TIPO 1 (SIT-LOCK 1) -
NO AUTOCENTRANTE
Palancas Máquinas de
extracción Ruedas Bridas
TIPO 2 (SIT-LOCK 2) - NO
Las fuerzas de sujeción dentadas Acopladores
AUTOCENTRANTE
generadas por los TIPO 3 (SIT-LOCK3) ? Tambores de freno
tornillos de AUTOCENTRANTE
bloqueo o de sujeción TIPO 5A (SIT-LOCK 5A) ?
torsionados se AUTOCENTRANTE
TIPO 6 (SIT-LOCK 6) ?
traducen en presiones AUTOCENTRANTE
de contacto APLICACIONES
Los dispositivos de bloqueo
de ejes y manguitos han
Engranajes Rodillos resuelto satisfactoriamente
PRINCIPIO OPERATIVO los problemas de conexión
Los dispositivos de bloqueo Levas
de ejes y manguitos como
de ejes y manguitos se los siguientes:
basan en el principio de
plano
inclinado o de cuña.
Los
contaminantes como el agua
rompen la película
lubricante y propician el contacto MANGUITOS DE FIJACIÓN
metal-metal dando CÓNICOS
lugar al desgaste adhesivo de
los rodamientos. son dispositivos que ofrecen
todas las ventajas de los ajustes
por contracciónofrecen un ajuste
por contracción
mecánica que es fácil de ajustar y
liberar.
SERIES DSM
Son conjuntos de conexión
usados en ingeniería industrial
que permiten el
incremento de los niveles de
VENTAJAS DE LAS UNIONES
sujeción a través de la aplicación
EJE CUBO RESPECTO AL
de una tensión
SISTEMA
dinámica permanente; y es el
CONVENCIONAL
elemento de arrastre muy usado
en máquinas de
la alta calidad.