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SISTEMAS DE ACCIONAMIENTO ELÉLECTRICO LABORATORIO NR3° 2017-B

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL


CALLAO
FACULTAD DE INGENIERÍA ELÉCTRICA Y ELECTRÓNICA
ESCUELA: INGENIERÍA ELÉCTRICA

ASIGNATURA: Sistemas de Accionamiento Eléctrico.

TEMA: Arranque de motor Estrella -Triangulo

GRUPO HORARIO: 91-G/Lunes 6:00-7:40 pm

FECHA DE REALIZACION: 17-09-17.

FECHA DE ENTREGA: 24-09-17.

ALUMNO:
 Condori Turín Luis Enrique
Código (1423125129)
CICLO: V CICLO

DOCENTE:
 Ing. Dorival Castillo carlos jesus
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1.- INFORMACION GENERAL:

NOMBRE:

ARRANQUE ESTRELLA-TRIÁNGULO CON PLC’S


2.- OBJETIVOS:

 Elaborar el esquema de un Arranque estrella-triangulo en un plc

 Definir los PLC’s y las funciones lógicas que involucran

 Realizar el cableado.

 manejar el programa logo

3.- FUNDAMENTO TEÓRICO

a. PLC’s:
“Es un aparato digital electrónico con una memoria programable para el
almacenamiento de instrucciones, que permite la implementación de
funciones específicas (tales como lógica, secuencias, temporizados, conteos,
aritmética) con el objeto de controlar máquinas y procesos”
Para explicar el funcionamiento del PLC, se pueden distinguir las siguientes
partes:
– Interfaces de entradas y salidas
– CPU (Unidad Central de Proceso)
– Memoria
– Dispositivos de Programación

b. LÓGICA DE FUNCIONES
1. Función AND (Y)

a b Y
0 0 0
0 1 0
1 0 0
1 1 1
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2. Función OR (O)

a b Y
0 0 0
0 1 1
1 0 1
1 1 1

3. Función NOT

a Y

0 1

1 0
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c. ARRANQUE DE MOTORES ASÍNCRONOS .


“Durante la puesta en tensión de un motor, la corriente solicitada es
considerable y puede provocar una caída de tensión que afecte al
funcionamiento de losreceptores, especialmente en caso de insuficiencia
dela sección de la línea de alimentación. En ocasiones, la caída puede llegar a
ser perceptible en los aparatos de alumbrado. Para poner remedio a estos
inconvenientes, ciertos reglamentos sectoriales prohíben el uso de motores
dearranque directo que superen cierta potencia. Otros se limitan a imponer
la relación entre la corriente de arranque y la nominal en base a la potencia
de losmotores. Los motores de jaula son los únicos que pueden acoplarse
directamente a la red por medio de un equipo simple.Tan sólo las
extremidades de los devanados del estator sobresalen de la placa de bornas.
Dado que el fabricante determina de manera definitiva las características del
rotor, los distintos procesos de arranque consisten principalmente en hacer
variar la tensión en las bornas del estátor. En este tipo de motores, cuya
frecuencia es constante, la reducción dela punta de corriente conlleva de
manera automática una fuerte reducción del par.”
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d. Arranque estrella-triángulo
Sólo es posible utilizar este modo de arranque en motores en los que las dos
extremidades de cada uno de los tres devanados estatóricos vuelvan a la
placa de bornas. Por otra parte, el bobinado debe realizarse de manera que
elacoplamiento en triángulo corresponda con la tensión de la red: por
ejemplo, en el caso de una red trifásica de 380 V, es preciso utilizar un motor
bobinado a 380 V en triángulo y 660 V en estrella.El principio consiste en
arrancar el motor acoplando los devanados en estrella a la tensión de la red,
lo que equivale a dividir la tensión nominal del motor en estrella por 3 (en el
ejemplo anterior, la tensión de la red 380 V = 660 V / 3).La punta de
corriente durante el arranque se divide por 3: Id = 1,5 a 2,6 InUn motor de
380 V/660 V acoplado en estrella a su tensión nominal de 660 V absorbe
una corriente 3 veces menor que si se acopla en triángulo a 380 V. Dado que
el acoplamiento en estrella se realiza a 380 V, la corriente se divide
nuevamente por 3. Por tanto, se divide por un total de 3.El par de arranque
se divide igualmente por 3, ya que es proporcional al cuadrado de la tensión
de alimentación:Cd = 0,2 a 0,5
Cn. La velocidad del motor se
estabiliza cuando se equilibran el
par del motor y el par resistente,
normalmente entre el 75 y 85%
de la velocidad nominal. En ese
momento, los devanados se
acoplan en triángulo y el motor
rinde según sus características
naturales.
Un temporizador se encarga de
controlar la transición del
acoplamiento en estrella al
acoplamiento en triángulo. El
cierre del contactor de triángulo
se produce con un retardo de 30 a 50 milisegundos tras la apertura del
contactor de estrella, lo que evita un cortocircuito entre fases al no poder
encontrarse ambos cerrados al mismo tiempo.
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4.- PROCEDIMIENTO Y DESARROLLO DEL LABORTORIO

 DIAGRAMA CIRCUITO DE FUERZA

 DIAGRAMA CIRCUITO DE MANDO


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De esta manera y realizando nuestros sistema satisfactoriamente en laboratorio y teoría


, además con nuestros conocimientos de software logramos arrancar o correr el cicuito
en cadesimun

5.- MATERIALES
 Cables eléctricos flexible 1.5 mm2 y 3-1x4mm2 vulcanizado
 Cinta aislante eléctrico de ¾ x 2m
HERRAMIENTAS

 Alicate de electricista universal de 1/8 x 4 pulg


 Alicate de electricista punta semiredonda de 1/8 x 6 pulg
 Cuchilla de electricista
 Destornillador de electricista punta plana ¼ x 4 pulg y 1/8 x 6 pulg
 Cuchilla de electricista
 Destornillador de electricista punta plana ¼ x 4 pulg y 1/8 x 4 pulg
MAQUINAS
 Motor eléctrico trifásico rotor cortocircuitado
EQUIPOS
 Disyuntor motor
 Contactor electromagnético ac3, (1 na +nc) 220v
 Relé térmico
 Pulsador NA
 Pulsador NC
 Lámpara de señalización 220v
 temporizador
INSTRUMENTOS
 Pinza volt amperimetrica 0-600v, 0-30 A
 Mego metro 0-500v
6.- ESQUEMA DE FUERZA Y DIAGRAMA ELECTRICO
Los siguientes esquemas fueron realizados con el programa CADE SIMU
¿QUÉ ES EL CADE_SIMU?
CADe_SIMU es un programa de CAD electrotécnico que permite insertar los distintos
símbolos organizados en librerías y trazar un esquema eléctrico de una forma fácil y rápida
para posteriormente realizar la simulación.
Por medio del interfce CAD el usuario dibuja el esquema de forma fácil y rápida. Una vez
realizado el esquema por medio de la simulación se puede verificar el correcto
funcionamiento.

A continuación se muesta el diagrama de mando y de fuerza realizados con el programa


CADE_SIMU

DIAGRAMA CIRCUITO DE FUERZA Y MANDO ESTRELLA -TRIANGULO


CADe_SIMU

 DIAGRAMA SIN ENERGIZAR


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 ARRANQUE ESTRELLA
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 ARRANQUE TRIANGULO (luego de 4 s)

5.-CONCLUSIONES

Después de haber culminado exitosamente el experimento del arranque inverso


del motor eléctrico, lo que hicimos es sacar algunas conclusiones importantes
que detallaremos a continuación.
 Los experimentos que realizamos en el laboratorio nos ayudan a despejar
algunas dudas que a veces presentamos cuando estudiamos la teoría,
por lo tanto es importante despejar estas dudas y mejor todavía
realizando la experiencia, también nos ayudan a entender mucho mejor el
curso ya que el análisis para esto es un poco más complejo.
 De la experiencia del arranque estrella triangulo se comprende el hecho
de la importancia en el accionamiento eléctrico tanto en el estudio de la
carrera como en un futuro en la industria.
 Vemos también la importancia de nuestro temporizador que este caso
fue de 4s cerrando los contactos 57-58 temporizados y abriendo el KM2
(11-12) para que no ocurra un cortocircuito
 Luego de realizar la simulación uno se queda con seguir probando el
cade simu, y seguir experimentado con el programa

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