Territorio indígena y parque nacional

Isiboro-Secure
Parque Nacional y Territorio Indígena Isiboro-Secure

Tajibo, árbol representativo del parque nacional

Situación

País Bolivia

División Beni / Cochabamba

Subdivisión Moxos / Chapare

Coordenadas 15°27′S 66°40′OCoord.: 15°27′S 66°40′O (mapa)

Datos generales

Administración Servicio Nacional de Áreas Protegidas

Fecha de creación 22 de noviembre de 1965

Visitantes n/d

Superficie 12.362,96 km²

Sitio web Parque Nacional y Territoria Indígena Isiboro-Secure

El Territorio Indígena y Parque Nacional Isiboro-Secure (TIPNIS) es un área

protegida de Bolivia, creado como Parque Nacional mediante DS 7401 del 22 de
noviembre de 1965 y declarado Territorio Indígena a través del DS 22610 del 24 de
septiembre de 1990, gracias a las luchas reivindicativas de los pueblos indígenas de la
región. Tiene aproximadamente 1.236.296 ha (12.363 km²)se encuentra ubicada en la
zona de alta diversidad biológica incorporando cuatro formaciones vegetales
importantes exactamente emplazada en la faja subandina. Cba Está ubicado entre los
departamento del Beni (provincia de Moxos) y Cochabamba (provincia del Chapare).
Los municipios incluidos son San Ignacio de Moxos y Loreto en el Beni, y Villa Tunari
y Morochata en Cochabamba.

Índice
 1 Clima
 2 Precipitación pluvial
 3 Rango altitudinal
 4 Cuenca
o 4.1 Ríos Isiboro, Secure e Ichoa
o 4.2 Laguna Bolivia
 5 Flora
 6 Fauna
 7 Ley Corta 180
 8 Referencias

Clima

El clima varía según el gradiente altitudinal, desde templado a frío, en las partes altas,
hasta cálido, en las tierras bajas. La temperatura media anual va desde los 15 °C en la
serranía, hasta los 32 °C en el pie de monte y la llanura boscosa (parte central), y los 25
°C en la llanura o pampas de Moxos (sector Nli lic.silvana masabi jimenez

Precipitación pluvial

Los valores de precipitación anual también fluctúan según las zonas, variando desde los
1.900 mm en la parte Norte (confluencia del río Isidoro y río Secure) hasta los 3.500
mm en las inmediaciones de Puerto Patino (límite Sureste), con un 80% del área
comprendida en un rango de 2.000 a 3.000 mm de precipitación media anual.

En los meses de invierno pasan frentes fríos lo cual las precipitaciones son muy bajas.

Rango altitudinal

Su rango altitudinal oscila entre los 180 y 3.000 msnm, con una altura promedio de 300
a 400 msnm. Presenta una variada fisiografía debido a su ubicación transicional entre
las Serranías Subandinas y los Llanos de Moxos. La parte Sur y Oeste del Área es
esencialmente montañosa y de abruptas pendientes e incluye las Serranías de Mosetenes
y Sejeruma como contrafuertes del Subandino.
El baile de los macheteros es típico del Beni, Bolivia, en el Territorio Indígena-Parque Nacional
Isidoro-Sécure (en 2004).

Cuenca
El área pertenece a la subcuenca amazónica del río Mamoré, representada por uno de
sus afluentes principales que es el río Sécure. A este último desemboca principalmente
el río Isiboro, el cual tiene varios afluentes de regular importancia. Los ríos Sécure e
Isiboro están ubicados respectivamente al norte y al sur del TIPNIS; los dos son
navegables. El río Ichoa, afluente del Isiboro, surca el TIPNIS por su parte central y
recibe varios afluentes menores.

Corresponde a las subregiones biogeográficas de Bosque Húmedo Montañoso de

Yungas y de Bosque Húmedo del Madeira.

Ríos Isiboro, Secure e Ichoa

Son los principales ejes de comunicación del área, a través de los cuales se accede a los
atractivos. Conforman parte del paisaje que se observa durante el recorrido y la vía para
la actividad de navegación. Es además el medio donde se observa gran parte de la fauna,
destacándose el delfín rosado o de agua dulce

Laguna Bolivia

La laguna Bolivia es uno de los mejores sitios para observación de vida silvestre. El
acceso a la laguna se realiza por vía fluvial, entrando por el arroyo Negro desde el
Secure, en época de aguas altas, y por tierra, a pie o a caballo, desde las comunidades de
Dulce Nombre o Limoncito.

 fluvial: ni en Puerto Varador ni en Puerto San Francisco se cuenta con un puerto formal
para el embarque de turistas.

 camino: el único camino carretero existente es el que atraviesa el área colonizada, en

el sur, desde Isinuta hasta la comunidad de Aroma. El camino es utilizado para la
extracción de los productos agrícolas y como vía de comunicación entre comunidades.
Flora
Se registraron 402 especies de flora y se estima la existencia de 3.000 especies de
plantas superiores . La extraordinaria diversidad florística incluye especies como el aliso
(Alnus acuminata), el pino de monte (Podocarpus spp.), el nogal (Juglans boliviana, los
cedros (Cedrela lilloi y Cedrela odorata), la mará (Swietenia macrophylla), el palo
maría (Calophyllum brasiliense) y el tajibo (Tabebuia). Se destacan las palmas como el
asaí (Euterpe precatoria), las jatatas (Geonoma deversa, Geonoma spp.), la palma
(Dictyocaryum lamarckianum) y la palma real (Mauritia flexuosa) que forma extensos
palmares en zonas inundadas de bosque.

Fauna
La fauna es igualmente muy diversificada registrándose a la fecha 714 especies. Entre
éstas destacan: el jucumari (Tremarctos ornatus), el pejichi (Priodontes maximus), el
marimono (Ateles paniscus), el manechi (Alouatta seniculus), la londra (Pteronura
brasiliensis), el jaguar (Panthera onca), el ciervo de los pantanos (Odocoileus
dichotomus), la harpía (Harpia harpyja), el pato negro (Catrina moschata), aves
endémicas (Myrmotherula grisea, Grallaria erythrotis)chancho de trota delfín de río ,
aves amenazadas (Terenura sharpei, A. mpeuon rufaxilla), la peta de río (Podocnemis
unifilis) y el caimán negro (Melanosuchus niger)

Ley Corta 180

El 24 de octubre 2011 se crea la Ley Corta 180 que designa al Tipnis un territorio
intangible, inhabilitando la construcción de una carretera que uniría Villa Tunari, en el
departamento de Cochabamba, con San Ignacio de Moxos, en el departamento del Beni,
la cual pasaría directamente por el TIPNIS. Esta Ley también prohíbe los acuerdos que
los dirigentes indígenas tenían negociados con empresas madereras que explotaban el
territorio, así como la explotación de reptiles y turismo no ecológico, que promovían la
pesca.

El proyecto de carretera1 causó la movilización de organizaciones defensoras del medio

ambiente, para evitar el impacto negativo de la carretera sobre equilibrio ecológico de la
zona. Los pueblos indígenas que desean conservar sus estilos de vida ancestrales se
expresaron. Además, se rechazó el ingreso de cocaleros del Chapare, que agravarían la
deforestación la reversa.2

El debate sobre que tipo de desarrollo necesita TIPNIS y sus habitantes, sigue
pendiente.3

Referencias
http://es.wikipedia.org/wiki/Territorio_ind%C3%ADgena_y_parque_nacional_Isiboro-
Secure

Trinidad, BOLIVIA, 7 feb.- Brigadistas experimentados y entrenados en tareas de

emergencia forman parte del equipo que se trasladó en el barco que llevará 'ayuda
humanitaria' al Territorio Indígena Parque Nacional Isiboro Sécure (TIPNIS), informó
el viernes la directora departamental de Beni de la Agencia para el Desarrollo de las
Macroregiones y Zonas Fronterizas (Ademaf), Susana Rivero.

'Ademaf ha incorporado brigadistas entrenados y con mucha experiencia en temas

vinculados a prestar asistencia a las familias que están sufriendo las inundaciones,
además es gente que conoce esa área, que estará coordinando de cerca con los
comunarios, explicó citada en un boletín de prensa de su despacho.

Rivero manifestó que se realizó gestiones coordinadas entre el Ministerio de la

Presidencia y la Empresa Nacional de Telecomunicaciones (Entel), para la instalación
de antenas de comunicación, con el objetivo de mantener informada a las autoridades
sobre las crecidas de los ríos, evacuar gente enferma y para acudir con más ayuda a los
damnificados.

'Estaremos constantemente contactados con el barco hospital, para asistir con ayuda de
la manera más precisa, porque tenemos conocimiento que hay comunidades totalmente
aisladas', dijo.

La autoridad de Ademaf, también informó, que el personal de la oficina subregional

Riberalta, está asistiendo con ayuda a más 350 familias damnificadas en esa región

http://www.eabolivia.com/social/19097-tipnis-brigadistas-experimentados-llevan-ayuda-
humanitaria-a-damnificados.html

La Amazonía amenazada: el dilema del TIPNIS, territorio indígena y parque nacional en el

corazón de Bolivia

El TIPNIS (territorio indígena y

parque nacional Isiboro Secure) es
una de las últimas zonas totalmente
vírgenes de toda Suramérica. Situado
en el corazón de Bolivia, ya en
territorio amazónico, es una enorme
cuña incrustada entre los
departamentos de Cochabamba y
Beni.
De una extensión de más de 12.000
kilómetros cuadrados, es uno de los
lugares más importantes de Suramérica tanto desde el punto de vista de la biodiversidad
como desde el étnico, pues allí se encuentran algunos grupos de indígenas Moxeños,
Yurakares, Yuki y Chimanes (Tsimane).
Su territorio se extiende en un área comprendida entre el Río Isiboro y el Río Secure (el
cual es afluente del Río Mamoré, perteneciente a la cuenca del Río Amazonas). Se
extiende de los 3000 msnm (bioma de la selva alta) hasta los 180 msnm, en plena selva
baja amazónica.
Allí hay numerosísimos animales típicos del bioma amazónico: tapires, jaguares,
capibaras, nutrias, ciervos, osos hormigueros, armadillos, simios, pecaríes, caimanes,
águilas, buitres, tucanes, papagayos, peces amazónicos como surubíes, pintados,
yatoranas, sábalos, pacúes y, obviamente, una cantidad inmensa de insectos y arácnidos,
algunos de los cuales no han sido aún identificados por el hombre.
Asimismo, en cuanto a la flora, el TIPNIS presenta una gran variedad de plantas y
árboles que podría ser sometida a minuciosos estudios con el fin de identificar cuáles
son útiles para derrotar enfermedades, con la ayuda de los ancestrales conocedores de
sus propiedades, los chamanes nativos de la zona.
Por desgracia, parece increíble pero, hoy en día, el TIPNIS se encuentra fuertemente
amenazado.
El proyecto, formulado desde hace muchos años, de una vía que lo divida literalmente
en dos, con la sucesiva entrada de colonos procedentes de la sierra, sólo desde hace
pocos meses recibió un fuerte impulso. Éste prevé la construcción de una carretera entre
el pueblo de Villa Tunari (departamento de Cochabamba) y el pueblo de San Ignacio de
Moxos (departamento del Beni).
El gobierno de Bolivia, que apoya firmemente este plan, sostiene que la construcción de
la ruta impulsaría el comercio entre los departamentos de Cochabamba y Beni, entre los
cuales ahora no existe una conexión directa.
El problema es que proponer el paso de una avenida justo al interior de un parque
nacional declarado “intangible”, o bien, “lugar en donde no se puede intervenir de
ninguna manera”, es un poco extraño.
El gobierno de Bolivia, que se declaró desde sus primeros días protector de la
“Pachamama”, a saber, la “Madre Tierra”, como se le dice en Suramérica a la
Naturaleza, refiriéndose a la Creación de Dios, se halla hoy en una posición algo difícil,
batiéndose entre poderosos intereses internacionales a favor de la vía y la mayoría de los
bolivianos (sobre todo los del departamento de Santa Cruz y Beni) que está en contra de
esta construcción a través del TIPNIS, aunque propone soluciones alternativas.
La posibilidad de cimentar una carretera a través del TIPNIS resurgió cuando, en el
2011, el Banco Nacional del Brasil para el desarrollo social y económico (BNDES)
ofreció un crédito de 332 millones de dólares estadounidenses a Bolivia para esta
construcción, la cual, además, le sería confiada a la empresa brasilera OAS.
¿Por qué hay tanto interés en este objetivo? Durante mi reciente viaje a Bolivia
entrevisté a varias personas, tanto en la capital La Paz, como en el departamento del
Beni, particularmente en el pueblo de San Ignacio de Moxos y en la ciudad de Trinidad.
Primero que todo hay que considerar que el TIPNIS es una enorme esponja. De la
cordillera de Mosetenes, que lo atraviesa de noroeste a sureste, nacen muchísimos ríos
(entre los cuales el Secure) cuya agua fluye hacia el noreste, en dirección del Río
Mamoré. En tiempos como estos, en los que el agua está siendo privatizada en muchas
zonas del mundo, no me sorprendería que naciese un proyecto para retener a uno de
estos ríos y poder, a continuación, vender a un costoso precio el valioso líquido, del cual
no podemos prescindir.
Por otro lado, en el TIPNIS hay abundancia de petróleo: en efecto, el gobierno declaró
al 27% del parque como área de abastecimiento de hidrocarburos. De esta zona, unas
128.000 hectáreas fueron ya otorgadas a un consorcio guiado por la empresa brasilera
Petrobras y la francesa Total. Otra región fue, en cambio, asignada a un consorcio
liderado por la empresa boliviana YPFB y la venezolana PDVSA. Por el momento no se
efectúan todavía actividades de extracción, pero en un futuro, si se construye la vía,
justo cortando el parque en dos, las cosas podrían cambiar.
Según muchos bolivianos a quienes tuve oportunidad de entrevistar, habría otro motivo
por el cual el gobierno propulsa la construcción de la carretera: los productores de coca
de las zonas andinas del país querrían obtener en concesión nuevas áreas vírgenes para
sembrar más coca, una planta que, como se sabe, da tres cosechas al año.
Empero, el punto clave que incita a pensar es: ¿para qué serviría este excedente de
coca? La que se produce hoy en Bolivia es ya suficiente para el consumo interno, o
bien, para la práctica difundida y ancestral de masticarla, sea por motivos culturales que
alimenticios. Queda la duda de si una eventual producción excesiva pudiera estar
destinada a la producción ilegal de cocaína, para alimentar el nefasto tráfico
internacional de droga que está causando tanto daño a los seres humanos.
El 15 de agosto de 2011 se inició una marcha de Bolivianos en contra de la construcción
de la carretera al interior del parque, que de Trinidad llegó, después de dos meses de
considerables dificultades, a la ciudad de La Paz, donde el presidente Evo Morales
aceptó vetar la construcción de la vía, declarando “intangible”, a saber, “intocable”, al
TIPNIS.
No obstante, en las semanas siguientes, el gobierno se expresó de nuevo a favor de la
construcción, afirmando que las comunidades indígenas al interior del parque, así como
los habitantes del pueblo de San Ignacio de Moxos, están a favor de llevar a cabo el ya
mencionado proyecto.
En Trinidad escuché la opinión de la gente, y mi impresión al respecto es que la
mayoría de las personas está en pro de un recorrido alternativo que pase al este del
parque sin herirlo, abriendo así una importante vía de comunicación entre Cochabamba
y Trinidad sin destruir el bioma del TIPNIS.
Mi parecer es el mismo: el parque no debe ser tocado, justamente porque se trata de un
inconmensurable patrimonio de riqueza biodiversa que contiene plantas y animales
raros cuyos principios activos podrían ser fundamentales para el bienestar de toda la
humanidad, por ejemplo, combatiendo enfermedades incurables.
Bolivia se encuentra en una bifurcación: por un lado, continuar siendo un país
exportador de materias primas, limitándose a vender sus riquezas sin crear valor
agregado o, por el otro, emprender un camino distinto al intentar valorizar los propios
recursos biodiversos, creando valor agregado, para alcanzar un desarrollo armónico y
sostenible.

YURI LEVERATTO
Copyright 2011

Se puede reproducir este artículo indicando claramente el nombre del autor y la fuente
www.yurileveratto.com
http://www.yurileveratto.com/articolo.php?Id=246

Artículos
Indígenas del TIPNIS objetan carretera Villa Tunari-
San Ignacio de Moxos



RESOLUCIÓN Nº 0004/2010 DE LA SUB-CENTRAL DEL TERRITORIO

INDÍGENA Y PARQUE NACIONAL ISIBORO SÉCURE AUTÓNOMO DE LOS
PUEBLOS INDÍGENAS MOXEÑO, YURACARÉ Y CHIMAN, JUNTO A LA
CENTRAL DE PUEBLOS ÉTNICO MOXEÑOS DEL BENI

En la ciudad de la Santísima Trinidad, capital del Departamento del Beni, en fecha 29

de Abril del 2010, en instalaciones de la Subcentral del Territorio Indígena Parque
Nacional Isidoro Sécure – TIPNIS, nos reunimos los representantes del TIPNIS y de la
CPEMB, con el objeto de manifestar ante la opinión pública y autoridades competentes
nuestra profunda preocupación por la situación de los pueblos indígenas ante los
megaproyectos que se vienen impulsando en nuestro país.

VISTOS Y CONSIDERANDO

Que, los pueblos indígenas del TIPNIS en 1990, iniciamos el proceso de cambio, con la
marcha hasta la ciudad de La Paz en demanda de territorio y dignidad, logrando que el
gobierno mediante D.S. 22610, reconozca al Parque Nacional Isidoro Sécure como
Territorio Indígena de los pueblos Chiman, Mojeño y Yuracaré que habitan en el
territorio. Unidos los pueblos indígenas que protagonizamos la Marcha. Exigimos la
instalación de una Asamblea Constituyente, con el fin de que seamos reconocidos e
integrados bajo un nuevo modelo de desarrollo del país que nos incluya.

Que, desde el nacimiento de la República los pueblos indígenas han sido atropellados en
sus derechos, excluidos de las políticas de desarrollo económico, social ambiental y
cultural, discriminados, por la ineficiencia de estructuras de gobierno incapaces de
identificar las verdaderas realidades; es así que nace la demanda por la autonomía de los
pueblos indígenas.

Que, en 1991, el gobierno nacional ratifica el Convenio 169 de la OIT, mediante Ley
1257 de 11 de julio de 1991, donde en sus partes principales establece el derecho a la
consulta a los pueblos indígenas y el derecho a decidir su propio desarrollo de acuerdo a
sus usos y costumbre.

Que, la Declaración de Naciones Unidas por los Derechos de los Pueblos Indígenas,
reconoce nuestros derechos a la libre autodeterminación y la autonomía de la gestión de
nuestros territorios.

Que, el documento oficial de la Conferencia Mundial de Pueblos sobre Cambio

Climático y los derechos de la Madre Tierra, exige el respeto a los pueblos indígenas
como base fundamental de los derechos de la Madre Tierra.

Que, viendo que el Proyecto Carretero Villa Tunari-San Ignacio de Mojos se pretende
llevar adelante, sin tomarnos en cuenta, sin seguir los procedimientos que las normas
vigentes establecen para este tipo de proyectos y sin considerar la condición de área
protegida.

Que el mencionado proyecto, afecta íntegramente la “zona estricta de alta protección”

del Parque Nacional y Territorio Indígena, definida en el Plan General de Manejo,
reconocido legalmente, vulnerando el Convenio Internacional sobre Diversidad
Biológica.

Que los pueblos indígenas, mantenemos nuestra vida en función a la existencia de

nuestros territorios íntegros, en convivencia con la naturaleza y nuestras culturas desde
antes de la creación del Parque Nacional Isidoro Sécure. Y que no somos el único
territorio afectado, pues existen problemas con los hermanos indígenas y originarios a
partir de la implementación de proyectos hidrocarburíferos, mineros, de represas y
caminos.

Que, los proyectos supuestamente de interés nacional y en beneficio de los pobladores

locales, se convierten en beneficio directo de grandes países con capacidad comercial.
Comerciantes, madereros, pirateros, asentamientos humanos nuevos, depredadores de
toda índole que bajo el argumento de lograr el desarrollo, a través del impulso del
gobierno central, departamental y municipales, estarían solucionando sus problemas
particulares y/o políticos en desmedro de los pueblos que habitamos la región.

Que, ante reiterados intentos (cartas y resoluciones enviadas) para que se nos haga
participar en el proceso de este tipo de proyectos de forma orgánica junto a nuestra
regional CPEMB y nuestra nacional CIDOB.

POR TANTO

El Directorio de las organizaciones firmantes, preocupados por la situación nos

reunimos nuevamente para discutir y tomar posición al respecto y hacer conocer a:
GOBIERNO NACIONAL, INSTITUCIONES PÚBLICAS DEPARTAMENTALES Y
MUNICIPALES, INSTITUCIONES CÍVICAS, INSTITUCIONALES PRIVADAS Y
SIN FINES DE LUCRO, Y ORGANIZACIONES EN GENERAL, en uso de nuestras
legítimas atribuciones que nos confiere nuestro Estatuto Orgánico y la Constitución
Política del Estado.

RESOLVEMOS:

Exigimos al Gobierno del Estado Plurinacional, poner en práctica el respeto a la Madre

Tierra, biodiversidad y los derechos de los pueblos indígenas constitucionalmente
reconocidos y paralizar las obras iniciadas de la Carretera Villa Tunari – San Ignacio de
Moxos. Exigimos a las instancias gubernamentales e internacionales involucradas en el
Proyecto de la Carretera Villa Tunari – San Ignacio de Moxos, respetar los
procedimientos legales para la implementación de proyectos de este tipo, es decir
cumplir con las normas. Exigimos a la Asamblea Plurinacional ejercer su rol
fiscalizador y hacer respetar los derechos de los bolivianos indígenas como nosotros.
Advertimos a todos los interesados en la construcción de la carretera, que no
permitiremos el inicio de ninguna actividad en el TIPNIS sin nuestro consentimiento y
conocimiento pleno, en el marco del ejercicio pleno de nuestros derechos propietarios y
de nuestros derechos básicos humanos. Apoyamos la posición de defensa territorial de
nuestros hermanos indígenas y originarios que también sufren atropellos y vulneración
de nuestros derechos por la actitud gubernamental. Apelaremos a organizaciones
nacionales e internacionales para que se sumen a la defensa de los territorios indígenas
que se encuentran en riesgo de desintegración. Junto con nuestra organización matriz la
CIDOB planteamos acciones coordinadas y consecuentes con la defensa de los derechos
de los pueblos indígenas a los cuales representa y pararse firme ante el gobierno central,
los gobiernos departamentales y municipales. Exigimos al Presidente del Estado
Plurinacional, en su condición de Primer Presidente Indígena de Bolivia, haga cumplir
su política de Estado que garantiza el respeto de los derechos territoriales de los pueblos
indígenas Mojeños trinitarios , Chimanes y Yuracaré.

Es dado en la ciudad de la Santísima Trinidad a los veintinueve días del mes de abril de
2010.

Firman: Adolfo Moye Rosendo – Presidente – Sub Central TIPNIS

- Laida Humaday Muiba – Secretaria de Educación y Salud – Sub Central de Mujeres

Indígenas TIPNIS.

- Marcelino Cuellar – Secretario RR NN

- Jenny Chavez – Secretaria Org.

- Florentino--------- - Secretario de Género TIPNIS.

- Andrés Temo – Secretario Educación TIPNIS.

Fuente: http://www.bolpress.de/art.php?Cod=2010050613

http://www.somossur.net/index.php?option=com_content&view=article&id=428:indigenas-
del-tipnis-objetan-carretera-villa-tunari-san-ignacio-de-moxos&catid=89:defendamos-el-
isiboro-secure&Itemid=110

Indígenas demoran en lanzar ofensiva contra la

consulta
Fuente: Página Siete, 14 de febrero de
2012

Los indígenas de tierras bajas que

marcharon en defensa del TIPNIS
demoran en lanzar la ofensiva contra la
consulta “previa” que realizará el
Gobierno en el Isiboro Sécure en un
intento por hacer viable la construcción
de la carretera Villa Tunari-San Ignacio
de Moxos por el corazón del parque.

Los dirigentes de la Confederación Indígena del Oriente Boliviano (CIDOB) y de la Subcentral

TIPNIS han anunciado medidas como una reunión ampliada con todos los corregidores del
territorio indígena, resistencia humana y una IX marcha en rechazo a la consulta en el TIPNIS y
que terminará en 120 días, según la ley promulgada el viernes por el presidente Evo Morales.

“Se asumirán determinaciones, una es la novena marcha que ya es un hecho; también habrá
murallas humanas que no permitirán el ingreso de las comisiones para que realicen la
consulta. Aguardamos que lleguen las dos comisiones del río Ichoa y del río Sécure para
inmediatamente convocar una comisión ampliada que ponga fecha y detalles de la marcha”,
anunció nuevamente ayer el presidente de la CIDOB, Adolfo Chávez.

El dirigente tampoco descartó una reunión de corregidores del TIPNIS como la instancia de
definición de las futuras movilizaciones en contra de la consulta.

Según el Gobierno, al menos 30 corregidores de las 65 comunidades del territorio indígena

impulsaron la aprobación de la Ley de Consulta sobre el TIPNIS, pero la CIDOB sostiene que la
mayoría de las comunidades están en contra de este proceso porque se realiza a destiempo,
pues la carretera Villa Tunari-San Ignacio de Moxos ya está en plena construcción.

El Consejo Nacional de Ayllus y Markas del Qullasuyu (Conamaq), que se mostró predispuesto
a apoyar a la CIDOB como lo hizo en la VIII marcha indígena entre agosto y octubre de 2011,
desde ayer realiza una reunión de emergencia con todos los suyus (pueblos indígenas de
tierras altas), pero no tomarán ninguna decisión mientras los dirigentes de la CIDOB no definan
las medidas que seguirán.

El dirigente Froilán Puma informó a Página Siete que todas las acciones deben ser
“coordinadas” con la CIDOB.

La presidenta del Senado, Gabriela Montaño (MAS), informó ayer que en un documento o
“protocolo” se detallará cómo se realizará el mecanismo para realizar la consulta “previa”.
Evo respetará una nueva marcha
El presidente Evo Morales afirmó ayer que el Gobierno nacional respetará la IX marcha
convocada por la Confederación Indígena del Oriente Boliviano, en contra de la realización de
la consulta “previa” libre e informada en el TIPNIS.

“Cualquier sector tiene su derecho a movilizarse, vamos a respetar ese derecho”, manifestó la
autoridad gubernamental.

La organización matriz de los indígenas de tierras bajas anunció que convocará una comisión
nacional, en la que se analizarán las medidas de presión que se tomarán en contra de las
decisiones gubernamentales relacionadas a la construcción de la carretera y a la intangibilidad
del territorio.

No está descartada una novena marcha y una resistencia humana en el TIPNIS, aunque aún no
se hicieron oficiales los anuncios.

El Gobierno, el MAS y dirigentes del Consejo Indígena del Sur (Conisur) impulsaron la
aprobación de la Ley de Consulta Previa Libre e Informada en el Territorio Indígena Parque
Nacional Isiboro Sécure (TIPNIS), con el objetivo de alcanzar acuerdos sobre la carretera Villa
Tunari-San Ignacio de Moxos y la intangibilidad.

La presidenta de la Cámara de Diputados, Rebeca Delgado, calificó de ilógico y sin

“justificación” la realización de la marcha indígena, ya que la consulta permitirá el ejercicio de
un derecho constitucional y no afecta ningún otro derecho.
Para destacar
- Ejecución Los ministerios de Agua y Obras Públicas, en coordinación con las comunidades
indígenas, son los encargados de realizar todo el proceso de consulta, como brindar
información a los indígenas sobre la carretera.
- Gobierno Se buscarán acuerdos con las comunidades indígenas, no habrá un sí o no a la
carretera Villa Tunari-San Ignacio de Moxos, dice el MAS.
- Plazo La Ley de Consulta prevé 120 días para realizar todo el proceso en el TIPNIS y habrá
veedores.
El Gobierno convoca para realizar la Ley de Consulta
El Gobierno nacional, junto a los movimientos sociales, empezará a debatir mañana las bases
de la Ley Marco de Consulta Previa Libre e Informada para evitar conflictos en el país, informó
ayer el presidente del Estado, Evo Morales.

La reunión se realizará en Palacio de Gobierno a las 16:00, estará “abierta” a todos los sectores
sociales, principalmente a los movimientos indígenas, campesinos, mineros, hidrocarburíferos,
entre otros.

“Abierto, qué mejor que la OIT (Organización Internacional del Trabajo) y las Naciones Unidas,
con su experiencia, puedan participar y con la experiencia de otros países puedan participar en
la Ley Marco de Consulta”, dijo Morales.

No obstante, la Confederación de Indígenas del Oriente Boliviano (CIDOB) rechazó asistir a este
evento en La Paz.

El Presidente acotó que con la Ley de Consulta se pretende superar una serie de conflictos
entre los sectores sociales, como mineros cooperativistas con los privados, los privados con los
mineros de las empresas nacionalizadas, los mineros con las comunidades. “Cómo con una
consulta poner fin a este tipo de conflictos”, manifestó Morales.

El Gobierno nacional realizó la convocatoria en un momento en que está vigente una ley que
protege el TIPNIS. Pretende aplicar la consulta en las 63 comunidades de ese territorio y que
sus habitantes se pronuncien sobre la carretera Villa Tunari-San Ignacio de Moxos y la
intangibilidad.

La consulta previa, libre e informada está prevista en la Constitución Política del Estado, en los
convenios internacionales como el 169 de la OIT y en la Declaración de las Naciones Unidas
sobre Derechos Indígenas.

La CIDOB cuestionó que el Gobierno impulse una ley específica para el parque TIPNIS, cuando
no hay una ley marco o general para los casos de explotación de recursos naturales; asimismo,
se oponen a su aplicación.

El proceso se efectuará en 120 días, según establece la ley.

Ajustes en el contrato con OAS no dilata construcción
El presidente de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), Luis Sánchez, afirmó ayer,
según la gubernamental ABI, que los ajustes que negocia el Gobierno con la empresa brasileña
OAS al contrato para la construcción de la vía Villa Tunari - San Ignacio de Moxos no frenaron
las obras en los tramos I y III.

Explicó que la época de lluvias obligó a bajar la intensidad de las obras, pero no significa -dijo-
que OAS no esté trabajando o que el contrato se haya suspendido. “Para nada ocurre aquello.
La empresa OAS sigue trabajando en los tramos I y III, es la responsabilidad que tiene, la que le
ha dado el Estado y sigue trabajando. Sigue con su personal contratado y su maquinaria en
terreno”, aseguró.

El responsable de la ABC explicó que el conflicto entre los nativos del TIPNIS, en favor y en
contra de la construcción de esa vía, obligó al Estado a gestionar una adecuación del contrato
llave en mano que Bolivia y OAS suscribieron en 2008.

La inversión programada para la construcción de la carretera Villa Tunari - San Ignacio de

Moxos, en sus tres tramos, alcanza a 415 millones de dólares, de los cuales el Gobierno
brasileño financiará 332 millones.

Sánchez recordó que el diseño y construcción del tramo II fue vetado por la ley corta que
declaró intangible al TIPNIS.

“Estamos en gestiones con OAS para adecuar el contrato a la nueva legislación. Llevamos un
mes en esa tarea, pero no es fácil adecuar todos los términos de un contrato llave en mano
que está firmado desde 2008 a la nueva situación en la que nos encontramos hoy” dijo.
-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-

http://marcha.ftierra.org/index.php?option=com_content&view=article&id=1356:rair&catid=3
5:news&Itemid=58