de relleno y puede ser como el mismo material de excavación,


exento de piedras grandes y/o cortantes. Puede ser colocado con maquinaria. Este
relleno final se hará hasta el nivel natural del terreno.

De preferencia se compactará en capas sucesivas (de manera de poder obtener el


mismo grado de compactación del terreno natural) y tendrán un espesor de 20 cm.

En todo caso debe humedecerse el material de relleno hasta el final de la compactación


y emplear plancha vibradora u otro equipo mecánico de compactación.

Herramientas de apisonado.

Dos tipos de pisones deben tener para hacer un buen trabajo de relleno de zanja.

El primero debe ser una barra con una paleta delgada en la parte inferior y se empleará
para compactar la parte plana y se usa para los costados de la tubería.

Estas herramientas son de fácil fabricación, cómodas para manejar y realizar un correcto
trabajo.

Clasificación de suelos y compactación.

El tipo de suelo va ala alrededor de la tubería de acuerdo con sus propiedades y calidad,
absorberá cierta cantidad de carga trasmitida por el tubo. Por lo tanto, la clase suelo que
se utilice para encamado, relleno lateral y superior, es fundamental en el
comportamiento de la tubería.

De acuerdo a la clasificación Internacional de Suelos en función de sus características


granulométricas y su comportamiento con este tipo de aplicación, se tiene la siguiente
tabla:

CLASE DESCRIPCION Y SIMBOLOGIA

I Material granular ¼” a 11/2” de


diámetro ( triturado )
II
Suelos tipo GW, GP, SW y SP
III
Suelos tipo GM, GC, SW y SC
IV
Suelos tipo ML, CL, MH y CH
V
Suelos tipo OL, OH y PT
Los suelos clase V no son recomendados para encamado soporte lateral y superior de
la zanja.

Compactación:

La capacidad de la tubería para transmitir las cargas externas depende en gran parte
del método empleado en su instalación, el cual a la vez depende del tipo de material
utilizado.

Suelo Clase I: Es un suelo ideal para el encamado de zanjas ya que requiere poca
compactación y este material se extenderá hasta la mitad del tubo y de preferencia hasta
la clave. El material restante puede ser clase II o III de preferencia.

En zonas donde el tubo estará bajo nivel freático (sumergido) o donde la zanja puede
estar sujeta a inundación, se colocará suelo clase I hasta la clave del tubo con baja
compactación.

Suelo Clase II: Idóneo para encamado, o relleno lateral o superior. Se compactará en
capas de 10 a15 cm. a un nivel de 85% de máxima densidad seca del proctor modificado
ASTMD 698 ó AASHTOT – 180.

Suelo Clase III: Similares características que el suelo tipo II con la salvedad que la
compactación debe ser del 90% de la máxima densidad.

Suelo Clase V: Representados por suelo orgánicos como turbas, limos y arcillas
orgánicas. No se recomienda en ningún caso el relleno de zanja con este tipo de suelo

La forma de pago de la partida es por ML

Forma de medición y pago:


La unidad de medida, en el caso de obras lineales, es el metro lineal (ML). Se pagará
de acuerdo al avance en los periodos por valorizar, el precio de la partida incluye la
mano de obra, herramientas y todo lo necesario para la buena ejecución de la actividad.

01.03.01.15 ENTIBADO DE MADERA PARA ZANJAS DE 2.51 A 3.10 M. PROF. T-


SEMIROCOSO
Descripción:

Las excavaciones serán entibadas cuando sea necesario para prevenir el deslizamiento
y desprendimiento del material de los taludes de la excavación, evitando daños a la
obra, a las redes o a estructuras adyacentes. El entibado debe proporcionar condiciones
seguras de trabajo y facilitar el avance del mismo. Deben entibarse todas las
excavaciones de acuerdo con lo indicado en los planos, las órdenes del Supervisor y en
profundidades mayores a 2.01 m. Los entibados no se podrán apuntalar contra
estructuras de concreto que no hayan alcanzado la suficiente resistencia. Si el
Supervisor considera que en cualquier zona el entibado es insuficiente, podrá ordenar
que se redefina el tipo de entibado a utilizar. Durante todo el tiempo, el Ejecutor de Obra
deberá disponer de materiales suficientes y adecuados para entibar.
El Ejecutor de Obra debe colocar el entibado simultáneamente con el avance del
proceso de excavación y es responsable de la seguridad del frente de trabajo. Si el
Ejecutor de Obra no ha recibido la orden de entibar cuando ello sea necesario,
procederá a realizar esta operación justificándola posteriormente ante el Supervisor.

En los casos en que se requiera colocar entibado se tendrá especial cuidado con la
ubicación del material resultante de la excavación para evitar sobrecargas sobre éste.
Dicho material se colocará en forma distribuida a una distancia mínima del borde de la
excavación equivalente al 50% de su profundidad.

En general, el entibado será extraído a medida que se compacte el suelo, para evitar
así el derrumbe de los taludes. Los vacíos dejados por la extracción del entibado, serán
llenados cuidadosamente por apisonado o en la forma que indique el Supervisor. El
Ejecutor de Obra tendrá la responsabilidad por todos los daños que puedan ocurrir por
el retiro del entibado. Cuando el Supervisor lo estime necesario, podrá ordenar por
escrito que todo o parte del entibado colocado sea dejado en el sitio y en este caso, será
cortado a la altura que se ordene, pero por lo general tales cortes serán realizados 0,40
m por debajo de la superficie original del terreno.

Los elementos de un entibado en madera deben tener las dimensiones mínimas


siguientes: 25 mm (1") de espesor para los tablones, los puntales o tacos estarán
distanciados máximo 1,0 m. y tendrán una sección cuadrada de 100 mm x 100 mm (4"
x 4") o sección circular de 100 mm (4") de diámetro. Se utilizará madera con una
densidad mayor o igual a 0,4 gr/cm3, con una resistencia de trabajo a la flexión mayor
o igual a 6 MPa (60 Kg/cm2). Ningún elemento podrá presentar hendiduras, nudos o
curvaturas que afecten la calidad del entibado.

Cuando se indique en los planos se colocará el entibado particular especificado. De


todas maneras el Ejecutor de Obra velará y será el responsable de que las dimensiones
y la calidad de la madera a utilizar sean las adecuadas para garantizar la resistencia
requerida.

Forma de pago:

El entibado se pagará por metro lineal (ml) de superficie neta de talud en contacto con
la madera y aceptada por el Supervisor, a los precios estipulados en el contrato para los
siguientes ítems:

"Entibado permanente" aquel que se deja en el sitio ya que su retiro ocasionaría posibles
daños.

"Entibado temporal" aquel que se retira simultáneamente con la ejecución del relleno.

En los casos en que el entibado se coloque en forma discontinua (las paredes cubiertas
parcialmente) se computarán, para efectos de pago, solamente las áreas netas
cubiertas por el entibado. En ningún caso se considerará como entibado la colocación
de marcos espaciados, comúnmente llamado puertas.
Dichos precios incluyen el suministro, transporte, instalación y retiro (cuando se
requiera) de la madera, los tablones y los puntales; el costo de los equipos,
herramientas, materiales, mano de obra y todos los costos directos e indirectos que
sean necesarios para la correcta ejecución del entibado.

No se pagará como entibado aquella parte del mismo que sobresalga de la superficie
del terreno ni el área de pared descubierta.

Es condición para el pago, la entrega de los protocolos de calidad de la madera utilizada


en la fabricación del entibado, por cada frente de trabajo y por cada lote de madera
recibido.

01.03.02. SUMINISTRO DE TUBERIAS

01.03.02.01. SUMINISTRO E INSTALACION DE TUBERIA PVC-U UF NTP ISO 4435


SIRIE 25 DN 200 MM

01.03.02.02. SUMINISTRO E INSTALACION DE TUBERIA PVC-U UF NTP ISO 4435


SIRIE 20 DN 200 MM

01.03.02.02. SUMINISTRO E INSTALACION DE TUBERIA PVC-U UF NTP ISO 4435


SIRIE 20 DN 250 MM

GENERALIDADES

Las presentes Especificaciones Técnicas corresponden al Suministro e Instalación y


Puesta en Servicios de Tuberías y Accesorios de PVC para alcantarillado. De acuerdo
a las Norma Nacional ISO 522, la misma que toma en cuenta las siguientes normas
internacional:

ISO 4435 (1991) “Unplasticized poly (vinyl chloride) (PVC-U) piper and fittings for buried
drainage and sewerage system-specifications”.

ISO 4065 (1978) “Thermoplastic Pipes- Universal wall thickness table”.

Las tuberías se clasifican en series, las cuales están en función al Factor de rigidez o
relación Dimensional Estandarizada (SDR) equivalente al cociente del diámetro exterior
y el espesor del tubo. Así, se han establecido tres series para un mismo diámetro,
diferenciándose entre sí, por el espesor de las paredes del tubo.

SERIE 25 20 16,7

NOMENCLATURA S-25 S-20 S-16,7

SDR 51 41 35

Siendo: SDR = 2S + 1

Transporte Manipuleo y Almacenaje


Carga y Transporte

Durante el transporte y el acarreo de la tubería, desde la fábrica hasta la puesta a pie


de obra, es conveniente efectuar el transporte en vehículos cuya plataforma sea del
largo del tubo, evitando en lo posible el balanceo y golpes con barandas u otros, el mal
trato al material trae como consecuencia problemas en la instalación y fallas en las
pruebas, lo cual ocasiona pérdidas de tiempo y gastos adicionales.

Para la descarga de la tubería en obra en diámetro menores de poco peso, deberá


usarse cuerdas y tablones, cuidando de no golpear los tubos al rodarlos y deslizarlos
durante la bajada. Los tubos que se descargan al borde de zanjas, deberán ubicarse al
lado opuesto del desmonte excavado y, quedarán protegidos del tránsito y del equipo
pesado.

Los tubos deben ser colocados siempre horizontalmente, tratando de no dañar las
campanas; pudiéndose para efectos de economía introducir los tubos uno dentro de
otros, cuando los diámetros lo permitan.

En caso sea necesario transportar tubería de PVC de distinta clase, deberán cargarse
primero los tubos de paredes más gruesas.

Cuando los tubos requieren previamente ser almacenados en la caseta de obra,


deberán ser apilados en forma conveniente y en terreno nivelado, colocando cuñas de
madera para evitar desplazamientos laterales. Sus correspondientes anillos de jebe y/o
empaquetaduras, deberá conservarse limpios, en un sitio cerrado, ventilado y bajo
sombra.

Es recomendable que el nivel de apilamiento de los tubos no exceda de 1,50 m o como


máximo los 2,00 m de altura de apilado con la finalidad de proteger contra el
aplastamiento los tubos de las camas posteriores.

Recepción en almacén de obra:


Al recibir la tubería PVC, será conveniente seguir las siguientes recomendaciones:

Inspeccionar cada embarque de tubería que se recepciones, asegurándose que el


material llegó sin pérdidas ni daños.

Si el acondicionamiento de la carga muestra roturas o evidencias de tratamientos rudos,


inspeccionar cada tubo a fin de detectar cualquier daño.

Verifique las cantidades totales de cada artículo contra la guía de despacho (tubos,
anillos de caucho, accesorios, etc.).

Cada artículo extraviado o dañado debe ser anotado en las guías de despacho.

Notifique al transportista inmediatamente y haga el reclamo de acuerdo a las


instrucciones del caso.

Separe cualquier material dañado. No lo use, el fabricante informará del procedimiento


a seguir para la devolución y reposición si fuere el caso.

Tome siempre en cuenta que el material que se recibe puede ser enviado como tubos
sueltos, en paquete o acondicionados de otra manera.
Manipuleo y descarga
El bajo peso de los tubos PVC permite que la descarga se haga en forma manual, pero
es necesario evitar:

La descarga violenta y los choques o impactos con objetos duros y cortantes. Mientras
se está descargando un tubo, los demás tubos en el camión deberán sujetarse de
manera de impedir desplazamientos.

Se debe evitar en todo momento el arrastre de los mismos para impedir posibles daños
por abrasión.

También debe prevenirse la posibilidad de que los tubos caigan o vayan a apoyarse en
sus extremos o contra objetos duros, lo cual podría originar daños o deformaciones
permanentes.

Almacenamiento

La tubería debe ser almacenada lo más cerca posible del punto de utilización. El área
destinada para el almacenamiento debe ser plana y bien nivelado para evitar
deformaciones permanentes en los tubos.

La tubería de PVC debe almacenarse de tal manera que la longitud del tubo este
soportada a un nivel con la campana de la unión totalmente libre. Si para la primera
hilera de tubería no puede suministrarse una plancha total, pueden usarse bloques de
madera de no menos de 100 mm de ancho y espaciados a un máximo de 1.50 m. De
no contarse aún con los bloques de madera, se puede hacer uno de ancho mayor a 5
cm. Del largo de las campanas y de 3 cm. De profundidad para evitar que éstas queden
en contacto con el suelo.

Los tubos deben ser almacenados siempre protegidos del sol, para lo cual se
recomienda un almacén techado y no utilizar lonas, permitiendo una ventilación
adecuada en la parte superior de la pila.

El almacenamiento de larga duración a un costado de la zanja no es aconsejable, los


tubos deben ser traídos desde el lugar de almacenamiento al sitio de utilización en forma
progresiva a medida que se les necesite.

La altura de apilamiento no deberá exceder a 1.50 m.

Los pegamentos deben ser almacenados bajo techo, de igual manera los accesorios o
piezas especiales de PVC.

Los anillos de caucho no deben almacenarse al aire libre, debiéndose proteger de los
rayos solares.

Los tubos deben apilarse en forma horizontal, sobre maderas de 10 cm. De ancho
aproximadamente, distanciados como máximo 1.50 m de manera tal que las campanas
de los mismos queden alternadas y sobresalientes, libres de toda presión exterior.

Cuando la situación lo merezca es factible preparar los tubos a transportar en "atados",


esta situación permite aprovechar aún más la altura de las barandas de los vehículos,
toda vez que el "atado" se comporta como un gran tubo con mayor resistencia al
aplastamiento, sobre todo aquellos que se ubiquen en la parte inferior.

Cada atado se prepara con amarres de cáñamo, cordel u otro material resistente,
rodeando los tubos previamente con algún elemento protector (papel, lona, etc.).

En todos los casos no debe cargarse otro tipo de material sobre los tubos.

Bajada a zanja

Antes de que las tuberías, accesorios, etc., sean bajadas a la zanja para su colocación,
cada unidad será inspeccionada y limpiada, eliminándose cualquier elemento
defectuoso que presente rajaduras o protuberancias.

La bajada podrá efectuarse a mano sin cuerdas, a mano con cuerdas o con equipo de
izamientos, de acuerdo al diámetro, longitud y peso de cada elemento y, a la
recomendación de los fabricantes con el fin de evitar que sufran daños, que
comprometan el buen funcionamiento de la línea.

Cruces con servicios existentes


En los puntos de cruces con cualquier servicio existente, la separación mínima con la
tubería de agua y/o desagüe, será de 0,20 m, medidos entre los planos horizontales
tangentes respectivos.

El tubo de agua preferentemente deberá cruzar por encima del colector de desagüe, lo
mismo que el punto de cruce deberá coincidir con el centro del tubo de agua, a fin de
evitar que su unión quede próxima al colector.

Sólo por razones de niveles, se permitirá que tubo de agua cruce por debajo del colector,
debiendo cumplirse lo0,20 m de separación mínima y, la coincidencia en el punto de
cruce con el centro del tubo de agua.

No se instalará ninguna línea de desagüe, que pase a través o entre en contacto con
cables de luz, teléfono, etc., ni con canales para agua de regadío.

Limpieza de las líneas de Desagüe

Antes de proceder a su instalación, deberá verificarse su buen estado, conjuntamente


con sus correspondientes uniones, anillos de jebe y/o empaquetaduras, los cuales
deberán estar convenientemente lubricados.

Durante el proceso de instalación, todas las líneas deberán permanecer limpias en su


interior.

Para la correcta colocación de las líneas desagüe, se utilizarán procedimientos


adecuados, con sus correspondientes herramientas.
Colocación de las líneas de desagüe con uniones flexibles

Nivelación y alineamiento

La instalación de un tramo (entre 2 buzones), se empezará por su parte extrema inferior,


teniendo cuidado que la campaña de la tubería, quede con dirección aguas arriba.

El alineamiento se efectuará colocando cordeles en la parte superior y al costado de la


tubería. Los puntos de nivel serán colocados con instrumentos topográficos (nivel).

Niplería

Todo el tramo será instalado con tubos completos a excepción del ingreso y salida del
buzón en donde se colocarán niples de 0,60 m. como máximo, anclados
convenientemente al buzón.

Profundidad de la línea de desagüe

En todo tramo de arranque, el recubrimiento del relleno será de 1,00 m como mínimo,
medido de clave de tubo a nivel de pavimento. Sólo en caso de pasajes peatonales y/o
calles angostas hasta de 3,00 m de ancho, en donde no exista circulación de tránsito
vehicular, se permitirá un recubrimiento mínimo de 0,60 m

En cualquier otro punto del tramo, el recubrimiento será igual o mayor a 1,00 m. Tales
profundidades serán determinadas por las pendientes de diseño del tramo o, por las
interferencias de los servicios existentes.

Empalmes a buzones existentes

Los empalmes a buzones existentes, tanto de ingreso como de salida de la tubería a


instalarse, serán realizados por el Constructor previa autorización de la empresa.

Cambio de diámetro de la línea de desagüe

En los puntos de cambio de diámetro de línea, en los ingresos y salidas del buzón, se
harán coincidir las tuberías; en la clave, cuando el cambio sea de menor a mayor
diámetro y en fondo cuando el cambio sea de mayor a menor diámetro

La forma de pago de la partida es por ml.

01.03.04.07 EMPALME DE TUB. A BUZON EXISTENTE EN SERVICIO


Descripción:

Los empalmes a buzones existentes, tanto de ingreso como de salida de la tubería a


instalarse, serán realizados por el Ejecutor de Obra previa autorización de la UNI, hasta
líneas de diámetro 200 mm (8").

El Ejecutor de Obra tomará todas las medidas de seguridad para su personal que
ejecutará estos empalmes.
Procedimiento:

Esta sección corresponde a la inserción del niple de la tubería de alcantarillado a la


buzoneta o buzón, cuya dimensión se establece en los planos respectivos.

Todo el tramo será instalado con tubos completos a excepción del ingreso y salida de la
buzoneta o el buzón, según sea el caso, en donde se colocarán niples de 0.60 m como
máximo.

A efectos de conectar la línea de PVC con el buzón de concreto se empleará un niple


de PVC de 0.60 m con un extremo campana unión flexible y el otro lado espiga.

El extremo espigado del niple será lijado con una longitud similar a la pared del buzón,
luego se aplicará pegamento a esta zona para finalmente rociarle arena de preferencia
gruesa y dejar orear.

Esta operación nos permite obtener una adecuada adherencia entre el PVC y el mortero.

Seguidamente ubicamos el niple de PVC con su extremo arenado en el interior del


orificio del buzón dándole la pendiente del tramo, alineando el niple en dirección del otro
buzón extremo o de la canaleta.

Finalmente comprobado el alineamiento y nivelación de todo el tramo procedemos a


rellenar el orificio y colocarle el dado de concreto simple de f'c= 140 Kg/cm2 0.20 m de
ambos buzones y darle el acabado final con pasta de cemento.

Forma de medición y pago:

La medición de esta partida es por unidad. El trabajo será pagado con el precio unitario
de la partida del presupuesto, de acuerdo al avance ejecutado y contando con la
autorización del Ingeniero Supervisor.

El precio de la partida incluye la mano de obra, materiales, equipo y herramientas


necesarios para ejecutar dicha partida.

3. REPOSICIÓN DE PAVIMENTOS, VEREDAS, SARDINELES Y JARDINES

REPOSICIÓN DE PAVIMENTOS MÁS USUALES.

De acuerdo al tipo de pavimento a reponer, los espesores, tanto de la base de afirmado


o material granular como de la capa de rodadura, serán los mismos que los encontrados
en la rotura, siempre y cuando estos sean mayores a los mínimos establecidos en la
tabla siguiente :
ESPESORES MINIMOS (m)

-----------------------------------------------------------------------------------------

TIPO DE PAVIMENTO BASE DE AFIRMADO CAPA


DE RODADURA
SELECCIONADO
_____________________________________________________________________
_

Pavimento Rígido (concreto) 0.20 0.15

Pavimento Flexible (asfalto) 0.20 0.055 (2”)

Pavimento Mixto (concreto más asfalto) 0.20 0.15 +


0.055

_____________________________________________________________________
_

Es usual en algunos Distritos de Lima y Callao emplear pavimentos con capas de


rodadura superiores a las indicadas como:

Pavimento Rígido (concreto) con capa de rodadura de 0.20

Pavimento Flexible (asfalto) con capas de rodadura de 0.0855 (3”) y


0.110 (4”)

a) Pavimento Rígido

Generalidades:

Este trabajo consiste en la elaboración, transporte, colocación, consolidación y acabado


de una mezcla de concreto hidráulico como estructura de un pavimento, con o sin
refuerzo; la ejecución de juntas, el acabado, el curado y demás actividades necesarias
para la correcta construcción y/o reconstrucción del pavimento, de acuerdo con los
alineamientos, cotas, secciones y espesores indicados en los planos del proyecto y con
estas especificaciones.

La reposición del pavimento rígido se efectuará con concreto premezclado f’c = 210
kg/cm2 mínimo para pavimentos de tránsito ligero y f´c = 245 kg/cm2 para tránsito
pesado, utilizando cemento gris y de requerirse acelerante de fragua, en cuyo caso el
curado mínimo es de 3 días. Para reposiciones de pequeña magnitud, se podrá utilizar
concreto ya preparado en bolsas al vacío.
Antes de colocar el concreto, previamente se humedecerá la base de afirmado o
material granular y se dará un baño de lechada de cemento a los bordes del pavimento
existente, debiendo permanecer frescos en el momento de vaciar el concreto.

El concreto se deberá colocar en una sola capa, en la cantidad necesaria para que
ocupe completamente el espacio a reponer, respetando los puntos de dilatación
existentes. Una vez depositado será compactado y vibrado adecuadamente enrasado a
la altura de la reparación, no debiendo presentar depresiones ni sobre elevaciones.

La superficie del pavimento repuesto no será pulido, debiendo verificarse su


enrasamiento con el pavimento existente, mediante una regla a fin de que no presente
irregularidades.

El acabado no será pulido, debiendo ser semejante al del pavimento circundante y los
bordes del área reparada, deberá efectuarse con una bruña de 10 mm de diámetro,
debiendo procederse al sellado de la misma con un material bituminoso.

En el curado el concreto deberá mantenerse por encima de los 10 °C y en condición


húmeda por lo menos 7 días después de colocado excepto cuando se emplee concreto
con acelerantes o de alta resistencia en cuyo caso se mantendrá en esas condiciones
durante 3 días.

Las juntas del pavimento:

En todos los tipos de juntas, los 4 cm. Superiores de losa quedarán sellados con
material asfáltico de 1 cm. de espesor mínimo (o 1” tratándose de las dilataciones).

Las de contracción se harán en tramos no mayores de 4.50 m de largo.

Las de construcción cumplen también la función de las de dilatación.

Las juntas de dilatación sólo son necesarias después de nueve juntas de contracción.

Detalles de la Carpeta de Concreto Hidráulico:

El cemento utilizado será Portland, el cual deberá cumplir lo especificado en la Norma


Técnica Peruana NTP334.009, Norma AASHTO M85 o la Norma ASTM-C150.

Si los documentos del proyecto o una especificación particular no señalan algo diferente,
se empleará el denominado Tipo I o Cemento Portland Normal, el que se encontrará en
perfecto estado en el momento de utilización, pudiendo ser provisto a granel o en bolsas
con contenido neto de 42.5 kg.

Las bolsas deben estar en buenas condiciones al momento de su uso. Aquellas bolsas
que tengan una variación de más del 5% del peso señalado, pueden ser rechazadas.
El cemento a granel será pesado sobre balanzas debidamente aprobadas.

El cemento que parcialmente presente fragua, que contenga terrones, o que provenga
de bolsas dañadas o parcialmente usadas, no será empleado. Se almacenará en un
local o depósito a prueba de humedecimiento, de modo que preserve el material contra
este riesgo. Las rumas de bolsas deberán colocarse sobre entablado, aún en el caso
que el piso del depósito sea de concreto. Los envíos de cemento se colocarán por
separado, indicándose en carteles la fecha de recepción de cada lote para su mejor
identificación, inspección y empleo.

El agua a emplearse en las obras de concreto deberá ser limpia y carente de aceites,
ácidos, álcalis, azúcar y materiales vegetales. Si lo requiere la supervisión el agua se
ensayará por comparación con otra de calidad conocida y satisfactoria. Esta
comparación se hará por medio de ensayos “Standard” de cemento para constancia de
volumen, tiempo de fraguado y resistencia del mortero. Toda indicación de inestabilidad
de volumen, de un cambio marcado en el tiempo de fraguado, o de una variación en la
resistencia de más de 10% en relación con los resultados obtenidos con mezclas que
contengan agua de calidad conocida y satisfactoria, será causa suficiente para rechazar
el agua que se ensaya.

Los agregados deberán cumplir los requerimientos de las “Especificaciones para


agregados del concreto” (ASTM C-33). Como norma general, podrán usarse como
agregados las arenas y gravas naturales, rocas trituradas u otros productos cuyo empleo
se halle sancionado por la práctica.

Los agregados deberán provenir solo de fuentes de abastecimiento aprobadas.


Preferiblemente se utilizarán agregados machacados, triturados o piedras partidas. Los
agregados serán de dos tipos, entendiéndose como fino al que pase la malla Nº 4 y al
retenido en la malla Nº 4 como agregado grueso. todos ellos deberán ser limpios, libres
de polvo, materia orgánica, greda u otras sustancias perjudiciales y no contendrán
piedra desintegrada, mica, cal libre o ácidos.

El agregado fino será una arena lavada; silícea, limpia, que tenga granos sin revestir,
resistentes, fuertes y agudos. El grueso deberá ser grava o piedra caliza triturada o
rota, de grano completo y de calidad dura.

El agregado fino se considera como tal, a la fracción que pase la malla de 4.75 mm (N°
4) y provendrá de arenas naturales o de la trituración de rocas o gravas. El porcentaje
de arena de trituración no podrá constituir más del treinta por ciento (30%) del agregado
fino.

El agregado fino deberá cumplir con los siguientes requisitos de granulometría:

Tamiz (mm) Porcentaje que pasa

9,5 mm ( 3 /8”) 100

4,75 mm (N° 4) 95 -100

2,36 mm (N° 8) 80 -100

1,18 mm (N° 16) 50 - 85

600 mm (N° 30) 25 - 60

300 mm (N° 50) 10 - 30

150 mm (N° 100) 02 - 10


En ningún caso, el agregado fino podrá tener más de cuarenta y cinco por ciento (45%)
de material retenido entre dos tamices consecutivos. El Módulo de Finura se encontrará
entre 2.3 y 3.1.

Durante el período de construcción no se permitirán variaciones mayores de 0.2 en el


Módulo de Finura con respecto al valor correspondiente a la curva adoptada para la
fórmula de trabajo.

La granulometría del agregado grueso deberá cumplir con alguno de los siguientes
requisitos granulométricos:

Porcentaje que pasa


Tamiz
CH-1 CH-2

63.5 mm (2 ½”) 100 -

50 mm (2”) 95 – 100 100

37,5 mm (1 ½”) - 95 – 100

25,0 mm (1”) 35 – 70 -

19,0 mm (¾”) - 35 – 70

12,5 mm ( ½”) 10 – 30 -

9,5 mm ( 3 /8”) - 10 – 30

4,75 mm (N° 4) 0–5 0–5

El tamaño máximo nominal del agregado grueso no deberá ser mayor de cincuenta
milímetros (50 mm).

La curva granulométrica obtenida al mezclar los agregados grueso y fino en el diseño y


construcción del concreto, deberá ser continua y asemejarse a las teóricas.

Todos los agregados serán almacenados en forma tal que se impida que los diferentes
tamaños se mezclen unos con otros, o que se mezclen con la tierra u otras sustancias
extrañas. Los agregados no serán depositados sobre la subrasante o sub-base
terminada. En general, se deberá cumplir con la especificación AASHTO M-80.

En principio, se autoriza el empleo como aditivos al concreto de todo tipo de productos,


siempre que se justifique mediante los oportunos ensayos que el aditivo agregado en
las proporciones previstas produce el efecto deseado sin perturbar excesivamente las
características restantes del concreto. No se permitirá el uso de cloruro de calcio o de
productos que lo contengan, debiéndose en todo caso cumplir con las especificaciones
AASHTO M-194 o ASTM C-494 para aditivos.

La relación agua-cemento, en peso, no deberá exceder de 0.5 y al fijar la cantidad de


agua que debe añadirse a la masa será imprescindible tener en cuenta la que contiene
el agregado fino y eventualmente el resto de los agregados. En ningún caso el agua de
mezcla excederá de 6 ½ galones por saco de cemento para una tanda individual.

La mezcla producirá un concreto trabajable y tal que ensayada en el cono de Abrams,


presente un asentamiento comprendido entre 1-1/2” a 3” para concreto no vibrado y
entre 1/2” a 1-1/2” para concreto vibrado. Se deberá utilizar el ensayo ASTM C-143
(AASHTO T-119).

La dosificación deberá ser capaz de proporcionar un concreto que posea por lo menos
las calidades mínimas de consistencia y resistencia exigidas. Para confirmar este
extremo, antes de iniciar las obras se preparará con dicha dosificación un concreto de
prueba, determinándose el asentamiento con el cono de Abrams y las características de
resistencia a la flexión y compresión a los 7 y 28 días. Los valores obtenidos se
aumentarán (para el asentamiento) y se disminuirán (para la resistencia característica)
en un 15%, para tener en cuenta las variaciones de calidad de los concretos ejecutados
en laboratorio y en obra, comparándose con los límites prescritos.

Si los resultados son favorables, la dosificación puede admitirse como buena. Los
especímenes de laboratorio se prepararán de acuerdo con ASTM C-142 (AASHTO T-
126).

El concreto ser preparará siempre en máquina concretera que sea capaz de realizar una
mezcla regular e íntima de los componentes, proporcionando un concreto de color y
consistencia uniformes dentro del tiempo especificado y sin segregación al descargar la
mezcla. Estará equipada con dispositivos automático que permitirá medir exactamente
la cantidad de agua añadida a la mezcla. Tanto el agregado grueso y el cemento, se
pesarán por separado. La precisión de las pesadas será del 2% para los agregados y
del 1% para el cemento. Cada 15 días como máximo se controlarán los aparatos de
medida para verificar su perfecto funcionamiento. El mezclado podrá efectuarse en el
lugar de la obra o en una planta central.

El concreto deberá ser transportado al lugar de colocación tan pronto como sea posible,
por métodos que impidan o prevengan toda segregación, evaporación de agua o
introducción de cuerpos extraños en la masa.

En ningún caso se tolerará la colocación en obra de concretos que acusen un principio


de fraguado o presenten cualquier otra alteración. La máxima caída libre de la mezcla,
en cualquier punto de su recorrido, no excederá de un metro, procurándose que la
descarga se realice lo más cerca posible del lugar de su ubicación definitiva, para reducir
al mínimo las manipulaciones posteriores.

El concreto será colocado sobre la base o sub-base aprobada y preparada según


especificaciones respectivas, con el menor manipuleo posible y de preferencia por
medios mecánicos.

Será consolidado enteramente a lo largo de las caras de los encofrados mediante un


vibrador con el objeto de evitar cangrejeras y de manera que cuando la losa este
compactada y terminada, su altura en todos los puntos sea la fijada por la cota prevista.

No se permitirá el tránsito del personal sobre el concreto fresco, debiendo disponerse


para tal fin de pasarelas adecuadas. Si cualquier elemento de transferencia de carga
es movido durante el vaciado o compactado, deberá ser vuelto a su lugar entes de
continuar con las operaciones.

No deberá colocarse concreto alrededor de los buzones u otras obras de arte hasta que
estos hayan sido llevados a la pendiente y alineamiento exigidos y se haya aplicado el
material usado para el relleno de juntas.

El concreto se colocará tan cerca de las juntas como sea posible, sin disturbarlas. Luego
será paleado a ambos lados manteniendo igual presión. El concreto adyacente a las
juntas será compactado con un vibrador que trabajará a ambos lados y a todo lo largo
de las mismas.

Cuando el pavimento se construya por carriles separados, no se permitirá una


desviación mayor de 1/2” en las juntas longitudinales, debiendo pintarse con alquitrán o
producto análogo todo el borde de la banda existente, para evitar la adhesión del
concreto nuevo con el antiguo. Si el pavimento es construido en una sola operación a
todo lo ancho, deberá provocarse la junta longitudinal por medio de aserrado mecánico.

El empleo de productos químicos para curado está prevista en los documentos del
proyecto, se empleará un producto químico de calidad certificada que, aplicado
mediante aspersión sobre la superficie del pavimento garantice el correcto curado de
éste. El producto por utilizar deberá satisfacer todas las especificaciones de calidad que
indique su fabricante.

El material para el curado deberá asegurar una perfecta conservación del concreto,
formando una película continua sobre la superficie del mismo que impida la evaporación
del agua durante su fraguado y primer endurecimiento y que permanezca intacta durante
tres días por lo menos después de su aplicación.

La arpillaría (material protector para el curado) será hecha de yute y al momento de ser
usada estará en buenas condiciones, libre de agujeros, suciedades, arcillas o cualquier
otra.

REPOSICIÓN DE VEREDAS
La capa base de las veredas será de material afirmado y se colocará sobre la subrasante
que haya sido aprobada por la Supervisión y estará constituida por materiales granulares
con tamaño máximo de 1”.
En cuanto a la carpeta de la vereda, existen tipos de veredas:
a) Veredas rígidas
Generalidades:

Las losas de las veredas serán vaciadas con concreto f”c = 175 kg/cm2 mínimo; con
acabado rico en pasta, y tendrá un espesor mínimo de 0.10 m. sobre una base
compactada.

Los paños serán perfectamente definidos por las bruñas, que seguirán las líneas de la
vereda existente.

El mezclado del concreto se efectuará con máquina mezcladora. Sólo se permitirá


utilizar recipientes cuando el concreto se encuentre ya preparado en bolsas al vacío.
Detalles de las losas de veredas:
Las losas de vereda serán de concreto simple, con las dimensiones señaladas en el
proyecto.
Se empleará cemento portland tipo I-PM; agregados grueso y fino que consistirán en
fragmentos de roca duros, fuertes, durables, limpios y libres de sustancias perjudiciales; y
agua que deberá ser limpia, fresca y potable.
La dosificación se efectuará de acuerdo a un diseño de mezcla previamente aprobado. La
selección de las preparaciones puede realizarse mediante cualquiera de los tres métodos
permitidos en el ACI-301-72.
Las proporciones de los ingredientes del concreto serán tales, que produzcan concreto de
la calidad especificada y que pueda colocarse sin segregación excesiva. La máxima
relación agua-cemento permitida en peso será 0.5. La dosificación se hará por peso dentro
de las tolerancias de uno por ciento para cemento y agua y de dos por ciento para
agregados.
El concreto será preparado a máquina con el fin de obtener una mezcla regular e íntima
de los componentes, proporcionando un producto final de consistencia y color uniformes.
La máquina mezcladora estará equipada con un dispositivo automático de medición del
agua de amasado.
En caso de emplearse concreto premezclado se deberá cumplir con la norma ASTM C-94-
74. En todo caso, el concreto deberá ser transportado al lugar de la colocación tan pronto
como sea posible, utilizándose métodos que impidan o prevengan toda segregación,
exudación, evaporación de agua o intrusión de cuerpos extraños. No se aceptará la
colocación en obra de concretos que acusen fraguado prematuro o alteraciones en su
composición o comportamiento.
El encofrado de veredas estará constituido por perfiles metálicos o de madera cepillada,
de diseño, dimensiones, espesor y condiciones previamente aprobados por la supervisión.
Sus características deben permitir, una vez fijados en su posición y unidos entre sí, la
ejecución de los trabajos sin deformarse, tanto en los tramos rectos cuanto en las
curvaturas de los martillos.
Los perfiles antes de su utilización deberán ser acondicionados en forma tal que pueda
lograrse superficies acabadas a la vista, lisas y uniformes.
El desencofrado no se realizará antes de transcurridas 16 horas del vertido del concreto.
El vertido del concreto deberá realizarse de modo que requiera el menor manipuleo
posible, evitando a la vez la segregación de los agregados. La compactación se realizará
exclusivamente mediante la adecuada vibración de la masa del concreto.
El acabado final se realizará en forma tal de conseguir una superficie de textura rugosa y
bruñado uniformes, cuya rasante y perfil se adapten a los niveles establecidos. No se
permitirá ningún desnivel superior a los 3 mm.
El curado podrá hacerse por el sistema de “arroceras” permanentemente cargadas de
agua durante los ocho días posteriores a los de la construcción de la vereda; o usándose
membrana pigmentada reflectante que deberá aplicarse una vez terminado el acabado
final de la vereda o berma central y cuando toda el agua libre de la superficie haya
desaparecido, haciendo uso de un rociador a presión que permita la aplicación de una
cantidad no menor de 1 litro por cada 5 m2 de superficie (2 manos mínimo).
Las veredas no serán puestas en servicio en ninguna forma antes que el concreto haya
alcanzado una resistencia equivalente al ochenta por ciento de la exigida a los 28 días.
RESUMEN DE METRADOS DEL SISTEMA DE ALCANTARILLADO Bz82-Bz83

PRESUPUESTO: RECUPERACIÓN Y AMPLIACIÓN DEL SISTEMA DE ABASTECIMIENTO DE


AGUA POTABLE Y SANEAMIENTO DEL CAMPUS DE LA UNIVERSIDAD NACIONAL DE
INGENIERIA

SUBPRESUPUESTO: SISTEMA DE ALCANTARILLADO

Resumen “RECUPERACIÓN Y AMPLIACIÓN DEL SISTEMA DE ABASTECIMIENTO DE AGUA


POTABLE Y SANEAMIENTO DEL CAMPUS DE LA UNIVERSIDAD NACIONAL DE
INGENIERA”
Item Descripción Und. Metrado
01.03 REDES PRIMARIAS DE ALCANTARILLADO
01.03.01 MOVIMIENTO DE TIERRAS
01.03.01.04 EXCAV. ZANJA (C/MAQ) P/TUB T-SEMIROCOSO ml 36.63
DN 200 - 250 MM DE 2.51 M A 3.10 M PROF.

01.03.01.08 REFINE Y NIVEL DE ZANJA T-SEMIROCOSO DN ml 36.63


200 - 250 MM DE 2.51 M A 3.10 M PROF.

01.03.01.09 CAMA DE APOYO C/MAT. PROPIO ZARANDEADO ml 36.63


E =0.15 M - T- SEMIROCOSO
01.03.01.13 RELLENO COMP. ZANJA (C/MAQ)P/TUB T- ml 36.63
SEMIROCOSO DN 200 - 250 MM DE 2.51 M A
3.10 M PROF.
01.03.01.15 ENTIBADO DE MADERA PARA ZANJAS DE 2.51 A ml 36.63
3.10 M. PROF. T-SEMIROCOSO
01.03.01.16 ELIMIN. DESMONTE D=10KM P/TUB. DN 200-250 ml 36.63
MM PARA TODA PROF.
01.03.02 SUMINISTRO DE TUBERIAS
01.03.02.02 SUMINISTRO E INSTALACION DE TUBERIA PVC-U ml 36.63
UF NTP ISO 4435 SERIE 20 DN 200 MM
01.04 BUZONES
01.04.04 BUZON TIPO I TERRENO SEMIROCOSO DE 2.51 M u 2
A 3.00 M PROF
VISTA PANORAMICA DEL PROYECTO
AMPLIACION DEL TRAMO SELECCIONADO