Universidad de Chile

Facultad de Ciencias Físicas y Matemáticas

Departamento de Ingeniería Eléctrica
EL42C – Conversión Electromecánica de la Energía

Control 2
EL42C – Conversión Electromecánica de la Energía
Profesor: Patricio Mendoza A.
Prof. Auxiliar: Inés Otárola L.
5 de mayo de 2008

Problema 1
La Figura 1 muestra un SEP que consta de un generador trifásico de 480V y 50Hz que
suministra potencia a dos cargas a través de una línea de transmisión con un par de
transformadores en cada extremo.

Generador
Línea
480V
ZL=1,5 + j10 Ω

~
GS
T1 T2
Y-Δ Δ-Y
1000 kVA 500 kVA Carga 1 Carga 2
480/14400 V 14400/480 V
R=0,010 p.u. (bp) R=0,020 p.u. (bp)
X=0,040 p.u. (bp) X=0,085 p.u. (bp) Zcarga1= Zcarga2=
0,45<36,87° Ω -j0,8 Ω
Conectada en Y Conectada en Y

Figura 1

a. Dibuje el circuito equivalente monofásico de este sistema de potencia.

b. Con el interruptor abierto, encuentre la potencia activa P, la potencia reactiva Q y la
potencia aparente S suministradas por el generador. ¿Cuál es el factor de potencia
del generador?
c. Con el interruptor cerrado, encuentre la potencia activa P, la potencia reactiva Q y
la potencia aparente S suministradas por el generador. ¿Cuál es el factor de
potencia del generador en este caso?
d. ¿Cuáles son las pérdidas de transmisión (pérdidas del transformador más pérdidas
de la línea de transmisión) en el sistema con el interruptor abierto? ¿Y con el
interruptor cerrado? ¿Cuál es el efecto de adicionar la carga 2 al sistema?
Problema 2
Un transformador trifásico, construido con unidades monofásicas, es entregado
erróneamente al área de ventas de una empresa sin sus datos de placa. Se incluyen con este
transformador los siguientes datos de prueba:

 Prueba de Cortocircuito trifásica:

VFF AT [V] IL [A] P3Φ [W]

225 32 1560

 Desfase entre primario y secundario: 210°

 Primario: Delta, 2600 [V] en enrollado
 Secundario: Estrella, 220 [V] en enrollado

Para esta unidad, se le pide encontrar:

a. Los datos de placa del transformador trifásico: Razón de transformación de voltaje
fase-fase primario/secundario, potencia aparente nominal, impedancia serie y
designación normalizada (de la forma Abn).
b. El equivalente en p.u de la unidad monofásica que permite implementar esta
conexión (utilice base propia).
c. El diagrama de conexión de los enrollados, indicando claramente los nombres de
las fases y polaridades.

Problema 3
Un motor cc en conexión shunt de 15HP, 230V y 1800 rpm tiene una corriente de
armadura a plena carga de 60A cuando opera en condiciones nominales. La
resistencia de armadura del motor es Ra=0,15 Ω y la resistencia de campo es Rf=80
Ω.
En el circuito de campo se tiene una resistencia Rv ajustable (en serie con la
resistencia de campo), que puede variar dentro del intervalo de 0 a 200 Ω y que
actualmente tiene un valor de 100 Ω.
Los datos de la curva de magnetización de este motor, medida a una velocidad de
1000 rpm se muestran a continuación:

Ea [V] 8,5 150 180 215 226 242

If [A] 0,00 0,80 1,00 1,28 1,44 2,88
a. ¿Cuál es la velocidad del motor cuando opera en las condiciones nominales
especificadas arriba?
b. Si la potencia de salida del motor es de 7,5 HP en condiciones nominales.
¿Cuál es el torque en el eje del motor?
c. Calcule las pérdidas totales en el motor a plena carga.
d. ¿Cuál es la eficiencia del motor a plena carga?
e. Si se desconecta la carga del motor sin cambiar el voltaje en los terminales ni
Rv, ¿cuál es la velocidad en vacío del motor?
f. Suponga que el motor está operando en la condición descrita en (e). ¿Qué le
sucedería al motor si se abre su circuito de campo? ¿cuál sería la velocidad
final en estado estacionario del motor en estas condiciones?
g. ¿Qué gama de velocidades en vacío tiene este motor dado el intervalo de
ajustes disponible para la resistencia de campo con Rv?
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Pauta Problema 2
Pauta por: Carlos Mendoza

a) Datos de Placa del Transformador

Razón de transformación=
Potencia Aparente Nominal =
Designación Normalizada =
Impedancia Serie:

Resistencia: con ello la resistencia es

Reactancia: con ello la reactancia es

b) Equivalente en p.u. unidad monofásica

Razón de transformación=
Corriente nominal en el primario=
De la impedancia serie se sabe que
 c) Diagrama de Conexión

Diagrama de Círculo 0
11

Fasor Baja Tensión

Fasor Alta Tensión

8 4

El diagrama de círculo muestra claramente que existe un desfase de 210º=30º*7, entre los
voltajes fase neutro del respectivo lado del transformador y la forma de que estén en fase con
algunos de los fasores, se requiere que algunos de los lados del transformador genere un desfase
de 30º, con los datos del problema la conexión es una Dy7. A continuación se presenta como
debiese ser la conexión, para una polaridad aditiva:
Si en el caso fuese polaridad sustractiva se tiene la secuencia A-B-C en el primario y en el
secundario a-b-c.
Pauta Problema 3
Pauta por: Lorenzo Reyes

Se tiene un motor de CC conexión shunt. Sus datos de placa son:

En condiciones nominales, a plena carga

Y sus enrollados tienen la siguiente resistencia: y .

El circuito equivalente de esta máquina es el siguiente:

Además, se tiene una resistencia variable Rv en serie al enrollado de campo, que toma valores de
, en estos momentos tiene un valor de .

Por último se tienen los valores de la curva de magnetización a 1000[rpm]:

8,5 150 180 215 226 242

0 0,8 1 1,28 1,44 2,88

a) En estas condiciones, se tiene que la corriente de campo es:

Según esto, a 1000[rpm] se tendrá que:

Considerando que la corriente de campo es de 60[A], entonces:

Y, como a una corriente constante, la inductancia rotacional se mantiene constante, entonces se
tiene que:

b) Si la potencia de salida del motor es de , se tendrá que:

Al igual que en caso anterior, entonces:

Y por lo tanto el torque en el eje del motor será:

c) A plena carga quiere decir, cuando el motor está entregando su potencia máxima, o sea 15[HP],
se tiene que:

Y además , por lo que las pérdidas totales serán:

d) Por lo que la eficiencia será:

e) Si se desconecta la carga del motor, se tendrá:

Y por lo tanto nuevamente:

f) Si se abre el circuito de campo se tiene:

Ya que la corriente de campo se hace nula, es decir, la máquina se embala.

g) Si el reóstato esta en cero, entonces:

Ahora, si el reóstato está en su valor máximo, :

De donde se obtiene el intervalo de velocidades para la máquina.

Pauta Problema 4
Se tiene un motor de CC conexión serie. Sus datos de placa son:

Y sus enrollados tienen la siguiente resistencia: y .

Además

El circuito equivalente de esta máquina es el siguiente:

a) La corriente de partida de esta máquina es:

Ya que la velocidad es nula y , por lo tanto:

b) Para poder disminuir la corriente de partida, se debe agregar una resistencia en serie a las otras
dos resistencias. Se puede calcular como:

c) La corriente nominal se alcanza cuando:

d) En régimen permanente el torque mecánico de la máquina de continua será igual al torque

resistivo, por lo tanto: