productos. Pedimos disculpas por este accidente de nuestra doble efecto tipo acelerador SZJQ165A. En
nombre de Gaofen, Sr. .Yang "Subgerente" ingeniero avanzado visitó Colombia en referencia a un fallo en
un "acelerador de 6 ½. El Sr. Yang visitó la oficina del PTI en Bogotá, instalaciones de mantenimiento PTI's
en Villavicencio, y también el ICP en Bucaramanga. Durante este tiempo él se reunió con ingenieros de
PTI, ECOPETROL y el ICP, en el que se evaluó la información disponible en relación con las condiciones de
perforación de la herramienta. Conclusión Sr. Yang's es que el problema fue debido a la fatiga del
material. La fatiga del material es indetectable a través de los procedimientos de inspección no
destructivas. A continuación se presentan las acciones correctivas: 1.El nuevo acelerador contará con
nuevo material especial "No.1 de acero de Gaofeng", las propiedades mecánicas del material nuevo será
una mejora del 30% de lo viejo "4145H" material.
2. Todas las conexiones conectados exteriores del acelerador se mecanizan con "C" el tipo de roscaial.
2. Todas las conexiones conectados exteriores del acelerador se mecanizan con "C" tipo thread3. Todas
las conexiones de la caja exterior contarán con un taladro-back. (See.Fig.1)
Q / PGF2131-2009
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