CIRCULAR N.º AT 030-14 07.07.

2014

Favor divulgar esta circular para:

X Gerente de X Gerente de X Encarregado de X Monitor de Pós Frotistas Frotistas

Serviços Peças Garantia Vendas Ônibus Ônibus Caminhões

Assunto: Atualização do software da MCO-08 Versão 1.5.1 para Configuração do módulo LU e a Calibração
do módulo da transmissão 16AS.
Modelos afetados: LU: Todos Caminhões e Ônibus Euro V.
TCU: Somente Caminhões Constellation equipados com a caixa de câmbio ZF 16AS VTRONIC.

Informamos por meio desta circular que está liberada a versão 1.5.1 para “download” que possibilitará à
MCO-08, além das funções já existentes, realizar a Configuração do módulo LU para os veículos Euro V
responsável por suas funções elétricas e eletrônicas e a Calibração do módulo TCU da transmissão 16AS.

O software que habilita estas funções já está disponível no Portal para Download. Em caso de dúvidas sobre
o acesso, consultar a Circular AT 004-14.

A exemplo da EDC, vide Circular 023-13, a LU e a TCU também serão fornecidas “virgem” pelo P&A MAN
ao invés de configuradas pela fábrica, como ocorria anteriormente para a LU e pelo fornecedor ZF no caso
da TCU. Portanto, os módulos LU e TCU deverão ser solicitados direto pelo sistema POC - Parts On
Command.

Com esta alteração de procedimento, temos as seguintes vantagens:

- O módulo LU e TCU poderão ser estocados no concessionário e calibrados no momento da substituição;

- Processo simplificado de solicitação do módulo LU e TCU junto ao P&A MAN;
- Rápido atendimento ao cliente quando houver a necessidade de substituição deste componente.

Os procedimentos relacionados abaixo serão detalhados a seguir:

1- Configuração do módulo LU.

2- Calibração do módulo TCU da transmissão 16AS.

1- Configuração do módulo LU:

Abaixo encontram-se os números das peças com sua respectiva versão de software, denominada “SW”, a
serem solicitadas via sistema POC.

Atenção: A correta definição da Versão de Software a ser adotada deve ser certificada através da
ferramenta MCO-08, conforme procedimento na página 3.

Desta forma, o veículo que necessitar da substituição do módulo LU, deverá receber uma peça “virgem” e,
antes de efetuar qualquer operação, ela deverá ser configurada pela concessionária através da MCO-08 de
acordo com a última versão disponível 1.5.1 ou superior.

Módulo Logic Unit (LU)

EXCEÇÕES IMPORTANTES:
- Para os veículos Constellation Euro III não é possível realizar a configuração com essa versão da
MCO. Neste caso, a solicitação deverá continuar sendo feita ao P&A através do sistema POC,
conforme Circular PA 111-12.

- Não é possível realizar a configuração da LU para os veículos SVE, para esses veículos solicite ao
P&A através formulário da solicitação de LU abaixo.

- Os veículos 17.230 OD (SW 1.25) e 17.280 OT (SW 1.25) que foram fabricados até 31/12/2012,
também necessitam a solicitação do módulo LU através do formulário a seguir.

Formulário de solicitação de LU – EURO V

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De forma simplificada, as LUs e painéis dos veículos Volkswagen possuem 3 versões de softwares que
devem trabalhar sempre em conjunto, de acordo com a tabela abaixo:

  Versão de Software 
Data Implantação  até dez/12  Jan a Ago/13  a partir Ago/13 
Unidade Lógica  1.20 1.26 1.29 
Painel  1.17  1.19  1.29 

Estes números de versões podem ser verificados com a ferramenta de diagnóstico MCO, conforme
procedimento 1 a seguir.

PROCEDIMENTO 1: VERIFICAÇÃO DA VERSÃO DE SOFTWARE (SW) LU/CLUSTER.

Passo 1: Na nova versão 1.5.1, selecione o tipo de veículo.

Passo 2: Selecione o modelo de veículo.

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Passo 3: Selecione o módulo LU.

Passo 4: Selecione Ler Parâmetros.

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Passo 5: Selecione Versão de Software LU/CLUSTER

Cluster: no português, Painel de Instrumentos

Passo 6: Pronto! As informações estarão disponíveis na tela.

LU: 129*0613* = SW 1.29

Cluster: 129*0513*= SW 1.29

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PROCEDIMENTO 2: CONFIGURAÇÃO DO MÓDULO LU.

A seguir estão os procedimentos técnicos para realização da configuração do módulo LU.

Passo 1: Na nova versão 1.5.1, selecione o tipo de veículo.

Passo 2: Selecione o modelo de veículo.

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Passo 3: Selecione o módulo LU.

Passo 4: Selecione o Menu “Escrever parâmetros de fábrica” (área restrita).

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Passo 5: Insira a senha de acesso.

Passo 6: Pronto! O MCO-08 já está fazendo a calibração. Aguarde!

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Passo 7: Na área restrita para escrever os parâmetros, será necessário configurar as funções
opcionais do modelo escolhido.

Passo 8A: Nos ônibus, estão disponíveis as configurações abaixo.

- ABS do Veículo
- Botão ATC
- Retarder
- Ajoelhamento
- Assistencia de partida em rampa
- Auto assistencia de partida em rampa
- Rastreador
- Bloqueio de movimento com porta aberta
- Relé programável
- Monitoramento do Pedal da Embreagem

ATENÇÃO:
Parametrize somente os opcionais do modelo escolhido.

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Passo 8B: Nos caminhões, estão disponíveis as configurações abaixo.

- ABS do Veículo
- ABS da Carreta
- Botão ATC
- Reduzida no Eixo
- Servo Assistencia do câmbio
- Retarder
- Vidro Elétrico
- Trava Elétrica
- Modo da trava elétrica
- Assistencia de partida em rampa
- Auto assistencia de partida em rampa
- Rastreador
- Relé programável
- Monitoramento do Pedal da Embreagem

ATENÇÃO:
Parametrize somente os opcionais do modelo escolhido.

Passo 9: Pronto! LU devidamente calibrada e configurada!

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2- Calibração do módulo TCU da transmissão 16AS:

Para realizar a calibração, o concessionário deverá solicitar ao P&A MAN o módulo TCU através do número
2T2.927.103.C

Atenção: O procedimento para a transmissão 6AS será liberada em uma nova versão da MCO-08.

Desta forma, o veículo que necessitar da substituição do módulo TCU, deverá receber uma peça “virgem” e,
antes de efetuar qualquer operação, ela deverá ser calibrada pela concessionária através da MCO-08 de
acordo com a última versão disponível 1.5.1 ou superior.

PROCEDIMENTO DA CALIBRAÇÃO DO MÓDULO TCU DA TRANSMISSÃO 16 AS.

A seguir estão os procedimentos técnicos para realização da calibração do módulo TCU da transmissão
16AS.

Passo 1: Na nova versão 1.5.1, Selecione Caminhão

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Passo 2: Selecione o modelo de veículo

Passo 3: Selecione o módulo ZF-Astronic 16AS

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Passo 4: Selecione o Menu “Flashing” (área restrita)

Passo 5: Insira a senha de acesso

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Passo 6: Pronto! O MCO-08 já está fazendo o flashing através dos pacotes: P1 e P2. Aguarde!

Passo 7: Pronto! Flashing da transmissão OK!

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 Notas: Os números de peças constante nesta circular são os atualmente liberados. Em caso de
trabalhos futuros em veículos, solicitamos que seja consultado o catálogo de peças ETKA para
confirmação.

Em caso de dúvidas, entre em contato com seu consultor.

Atenciosamente,

Após a divulgação desta Circular, arquivá-la na pasta: ASSISTÊNCIA TÉCNICA – CAMINHÕES

Lembre-se também de que esta Circular está disponível no site www.man-latinamerica.com

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