Anda di halaman 1dari 32

“MEJORAMIENTO, DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DEL JR.

AREQUIPA
PRIMERA CUADRA DEL DISTRITO DE CHALHUANCA, PROVINCIA AYMARAES - APURÍMAC”.

ESPECIFICACIONES TECNICAS

DISPOSICIONES GENERALES

GENERALIDADES

El objeto de las Especificaciones Técnicas, es definir las modalidades ejecutivas que


deberán ser aplicadas por el Ingeniero Residente en las obras planteadas en la Memoria
Descriptiva del proyecto.

Las Especificaciones Técnicas que se describen conjuntamente con los planos que se
acompañan, servirán de base para la ejecución de los trabajos, de acuerdo al
Reglamento Nacional de Edificaciones.

CONSIDERACIONES

Las presentes especificaciones técnicas que complementan a las normas que


contemplan el INDECOPI y el Reglamento Nacional de Edificaciones; deben ser
cumplidas por los Residentes que ejecuten obras directa o indirectamente.

Las obras por ejecutar y los equipos por adquirir a instalar, son los que se encuentran
indicados en los planos y/o croquis, con las adiciones y/o modificaciones que puedan
introducirse posteriormente.

La Memoria Descriptiva presentada en otra sección del Proyecto Es meramente


informativa.

Previamente al inicio de cada Obra, se efectuará el replanteo del Proyecto, cuyas


indicaciones en cuanto a trazo, alineamiento y gradientes, serán respetados en todo el
proceso de la Obra. Si durante el avance de la Obra, se ve la necesidad de ejecutar algún
cambio menor este sería únicamente efectuado mediante autorización del Supervisor
designado.

El Residente, cuidará la conservación de todas las señales, estacas, Bench Marks, etc. y
las restablecerá por su cuenta, si son estropeadas ya sea por la obra o por acción de
terceras personas.

Durante el avance de la Obra puede haber otros Residentes encargados de realizar otras
etapas del Proyecto, en tal caso el Residente deberá coordinar el trabajo en la forma que
sea indicada por el Supervisor del proyecto.

Cuando se identifica, en cualquier etapa del Proyecto el artículo, material, accesorio,


equipo o proceso por la marca de Fábrica, patente ó vendedor, se supone que aquellos
cumplen satisfactoriamente con los propósitos diseñados para la Obra, quedando a
criterio del Residente utilizar las mismas u otras similares, que cumplan con los mismos
propósitos.

También coordinarán los suministros, para evitar demoras o causas de impedimentos en


el progreso de otro Residente que esté ejecutando algún trabajo relacionado con su
Obra.

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AYMARAES


“MEJORAMIENTO, DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DEL JR. AREQUIPA
PRIMERA CUADRA DEL DISTRITO DE CHALHUANCA, PROVINCIA AYMARAES - APURÍMAC”.

MATERIALES

Los materiales deberán adecuarse a la más reciente edición de las normas pertinentes.
El Residente presentará todos los certificados necesarios para demostrar el cumplimiento
de las normas vigentes, según los requerimientos del Supervisor. Los materiales
especificados en el diseño podrán ser sustituidos por materiales equivalentes, sujetos a la
aprobación por escrito del Supervisor.

Todos los materiales tendrán que ser colocados o aplicados según las recomendaciones
del fabricante.

La fuente de suministro de todos los materiales estará sujeta a la aprobación del


Supervisor.

El Residente es el único responsable por la cantidad y calidad de los materiales provistos


por el fabricante. El Residente notificará al fabricante o transportista de cualquier material
defectuoso, el cual deberá ser reemplazado. El Residente deberá tener materiales y
mano de obra suficientes en obra, para cumplir con las obligaciones estipuladas en su
contrato y especialmente con el Cronograma de Obra establecido.

El Residente proveerá un depósito seguro para todo material recibido y aceptado por él;
hasta el término de los trabajos.

El Residente llevará a cabo, en obra las pruebas y ensayos establecidos en el Proyecto y


los que razonablemente fuesen requeridos por el Supervisor.

EQUIPOS DE CONSTRUCCIÓN Y MAQUINARIAS.

Estipula la obligación del Residente a mantener en el campamento los equipos y


maquinarias adecuadas, en cantidad y estado suficientes que garanticen una óptima
calidad en la ejecución de los trabajos.

PROTECCION DE LA OBRA Y PROPIEDAD

Durante la ejecución de la Obra, el Residente tomará todas precauciones necesarias para


proteger la obra y la propiedad ajena que pueda ser afectada de alguna forma por la
construcción.

Cualquier propiedad que resultase afectada por negligencia del Residente, será
prontamente restaurada por este a su condición original.

SEGURIDAD Y LIMPIEZA DE OBRA

El Residente cumplirá estrictamente con las disposiciones de seguridad, atención y


servicios del personal, de acuerdo a las normas vigentes.

Se nombrará personal responsable de la seguridad en todos los trabajos, quien dispondrá


de todos los equipos y elementos necesarios para otorgar la seguridad conveniente.

A continuación se citan algunas disposiciones que no deben ser consideradas como


completas, sino más bien como indicativas:

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AYMARAES


“MEJORAMIENTO, DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DEL JR. AREQUIPA
PRIMERA CUADRA DEL DISTRITO DE CHALHUANCA, PROVINCIA AYMARAES - APURÍMAC”.

Para determinados trabajos donde sea necesario se pondrá a disposición de personal


ropa y calzado apropiados, que éste deberá usar.

En aquellos lugares de la obra donde existe el peligro de lesiones de cabeza, todas las
personas deberán llevar cascos protectores.

Clavos, alambres, retazos de mallas, hierros viejos y otros materiales no deberán estar
esparcidos por el suelo, sino que serán recogidos y depositados en un solo lugar.

El Ejecutor tomará además por iniciativa propia, las medidas de seguridad que él juzgue
indispensables y considerará en todo momento las sugerencias e indicaciones del
Supervisor respecto a la seguridad en las obras.

Para los trabajos nocturnos, se deberá brindar una iluminación artificial suficiente dentro
del área de operaciones.

En todo momento la Obra se mantendrá razonablemente limpia y ordenada, con


molestias mínimas producidas por ruidos, humos y polvos.

En zanjas excavadas, se dispondrá de pases peatonales a todo lo largo de ellas.

Toda Obra temporal tal como: andamios, escaleras, montacargas, bastidores, etc. que se
requieran en la construcción, serán suministradas y removidas por el Residente, quién
será responsable por la seguridad y eficiencia de toda la obra temporal.

METODOS DE CONSTRUCCION

Los métodos y procedimientos constructivos, serán los mencionados, sin embargo en el


caso que ciertas actividades que no estén previstas en las especificaciones técnicas y
que fueran requeridas para el desarrollo de los trabajos, valdrán generalmente las
normas y requerimientos del ACI (American Concrete Institute), del CISBR (CIS Bureau of
Reclamation) de la ASTM (American Society for Testing and Materials), el DIN y lo
especificado en el Reglamento Nacional de Construcciones del Perú (RNC); el Residente
tendrá la facultad de modificar, completar o adaptar a situaciones reales las
especificaciones con el fin de asegurar la mejor ejecución de los trabajos, pero sujeto a la
aprobación del Supervisor, únicamente se usarán procedimientos, adecuados y seguros.
Esta aprobación no impedirá al Residente la obligación de cumplir con los resultados
señalados en el proyecto, ni será causa de reclamo por parte del mismo.

DEL PERSONAL

INGENIERO RESIDENTE DEL EJECUTOR

El Ejecutor, tiene la obligación de asignar la responsabilidad de la obra a un Ingeniero


Civil como residente permanente, debidamente autorizado por el Colegio de Ingenieros
del Perú, con experiencia comprobada en este tipo de obras para dirigir los trabajos e
informar a la Supervisión, al ente contratante y recibir de éste las indicaciones
necesarias. Las decisiones adoptadas por el referido Ingeniero tendrán plena validez, las
cuales no podrán ser objetadas por otro personal o autoridad propia del Ejecutor.

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AYMARAES


“MEJORAMIENTO, DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DEL JR. AREQUIPA
PRIMERA CUADRA DEL DISTRITO DE CHALHUANCA, PROVINCIA AYMARAES - APURÍMAC”.

INGENIERO SUPERVISOR DE OBRA

El Ejecutor está obligado a reconocer la autoridad concedida por el ente contratante,


quien ejercerá el control de los trabajos tanto en su aspecto técnico como del
cumplimiento del plazo del Contrato.

La delegación de autoridad concedida por el ente contratante al Ingeniero Supervisor, en


adelante Supervisor, obliga a que sus indicaciones sean atendidas por el Ingeniero
Residente, quien además le deberá brindar todas las facilidades necesarias para que
efectúe su labor.

El Supervisor deberá verificar la ejecución de la obra y tendrá autoridad para suspender


el trabajo cuando sea necesario, para asegurar la ejecución adecuada de la obra.

DESEMPEÑO DEL PERSONAL

El trabajo debe ser ejecutado en forma eficiente por personal idóneo, especializado y
debidamente calificado para llevarlo a cabo, en estricto acuerdo con los documentos
contractuales.

A exigencia del Supervisor, el Ejecutor despedirá a cualquier persona desordenada,


peligrosa, insubordinada, incompetente o que tenga otros defectos a juicio del Supervisor,
tales destituciones no podrán servir de base a reclamos o indemnizaciones.

LEYES SOCIALES.

El Ejecutor se obliga a cumplir todas las disposiciones de las Legislación de Trabajo y


Seguro Social.

SEGURIDAD E HIGIENE

El Ejecutor deberá observar todas las leyes, reglamentos, medidas y precauciones


necesarias para evitar que se produzca condiciones insalubres en la zona de los trabajos
y en sus alrededores.

En todo tiempo, el Ejecutor deberá tomar las medidas y precauciones necesarias para la
seguridad de los trabajadores, prevenir y evitar accidentes, así como prestar asistencia a
su personal, respetando los Reglamentos de Seguridad vigentes.

SUMINISTRO DE MATERIALES

Los suministros de materiales que figuran en el presupuesto en forma independiente, se


valorizarán simultáneamente con sus partidas de instalación correspondientes.

EJECUCIÓN DE LOS TRABAJOS

Toda la obra será ejecutada de la manera prescrita en los documentos contractuales y en


donde no sea prescrita, la ejecución deberá ser a completa satisfacción del ente
contratante y de acuerdo con sus directivas.

El Ejecutor no podrá efectuar ningún cambio, modificación o reducción en la extensión de


la obra contratada sin expresa autorización de la supervisión.

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AYMARAES


“MEJORAMIENTO, DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DEL JR. AREQUIPA
PRIMERA CUADRA DEL DISTRITO DE CHALHUANCA, PROVINCIA AYMARAES - APURÍMAC”.

RESPONSABILIDAD DE LA OBRA

La presencia del Supervisor de obra en las operaciones del Ejecutor, no releva a éste en
ningún caso ni en modo alguno de su responsabilidad por la cabal y adecuada ejecución
de las obras. Así mismo, la aprobación por parte del Supervisor, de documentos técnicos
para la obra y/o ejecución de trabajos, no releva al Ejecutor de su responsabilidad por la
correcta ejecución de los trabajos.

PRUEBAS

El costo de las pruebas necesarias para comprobar la correcta ejecución de los trabajos,
y las indicaciones en las especificaciones técnicas y/o planos, correrá por cuenta del
Ejecutor.

PLANOS DE OBRA TERMINADA

Al finalizar los trabajos, el Ejecutor emitirá los planos de obra "como construida"; en todos
se indicará igualmente la topografía inicial del terreno.

RECHAZOS

Si en cualquier momento anterior a la aceptación de la obra, el Supervisor encontrase


que, a su juicio, cualquier parte de la construcción o material empleado por el Ejecutor, es
o son defectuosos o están en desacuerdo con los documentos contractuales, comunicará
al Ejecutor para que éste disponga de la parte de la obra, del suministro o del material
impugnado para su reemplazo o reparación. El Ejecutor en el más breve lapso y a su
costo, deberá subsanar las deficiencias. Todas las piezas o partes de reemplazo deberán
cumplir con todas las prescripciones de garantía y estar conforme con los documentos
contractuales.

VIGENCIA Y PROTECCIÓN DE LA OBRA

El Ejecutor debe en todo momento proteger y conservar la construcción, equipos,


maquinarias, instrumentos, provisiones, materiales y efectos de cualquier naturaleza, así
como también toda la obra ejecutada, hasta la aceptación de ésta, incluyendo el personal
de vigilancia diurna y nocturna del área de construcción.

ESTIPULACIONES FINALES

Para todo lo relacionado con la ejecución de la obra, que no esté expresamente


contemplado en las presentes condiciones generales, regirán las disposiciones
contenidas en obras públicas, de acuerdo a los Decretos Ley, Reglamentos y demás
disposiciones complementarias, modificatorias y suplementarias de estas normas y las
disposiciones que dicten los Ministerios de Vivienda y Construcción y de Trabajo
vigentes a la fecha (Diciembre del 2003), a los cuales las personas se someterán
obligatoriamente.

CALENDARIO DE VALORIZACIÓN DE OBRA

El calendario deberá cumplirse tanto para cada uno de los capítulos que conforman la
obra, como para la totalidad de la misma.

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AYMARAES


“MEJORAMIENTO, DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DEL JR. AREQUIPA
PRIMERA CUADRA DEL DISTRITO DE CHALHUANCA, PROVINCIA AYMARAES - APURÍMAC”.

EFECTIVIZACION DE PAGOS

Todos los trabajos deberán cumplir con la característica señalada y además, deberán ser
aprobados por el supervisor. El pago constituirá la compensación por toda la mano de
obra, materiales, equipos y herramientas e imprevistos aplicados; su autorización será
previa al control de los metrados por parte del Ingeniero Supervisor; esto permitirá medir
el avance mensual y la valorización en función al cronograma del expediente.

ERRORES U OMISIONES

Los errores u omisiones que puedan encontrarse en el proyecto, en cuanto al diseño, se


pondrán inmediatamente en conocimiento del Ingeniero Supervisor para su solución
respectiva.

ESPECIFICACIONES Y PLANOS

El Residente y el Ing. Supervisor, deberán obligatoriamente tener disponible en la obra,


un juego completo de planos y de las presentes especificaciones técnicas.

PERSONAL Y ADMINISTRACIÓN

El Ejecutor deberá indicar el nombre del Ingeniero responsable de la obra, de los


asistentes y personal de mando medio encargados de la ejecución de las obras.

El Ing. Residente abrirá los libros de administración y control de obras correspondientes,


en donde se detallaran, ingresos, consumos de materiales, pagos y/o planillas, avance
diario de obras, pruebas de calidad, etc, durante el periodo de ejecución de las obras y al
finalizar las mismas, tanto el Residente como el Supervisor deberán entregar dichos
cuadernos al día a la entidad contratante.

HORARIO DE TRABAJO

El Ejecutor y la Supervisión, definirán los horarios y turnos más adecuados para la


realización de los trabajos dentro del cronograma establecido, de tal manera que se
puedan disponer de un adecuado control y garantizar la calidad de los mismos.

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AYMARAES


“MEJORAMIENTO, DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DEL JR. AREQUIPA
PRIMERA CUADRA DEL DISTRITO DE CHALHUANCA, PROVINCIA AYMARAES - APURÍMAC”.

PARTIDAS.
01.00.00 OBRAS PRELIMINARES.
01.01.00 PAVIMENTO RIGIDO.
01.01.01 CARTEL DE IDENTIFICACION DE OBRA.
Descripción
Al inicio de obra, se instalará un cartel de identificación de 3.60 m. x 2.40 m., en el lugar
más visible, en el que se consigne todos los detalles de la obra tales como: nombre,
presupuesto, modalidad y tiempo de ejecución así como la fuente de financiamiento de
acuerdo al formato estructurado por la entidad que será la financiera.
Esta partida incluye el costo de instalación y transporte del Cartel de Obra tipo
gigantografia.
- Nombre del Proyecto.
- Monto del Presupuesto.
- Modalidad de ejecución.
- Cronograma de ejecución de obra.
- Entidad ejecutora
- Año de Gestión.

Método De Construcción.
El cartel de obra se elaborará a base de una gigantografia, con estructura de madera de
sección 3”x4”. Los parantes serán de 3.50 m. de altura, que serán anclados en cámaras
de concreto simple de 0.50 m. de diámetro y 0.70 de profundidad.
Método De Medición.
El método de medición es por Unidad, transportado y colocado, con la aprobación del
Supervisor de la entidad.

01.01.02 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO


Descripción:
Esta partida comprende la movilización y desmovilización de Equipos pesados. Se
refiere al traslado de maquinaria (rodillo compactador, Tractor Oruga), hacia la obra,
donde será empleado en la construcción de la vía en etapas de corte y compactación.

Alcance
El traslado por vía terrestre del Equipo Pesado, se efectuará mediante camiones que
estén equipados para trasladar el Equipo Pesado, en cambio los equipos que puedan
hacerlo por sí solos lo harán por sus propios medios (volquetes, camión cisterna, etc.),

Método de medición:
Esta partida se medirá hasta un 50% una vez movilizado los equipos hacia obra, para
luego valorizar el 50% restante una vez desmovilizado finalmente los equipos.

Forma de pago:
El pago se hará de acuerdo al equipo que ha sido traslado a la zona de trabajo, el que
será verificado y aprobado por el Supervisor de la Obra y será pagado conforme lo

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AYMARAES


“MEJORAMIENTO, DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DEL JR. AREQUIPA
PRIMERA CUADRA DEL DISTRITO DE CHALHUANCA, PROVINCIA AYMARAES - APURÍMAC”.

descrito en el método de medición.

01.01.03. LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL


Descripción.
Se refiere a los trabajos necesarios realizados al iniciar la obra, previo a la realización de
los trabajos de replanteo, siendo necesario retirar todos los materiales extraños ubicados
en el área del terreno, tales como montículos de desmonte, montículos de basura,
material vegetal, entre otros.
Proceso constructivo.
Este trabajo se realiza de forma manual, debido a que no se trata de un trabajo de gran
magnitud en volumen. Se hace uso también de herramientas manuales tales como palas,
picos, buguies, entre otros. Los materiales recogidos y retirados del área de la obra se
ubicaran a corta distancia, debiendo posteriormente ser eliminados con apoyo de
Maquinaria.
Medición de la partida.
Unidad de medida : m2
Norma de medición :
Para la determinación del trabajo realizado deberá de cuantificarse el área efectiva
trabajada.
Forma de pago de la partida.
Los pagos se realizarán:

 Previa inspección y/o supervisión del correcto desarrollo de los trabajos descritos.
 Una vez realizadas las verificaciones la supervisión de la obra procederá a valorizar
en la unidad descrita para poder así realizar los pagos correspondientes a esta
partida.

01.01.04. TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO PRELIMINAR.

Descripción

Consiste en efectuar los trabajos topográficos de replanteo pertinentes en coordinación


con la Supervisión, con la finalidad de determinar los alineamientos, niveles y ubicación
de los componentes correspondientes al área a intervenir de acuerdo a los planos
respectivos.

Una vez determinado y marcado las zonas de trabajo tal como se especifica en los
planos, la supervisión verificará los mismos antes de proceder a ejecutar las obras.

Método de trabajo

Se efectuará con instrumentos topográficos de ingeniería, winchas y otros. En todo


momento el residente deberá estar verificando la concordancia con los planos, y dejando
en el terreno todas las señalizaciones necesarias para efectuar los trabajos de corte,
alineamiento y otros.

Método de medición

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AYMARAES


“MEJORAMIENTO, DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DEL JR. AREQUIPA
PRIMERA CUADRA DEL DISTRITO DE CHALHUANCA, PROVINCIA AYMARAES - APURÍMAC”.

El método de medición de la presente partida será por metro cuadrado, verificado y


aceptado por el Supervisor de Obra.
Forma de pago

La cantidad determinada según el método de medición, será pagada con la Partida


correspondiente, al precio unitario del contrato especificado en la partida correspondiente;
dicho precio y pago constituirá compensación única por el costo de los materiales,
equipo, mano de obra e imprevistos utilizados en la ejecución de los trabajos.

02.00.00. PAVIMENTO.
02.01.00. MOVIMIENTO DE TIERRAS

02.01.01.- CORTE DE TERRENO A NIVEL DE SUBRAZANTE


Descripción:
Esta partida consistirá de la excavación de las vías, cruces, accesos y estradas
particulares, excavación de material inapropiado para la sub rasante.

Alcance
El corte en material suelto será efectuado de acuerdo con las presentes especificaciones
y en conformidad con los alineamientos, rasantes y dimensiones indicadas en los planos
o como lo haya destacado el Ingeniero Supervisor. También incluirá este ítem la remoción
y retiro de estructuras que interfieren con el trabajo o lo obstruya.

Todo el material conveniente que provenga de las excavaciones, será empleado en lo


posible en la formación de terraplenes, sub rasantes, bordes del camino, taludes,
asientos y rellenos de alcantarillas de tubo y en cualquier otra parte que fuera indicado
por el supervisor de la obra. Ningún material proveniente de excavaciones podrá ser
desperdiciado, a no ser que sea autorizado; y cuando tenga que ser desperdiciado será
retirado en la forma que se indica en “Eliminación de Desmonte”.

Cuando fuera requerido, la pierda grande encontrada en la excavación será recolectada y


empleada de acuerdo con las instrucciones para la construcción de los taludes de los
terraplenes en los lugares donde tales materiales puedan proteger de la erosión a los
taludes. El material obtenido en las excavaciones y que se considere conveniente para el
acabado de la sub rasante o como material para la capa superior, o para el acabado de la
pista, será guardado y utilizado para los fines que designará el Supervisor.

Todo talud de tierra será acabado hasta presentar una superficie razonablemente llana y
que esté de acuerdo substancialmente con el plano u otras superficies indicadas por las
líneas y secciones transversales marcadas en los planos, sin que se encuentren
variaciones que sean fácilmente perceptibles desde el camino.

Método de medición:
Se medirá de acuerdo al volumen de material cortado, el que será verificado y aprobado
por el supervisor de la obra.

Forma de pago:

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AYMARAES


“MEJORAMIENTO, DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DEL JR. AREQUIPA
PRIMERA CUADRA DEL DISTRITO DE CHALHUANCA, PROVINCIA AYMARAES - APURÍMAC”.

Se pagará por metro cúbico de material cortado, en este ítem esta considerado el pago
de equipo pesado utilizado, mano de obra calificada y no calificada y el desgaste de
herramientas.
02.01.02. RELLENO CON MATERIAL PROPIO.

01.03.03 RELLENO CON AFIRMADO Y/O MATERIAL GRANULAR E = 10" INCL.


COMPAC - EQUIPO PESADO
Descripción.

Se colocara para rellenar a nivel de sub base de acuerdo a los niveles indicados en los
planos, en general el material utilizado para la sub base deberá ser de buena calidad y
obtenido de la parte mas profunda para evitar contaminación con materia organica.

Método de medición:
Se medirá de acuerdo al volumen de material he de rellenarse, el que será verificado y
aprobado por el supervisor de la obra.

Forma de pago:
Se pagará por metro cúbico de material cortado, en este ítem esta considerado el pago
de equipo pesado utilizado, mano de obra calificada y no calificada y el desgaste de
herramientas.

02.01.03. ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE HASTA 4KM DE


DISTANCIA

Descripción

Esta partida comprende el carguío, transporte hasta 4 km. y descarga del material
proveniente de las excavaciones, demoliciones o acumulados por cualquier motivo, así
como también el excedente de los cortes en material suelto o roca suelta.

Método de ejecución

Estas actividades se iniciarán a pedido del residente o indicación del Supervisor. El


carguío será ejecutado por un cargador frontal y el transporte hasta la eliminación del
material producto de los cortes y/o excavaciones se efectuará empleando un camión
volquete.

Método de medición m3

La medición de la eliminación de desmonte y/o material excedente se efectuará por metro


cúbico, medido en el lugar de origen. Antes de la iniciación, el residente conjuntamente
con el Supervisor efectuará las nivelaciones previas para obtener los niveles definitivos,
con ellas se computará el volumen con factores de esponjamiento reales determinadas
en laboratorio con los ensayos respectivos.

Forma de pago

El pago se efectuará por metro cubico, medido en la forma indicada y aprobado por el
Supervisor, al precio unitario que figura en el expediente.

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AYMARAES


“MEJORAMIENTO, DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DEL JR. AREQUIPA
PRIMERA CUADRA DEL DISTRITO DE CHALHUANCA, PROVINCIA AYMARAES - APURÍMAC”.

Dicho precio será la compensación por todo el trabajo ejecutado, por el carguío, descarga
y eliminación del material que deba transportarse dentro de la distancia ya mencionada;
así como por el empleo de mano de obra, equipos, leyes sociales y herramientas
necesarias.
02.02.- MEJORAMIENTO DE BASE.
02.02.01. PERFILADO Y COMPACTADO DE SUB RASANTE.

Descripción

Esta partida consistirá en el acabado final de la sub-rasante y para todo el ancho de la


plataforma, una vez que las actividades de corte estén sustancialmente concluidas en el
tramo respectivo. Se define como perfilado y compactado en zona de la sub rasante
(conformación de sub rasante) al trabajo que se realizará en el área sobre el cual se
construirá la estructura del pavimento. Su ancho será el que indiquen los planos o el que
disponga la Supervisión.

Origen de la sub rasante


Como resultado de una excavación en material suelto.
Como resultado de una excavación de roca suelta.
Como resultado de una excavación en roca fija.
Cuando la superficie actual de la vía existente sea usada como sub rasante.

Método de ejecución

El residente suministrará y usará las plantillas que controlan las dimensiones de este
trabajo.

Todo material blando e inestable de la sub-rasante que no sea factible de compactar o


que no sirva, será removido. Asimismo todas las imperfecciones, depresiones, etc. serán
repuestas con material adecuado aprobado por la Supervisión y se perfilará
adecuadamente de acuerdo con los alineamientos del eje y de la sección transversal
correspondientes.

El riego de agua será hasta lograr la humedad óptima requerida para su correcta
compactación.

Para el acabado de la sub-rasante se considerará el empleo de material granular en un


promedio de 5 cm. De espesor con las mismas solicitaciones hechas para la sub-base.

Luego de perfilada y acondicionada la sub-rasante, se procederá a su compactación


mediante rodillos vibratorios autopropulsados hasta alcanzar una densidad del 95% de la
máxima densidad seca proporcionada por el ensayo Próctor modificado. En ningún caso
deberá colocarse cualquier capa del pavimento, hasta que la sub rasante esté verificada
y aprobada por la Supervisión

Las tolerancias de esta sub rasante, deberán ajustarse a la cota del perfil con una
diferencia de dos (2) centímetros en más o menos si la estructura del pavimento es
mayor de 25 cm de espesor y un (1) centímetro cuando el espesor del pavimento es
menos de veinticinco (25) centímetros.
Requerimientos

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AYMARAES


“MEJORAMIENTO, DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DEL JR. AREQUIPA
PRIMERA CUADRA DEL DISTRITO DE CHALHUANCA, PROVINCIA AYMARAES - APURÍMAC”.

Treinta (30) centímetros por debajo de la sub rasante todo material será compactado a
95% de la máxima densidad seca.

Si la naturaleza del suelo de la sub rasante, en excavación de material suelto, no permita


obtener la estabilidad mínima prevista en el proyecto y previa verificación de la
Supervisión, los materiales inadecuados serán eliminados. Las profundidades a mejorar
serán verificadas, aprobadas y ordenadas por la Supervisión en el cuaderno de obra.

Cuando la sub rasante sea en excavación en roca fija o roca suelta será conforme a
cotas requeridas tanto transversal como longitudinalmente. Cualquier sobre excavación
será rellenado con material de Sub-base aprobada por supervisión y luego compactada.
Ninguna roca superará los dos (2) centímetros por sobre la cota de sub rasante.

Método de medición

La preparación, acondicionamiento, reposición, perfilado y compactado de la sub rasante


será medida en metros cuadrados.

Forma de pago

La superficie del perfilado y compactado de la sub rasante, medidas en la forma descrita


anteriormente y aprobadas por el Supervisor, será pagada conforme a lo indicado en la
partida “Corte de terreno compactado a nivel de Sub rasante” dicho precio constituirá la
compensación total del uso de equipo, mano de obra y herramientas, etc. que son
necesarios para completar satisfactoriamente esta partida.

02.03.00. MATERIAL PARA SUB BASE

02.03.01. EXTRACCION Y APILAMIENTO DE MATERIAL PARA SUB BASE DE


PAVIMENTO

a.- descripción
Este trabajo consiste en el removimiento de material seleccionada previo analices de
material en el lugar de extracción.

b.- materiales
El material granular para conformar la capa de base consistirá de partículas duras y
durables, o fragmentos de piedra y/o grava triturada, capaces de soportar los efectos de
manipuleo, extendido y compactación sin producción de finos contaminantes.
La porción de material retenido en el tamiz N° 04 será denominado agregado grueso y la
porción que pasa el tamiz N°04 será denominado agregado fino.
El material de tamaño excesivo que se encuentre en los depósitos de los cuales se
obtiene el material para la capa de base, será retirado por tamizado (zarandeo).
No menos del 80% en peso de las partículas del agregado grueso deben tener por lo
menos una cara de fractura.

Método de medición:

El trabajo ejecutado se medirá en metros cúbicos (m3) de material de base extraído y


apilado, debiendo ser aprobado por el Ingeniero Supervisor.

Forma de pago:

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AYMARAES


“MEJORAMIENTO, DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DEL JR. AREQUIPA
PRIMERA CUADRA DEL DISTRITO DE CHALHUANCA, PROVINCIA AYMARAES - APURÍMAC”.

El pago será por M3 de material base extraído y apilado, con aprobación y autorización
de la Supervisión, no debiendo exceder el costo unitario especificado en el presupuesto.
Dicho pago constituirá la compensación total por todo concepto, incluyendo fletes,
seguros y leyes sociales.

02.03.02 CARGUIO Y TRANSPORTE DE MATERIAL BASE

Descripción
Esta partida comprenderá el Carguío y transporte del material extraído de la cantera
hacia la obra mediante el empleo de volquetes para la conformación de la base.

Método De Construcción
Estas actividades se iniciarán a pedido del residente o indicación del Supervisor. El
carguío será ejecutado por un cargador frontal para luego ser transportado hasta la obra.

Método De Medición
La medición del carguío se efectuará por metro cúbico.

02.04.00 BASE DE 0.20 M. DE ESPESOR

02.04.01. TRAZO Y REPLANTEO PARA EL EXTENDIDO DE MATERIAL.


Descripción
En esta partida se considerará realizar los trabajos topográficos: Planimétricos y
altimétricos necesarios para realizar un replanteo general en los tramos críticos donde se
van a ejecutar las obras indicadas en los planos respectivos.
Forma de ejecución
Se verificarán las medidas y niveles en base a los Brench Marks existentes y los hitos de
referencia, así como para realizar eventuales ajustes del proyecto. Se colocarán plantillas
de cotas, como también se marcarán o se estacarán los alineamientos referenciales
antes de iniciar los trabajos; será cuidadosamente observado a fin de asegurar que las
indicaciones de los planos sean llevados fielmente al terreno y que la obra cumpla una
vez concluida con los requerimientos y especificaciones del proyecto.

Método de medición
Unidad de Medida: m2
El trabajo ejecutado se medirá por m2. de replanteo realizado.

Forma de pago
El pago se hará por m2, con el precio unitario indicado en el presupuesto de obra.

02.04.02. EXTENDIDO Y COMPACTADO DE MATERIAL DE BASE

A.- descripción
Este trabajo consiste en y compactación de material de base granular aprobado sobre
una sub base, afirmado o sub rasante, en una o varias capas, conforme con las
dimensiones, alineamientos y pendientes señalados en los planos del proyecto u
ordenados por el supervisor. Para el caso del proyecto en estudio se colocarán en dos
capas de 5 centímetros cada una. El espesor total será de veinte centímetros (20 cm.).

b.- materiales
El material granular para conformar la capa de base consistirá de partículas duras y
durables, o fragmentos de piedra y/o grava triturada, capaces de soportar los efectos de
manipuleo, extendido y compactación sin producción de finos contaminantes.

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AYMARAES


“MEJORAMIENTO, DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DEL JR. AREQUIPA
PRIMERA CUADRA DEL DISTRITO DE CHALHUANCA, PROVINCIA AYMARAES - APURÍMAC”.

La porción de material retenido en el tamiz N° 04 será denominado agregado grueso y la


porción que pasa el tamiz N°04 será denominado agregado fino.
El material de tamaño excesivo que se encuentre en los depósitos de los cuales se
obtiene el material para la capa de base, será retirado por tamizado (zarandeo).
No menos del 80% en peso de las partículas del agregado grueso deben tener por lo
menos una cara de fractura.

b.1.- características

El material de base deberá cumplir con las siguientes características físico-


Químicas y mecánicas, que se dan a continuación:

ENSAYO NORMAS REQUERIMIENTOS


ASTM AASHO
- Límite líquido ASTM D- T-89 Max. 25%
4318
- Indice plástico ASTM D- T-91 NP. 6%
4318
- Equivalente de ASTM D- T-176 Min. 30%
Arena 2419
- CBR al 100% de ASTM C- Min. 100%
la MDS 1883
- Abrasión Los ASTM C-131 T-96 Max.. 40%
Angeles
- % en peso ASTM D-693 Max.. 10%
particular
- % en peso de ASTM D-693 Min. 80%
particular
- % en peso de ASTM D-693 Min. 40%
particular
- Sales solubles ASTM D- +/- 0.5
totales 1888
- Durabilidad ASTM C-88 Max. 12%
- Grado de ASTM D- T-180 100 %
compact. En 1557
próctor
- Grado de ASTM D- T-147 Min. 100%
compact. En 1556
campo
Variación En el +/- 1.5 %
contenido óptimo
de humedad del
proctor
modificado
- % Pasa N°200 / Max. 60%
% pasa N° 30

B.2.- granulometría

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AYMARAES


“MEJORAMIENTO, DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DEL JR. AREQUIPA
PRIMERA CUADRA DEL DISTRITO DE CHALHUANCA, PROVINCIA AYMARAES - APURÍMAC”.

La composición final de la mezcla de agregados presentará una granulometría continua y


bien graduada (sin inflexiones notables) según uno de los requisitos granulométricos que
se indican a continuación:

REQUERIMIENTOS GRANULOMETRICOS PARA BASE GRANULAR

TAMIZ GRAD. “A GRAD. “ B GRAD. “ C GRAD. “ D


“ “ “ “
2” 100 100
1” 75 - 95 100 100
3/8 “ 30 – 65 40 – 75 50 – 85 60 – 100
N° 4 25 – 55 30 – 60 35 – 65 50 – 100
N ° 10 15 – 40 20 – 45 25 – 50 40 – 70
N ° 40 8 – 20 15 – 30 15 – 30 25 – 45
N ° 200 2-8 5-15 5-15 8 – 15

Para prevenir segregaciones y garantizar los niveles de compactación y resistencia


exigidos por la presente especificación, el material que el Residente o el supervisor ha
aprobado deberá dar lugar a una curva granulométrica uniforme, sensiblemente paralela
a los límites de la franja a utilizar, sin saltos bruscos de la parte superior de un tamiz, a la
inferior de un tamiz adyacente o viceversa.
b.3.- prueba de control periódico.
Los materiales de cantera para Base Granular, deben tener un control permanente de sus
propiedades físico-mecánicas para los fines asignados, para tal fin deben efectuarse los
siguientes ensayos:

ENSAYOS METODO DE FRECUENCIA LUGAR DE


ENSAYO MUESTREO
Granulometría AASHTO T-27 1000 m3 Cantera

Límites de AASHTO T-89 1000 m3 Pista


consistencia
Abrasión AASHTO T-96 3000 m3 Cantera

CBR AASHTO T- 3000 m3 Cantera


193
Densidad- AASHTO T- 100 m ó 500 Pista
humedad 191 m2
Partículas chatas MTC E 281 1000 m3 Cantera
y alargadas
Casos de fractura MTC E 210 1000 m3 Cantera

Equivalente de MTC E 144 3000 m3 Cantera


Arena
Sales Solubles MTC E 219 3000 m3 Cantera

c.- construcción

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AYMARAES


“MEJORAMIENTO, DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DEL JR. AREQUIPA
PRIMERA CUADRA DEL DISTRITO DE CHALHUANCA, PROVINCIA AYMARAES - APURÍMAC”.

C.1.-colocación y extendido
Todo el material de la capa de base será colocado en la sub rasante o la sub base
preparada y será compactado en capas del espesor indicado en los planos o por el
ingeniero.
El material será colocado y esparcido en una capa uniforme y sin segregación hasta tal
espesor suelto, que la capa tenga, después de ser compactada, el espesor requerido. Se
efectuará el extendido con equipo mecánico apropiado.

c.2.- mezcla
Después de que el material de capa de base ha sido esparcido, será completamente
mezclado por medio de una cuchilla en toda la profundidad de la capa, debiéndose
obtener en lo posible una mezcla homogénea, sin tendencia a la segregación.
Se regará el material durante l mezcla y cuando esté uniforme, será otra vez esparcida y
perfilada hasta obtener encontrarse entre los rangos establecidos.

c. 3.- compactación
Inmediatamente después de terminada la distribución y el emparejamiento del material,
cada capa deberá compactarse en su ancho total por medio de rodillos lisos vibratorios
con un peso mínimo de 8 toneladas.
Cada 80 m3 de material, medido después de compactado, deberá ser sometido a por lo
menos una hora de rodillado continuo. Dicho rodillado deberá progresar gradualmente
desde los costados hacia el centro, en sentido paralelo al eje del camino, y deberá
continuar así, hasta que toda la superficie haya recibido este tratamiento. Cualquier
irregularidad o depresión que surja durante la compactación, deberá corregirse aflojando
el material en estos sitios y agregando o quitando material hasta que la superficie resulte
pareja y uniforme.

A lo largo de las curvas, colectores y muros y en todos los sitios no accesibles al rodillo,
el material de base deberá compactarse íntegramente mediante el empleo de
apisonadores mecánicos. El material será tratado con niveladora y rodillo hasta que se
haya obtenido una superficie lisa y pareja.

Durante el progreso, se deberá efectuar ensayos de control de densidad humedad de


acuerdo con el método AASHO T – 147, modificado, para incluir únicamente materiales
que pasen una criba de ¾ de pulgada, y sí se comprueba que la densidad resulta inferior
al 100% de la densidad máxima determinada en el laboratorio en el ensayo AASHO T-
180, se deberá completar un cilindrado o apisonado adicional en la cantidad que fuese
necesaria para obtener la densidad señalada.

c.4.- exigencias del espesor


El espesor de la base terminada, no deberá diferir en más de 1.00 cm., de lo indicado en
los planos. Inmediatamente después de la compactación final de la base, el espesor
deberá medirse en uno o más puntos cada 100 m. lineales ( o menos) de cada carril.
Los puntos para la medición serán seleccionados en lugares tomados al azar, dentro de
cada sección de 100 m.(o menos), de modo que se evite una distribución regular de los
mismos. Cualquier zona que se desvíe de la tolerancia admitida, deberá corregirse
removiendo o agregando material según sea necesario, conformando y compactando
dicha zona en la forma especificada.

c.5.- lisura
La uniformidad de la superficie de la obra ejecutada, se comprobará con una regla de 3
metros de longitud, colocada tanto paralela como perpendicularmente al eje de la vía, no
admitiéndose variaciones superiores a 15 mm., para cualquier punto que no esté
afectado por un cambio de pendiente. Cualquier irregularidad que exceda esta tolerancia

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AYMARAES


“MEJORAMIENTO, DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DEL JR. AREQUIPA
PRIMERA CUADRA DEL DISTRITO DE CHALHUANCA, PROVINCIA AYMARAES - APURÍMAC”.

se corregirá con reducción o adición de material en capas de poco espesor, en cuyo


caso, para asegurar buena adherencia, será obligatorio escarificar la capa existente y
compactar nuevamente la zona afectada.

d.- método de medición y bases de pago


el volumen determinado como está dispuesto será pagado al precio unitario del
expediente técnico aprobado y indicado en los planos y dicho pago constituirá
compensación completa por el suministro de material considerando el transporte,
colocación del mismo, riego de agua; por mezclar, nivelar, compactar, por la limpieza de
fuentes de abastecimiento y por toda mano de obra, leyes sociales, equipo, herramientas
e imprevistos para completar la partida

02.05.00. SUPERFICIE DE RODADURA E= 0.20 M.


02.05.01.- TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO DURANTE EL PROCESO.

Descripción

Consiste en efectuar los trabajos topográficos de replanteo pertinentes en coordinación


con la Supervisión, con la finalidad de determinar los alineamientos, niveles y ubicación
de los componentes correspondientes a esta partida en el área a intervenir de acuerdo a
los planos respectivos.

Una vez determinado y marcado las zonas de trabajo tal como se especifica en los
planos, la supervisión verificará los mismos antes de proceder a ejecutar las obras.

Método de construcción

Se efectuará con instrumentos topográficos de ingeniería, winchas y otros. En todo


momento el residente deberá estar verificando la concordancia con los planos, y dejando
en el terreno todas las señalizaciones necesarias para efectuar los trabajos de corte,
alineamiento y otros.

Método de medición

El método de medición de la presente partida será por metro cuadrado, verificado y


aceptado por el Supervisor de Obras de la Municipalidad.

Forma de pago

La cantidad determinada según el método de medición, será pagada con la Partida


correspondiente, al precio unitario del contrato especificado en la partida correspondiente;
dicho precio y pago constituirá compensación única por el costo de los materiales,
equipo, mano de obra e imprevistos utilizados en la ejecución de los trabajos.

02.05.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN PAVIMENTO RIGIDO


Descripción
Los encofrados se refieren a la construcción de formas temporales para contener el
concreto de modo que este, al endurecer tome la forma que se indique en los planos
respectivos, tanto en dimensiones como en su ubicación en la estructura.

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AYMARAES


“MEJORAMIENTO, DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DEL JR. AREQUIPA
PRIMERA CUADRA DEL DISTRITO DE CHALHUANCA, PROVINCIA AYMARAES - APURÍMAC”.

Método De Ejecución
Los encofrados deberán ser diseñados y construidos de modo que resistan totalmente el
empuje del concreto al momento del relleno y sin deformarse.
Para dichos diseños se tomará un coeficiente aumentativo de impacto igual al 50% del
empuje del material que debe ser recibido por el encofrado.

Antes de proceder a la construcción de los encofrados el residente deberá obtener la


autorización escrita del Supervisor y su aprobación. Los encofrados para ángulos
entrantes deberán ser achaflanados y los que sean para aristas serán fileteados.

Los encofrados deberán ser construidos de acuerdo a las líneas de la estructura y


apuntalados sólidamente para que conserven su rigidez.

Antes de depositar el concreto, los encofrados deberán ser convenientemente


humedecidos y sus superficies interiores recubiertas adecuadamente con aceite, grasa o
jabón, para evitar la adherencia del concreto.

No se puede efectuar llenado alguno sin la autorización escrita del Supervisor quien
previamente habrá inspeccionado y comprobado las características de los encofrados.
Los encofrados no podrán quitarse antes de los 2 días, a menos que el Supervisor lo
autorice por escrito.

Los encofrados de superficie no visibles pueden ser construidos con madera en bruto,
pero sus juntas deberán ser convenientemente calafateadas para evitar fugas de la
pasta.

Método De Medición
El encofrado se mediara por metro cuadrado.

02.05.03 ACERO D=1/2” EN JUNTA TRANVERSAL (PAV. RIGIDO)

Descripción
La armadura de refuerzo se refiere a la habilitación del acero en barras según lo
especificado en los planos.
Dicho acero estará conformado por barras de diámetro de ½” debiendo estar conformes a
las especificaciones establecidas para barras de acero en ASTM-A-615 norma E-060 del
RNE, serán colocadas en la junta longitudinal.

Método de ejecución
Todas las barras antes de usarlas deberán estar completamente limpias, es decir, libres
de polvo, pintura, óxidos, grasa o cualquier otra materia que disminuya su adherencia. Se
deberá asegurar su correcta ubicación en el elemento de concreto de manera que no
sufran desplazamientos durante la colocación y fraguado del mismo.
Los equipos idóneos para el corte y doblado de las barras de refuerzo no deberán
producir ruidos por encima de los permisibles o que afecten a la tranquilidad del personal
de obra y las poblaciones aledañas. El empleo de los equipos deberá contar con la
autorización del Inspector. La tolerancia para el espaciamiento entre varillas será de -10
mm a +10 mm.
Las varillas serán de acero corrugado liso en un lado con tub. Pvc + lubricante “ grasa
negra”

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AYMARAES


“MEJORAMIENTO, DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DEL JR. AREQUIPA
PRIMERA CUADRA DEL DISTRITO DE CHALHUANCA, PROVINCIA AYMARAES - APURÍMAC”.

Método de medición
El método de medición será por metros lineales.

02.05.04.- CONCRETO FC= 210 KG/CM2 EN PAVIMENTO RIGIDO

Descripción

El concreto será de una calidad que alcance una resistencia igual o mayor a 210 Kg/cm²,
de acuerdo a las especificaciones generales para obras de concreto. Será de un espesor
de 0.20 m. La superficie deberá tener un acabado uniforme y nivelado, con juntas en
ambos sentidos de 1/2”, espaciadas de acuerdo a los planos correspondientes.

Método de ejecución

- MATERIALES

- cemento portland

Todo cemento a emplearse deberá ser cemento Portland de una marca acreditada que
cumpla con las pruebas del ASTM-C-150-62.

El cemento deberá almacenarse y manipularse de manera que se proteja todo el tiempo


contra la humedad, cualquiera sea su origen y que sea fácilmente reconocible para su
inspección e identificación una bolsa de cemento queda definida con la cantidad
contenida en su envase original el cual pesa 42.5 kg.

Agregado Fino

Como Agregado fino se considera la arena que debe ser limpia, de río o de cantera de
granos duros, resistente a la abrasión, lustroso, libre de cantidades perjudiciales de polvo,
materias orgánicas y que deben cumplir con las normas establecidas de ASTM - C 330.
Agregado Grueso

Agregado grueso se considera a la piedra o grava rota o triturada de contextura dura


compacta libre de tierra, resistente a la abrasión deberá cumplir con las normas de ASTM
- 33, ASTM - C 131, ASTM - C 88, ASTM - C 127.
- agua para la mezcla

El agua que se usa en la mezcla deberá ser limpia libre de cantidades perjudiciales de
ácido, álcalis o materias orgánicas.

- medición de los materiales

El procedimiento de medición de los materiales será tal que las proporciones de la


mezcla puedan ser controladas con precisión en el proceso de trabajo.

- mezclado

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AYMARAES


“MEJORAMIENTO, DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DEL JR. AREQUIPA
PRIMERA CUADRA DEL DISTRITO DE CHALHUANCA, PROVINCIA AYMARAES - APURÍMAC”.

- equipo

El mezclado del concreto se hará exclusivamente a maquina (mezcladora) del tipo


apropiado que pueda asegurar una distribución uniforme de material mezclado por
dosificación, no deberá excederse la capacidad regulada por el fabricante para una
mezcladora.

- tiempo de mezclado

Para mezcladoras de capacidad de 11 pies cúbicos o menos el tiempo mínimo de


mezclado deberá ser de 1.5 minutos.

Los períodos de mezclado deberán controlarse desde el momento en que todos los
materiales, incluso el agua, se encuentran efectivamente en el tambor de la mezcladora.
Todo el concreto de una tanda debe ser extraído del tambor antes de introducir la
siguiente tanda.

- transporte del concreto

Con el fin de reducir el manipuleo del concreto al mínimo, la mezcladora deberá estar
ubicada lo más cerca posible del sitio donde se vaciará el concreto.

El concreto deberá transportarse de la mezcladora a los sitios de vaciado, tan rápido


como sea posible a fin de evitar las segregaciones y pérdidas de ingredientes.

El concreto deberá vaciarse en su posición final tanto como sea practicable a fin de evitar
su manipuleo.

- vaciado o llenado

Antes de comenzar el vaciado el concreto, deberá eliminarse el concreto endurecido o


cualquier otra materia extraña en las superficies internas del equipo mezclador
transportador.

Antes de vaciar el concreto deberán eliminarse los residuos que pudieran encontrarse en
los espacios ya que van ha ser ocupados por el concreto, si los encofrados están
construidos de madera, estos deberán estar bien mojados o aceitados. Por ninguna
circunstancia deberá usarse en el trabajo, concreto que haya endurecido parcialmente.

- compactación

En el momento mismo y después de la vaciada del concreto, este deberá ser


debidamente compactado por medio de herramientas adecuadas, deberá usarse un
batidor o paleta para el concreto a fin de lograr que el agregado grueso se aparte de las
caras de las formas, mientras que los finos puedan fluir hacia las mismas a fin de lograr
un acabado fino.

El concreto deberá compactarse por medio de vibradores mecánicos y deberá ser


acomodado a fin de que llegue a los artefactos que se hayan empotrado y lograr así que
este ocupe todas las esquinas y ángulos de los encofrados.

Método de medición

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AYMARAES


“MEJORAMIENTO, DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DEL JR. AREQUIPA
PRIMERA CUADRA DEL DISTRITO DE CHALHUANCA, PROVINCIA AYMARAES - APURÍMAC”.

El método de medición será por metro cúbico.

Forma de pago

Las cantidades determinadas conforme a lo indicado anteriormente, se pagarán de


acuerdo al precio unitario del expediente por metro cúbico y dicho precio y pago
constituirá compensación total por todo el trabajo especificado de esta sección, mano de
obra, herramientas, equipo, transporte e imprevistos necesarios para completar el trabajo.

02.05.05 ACERO DE TEMPERATURA EN PAVIMENTO RIGIDO

Descripción
Las barras de acero destinadas a refuerzo común del concreto, estarán formada por
barras de acero dulce endurecido, permitiéndose el uso de superficie lisa únicamente
para diámetros inferiores a 1/4", debiendo la superficie ser corrugada de acuerdo a la
Norma ASTM A-305, para los diámetros superiores a 1/4".
El calculo se hará determinando primero en cada elemento los diseños de ganchos,
dobleces y traslapes de varillas. Luego se suman todas las longitudes agrupándose por
diámetros iguales y se multiplican los resultados obtenidos por sus pesos unitarios
correspondientes, expresados en kilos por metro lineal.
Proceso constructivo:
El acero esta especificado en los planos en base a su carga de fluencia F’y = 4,200
kg/cm2. Debiéndose satisfacer las siguientes condiciones:
a. Para aceros obtenidos directamente de acerías: Corrugaciones de acuerdo a la
norma ASTMA-615. Materiales Carga de fluencia mínima 4,200 kg/cm2. Elongación de
30 cm mínimo 8%. En todo caso se satisfacer a la Norma ASTMA-185.
b. La varillas de acero se almacenaran fuera del contacto con el suelo, preferiblemente
cubiertos y se mantendrán libres de tierra y suciedad, aceite, grasa y oxidación. Antes de
su colocación en la estructura, el esfuerzo metálico de limpiarse de escamas de
luminado, oxido o cualquier capa que pueda reducir su adherencia.
c. Cuando haya demora en el vaciado del concreto, el refuerzo se reinspeccionara y se
volverá a limpiar cuando sea necesario.
d. No se permitirá redoblado, ni enderezamiento en el acero obtenido en base a
torzonado y otra forma semejante de trabajo en frió.
e. En acero convencional, las barras no deberán enderezarse ni volverse a doblar en
forma tal que el material sea dañado.
f. No se doblara ningún refuerzo parcialmente embebido en el concreto endurecido.
g. La colocación de la armadura será efectuada en estricto acuerdo con los planos y se
asegurara contra cualquier desplazamiento por medio de alambre de fierro cocido o clips
adecuados en las intersecciones.
h. El recubrimiento de la armadura se realizara por medio de espaciadores de concreto
tipo anillo u otra forma que tenga un área mínima de contacto con el encofrado.

Forma de pago
El peso determinado según el método de medición, será pagado al precio unitario por Kilogramos y dicho
precio y pago constituirá compensación completa por insumos, equipo, mano de obra, herramientas e
imprevistos necesarios para completar el ítem.
Item de Pago Unidad de Pago
Acero Estructural Trabajado para Losas Macizas Kilo gramo (Kg)

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AYMARAES


“MEJORAMIENTO, DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DEL JR. AREQUIPA
PRIMERA CUADRA DEL DISTRITO DE CHALHUANCA, PROVINCIA AYMARAES - APURÍMAC”.

02.05.06.- CURADO EN LOSA DE CONCRETO

Descripción

El concreto debe ser protegido del secamiento prematuro por la temperatura excesiva y
por la pérdida de humedad debiendo de conservarse esta para la hidratación del cemento
y el consecuente endurecimiento del concreto; el curado del concreto debe comenzar a
las pocas horas de haberse vaciado y se debe mantener con abundante cantidad de
agua por lo menos durante 7 días como mínimo

Método de Curado

 Conservación de la Humedad
El concreto ya colocado tendrá que ser mantenido constantemente húmedo ya sea por
medio de frecuentes riesgos o cubriéndolo con una capa suficiente de arena u otro
material.
 Para superficies de concreto que no estén en contacto con las formas, uno de los
procedimientos siguientes debe ser aplicado inmediatamente riego constante en forma de
rocio en forma circular después de las 24 horas de vaciado y acabado, durante los 7dias
como mínimo
 El curado será el de tipo riego como mínimo tres veces al día incrementándose el
número de veces de regado si el temporal es demasiado soleado.

. Protección contra daños mecánicos:


Durante el curado, el concreto será protegido de perturbaciones por daños mecánicos,
tales como esfuerzos producidos por cargas, choques pesados y vibración excesiva.

Método de medición

El método de medición será por metro cuadrado.

Forma de pago

Las cantidades determinadas conforme a lo indicado anteriormente, se pagarán de


acuerdo al precio unitario del expediente por metro cuadrado y dicho precio y pago
constituirá compensación total por todo el trabajo especificado de esta sección,
materiales, mano de obra.

02.05.07.- SELLADO DE JUNTAS LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES

Descripción
Antes de dar al servicio, se procederá a sellar todas las juntas con material sellante. Las
juntas conformadas en la superficie del pavimento sean estas de dilatación y contracción
serán selladas con una mezcla de arena fina y asfalto.

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AYMARAES


“MEJORAMIENTO, DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DEL JR. AREQUIPA
PRIMERA CUADRA DEL DISTRITO DE CHALHUANCA, PROVINCIA AYMARAES - APURÍMAC”.

El sellado de juntas se hará con una mezcla de arena fina con 20% de asfalto líquido RC-
250:
Asfalto RC - 250 1.00 galón
Arena fina 0.02 m3

Procurando que el sello de la junta presente una sección de meñisco combado sin
solución de continuidad en los bordes.
Método De Construcción
Previamente las ranuras deberán limpiarse cuidadosamente sacando de ellas toda
materia extraña, para esta operación se usarán cepillos de alambre de acero y la
superficie interior deberá estar seca.

En caso de que la profundidad de la junta sea superior al diseño, el espacio excedente


deberá llenarse con una esponja de poliuretano o similar (tekcnopor).

Inmediatamente después de terminada la colocación, se procederá a colocar una capa


delgada de arena, encima del material, para evitar el ataque de los rayos ultra violetas.
Se retirará el excedente de arena que no se adhiera.

Las herramientas se limpiaran con parafina o con el limpiador especificado por el


fabricante.
Se tomará en cuenta las especificaciones dadas por el fabricante y las indicaciones que
pudiera hacer la Supervisión.

Método De Medición
La preparación, acondicionamiento y refine de la junta de dilatación están incluidos en el
método de medición de la partida sellado de juntas y se realizará por metro lineal.

03.00.00 VEREDAS.
03.01. OBRAS PROVICIONALES

03.01.01. DEMOLICION DE VEREDAS EXISTENTES.

Descripción
Comprende la ejecución de trabajos de demolición de veredas por razones de deterioro y
mal alineados, que se realizan en las áreas del terreno, donde se construirá la vereda,
realizadas a mano para alojar las bases de piedra y luego el llenado de concreto y otros
elementos indicados en el proyecto, de acuerdo a los niveles aprobados por la Residente
y supervisión.

Método de medición
La Unidad de medición es en metros cuadrados; se medirá el área de demolición del
material en sitio de acuerdo a lo indicado en planos topográficos, antes de excavar.

Forma de pago
La cantidad determinada según la unidad de medición, será pagada al precio unitario del
contrato, y dicho pago constituirá compensación total por el costo de material, equipo,
mano de obra e imprevistos necesarios para completar la partida.

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AYMARAES


“MEJORAMIENTO, DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DEL JR. AREQUIPA
PRIMERA CUADRA DEL DISTRITO DE CHALHUANCA, PROVINCIA AYMARAES - APURÍMAC”.

03.01.02. ELIMINACIÓN DE MATERIAL DEMOLIDA.


Descripción
Esta partida comprende el carguío, transporte y descarga del material proveniente de las
demoliciones o acumulados por cualquier motivo, así como también el excedente de los
cortes en material suelto o compacto.

Método de ejecución
Estas actividades se iniciarán a pedido del residente o indicación del Supervisor. El
carguío será ejecutado por un cargador frontal y el transporte hasta la eliminación del
material producto de los cortes y/o excavaciones se efectuará empleando un camión
volquete.

Método de medición
La medición de la eliminación de desmonte y/o material excedente se efectuará por metro
cúbico, medido en el lugar de origen. Antes de la iniciación, el residente conjuntamente
con el Supervisor efectuará las nivelaciones previas para obtener los niveles definitivos,
con ellas se computará el volumen con factores de esponjamiento reales determinadas
en laboratorio con los ensayos respectivos.

Forma de pago
El pago se efectuará por metro cubico, medido en la forma indicada y aprobado por el
Supervisor, al precio unitario que figura en el expediente.

Dicho precio será la compensación por todo el trabajo ejecutado, por el carguío, descarga
y eliminación del material que deba transportarse dentro de la distancia ya mencionada;
así como por el empleo de mano de obra, equipos, leyes sociales y herramientas
necesarias

03.02.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS

03.02.01. TRAZO Y REPLANTEO DURANTE EL PROCESO.

Descripción
Consiste en efectuar los trabajos topográficos de replanteo pertinentes en coordinación
con la Supervisión, con la finalidad de determinar los alineamientos, niveles y ubicación
de los componentes correspondientes a esta partida en el área a intervenir de acuerdo a
los planos respectivos.

Una vez determinado y marcado las zonas de trabajo tal como se especifica en los
planos, la supervisión verificará los mismos antes de proceder a ejecutar las obras.

Método de construcción
Se efectuará con instrumentos topográficos de ingeniería, winchas y otros. En todo
momento el residente deberá estar verificando la concordancia con los planos, y dejando
en el terreno todas las señalizaciones necesarias para efectuar los trabajos de llenado de
concreto, alineamiento y otros.

Método de medición
El método de medición de la presente partida será por metro cuadrado, verificado y
aceptado por el Supervisor de Obras de la Municipalidad.

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AYMARAES


“MEJORAMIENTO, DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DEL JR. AREQUIPA
PRIMERA CUADRA DEL DISTRITO DE CHALHUANCA, PROVINCIA AYMARAES - APURÍMAC”.

Forma de pago
La cantidad determinada según el método de medición, será pagada con la Partida
correspondiente, al precio unitario del contrato especificado en la partida correspondiente;
dicho precio y pago constituirá compensación única por el costo de los materiales,
equipo, mano de obra e imprevistos utilizados en la ejecución de los trabajos.

03.02.02. CORTE DE TERRENO A NIVEL DE SUB RAZANTE.

Descripción:

Esta partida consistirá de la excavación donde se construirá las veredas, cruces, accesos
y estradas donde se ejecutara el proyecto, excavación de material inapropiado para la
construcción de la vereda.

Alcance
El corte en material suelto será efectuado de acuerdo con las presentes especificaciones
y en conformidad con los alineamientos, rasantes y dimensiones indicadas en los planos
o como lo haya destacado el Ingeniero Supervisor. También incluirá este ítem la remoción
y retiro de estructuras que interfieren con el trabajo o lo obstruya.

Todo el material conveniente que provenga de las excavaciones, será empleado en lo


posible en la formación de terraplenes, sub rasantes, bordes del camino, taludes,
asientos y rellenos de alcantarillas de tubo y en cualquier otra parte que fuera indicado
por el supervisor de la obra. Ningún material proveniente de excavaciones podrá ser
desperdiciado, a no ser que sea autorizado; y cuando tenga que ser desperdiciado será
retirado en la forma que se indica en “Eliminación de Desmonte”.

Cuando fuera requerido, la pierda grande encontrada en la excavación será recolectada y


empleada de acuerdo con las instrucciones para la construcción de los taludes de los
terraplenes en los lugares donde tales materiales puedan proteger de la erosión a los
taludes. El material obtenido en las excavaciones y que se considere conveniente para el
acabado de la sub rasante o como material para la capa superior, o para el acabado de la
pista, será guardado y utilizado para los fines que designará el Supervisor.
Todo talud de tierra será acabado hasta presentar una superficie razonablemente llana y
que esté de acuerdo substancialmente con el plano u otras superficies indicadas por las
líneas y secciones transversales marcadas en los planos, sin que se encuentren
variaciones que sean fácilmente perceptibles desde el camino.

Método de medición:
Se medirá de acuerdo al volumen de material cortado, el que será verificado y aprobado
por el supervisor de la obra.

Forma de pago:
Se pagará por metro cúbico de material cortado, en este ítem está considerado el pago
de equipo pesado utilizado, mano de obra calificada y no calificada y el desgaste de
herramientas.

03.02.03. ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE

Descripción

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AYMARAES


“MEJORAMIENTO, DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DEL JR. AREQUIPA
PRIMERA CUADRA DEL DISTRITO DE CHALHUANCA, PROVINCIA AYMARAES - APURÍMAC”.

Esta partida comprende el carguío, transporte y descarga del material proveniente de las
excavaciones, demoliciones o acumulados por cualquier motivo, así como también el
excedente de los cortes en material suelto o compacto.

Método de ejecución
Estas actividades se iniciarán a pedido del residente o indicación del Supervisor. El
carguío será ejecutado por un cargador frontal y el transporte hasta la eliminación del
material producto de los cortes y/o excavaciones se efectuará empleando un camión
volquete.

Método de medición m3
La medición de la eliminación de desmonte y/o material excedente se efectuará por metro
cúbico, medido en el lugar de origen. Antes de la iniciación, el residente conjuntamente
con el Supervisor efectuará las nivelaciones previas para obtener los niveles definitivos,
con ellas se computará el volumen con factores de esponjamiento reales determinadas
en laboratorio con los ensayos respectivos.

Forma de pago
El pago se efectuará por metro cubico, medido en la forma indicada y aprobado por el
Supervisor, al precio unitario que figura en el expediente.
Dicho precio será la compensación por todo el trabajo ejecutado, por el carguío, descarga
y eliminación del material que deba transportarse dentro de la distancia ya mencionada;
así como por el empleo de mano de obra, equipos, leyes sociales y herramientas
necesarias.

03.03.00 CONFORMACION BASE DE VEREDA

03.03.01. COLOCACION Y COMPACTACION DE BASE EN VEREDAS

Descripción:
Esta partida consiste en el perfilado y compactado de material de base para luego la
colocación de una capa de piedra mediana de 6” que se encuentra debajo de la losa de la
vereda

Método de construcción
Inmediatamente después de terminada la distribución y el emparejamiento del material,
cada capa deberá compactarse en su ancho total por medio de plancha compactadora
vibratorio manual.

Cualquier irregularidad o depresión que surja durante la compactación, deberá corregirse


aflojando el material en estos sitios y agregando o quitando material hasta que la
superficie resulte pareja y uniforme.

Método de medición

El método de medición será por metro cuadrado de compactado.


Forma de pago
Las cantidades determinadas conforme al trabajo ejecutado, se pagarán de acuerdo al
precio unitario del expediente por metro cuadrado y dicho precio y pago constituirá
compensación total por todo el trabajo especificado de esta sección, materiales, mano de
obra, leyes sociales, herramientas, equipo, transporte e imprevistos necesarios para
completar el trabajo.

03.04. 00. CONCRETO EN VEREDAS

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AYMARAES


“MEJORAMIENTO, DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DEL JR. AREQUIPA
PRIMERA CUADRA DEL DISTRITO DE CHALHUANCA, PROVINCIA AYMARAES - APURÍMAC”.

03.04.01. ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN VEREDA

Descripción

Los encofrados se refieren a la construcción de formas temporales para contener el


concreto de modo que este, al endurecer tome la forma que se indique en los planos
respectivos, tanto en dimensiones como en su ubicación en la estructura.

Método de construcción
Los encofrados serán constituidos debidamente alineados de tal manera que permitan
obtener niveles, perfiles y dimensiones especificados en los planos, permitirán así mismo
obtener una superficie cara vista en el acabado final del concreto.
Se utilizará madera que cumpla con la norma de clasificación visual y que tenga la
resistencia y rigidez necesaria para soportar con seguridad las cargas impuestas.
Los encofrados deberán ser suficientemente impermeables para impedir pérdidas de
mortero o lechada de cemento.
Las tolerancias en las dimensiones de los elementos de encofrado serán de:
El desencofrado se realizará una vez el elemento estructural tiene suficiente resistencia
para soportar con seguridad su propio peso y las cargas colocadas sobre el mismo.

Los plazos mínimos de desencofrado será: De sardinel será después de 24 horas.

Método De Medición
La preparación, acondicionamiento del encofrado de sardinel de vereda están incluidos
en el método de medición de la partida de encofrado y desencofrado se realizará por
metro cuadrado.

Forma de pago
Las cantidades determinadas conforme a lo indicado, se pagarán de acuerdo al precio
unitario del expediente por metro cuadrado y dicho precio y pago constituirá
compensación total por todo el trabajo especificado de esta sección de sardinel de
vereda, incluido mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios para completar el
trabajo.

03.04.02. CONCRETO CICLOPEO F’c = 175 Kg/cm2 + 30% PM.

Descripción
Las veredas de concreto estarán ubicadas en las esquinas a los costados de la vía, a
continuación de las ya existentes y que servirán de unión entre la vía y las veredas de
circulación existentes en la zona, y tendrán un ancho de 1.00m d y un espesor de 0.20 m

Método de construcción

Las veredas serán de un concreto ciclópeo que alcance una resistencia igual o mayor a
175 Kg/cm². Será de 20 cm de espesor, provistas de 01 cuneta triangular
respectivamente. Los acabados en las veredas se deberán considerar los siguientes
aspectos. El retachado de vereda tendrá una superficie uniforme y nivelada, con bruñas
longitudinales y transversales cada 1.00 m.; en la capa de acabado se usará mortero de
cemento arena en proporción 1:2.

Método de medición
El método de medición será por metro cubico.

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AYMARAES


“MEJORAMIENTO, DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DEL JR. AREQUIPA
PRIMERA CUADRA DEL DISTRITO DE CHALHUANCA, PROVINCIA AYMARAES - APURÍMAC”.

Forma de pago

Las cantidades determinadas conforme a lo indicado, se pagarán de acuerdo al precio


unitario del expediente por metro cubico y dicho precio y pago constituirá compensación
total por todo el trabajo especificado de esta sección incluido el encofrado y
desencofrado, mano de obra, herramientas, equipo, transporte e imprevistos necesarios
para completar el trabajo.

03.04.03.- CURADO EN LOSA DE VEREDA

Descripción

El concreto debe ser protegido del secamiento prematuro por la temperatura excesiva y
por la pérdida de humedad debiendo de conservarse esta para la hidratación del cemento
y el consecuente endurecimiento del concreto; el curado del concreto debe comenzar a
las pocas horas de haberse vaciado y se debe mantener con abundante cantidad de
agua por lo menos durante 7 días como mínimo

Método de Curado

*0 Conservación de la Humedad
El concreto ya colocado tendrá que ser mantenido constantemente húmedo ya sea por
medio de frecuentes riesgos o cubriéndolo con una capa suficiente de arena u otro
material.
*1 Para superficies de concreto que no estén en contacto con las formas, uno de los
procedimientos siguientes debe ser aplicado inmediatamente riego constante en forma de
rocio en forma circular después de las 24 horas de vaciado y acabado, durante los 7dias
como mínimo
*2 El curado será el de tipo riego como mínimo tres veces al día incrementándose el
número de veces de regado si el temporal es demasiado soleado.

. Protección contra daños mecánicos:


Durante el curado, el concreto será protegido de perturbaciones por daños mecánicos,
tales como esfuerzos producidos por cargas, choques pesados y vibración excesiva.

Método de medición

El método de medición será por metro cuadrado.

Forma de pago

Las cantidades determinadas conforme a lo indicado anteriormente, se pagarán de


acuerdo al precio unitario del expediente por metro cuadrado y dicho precio y pago
constituirá compensación total por todo el trabajo especificado de esta sección,
materiales, mano de obra.

03.04.04. SELLADO DE JUNTAS DE VEREDAS

Descripción

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AYMARAES


“MEJORAMIENTO, DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DEL JR. AREQUIPA
PRIMERA CUADRA DEL DISTRITO DE CHALHUANCA, PROVINCIA AYMARAES - APURÍMAC”.

Antes de dar al servicio, se procederá a sellar todas las juntas con material sellanten. Las
juntas conformadas en la superficie de la vereda sean estas de dilatación y contracción
serán selladas con una mezcla de arena fina y asfalto.

El sellado de juntas se hará con una mezcla de arena fina con 20% de asfalto líquido RC-
250:
Asfalto RC - 250 1.00 galón
Arena fina 0.02 m3

Procurando que el sello de la junta presente una sección de meñisco combado sin
solución de continuidad en los bordes.
Método De Construcción
Previamente las ranuras deberán limpiarse cuidadosamente sacando de ellas toda
materia extraña, para esta operación se usarán cepillos de alambre de acero y la
superficie interior deberá estar seca.
En caso de que la profundidad de la junta sea superior al diseño, el espacio excedente
deberá llenarse con una esponja de poliuretano o similar (tekcnopor).
Inmediatamente después de terminada la colocación, se procederá a colocar una capa
delgada de arena, encima del material, para evitar el ataque de los rayos ultra violetas.
Se retirará el excedente de arena que no se adhiera.
Las herramientas se limpiaran con parafina o con el limpiador especificado por el
fabricante.
Se tomará en cuenta las especificaciones dadas por el fabricante y las indicaciones que
pudiera hacer la Supervisión.

Método De Medición
La preparación, acondicionamiento y refine de la junta de dilatación están incluidos en el
método de medición de la partida sellado de juntas y se realizará por metro lineal.

Forma de pago

Las cantidades determinadas conforme a lo indicado, se pagarán de acuerdo al precio


unitario del expediente por metro lineal y dicho precio y pago constituirá compensación
total por todo el trabajo especificado de esta sección de vereda, incluido mano de obra,
herramientas, equipo, transporte e imprevistos necesarios para completar el trabajo.

04.00.00. OTROS TRABAJOS.


04.01.00. ENSAYO DE MECANICA DE SUELOS Y CONCRETO.
04.01.01. PRUEBA DE DENSIDAD DE CAMPO.

Descripción
Las pruebas se realizarán con el propósito de verificar el grado de compactación del
material de base y sub-rasante.

Equipos
· Equipo para compactación en campo
· Herramientas manuales

Método de ejecución
Se procederá a realizar las pruebas insitu conjuntamente con el Inspector. Se deberá
verificar que el grado de compactación no sea menor al 95% para sub-rasante y del
100% para la base.
Por lo menos se deberá realizar las pruebas con la siguiente frecuencia:
Ensayos y Frecuencias

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AYMARAES


“MEJORAMIENTO, DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DEL JR. AREQUIPA
PRIMERA CUADRA DEL DISTRITO DE CHALHUANCA, PROVINCIA AYMARAES - APURÍMAC”.

Propiedades y Características
Método de Ensayo Norma
Muestreo
Densidad
Compactación
O antes, sí por su génesis, existe variación estratigráfica horizontal y vertical que originen
Cambios en las propiedades físico - mecánicas de los agregados. En caso de que los
metrados del proyecto no alcancen las frecuencias mínimas especificadas se exigirá
como mínimo un ensayo de cada Propiedad y/o Característica.
Para el presente proyecto se debe considerar realizar pruebas de compactación cada 50
metros lineales, considerando hacer tres muestras (una en cada borde de la vía y una al
centro) en cada punto de observación.
Controles
El grado de compactación de los especímenes tomados simultáneamente en cada punto
de muestreo no debe ser inferior al 95% para el proctor modificado en el caso de sub
rasante y de 100% para el caso de base. Se realizarán pruebas adicionales o más
espaciadas bajo la aprobación del Inspector de Obra.

Método de medición
El método de medición de la presente partida será global (GLB), verificado y aceptado
por el Inspector de Obra.

04.01.02. DISEÑO DE MESCLAS

Descripción
Con el objeto de dosificar correctamente las cantidades de cemento y agregado para la
consecución de adecuadas resistencias, se realizará los diseños de mezcla para concreto
f’c= 210 kg/cm² y 175 kg/cm²

Método de ejecución

Se procederá a realizar las pruebas conociendo los agregados a usar, en base al Método
CAPECO adoptado para el diseño de mezcla del concreto. Asimismo se deberá tomar en
Consideración lo señalado por el Reglamento Nacional de Construcciones en lo que se
refiere a la calidad y exigencias del material disponible para la mezcla del concreto.

Características del estudio

Resistencia: Se medirá en (f´c) Kg/cm2.


Trabajabilidad: Se controlará con el ensayo del Cono de Abrahams para los diferentes
asentamientos presentados en cada muestra.
Cantera: Las canteras de agregado propuestas se deberán verificar antes del muestreo
para el diseño de mezclas.
Agregados: Se deberá obtener antes del diseño de mezclas, los pesos específicos, peso
unitario suelto, peso unitario compacto, humedad, absorción, tamaño nominal máximo del
agregado, módulo de finura de la arena.
Cemento: Portland normales:
Agua: Potable, río analizado, pozos o cisterna.

Método de medición
El método de medición de la presente partida será global (GLB), verificado y aceptado
por el Inspector de Obra.

04.01.03. PRUEBAS DE CALIDAD DEL CONCRETO.

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AYMARAES


“MEJORAMIENTO, DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DEL JR. AREQUIPA
PRIMERA CUADRA DEL DISTRITO DE CHALHUANCA, PROVINCIA AYMARAES - APURÍMAC”.

Descripción
Se entiende bajo este rubro las pruebas de control de calidad que se deben realizar al
concreto; teniendo en cuenta que se debe hacer no menos de una muestra por ensayo
por cada 50 metros cúbicos de concreto colocado; o no menos de una muestra por cada
300 metros cuadrados de área superficial del pavimento; así mismo se deberá realizar a
criterio del Residente de Obra o cuando el Inspector lo exija las pruebas por día de
vaciado o concreto de diferente resistencia.
Ningún ensayo individual de resistencia estará por debajo de la resistencia de diseño en
más de 35 kg/cm2.

Equipos
· Equipo para rotura de briquetas de concreto
· Herramientas manuales

Método de ejecución
Por cada cincuenta metros cúbicos (50 m³) se tomará una muestra compuesta por seis
(6) especímenes con los cuales se ensayarán probetas según MTC E 709 para ensayos
de resistencia a flexo tracción, de las cuales se fallarán tres (3) a siete (7) días y tres (3) a
veintiocho (28) días, luego de ser sometidas al curado normalizado. Los valores de
resistencia a siete (7) días se emplearán únicamente para controlar la regularidad de la
calidad de la producción del concreto, mientras que los obtenidos a veintiocho (28) días
se emplearán en la comprobación de la resistencia del concreto.
El promedio de la resistencia de los tres (3) especímenes tomados simultáneamente de la
misma mezcla, se considera como un ensayo.
Se procederá a la toma de muestras en moldes cilíndricos de 150 mm de diámetro por
300 mm de altura; las muestras deberán ser removidas de sus moldes en un tiempo no
menor de 20 horas ni mayor de 48 horas después de su elaboración, la condición de
humedad debe lograrse por inmersión de la muestra, sin el molde, en el agua. Las
pruebas de rotura se deberán efectuar en un laboratorio especializado a fin de obtener
resultados confiables. (Referencias normativas ASTM C 192 y AASHTO T 126).

Controles
El promedio de la resistencia de los tres (3) especímenes tomados simultáneamente de la
misma mezcla, se considera como un ensayo. Se debe verificar que los ensayos tengan
el mínimo de especímenes indicados. La resistencia alcanzada a los 28 días debe ser por
lo menos igual al 100% de la requerida.

Método de medición
El método de medición de la presente partida será Global (GLB), verificado y aceptado
por el residente de Obra.

05.00.00 FLETE.
05.01.00 TRANSPORTE DE MATERIALES.
05.01.01 FLETE A OBRA

Descripción
Eta partida consiste en transportar materiales de construcción desde su centro de
comercialización “Abancay” a almacén de obra, para que el material este a disponibilidad
inmediata de los obraros.

Método de medición

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AYMARAES


“MEJORAMIENTO, DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DEL JR. AREQUIPA
PRIMERA CUADRA DEL DISTRITO DE CHALHUANCA, PROVINCIA AYMARAES - APURÍMAC”.

La medición será en forma global.

Forma de pago
El pago se efectuará en metro cuadrado, aprobado por el Supervisor, al precio que figura
en el expediente.

Chalhuanca, Agosto del 2012

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AYMARAES

Anda mungkin juga menyukai