La explosión de la plataforma petrolera Deepwater Horizon fue una catástrofe causada
en el Golfo de México en abril del 2010. Esta causó la muerte de 11 tripulantes y un derrame masivo de petróleo provocado por la plataforma de British Petroleum y las cuestiones principales que están siendo todavía investigadas, la cual se convirtió en una afectación ambiental que aún no ha podido ser contenida por sus antecedentes iniciales y consecuencias aun con secuelas.
La plataforma petrolera Deepwater Horizon trabajaba en la perforación del pozo de
petróleo Macondo para ponerlo a producir. En este caso, el pozo ya se había cimentado y estaba listo. En el momento que ocurrió el accidente, el pozo estaba prácticamente acabado. Lo que se sabe es que en la noche del 20 de abril se produjo un fallo repentino catastrófico en la capa, el cemento o ambos. Sin un fallo de uno de esos elementos, la explosión no podría haber ocurrido. Según algunos congresistas, Halliburton recomendó que se utilizasen 21, pero BP decidió usar sólo seis.
Hasta el momento, se ha hablado principalmente de dos posibles escenarios. Uno,
sugerido por Transocean, es que la explosión fue tan catastrófica que empujó fragmentos de cemento a través de la válvula de seguridad tan velozmente que esta se dañó y no se pudo activar. Un indicativo de la fuerza de lo que sucedió es que los fragmentos de cemento llegaron a la cubierta de la plataforma petrolera.
La otra posibilidad es que la válvula de seguridad falló desde un primer momento.
Hubo denuncias iniciales de que las baterías del panel de control de la válvula de seguridad estaban descargadas, algo que ha sido negado por Transocean.
Evaluación de la remediación por atenuación natural usando BIOSCREEN en la Estación de Servicio de Intercambio Naval del Área de Administración (NEX), Naval Estación aérea Lemoore