Lainnya  Buat Blog   Masuk

Blog utk penumpang, traveling, tour/wisata, supir, booking Sewa Mobil Semarang, Taksi Online, 7RENT CAR
| SIAP MOBIL | STOP & GO "Driver CERDAS Berbadan Hukum !"

Pesawat Hotel Kereta Api Entertainment

Sekali Jalan Pulang Pergi

Dari
Kota / Bandara

Ke
Bali ­ Denpasar (DPS), Ngurah Rai

Pergi
2018­06­11

Dewasa Anak (2-12 th) Bayi (<=23 bln)

1 0 0

Cari Tiket Pesawat »

powered by

Saturday, 30 September 2017 MUSIC

Sales Mobil, Sales Motor ?, Rental ?, Driver dengan eghalatoya

Kebiasaan Pemenang ; gabung ke sini .. Egha Latoya ­ B…

Software  Dispatch  itu  asik,  solusi  transportasi  secara  online  dan  menggerakkan  Indonesia.
Software Applikasi UBER platform merevolusi dunia, Grab membeli ASIA Tenggara, GOJEK
merajai Indonesia. Didunia "pengiriman kendaraan" yang bermain tidak hanya 3 operator besar
tersebut. Perusahaan dari INDIA sudah membanjiri iklan google, contoh PT. Bluebird, mereka
joint  online  dengan  2  operator  sekaligus;  GOCAR  dan  TAXIAdmin.  Yang  terakhir  joint  224K
branding, jadi saat customer mendownload myBluebird, merk mereka sudah dimunculkan. 
Gunawan Wibisana Y ­ Ahmad D…

Sebagai  tim  yang  di  amanati  tugas  sebagai  Penasehat  Komunitas  Driver  GOCAR,  GRAB eghalatoya ­ Egha Latoya ­ Buka…
UBER Semarang, menjalankan langsung sebagai supir transportasi online, sekaligus sebagai
nametal ­ Surrender
enginer IT, blogger TRAVEL­ing. Alhamdulillah badan usahanya MTI | SIAP TOKO7 | Laundry
ASRI | Most Wanted ENTREPRENEUR(R) Academy | STOP & GO ; OFFICE ; dipercaya 3 Queen ­ Don't Stop Me Now (Re…
perusahaan  besar  yang  menancapkan  "gurita  awan"  permintaan  booking  order  perjalanan
online di Indonesia, untuk naik jadi VENDOR atau perusahaan operator mereka. Tegar_prima ­ AKU CAH KERJO …

PELUANG & KESEMPATAN

1. Adik­adikku yang lucu, yang baru lulus sekolah dan ingin bekerja. Jangan hanya mimpi
jadi  PNS.  Pegawai  SWASTA  apa  bedanya  !,  sekelas  Leasing  ADIRA  dan  atau
perusahaan  TBK  sekalipun  bisa  bangkrut  seketika.  Asiknya  gabung  di  sini,  awalnya
jadi  supir  transportasi  online  di  perusahaan  LEGAL  kami.  Sementara  teman­teman Liked tracks of Dedi Yamaha RI…
supir individu bisa cepat­cepat merapat kesini. Solusi upgrade akun yang gagu dengan Cookie policy
akun  vendor  LEGAL.  Terbatas  lho,  mumpung  kuota  belum  dibatasi  DISHUB.  Dijamin
di  masa  depan  driver  Individu  tidak  boleh  operasional  ;  "alias  ilegal"  uppsss  sory.
Kenapa  sekarang  gagu  ?,  uji  coba  atau  sudah  di  terapkan  oleh  operator  ?.  Sebagai My Blog List
penasehat, kami tetap memperjuangkan brooo. Harapan saya ; manfaatkan penawaran
SIAP TOKO software BISNIS
dan peluang ini kalau masih ingin menikmati duit dari ngaspal.
2. Saudara­saudara ku seangkatan 1 1/2 tahun "ngaspal" besama saat GOCAR pertama
 mengudara  di  kota  Semarang.  Para  senior  pendahulu  DRIVER  yang  teruji  mentalnya KOMPUTER KASIR
BOOKING RENTAL MOBIL
dengan  berkali­kali  suspend,  jatuh  ­  bangun,  sepi­ramai  order,  sakit  hari  dengan
1JT
#customer  berbulu  domba,  bergelut  dengan  PREMAN,  kami  hargai  boleh  masuk  ke
VENDOR sebagai tim penasehat.................kopdar­kopdar, kopdar­kopdar. 
3. Supir  tarnsportasi  online  yang  sudah  menginjak  "jenuh"  dengan  profesi­nya  dan
5 weeks ago
kehabisan  energy  atas  utang  kendaraannya.  Bekerja  dengan  vendor  bisa  jadi  solusi,
ada driver yang bekerja untuk menutup setoran. 
4. Supir  taksi  konvensional  yang  rata­rata  diusia  45  tahun  keatas.  Juga  para  Driver STOP & GO
Angkot/Bus  dan  pendahulu  kami.  Generasi  X  yang  harusnya  pensiun  dari  jalan­an,
karena  "dengkulnya"  sudah  sering  gemetaran  (sory  ya  om­om  ku  sekalian).  Boleh
saran  berbagi  peluang  "jangan  sumur  hidup  jadi  supir,  bisa  beralih  jadi  profesional
memberi peluang ke generasi MILENIALS dan titip unit ke vendor kami". 
5. Ya SALES / Tenaga Pemasar / Marketing kendaraan baik motor maupun mobil.  Admin
angkat topi mas Broo, jasa anda membesarkan merk Jepang, Korea, China / Taiwan,
Amerika  dan  Eropa.  Jadi  tulang  punggung  BOSS  Dealer,  sukses  jadi  pemimpin
Install SIAP MOBIL ONLINE.apk
keluarga.  Selain  me"lulus"kan  penjualan,  peran­an  selama  ini,  manfaat  lain  sebagai
investor bayangan. Welcome Pren...
6. Pemilik  Rental  mobil  individu  yang  buanyakkkkk  tersebar  di  setiap  penjuru  kota.
Dengan  tidak  mengurangi  sedikitpun  rasa  hormat.  Atas  kepedulian  saya  terhadap
sesama,  dan  saling  nasehat­menasehati.  Aplikasi  Transportasi  milik  Dishub  sudah
memetakan.  Sensus  Ekonomi  dan  perpajakan  sudah  bekerja.  Kalau  kemarin  belum  
"bersedia"  di  sensus  ;  WARNING  broo.  Admin  menawari  share  unit  dan  order  pakai
melalui  Dispatch  Software.  Kita  vendor  tidak  merasa  jumawa  dan  huebat,
sama....bahwa  kita  belajar  dari  gagal  ­  gagal  ­  gagal.  Demi  kerja  keras,  dedikasi  dan
membangun  system  yang  manfaat.  Dekat  dengan  juara  karena  kebiasaan­kebiasaan
positif. Selebihnya Al­Mudabbir ­ hak Tuhan Allah pencipta semesta alam, yang Maha
mengatur segala urusan.

­­­­­
Sekali  lagi  keputusan  mengambil  peluang  dan  kesempatan  bergabung  ke  Vendor  kami,  ada
pada  tangan  anda,  saudara  atau  teman  sekalian,  kaki  kita  melangkah,  orang­orang  yang Blog Archive Contributors
menghadap  ilmu  dan  agama,  pemilik  kebiasaan­kebiasaan  pemenang.  Kemampuan  saya
►  2018 (16) Agustina P
memimpin,  menulis  buku  "Supir  transportasi  online",  menasehati,  berbagi,  memotivasi,  bikin Astuti
solusi, programmer "STOP & GO" ; founder/ceo MTI, semua itu kecil perannya. Andai info ini ▼  2017 (49)
DEDI TRI
berguna,  ingin  mengetahui  AD/ART,  waktu  dan  kesempatan  terbatas,  legal  office  terbuka, ►  December (5) Putra
silahkan  janjian  /  deal­deal­an  oke.  Tiada  paksaan  dan  membawa  keburukan, ►  November (4) Dedi Yamaha
sekian...terimakasih, semoga bermanfaat, amin. RIDE
►  October (6)
Koperasi
▼  September Supir
DAFTAR DRIVER ONLINE : GOCAR, GRAB, UBER, STOP & GO
(17) Transportasi
DAFTAR KENDARAAN SEWA ONLINE : GABUNG PROFESIONAL
Sales Mobil, Online
Sales Motor Siap Mobil
Google VENDOR, lokasi baca info berikut ini :  TENTANG KAMI ?, Rental ?, Honda
Driver Mobilio
denga...
1 Vendor 4
Akun
Aplikasi
Transportas
i Online ;
GRA...
Berkaitan
"orderan
sepi" akun
gagu GOJEK
Ketinggalan 1
Dekade
lebih ; dan
Lindungi ASSET dan Investasi saudara di Transportasi Online, Seleksi Alam untuk Driver (dan Investor) cerdas Indonesia
TERJAJA...
BY DATA ;
beda
generasi
Posted by DEDI TRI Putra at 02:40 No comments: antara
Taksi
Labels: daftar driver online, daftar kendaraan utk disewakan, jual/beli mobil motor, kebiasaan pemenang, Konvension
motor, rental, sales mobil, supir transportasi konvensional, supir transportasi online profesional al ...
Location: RUKO BERINGIN HILLS ESTATE NO2 NGALIYAN, Gg. Asam Agung I, Tambakaji, Ngaliyan, Kota PROSEDURE
Semarang, Jawa Tengah 50185, Indonesia SEWA
MOBIL
LEPAS
KUNCI
AKUNTABLE
Friday, 29 September 2017
MOBIL
TRAVEL‐ING
1 Vendor 4 Akun Aplikasi Transportasi Online ; GRATIS ; WA
0882152382
! 83
Ber‐audiensi
Ayo  yang  minat  daftar  akun  aplikasi  transportasi  online.  Para dengan
Gubernur
sedulur,  para  supir,  para  juragan  semua  bisa  daftar  disini.  Admin Jawa
 Tengah
kenalkan  1  Vendor  dengan  4  Akun  Aplikasi  Transportasi  Online tentang "...
GRATIS  !.  Wah  tidak  usah  kemana­mana,  tidak  perlu  berpaling  ke Cari tahu
(info) lokasi
vendor  lainnya.  Ya  di  Semarang  ada  vendor  transportasai  online, SERVER ;
saya beritakan ke panjenengan semua. Gojek,
Grab,
Uber...

Siapa  yang  boleh  mendaftar  ?  Siapapun  boleh,  diseluruh  belahan Pendaftaran

Akun
bumi  Nusantara.  Pria  atau  wanita,  Pelajar/Mahasiswa/Bekerja/Para Pengemudi
dan Sewa
Pencari  Kerja  ;  Punya  KTP  Asli,  data  asli  SIM,  STNK  kendaraan, Kendaraan
GOCA...
Asuransi  Kendaraan,  SKCK,  nomer  rekening  bank.  "Kalau  tidak
Open
punya  kendaraan,  gimana  mas  brooo  ?"  tanya  salah  seorang Registrasi
melalui  WA.  "Kita  tampung,  semoga  akun  bisa  verifikasi"  jawab Driver
GOCAR VVIP
kami. "Mas Broo, mohon bantuan akun yang kena suspend, apakah Coffee
bisa aktiv kembali ?" Tanya akun Indra yono di Bekasi. "Kita bantu, Morning ;
"Solusi
sebantu­bantunya" jawab kami. Ada yang bertanya dari ADI di Riau Transportas
i Online
kebetulan  asli  Tlogosari  Semarang.  "Mas  kalo  mobil  2015  ,  tidak Profe...
ada asuransi bisa didaftarkan ?" kami jawab : "Mas Adi, STNK, SIM Kebutuhan
Hardware
dan  KTP  asli  ada,  harusnya  tinggal  urus  dan  bayar  premi  ke Komputer
untuk
asuransi  kendaraan,  Tetapi  kalau  belum  ada,  coba  kami  bantu" Membangu
jawab pak ketua. n Softwa...
Order Booking
Sewa Mobil
Daftar Driver 1 Vendor 4 Akun Aplikasi Transportasi Online ; dengan
komunitas
Transpor...
Lebih
GOCAR | GRAB | UBER | STOP & GO memahami
Taxi
Dispatch
Cuma mau daftarkan unit kendaraan untuk bisa disewa / rental / titip Software
secara
transportasi online, silahkan ; umum ...
(Bersama)
Generasi
PENDAFTARAN  KENDARAAN  ANGKUTAN Milenial
dan
Generasi Z
SEWA  KHUSUS  (TAKSI  ONLIE),  SEWA  UMUM ; salah...

(RENT CAR) & PARIWISATA  Kepemimpina
n
Komunitas
GOGUDCI
Chapter
Semarang
(1...

►  August (4)
►  July (7)
►  June (2)
►  May (1)
►  April (1)
STOP & Go Develop ; "Kemenangan sudah sangat dekat"
►  January (2)

►  2016 (70)
►  2015 (8)
►  2014 (1)

GOCAR GRABCAR UBER

Posted by DEDI TRI Putra at 08:15 No comments:
SIAP TOKO7
Labels: 1 vendor 4 aplikasi, buku supir transportasi online by dedi3putra, daftar driver akun vendor, daftar MWE(R) ACADEMY
kendaraan utk disewakan, kemenangan sudah sangat dekat, pelatih wirausaha, web stop & go
Berita DUNIA
Location: RUKO BERINGIN HILLS ESTATE NO2 NGALIYAN, Gg. Asam Agung I, Tambakaji, Ngaliyan, Kota
Semarang, Jawa Tengah 50185, Indonesia

Tuesday, 26 September 2017

Berkaitan "orderan sepi" akun gagu GOJEK

Pagi sedulur sedoyo, selamat berutinitas di aspal, jangan bosan menatap aplikasi GOJEK
yang sedang asik terdiam. Pagi ini admin mendapat kiriman langsung newsletter dari
google. Mungkin jarang orang lain terima atau hanya sedikit saja orang dan salah satunya
founder/ceo/enginer di Indonesia. Alhamdulillah admin beruntung memperoleh newsletter
langsung dari mbah google. Bisa jadi jumlah stratup di Indonesia, kurang lebih 300 orang,
yang hanya memperoleh newsletter serupa dari google tersebut.

Nan Boden, Kepala Mitra Teknologi Global Google Cloud Platform yang mengurai dan
menyampaikan blog kepada para mitra pengguna awan. Blog yang diterbitkan sejak tanggal
29 Agustus 2017, saya pun termasuk ketinggalan memperolehnya ; hehehehehe. Mungkin om
Nadien dan kru PT. Go‐Jek sudah lebih awal memperoleh newsletter dari om Nan Boden.

Google mengumumkan dengan sangat senang hati berkolaborasi dengan PIVOTAL.

Sebenarnya bahasanya tidak cocok di sampaikan ke banyak orang awam termasuk driver
online yang sedang resah "kenapa akun GoJek‐nya gagu...!(*(&_*(&???". Ini sumber beritanya
;
Newsletter google cloud ‐ Nan Boden

Apa yang terjadi dengan GoJek ?. Seperti kita ketahui bersama, dari info blog kepo saya
berjudul ; lokasi server GOJEK. Aplikasi gojek mempergunakan Google Cloud Platform !,
coba bedakan dengan UBER yang membangun infrastruktur mandiri atau Grab yang
memanfaatkan jasa dari Amazon.com di Singapore. Tidak jelek sih google cloud platform,
bahkan sip dan hebat luar biasa. 

Berkaitan dengan newsletter Nan Boden, dan berhubung ada kenaikan share profit 10% mulai
pertengahan September 2017, yang dikenakan GOCAR ke mitra driver‐nya.
Disoooonooooo....(server ‐ Google Cloud) sedang terjadi proses sinkronisasi. Salah gojek
sendiri, mereka sudah sangat melewati batas kuota ; banjir data klien tumbuh melebihi
petabyte per minggu !. Serakah memang ya....uh kita para driver gagal paham.

Tips ; ada baiknya di reset handphone teman‐teman. Terus buka gmail sebagai akun GOJEK,
centang semua kalau perlu di hapus bersih seluruh email yang masuk/keluar. 
Untuk mitra GOCAR individu bikin akun vendor !, karena kedepan hanya yang legal yang
bertahan. Buka ini untuk ; menyelamatkan akun yang gagu.

Gabung Chanel Telegram KOPERASI Penyelenggara Angkutan Sewa Khusus (Taksi Online)
: KOPERASI STOP & CO

Dan klik disini untuk upgrade ke akun GOCAR Vendor ; DAFTAR DRIVER AKUN VVIP

   

Posted by DEDI TRI Putra at 02:03 No comments:

Labels: daftar akun driver vvip, jogja, kenapa akun gocar gagu, malang, orderan gocar sepi, prioritas driver
vendor, Semarang, surabaya, taksi online legal, tiket traveling
Location: Ruko Beringin Hills Estate no2, Jl Beringin Raya, Tambakaji, Ngaliyan, Tambakaji, Ngaliyan, Kota
Semarang, Jawa Tengah 50244, Indonesia

Monday, 25 September 2017

Ketinggalan 1 Dekade lebih ; dan Indonesia TERJAJAH

Ekonomi
Allah  Akbar,  tiada  yang  lebih  besar  dari  Allah,  Tuhan  pencipta  semesta  alam.  Saat
memutuskan start untuk bikin project STOP & GO.apk. Dan bertemu dengan tim konsultan
dari  Most  Wanted  ENTREPRENEUR(R)  Academy  serta  berteman  akrab  dengan
programmer senior yang membantu SIAP TOKO7 selama ini. Mengupas tentang platform
UBER, juga GOJek dan GRAB. bahkan bersenggolan dengan eCommerce OLX, Bukalapak,
mBCA dan seterusnya. Ya Allah ternyata kita ketinggalan lebih dari 1 Dekade !.
 Jika SIAP TOKO7 terjual 10.000 CD

Diantara  rutinitas  pekerjaan  ritel,  bermain  dengan  anak­anak,  memantau  kendaraan,

melatih  SDM,  mensupport  pelanggan,  membayar  tagihan  dan  merintis  tangga  menuju
raihan rizki 100 Milyar rupiah. Ternyata ILMU kita tidaklah seberapa. Satu Dekade yang lalu
kita  berusaha  mengenalkan  brand,  hak  cipta  ;  bisnis  Laundry  ASRI  melalui  buku  "Sukses
Bisnis  Laundry"  2005.  Dan  tujuh  tahun  yang  lalu  kembali  kita  sukses  melauncing  alat
peraga Most Wanted ENTREPRENEUR (th 2009), bersama dengan buku dengan judul yang
sama.  Keduanya  sukses  menjual  SIAP  TOKO7  (th  2000)  mencapai  record  penjualan  lebih
dari 10 ribu di seluruh Indonesia.  

Sedangkan  1  dekade  yang  lalu  UBER  mulai  dirintis  di  Amerika.  Hari  ini  UBER  memiliki
asset  sangat  mentereng.  Set  Goal  kesana,  minimal  mencuri  perhatian  di  dunia  startup
Indonesia.  Belajar  ketertinggalan  1  Dekade  lebih,  membutuhkan  fokus  dan  sabar
"memetani" code demi code. Optimis­lah tahun 2000 saat bikin software desktop tidak ada
"sumber terbuka" dan kitapun mampu. Era milenial dengan gadget Android dan iPAD, satu
persatu  ilmu  kontruksi  sedikit  dilahap.  Butuh  riset  dan  biaya  lebih  dari  Rp.  350  juta­an.
Termasuk smartphone POLYTRON, flash disk SIAP TOKO7 ­ PAK GURU!, plus buku dan 3
Hak  Kekayaan  Intelektual  yang  ikut  dirampas  orang  tak  bertanggung  jawab  di  muka
KORLANTAS  Semarang  (29/11/2016)  didalam  dan  diluar  unit  H8407AQ.  Pak  Presiden
"betapa tidak dihargainya berkarya di Indonesia".     

Apa  boleh  dikata,  dengan  jalan  tertatih,  prestasi  membangun  STOP  &  GO  yang  terbentur
begitu  banyak  kendala.  Ketinggalan  banyak  ilmu,  terus  belajar,  mengejar  skill  sampai
tengah malam. Bertemu dengan coach­coach luar biasa, ber organisasi dengan para "Supir
Transportasi  Online"  ;  alhamdulillah  semuanya  begitu  ringan  dan  menyenangkan.  Tidak
terasa,  langkah­langkah  kita  semakin  mengurangi  gap  demi  gap  dengan  UBER  atau
ecommerce  lainnya.    "Ya  Allah  pantaskanlah  kami  menerima  100  milyar  untuk  lebih
berdaya  guna  bagi  sesama,  bagi  bangsa  dan  negara  tercinta"  founder  ­  dedi  triputra.
Alhamdulillah  "manfaat",  setidaknya  itu  yang  kita  syukuri.  Kasus  PERDATA  dan  NIAGA
yang  kita  hadapi  bermanfaat  memberangkatkan  dua  anggota  untuk  menempuh  jenjang
pendidikan  S2  dan  S3  Ilmu  Hukum.  Insya  Allah  tetap  melatih  "gratis"  kepada  yatim  dan
dhuafa.  Jika  SIAP  TOKO7  mampu  terjual  10.000  CD,  kami  percaya  prediksi  STOP  &  GO
mampu  terpasang  ke  100  juta  gadget.  Efek  yang  lain  ;  "perdagangan"  100  milyar  rupiah,
merupakan angka realistis. 

maka STOP & GO akan terpasang ke 100juta gadget

AYO  BELI  INDONESIA  !.  Gerakan  menyadarkan  "end  user"  bahwa  saat  ini  Indonesia
terjajah  "ekonomi"  dengan  sangat  mudah.  Dalam  genggaman,  dalam  keseharian,  dalam
kekuatan dunia atau negara luar. 

Posted by DEDI TRI Putra at 04:09 No comments:

Labels: beli indonesia, buku stop by dedi3putra, ketinggalan 1 dekade lebih, most wanted entrepreneur(R)
academy, siap toko7, supir transportasi online prefesional
Location: RUKO BERINGIN HILLS ESTATE NO2 NGALIYAN, Gg. Asam Agung I, Tambakaji, Ngaliyan, Kota
 Semarang, Jawa Tengah 50185, Indonesia

Saturday, 23 September 2017

BY DATA ; beda generasi antara Taksi Konvensional

dan Taksi Online
Sampling 2 grup ; masing­masing beberapa supir taksi konvensional dan beberapa supir taksi
online.  Caranya  ?,  kami  memperoleh  tugas  rekrut  dan  pelatihan,  maka  dibuka  iklan
LOWONGAN  DRIVER  ONLINE  VVIP.  Diluar  dugaan  peminat  cukup  banyak,  terlebih  kami
vendor untuk 3 aplikasi sekaligus dan 1 applikasi milik kita yang sedang proses develop dan
rilis di buku "supir transportasi online".

Ada  11  Driver  masuk  ke  kami.  Datang  dari  berbagai  latar  belakang,  pengalaman  dan  lintas
profesi. Nah yang menarik banyak keinginan daftar akun pengemudi online dengan alasan cari
"tambahan".  Delapan  puluh  persen  sendiri,  menyatakan  demikian.  Seperti  butuh  hasil  tetapi
tidak bersedia memperjuangkan dan cari amannya saja.

Niatnya  "tambahan",  maka  TUHAN  semesta  alam  mencatat  dan  mengabulkan

permintaannya.  Jangan  ngomel­ngomel  kalau  hasilnya  minimalis.  Beda  kalau  niatnya
"penghasilan  utama",  untuk  mencukupi  kebutuhan  keluarga.  Yang  banyak  itu  yang  tidak
punya mobil...."sama donk" dalam hati admin, hehehehe

By Data disini belum 100% bisa akurat, minimal dari sedikit, kita jadi punya kesimpulan.
Tiga orang pelamar, katanya berniat keluar dari taksi konven dan daftar akun individu,
Dua orang, status masih jadi driver taksi konvensional, cuma tidak minat kolektif via kantor,
Dua orang lagi, mendaftar untuk coba jadi driver online karena pekerja lapangan,
Empat orang pelamar, butuh pekerjaan Driver online tanpa punya unit, status mengaggur,

Dari  ke  11  pelamar,  usia  menjadi  pembeda  generasi  dengan  jelas.  Driver  taksi  konvensional
rata­rata  kelahiran  tahun  1960  up.  Sedangkan  pelamar  non  taksi  konvensional  rata­rata
kelahiran  tahun  1990  up.  Admin  ambil  kesimpulan  ;  supir  ternyata  profesi  profesional  (pada
generasi X), sedangkan yang coba­coba tanpa resiko kredit kendaraan ; ternyata (generasi Y
atau milenial) yang biasa­biasa saja.   

By  Data  ini  yang  jadi  alasan  kuat,  kita  setuju  pembatasan  kuota  untuk  semua  moda
transportasi. Karena yang coba­coba peruntungan dari pekerjaan supir transportasi online lebih
banyak.  Dan  yang  mayoritas  ini  tingkat  kegagalan  dan  mengajak  kembali  bangkit  butuh
pembuktian  lebih  lama.  Beda  yang  minoritas  generasi  taksi  konvensional  ;  ada  sedikit  jiwa
figthing atau petarung jalanan (hal positif yeeee !).     

Jangan  ragu  dan  kawatir  ;  kualifikasi  apapun  kita  terima  dan  upayakan  bikin  verifikasi  akun
Driver Online VVIP. Yang belum ada unit, dimohon bersabar dan bersedia di upgrade "mental­
nya" agar terbuka pemahaman set goal mulai dari awal bergabung.

Sekian  dulu  beda  generasi  dan  budaya  driver  ;  satu  sisi  SDM  Taksi  Konvensional  sisi  lain
SDM  umum  yang  minat  jadi  Driver  Online,  berdasarkan  by  DATA.  Admin  untuk  kontribusi
pengembangan SDM STOP & GO dan 7RentCar. Tidak ada maksud membocorkan data dan
kerahasiaan profil tetep dijaga. Semangat tetap bekerja, salam satu aspal

Posted by DEDI TRI Putra at 18:16 No comments:

Labels: grab, lowongan driver online vvip, lowongan gojek, motor dan mobil, sewa mobil online, uber, vendor
transportasi online semarang
Location: RUKO BERINGIN HILLS ESTATE NO2 NGALIYAN, Gg. Asam Agung I, Tambakaji, Ngaliyan, Kota
Semarang, Jawa Tengah 50185, Indonesia

Wednesday, 20 September 2017
Wednesday, 20 September 2017

PROSEDURE SEWA MOBIL LEPAS KUNCI AKUNTABLE

Bagaimana prosedure sewa mobil lepas kunci ?. 7RENT CAR & TRAVEL berusaha bikin
prosedure pinjam mobil "lepas kunci" dengan ketat. Maaf prioritas dan permintaan tetap
lebih banyak sewa mobil dengan supir. Mengakomodasi permintaan sewa mobil "lepas
kunci", hal pertama diutamakan kepada pelanggan yang sudah 2 sampai 3 kali order.
Artinya data mereka dan record jelas ada pada data base customer kami.

Sekarang bisa saja, siapapun mengajukan permohonan sewa mobil "lepas kunci" di 7Rent Car
& Travel. Pertanggung jawabannya ketat dan berat, untuk itu kita wajib melindungi diri
dengan sekumpulan informasi data penyewa dan penjamin. Syarat dan ketentuan berlaku,
isi dulu form berikut ;

PERMOHONAN
SEWA MOBIL "LEPAS KUNCI" *
*supir gocar/grab/uber harga khusus (mingguan)
7Rentcar & Travel bisa saja mengirim unit mobil sewa dari teman, saudara, rekanan,
titipaan, komunitas dan sumber‐sumber tersedia. Silahkan datang ke kantor, prosedure
mengisi formulir pinjam mobil "lepas kunci" tetap wajib. Demikian syarat dan ketentuan
berlaku, keputusan ada ditangan kami. Terimakasih.

BOOKING DIANGGAP SYAH bila pembayaran telah ditransfer sebelum jam 15.00wib tiap
harinya. Transfer ke Bank BNI a.n DEDI TRIPUTRA no rekening : 0221522266 . Bukti Transfer
mohon dirim via Whatsapp dinomor ; 088215238283.

Selambat‐lambatnya jadwal SEWA pemakaian unit (bila diterima) akan kami kirim melalui
email pukul 20.30wib setiap harinya. Bila jadwal SEWA unit tidak kami terima, booking
100% kami kembalikan. Unit kendaraan bisa diambil jam 05.00 wib dan kembali jam 17.00
wb. 

Posted by Siap Mobil Honda Mobilio at 19:48 No comments:

Labels: 7rent car melayani sewa mobil, jakarta, jawa, jogja, malang, Semarang, sewa mobi dari komunitas,
sewa mobil lepas kunci, sewa mobil semarang, surabaya, tengah, terimakasih dukungannya
Location: RUKO BERINGIN HILLS ESTATE NO2 NGALIYAN, Gg. Asam Agung I, Tambakaji, Ngaliyan, Kota
Semarang, Jawa Tengah 50185, Indonesia

Tuesday, 19 September 2017

MOBIL TRAVEL‐ING ; WA 088215238283

Alhamdulillah 7Rent car and Travel‐ing memiliki permintaan order perjalanan cukup baik.
Terimakasih kepada segenap rekan‐rekan, pemilik unit, teman supir dan komunitas masing‐
masing atas support dan bantuannya.

7Rent car and Travel‐ing awalnya blog komunikasi dan pemasaran untuk komunitas Travel
Semarang ‐ Jawa Tengah. Terus ide travel digulirkan untuk menjual paket TOUR atau
Wisata. Coba baca lagi postingan kami. #1 Pertama. Memasarkan paket Tour BATU
MALANG. Alhamdulillah sampai hari ini masih ada kontak dan minat. terutama menjelang
libur panjang.
Kebetulan aktivitas bermain Transportasi ONLINE ; membawa berkah persaudaraan dan
pertemanan di komunitas yang lebih besar. Dipilih jadi wakil ketua GOGUDCI Semarang
periode I, lalu naik jadi KETUA sementara dan kini duduk sebagai PENASEHAT. Jadi saya
lanjut, blog ini milik pribadi dan badan hukum saya ; MTI ‐ STOP & GO. Adapun penawaran
dan blog atas inisiatif pribadi sambil sebagai masukkan untuk komunitas tour dan GOGUDCI.

Banyak yang keliru, menganggap kami sebagai agen TRAVEL reguler. Kesempatan kali ini
kembali, saya tegaskan ; "kami perusahaan agen SEWA MOBIL, biasa disebut RENTAL, yang
utama jualan tiket TOUR dan WISATA". Bersama SIAP TOKO7 ; core utama bisnis kami,
lahirlah aplikasi SIAP MOBIL, terus didevelop untuk "Supir Transportasi Online ; STOP & GO".
Oh ya bukunya dengan judul yang sama ditulis oleh FOUNDER kami sekaligus penasehat
komunitas TRAVEL‐Ing dan GOGUDCI.

Butuh MOBIL TRAVEL‐ING, klik dan isi data lengkap disini ; WA 088215238283
Install SIAP MOBIL di android saudara, suatu saat psati butuh perjalanan / mobil bersama
kami.
FORMULIR PERJALANAN TOUR 7RENT CAR

Office ;
SIAP TOKO7 | STOP & GO |
7RENT CAR and TRAVEL
RUKO BERINGIN HILLS ESTATE NO2
Jl Beringin Raya Tambakaji Ngaliyan
Semarang  

Posted by DEDI TRI Putra at 20:53 No comments:

Labels: 7rent car & travel‐ing, ayo ke batu malang, jawa tengah, komunitas gogudci, rental jogja, rental
malang, rental semarang, rental surabaya, tour & travel wisata, travel non reguler
Location: Ruko Beringin Hills Estate no2, Jl Beringin Raya, Tambakaji, Ngaliyan, Tambakaji, Ngaliyan, Kota
Semarang, Jawa Tengah 50244, Indonesia

Sunday, 17 September 2017

Ber‐audiensi dengan Gubernur Jawa Tengah tentang

"Polemik Transportasi Online"
Jujur saja di tingkat bawah; "supir" di jalan, para pencari order,
untuk semua moda transportasi, saat ini dalam kondisi saling
cemburu dalam memperoleh penumpang / order. Tidak lain
lahirnya REVOLUSI transportasi online. Para pelaku usaha
transportasi konvensional yang dulunya "aman" kini keadaannya
"nyaris" bangkrut karena memperoleh saingan baru ; yaitu
transportasi online. Driver taksi konvensional memilih keluar dan
mendaftar jadi Driver Individu online. Untuk itulah di bikin regulasi
untuk memecahkan masalah ini, oleh Kementrian Perhubungan.
Dan lahirlah produk hukum Permenhub nomor 26 tahun 2017, yang
terdiri dari 72 pasal. Niatnya baik untuk mencari "win‐win solution"
antara perusahaan transportasi konvensional dengan para pelaku
"baru" driver online individu.

Negara hadir menjembatani perusahaan yang sudah eksis

bertahun‐tahun, mereka berkontribusi dengan membayar pajak.
Tahu‐tahu mereka" mengeluh perolehan turun dan kontribusi pajak
NOL. Kan jadi masalah bagi perolehan Negara di sektor PAJAK.
Masalahnya bukan "lahirnya" karya anak bangsa dengan Go‐Jek‐nya
atau ada UBER, juga datang GRAB dan pola kemitraan Rider/Driver
Online individu. Tetapi iklim usaha yang sehat agar tidak saling
membunuh.  Sayang PM nomer 26/2017 dianulir MA nomer
37/HUM/2017 dengan memerintahkan mencabut 14 pasal di
peraturan mentri tersebut. Hal ini penasehat komunitas Driver
GOCAR, GRABCAR, UBER ‐ GOGUDCI Semarang ; coach Dedi
Triputra setuju mengambil pendapat pakar Hukum Tata Negara
Universitas Gajah Mada Prof. Dian Agung. "Permenhub no 26/2017
tetap berlaku. Pasalnya MA hanya menganulir sebagian pasal‐pasal
dalam peraturan tersebut" nasehat Prof Dian. Hal ini senada
dengan Juru Bicara MA Suhadi, "Majelis hakim hanya menganulir14
pasal. Dengan demikian sebagian besar pasal itu tetap berlaku.
Pasal‐pasal tersebut harus dicabut dan tidak memiliki kekuatan
hukum tetap".

Forum Komunikasi Taksi Jawa Tengah mengadakan DEMO ke kantor

Gubernur Jawa Tengah, mereka mengajukan tuntutan penutupan
operasional taxi online ILEGAL (tertuju Driver Individu). Jujur saja
posisi para Driver Online tidak aman. Gubernur Jawa Tengah juga
tanggung jawab akan keberlangsungan transportasi umum di Jawa
Tengah. Dan menanggapi demo Taksi konvensional, pak Gub
Ganjar Pranowo memberi statemen "dirinya mengapresiasi bahwa
pengemudi dan pengusaha taksi konvensional di Jateng tak
menolak adanya aplikasi online, terlebih mereka juga sudah
menggunakannya".  Intinya yang ilegal tidak boleh. Selanjutnya
kalau taksi online ingin jadi angkutan umum maka harus ikut uji
KIR, pelat kuning, saya akan mendorong ke sana. Saya sepakat
kalau mereka mau legal semua kita seneng, karena dampaknya ke
pajak juga," katanya.  Ganjar juga menyatakan, akan
menyampaikan aspirasi dari Forum Komunikasi Taksi Jawa Tengah
itu ke pemerintah pusat. Sebab sejak adanya putusan Mahkamah
Agung (MA), provinsi tak memiliki kewenangan terkait perizinan.
"Angkutan umum mesti pelat kuning, itu tidak bisa ditawar,
kecuali regulasinya berubah. Maka kalau orang punya mobill
pribadi mau bisnis ya gantilah pelat kuning, itu fair",
katanya. Menurutnya, Menteri Perhubungan dan Menkominfo harus
duduk bersama dan membuat keputusan bersama. Termasuk
menghadirkan pihak penyedia aplikasi online serta menanyai
apakah seluruh fasilitas layanannya sudah menggunakan pelat
kuning ataukah belum.
"Kalau tidak (pelat kuning), ya sudah, selesai. Kalau masih ngeyel,
maka tutup saja penyedianya. Jadi nggak sulit", katanya.‐‐ seperti
dikutip dari sumber berita ; http://jateng.tribunnews.com/2017/09/08/temui‐perwakilan‐
taksi‐konvensional‐hal‐inilah‐yang‐dijanjikan‐ganjar‐pranowo?page=2. Dengan kontributor
M Nur Huda.

Mewakili komunitas Driver Online di Jawa Tengah, penasehat

komunitas sekaligus penulis buku "Supir Transportasi Online" ‐
Setidaknya kita dilibatkan, agar kedepan dalam mengambil
kebijakan tidak mematikan wirausaha baru di sektor jasa
transportasi kususnya dengan bantuan aplikasi online. "Pak
Gubernur Yang Terhormat, saya berusaha memperjuangkan
500.000 ribu mitra Driver Online di seluruh Indonesia umumnya.
Dan nasib 15.000 ribu Driver Online di Semarang dan Jawa Tengah.
Angka itulah yang akan dihadapi pemerintah, siap mengatasi
pengangguran, bila transportasi online ditutup". Kalaupun plat
hitam dilarang untuk angkutan sewa online. Tolong dijawab
legalitas dan kedudukan rental corporate ; 

1. ASSA 
2. TRAC
3. INDO RENTCAR   
4. RENTCAR BLUEBIRD
5. RENTCAR EXPRESS, dll ; mereka semua menggunakan plat
hitam dalam menjalankan rental‐nya

Driver Online juga berhak menikmati kebebasan berusaha di

Indonesia, awalnya memang "self driving" kedepan secara kolektif
dan sadar kita pasti membentuk Badan Hukum atau koperasi
transportasi dan memenuhi kewajiban per‐pajak‐an. "Pak
Gubernur, apakah untuk memulai ber‐wirausaha, driver online
harus lebih dulu membentuk Badan Hukum atau Koperasi yang
besar / kuat, baru mengantongi ijin operasional ?" pertanyaan
umum lanjutan
"Pak Gubernur, sebagai Driver Online Individu, kami awalnya
melihat peluang usaha dan mengisi kebutuhan masyarakat akan
memperoleh mobil sewaan murah dan mudah" lanjut
"Kita sudah mempertaruhkan nama baik dalam hukum perdata,
jika Transportasi sewa online ditutup, mau dikemanakan unit
mobil kami ketika ditarik leasing ?"
"Bagaimana pekerjaan kami kedepan, nasib keluarga kami, apakah
pemerintah bisa menyediakan lowongan bagi 500.000 mitra Driver
?"
"Coba dari awal dulu, pak Gubernur bikin BUMD, beri kami
kendaraan sewa, beri kami gaji"
"Kami rela transportasi sewa online ditutup, asal beli untung
mobil kami, untuk modal kami berusaha di bidang lainnya" 
"Pak Gubernur yang Terhormat, sejujurnya ini masalah SDM yang
memilih bekerja mandiri dan membangun usaha micro kecil
menengah, tolong beri dukungannya agar kita tidak seumur hidup
jadi EMPLOYEE ; supir bagi (perusahaan /corporate besar),
melainkan merintis awal jadi ENTREPRENEUR di bidang usaha jasa
transportasi" 
"Jika mau komunitas Supir Transportasi Online bisa beli sendiri
aplikasi sekualitas Gojek/Grab/Uber"
 Posted by DEDI TRI Putra at 10:21 No comments:

Labels: audiensi gub ganjar pranowo, buku supir transportasi online by dedi3putra, GOCAR, GRABCAR,
Komunitas GOGUDCI Semarang, most wanted entrepreneur(R) academy, NgUber buku STOP & GO, uber
Location: RUKO BERINGIN HILLS ESTATE NO2 NGALIYAN, Gg. Asam Agung I, Tambakaji, Ngaliyan, Kota
Semarang, Jawa Tengah 50185, Indonesia

Friday, 15 September 2017

Cari tahu (info) lokasi SERVER ; Gojek, Grab, Uber

Hehehehehe...kamu ketahuan. KEPO !. Ndak apa‐apa, kita niatkan untuk share
keilmuannya, bukan untuk cari hal‐hal di luar batas kita (melanggar). Di buku "Supir
Transportasi Online" ‐ penulis dedi triputra, ijin membagikan dan pasti ada manfaat untuk
para supir, user dan all akun yang suka bergantungan "diawan" system transportasi online.

#SERVER GOJEK
Awalnya sih brousing mencari API dan meminta ijin agar bisa untuk memasang. Lokasinya
GOJEK diperoleh informasi dengan mengetik ini ; http://api.gojek.co.id.ipaddress.com/.

Lokasi SERVER Gojek ada di California ‐ Amerika Serikat

Memanfaatkan Google Cloud dan jasa ISP / Hosting juga dengan Google Cloud.
yang lain baca sendiri di IPAddress.com. Yang jelas bukan untuk meretas, merusak atau
hacking, atau "pencurian ‐ data", melanggar hak cipta !.

#SERVER GRAB
Sama masih menggunakan situs IPAddress.com, dengan sedikit dirubah kata pencariannya
gojek diganti grab.

Lokasi server di Negara Singapore.

Ternyata Grab memanfaatkan jasa Amazon. Tahukan beberapa minggu yang lalu,owner
amazon sempat jadi orang terkaya didunia, setelah kembali dipegang Bill Gates.

#SERVER UBER
Lanjut ke platform transportasi online terbesar dunia UBER. Masih dengan IPAddress.com,
kita bisa lihat secuil info tentang UBER. Caranya sama hanya perlu kata pencariannya
dirubah GRAB jadi Uber.

Lokasi server ; California Amerika Serikat.

Uber ternyata punya server sendiri, bikin cloud sendiri ?, mungkin ingin sebesar Amazon.
benar untuk pengembangan berkelanjutan, dukungan develop lintas negara. Sumber dana
yang cukup besar, retail perjalanan taxi terbesar dunia. Wajar UBER bisa bikin infrastruktur
mandiri dan stabil.

Info yang lain seperti email terdaftar, ndak perlu ya. kalau masih ingin KEPO silahkan
sendiri dibuka APIAddress.com. INGAT ! INGAT ! INGAT ! bukan untuk coba‐coba hacking.
Kalo si "hacker" ndak butuh info cetek seperti ini. Mereka lebih jago, just for info to driver
online !.

‐‐‐‐‐‐
Tuh insaf ya, yang suka modif app driver GOJEK/GRAB/UBER. Apalagi sampai dijual, cari
untung, bahkan ada komunitas modif yang diikuti lebih dari ratusan member driver online.
GILA, sungguh berlebihan dalam melewati batas. Itulah di Indonesia, pelanggaran Hak Cipta
tidak bisa ditegaskan.  
Dari pada ngurusin yang kurang manfaat mending, saya kenalkan dengan aplikasi STOP &
GO.
Terus mau jual yang berkah dan halal ; gabung komunitas dengan beli kaos STOP & GO,
seperti ini ;

Kaos STOP & GO

‐‐‐‐‐‐000‐‐‐‐‐
INFO Chanel Perusahaan Penyelenggara Angkutan Sewa Kusus / Angkutan Umum ;

KOPERASI STOP & CO
‐‐‐‐‐‐000‐‐‐‐‐

Posted by Siap Mobil Honda Mobilio at 21:38 1 comment:

Labels: grab, Info Lokasi server ; Gojek, penulis dedi triputra, supir transportasi online prefesional, Uber buku
STOP & GO
Location: Ruko Beringin Hills Estate no2, Jl Beringin Raya, Tambakaji, Ngaliyan, Tambakaji, Ngaliyan, Kota
Semarang, Jawa Tengah 50244, Indonesia

Pendaftaran Akun Pengemudi dan Sewa Kendaraan

GOCAR / GRAB / UBER VVIP
Missi Agan‐agan, Tuan‐tuan, Nyonya‐nyonya, Bapak/Ibu, mas/Mbak. Silahkan yang MINTA ;
‐ USER SEWA KENDARAAN ONLINE
‐ DRIVER yg minat memiliki AKUN
‐ Pemilik Kendaraan yang titip melalui VENDOR

INSTALL APP ;
App ANDROIND RentCar Online
Pendaftaran Akun App Rentcar Online

Cara 2 TimeSheet App :

App ANDROID RentCar Online
daftar Akun Pengemudi dan Penyewa

Cara 3 Klik daftar akun pengemudi/ penyewa / pemilik kendaraan ;

Vendor RENTCAR ONLINE
 Vendor Pendafataran Akun Pengemudi, Sewa (USER), Pemilik Kendaraan

Posted by Siap Mobil Honda Mobilio at 19:15 No comments:

Labels: pemilik kendaraan titik vendor, pendafatran akun sewa kendaraan, pendaftaran akun pengemudi
Location: RUKO BERINGIN HILLS ESTATE NO2 NGALIYAN, Gg. Asam Agung I, Tambakaji, Ngaliyan, Kota
Semarang, Jawa Tengah 50185, Indonesia

Open Registrasi Driver GOCAR VVIP

Dibuka registrasi Driver GOCAR melalui pendaftaran vendor 7RENTCAR atau STOP & GO.
Data fresh dibantu sampai online, ditraining oleh Driver pengalaman dan langsung bisa cari
uang melalui aplikasi GOCAR.

Langsung datang ke kantor ;

7RENT CAR
GOGUDCI SEMARANG
STOP & GO
SIAP TOKO7
STOP & GO INDONESIA

Jadi Driver atau Titip mobil untuk GOCAR VVIP, syarat :

‐ KTP
‐ SIM
‐ SKCK
‐ STNK Kendaraan
‐ Asuransi Kendaraan

Kelebihan ikut VENDOR ; 7 RentCAR / STOP & GO adalah ; mempergunakan aplikasi ASLI
tidak melanggar Hak Cipta / bukan Modif‐modifan, gacooooor, anti suspend (dibimbing),
order PRIORITAS.
Free juga aplikasi Driver STOP & GO, satu‐satunya startup Transportasi Online yang dirilis
melalui BUKU berjudul "Supir Transportasi Online Profesional" dan melalui google play store.
 100% karya anak bangsa by coach DEDI TRIPUTRA.

Silahkan komunitas Driver Online Indonesia (individu) gabung ; GOGUDCI, ADO, GRACO dll.
Yang jauh mendekat yang dekat merapat, thank you, matur suwun, terimakasih.

Posted by DEDI TRI Putra at 02:07 No comments:

Labels: 7rentcar, ado, buku supir transportasi online by dedi3putra, go fleet, gogudci, graco, registrasi driver
gocar vvip, siap toko7, stop & go
Location: Ruko Beringin Hills Estate no2, Jl Beringin Raya, Tambakaji, Ngaliyan, Tambakaji, Ngaliyan, Kota
Semarang, Jawa Tengah 50244, Indonesia

Thursday, 7 September 2017

Coffee Morning ; "Solusi Transportasi Online

Profesional"
Bertempat di ruko milik coach Most Wanted ENTREPRENEUR. Alhamdulillah sebelumnya
terimakasih sudah difasilitasi dan boleh memanfaatkan meski secuil. Internal kita ada 3
orang, dari luar ada bapak mul ‐ driver BB yang tiap pagi rajin mangkal di RUKO B.Hills
Estate. Ada teman‐teman GRABBIKE Beringin yang juga akrab "joint" kongkow di teras ruko.
Admin sendiri mewakili komunitas GOGUDCI Semarang.

Sambil menyalakan laptop, memasang speaker outdoor "koar‐koar" by SIAP TOKO7, starting

bagus diawali dengan pembiasaan Asmaulhusna. Cofee morning pagi ini bukan undangan
formal, melainkan silaturahmi informal sambil membicarakan isu aktual seputar
Transportasi Online Indonesia.

Seperti kita ketahui dari berita online ; Tribun Jateng, kamis 7/9/2017 berjudul
; http://jateng.tribunnews.com/2017/09/07/demo‐menolak‐taksi‐online‐tiba‐tiba‐ricuh‐
saat‐ada‐mobil‐nyelonong‐video, oleh kontributor wartawan senior Dhian Adi Putranto.

Hal ini menyangkut "hidup dan mati" moda transportasi yang baru lahir, yaitu Transportasi
Online. Seperti kita ketahui MA perintahkan Mentri Perhubungan mencabut Peraturan nomer
26 Tahun 2017, melalui keputusan dengan nomer registrasi 37P/HUM/2017. Ini pasal‐pasal
yang dianulir oleh MA ;
1. Pasal 5 ayat 1 huruf e;

2. Pasal 19 ayat 2 huruf f dan ayat 3 huruf e;

3. Pasal 20 huruf a;
4. Pasal 21 hutuf a;

5. Pasal 27 huruf a;
6. Pasal 30 huruf b

7. Pasal 35 ayat 9 hutuf a angka 2 dan ayat 10 huruf a angka 3;

8. Pasal 36 ayat 4 huruf c;

9. Pasal 37 ayat 4 huruf c;

10. Pasal 39 ayat 9 huruf a angka 2 dan ayat 10 huruf a angka 3;

11. Pasal 43 ayat 3 huruf b angka 1 sub huruf b;

12. Pasal 44 ayat 10 huruf a angka 2 dan ayat 11 huruf a angka 2;

13. Pasal 51 ayat 3;

14. Pasal 66 ayat 4;

Sebagai insan transportasi, apapun itu ; baju‐nya / organisasi‐nya / komunitas‐nya /

paguyuban‐nya / kendaraan‐nya / perusahaan‐nya / badan hukum‐nya. Kita menanti
langkah pemerintah, melalui pak Mentri Perhubungan. Mengingat ketok palu MA berakhir
November 2017, ibarat Transportasi Online sudah di tepi jurang. Sementara serangan atas
ketidak sukaan sebagian besar pelaku transportasi konvensional terus datang. "Waduh sudah
mau kejebur...jurang, arus sungainya deras membawa kita ke ujung !" kata salah seorang
driver GrabBike ‐ yang tidak ingin di sebutkan namanya.

Sambil diminum kopi‐nya.....

Sumber pertolongan ya Allah swt, Tuhan seluruh alam semesta. Perantaranya ???. Customer
/ User / Client / Pemerintah / Stakeholder. Kita berdoa agar berkurang "gesekan‐gesekan"
di lapangan, jangan sampai terjadi anarkis. Saling berkomunikasi, ikut grup, jalin
silaturahmi, membuka diri, tidak kaku, toleransi, dan mencari solusi jalur tengah. 

Posted by DEDI TRI Putra at 18:55 No comments:

Labels: coach ukm center Indonesia Dedi Triputra, coffee morning TAXI ONLINE, pendaftaran rental mobil
online by Go‐Jek | Go‐Car | 7rentcar | The Most Wanted Tour and Car, solusi transportasi online profesional
Location: RUKO BERINGIN HILLS ESTATE NO2 NGALIYAN, Gg. Asam Agung I, Tambakaji, Ngaliyan, Kota
Semarang, Jawa Tengah 50185, Indonesia
Kebutuhan Hardware Komputer untuk Membangun
Software Transportasi Online
Alhamdulillah masih bisa bersama saudara sekalian. Sesuai dengan judulnya "Kebutuhan
Hardware Komputer untuk membangun Software Transportasi Online", sebelumnya sengaja
saya entri melalui bog ini, bukan di SIAP TOKO7 ataupun bukan di blog Supir Transportasi
Online (STOP & GO). Kali ini saya membagikan lanjutan dari judul sebelumnya "Memahami
software taxi displatch secara umum Uber/Grab/Gojek".

Uraian berikut sebagai jawabaan atas beberapa pertanyaan ;

1. Ada pertanyaan dari INVESTOR
2. Ada pertanyaan dari vendor atau perusahaan TAXI konvensional
3. Ada pertanyaan dari Grup Komunitas Driver Online,.....lho bukan GOGUDCI
4. Ada pertanyaan dari RENTAL MOBIL tetangga (Ngaliyan) yang sedang kehabisan masa
kontraknya. (....maaf om joko ; kontrak RUKO saya 40juta/th).
5. Ada pertanyaan dari GOJEK motor,
6. Ada pertanyaan dari sales mobil ; insya allah bisa buka perusahaan Transportasi Online

Keenam penanya tersebut, ingin tahu setelah membaca web ; STOP & GO, setelah bertemu
konsultan IT dan setelah keliling‐keliling serta browsing di google. Butuh sangu "gambar"
dari saya. Ya ndak papa di share disini, memberi sangu gambar dulu, insya allah dipercaya
lebih lagi. Kenapa saya kembali mempergunakan kata Software Transportasi Online ?.
Kemarin menyebut Software Taxi Displatch (pengiriman taxi), atau mungkin saya pernah
menyebut software Admin Booking on Demand !. Ketiganya sama cuma fitur dan setting
sedikit dibedakan. Tetap saja niatnya sama, yaitu untuk System Informasi Management
Transportasi Online (SIM ‐ TO).

CINTA dan Semangat

Sebenarnya hari ini, untuk membangun Software Transportasi Online tidak butuh
infrastruktur rumit, dan mahal. Perusahaan TAXI Konvensional yang hari ini ikut demo di
kantor Gubernur Jawa Tengah, kesini cari solusi bukan memaksakan menutup TAXI Online.
Alternatif infrasuktur jaringan bisa memanfaatkan google cloud computing atau microsoft
cloud computing yang stabil. Masih banyak perusahaan IT yang baik hati menawarkan
Virtual Server untuk kita !. Asal kita rubah sedikit saja dari menolak TAXI online menjadi
menerima TAXI online dengan tangan terbuka dan damai. Kenapa syaratnya "terbuka" ???.

Maksudnya biar bisa kena virus cinta dan semangat. Masih ingat buku "Most Wanted
ENTREPRENEUR" ‐ dedi triputra ?. Di cover belakang ada catatan BINTANG 5, yang banyak
disukai orang/pembaca, begini ;

Hanya ada 2 sumber kekuatan yang turut menjadi pondasi dalam membangun
kemandirian (entrepreneurship) dan semuanya datang dari dalam diri masing‐masing
individu. "Jaringan paling mudah dibangun adalah cinta, dan modal terbesar paling
mudah diraih adalah semangat" 
(Sengaja saya blok kuning, pak Jokowi saja beli buku tersebut !)

Bahkan kalau anak‐anak komunitas GOGUDCI ada cinta dan semangat, "let's go" jadi.
Kalau keduluan ADO ? alhamdulillah, jadi ILMU saya di MWE(R) Academy untuk STOP & GO
bermanfaat sekali, meluap‐luap (luber).

KEBUTUHAN Hardware Komputer untuk membangun Software Transportasi Online.

Berikut adalah kebutuhan minimal hardware komputer untuk membangun Software

Transportasi Online. Selain bisa juga memanfaatkan XAMPP Cloud atau cloud‐cloud yang
lain ..... Kenapa juga kita pemilik hak cipta STOP, "S" bisa berarti selain Supir ya System ya
Server.

1. SERVER
Proc. dual‐core 3GHz (Intel Core i3‐6100 atau AMD Kaveri A6‐7400K)
RAM 4 GB lebih besar lebih baik.
2 HDD minimal masing‐masing 500GB
Mainboard Gygabyte atau Intel atau Asus
Layar LCD 21" atau lebih
2. GSM Gateway
Gateway OpenVox VS‐GW1202 (chassis) + moful GSM OpenVox VS‐GWM400G (Only GSM
seperti yg digunakan GRAB) atau type VS‐GWM400W (WCDMA dan GSM). Gateway ini
membutuhkan 4 SIM GSM.

3. PC Komputer (ini untuk admin software Taxi displatch)

    Bisa juga memakai laptop atu netbook‐pun cukup
Proc. dual‐core 2GHz (AMD A4‐7300 atau Intel Celeron G3900)
RAM 4GB
 HDD minimal 500GB
Layar monitor LCD 21 atau 24 

4. Uninterruptable Power Supplay
600W (APC, Powercom) dll.

Hardware komputer Software Transportasi Online Profesional

Mengenai harga ; IDR......(calll 088215238283 / 08812913415)

Demikian semoga "sangu" gambar ini bermanfaat. Saya DEDI TRIPUTRA ‐ untuk buku Supir
Transportasi Online Profesional. Silahkan berdiskusi dan main ke office SIAP TOKO7  |  STOP
& GO. Sekian terimakasih.

Posted by DEDI TRI Putra at 02:59 No comments:

Labels: coach dedi pemegang 3HAKI, investasi IT, jasa konsultan transportasi, komputer system transportasi
online, server STOP & GO
Location: Ruko Beringin Hills Estate No. Kec Kel Ngaliyan, Jl. Beringin Raya II, Tambakaji, Semarang, Kota
Semarang, Jawa Tengah 50189, Indonesia

Tuesday, 5 September 2017

Order Booking Sewa Mobil dengan komunitas

Transportasi Online Terbesar (GOGUDCI)
Keberadaan GOGUDCI saat ini terus berkembang, diawali dengan akta pendirian badan
hukum organisasi (komunitas) di Bekasi, tahun 2016. Permintaan gabung jadi member
GOGUDCI terus bertambah, ke kota Semarang. Melalui perwakilan office GOGUDCI
Semarang, pengurus ingin membantu menjembatani ratusan member dan ratusan unit mobil
baru untuk mudah memperoleh ORDER.

Demikian juga bagi ratusan penumpang yang membutuhkan perjalanan dari rumah/kantor
menuju ke tujuan masing‐masing dengan memperoleh pelayanan ramah dan nyaman.

Sekaligus pengurus office Semarang, juga ingin terus berusaha menambah titik‐titik offline
booking yang aman dari premanisme, pungli, demo terhadap keberadaan transportasi
online. Klik dibawah ini untuk "Menyatakan BUKTI syah booking, dengan biaya 4.500X...KM,
OK"

ORDER SEKARANG 
Order sekarang, akan diteruskan ke GRUP komunitas. Kami terus berusaha memberi
pelayanan keamanan untuk penumpang. Seluruh member GOGUDCI telah terdata,
memegang SIM, ramah, menguasai medan, bebas dari catatan kriminal.
Biaya sudah termasuk BBM dan DROP luar kota dalam propinsi, belum termasuk makan dan
menginap bila diperlukan. Apabila permintaan perjalanan penumpang butuh pulang‐pergi
dan menunggu "acara/aktivitas", maka penumpang dikenakan tambahan biaya OVERTIME
sebesar Rp. 75.000/jam pembulatan setelah jam ke10.
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
CONTOH : order perjalanan ke WONOSOBO dengan jarak kota ke kota dari Semarang sejauh
116KM. Biaya Rp. 4.500 X 116KM = Rp. 522.000,‐. Harga tersebut adalah DROP,
penumpang diantar sampai tujuan dan driver pulang kembali ke Semarang. Namun
seandainya permintaan order pulang‐pergi, harga tetap Rp. 522.000,‐ dengan biaya OVER
TIME Rp. 75.000/jam pembulatan diatas waktu 10 jam sewa/perjalanan.  
Oke demikian, terima kasih, matur nuwun.

Posted by Dedi Yamaha RIDE at 22:00 No comments:

Labels: cirebon, gogudci semarang, i love gogudci, jogja, kudus, order booking mobil sewa semarang,
pekalongan, purwokerto, rembang, Semarang, solo, transportasi online yg manfaat, wonosobo
Location: RUKO BERINGIN HILLS ESTATE NO2 NGALIYAN, Gg. Asam Agung I, Tambakaji, Ngaliyan, Kota
Semarang, Jawa Tengah 50185, Indonesia

Monday, 4 September 2017

Lebih memahami Taxi Dispatch Software secara umum

UBER/GRAB/GOJEK (1)
Selama 3 ‐ 4 tahun belakangan ini kita hanya mengenal aplikasi transportasi online ; UBER,
GRAB dan GoJek/GOCar. Sebagai rakyat Indonesia atau pasar yang dibeli 3 perusahaan
tersebut. Kita "hanya" tahunya dua mode tipe ; yaitu aplikasi USER/Customer/penumpang
dan aplikasi Driver atau Mitra Pengemudi. Baik penumpang maupun pengemudi terlebih
dahulu mendaftarkan data dirinya menggunakan akun gmail masing‐masing.

Sebagai penumpang, pendaftaran akun relatif gampang. Cukup download aplikasi

UBER/GRAB/GOJEK customer, mengisi data diri dan mendaftarkan email dan passwordnya.
Aplikasi cutomer sudah langsung aktif dan bisa langsung memanggil transportasi online atau
yang disebut Taxi Online dengan melakukan booking order.

Sementara pendaftaran sebagai mitra pengemudi relatif sulit dan perlu proses. Data wajib
asli ;
‐ KTP
‐ SIM C/A/B
‐ STNK kendaraan roda 2 atau roda 4 (mobil th 2012 keatas)
‐ SKCK (bisa menyusul)
‐ Smartphone dengan atau tanpa IMEI terdaftar. Sebenarnya semuanya didata oleh operator.
UBER dan GoJEK adalah operator yang simple, boleh ganti dan pindah nomer/gadged lain
dan Grab operator yang mengharuskan laporan atas penggantian nomer dan gadget mitra
pengemudinya.
‐ Rekening BANK bebas untuk UBER dan GOJEK. Sedangkan Grab menyaratkan menggunakan
Bank CINB Niaga.
‐ Data asuransi kendaraan

Data‐data tersebut di upload sendiri secara online oleh calon mitra pengemudi. Selanjutnya
data terlebih dahulu akan di verifikasi, apakah calon mitra merupakan orang atau bukan,
atau akun data palsu. Selanjutnya proses menunggu sampai memperoleh sms panggilan.
Aktivasi akun mitra pengemudi dilakukan di kantor operator bersama dengan proses
trainning / pelatihan dan pembekalan. Untuk UBER dan Gocar/Gojek langkah aktivasi
langsung bisa untuk bekerja mencari order penumpang. Sedangkan GRAB, akun driver yang
sudah aktivasi harus lebih dulu beli Voucher TOPUP (disini) untuk bisa bekerja mencari order
penumpang/customer.
Saudara sebagai penumpang ?. Silahkan nyaman mempergunakan aplikasi booking
transportasi Dispatch Software online yang mana ?. Atau saudara minat mendaftar jadi
mitra DRIVER Reverral langsung online ?. Tidak menyarankan lho !, kalau sekedar punya
akun dan coba‐coba jadi supir transportasi online silahkan, kalau untuk investasi kendaraan
sebaiknya TIDAK, kecuali punya channeling RENTAL dan system booking seperti Dispatch
Software. Contoh 7Rentcar yang punya system booking order pengembangan SIAP TOKO7.

Oke penulis ingin membagikan sedikit bocoran software Dispatch. Dalam bahasa IT /
konsultan software atau perangkat lunak dan infrastruktur jaringan. Perusahaan Operator
Transportasi Online UBER/GRAB/GOJEK mempergunakan jenis Taxi Dispatch Software.
Yaitu software pengiriman taxi, berbasis web server memanfaatkan teknology cloud
computing ataupun SSL. System Transportasi Online tersebut atau Taxi Dispatch Software
memiliki tingkat level operator bertingkat dengan tingkat akses berbeda.
(1) Level operator Management, termasuk direksi dan CEO. Yang bisa mengakses ya pemilik,
level manager dan programmer pusat (corporate). Level ini memiliki seluruh akses admin
software untuk menentukan metode pembayaran, harga fare rate, intensif/bonus, promo,
potongan, jarak order dsb.
(2) Level staf administrasi dispatch (pengirim) taxi. Antar muka Admin Dispatch software ini
juga diminta DISHUB untuk diawasi / dibatasi kuotanya melalui PM 26/2017 yang dianulir
MA. Akses dibatasi untuk operasional akun level staf kantor umum. Kalau di GoJek Semarang
ada Mb Yuyun, ada BSR, ada Yanti, staf marketing dan sebagainya. Aktivasi dan Suspend
akun Mitra Pengemudi bisa melalui atau dilakukan oleh bantuan akun level mereka. Dan
oknum internal yang "nakal" banyak sekali.
(3) Level user dibagi dua ; akun penumpang dan akun pengemudi. Antar muka juga dibikin
berbeda, bentuk software dari web base di package untuk OS ANDROID agar memudahkan
dalam pemasangan di gadget dan genggaman user. Nah yang ngaku hebat modifikator ya
cuma di level ini ; skin/atau bisa diutak‐atik, ganti foto, data palsu pengemudi, coding anti
performa dan sebagainya. Nama project aplikasinya (versi) beda ‐ otomatis server tahu saat
syncronisasi dan update, meski sumber order customer bisa tetap diambil oleh pemakai akun
driver aspal. Mereka ndak sadar, memodifikasi tanpa ijin dan menjual belikan berarti
melanggar UU Hak Cipta. Ndak tanggung‐tanggung jika PT. Gojek mau mengkasus‐kan para
pelanggar Hak Kekayaan Intelektual, operator dapat berapa milyar sendiri...?. Suka tidak
suka yang menggunakan applikasi modifikasi terkena titel PREMIUM atau di bikin "GAGU"
oleh operator. Jadi kalo kena SUSPEND dan uang hasil jerih payah "ngaspal" ndak kembali
...para pelaku user akun aspal jangan koar‐koar "kejahatan", kalau balik diperkarakan akun
aspal kena perdata niaga Rp. 1Milyar dan kurungan 7 tahun penjara. Kalo jagoan coding
datang kesini, bikin aplikasi sendiri...yuk. Ndak ada manfaatnya bikin modifikasi aplikasi
driver.

Contoh dasboard software transportasi online

Yang jadi permasalahan ketika akun driver kedapatan SUSPEND adalah ; Investasi mobil
yang terancam tidak balik modal. Kedua, dengan ikut jadi supir transportasi online melalui
GOCAR/GRAB/UBER, user/penumpang adalah milik operator. Supir yang telah mengantar
ratusan bahkan ribuan perjalanan bersama penumpang ibarat kuda dengan
kacamatanya....plongar‐plongor 6x. Driver murni sebagai supir di jalan, menjemput dan
mengantar penumpang. Dimasa depan peranan pengemudi digantikan dan digerakkan oleh
system Dispatch software secara keseluruhan.

Driverless Car atau mobil tanpa supir pengembangan yang mudah bagi UBER / Google dari
yang ada saat ini !, maka bersiap‐siaplah. Sebagai perental atau pengusaha rental, kita
sudah terbiasa membaca GPS location. Mobil ada dimana dengan bantuan sms atau melalu
web penyedia. Kita dengan mudah mematikan mesin (=suspend dalam Dispatch software),
merekan percakapan bahkan melihat melalui camera tersembunyi. Jadi dengan mendaftar
sebagai supir transportasi online baik GRAB/GOJEK/UBER motor/mobil, kurang lebih modal
dan jiwa kita dibeli 80% oleh operator dengan harga terjangkau demi melayani penumpang
mereka. Menemani member Gocar, Grabcar, UberX Driver Comunity Indonesia ‐ GOGUDCI,
penulis tetap harus punya semangat.

Posisi Taxi Online sedang terancam, karena tidak memiliki payung hukum. Keadaan makin
sulit, sebab di udara ONLINE pesaing begitu luar biasa banyaknya. GOGUDCI cuma 300‐an
member, tidak seberapa dibanding 250.000 mitra pengemudi menurut PT. GOJEK. Supir
Transportasi Online masih harus menghadapi preman, debtcolector, penolakan angkutan
umum konvensional, penumpang #srigala berbulu domba dan menghadapi diri sendiri yang
kelelahan/ngantuk. Kapan kita merasa membeli Indonesia ?. 20 juta customer ONLINE (;
laporan unduhan google play untuk aplikasi transportasi online di Indonesia), sudah PRAKTIS
dibeli perusahaan asing. Uber = milik Ameriki, Grab = milik Malayiiiiiiiiiaa, Gojek = dibeli
Taiwan (Tencent berdasar berita CNN Indonesia ‐ kontributor Ervina Anggraini). Mereka
bertiga begitu mudahnya mencaplok wilayah ekonomi Indonesia.
  

Posted by DEDI TRI Putra at 22:52 No comments:

Labels: coach dedi pemegang 3HAKI, Gojek, grab, konsultan transportasi, siap mobil, stop & go, system
booking order, Taxi Dispatch Software, uber, ukm center indonesia
Location: RUKO BERINGIN HILLS ESTATE NO2 NGALIYAN, Gg. Asam Agung I, Tambakaji, Ngaliyan, Kota
Semarang, Jawa Tengah 50185, Indonesia

Sunday, 3 September 2017

(Bersama) Generasi Milenial dan Generasi Z ; salah

satunya Komunitas GOGUDCI
Dalam sebuah perkuliah di salah satu kampus ternama di Surabaya. Prof. bertanya kepada
mahasiswanya 
"Kalian termasuk Generasi Milenial (Y) atau Generasi Z ?"
Karena mahasiswanya cuma 6 orang, seperti kelas diskusi. Kami saling pandang dan bu Tari
‐ anak notaris ternama di Indonesia), dengan kacamata DIOR nya buru‐buru membuka
tabletnya.

Materi hari ini yang disampaikan tentang HRD sebuah industri atau perusahaan. Yang selalu
antusias saya ikuti adalah pembahasan Hak Kekayaan Intelektual. Lihat bukunya saja
lumayan tebal, bisa‐bisa pulang sampai jam sepuluh malam. Ngak apa‐apa, antara kampus
dan rumah cuma 200 meteran. Didepan jalan Darmawangsa juga masih rame pedagang, ada
Mi Jowo andalan. Pikiran sambil dibawa pulang ke Semarang ; 

Tiba‐tiba kami diberi tugas ; Signature Product. Kita disuruh menunjukkan bersama mulai
dari Generasi X, Y Milenial dan Gen Z. Nah...untuk bersama Gen X dan Y gampang. Saya
tidak begitu tertarik menemukan pemakai Google Glass atau SmartGlass untuk Generasi Z.
Termasuk untuk mengisi relung teknology, saya lebih tertantang menemukan Generasi Z
; driverless car.    

Komunitas GOGUDCI Surabaya belum ada, kebetulan saya juga pengganti ketua GOGUDCI
Semarang yang ditinggalkan om Ardian. Sebenarnya sih hari ini saya berharap MENGUNDANG
sengenap pengurus untuk sertijab dan cari pengganti ketua. Sekaligus dapat momen
menyelesaikan tugas.....alhamdulillah. 

"The Problem of Generation" ditulis Mennheim, selalu ada konflik antar generasi. Kalaupun
saat ini masyarakat antar generasi belum DAMAI tentang Transportasi konvensional dan
ONLINE. Sebenar lagi UBER (bersama GEN Z) mampu menyelesaikan mobil tanpa supir.
Kebayang angsuran mobil belum lunas, pekerjaan jadi SUPIR TRANSPORTASI ONLINE belum
tuntas. Membuntuti Prof Ilmu Hukum untuk membantu Uji Materi UU Fidusia vs UU Hak
Cipta saja harus menyelesaikan matakuliahnya dan kepolisian beri ijin rilis buku. Bersama
komunitas GOGUDCI yang berjumlah 300 ‐an, mau dibawa kemana ???. Ibarat
ENERGY.....lihat BBM mobil, indicator menyala padahal baru masuk tol, harus cari exit tol,
terus ke SPBU terdekat.  
 Tolong pinjam yang punya buku ini dan terjemahannya donk...

Apa itu GOGUDCI ?, Info GOGUDCI ?, Kantor Pusat GOGUDCI

Official GOGUDCI Chapter Semarang

  

Posted by DEDI TRI Putra at 09:20 No comments:

Labels: dedi triputra, driverless car, generasi mmilenial dan Gen Z, komunitas gogudci, mastery hak cipta
indonesia, The Problem of Generation
Location: Ruko Beringin Hills Estate no2, Jl Beringin Raya, Tambakaji, Ngaliyan, Tambakaji, Ngaliyan, Kota
Semarang, Jawa Tengah 50244, Indonesia

Saturday, 2 September 2017

Kepemimpinan Komunitas GOGUDCI Chapter Semarang

(1)
Seolah mendadak dan tanpa persiapan. Info dari Ketua GOGUDCI Semarang om ARDIAN yang
memperoleh tugas baru di PT. GRAB sebagai Business Development Area Jateng DIY. Efektif
senin 4/9/2017, maka saya sebagai pengganti ketua sementara (WAKIL KETUA) ;

MENGUNDANG
Seluruh pengurus / penasihat / official GOGUDCI Semarang, untuk agenda
1.   Membahas kepemimpinan berkelanjutan, SERTIJAB sementara dan mencari pengganti
ketua ;
Full Time, Fokus, pengalaman, punya kemampuan memimpin dan kontribusi membawa
nama  baik KOMUNITAS
2.  Membangun aturan Kepemimpinan dan Organisasi
a. Masa bertugas ketua dan pengurus
b. Administrasi Internal Organisasi
c. Berperan aktif di Industri Transportasi kususnya Dalam Jaringan (DARING / Online) di
Indoensia
3.   Menentukan sikap bersama menyangkut nasib dan masa depan Taxi Online pasca
pencabutan PM 26/2017 oleh MA.
4.   Menghasilkan SOLUSI 3 point diatas & memutuskan kepemimpinan lanjutan baru /
pemilihan dalam waktu secepatnya, pengurus dan masa depan KOMUNITAS.

Waktu dan Tempat :

Hari Minggu 3/9/2017, pukul 18.30wib, tempat rumah dan office saya, klik google map di
Driver GoCar GrabCar UberX Semarang
Ruko Beringin Hills Estate no2
Jl. Beringin Raya Tambakaji Ngaliyan
Semarang

Konsumsi & Kontribusi Rp. 35.000,‐

Oleh Angkringan Omega & Kc Ijo didepan RUKO kalau buka.

Catatan. Mengingat pentingnya agenda acara, seluruh pengurus / penasehat / official

GOGUDCI wajib hadir.

DEDI TRIPUTRA

GOGUDCI 005

TKP UNDANGAN :

Posted by DEDI TRI Putra at 03:05 1 comment:

Labels: coach dedi pemegang 3HAKI, GRABCAR, Komunitas GOGUDCI Semarang, Office Driver GoCar, Rental
Transportasi Daring, Taxi Online LEGAL berbadan hukum, UberX
Location: Ruko Beringin Hills Estate no2, Jl Beringin Raya, Tambakaji, Ngaliyan, Tambakaji, Ngaliyan, Kota
Semarang, Jawa Tengah 50244, Indonesia

Newer Posts Home Older Posts

Subscribe to: Posts (Atom)

Formulir Kontak

Name

Email *

Message *

Send

Simple theme. Powered by Blogger.