CÓDIGO DOCUMENTO

P-PRP-M-003

PROCEDIMIENTO OPERATIVO
“PROCEDIMIENTO DE MANIOBRAS DE IZAJE”

“OBRAS DE CONSTRUCCION NUEVO TENDIDO AEREO FASE 35A- DIVISION RT”

CONTRATO Nº4501775735
MAYO- 2018

REV 4

ELABORA ELABORA REVISA APRUEBA

NOMBRE

Jefe Dpto. Prevención

CARGO Jefe Control de Calidad Jefe de Terreno Administrador de Contrato
de Riesgos

FIRMA

FECHA MAYO 2018 MAYO 2018 MAYO 2018 MAYO 2018

 CLIENTE: CODELCO - DIVISION RADOMIRO TOMIC
TÍTULO: PROCEDIMIENTO “MANIOBRAS DE IZAJE”
CÓDIGO: P-PRP-M-003 Rev. 4

TABLA DE CONTENIDO

1. OBJETIVO 3

2. ALCANCE 3

3. DEFINICIONES 3

4. RESPONSABILIDADES 5

5. DESCRIPCION DE LA ACTIVIDAD 9

6. EQUIPOS Y MATERIALES 14

7. REFERENCIAS 14

8. ANALISIS SEGURIDAD DEL TRABAJO (ART) 16

9. REGISTROS 20

10. ANEXOS 26

11. MODIFICACIONES 30

Tipo de Copia: MAYO – 2018 PÁG. 2 de 31

 CLIENTE: CODELCO - DIVISION RADOMIRO TOMIC
TÍTULO: PROCEDIMIENTO “MANIOBRAS DE IZAJE”
CÓDIGO: P-PRP-M-003 Rev. 4

1. OBJETIVO

Definir la secuencia de trabajos a realizar para la, Maniobras de Izaje, considerando para ello, las
medidas preventivas y evaluando los riesgos asociados a cada una de las tareas para así controlarlos
y/o eliminarlos, asegurando con ello que los trabajos sean realizados en forma segura y eficientes,
conforme a los requisitos contractuales cumpliendo así con las normativas legales vigentes y
aquellas definidas por la División Radomiro Tomic, de Codelco Chile.

2. ALCANCE

Las disposiciones de este procedimiento son aplicables a todo el personal de Metrika Ltda., que
trabajen para la actividad de Maniobras de Izaje en el Contrato Nº 4501775735 denominado:
“OBRAS DE CONSTRUCCIÓN NUEVO TENDIDO AÉREO FASE 35A Y DESMANTELAMIENTO”, en
instalaciones de Codelco División Radomiro Tomic.

3. DEFINICIONES

 Aguilón: Brazo de Grúa.

 Arnés de seguridad: Conjunto de bandas simples o compuestas acopladas al cinturón,
que reparte por zonas del cuerpo distintas a la cintura los posibles esfuerzos originados
durante su utilización; protege al usuario contra caídas y permite recuperarlo o
suspenderlo en una zona de trabajo con riesgo de caída.
 Carga: Elemento que hace peso sobre otro; peso sostenido por una estructura. Esta
puede ser divisible, indivisible, extra dimensionada o extrapesada.
 Carga divisible: Es aquella que puede fraccionarse en peso y tamaño hasta los límites
establecidos para operación normal.
 Carga indivisible: Es aquella que debido a sus características no puede ser fraccionada
o desarmada para su transporte.
 Centro de rotación: Eje vertical e imaginario sobre el cual rota la estructura de Izaje de
una Grúa, la cual efectúa giros en ambos sentidos sobre su estructura central de
soporte.
 Condición climática adversa: Estado general del tiempo caracterizado por la influencia
de fuerte aguacero, vientos mayores a 30 kph. y/o granizo, cuya severidad pone en
peligro los procesos constructivos.
 Cordinos: Cuerda de seguridad o eslinga, no mayor a un (1) metro de longitud, que
sirve como medio de anclaje del arnés de seguridad a la línea de vida o de seguridad.

Tipo de Copia: MAYO – 2018 PÁG. 3 de 31

 CLIENTE: CODELCO - DIVISION RADOMIRO TOMIC
TÍTULO: PROCEDIMIENTO “MANIOBRAS DE IZAJE”
CÓDIGO: P-PRP-M-003 Rev. 4

Generalmente son empleadas para asirse a elementos estructurales y poder efectuar

maniobras durante el trabajo. No suple las funciones del ocho o del mosquetón.
 Área de Influencia: Zona de trabajo del Proyecto de Infraestructura, la cual demarca
áreas de intervención directa y áreas de influencia de las labores de obra.
 EPP: Elemento de protección personal.
 Eslinga: Cuerda o soga gruesa provista de ganchos para levantar cargas.
 Estándares de Seguridad: Exigencias en la Normatividad existente.
 Gálibo: Dimensión tomada desde la superficie última del suelo o vía hasta la parte más
baja del paso elevado.
 Garganta de polea: Sección acanalada por donde pasas el cable acerado.
 Grapas: Pieza metálica cuyos dos extremos doblados se unen para fijar dos cosas.
 Grillete: Aro o argolla de hierro con un perno que sirve para asegurar una cadena a un
elemento estructural fijo o en movimiento.
 Grúa: Máquina con eje vertical giratorio y un brazo con una o varias poleas, que sirve
para subir y/o bajar cargas o para transportarlas de un lugar a otro, dentro del círculo
que el brazo describe. Para efectos de este Protocolo, se entenderá también como
Torre Grúa.
 Guardacabo: Anillo acanalado en su superficie exterior a la cual se ajusta un extremo
de cabo, y sirve para que pase otro por dentro y sin rozarse.
 Guarnición: Protección.
 Izar: Elevar, enarbolar subir una cosa tirando de la cuerda de la que está colgada.
 Manguitos: Prenda de vestir utilizada por el señalero solamente en el antebrazo.
 Mantenimiento: Actividades tendientes a lograr el adecuado funcionamiento de
equipos, maquinaria, elementos accesorios, etc., con el fin de garantizar su eficiente
funcionamiento.
 Maquinaria pesada: Vehículo, automotor o no, que no posee licencia de tránsito y que
es destinado exclusivamente a obras industriales, de construcción y conservación, y
que dadas sus características técnicas y físicas no pueden transitar por las vías de uso
público. Son llamados comúnmente maquinaria rodante de construcción.
 Mástil: Estructura, en lo general, metálica y recta de una Grúa que sirve como árbol
principal de izado.
 Monogafas: Anteojos que sirven como elemento de protección y seguridad de uso
personal.
 Mosquetón: Elemento de seguridad que se emplea para el anclaje de herramientas o
útiles necesarios en el trabajo en alturas, al arnés de seguridad. Anillo que se abre y
cierra por medio de un muelle o resorte.
 Ocho: Elemento de protección personal que sirve para el anclaje y aseguramiento de
personas o cosas a líneas de trabajo y/o línea de vida. Su anclaje se efectúa mediante
la unión de estos a las argollas del arnés de seguridad a través de mosquetones.
 Paleta: Elemento construido en materiales rígidos livianos como el plástico, madera,
etc., que tiene forma redonda y está provista de mango, cuya finalidad es mejorar las
condiciones de visibilidad de los mensajes efectuados por el señalero. El tamaño del
círculo será de 30 cmt. de diámetro y su superficie será de color rojo en lámina

Tipo de Copia: MAYO – 2018 PÁG. 4 de 31

 CLIENTE: CODELCO - DIVISION RADOMIRO TOMIC
TÍTULO: PROCEDIMIENTO “MANIOBRAS DE IZAJE”
CÓDIGO: P-PRP-M-003 Rev. 4

reflectiva Tipo III o superior por ambos lados. El mango de la paleta tendrá 20
centímetros de longitud y será de color blanco.
 Riesgo: Combinación de la probabilidad y la consecuencia de que ocurra un evento
peligroso específico.
 Pluma: Brazo principal de la grúa donde cuelga la carga.
 PMT: Plan de manejo de tráfico.
 Polea: Máquina que facilita el levantamiento de pesos.
 Polines: Trozo considerable de madera de sección regular circular o poligonal.
 Polipasto: Aparejo de dos grupos de poleas, uno fijo y otro móvil.
 Punto de elevación de la Pluma: Es la dimensión resultante de sumar la altura máxima
de la carga, el mínimo espacio libre vertical y el alcance de la grúa.
 Radio de acción: Circunferencia máxima descrita por la distancia entre el extremo más
alejado de la estructura elevada de una grúa y el centro de giro de la misma o de la
plataforma de giro. Esta circunferencia se convierte en el área de trabajo de Izaje de
elementos y cargas.
 Radio de la Carga: Distancia desde el centro de gravedad de la carga la línea central de
rotación de la Grúa o centro de rotación.
 Señal acústica: Señal sonora codificada, emitida y difundida por medio de un
dispositivo apropiado, sin intervención de voz humana o sintética.
 Señal gestual: Movimiento o disposición de los brazos o de las manos efectuado en
forma codificada para guiar a las personas que estén realizando maniobras que
constituyan un riesgo o peligro para los trabajadores.
 Señal luminosa: Señal emitida por medio de un dispositivo formado por materiales
transparentes o translúcidos, iluminados desde atrás o desde el interior, de tal manera
que aparezca por sí misma como una superficie luminosa.
 Señalero: Persona encargada de efectuar las señales gestuales en el procedimiento de
izaje de cargas.
 Vehículo: Todo aparato montado sobre ruedas que permite el transporte de personas
o cosas, de un punto a otro por vía terrestre.
 Linterna: Dispositivo que emite un haz luminoso de color rojo para mejorar las
condiciones de visibilidad de los mensajes efectuados por el señalero.

4. RESPONSABILIDADES

4.1 Administrador de Contrato:

 Será responsabilidad del Administrador velar por el cumplimiento del presente
procedimiento.
 Entregar los recursos necesarios para el buen desarrollo del procedimiento.
 Dar cumplimiento absoluto al Reglamento Especial de Seguridad y Salud Ocupacional
RESSO.
 Dar cumplimiento a los requerimientos legales vigentes.

Tipo de Copia: MAYO – 2018 PÁG. 5 de 31

 CLIENTE: CODELCO - DIVISION RADOMIRO TOMIC
TÍTULO: PROCEDIMIENTO “MANIOBRAS DE IZAJE”
CÓDIGO: P-PRP-M-003 Rev. 4

 Dar aprobación al procedimiento de trabajo.

 Velar por el cumplimiento de este procedimiento

4.2 Jefe Dpto. de Prevención de Riesgos

 Fiscalizar, entrenar, y asesorar al “Equipo de Trabajo” para el cumplimiento de la correcta
aplicación de este procedimiento y la normativa aplicable.
 Evaluar las condiciones del entorno (Terreno y/o Medio ambiente) y en función de las
mismas suspenderlas si las condiciones de trabajo lo ameritan o pueden dañar la
integridad física y salud de los trabajadores y/o los recursos.
 Apoyar en la difusión del presente Procedimiento, con especial atención las medidas de
control, fiscalización de su cumplimiento y adecuación si fuese necesario.
 Asesorar al Supervisor, Líder de equipo en los estándares aplicables a la actividad.
 Asesorar a la supervisión en los temas de charlas operacionales y en la confección de
documentos.

4.3 Jefe de Control de Calidad.

 Asegurar la calidad de los trabajos a través del cumplimiento de los requisitos del cliente
establecidos en las especificaciones técnicas.
 Garantizar el cumplimiento oportuno de las actividades de revisión indicadas en el plan de
inspección y ensayos.
 Gestionar en conjunto con el equipo de oficina técnica y operaciones la entrega oportuna
de protocolos que permitan asegurar el cierre de estados de pago.
 Liderar la implementación y utilización efectiva de las herramientas operacionales del
Sistema Integrado de Gestión en los ámbitos de Seguridad, Salud Ocupacional, Calidad y
Medio Ambiente.
 Asegurar la aplicación y cumplimiento del procedimiento de No Conformidades.
 Brindar apoyo especializado al proyecto respecto a la calidad de las actividades
constructivas.
 Verificar la trazabilidad de los procesos y asegurar que los registros sean representativos
del estado de actividades (registros consistentes).
 Dar cumplimiento absoluto al Reglamento Especial de Seguridad y Salud Ocupacional
RESSO.
4.4 Jefe de Terreno
 Exigir el cumplimiento cabal del procedimiento de trabajo
 Coordinar los recursos humanos, materiales, insumos, de equipos y herramientas y de
todos los necesarios para el desarrollo normal de la actividad y el logro de los objetivos.

Tipo de Copia: MAYO – 2018 PÁG. 6 de 31

 CLIENTE: CODELCO - DIVISION RADOMIRO TOMIC
TÍTULO: PROCEDIMIENTO “MANIOBRAS DE IZAJE”
CÓDIGO: P-PRP-M-003 Rev. 4

 Asegurar que toda la línea de supervisión y/o capataces reciba una copia controlada de
este procedimiento
 Revisar el Procedimiento de Trabajo en termino de secuencia y/o metodología de trabajo,
 Realizar visitas periódicas a todos los frentes de trabajo y verificar en terreno el fiel
cumplimiento del programa de trabajo, y detectar con anticipación cualquier interferencia
o anomalías que pudieran existir y que entorpezcan o retrasen la realización del trabajo.
 Hacer cumplir los Estándares Control de Fatalidades, Estándares de Salud en el Trabajo,
Reglas por la Vida y todas aquellas exigencias del mandante en cada uno de los frentes de
trabajo.

4.5 Supervisores
 Debe instruir en el presente procedimiento a todo el personal que esté involucrado en la
actividad a desarrollar en conjunto con el departamento de Prevención de Riesgos
METRIKA y además evaluar el procedimiento dejando registro.
 No podrá ejecutar trabajos, tareas, operaciones o actividad, donde no se hayan tomado
todas las medidas de seguridad, prevención y control de los riesgos aplicando todas las
herramientas de gestión preventiva divisional de CODELCO División Radomiro Tomic.
 Instruir e incentivar a los trabajadores a reportar en forma oportuna condiciones o
acciones sub-estándar.
 Es responsabilidad de los supervisores de línea y de los capataces, mantener orden y aseo
en las áreas.
 Asegurar que toda maquinaria, equipo, dispositivo, materiales, lugares de trabajo, deben
mantenerse en condiciones físicas y de funcionamiento operacional.
 Diariamente deberán observar y controlar el cumplimiento del procedimiento de trabajo
seguro.
 Alentar, motivar la participación y el esfuerzo constante de todos los trabajadores, en
materia de gestión del riesgo y realizar en conjunto el Análisis de Riesgos antes de realizar
la actividad.
 Controlar en forma permanente entre los trabajadores el uso adecuado y cuidado de sus
E.P.P
 Serán responsables de controlar la revisión de las herramientas manuales y eléctricas
menores diariamente antes de usarlas en su trabajo (check list) y tener su código de color
del mes que corresponda.
 Dar cumplimiento absoluto al Reglamento Especial de Seguridad y Salud Ocupacional
RESSO.
 Debe mantener áreas segregadas y no exponer a sus trabajadores a la línea de fuego.

Tipo de Copia: MAYO – 2018 PÁG. 7 de 31

 CLIENTE: CODELCO - DIVISION RADOMIRO TOMIC
TÍTULO: PROCEDIMIENTO “MANIOBRAS DE IZAJE”
CÓDIGO: P-PRP-M-003 Rev. 4

4.6 Asesores en Prevención de Riesgos SNS METRIKA.

 Es responsabilidad del A.P.R. de la empresa METRIKA, controlar y verificar que este
procedimiento se cumpla según lo establecido y mantener registro de capacitación.
 Asesorar a la línea de mando frente a los trabajos encomendados, suspendiendo en
cualquier momento los trabajos si existe riesgos en la integridad física de los trabajadores
de igual forma si no se cumple con lo estipulado en las normas estándar de Codelco
Radomiro Tomic y METRIKA.
 Revisión diaria del ART.
 Verificar el cumplimiento del procedimiento de trabajo y el análisis de riesgos de las tareas
contemplado para la actividad (revisión del documento).
 Dar cumplimiento absoluto al Reglamento Especial de Seguridad y Salud Ocupacional
RESSO.
 Mantener asesoría constante en relación a Matriz de Requerimientos Legales.

4.7 Operadores
 Dar cumplimiento absoluto a los Estándares de Control de Fatalidad aplicables al contrato.
 Dar cumplimiento absoluto al Reglamento Especial de Seguridad y Salud Ocupacional
RESSO.
 Realizar ART diario para sus actividades.
 Utilizar y cuidar correctamente los EPP entregados.
 Revisar sus equipos, maquinarias y herramientas para su correcto uso, mediante Check
List.
 Respetar lo establecido en este procedimiento.
 Respetar las velocidades de acuerdo con Estándar de Control de Fatalidad indicadas para
el proyecto cuando se operen los equipos.
 Respetar y Conocer Riesgos Críticos Codelco Radomiro Tomic
 Participar en las charlas diarias de seguridad.
 Debe mantener áreas segregadas y no exponerse a la línea de fuego.
 Evitar realizar acciones inseguras que puedan colocar en riesgo su integridad física y las
de sus compañeros de trabajo.
 Contar con su certificación y licencia municipal e interna.

4.8 Rigger
 Verificar el estado de los elementos de izaje, mediante ,(REG-MTREG-MTK-012 Check List
Elementos de izaje).
 Portar en todo momento anemómetro y verificar los niveles del viento que no supere los
32 km/hr.
 Portar procedimientos de manejo de cargas e izaje.
 Verificar el cumplimiento del procedimiento de trabajo y el Análisis de Riesgos de la Tarea

Tipo de Copia: MAYO – 2018 PÁG. 8 de 31

 CLIENTE: CODELCO - DIVISION RADOMIRO TOMIC
TÍTULO: PROCEDIMIENTO “MANIOBRAS DE IZAJE”
CÓDIGO: P-PRP-M-003 Rev. 4

contemplado para la actividad (Revisión del documento).

 Dar cumplimiento absoluto al Reglamento Especial de Seguridad y Salud Ocupacional
RESSO.
 Debe mantener áreas segregadas y no exponerse a la línea de fuego.
 Debe contar en todo momento con su chaleco reflectante color verde con la sigla RIGGER
y silbato.

4.9 Trabajadores
 Dar cumplimiento absoluto a los Estándares de Control de Fatalidad aplicables al contrato.
 Dar cumplimiento absoluto al Reglamento Especial de Seguridad y Salud Ocupacional
RESSO.
 Realizar ART diario para sus actividades.
 Utilizar y cuidar correctamente los EPP entregados.
 Revisar sus equipos, maquinarias y herramientas para su correcto uso, mediante Check
List, ( REG-MTK-003Check List Herramientas manuales).
 Respetar lo establecido en este procedimiento.
 Respetar las velocidades de acuerdo a Estándar de Control de Fatalidad indicadas para el
proyecto cuando se operen los equipos.
 Participar en las charlas diarias de seguridad.
 Debe mantener áreas segregadas y no exponerse a la línea de fuego.
 Evitar realizar acciones inseguras que puedan colocar en riesgo su integridad física y las
de sus compañeros de trabajo.

5. DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD

5.1 Requerimientos operativos

Personas Organización Equipos

 Aptitudes técnicas, física
y psicológicas
 Personal capacitado,
autorizado y certificado
 Rigger autorizado,
capacitado y certificado
 Procedimiento que regule  Contar en los equipos de izaje
la operación que incluya punto de aislación y bloqueo
plan de maniobra de izaje,
equipos y accesorios para la  Manual del uso del equipo
maniobra de izaje,
 Tabla de capacidades máximas
utilización de vientos para
de los equipos, sistemas y
la estabilización de cargas,
accesorios
sistema de comunicación.
 Limitadores de carrera
 Código estandarizado de
 Sistema electromecánico de

Tipo de Copia: MAYO – 2018 PÁG. 9 de 31

 CLIENTE: CODELCO - DIVISION RADOMIRO TOMIC
TÍTULO: PROCEDIMIENTO “MANIOBRAS DE IZAJE”
CÓDIGO: P-PRP-M-003 Rev. 4

señales sobrecarga

 Uso de rigger en cada  Momento de carga

maniobra
 Delimitación y restricción
del área de influencia de la
operación de izaje
 Programa de inspección,
que incluya registro y
etiquedo de elementos de
izaje
 Gestión del cambio ante
cambio de los planificado
 Programa vigente de
mantenimiento preventivo
de equipos
 Señal luminosa fuera de la
cabina
 Alarma sonora de retroceso para
grúas móviles
 Estabilizadores
 Tabla de carga de límite de
trabajo visible y legible para el
operador
 Barras estabilizadoras deben
estar señalizadas con elementos
reflectante

Nota: Ninguna carga que supere los 25 Kg. deberá ser transportada por un trabajador (“Ley
20.949 manipulación de carga manual”), por lo tanto, al realizar una actividad de manipulación
de carga deberá considerarse el tamaño del grupo de trabajo y los equipos y herramientas
requeridos, de acuerdo con las características de la carga que se quiere manejar. Conforme a las
consideraciones anteriores, debe asignarse los recursos requeridos para realizar la actividad de
manera eficiente y segura.

5.2 Metodología
Solicitar permiso de trabajo antes de iniciar las actividades diarias, el cual debe ser debidamente
firmado por Adm. De Contrato Codelco o en su defecto quien disponga.
Siempre lo primero corresponde que el supervisor, y/o rigger debe realizar la delimitación y
restricción del área de influencia de operación de izaje e impida el ingreso a personas no
autorizadas.
5.2.1. Si la carga a mover necesita izarse mediante dispositivos de manejo de materiales, se deberá
analizar los dispositivos de amarre o afianzamiento como estrobos, eslingas, fajas, etc.,
certificados, ya que ellos deberán ser lo suficientemente resistentes para soportar el peso de la
carga. A su vez, deberá asegurarse que los puntos de apoyo de la carga en estos elementos y los
elementos mismos no sufran deterioro por el peso mismo o por lo agresivo de su condición.
5.2.2. La carga que se va a izar y transportar hasta otro punto deberá estibarse convenientemente
para que no sufra volcamiento sorpresivo y se caiga, golpee a personas u objetos en la trayectoria,

Tipo de Copia: MAYO – 2018 PÁG. 10 de 31

 CLIENTE: CODELCO - DIVISION RADOMIRO TOMIC
TÍTULO: PROCEDIMIENTO “MANIOBRAS DE IZAJE”
CÓDIGO: P-PRP-M-003 Rev. 4

ocasionando lesiones o daños a sí misma o a otros elementos materiales del entorno. Para ello,
deberá levantarse la carga suavemente y observar su comportamiento; si se tiene dudas,
consúltese la situación con el supervisor para encontrar una solución a ello.
5.2.3. La coordinación y la comunicación son fundamentales para realizar un efectivo manejo de
material seguro. También se debe considerar que solo el Rigger puede dar órdenes para realizar
las maniobras, de esta manera se evitará dualidad de condiciones que pueden llevar a la confusión
al operador del equipo que realiza la tarea.
5.2.4. El equipo para levantar la carga debe tener la capacidad suficiente para el peso que izarán,
se debe contar con certificaciones y/o programas de mantención preventivo y realizar un análisis
de carga considerando los pesos a levantar versus capacidad de dispositivo.
5.2.5. Asegure la carga en el dispositivo de izar o cargar, de manera que ella no se corra o caiga y
ocasione un accidente a las personas o a los materiales.
5.2.6. Retire todo elemento que pueda dificultar el desplazamiento de la carga hasta su destino
final o selecciones otras vías alternativas que no presenten inconvenientes y riesgos en esta
acción.
5.2.7. Revise con anterioridad el lugar en donde depositará la carga y compruebe que es lo
suficientemente segura para soportar el peso de ella, que no representa un riesgo para las
personas o para la carga misma y si tiene el espacio suficiente como para contenerla.
5.2.8. El lugar donde se depositará o almacenará la carga debe estar despejado, a un mismo nivel,
de fácil acceso en caso de almacenamiento y buena iluminación.
5.2.9. Los elementos de izaje (Eslingas, grilletes y otros) que serán utilizados para el manejo de la
carga deberán guardarse en lugar seguro para evitar su deterioro.
5.2.10. Los riesgos propios del levante de la carga en las acciones de: Izar, cargar, descargar, bajar
materiales, podría producirse un accidente al:
- No verificar que el área no esté libre de riesgos
- Levantar en forma inapropiada
- Acarrear objetos demasiados pesados que sobrepase la resistencia del equipo
- Tomar o agarrar objetos en mala forma
- Falta de coordinación al actuar con equipos mecanizados
- No usar los EPP
- Exponerse bajo carga suspendida.
5.2.13. Queda prohibido estrictamente a toda persona exponerse o transitar bajo toda maniobra
que genere energía potencial será considerada una carga suspendida.
5.2.14. Previo a manipular cargas se debe aislar el área de trabajo, en un radio como mínimo del
largo de la pluma del equipo de izaje, para esto se emplearán conos y/o barreras duras. De ser
necesario se emplearán cuerdas como vientos guiados por personal involucrado en la tarea, para
evitar movimientos innecesarios de la carga y para direccionarla. Esto permite mantenerse fuera
de la trayectoria de caída del material en caso de que el sistema de izamiento falle.
Las indicaciones de movimientos serán dadas por una sola persona (Rigger).
5.2.15. Cualquier situación de riesgo que afecte a personas, instalaciones, equipos, otros, que sea
detectada durante la operación, se detendrá de inmediato el trabajo y se comunicará al supervisor
directo y de acuerdo a su importancia, se establecerá una medida correctiva, la que deberá
integrarse en este procedimiento cuando corresponda.

Tipo de Copia: MAYO – 2018 PÁG. 11 de 31

 CLIENTE: CODELCO - DIVISION RADOMIRO TOMIC
TÍTULO: PROCEDIMIENTO “MANIOBRAS DE IZAJE”
CÓDIGO: P-PRP-M-003 Rev. 4

5.2.16. Los accesorios para izamiento serán certificados y revisados en forma periódica, siendo
responsabilidad del operador revisar previo a cualquier maniobra y dar de baja aquellos que se
encuentren deteriorados.
5.2.17. El personal usará en todo momento sus elementos de protección personal, poniendo
especial énfasis en los guantes de cabritilla, lentes de seguridad, calzado de seguridad. Además,
se tendrán cordeles y/o piolas adecuados para estibar o sostener materiales o equipos en la jaula
o plataforma del equipo de levante.
5.2.18. Tanto el sector desde donde se trasladan al sector de destino estará debidamente acuñado
y fortificado si es necesario, además el lugar donde queden los materiales estará preferentemente
iluminado, drenado y limpio, quedando los materiales dispuestos ordenadamente por las cajas de
la labor, sin producir interferencia o congestión con riesgo de ser atropellados. Alternativamente
en caso de requerirse, se colocará conos con cadenas plásticas para advertir la presencia de los
materiales en el sector.
5.2.19. Los materiales deben quedar correctamente almacenados y asegurados contra
movimientos inesperados.

5.3. Carga, traslado y descarga con camión pluma

5.3.1. Inspeccionar equipos de levante (eslingas, grilletes y/o estrobos)

5.3.2. Realizar Plan para maniobra de izaje
5.3.3. Verificar el estado del terreno.
5.3.4. Delimitar el área con conos o barreras duras.
5.3.5. Instruir al rigger y operador del camión sobre las distancias de seguridad de las líneas de
alta tensión y radio de giro permitido.
5.3.6. Planificar y coordinar con todo el personal que participa en las maniobras con el camión.
5.3.7. Posicionar el camión a una distancia mínima de una línea de alta tensión, si existiera.
5.3.8. Estrobar la carga (equipos, fierros, Moldajes, cañerías, cable minero, entre otros)
5.3.9. Poner dos cordeles para vientos a la carga, cualquiera sea esta, para dirigir su
posicionamiento.
Seguir instrucciones del RIGGER en cuanto a:
- Izar la carga.
- Llevarla hacia el sector deseado.
- Afianzar la carga.
- Soltar la maniobra.
- Retirar el camión del sector.
5.3.10 Para el traslado de materiales y cargas, se verificará, que esta se encuentre bien estibada y
distribuida de manera uniforme, y que no sobrepase las dimensiones de la plataforma del equipo.

Tipo de Copia: MAYO – 2018 PÁG. 12 de 31

 CLIENTE: CODELCO - DIVISION RADOMIRO TOMIC
TÍTULO: PROCEDIMIENTO “MANIOBRAS DE IZAJE”
CÓDIGO: P-PRP-M-003 Rev. 4

5.4 Consideraciones de Operación y Seguridad antes Condiciones Climáticas Adversas

Las situaciones de emergencia provocadas por condiciones climáticas adversas que pueden afectar
los trabajos en la División son eventos naturales no deseados que pueden manifestarse a través
de:
 Vientos y/o tormentas eléctricas
 Lluvias
 Tormentas de Polvo o Arena
 Escurrimientos de agua, lodo, etc.
 Aluviones
 Nevazones
Por tanto, se deben tomar medidas preventivas para reducir su impacto, en especial hacia los
trabajos de izaje, a continuación, se detalla los pasos a seguir:
 Se prohíbe hacer izaje de carga en espacios abiertos cuando la velocidad del viento es
sobre los 32 km/hr y la visibilidad es menor a 50 mt.
 Se debe efectuar una medición de velocidad de viento antes de efectuar las maniobras.
Por sobre los 32 km/hr se detendrá las maniobras. Las mediciones se harán a intervalos
de 60 minutos o cuando cambien las condiciones climáticas, de modo de establecer un
monitoreo de ráfagas y condiciones imperantes efectuando una evaluación de riesgos
para cada caso en particular. Estas mediciones quedaran registrada en la bitácora de
control de viento que se encuentra en el Plan de Izaje.
 Se prohíbe efectuar cualquier tipo de trabajo en altura física por personal en espacios
abiertos, cuando la velocidad de viento es mayor o igual a 40 km/hr.
 En las maniobras de izaje, si bien las grandes grúas de montaje poseen anemómetros e
instrumentos que le indican las condiciones ambientales en que operan, el Rigger y el
operador del equipo que movilicen cargas voluminosas, de grandes superficies
considerando la altura de izaje. Deben medir la velocidad del viento y contrastar los
valores con los establecidos en las limitaciones de uso de su equipo y con los valores
establecidos por su empresa en sus documentos operacionales de trabajo.
 Cumplir con lo establecido en el ECF N° 7, Requisitos de los Equipos punto C.11, el cual
establece que los equipos de levante, deben tener indicados, en forma clara, las tablas de
carga máxima o carga limite de trabajo y sus ángulos de operación de levante de cargas
(configuración de trabajo límite), las cuales no deber ser sobrepasadas.

Tipo de Copia: MAYO – 2018 PÁG. 13 de 31

 CLIENTE: CODELCO - DIVISION RADOMIRO TOMIC
TÍTULO: PROCEDIMIENTO “MANIOBRAS DE IZAJE”
CÓDIGO: P-PRP-M-003 Rev. 4

6 ELEMENTOS DE PROTECCION PERSONAL, EQUIPOS, MATERIALES, HERRAMIENTAS,

6.1 Elementos de Protección Personal

 Bloqueador Solar.
 Casco.
 Barbiquejo.
 Lentes de seguridad herméticos, claros y oscuros.
 Buzo piloto.
 Chaqueta Geólogo, solo línea de mando, RIGGER (geólogo distintivo) y operador.
 Zapatos de seguridad.
 Respirador con filtros mixtos.
 Guantes de cabritilla.
 Arnés de Seguridad para trabajos en altura igual o mayor a 1.80 m.
6.2 Materiales, Herramientas y Equipos.

 Eslingas sintéticas planas doble capa, de acuerdo al peso establecido de la carga.

 Grilletes certificados 2” X 1” / 3” X 2” / 4” X 2”.
 Cuerda de perlón para vientos.
 Señalética Maniobra de Izaje
 Almohadillas, para estabilizadores
 Escalera Portátil
 Silbato.
 Anemómetro.
 Conos de Seguridad, cadenas plásticas y/o barrera plástica tipo New jersey.
 Camión Pluma.
 Extintores PQS (ABC)
 Radios de Comunicación.

7. REFERENCIAS

7.1 Leyes y Decretos

 Ley 16.744 Ley de Accidentes y Enfermedades Profesionales.
 Ley 19.300, Ley base del Medio Ambiente
 Decreto Supremo N° 132 Reglamento de Seguridad Minera.
 Decreto Supremo N° 594 Reglamento sobre condiciones sanitarias y ambientales básicas
en los lugares de trabajo.
 Ley 20.949 manipulación manual de carga
7.2 Reglamentos de Codelco División Radomiro Tomic y Metrika Ltda.
 Reglamento de Inspección y Control de Equipos, Herramientas Portátiles y Manuales. REG-
006-GS de la División Radomiro Tomic

Tipo de Copia: MAYO – 2018 PÁG. 14 de 31

 CLIENTE: CODELCO - DIVISION RADOMIRO TOMIC
TÍTULO: PROCEDIMIENTO “MANIOBRAS DE IZAJE”
CÓDIGO: P-PRP-M-003 Rev. 4

 RESSO (Reglamento especial de seguridad y salud ocupacional)

 Reglamento Interno de Metrika Ltda.
 Plan de Emergencia de Metrika Ltda.
 Plan de acciones frente a condiciones climáticas adversas PRO-GSSO-007, ver. 1
 Plan de Invierno Altiplánico División Radomiro Tomic, PRO.SIG, ver. 0
 Reglamento carga suspendida e izaje, División Radomiro Tomic, REG.002.DS, ver 0.

7.3 Estándares de Control de Fatalidades

 ECF N° 2 Trabajo en Altura Física
 ECF N° 3 Equipo pesado
 ECF N° 4 Vehículos Livianos
 ECF N° 5 Equipos y herramientas portátiles y manuales.
 ECF N° 7 Carga suspendida e izaje

7.4 Estándares de Salud en el Trabajo

 Estándar de Salud en el Trabajo N° 1 Gestión Ocupacional
 Estándar de Salud en el Trabajo N° 2 Vigilancia Médica Ocupacional
 Estándar de Salud en el Trabajo N° 3 Higiene Ocupacional
 Estándar de Salud en el Trabajo N° 4 Ergonomía
 Estándar de Salud en el Trabajo N° 5 Salud Compatible Exámenes Pre ocupacionales y
Ocupacionales
 Estándar de Salud en el Trabajo N° 6 Fatiga y Somnolencia
 Estándar de Salud en el Trabajo N° 7 Factores Biopsicosociales
 Estándar de Salud en el Trabajo N° 8 Alcohol, Drogas y Tabaco

7.5 Riesgos Críticos

 Riesgo Crítico N° 2: Caída de distinto nivel por trabajos en altura
 Riesgo Crítico N° 3: Aplastamiento por movimiento de carga suspendida / maniobras de
izaje
 Riesgo Critico N° 4: Contacto con energías peligrosas por liberación descontrolada
(neumática, hidráulica, térmica, mecánica, potencial, química)
 Riesgo critico N°7, Conducción de vehículos o equipos.

7.6 Normas Intransables RT

 1. Operar, conducir o facilitar vehículos, equipos o maquinarias a personas que no estén
autorizadas para usarlos.
 2. Efectuar trabajos en altura sin utilizar sistema de protección de caída.
 5. Transitar bajo carga suspendida o en línea de fuego
 8. Ingresar zonas, áreas y recintos restringidos sin previa autorización
 9. Usar teléfonos celulares durante la conducción u operación de un vehículo o
equipo pesado (excepto manos libres en camionetas)

Tipo de Copia: MAYO – 2018 PÁG. 15 de 31

 CLIENTE: CODELCO - DIVISION RADOMIRO TOMIC
TÍTULO: PROCEDIMIENTO “MANIOBRAS DE IZAJE”
CÓDIGO: P-PRP-M-003 Rev. 4

8. ANÁLISIS SEGURIDAD DEL TRABAJO (ART)

8.1 ANALISIS DE RIESGO

SECUENCIA DE TRABAJO RIESGOS POTENCIALES CONTROL DE RIESGOS

1.- Traslado del personal al 1.1.Choque
1.1.1. El personal debe estar capacitado
área de trabajo.
y autorizado de acuerdo a la normativa
interna y legal vigente.
1.1.2. El conductor debe contar con la
inducción específica para el área que se
requiera.
1.1.3. Estar atento a las condiciones del
área.
1.1.4. Aplicar el ECF N° 4 y Riesgo critico
N°7, Conducción
1.1.5 Aplicar en todo momento el
procedimiento de Conducción de
Vehículos de Metrika.
1.2.1. Respetar límites de velocidad y
1.2. Colisión señalética.
1.2.2. Uso de cinturón de seguridad y
asegurar el uso por parte de los
1.3 Caídas igual o acompañantes.
distinto nivel 1.3.1. Estar atento a las condiciones del
área.
1.3.2. Transitar por lugares habilitados.
1.3.3. Verificar todas las condiciones del
entorno.
1.4 Golpes
1.4.1. Verificación de condiciones de
entorno del área.
2.- Chequeo de 2.1. Desinformación y
2.1.1. Instruir al personal involucrado
documentación diaria. falta de control.
sobre la documentación diaria que
utiliza en división Radomiro Tomic.

Tipo de Copia: MAYO – 2018 PÁG. 16 de 31

 CLIENTE: CODELCO - DIVISION RADOMIRO TOMIC
TÍTULO: PROCEDIMIENTO “MANIOBRAS DE IZAJE”
CÓDIGO: P-PRP-M-003 Rev. 4

2.1.2. El encargado de la actividad debe

tener todos los documentos
correspondientes y autorizaciones
antes de comenzar la tarea.
3. Confección de ART. 3.1. Evento con daños a 3.1.2. Debe participar todo el personal
(Análisis de Riesgo de la las personas, que va a intervenir en el trabajo, con el
Tarea) instalaciones y/o objetivo de evaluar la tarea, utilizando
equipos por la herramienta preventiva “Riesgos
desconocer los riesgos Críticos Aplicables”, aplicando los
de la actividad a controles no negociables.
desarrollar.
4. Revisión de equipos, 4.1. Golpeado por o
E.C.F. N° 7 Carga suspendida e Izaje.
elementos de izaje y contra con equipo de
maniobras de descarga de izaje. Riesgo critico N°3, Aplastamiento por
Materiales. movimiento de carga suspendida /
4.2. Personal sin izaje
aptitudes técnicas y 4.1.1. Estar atento a las condiciones del
físicas adecuadas. área.
4.2.1. Solo podrán operar equipos de
4.3. Elementos de Izaje izaje personal autorizado, capacitado y
fuera de norma. certificado.

4.3.1. Realizar Check-List de elementos

de izaje.
4.3.2. Cumplir con el código de colores
según revisión mensual.
4.3.3. Los elementos de izaje en mal
estado deben se inutilizados y
eliminados.
4.3.4 Riesgo critico N°7, Conducción
5. Procedimiento con 5.1. golpeado por 5.1.1. Segregación efectiva de
camión pluma Carga y pluma, caída a nivel, maniobras de izaje e instalación de
descargas de materiales, golpeado por gancho, señalización. 5.1.2
equipos, etc. atrapamiento de Cumplir PTS , Procedimiento Trabajo
extremidades entre seguro maniobras de izaje y montaje.
carga y maniobra, 5.1.3Cumplir ECF 7
Atrapamiento,

Tipo de Copia: MAYO – 2018 PÁG. 17 de 31

 CLIENTE: CODELCO - DIVISION RADOMIRO TOMIC
TÍTULO: PROCEDIMIENTO “MANIOBRAS DE IZAJE”
CÓDIGO: P-PRP-M-003 Rev. 4

aplastamiento, caída 5.1.4 Cumplir RC 3 Aplastamiento por

de la carga movimiento de carga suspendida /
maniobras de izaje.
5.1.5 RC Nº 4: Contacto con energías
peligrosas por liberación
descontrolada (neumática, hidráulica,
térmica, mecánica, potencial, química)
5.1.6 Solo realizaran izajes personal
(Rigger y operador) calificado,
autorizado con credenciales y licencias
internas vigentes.

5.1.7 Haber declarado idoneidad física y

psicológica para realizar la tarea.
Personal no debe posicionarse bajo
cargas suspendidas en la línea de fuego.
5.1.8No exponer extremidades, se
deben usar vientos de perlón del doble
de la distancia de la altura de la carga.
5.1.9 Comunicación bidireccional rigger
y operador.
5.1.10 Si se activa componentes de
seguridad de Camión Pluma de debe
detener la maniobra.
5.1.11 Aplicar en todo momento lo
señalado en Plan de Acciones Frente a
Condiciones Climáticas Adversas.
5.1.12 El largo mínimo a emplear para los
vientos de apoyo serán de 5 mt cada uno.
5.1.13 En caso que la velocidad del viente
sea superior a los 32 km/hr se deberá
suspender toda actividad de izaje, y será
registrado en el Plan de Izaje.
5.1.14 El Rigger a cargo de la maniobra de
izaje deberá confeccionar y llenar todos
los campos del plan de izaje antes de
comenzar con la actividad.

Tipo de Copia: MAYO – 2018 PÁG. 18 de 31

 CLIENTE: CODELCO - DIVISION RADOMIRO TOMIC
TÍTULO: PROCEDIMIENTO “MANIOBRAS DE IZAJE”
CÓDIGO: P-PRP-M-003 Rev. 4

6. Retiro del área, Orden y 6.1. Caídas al mismo y

6.1.1. Estar atento a las condiciones del
Aseo. distinto nivel.
área.
6.1.2. Mantener orden y aseo durante
la jornada de trabajo.

Tipo de Copia: MAYO – 2018 PÁG. 19 de 31

 CLIENTE: CODELCO - DIVISION RADOMIRO TOMIC
TÍTULO: PROCEDIMIENTO “MANIOBRAS DE IZAJE”
CÓDIGO: P-PRP-M-003 Rev. 4

8.2 MEDIO AMBIENTE

Impactos Ambientales Significativos y Medidas de Mitigación

Actividad Impactos Ambientales Medidas de Mitigación

1. Izaje carga y descarga de materiales, 1.1.1 Contaminación del 1.1.1.1 Contar con un Kit
con camión pluma suelo por fallas en equipos. para derrame en el medio
de transporte

1.1.1.2 Mantener al día los

chequeos preventivos de
los equipos.

Tipo de Copia: MAYO – 2018 PÁG. 20 de 31

 CLIENTE: CODELCO - DIVISION RADOMIRO TOMIC
TÍTULO: PROCEDIMIENTO “MANIOBRAS DE IZAJE”
CÓDIGO: P-PRP-M-003 Rev. 4

9 REGISTROS

Retención
Nombre del
Código Responsable Disposición
Registro Medio Tiempo
de la Custodia
Control de Termino de
N/A Papel RR. HH Resguardo
Asistencia proyecto

Termino de Departamento
ART N/A Papel Resguardo
Obra Prevención

Evaluación de Termino de Línea de

N/A Papel Resguardo
procedimiento proyecto Mando

Check List
Equipos y Termino de Departamento
N/A Papel Resguardo
Herramientas proyecto Prevención
asociados

Tipo de Copia: MAYO – 2018 PÁG. 21 de 31

 CLIENTE: CODELCO - DIVISION RADOMIRO TOMIC
TÍTULO: PROCEDIMIENTO “MANIOBRAS DE IZAJE”
CÓDIGO: P-PRP-M-003 Rev. 4

9.1 Formato Check List Herramientas Manuales

Tipo de Copia: MAYO – 2018 PÁG. 22 de 31

 CLIENTE: CODELCO - DIVISION RADOMIRO TOMIC
TÍTULO: PROCEDIMIENTO “MANIOBRAS DE IZAJE”
CÓDIGO: P-PRP-M-003 Rev. 4

8.2 Formato Registro de Chequeo Elementos de Izaje

Tipo de Copia: MAYO – 2018 PÁG. 23 de 31

 CLIENTE: CODELCO - DIVISION RADOMIRO TOMIC
TÍTULO: PROCEDIMIENTO “MANIOBRAS DE IZAJE”
CÓDIGO: P-PRP-M-003 Rev. 4

9.3 Formato Lista de Chequeo Camión Pluma

Tipo de Copia: MAYO – 2018 PÁG. 24 de 31

 CLIENTE: CODELCO - DIVISION RADOMIRO TOMIC
TÍTULO: PROCEDIMIENTO “MANIOBRAS DE IZAJE”
CÓDIGO: P-PRP-M-003 Rev. 4

9.4 FORMATO DE PLAN DE IZAJE

FORMATO DE PLAN DE IZAJE NO CRÍTICO

(> A 75% de la capacidad de la grúa)
PLAN DE IZAJE

Radio inicial: _________________ Radio Final: _____________

Longitud inicial: _______________ Longitud Final: ___________
Capacidad inicial: ______________ Capacidad Final: __________
(Capacidad mayor TABLA DE (Capacidad menor TABLA DE
CARGA) CARGA)

ANALISIS DE CARGA ANALISIS DE CAPACIDAD

A) Peso del gancho: ______________
B) Peso Elementos izaje: ____________
C) Peso de la carga:
____________________
D) Otros pesos adicionales:
______________
Carga Bruta: (A+B+C+D):
___________________________________
Capacidad bruta menor: _____________
Carga Bruta: ______________________
% Capacidad= (Carga Bruta)/(capacidad menor)x
100:
_________________________________________
% Capacidad: ___________

SITIO DE
MANIOBRAS
FECHA
CUADRANTE ATRAS FRENTE LADO 360°
OPERACION
PESO DE LA CARGA
OPERADOR

Tipo de Copia: MAYO – 2018 PÁG. 25 de 31

 CLIENTE: CODELCO - DIVISION RADOMIRO TOMIC
TÍTULO: PROCEDIMIENTO “MANIOBRAS DE IZAJE”
CÓDIGO: P-PRP-M-003 Rev. 4

MEDICIÓN DE VELOCIDAD DEL VIENTO

ANEMOMETRO
HORA VEL. DEL HORA VEL. DEL
VIENTO VIENTO
Constante
Ráfaga

ELEMENTOS METROS CAPACIDAD ESTADO

IZAJE.

ESLINGAS
GRILLETES
PULPO
CADENAS
ESTROBOS

Tipo de Copia: MAYO – 2018 PÁG. 26 de 31

 CLIENTE: CODELCO - DIVISION RADOMIRO TOMIC
TÍTULO: PROCEDIMIENTO “MANIOBRAS DE IZAJE”
CÓDIGO: P-PRP-M-003 Rev. 4

10 ANEXOS

10.1 Flujograma de Comunicación de Emergencia Divisional.

Tipo de Copia: MAYO – 2018 PÁG. 27 de 31

 CLIENTE: CODELCO - DIVISION RADOMIRO TOMIC
TÍTULO: PROCEDIMIENTO “MANIOBRAS DE IZAJE”
CÓDIGO: P-PRP-M-003 Rev. 4

10.2 Teléfonos en caso de Emergencias – METRIKA LTDA.

Nombre / Cargo Cargo N° Telefónico

Ernesto Quitral Oliva Administrador de Contrato METRIKA 944346415

Jocelyn Araya rojas Jefe Dpto. Prevención de Riesgos METRIKA 950072941

Juan Campillay Araya Administrador de Contrato Codelco DRT 942530322

Wilson Araya Nuñez APR Proyecto Codelco DRT 942400893

Maikel Torreblanca ITO SSO R&Q 940148429

Leonardo Cortes ITO SSO R&Q 9 40148429

Alexis Cabrera ITO SSO R&Q 9 96941671

Irma Vega ITO SSO R&Q 9 99646914

Nathaly Rojas Olivera APR SNS METRIKA Ltda. 9 42320796

Tipo de Copia: MAYO – 2018 PÁG. 28 de 31

 CLIENTE: CODELCO - DIVISION RADOMIRO TOMIC
TÍTULO: PROCEDIMIENTO “MANIOBRAS DE IZAJE”
CÓDIGO: P-PRP-M-003 Rev. 4

10.3 Registro de Asistencia

Tipo de Copia: MAYO – 2018 PÁG. 29 de 31

 CLIENTE: CODELCO - DIVISION RADOMIRO TOMIC
TÍTULO: PROCEDIMIENTO “MANIOBRAS DE IZAJE”
CÓDIGO: P-PRP-M-003 Rev. 4

10.4 Anexo Evaluación de Entendimiento

Prueba “Maniobras de Izaje”

Nombre: ______________________________________________Cargo: __________

RUT: _______________________FECHA: ____________________NOTA:_________

Nombre Evaluador: _____________________________________________Rut __________

1.- ¿Antes de iniciar las actividades, que respaldos debe firmar cada trabajador?
_______________________________________________________________________________

2.- ¿Cuál es el ECF que corresponde a Maniobras de izaje?

3.- ¿Quién es el responsable durante la ejecución de las maniobras de izaje?

a) Rigger
b) Supervisor
c) Venteros
d) Capataz
e) Administrador

4..¿Que debe realizar el operador y rigger antes de iniciar trabajos de Izaje?

5.- ¿Si hubiera una actividad que no está en este procedimiento, se puede trabajar? comente como
podría ejecutar esa actividad.
_______________________________________________________________________________

6.- Verdadero o Falso

___ Todas las descargas se pueden efectuar con vientos mayores a 25 km/hr.
___ Siempre se deberá mantener señalizada y habilitada una vía alternativa de paso, en zonas libres
de trabajos.
___ Las personas que intervengan en la actividad en altura sobre 1,80 mts deberán contar con arnés
de seguridad certificado (por ISP).
___ Al finalizar la tarea deberá realizarse la clasificación de residuos y luego ser depositados en
contenedores para su disposición final de acuerdo a procedimiento divisional.
___Siempre debo utilizar bloqueador, lentes, casco, chaleco geólogo, y todos mis EPP en terreno.

Firma trabajador

Tipo de Copia: MAYO – 2018 PÁG. 30 de 31

 CLIENTE: CODELCO - DIVISION RADOMIRO TOMIC
TÍTULO: PROCEDIMIENTO “MANIOBRAS DE IZAJE”
CÓDIGO: P-PRP-M-003 Rev. 4

11. MODIFICACIONES

N° versión Razón del cambio Fecha

Rev.0 Emisión Inicial
Rev.1 Levantamiento de observaciones 11-05-2018
Rev. 2 Levantamiento de observaciones 23-05-2018
Rev. 3 Levantamiento de observaciones 29-05-2018
Rev. 4 Levantamiento de Observaciones 07-06-2018

Nota explicativa: La figura del triángulo al costado de los párrafos, tiene por objetivo indicar el
cambio efectuado de acuerdo a la revisión hecha por la Inspección Técnica. El numero al interior
señala la revisión del documento.

Tipo de Copia: MAYO – 2018 PÁG. 31 de 31