TRANSPORTE POR CANGILONES

A) DESCRIPCIÓN

Son el método más idóneo para el transporte vertical o muy inclinado de

graneles, cuando el espacio para un transportador convencional es
insuficiente o la pendiente es muy elevada.
En este caso, son cangilones los que elevan el producto a granel, fango o
liquido.

Generalmente son instalaciones fijas que son rentables en alturas

comprendidas entre 7 y 25 metros, aunque pueden llegar hasta los 30
metros. Se pueden combinar con transportadores continuos horizontales.
Los agitadores de tipo Air-Lift pueden convertirse en tres tipos, uno con el sistema Air-
Lift en un costado, otro con el sistema Air-Lift en el centro, y un tercero que presente
el sistema Air-Lift en el centro y en un costado. Cada tipo tiene sus propias ventajas y
aplicación. No importa qué tipo de agitador se tiene, ya que siempre será la base de
cualquier de los tres tipos mencionados, para cada tipo hay un eje central rotatorio, de
manera que el aire puede ser añadido para la parte central. Por ejemplo, una unidad
adquirida originalmente para su uso como un air-liftcentral, sólo necesita tener
tuberías instaladas en los costados, el ángulo de las rastras cambia y las rpm de las
rastrasaumentan, y ya puede usarse como un sistema de agitación en un costado.

Movimiento de la Parte Superior Protegido

El sistema mecánico de movimiento está totalmente cerrado, funcionamiento en aceite
y con un movimiento integral del dispositivo de elevación. Los movimientos de los tres
tipos están equipados con un sistema para que el aire pueda ser introducido para el
centro del sistema air-lift.

El dispositivo de elevación de la rastra es especialmente ventajoso al arrancar

después de una parada donde se elimina el daño al eje y la rastra. Las rastras
después de haber sido elevados lejos de los sólidos asentados, pueden retornar
gradualmente a su posición normal de trabajo.

Rastras Ajustables
Los brazos dela rastra se pueden ajustar a cualquier ángulo desde una posición
horizontal hasta 45 grados para adaptarse a las condiciones de funcionamiento. Las
rastras pueden cambiarse en ángulo, para mover el material hacia el centro o hacia la
periferia del tanque.

Operación
Las rastras Agitador-Acondicionador con el mecanismo ubicado en la parte central
están colocados en un ángulo para poder trasladar el material sedimentado hacia el
centro, donde el aire se eleva a la superficie y lo descarga en el depósito por medio de
unas canaletas.

En el modelo con el Sistema en un costado, el material se mueve hacia la periferia del

tanque donde el movimiento del aire lo transporta hacia la superficie.

En el caso del Sistema combinado, el material se mueve hacia el centro del tanque
donde el Sistema Air-Lift actúa, mientras que al mismo tiempo, el Air-Lift ubicado en
un costado elevado el material hacia la periferia del tanque.

El tanque con el sistema en la parte central opera a una velocidad baja y consume
menos energía. Una velocidad de 2 a 3 rpm es normal en este caso, mientras que
cuando el sistema de agitación Air-Lift se encuentra en un costado, la velocidad es de
4 a 6 rpm, y además se tiene un menor consumo de energía.

Debido a la simplicidad del diseño, y al movimiento integral de la parte superior con la

rastra, se puede tener un equipo económico para mantener la pulpa bajo agitación, y
poder controlar la adición de aire o algún gas, y de esta forma tener una operación
exitosa.

SUPERAGITADOR Y ACONDICIONADOR
Construcción del Acondicionador
ElSúperAgitador y Acondicionador es una máquina de servicio pesado. Está
especialmente diseñado para el manejo de pulpas de alta densidad y partículas
gruesas de alta densidad. El mecanismo está apoyada sobre una superestructura tipo
viga que puede ser montada en un tanque abierto o cerrado de acero u otro material
adecuado.

El conjunto de rodamientos cerrados incluye un cojinete de empuje de servicio pesado

en la parte superior para soportar el peso del mecanismo. El cojinete inferior es un
tipo de alineación automática adecuadamente protegido con retenes de grasa para
evitar la entrada de material extraño. Una intensa agitación se puede obtener sin
exceso de velocidad o aplicando una alta potencia. La velocidad de la hélice es
relativamente lenta y se determina en términos de velocidad periférica. El promedio de
velocidad periférica se calcula en aproximadamente 1400 pies por minuto. Así, las
rpm disminuyen a medida que el tamaño de la hélice aumenta.

Tubo Central
La característica más importante del acondicionador y Súper Agitador el tubo central
(standpipe). Este tubo está suspendido de la superestructura y correctamente fijados
para mantenerlo en su lugar. En el extremo inferior del tubo vertical hay una placa de
desgaste de aproximadamente el mismo diámetro que la hélice. Esta placa de
desgaste controla el flujo de pulpa y es un factor importante en la reducción de la
potencia de esta unidad, ya que limita la cantidad de pulpa agitada por la hélice, lo
cual hace que la pulpa fluya hacia abajo por el tubo vertical. El extremo superior del
tubo hay un mecanismo ajustable que controla de funcionamiento de esta unidad.

Control de la Aireación
Cuando el mecanismo ajustable se eleva a su altura máxima, no hay flujo de la pulpa
hacia abajo del tubo central. Bajo estas condiciones, la cantidad de aire es limitada y
la circulación vertical en el tanque está al mínimo. Cuando el mecanismo se baja, un
volumen creciente de pulpa fluye hacia abajo por el tubo central hasta un vórtice que
se forma alrededor del eje. En este rango, la aireación está al máximo. Si el
mecanismo se baja más, la circulación aumenta pero la aireación disminuye, y cuando
tubo central es completamente cubierto, la aireación cesa por completo.

También hay entradas a distintas alturas en el tubo central para permitir la

recirculación de la pulpa a partir de los puntos intermedios. El arreglo proporciona al
operador el control positivo sobre las condiciones que pueden obtenerse en la
máquina.
Agitador Tipo Air-Lift
El agitador tipo Air-lifttiene una amplia aplicación en la minería y plantas industriales
para agitar, airear y acondicionar cualquier material finamente dividido con un líquido.
Mantiene una densidad uniforme o mezcla con una potencia mínima. Un sistema
mecánico con una volante que se mueve a mano acciona el dispositivo de elevación
permite que los rastrillos puedan elevarse lejos de las partículas sólidos asentados
durante un apagón y luego puede llevarse a su posición de trabajo después de la
operación se reanuda. Es importante señalar que esta volante está convenientemente
situado en la parte superior del mecanismo de la unidad y por lo tanto es fácilmente
accesible.

La unidad de movimiento tiene un engranaje helicoidal totalmente cerrado, al estar

cerrado herméticamente evita la entrada de polvo y suciedad, así mismo, ofrece una
reducción de velocidad necesaria para este tipo de agitador. Los engranajes y
rodamientos funcionan en un baño de aceite, lo cual garantiza una lubricación
adecuada y el uso de rodamientos antifricción es parcialmente responsable de los
bajos requerimientos de potencia en este tipo de agitador.

Cuanto más Air-Lift estén instalados en la periferia del depósito, se hace uso de la
fuerza centrífuga para transportar los sólidos asentados hacia el sistema air-lift. Este
es otro factor responsable de bajo consumo de energía. Tres Air-Lift son el
númeroestándar que se suelen instalar. Sin embargo, en el caso de condiciones
inusuales, se pueden instalar Air-Lif adicionales.También se pueden instalar Air-Lift en
la parte central de estos agitadores con reducción de velocidad y potencia.

El mecanismo patentado del Acondicionador y Súper Agitador puede ser instalado en

cualquier número para dar una intensa agitación, o donde la espuma se descompone,
y se requiere solo un pequeño aumento de potencia.

Agitador con engranajes abiertos en la parte central y Air-lift

Este tipo de agitadorapoya su mecanismo de reducción con un sistema de engranajes
abiertos sobre una viga central, y un Air-Liftpuede colocarse en la parte central o en
un costado del tanque.Se pueden instalar canaletas de distribución de pulpa en la
periferia del tanque, o en la parte central donde está el eje de agitación. Este agitador
es barato y es preferido por muchas operaciones donde el costo inicial es un factor
importante. La aireación y la agitación adicional pueden obtenerse mediante un
mecanismo Súper Agitador auxiliar. Este agitador con engranajes abiertos está
disponible en los mismos tamaños que los agitadores con sistema Air-Lift, los cuales
tienen unidades de engranaje helicoidal totalmente cerrado.

Agitador yAcondicionador de Tipo Abierto

Este Agitador y Acondicionador tipo abierto y es similar alAcondicionador y
SúperAgitador salvo que la cubierta y el tubo central han sido eliminados. Esta unidad
puede utilizarse exitosamente donde las condiciones requieren una agitación
moderada o la mezcla de pulpas diluidas. Muchas aplicaciones industriales donde la
mezcla continúa son necesaria, puede utilizar este robusto pero económico agitador.
Otros datos detallados sobre las dimensiones y capacidades y otra información
valiosa puede ser obtenido al momento se efectuarse la compra

AGITADOR YACONDICIONADOR
El SúperAgitador y Acondicionador está especialmente diseñado para una intensa
agitación y aireación. Tiene una amplia aplicación como un acondicionador, un
agitador, un mezclador, o un aireador. Puede recibir una pulpa espesa o diluida, o
combinación de líquidos o sólidos, que pueden a través de una malla 10 (1.7 mm).

El Súper Agitador y acondicionador es una máquina de servicio pesado. El

mecanismo está apoyada sobre una viga de acero que puede ser montada en un
tanque abierto o cerrado de acero u otro material adecuado. El sistema de agitación
lleva un conjunto de rodamientos antifricción de servicio pesado y el eje lleva una
hélice de tres hojas, que pueden ser fabricadas de hierro fundido, aleaciones
especiales de goma, o del tipo que sea necesario. La recirculación de la pulpa es
controlada por un sistema ajustable en el tubo central, y por agujeros de recirculación
ubicados en el tubo vertical. En tanques grandes se instalan Air-Lift para incrementar
la circulación y ayudar a la aireación.

El Súper Agitador y acondicionador puede ser fácilmente puesto en funcionamiento

después de una parada, y en consecuencia es un buen equipo para el trabajo por
campañas. El corto-circuito de la pulpa es evitado por la alimentación positiva hacia la
hélice.


Flotación de Minerales Plomo-Zinc

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Flotación de Minerales Plomo-Zinc


Tratamiento de Carbonato de Plomo (Cerusita)

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 Tratamiento de Carbonato de Plomo (Cerusita)


Concentración de Grafito
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Concentración de Grafito


Flotación de Minerales Oxidados de Plomo-Zinc

 Gallery
Flotación de Minerales Oxidados de Plomo-Zinc


Procesamiento de Feldespato por Flotación

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Procesamiento de Feldespato por Flotación
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 Torre de cangilones

B) FUNCIONAMIENTO

La alimentación o carga se hace de forma que el material caiga en los

cangilones, una vez llenos los cangilones son elevados, y, en la parte
superior, se produce la descarga aprovechando la fuerza centrífuga en una
rampa o tolva instalada al respecto.

Los cangilones suben generalmente con una carga parcial, y a una velocidad
determinada.

En algunos casos es conveniente dar al aparato una velocidad superior a la

requerida con el fin de facilitar la descarga, puesto que a mayor velocidad,
mayor proyección.
C) PARTES FUNDAMENTALES

1- Correa

2- Cangilones

3- Tambor de Accionamiento

4- Tambor de Reenvío

5- Cabeza del Elevador

6- Pantalones

7- Pie del Elevador

8- Puertas de Inspección

9- Unidad de Accionamiento

10- Dispositivo tensor

11- Freno Automático

12- Descarga del Elevador

13- Tolva de Alimentación

14- Puerta de Limpieza

Torre de cangilones (partes)

1- CORREA

Estructuralmente y en términos generales las correas utilizadas en elevación

son iguales a las utilizadas en transporte. No obstante, debe tenerse muy en
cuenta, en el momento de su selección, la mayor robustez que deben poseer.
No olvidemos que su resistencia longitudinal se va a ver afectada por el
perforado al que es sometida para la fijación de los cangilones a través de
los bulones y además debe poseer mayor resistencia transversal para lograr
una correcta sujeción de los mismos.

Como hemos dicho, los cangilones van remachados sobre correas sinfín,
generalmente de algodón, goma o plástico termoestable. Esta solución
permite grandes velocidades empleando una correa fina y cangilones
ligeros, como por ejemplo, los utilizados para la elevación de trigo. Sin
embargo en las minas se emplean gruesas correas de caucho o cintas de
tejido metálico, accionadas por tambores de gran diámetro para la elevación
de productos de machaqueo, carbones o minerales.

Cangilón unido a correa

Pese a ser el elevador a cangilones por banda el tipo de elevador mas
difundido, existe otro tipo de elevador de similares características a los
anteriormente descritos pero que utilizan cadenas en lugar de banda de
goma para producir la elevación del material dentro del cangilón, como
consecuencia de ello las poleas son reemplazadas por ruedas dentadas, el
resto de los elementos componentes no varían demasiado en sus funciones
y diseño.

Cangilón unido a cadena Rueda dentada

En algunos casos, pueden montarse también con una o dos cadenas. El

primer sistema no puede ser utilizado mas que para instalaciones que sean
muy cortas y de muy poca velocidad. A poco que el elevador asegure una
función importante en la industria, es aconsejable montarlo con doble
cadena. Si la cadena es simple siempre va fija por el centro de la parte
posterior del cangilón y suele montarse también con carriles guía. La cadena
doble, se monta tanto por la parte interior como por la lateral de los
cangilones, éste ultimo sistema debe ser el adoptado para aparatos
importantes (ver figura siguiente).
 Disposición de las cadenas

Normalmente, las velocidades de utilización oscilan entre 0,4 y 1,5 m/seg.

2- CANGILONES
 Cangilones Cangilones

Dentro del sistema de elevación son los elementos que alojan a la carga en
su carrera ascendente.

Según su construcción, pueden ser metálicos de chapa soldada o

estampados, de material plástico, de fibra, de acero inoxidable o de
fundición. Existen infinidad de formatos y dimensiones, cada fabricante de
elevadores normalmente cuenta con un diseño particular.

Las medidas básicas con las cuales se define un cangilón son tres: Largo,
profundidad y proyección (ver figura siguiente).
 Dimensiones de los cangilones

Los cangilones son fijados a la correa a través de bulones especiales de

cabeza plana y de gran diámetro .

Bulon Detalle del bulon

DIVERSOS TIPOS DE CANGILONES

Los cangilones profundos tienen la ventaja de ser de mayor capacidad, pero

no pueden emplearse mas que para materiales de fácil descarga.

Los de poca profundidad, se emplean generalmente en los transportadores

inclinados y especialmente cuando se manipulan mercancías que tienden a
adherirse a las paredes, en cuyo caso se pueden emplear también en forma
de V. Se construyen, además tipos especiales para aplicaciones
determinadas y equipados con dispositivos apropiados, tales como dientes
en su borde de ataque para facilitar la carga en los que su llenado se realiza
por dragado.

Ya ha quedado dicho que los cangilones van unidos y guiados a cadenas o

cintas; ahora bien, según la manera de situar los cangilones en el elemento
tractor de que se trate (cadena o cinta), se dan dos casos:

1º De cangilones continuos

Cuando no existe separación entre los cangilones, y se forma una cadena

continua, se da un flujo seguido de materia, permitiendo así manipular gran
cantidad a velocidades relativamente pequeñas. Con esta disposición de los
cangilones, se consigue que el material que no entra en uno, lo haga en el
siguiente, evitando que se acumule en el fondo. Su mayor aplicación se
encuentra cuando hay que mover materias que contengan terrones grandes
o medianos.

2º De cangilones distanciados

Como particularidad más importante, se tiene el que se emplean con

preferencia en sistemas de dragado.

Además de los tipos ya citados, los elevadores los podemos clasificar en:

1. Elevadores de proyección.

El llenado de cangilones se realiza por dragado o directamente por tolva,

realizando la descarga por medio de fuerza centrifuga como consecuencia
de la elevada velocidad de la cadena (de 0.9, a 1.5 m/s).

Este tipo de elevador es apropiado para materiales pulverulentos, de grano

fino, que no precisan un especial cuidado, así como para materiales secos.
2. Elevadores por gravedad.

Los cangilones realizan el llenado, dragando o bien directamente. La

descarga se produce sólo por gravedad ya que la velocidad de los mismos
es reducida de 0.5 a 0.7 m/s

Este tipo es apropiado para materiales pegajosos y frágiles, y la baja

velocidad hace que los
materiales no sufran esparcimiento.

3. Elevadores cangilón a cangilón.

Los cangilones van dispuestos de forma continua. La carga sólo se

hace directamente sobre los cangilones, la descarga de cada cangilón se
realiza sobre el que le precede debido a la baja velocidad de las cadenas,
aproximada a v =0,6 m/seg.

Este tipo de elevador no estropea el material y es apropiado para

granulometrías variables desde pequeños a grandes, y en especial para
materiales duros.

3. TAMBOR DE ACCIONAMIENTO

Es el encargado de transmitir el movimiento a la correa, normalmente

fabricado en fundición o chapa de acero. Pueden tener una pequeña
biconicidad a los efectos de centrar la correa y siempre y cuando el cangilón
lo permita. Es altamente recomendable el recubrimiento del mismo con
caucho a los efectos de protegerlo del desgaste producido por la gran
cantidad de polvo que genera el sistema. Este recubrimiento evita también el
desgaste prematuro de la correa y hace mas eficaz el uso de la potencia
ahorrando energía. También aumenta el coeficiente de rozamiento haciendo
más difícil un eventual deslizamiento. El diámetro del mismo se calcula en
función de la descarga y la velocidad para lograr una operación eficiente.
 Tambor de accionamiento Polea tipo lisa

4. TAMBOR DE REENVIÓ

Se localiza en la parte inferior del elevador. Sobre el eje del mismo se

encuentra montado normalmente el dispositivo tensor. Su construcción se
recomienda que sea aleteada o tipo "jaula de ardilla" para evitar que el
material derramado se introduzca entre el tambor y la correa provocando
daños a la misma. Su diámetro es generalmente igual al tambor de
accionamiento o menor que el mismo.

5 CABEZA DEL ELEVADOR

También localizada en la parte superior del elevador, es una estructura

metálica que contiene al tambor de accionamiento, formando parte de la
misma la unidad de accionamiento, el freno y la boca de descarga. El capot
de la cabeza o sombrero debe tener el perfil adecuado para adaptarse lo más
posible a la trayectoria del material elevado en el momento de producirse la
descarga. Esta trayectoria depende de varios factores como pueden ser el
tipo de cangilón, la velocidad de la correa y el diámetro del tambor de
accionamiento.

Cabeza del elevador

6. PANTALONES

Ramal de Subida

Junto con el ramal de bajada une la cabeza con el pie del elevador.
Normalmente fabricado en chapa plegada y soldada, de construcción
modular. Cada cuerpo se une al siguiente con bulones. Su largo depende de
la altura del elevador. Sus dimensiones deben ser tales que permitan el paso
de la correa y los cangilones con holgura.
Sobre el mismo, normalmente se encuentra ubicada la puerta de inspección.

Ramal de Bajada

Caben las consideraciones generales indicadas para el ramal de subida. Este

ramal contiene a la correa y cangilones vacíos en su movimiento
descendente.
7. PIE DEL ELEVADOR

Se encuentra ubicado en la parte inferior del elevador y contiene al tambor

de reenvío. Son partes integrantes del mismo la tolva de alimentación y el
dispositivo de estiramiento. Esta parte de la estructura se encuentra
regularmente provista de puertas de inspección y de limpieza.

Pie del elevador Fabricación pies del elevador

8. PUERTAS DE INSPECCIÓN

El nombre indica su función.

9. UNIDAD DE ACCIONAMIENTO

Se encuentra localizada en la parte superior del elevador, está constituida

por un motor y un reductor que puede estar ligado directamente al eje del
tambor de accionamiento o a través de un acople elástico. Toda la unidad se
sustenta por una plataforma construida a tal fin.

Cabeza elevador (transmisión indirecta) Cabeza elevador (transmisión directa)

 Detalle rodamiento y obturación eje

10. DISPOSITIVO TENSOR

Como su nombre lo indica este dispositivo permite el tensado de la correa

para lograr un perfecto funcionamiento del sistema.

Este dispositivo puede ser de dos tipos:

 a tornillo (el más usual)

 o automático (para elevadores de grandes capacidades).

11. FRENO AUTOMÁTICO

Es un sistema ligado al eje del tambor de accionamiento. Permite el libre

movimiento en el sentido de elevación. Cuando por cualquier motivo el
elevador se detiene con los cangilones cargados, este sistema impide el
retroceso de la correa, evitando así que el material contenido en los mismos
sea descargado en el fondo del elevador.
12. DESCARGA DEL ELEVADOR

El nombre indica su función.

13. TOLVA DE ALIMENTACIÓN

La alimentación o carga se hace de forma que el material caiga en los

cangilones por medio de los siguientes procedimientos:

a) mediante tolva dosificadora

b) por dragado
c) mixta (dándose los dos casos anteriores)

Alimentación por tolva Alimentación por dragado

14. PUERTA DE LIMPIEZA

El nombre indica su función

D)VENTAJAS E INCONVENIENTES

El transportador de cangilones presenta las siguientes ventajas:

- Poca prestación personal.

- Averías reducidas.
- Carencia de atmósfera de polvo, si se cubre convenientemente.

Asimismo, presenta los siguientes inconvenientes:

- Elevado consumo de energía en comparación con el trabajo útil

- Posibilidad de atasco del material con la caja de protección exterior, sobre
todo, cuando se manejan materiales de grandes proporciones.
- Alargamiento de las correas o cadenas.

E) APLICACIONES

En silos para granos diversos, en silos de otros productos de diversas

granulometrias, en fabricas de cemento para almacenar cemento y clinker,
en silos de granalla, etc...
 TRANSPORTE POR CANGILONES

A) DESCRIPCIÓN

Son el método más idóneo para el transporte vertical o muy inclinado de

graneles, cuando el espacio para un transportador convencional es
insuficiente o la pendiente es muy elevada.
En este caso, son cangilones los que elevan el producto a granel, fango o
liquido.

Generalmente son instalaciones fijas que son rentables en alturas

comprendidas entre 7 y 25 metros, aunque pueden llegar hasta los 30
metros. Se pueden combinar con transportadores continuos horizontales.
 Torre de cangilones

B) FUNCIONAMIENTO

La alimentación o carga se hace de forma que el material caiga en los

cangilones, una vez llenos los cangilones son elevados, y, en la parte
superior, se produce la descarga aprovechando la fuerza centrífuga en una
rampa o tolva instalada al respecto.

Los cangilones suben generalmente con una carga parcial, y a una velocidad
determinada.

En algunos casos es conveniente dar al aparato una velocidad superior a la

requerida con el fin de facilitar la descarga, puesto que a mayor velocidad,
mayor proyección.
C) PARTES FUNDAMENTALES

1- Correa

2- Cangilones

3- Tambor de Accionamiento

4- Tambor de Reenvío

5- Cabeza del Elevador

6- Pantalones

7- Pie del Elevador

8- Puertas de Inspección

9- Unidad de Accionamiento

10- Dispositivo tensor

11- Freno Automático

12- Descarga del Elevador

13- Tolva de Alimentación

14- Puerta de Limpieza

Torre de cangilones (partes)

1- CORREA

Estructuralmente y en términos generales las correas utilizadas en elevación

son iguales a las utilizadas en transporte. No obstante, debe tenerse muy en
cuenta, en el momento de su selección, la mayor robustez que deben poseer.
No olvidemos que su resistencia longitudinal se va a ver afectada por el
perforado al que es sometida para la fijación de los cangilones a través de
los bulones y además debe poseer mayor resistencia transversal para lograr
una correcta sujeción de los mismos.

Como hemos dicho, los cangilones van remachados sobre correas sinfín,
generalmente de algodón, goma o plástico termoestable. Esta solución
permite grandes velocidades empleando una correa fina y cangilones
ligeros, como por ejemplo, los utilizados para la elevación de trigo. Sin
embargo en las minas se emplean gruesas correas de caucho o cintas de
tejido metálico, accionadas por tambores de gran diámetro para la elevación
de productos de machaqueo, carbones o minerales.

Cangilón unido a correa

Pese a ser el elevador a cangilones por banda el tipo de elevador mas

difundido, existe otro tipo de elevador de similares características a los
anteriormente descritos pero que utilizan cadenas en lugar de banda de
goma para producir la elevación del material dentro del cangilón, como
consecuencia de ello las poleas son reemplazadas por ruedas dentadas, el
resto de los elementos componentes no varían demasiado en sus funciones
y diseño.

Cangilón unido a cadena Rueda dentada

En algunos casos, pueden montarse también con una o dos cadenas. El

primer sistema no puede ser utilizado mas que para instalaciones que sean
muy cortas y de muy poca velocidad. A poco que el elevador asegure una
función importante en la industria, es aconsejable montarlo con doble
cadena. Si la cadena es simple siempre va fija por el centro de la parte
posterior del cangilón y suele montarse también con carriles guía. La cadena
doble, se monta tanto por la parte interior como por la lateral de los
cangilones, éste ultimo sistema debe ser el adoptado para aparatos
importantes (ver figura siguiente).

Disposición de las cadenas

Normalmente, las velocidades de utilización oscilan entre 0,4 y 1,5 m/seg.

2- CANGILONES

Cangilones Cangilones

Dentro del sistema de elevación son los elementos que alojan a la carga en
su carrera ascendente.

Según su construcción, pueden ser metálicos de chapa soldada o

estampados, de material plástico, de fibra, de acero inoxidable o de
fundición. Existen infinidad de formatos y dimensiones, cada fabricante de
elevadores normalmente cuenta con un diseño particular.

Las medidas básicas con las cuales se define un cangilón son tres: Largo,
profundidad y proyección (ver figura siguiente).

Dimensiones de los cangilones

Los cangilones son fijados a la correa a través de bulones especiales de

cabeza plana y de gran diámetro .

Bulon Detalle del bulon

DIVERSOS TIPOS DE CANGILONES

Los cangilones profundos tienen la ventaja de ser de mayor capacidad, pero

no pueden emplearse mas que para materiales de fácil descarga.
Los de poca profundidad, se emplean generalmente en los transportadores
inclinados y especialmente cuando se manipulan mercancías que tienden a
adherirse a las paredes, en cuyo caso se pueden emplear también en forma
de V. Se construyen, además tipos especiales para aplicaciones
determinadas y equipados con dispositivos apropiados, tales como dientes
en su borde de ataque para facilitar la carga en los que su llenado se realiza
por dragado.

Ya ha quedado dicho que los cangilones van unidos y guiados a cadenas o

cintas; ahora bien, según la manera de situar los cangilones en el elemento
tractor de que se trate (cadena o cinta), se dan dos casos:

1º De cangilones continuos

Cuando no existe separación entre los cangilones, y se forma una cadena

continua, se da un flujo seguido de materia, permitiendo así manipular gran
cantidad a velocidades relativamente pequeñas. Con esta disposición de los
cangilones, se consigue que el material que no entra en uno, lo haga en el
siguiente, evitando que se acumule en el fondo. Su mayor aplicación se
encuentra cuando hay que mover materias que contengan terrones grandes
o medianos.

2º De cangilones distanciados

Como particularidad más importante, se tiene el que se emplean con

preferencia en sistemas de dragado.

Además de los tipos ya citados, los elevadores los podemos clasificar en:

1. Elevadores de proyección.
El llenado de cangilones se realiza por dragado o directamente por tolva,
realizando la descarga por medio de fuerza centrifuga como consecuencia
de la elevada velocidad de la cadena (de 0.9, a 1.5 m/s).

Este tipo de elevador es apropiado para materiales pulverulentos, de grano

fino, que no precisan un especial cuidado, así como para materiales secos.

2. Elevadores por gravedad.

Los cangilones realizan el llenado, dragando o bien directamente. La

descarga se produce sólo por gravedad ya que la velocidad de los mismos
es reducida de 0.5 a 0.7 m/s

Este tipo es apropiado para materiales pegajosos y frágiles, y la baja

velocidad hace que los
materiales no sufran esparcimiento.

3. Elevadores cangilón a cangilón.

Los cangilones van dispuestos de forma continua. La carga sólo se

hace directamente sobre los cangilones, la descarga de cada cangilón se
realiza sobre el que le precede debido a la baja velocidad de las cadenas,
aproximada a v =0,6 m/seg.

Este tipo de elevador no estropea el material y es apropiado para

granulometrías variables desde pequeños a grandes, y en especial para
materiales duros.

3. TAMBOR DE ACCIONAMIENTO

Es el encargado de transmitir el movimiento a la correa, normalmente

fabricado en fundición o chapa de acero. Pueden tener una pequeña
biconicidad a los efectos de centrar la correa y siempre y cuando el cangilón
lo permita. Es altamente recomendable el recubrimiento del mismo con
caucho a los efectos de protegerlo del desgaste producido por la gran
cantidad de polvo que genera el sistema. Este recubrimiento evita también el
desgaste prematuro de la correa y hace mas eficaz el uso de la potencia
ahorrando energía. También aumenta el coeficiente de rozamiento haciendo
más difícil un eventual deslizamiento. El diámetro del mismo se calcula en
función de la descarga y la velocidad para lograr una operación eficiente.

Tambor de accionamiento Polea tipo lisa

4. TAMBOR DE REENVIÓ

Se localiza en la parte inferior del elevador. Sobre el eje del mismo se

encuentra montado normalmente el dispositivo tensor. Su construcción se
recomienda que sea aleteada o tipo "jaula de ardilla" para evitar que el
material derramado se introduzca entre el tambor y la correa provocando
daños a la misma. Su diámetro es generalmente igual al tambor de
accionamiento o menor que el mismo.

5 CABEZA DEL ELEVADOR

También localizada en la parte superior del elevador, es una estructura
metálica que contiene al tambor de accionamiento, formando parte de la
misma la unidad de accionamiento, el freno y la boca de descarga. El capot
de la cabeza o sombrero debe tener el perfil adecuado para adaptarse lo más
posible a la trayectoria del material elevado en el momento de producirse la
descarga. Esta trayectoria depende de varios factores como pueden ser el
tipo de cangilón, la velocidad de la correa y el diámetro del tambor de
accionamiento.

Cabeza del elevador

6. PANTALONES

Ramal de Subida

Junto con el ramal de bajada une la cabeza con el pie del elevador.
Normalmente fabricado en chapa plegada y soldada, de construcción
modular. Cada cuerpo se une al siguiente con bulones. Su largo depende de
la altura del elevador. Sus dimensiones deben ser tales que permitan el paso
de la correa y los cangilones con holgura.
Sobre el mismo, normalmente se encuentra ubicada la puerta de inspección.

Ramal de Bajada
Caben las consideraciones generales indicadas para el ramal de subida. Este
ramal contiene a la correa y cangilones vacíos en su movimiento
descendente.

7. PIE DEL ELEVADOR

Se encuentra ubicado en la parte inferior del elevador y contiene al tambor

de reenvío. Son partes integrantes del mismo la tolva de alimentación y el
dispositivo de estiramiento. Esta parte de la estructura se encuentra
regularmente provista de puertas de inspección y de limpieza.

Pie del elevador Fabricación pies del elevador

8. PUERTAS DE INSPECCIÓN
El nombre indica su función.

9. UNIDAD DE ACCIONAMIENTO

Se encuentra localizada en la parte superior del elevador, está constituida

por un motor y un reductor que puede estar ligado directamente al eje del
tambor de accionamiento o a través de un acople elástico. Toda la unidad se
sustenta por una plataforma construida a tal fin.

Cabeza elevador (transmisión indirecta) Cabeza elevador (transmisión directa)

 Detalle rodamiento y obturación eje

10. DISPOSITIVO TENSOR

Como su nombre lo indica este dispositivo permite el tensado de la correa

para lograr un perfecto funcionamiento del sistema.

Este dispositivo puede ser de dos tipos:

 a tornillo (el más usual)

 o automático (para elevadores de grandes capacidades).

11. FRENO AUTOMÁTICO

Es un sistema ligado al eje del tambor de accionamiento. Permite el libre

movimiento en el sentido de elevación. Cuando por cualquier motivo el
elevador se detiene con los cangilones cargados, este sistema impide el
retroceso de la correa, evitando así que el material contenido en los mismos
sea descargado en el fondo del elevador.
12. DESCARGA DEL ELEVADOR

El nombre indica su función.

13. TOLVA DE ALIMENTACIÓN

La alimentación o carga se hace de forma que el material caiga en los

cangilones por medio de los siguientes procedimientos:

a) mediante tolva dosificadora

b) por dragado
c) mixta (dándose los dos casos anteriores)

Alimentación por tolva Alimentación por dragado

14. PUERTA DE LIMPIEZA

El nombre indica su función

D)VENTAJAS E INCONVENIENTES

El transportador de cangilones presenta las siguientes ventajas:

- Poca prestación personal.

- Averías reducidas.
- Carencia de atmósfera de polvo, si se cubre convenientemente.

Asimismo, presenta los siguientes inconvenientes:

- Elevado consumo de energía en comparación con el trabajo útil

- Posibilidad de atasco del material con la caja de protección exterior, sobre
todo, cuando se manejan materiales de grandes proporciones.
- Alargamiento de las correas o cadenas.

E) APLICACIONES

En silos para granos diversos, en silos de otros productos de diversas

granulometrias, en fabricas de cemento para almacenar cemento y clinker,
en silos de granalla, etc...