MID EXAMINATION
CALCULUS II
TIN 111
INSTRUCTIONS TO CANDIDATES:
1. Check the following exam paper information:
Exam paper:
Total number of pages : 3
Attached materials : -
Total number of sections : -
Total number of questions : 5
Instructions:
You are required to answer all questions. Every question has it’s own
mark and total is 100 marks
2. Please write your name and student ID on the exam paper and answer sheets.
Student Name ……………………………………………..
Student ID ……………………………………………..
3. Candidates may use this exam paper to write notes as necessary, but should not remove
it from the examination venue for any reason.
5. Good luck
Mid Examination – Semester 2/ AY 2016/2017
1. Dua kelompok pendaki gunung berjalan melintasi rute yang sama, dimulai bersamaan dari jam
05.00 WIB. Selama 3 jam perjalanan :
a. Ketika jam 08.00 WIB, berapa jarak pendakian tiap kelompok pendaki?
b. Dari jawaban a, kelompok mana yang menempuh perjalanan lebih jauh?
(20 Marks)
2. R adalah area yang dibatasi oleh kurva : dan dan 0 < x < , lalu di putar
terhadap sumbu x. Berapa volume dari solid yang terbentuk dengan memutar kurva tersebut ?Beri
keterangan anda memakai metoda yang mana?(disc/washer atau shell).
Tips dan catatan : 1. –
2. Jawaban akhir cukup mengandung
(15 Marks)
3. . Cari dan buktikan bahwa invers fungsi tersebut simetris terhadap garis
.
(15 Marks)
b. ∫
c. Evaluasi integral dari ∫ .
d. Turunan dari
e. Evaluasi dan buktikan :
(30 Marks)
Calculus II Page 2 of 3
Mid Examination – Semester 2/ AY 2016/2017
5. Tabel berikut ini memperlihatkan waktu sadar berguna dari berbagai ketinggian dimana ruang
kabin penumpang dalam sebuah pesawat tiba-tiba kehilangan tekanan. Perubahan tekanan secara
drastis akan mengurangi ketersediaan oksigen, sehingga mengancam terjadinya hipoksia pada
tubuh para penumpang, yang artinya hipoksia akan terjadi jika waktu sadar berguna sudah habis.
Batas atas nilai waktu secara kasar dimodelkan sebagai , dimana T mengukur
waktu dalam menit, dan a adalah ketinggian di atas 22,000 tiap interval 1000 ft (jika a=0, itu
menunjukkan 22,000 ft, a=1, 23,000 ft).
a. Pada sebuah simulasi penerbangan yang menggunakan parameter diatas, sebuah pesawat jet
berpenumpang terbang pada ketinggian 38,000 ft (a=16). Pada ketinggian itu, pesawat
kehilangan tekanan ketika salah satu seal pada jendela gagal berfungsi. Menurut model waktu
sadar (T) diatas, berapa lama waktu yang dimiliki penumpang dan pilot untuk menggunakan
kantung oksigen sebelum waktu sadar berguna mereka habis?(tips : 2-0.274=0.827)
b. Pada ketinggian berapa, waktu sadar berguna hanya 5 detik? (Tips: buka tabel ln)
c. Berapa laju perubahan ( untuk 30,000 ft ? Beri keterangan apa maksud jawaban anda.
(20 Marks)
Calculus II Page 3 of 3
TABLE II The Natural Logarithm (Base e)
x ln x x ln x x ln x x ln x
.01 -4.60517 0.50 -0.69315 1.00 0.00000 1.5 0.40547
.02 -3.91202 .51 .67334 1.01 .00995 1.6 7000
.03 .50656 .52 .65393 1.02 .01980 1.7 0.53063
.04 .21888 .53 .63488 1.03 .02956 1.8 8779
.54 .61619 1.04 .03922 1.9 0.64185
.05 -2.99573 .55 .59784 1.05 .04879 2.0 9315
.06 .81341 .56 .57982 1.06 .05827 2.1 0.74194
.07 .65926 .57 .56212 1.07 .06766 2.2 8846
.08 .52573 .58 .54473 1.08 .07696 2.3 0.83291
.09 .40795 .59 .52763 1.09 .08618 2.4 7547
0.10 -2.30259 0.60 -0.51083 1.10 .09531 2.5 0.91629
.11 .20727 .61 .49430 1.11 .10436 2.6 5551
.12 .12026 .62 .47804 1.12 .11333 2.7 9325
.13 .04022 .63 .46204 1.13 .12222 2.8 1.02962
.14 -1.96611 .64 .44629 1.14 .13103 2.9 6471
.15 .89712 .65 .43078 1.15 .13976 3.0 9861
.16 .83258 .66 .41552 1.16 .14842 4.0 1.38629
.17 .77196 .67 .40048 1.17 .15700 5.0 1.60944
.18 .71480 .68 .38566 1.18 .16551 10.0 2.30258
.19 .66073 .69 .37106 1.19 .17395
0.20 -1.60944 0.70 -0.35667 1.20 .18232
.21 .56065 .71 .34249 1.21 .19062
.22 .51413 .72 .32850 1.22 .19885
.23 .46968 .73 .31471 1.23 .20701
.24 .42712 .74 .30111 1.24 .21511
.25 .38629 .75 .28768 1.25 .22314
.26 .34707 .76 .27444 1.26 .23111
.27 .30933 .77 .26136 1.27 .23902
.28 .27297 .78 .24846 1.28 .24686
.29 .23787 .79 .23572 1.29 .25464
0.30 -1.20397 0.80 -0.22314 1.30 .26236
.31 .17118 .81 .21072 1.31 .27003
.32 .13943 .82 .19845 1.32 .27763
.33 .10866 .83 .18633 1.33 .28518
.34 .07881 .84 .17435 1.34 .29267
.35 -1.04982 .85 -0.16252 1.35 .30010
.36 .02165 .86 .15032 1.36 .30748
.37 -0.99425 .87 .13926 1.37 .31481
.38 .96758 .88 .12783 1.38 .32208
.39 .94161 .89 .11653 1.39 .32930
0.40 -0.91629 0.90 -0.10536 1.40 .33647
.41 .89160 .91 .09431 1.41 .34359
.42 .86750 .92 .08338 1.42 .35066
.43 .84397 .93 .07257 1.43 .35767
.44 .82098 .94 .06188 1.44 .36464
.45 .79851 .95 .05129 1.45 .37156
.46 .77653 .96 .04082 1.46 .37844
.47 .75502 .97 .03046 1.47 .38526
.48 .73397 .98 .02020 1.48 .39204
.49 .71335 .99 .01005 1.49 .39878
From S. K. Stein, Calculus and Analytic Geometry. Copyright ©1973 by McGraw-Hill, Inc. Used with
permission of McGraw-Hill Book Company.