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La Identificación de
Perfiles de Proyectos
Resumen - Parte 02
La Lógica del PP
Fin
entonces
Propósito
si
entonces
Componentes
entonces si
Actividades
si
1
Estructura Lógica del PP
Nivel de Medio de
Indicador Supuestos
Objetivo Verificación
Fines Sostenibilidad
Primera columna
Propósito
Componentes
Actividades
Fines Sostenibilidad
Propósito
Componentes
Actividades
2
Los Fines
Los FINES son los IMPACTOS
ESPERADOS, o efectos
derivados del PROPÓSITO del
Proyecto. FIN
Los FINES son los “objetivos
superiores” a cuyo logro
contribuye el PROPÓSITO.
Los FINES se reflejan en el
Programa, Sistema o Sector
que comprende al Perfil del
Proyecto, o en el entorno de
éste.
Generalmente el período de
maduración de los FINES es
mayor que el del PROPÓSITO.
Los fines normalmente se
realizan en el mediano y largo PROPÓSITO
plazo.
Fines Sostenibilidad
Niveles de Objetivos:
PROPÓSITO
Propósito
Componentes
Actividades
3
PROPÓSITO
Fines Sostenibilidad
Propósito
Niveles de Objetivos:
COMPONENTES
Componentes
Actividades
4
COMPONENTES
Los COMPONENTES son los
PRODUCTOS resultantes de la
EJECUCIÓN del Proyecto.
Es lo que entrega la gerencia de
proyecto durante y/o al término de la
ejecución.
Los COMPONENTES constituyen la
CAPACIDAD INSTALADA del
COMPONENTES Proyecto y generalmente se expresan
en:
Capacidad institucional
desarrollada
Equipos instalados
Obras construidas
Comunidad educada, organizada,
capacitada, etc.
Fines Sostenibilidad
Propósito
Componentes
Niveles de Objetivos:
ACTIVIDADES
Actividades
5
ACTIVIDADES
INDICADORES
Nivel de Medios de
Indicador Supuestos
Objetivo Verificación
Fin
Propósito
Componente
Actividad
6
INDICADORES
Los INDICADORES son la expresión de medida de los niveles
de objetivos:
Ejemplo:
• PROPÓSITO: “Aumentada la eficiencia del sistema de
transporte público en “Lima”
• INDICADOR: “% de reducción en el «tiempo promedio» de
desplazamiento de los pasajeros en cada año de avance del
proyecto”
• En la etapa de Formulación, cada INDICADOR debe
expresarse con sus correspondientes METAS:
• INDICADOR-META: “Al final del cuarto año el «tiempo
promedio» de desplazamiento de los usuarios del sistema
de transporte público ha disminuido en un 58%, pasando de
120 a 50 minutos
MEDIOS DE VERIFICACIÓN
Nivel de Medios de
Indicador Supuestos
Objetivo Verificación
Fin
Propósito
Componente
Actividad
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Medios de Verificación
SUPUESTOS
Nivel de Medios de
Indicador Supuestos
Objetivo Verificación
Fin
Propósito
Componente
Actividad
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Los supuestos son:
(Zigzag)
Concepto Indicador Verificación Supuesto
Fin
si Componente
más Supuesto
si Actividad
más Supuesto
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La EAP alimenta el ML
Fin
DISMINUIDA
DISMINUIDAS LAS FRECUENCIA MEJORADA
PÉRDIDAS DE LESIONES IMAGEN
ECONÓMICAS Y MUERTES DE LA
EMPRESA
Propósito
ACCIDENTALIDAD
REDUCIDA
Componente
Actividad
MEJORAR
CAPACITAR A RENOVAR MEJORAR
PROCESOS DE
CONDUCTORES VEHÍCULOS MANTENIMIENTO
SELECCIÓN
Objetivo
FIN
•Reducidas lesiones y muertes
•Reducidas las pérdidas económicas
•Recuperada imagen de la empresa
PROPÓSITO
•Accidentalidad reducida
COMPONENTES
1. Conductores idóneos
2. Vehículos en buen estado
ACTIVIDADES
1.1 Mejorar procesos de selección
1.2 Capacitar a conductores
2.1 Renovar vehículos
2.2 Mejorar mantenimiento
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Objetivo Indicadores
Accidentalidad reducida *
sobre línea de base:
PROPÓSITO
•Accidentalidad reducida •40% en el año 1
•70% en el año 2
•90% en año tres
Entrega
•Actas de entrega de componentes
Capacitado el 100% en año 1
COMPONENTES En programas de calidad: Evolución
1. Conductores capacitados 70% año 1, 100% en año 2 •Informe trimestral de capacitación
2. Vehículos en buen estado Vehículos en buen estado: •Informe trimestral de operaciones
70% año 1, 90% año 2, 100% año 3 •Informe trimestral de mantenimiento
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Supuestos:
Factores por fuera de la gobernabilidad institucional del proyecto
DISMINUIDA
DISMINUIDAS LAS MEJORADA
FRECUENCIA
PÉRDIDAS IMAGEN
DE LESIONES Y Fin
ECONÓMICAS DE LA EMPRESA
MUERTES
ACCIDENTALIDAD Propósito
REDUCIDA
Componente
CONDUCTORES VEHÍCULOS EN CALLES EN
CAPACITADOS BUEN ESTADO BUEN ESTADO
Actividad
MEJORAR CAPACITAR
RENOVAR MEJORAR
PROCESOS DE A
VEHÍCULOS MANTENIMIENTO
SELECCIÓN CONDUCTORES
Supuestos:
Factores por fuera de la gobernabilidad institucional del proyecto
Componente
CONDUCTORES VEHÍCULOS EN CALLES EN
CAPACITADOS BUEN ESTADO BUEN ESTADO
Actividad
MEJORAR
CAPACITAR A RENOVAR MEJORAR
PROCESOS DE
CONDUCTORES VEHÍCULOS MANTENIMIENTO
SELECCIÓN
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Supuestos:
Factores por fuera de la gobernabilidad institucional del proyecto
DISMINUIDA MEJORADA
DISMINUIDAS LAS
FRECUENCIA IMAGEN
PÉRDIDAS
ECONÓMICAS DE LESIONES DE LA Fin
Y MUERTES EMPRESA
Componente CALLES
CONDUCTORES VEHÍCULOS EN EN BUEN
CAPACITADOS BUEN ESTADO ESTADO
Actividad
MEJORAR
CAPACITAR
PROCESOS RENOVAR MEJORAR
A
DE VEHÍCULOS MANTENIMIENTO
CONDUCTORES
SELECCIÓN
Accidentalidad reducida:
PROPÓSITO •40% en el año 1 De Propósito a Fin 3:
•Accidentalidad reducida •70% en el año 2 El tránsito fluye eficientemente
•90% en año tres
COMPONENTES
Capacitado el 100% en año 1 Vías urbanas en buen estado
En programas de calidad:
1. Conductores capacitados Pasajeros, transeúntes y
70% año 1, 100% en año 2
2. Vehículos en buen estado conductores de la ciudad
Vehículos en buen estado:
70% año 1, 90% año 2, 100 año 3 se comportan con prudencia
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Fin de la segunda parte
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