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Este documento presenta un resumen de los antecedentes y estado del arte sobre el uso de supercondensadores y baterías en sistemas de almacenamiento de energía renovable. Se describen varios proyectos previos que analizaron el uso de supercondensadores para almacenar picos de energía de plantas solares y vehículos eléctricos. Además, se mencionan investigaciones sobre el comportamiento y rendimiento de supercondensadores, baterías y sistemas híbridos cuando se cargan con energía solar. Finalmente, se detallan traba
Este documento presenta un resumen de los antecedentes y estado del arte sobre el uso de supercondensadores y baterías en sistemas de almacenamiento de energía renovable. Se describen varios proyectos previos que analizaron el uso de supercondensadores para almacenar picos de energía de plantas solares y vehículos eléctricos. Además, se mencionan investigaciones sobre el comportamiento y rendimiento de supercondensadores, baterías y sistemas híbridos cuando se cargan con energía solar. Finalmente, se detallan traba
Este documento presenta un resumen de los antecedentes y estado del arte sobre el uso de supercondensadores y baterías en sistemas de almacenamiento de energía renovable. Se describen varios proyectos previos que analizaron el uso de supercondensadores para almacenar picos de energía de plantas solares y vehículos eléctricos. Además, se mencionan investigaciones sobre el comportamiento y rendimiento de supercondensadores, baterías y sistemas híbridos cuando se cargan con energía solar. Finalmente, se detallan traba
Título: “Alargamiento de la vida útil de una batería, implementada en un panel solar
con máxima potencia, con uso de supercondensadores”
Tesista: Javier Chuchullo Tito
Asesor: Mg. Juan Ernesto Palo Tejada
Línea de investigación: Energías renovables. La presente tesis se desarrolla en el área
de instrumentación física, aplicada a energías renovables.
II. Resumen del Proyecto
(Aún por redactar)
III. Antecedentes y/o estado del arte
En el 2009 se hizo el estudio de un sistema de almacenamiento de energía para una
planta solar fotovoltaica, con una potencia pico de generación de 100kW. Se analizó la posibilidad de utilizar los supercondensadores como sistema de almacenamiento [1]. También por estas fechas se presentó un estudio de la tecnología de almacenamiento de baterías y otros métodos (Supercapacitores), dando los primeros pasos para el uso comercial de supercondensadores en el mercado, en una perspectiva futurista [2].
En 2010 se realizó el diseño de un sistema de almacenamiento de energía híbrido
basado en baterías y supercondensadores para su integración en micro redes eléctricas. Este sistema tiene dos fuentes de acumulación que funcionan de forma independiente, una batería y un supercapacitor. El supercapacitor almacena los picos de potencia, y la demás energía, lo hace la batería [3].
En 2012, se describió el sistema híbrido, batería-supercondensador, para el frenado
regenerativo de un tranvía en la ciudad de Zaragoza (España). En este sistema, una batería absorbe la potencia disponible durante las desaceleraciones del tranvía. Por su parte, un supercondensador, al ser el elemento de respuesta dinámica más rápida, actúa principalmente durante los picos de potencia, en los que la batería no es capaz de responder, porque se deterioraría más rápido y su proceso de carga y descarga es muy lento [4].
En 2013 se estudió un sistema de recuperación de energía cinética aplicado a vehículos
eléctricos y autos de F1 [5]. En 2015 se desarrolló un frenado regenerativo, aplicado a una bicicleta, utilizando supercondensadores [6]. Ambos trabajos se desarrollaron en la ciudad de Cuenca, Ecuador.
En el 2017 se hizo una investigación experimental sobre el comportamiento de
diferentes dispositivos de almacenamiento como baterías Li-ion, Ni-MH y supercondensadores cuando se cargan mediante un sistema fotovoltaico solar. Para este trabajo se realizaron varios ciclos de carga y descarga de baterías y supercondensadores bajo las mismas condiciones ambientales para observar las diferentes características de cada tecnología. Esto dio como conclusión que la carga y descarga, que pueden afectar notablemente a las baterías, puede ser soportado fácilmente por el supercondensador sin producir problemas de funcionamiento de este [7].
El punto de máxima potencia en un panel solar (PMP), es el punto donde se puede
extraer la máxima energía. Se han desarrollado diferentes métodos de control para el seguimiento del PMP, entre los que tenemos, redes neuronales y el ajuste continuo de la carga vista por el sistema de panel fotovoltaico [8]. En 2017, en la escuela profesional del Física de la UNSA, para conseguir la máxima potencia en una celda solar, se usó una impedancia variable [9], además actualmente están trabajando con redes neuronales para mejorar la eficiencia del sistema cuando se tiene la presencia de polvo [10].
IV. Justificación
V. Problema Identificado
VI. Hipótesis/ supuestos
VII. Objetivo General
VIII. Objetivos Específicos
IX. Metodología de la investigación (Plan experimental)
X. Resultados esperados
XI. Impacto de los resultados
XII. Aplicación de los resultados esperados a grupos de interés sector económico o
Población beneficiada Referencias [1] M.A. Guerrero, E. Romero, M. Milanés. Aplicación de Sistemas de Almacenamiento de Energía con Supercondensadores en Plantas de Generación Fotovoltaica. Sistemas Eléctricos y Electrónicos de Potencia. 2009. [2] K.C. Divya, Jacob Ostergaard. Battery energy storage technology for power systems. Electric Power Systems Research. 79 (2009) 511–520. [3] Isaac Gil Mera. Diseño De Un Sistema De Almacenamiento De Energía Híbrido Basado En Baterías Y Supercondensadores Para Su Integración En Microredes Eléctricas. Escuela Técnica Superior de Ingenieros. [4] Pablo García, Luis M. Fernández, Juan P. Torreglosa. Control Difuso de un Tranvía Híbrido Propulsado por Pila de Combustible, Batería y Supercondensador. Revista Iberoamericana de Automática e Informática industrial 9 (2012) 162–169. [5] Andrea E. García. Sistema de recuperación de energía cinética aplicado a vehículos eléctricos y autos de F1. Universidad Politécnica Salesiana. 2013. [6] Jorge Chunchi, Mauro Espinoza. Diseño y construcción del sistema de regeneración de energía y acumulación por supercondensadores para una bicicleta. Tesis de graduación. Universidad Del Azuay, Facultad de Ciencia y Tecnología. 2015. [7] Johann Hernández, Elvis Gaona, Laura Cruz. Análisis Teórico Y Experimental Del Comportamiento De Supercondensadores, Baterías De Iones De Litio Y Metal Hidruro En Un Sistema Solar Fotovoltaico Aislado. Revista Redes de Ingeniería. 2017. Pág. 173-183. [8] Molina M. y Mercado P. Análisis y simulación de algoritmos de control para el seguimiento del punto de máxima potencia de sistemas solares fotovoltaicos conectados a la red eléctrica. Avances en energías renovables y medio ambiente, Vol. 11. 2007. [9] Eber Huanca, Ernesto Palo, Victoria Campos. Identification of PV System Model for Simulation of MPPT Controllers. Conference: 2017 IEEE XXIV International Conference on Electronics. [10] Ernesto Palo, Enrique Montoya. Rendimiento Energético E N Sistemas Fotovoltaicos Con Redes Neurales Artificiales Que Incluyan Perdidas Por Acumulación De Polvo En Climas Áridos. Proyectos de investigación básica Unsa-Investiga. 2016.