RESULTADOS Y APRECIACIONES TÉCNICO LEGALES DE LA JORNADA DE

SOCIALIZACIÓN DE LA PROPUESTA

Objetivo de la reunión.- socializar la propuesta de análisis técnico y legal de viabilidad de

estructuración viaria y asignación de uso de suelo para el Tramo I Suchu tambo – Kora kora.

Introducción.-

Previo al inicio de la socialización de la propuesta se dio un escenario de observancias de parte

de los dirigentes y bases del sector la no presencia del secretario general, cuyo compromiso
institucional no fue posible su cumplimiento.

En el desarrollo de la reunión, se generó un comportamiento hostil y amenazante por la no

presencia del Secretario Municipal General y de Gobernabilidad, desmereciendo y
desacreditando la presencia del Secretario Municipal de Ordenamiento Territorial, Secretario
Municipal de Desarrollo Humano y Social y el Abogado de Dirección Jurídica del GAMS., aspecto
que debe ser considerado para asistir y prever futuras reunión con la colectividad del sector.

Luego de muchas intervenciones accedieron conocer el contenido de la propuesta, sin que el

mismo sea sujeto a toma decisiones y compromiso alguno.

MATRIZ DE CONTENIDO DEL DESARROLLO DE LA REUNION (05/12/2017)

EN LO TECNICO EN LO LEGAL CONCLUSIONES RECOMENDACIONES

- Se desarrolló el - Pese a la explicación - Pese a la exposición - Se recomienda que la
contenido de la claras de las figuras del respaldo jurídico que MAE tome la decisión de
propuesta técnica legales que respalda los viabiliza la propuesta establecer la
puntualizando que el actuados para con el planteada a la indemnización
tramo de la vía era de 50 desarrollo de trazo de la colectividad presente, los económica justa que
metros, cuyo trazo de la estructuración viaria y técnicos comisionados establece la normativa,
estructuración viaria asignación de uso de se ven limitados por la para que el personal
demostraba alternativas suelo, por parte del Dr. toma de decisión en legal prosigan con sus
de cambio de diseño José Luis Sánchez, los cuanto a disponer o cometidos pertinentes en
que minimicen la vecinos objetan la decidir el actuado en si pro de la proyección de
afectación de las identificación de una por la parte económica la gran circunvalación.
construcciones con la norma o ley que visibilice de acciones de - Se recomienda que la
finalidad de evitar la posición de ancho de indemnización MAE pueda considerar la
conflictos sociales. vías y trazos situación económica justa que propuesta de
- Terminada la que las leyes no establece la normativa. estructuración viaria y
exposición en especifican como tal; - La entidad jurídica del asignación de uso de
representación esto hace pensar en que GAMS deberá Prever la suelo con 30 m de vía de
expresaron algunos el GAMS debiera generación de ancho propuesta para
dirigentes la posición generar normativas o normativas específicas parte del tramo I, que no
cerrada de mantener el lineamiento claros y que puedan respaldar fue en conocimiento de
tramo de 30 m de ancho específicos para encarar acciones de proyección la MAE para evitar la
de vía en cumplimiento este tipo de de proyectos de impacto dilatación de la
de un documento proyecciones de que comprometan proyección de
respuesta de impacto. aspectos territoriales y circunvalación,
conocimiento de - Los vecinos sociales. tratándose de un tema
afectación y conociendo la social y político muy
estructuración de vía de inobservancia legal en delicado.
30m de ancho firmado que incurrieron al vender - Estar alertas frente a
anteriormente por el predios sin la debida amenazas de parte de la
Secretario cesante de regularización del colectividad del sector
SMOT. derecho propietario, al con la toma física de las
ver que estos son dependencias del
afectados por el trazo de inmueble de la alcaldía y
la estructuración viaria, el posible bloqueo del
quieren que el municipio camino al botadero de
Asuma la basura, que fuero
responsabilidad de expresiones reiterativas
enmendar con acciones de algunos dirigentes y
(expropiaciones a cada vecinos.
uno de los poseedores);
pero la figura legal no lo
admite como tal
- Los predios
identificados en el trazo
demuestra puntos
críticos que son los
siguientes: En los
predios afectados en un
porcentaje mayor al 50%
o en su totalidad de su
superficie por la vía de la
circunvalación, estos
deberán ser
remunerados
enmarcados en las
normativas vigentes
como ser en la CPE en
su artículo 57° “la
expropiación se
impondrá por causa de
necesidad o utilidad
pública, calificada
conforme con la ley y
previa indemnización
justa. La propiedad
inmueble urbana no está
sujeta a reversión. Y el
artículo 302° del mismo
cuerpo legal en su
numeral XXII indica con
forme al establecido por
ley así como establecer
limitación administrativa
y de servidumbre a la
propiedad, por razones
de orden técnico, jurídico
y de interés público.
- Los afectados indicaron
que no se cuenta con
una normativa
específica, que indique
que la vía deberá ser de
50. Sin embargo se
realizó la aclaración
correspondiente que los
GAMs están facultados
por la CPE y la Ley N°
482 en la que establece
que se tiene la potestad
de planificar definir y
promover la planificación
territorial en su
jurisdicción.